Θα ανεβασω και αλλες σημερα! ειχα σκοπο για βολτα αλλα με χωσανε απο τη δουλεια σε μια εκδηλωση 10-1 οποτε θα παω μετα να σας βγαλω και φωτο..
Το κοριτσι ηδη μου ζηταει να οδηγησει αλλα θα περιμενει.. πολυ

Είδα το νεο απο κοντα.. τι να πω παιδια παθαινεις πλακα.. Η μεκ δεν ακουγετια καθολου.. Εντος ημερων θα το κανω και test drive, το δικο μου θα ειναι πειραια εως τη δευτερα , ελπιζω να μη φαει πολυ καιρο τελωνεια κλπ.. Σας στελνω φωτο απο το μοντελο.

14 δευτερόλεπτα θελει το λάδι για ενα πλήρη κύκλο, στα υβριδικα υπάρχει η δικλείδα ασφαλείας να ξεκινήσει ο βενζινοκινητήρας με μια μικρη χρονοκαθυστέρηση ( αφου ο mg1 τον εκκινει) ωστε να προλάβει η αντλία λαδιού να σηκώσει πίεση.
Επειδη εχω το repair manual θα το ελέγξω αμεσα και σας ενημερωνω

Είμαστε αλήτες οι τογιοτάκηδες γιατι:

• Πηγαίνουμε δεξια με τη ΝΟΜΙΜΗ ταχυτητα.
• Δεν εχουμε μπρίκια που σπάνε καδένες στα 50000
• Δεν κανουν θορυβο τα ''μπρίκια'' μας
• Δεν κανουμε 0-100
• Δεν εχουμε κανει διδακτορικα στο πρωτοκολλο obd για monitoring σε πιέσεις τουρμπο, λαμδα , μαφ , μαπ , αισθητηρα θεσης στροφαλου , πιεση μπεκιερας κλπ

Ηρθε επιτελους το αμαξι στην αντιπροσωπεία.. για να δουμε συναγερμο και κεραμικη που ζητησα ποσες μερες θα παρουν!

Ολα καλα παιδια, το θεμα ηταν η αποσταση σε συναρτηση με μειωμένη θερμοκρασια.

Back στα βασικα με καταναλωσαρα αν και με πολύ κινηση

Σκεφτείτε οτι στο iq κάτω απο 5.7 ΔΕΝ ειδα ποτε.. αυτα τα νουμερα ειναι θησαυρος για μενα αλλα και 5 να παει πιο χαρα η απολαυση ειναι τεράστια... Μονο maiden εννοειται , το συγκεκριμένο ειναι αγαπημενο αλλα εβαλα κια λίγο seventh son , somewhere in time κλπ.
Εκδοση chic 130hp ,το χρώμα μιλάμε δεν υπάρχει..
Σας ευχαριστώ ρε ομάδα ολους! οτι θελετε παραπανω να ανεβασω στειλτε!

@v_a said in 2020 Toyota Yaris:

@ribopaido said in 2020 Toyota Yaris:

Ηρθε επιτελους το αμαξι στην αντιπροσωπεία.. για να δουμε συναγερμο και κεραμικη που ζητησα ποσες μερες θα παρουν!

Άντε με το καλό !
Περιμένουμε τις εντυπώσεις σου

Σε ευχαριστώ πολυ!
Ασε επαθα κοκομπλοκο , δεν ηταν το δικο μου ακριβως το ιδιο μοντελο αλλα χωρις τπτ εξτρα.. εγω θα βαλω μεσα αρκετα.. Να και η φωτο σημερα που ηρθε η μεταφορικη!

Ο θερμικός των toyota hybrid πάντως φαινεται οτι δουλεύει αρκετά σε περιοχη βελτιστοποιημένης λειτουργίας και οικονομίας . Καμία σχέση το ζύγισμα του κινητήρα πχ στο ''ρελαντί'' - εδω και ο θερμοδυναμικός κύκλος ειναι διαφορετικός.. αλλα γιατι να κατηγορούμε τα 3κύλινδρα και το αν χρειάζεται balance shaft ο στρόφαλος? 120 μοίρες ειναι αυτές λογικό να υπάρχει τρέμουλο απο το lag στην διαδοχή.

Αυτο που μου κάνει τρομερή εντύπωση ειναι η διατήρηση του state of health στις μπαταρίες του υβριδικού μετα απο καιρό. prius 12 ετών έχει χάσει 3% ποσοστό ΜΟΝΟ..
Βρήκα δεδομένα απο πηγές και καταγραφή απο το δικο μου yaris και θα το μελετήσω προσωπικά ..

@piliourits said in TOYOTA FORUM:

Απλά όμορφα κι ωραία, αναθεωρημένη εξήγηση πως δουλεύουν τα υβριδικά συστήματα της ακατονόμαστης:

edit

Πόσο πιο ωραια να τα εξηγήσει καποιος... Το βιντεο ηδη το πηρα να το δειξω σε Γ Επαλ

Γενικά οποιος παει με 20 , προκαλεί εκνευρισμό και δημιουργία κίνησης οπως αναφέρει και η βιβλιογραφία.
Προσωπικά απο τοτε που γύρισα σε lift n coast το αμαξι παει καλυτερα και σταματησε η συχνη αναγέννηση του gpf.

PTC heating εχει το inster δηλαδη? Ενδιαφερον.

Φαινεται ωραιο αυτοκινητακι και το βλεπω παντου. θα παμε να το δουμε με τον αδερφο μου μηπως προχωρησει σε αγορα και να κρατησει το bora για κανα ταξιδι.

Η chic εκδοση αγορασμενη απριλη 24 γιατι δεν εχει ψηφιακο κλειδι ενω αυτη εχει.. απορω

@piliourits said in TOYOTA FORUM:

@ribopaido said in TOYOTA FORUM:

@piliourits said in TOYOTA FORUM:

Απλά όμορφα κι ωραία, αναθεωρημένη εξήγηση πως δουλεύουν τα υβριδικά συστήματα της ακατονόμαστης:

edit

Πόσο πιο ωραια να τα εξηγήσει καποιος... Το βιντεο ηδη το πηρα να το δειξω σε Γ Επαλ

Έχει πολλά ακόμα, και για DSG και διάφορα. Διάνοια και ΔΑΣΚΑΛΟΣ.

Ναι και ερευνητικα ειναι κτηνος. Επειδη κανω το ηλεκτρικο κομματι τους δειχνω τη ροη ενεργειας και λιγο τα μηχανολογικα - τα αφηνω για τον συναδερφο μηχανολογο - και θα δειξω και την mechatronic απο το dsg προς το νοεμβρη. Πραγματικα λυνει τα χερια μακαρι στα προπτυχιακα και στα μαστερ να ειχαμε τετοιους δασκαλους

@piliourits said in TOYOTA FORUM:

Απλά όμορφα κι ωραία, αναθεωρημένη εξήγηση πως δουλεύουν τα υβριδικά συστήματα της ακατονόμαστης:

edit

Πόσο πιο ωραια να τα εξηγήσει καποιος... Το βιντεο ηδη το πηρα να το δειξω σε Γ Επαλ

Παιδια η οθονη στην απλη εκδοση δεν μπαινει μετα σωστα; Δλδ να παρω την απλη εκδοση και να την βαλουν στη σιτροεν μετα

Εγινε το service το ετησιο στο yaris hatchback μονο τα λαδια κάνανε το 5λιτρο 135 ευρω! Δεν θυμαμαι τετοια χρεωση οταν δουλευα στο νεο κηφισο. Αλλαξανε και φιλτρο καμπινας και υβριδικης , ολα μαζι 250.

Οπως και να χει ολα καλα , αλλα μου φαινεται καποια πραγματα οπως φιλτρα πρεπει να τα αλλαζω μονος (ήδη τα ανοιξα και τα καθαρισα - φυσηξα στο 8μηνο οποτε δεν τα αλλαζα κιολας? ... χαζομαρα) και λαδια ενεος ή μοτουλ οπως κανουν 2-3 φιλοι τα πανε και χωρις θεμα τα βαζουν.

@chrisk6 said in 2020 Toyota Yaris:

@ribopaido said in 2020 Toyota Yaris:

Oμάδα 1ο σερβις ετησιο με λαδάκια 0w8,καρτα καυσαεριων + φιλτρα υβριδικης + καμπινας που θελουν τι ποσο να περιμενω λέτε? Πάνω απο 280?

Εδω εχει αναλυση ανα αντιπροσωπεια...
Το εχει κανει ευκολο η Toyota. Της βγαζω το καπελο...

Σε ευχαριστω η αναλυση ειναι ανα χιλιομετρα με 0w20 λαδια και τυπικο προγραμμα. Θα κανω μοντα στο δικο μου

Oμάδα 1ο σερβις ετησιο με λαδάκια 0w8,καρτα καυσαεριων + φιλτρα υβριδικης + καμπινας που θελουν τι ποσο να περιμενω λέτε? Πάνω απο 280?

[link text]( link url)

Lower friction, lower chain wear κλπ κλπ...
Τα λενε τα papers - και απο sae τοπ ...
Χρηστες με 0w20 πάντως και σε φορουμ λενε οτι αλλαζει σημαντικα η οικονομία και ο η περιοδικοτητα χρησης της ΜΕΚ.

Ο καθένας αποφασίζει τι θα βάλει στο όχημα.. Εγω δεν φευγω απο 0w8 προσωπικά.