Πολυ σοβαρο θεμα η 12βολτη , εγω εχω ενα συντηρητη απο τη πρωτη φορα που εμφανιστηκε η ειδοποιηση και ειδα τη μολυβδου κατω απο τα 12V και ολα οκ. Εχω φτιαξει και μια διαταξη με arduino με δικια του μπαταρια για να μετράει ταση-ρευμα πάνω στους πολλους, την οποια διαταξη αφαιρω πριν παει για σερβις.
Στα yaris εχει και αλλο ανταλλακτικο βασεως για να κουμπωσει LN1 αντι για LN0 μπαταρια, απο τι φαινεται λυνει το πρόβλημα οπως και η LN0 της bosch με παραπανω χωρητικοτητα δινει λυση.
Απο τις αντιπροσωπειες δεν περιμενω τιποτα προσωπικα , βαζουν νεα παιδια που τους εχω μαθητες σε επας και ΙΕΚ να δουλευουν by the book μηχανικα μονο και 2-3 υπευθυνοι που παραβλεπουν εργασιες λογω χρονου και υπερογκου φορτου. Εδω ακουγοταν μπροστα δεξια θορυβος στα χαμηλα , 3 αντιπροσωπειες δεν ασχοληθηκαν/ δεν το βρισκανε - η 3η μου ειπε ειναι φυσιολογικος θορυβος απο τα φρενα, και τελικα γνωστος εξουσιοδοτημενος παλιος μηχανικος τογιοτα το βρηκε σε 10 λεπτα με κοστος μηδαμινο.