Posts made by ribopaido

Παιδια η οθονη στην απλη εκδοση δεν μπαινει μετα σωστα; Δλδ να παρω την απλη εκδοση και να την βαλουν στη σιτροεν μετα

Εγινε το service το ετησιο στο yaris hatchback μονο τα λαδια κάνανε το 5λιτρο 135 ευρω! Δεν θυμαμαι τετοια χρεωση οταν δουλευα στο νεο κηφισο. Αλλαξανε και φιλτρο καμπινας και υβριδικης , ολα μαζι 250.

Οπως και να χει ολα καλα , αλλα μου φαινεται καποια πραγματα οπως φιλτρα πρεπει να τα αλλαζω μονος (ήδη τα ανοιξα και τα καθαρισα - φυσηξα στο 8μηνο οποτε δεν τα αλλαζα κιολας? ... χαζομαρα) και λαδια ενεος ή μοτουλ οπως κανουν 2-3 φιλοι τα πανε και χωρις θεμα τα βαζουν.

@chrisk6 said in 2020 Toyota Yaris:

@ribopaido said in 2020 Toyota Yaris:

Oμάδα 1ο σερβις ετησιο με λαδάκια 0w8,καρτα καυσαεριων + φιλτρα υβριδικης + καμπινας που θελουν τι ποσο να περιμενω λέτε? Πάνω απο 280?

Εδω εχει αναλυση ανα αντιπροσωπεια...
Το εχει κανει ευκολο η Toyota. Της βγαζω το καπελο...

Σε ευχαριστω η αναλυση ειναι ανα χιλιομετρα με 0w20 λαδια και τυπικο προγραμμα. Θα κανω μοντα στο δικο μου

Oμάδα 1ο σερβις ετησιο με λαδάκια 0w8,καρτα καυσαεριων + φιλτρα υβριδικης + καμπινας που θελουν τι ποσο να περιμενω λέτε? Πάνω απο 280?

[link text]( link url)

Lower friction, lower chain wear κλπ κλπ...
Τα λενε τα papers - και απο sae τοπ ...
Χρηστες με 0w20 πάντως και σε φορουμ λενε οτι αλλαζει σημαντικα η οικονομία και ο η περιοδικοτητα χρησης της ΜΕΚ.

Ο καθένας αποφασίζει τι θα βάλει στο όχημα.. Εγω δεν φευγω απο 0w8 προσωπικά.

@criuser said in Toyota Corolla Cross:

@georgemit said in Toyota Corolla Cross:

Εντωμεταξύ όταν κοιτάζουμε καταναλώσεις πόλης, συνήθως ξεχνάμε κάτι.
Επειδή οι καθημερινές μας διαδρομές είναι συνήθως μικρές, γυρω στα 10km, ακόμα και 2 λίτρα στα 100 να έχουν διαφορά 2 αυτοκίνητα, το χρηματικό επιπλέον κόστος είναι σχεδόν ασήμαντο. Μιλάμε για κάποια λίγα επιπλέον € τον μήνα.

Ακριβώς και επειδή πλέον κάνω λίγα χλμ και οι διαδρομές είναι πολύ μικρές το ντίζελ δεν προλαβαίνει να ζεσταθεί και δίνει πάνω από 6,5 λίτρα, αλλά τα χλμ είναι τόσο λίγα που είναι αδιάφορο το κόστος.

Αν έκανα 10-20 χλμ την ημέρα, αντί για 5-10 που κάνω θα ήταν θέμα.

Και καπως ετσι το dpf υποφερει..

Το 2020 πηρα μεταχειρισμενο του 2009 στα 6000 απο γνωστο. Το αμάξι ήθελε 2-3 μαζεματακια για τα γνωστά θεματα που ειχε της χρονιας εκεινης ( πχ ελατήρια δίσκου συμπλέκτη με τη γνωστή δόνηση) και ενα μαζεματακι στα 1500 ολα μαζι. Το αμάξι ηταν χαρμα σε ολα του και ακομα το ψάχνω καμια φορα ασχετα που πήρα yaris hybrid. Πραγματικα αξιζει για 2ο.

Yaris hybrid μονο κακο η τιμή πλεον και ισως ο χρόνος παράδοσης. 3.8λτ/100χλμ ΓΙΑ ΠΛΑΚΑ και με κανονικη οδηγηση οχι σαν γιαγια.Για μεσα στη πολη, το ecvt ειναι έρωτας και άμεσο , ειδικα στο 2024 chic που εχω εγω.

Lpg αγαπω, δουλευα σε συνεργείο με τοποθετησεις και ρυθμιση πολλα χρονια .

Diesel μονο για αυτοκινητόδρομο, τα σκοτώνουν εδω μεσα στη πολη και μετα πληρωνουν για dpf , καταργησεις egr και πάει ο καρκίνος γόνα..

Για ποσα χιλιόμετρα μιλάμε? Αν δεν κανεις πολλα χλμ ανα έτος πάντως ειναι θέμα.. Φίλτρα gpf, 12βολτη στα υβριδικα που θα σου ξεφορτίζει αν το αφήσεις μερες κλπ.

Παροχή 3kW με 13Α , πτώση τάσης 1.5Volt και αργή φόρτιση. Οτι πιο τέλειο για τις μπαταρίες λιθιου.. Μακροζωία, μειωμένες θερμοκρασίες με σταθερό SEI και μείωση κινδύνου εναπόθισης λιθίου στην κάθοδο (-).
Με το καλο να το χαρεις

Γράψτε που κινείστε λιγο να δω κατι

Επιτέλους αυξάνονται οι ταχύτητες...
Μην με πάς απο το σπίτι .. στο ΘΕΟ να με πας...
https://www.carandmotor.gr/nea/allazoyn-oria-tahytitas-stin-ethniki-odo-tahytites

Είμαστε αλήτες οι τογιοτάκηδες γιατι:

• Πηγαίνουμε δεξια με τη ΝΟΜΙΜΗ ταχυτητα.
• Δεν εχουμε μπρίκια που σπάνε καδένες στα 50000
• Δεν κανουν θορυβο τα ''μπρίκια'' μας
• Δεν κανουμε 0-100
• Δεν εχουμε κανει διδακτορικα στο πρωτοκολλο obd για monitoring σε πιέσεις τουρμπο, λαμδα , μαφ , μαπ , αισθητηρα θεσης στροφαλου , πιεση μπεκιερας κλπ

Κάτοχος Yaris Hatchback 2024 130hp, μέση καταναλωση το καλοκαιρι με κλιματισμο και νορμαλ οδηγηση 4 , χωρις κλιματισμο το βραδυ εχω δει και 3αρια για πλακα με νορμαλ επιταχυνση. Τώρα το χειμωνα 4.2 μεσο ορο σε αποστασεις κοντινες (5χλμ στη καβαλας) απο περιστερι για αθηνα που εργαζομαι.
Δεν προλαβαινει να ζεσταθει καλα καλα ειναι η αληθεια και δυστυχως αυτο μου την δίνει λογω κρυου μοτερ αλλα πάντα το ανοίγω νορμαλ μη το ζορίσω .
Χτες που το πήγα λυκοβρυση για καφε σε φιλο και γυρισα ,μέσο όρο καταναλωσης 3.7.

Καλες Γιορτες σε ολους!

Υπάρχουν καπου οι διαστάσεις για τη 12βολτη μπαταρία ρε παιδια? Βλέπω οτι ειναι exide agm 4Ah , αλλα δεν βρισκω διαστασεις να την αλλαξω με αντίστοιχη τεχνολογίας λιθιου σε ami φιλου. Δεν θελω να το ανοιξω ετσι χωρις να εχω τη καινουργια.

Επισης το καινουργιο φαινεται - για το ΣΚΟΠΟ που υπαρχει- ακομα καλυτερο. Θα δειξει

@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:

@ribopaido said in Toyota Yaris Cross:

Παιδιά ο moti στο yaris βενζινη που ειχε , έβαλε στα ανακλαστηράκια στο πίσω προφυλακτήρα, φώτα οπως έβγαινε το αμαξι στην ιαπωνία.. Που θα βρούμε κανενα λινκ?

Το έχουν κάνει άλλοι πριν από αυτόν εδώ και 2-3 χρόνια. Πούλαγε και ο Αλίς εξπρές.

Σε ευχαριστω θα το ψάξω!

Παιδιά ο moti στο yaris βενζινη που ειχε , έβαλε στα ανακλαστηράκια στο πίσω προφυλακτήρα, φώτα οπως έβγαινε το αμαξι στην ιαπωνία.. Που θα βρούμε κανενα λινκ?

@fanis75 said in TOYOTA FORUM:

@andya3 said in TOYOTA FORUM:

Εσύ είσαι εσύ. Υπάρχουν προφανώς κι άλλοι άνθρωποι που οδηγούν Toyota και έχουν διαφορετική άποψη απ' ότι ΕΣΥ.

Εεε το ίδιο λέμε, είτε λένε ψέμματα είτε δεν ξέρουν να οδηγούν, απλό ειναι. 10λτ/100χλμ τα υβρλιδια δεν έχουν με την καμία, εκτος εαν πηγαίνεις τελική συνέχεια και στις ανηφόρες.

Και σαν τρελος να πάς δεν καίει πάνω απο 6 το γιαρις ... και παλι πρέπει να εισαι και λιγο psycho...
Πώς τα βλέπουν τα 10αρια?
Βάζω βενζίνη φτάνει 25λτ/.100 στιγμιαια λόγω φαναριου που δούλευε η μεκ.. Μετα απο 1 λεπτό χωρις να πολυκοψω πήγε 6!!! Πως τα καταφερνουν

Ο θερμικός των toyota hybrid πάντως φαινεται οτι δουλεύει αρκετά σε περιοχη βελτιστοποιημένης λειτουργίας και οικονομίας . Καμία σχέση το ζύγισμα του κινητήρα πχ στο ''ρελαντί'' - εδω και ο θερμοδυναμικός κύκλος ειναι διαφορετικός.. αλλα γιατι να κατηγορούμε τα 3κύλινδρα και το αν χρειάζεται balance shaft ο στρόφαλος? 120 μοίρες ειναι αυτές λογικό να υπάρχει τρέμουλο απο το lag στην διαδοχή.

Αυτο που μου κάνει τρομερή εντύπωση ειναι η διατήρηση του state of health στις μπαταρίες του υβριδικού μετα απο καιρό. prius 12 ετών έχει χάσει 3% ποσοστό ΜΟΝΟ..
Βρήκα δεδομένα απο πηγές και καταγραφή απο το δικο μου yaris και θα το μελετήσω προσωπικά ..

@v_a said in TOYOTA FORUM:

Κάτι είχε μπουκωσει (το gpf ή όπως το λέτε) ; Εκεί το απέδωσα. Αν έχει συμβεί και σε εσάς, δώστε τα φώτα σας.

Το ιδιο εκανε και μενα - 3 φορες εως τωρα λογω κοντινων αποστασεων. Πλεον με τη διαδρομη προς ελευσινα δεν το ξανακανε. GPF θεωρω και εγω και ειδα σε αλλα φορουμ

O τυπος απο το Engineering explained νομίζω οτι πιο πολυ θελει να τονίσει την αναγκη για αναπτυγμένη τεχνολογία λιπαντικών και προσθέτων στην κατασκευή των κραμάτων αλουμινίων. Τώρα σε πολλα βίντεο ενω εξηγεί ωραία τη θεωρία, πετάει άπειρες παπ@@ιες στο πρακτικό κομμάτι χωρις να αναφερει και το λόγο.

Για το θέμα νομίζω οτι η έρευνα τα είπε ολα... Μάλλον ο Ιάσωνα πρέπει να διαβάσει λίγο παραπάνω .... Και να αφησει τις φριτέζες λες και θα τηγανίσει McCain ενω δεν αναφέρει εννοιες οπως η Πυρόλυση...

https://www.frontiersin.org/journals/mechanical-engineering/articles/10.3389/fmech.2020.571464/full

Παλικαρια με συγχωρείτε για τη παρέμβαση , αλλα σας ευχαριστω για ολα αυτα που γραφετε και μου θυμισατε τοσα μηχανολογικα θεματα που ειχα αφησει πισω απο τη σχολη . Το φορουμ απογειωθηκε για μενα.