@georgemit said in CUPRA LEON F/L 2024:
Παίζει ο φίλος @polioan με το mhev 150αρι να έχει μικρότερη κατανάλωση στην ίδια διαδρομή.
Όχι απλά παίζει, το θεωρώ σχεδόν σίγουρο.
Εγώ όταν είχα το Leon χειροκίνητο σε διαδρομή Π. Φάληρο - Ναύπλιο όπως ο φίλος με 140 εθνική οπότε περίπου ίδιο ΜΩΤ έγραφα 6.4 - 6.7
Τα plugin είναι για την κίνηση
@fanis75 said in BMW 1 Series F70 (2024):
@tsofras said in BMW 1 Series F70 (2024):
Τώρα αν νομίζετε ότι δεν υπάρχει κόσμος που μπορεί να το απορρίψει για τους χώρους που προσφέρει τότε οκ κάνω λάθος , προσωπικά το απορρίπτω ακριβώς για αυτόν τον λόγο και δεν καταλαβαίνω γιατί δεν το δέχεστε μερικοί
Δεν ξέρω εαν όλα αυτά τα γράφεις για εμένα (!!!), αλλά απαντάω επειδή κάνεις παράθεση δικό μου ποστ.
καλά κάνεις και το απορρίπτεις και εσύ και όλοι όσοι το απορρίπτουν για τους χώρους. Και αυτό ακριβώς λέω, ότι όποιον έχει ως κριτήριο τους χώρους (εγώ π.χ. δεν τους κοιτάω ποτέ, μου ειναι αδιάφοροι), κακώς κοιτάει τον Άσσο ή οποιαδήποτε άλλη bmw, γιατί άλλα ειναι τα προτερήματα αυτών των αυτοκινήτων.
Όχι Φάνη με παρεξήγησες το Υ.Γ. πήγαινε γενικά , το σχόλιο περί χώρων και οδηγικής αίσθησης ήταν σχετικό με το δικό σου
sorry για την αναστάτωση 
@fanis75 said in BMW 1 Series F70 (2024):
@yem said in BMW 1 Series F70 (2024):
αλλά δεν μπορούμε να λέμε για πορτμπαγκαζ ότι δεν έχει σημασία σε C-hatch!
Δεν έχει (ή δεν πρέπει να έχει) σημασία σε ένα hatch που ειναι ξεκάθαρα φτιαγμένο για οδήγηση από μια εταιρία που έχει δηλώσει πολλές φορές ότι προτεραιότητά της δεν ειναι οι χώροι αλλά η οδήγηση. Εαν για κάποιον έχει (σεβαστό), τότε κοιτάει λάθος αυτοκίνητο, τόσο απλά!
Είναι σαν να να λέμε γιατί δεν έχει φυτικές ίνες το παϊδάκι - μα αφού άλλος ειναι ο σκοπός του! Για φυτικές ίνες θα αγοράσουμε μαρούλι, όχι παϊδάκια.
οκ αλλά μην είμαστε και υπερβολικοί και τα υπόλοιπα λίγα hatch που έχουν μείνει αντίστοιχη οδηγική συμπεριφορά έχουν.
Είχα το προηγούμενο Leon και είχα κάνει test drive των προηγούμενο άσσο και το focus
Λίγο πολύ τα ίδια σε μικρές διαφορές στα σημεία , οπότε αν δεν σε απασχολεί το σήμα - ποιότητα (στα σημεία) , για κάποιους παίζουν μεγαλύτερο ρόλο ακόμη και τα 80 λίτρα
Στα θετικά όμως της BMW που είναι και απο τους λίγους που το έχουν κρατήσει είναι η μαμά θέσεις για να βάλεις ράγες οροφής χωρίς να φοβάσαι ότι θα κάνεις ζημιά στο αμάξι
Για όσους σχολιάσαν το ποστ μου , επειδή ξέρω τι γίνεται εδω μέσα αν γράφεις κάτι , για αυτό τόνισα να είναι καλά και να τα χαίρονται οι ιδιοκτήτες
Τώρα αν νομίζετε ότι δεν υπάρχει κόσμος που μπορεί να το απορρίψει για τους χώρους που προσφέρει τότε οκ κάνω λάθος , προσωπικά το απορρίπτω ακριβώς για αυτόν τον λόγο και δεν καταλαβαίνω γιατί δεν το δέχεστε μερικοί
Καλά χιλιόμετρα σε όλους
Υ.Γ. το έχω ξαναπεί εδω μέσα , φορουμ αυτοκίνησης είναι , ας δεχόμαστε και καμία άλλη γνώμη ειδικά αν δεν περιέχει κάποιο πικρόχολο σχόλιο ή ειρωνεία , πολύ φανμποισμός παντού πλέον
@yem said in BMW 1 Series F70 (2024):
@vagkirk said in BMW 1 Series F70 (2024):
100-120 λίτρα παραπάνω χώρου και μάλιστα μόνο σε ύψος ενός B suv δεν κάνουν τη διαφορά για ογκώδη καρότσια , παρκοκρέβατα κλπ συμπράγκαλα που θέλετε.
Δεν μιλάμε μόνο για παρκοκρέβατα και για καρότσια αλλά και όλα τα άλλα συμπρακαλα που θέλουν τα παιδιά μαζί.
Όταν είσαι 20-30 πόντους μακρύτερος από ένα BSUv τότε δεν δικαιολογεί να έχεις και τόσο μικρότερο πορτ μπαγκαζ.Σχεδιαστικά πάντως τα σπάει.
Και δεν είναι μόνο αυτά άσχετα αν γίνεται συνέχεια αναφορά για μετακόμιση .
Πήγα για ψώνια με την οικογένεια ρούχα , χριστουγενιάτικα μέχρι και δέντρο πήραμε. Το γέμισα το Formentor και επειδή είχα αναφέρει ότι σκεφτούμουν τον νέο Άσσο αλλά κόλαγα στο πορτ μπαγκαζ , είναι αρκετές οι φορές που χρειάζεσαι παραπάνω χώρους και δεν μπορείς να έχεις την μπαγκαζιέρα όλο τον χρόνο .
Για κοντά 4.5 μέτρα αμάξι τα 300 λίτρα είναι αστεία , μεγάλο φάουλ η τοποθέτηση της μπαταρίας πίσω
Να τα χαίρεστε οι νέοι κάτοχοι ωραίο αμάξι πήρατε
@polioan said in CUPRA LEON F/L 2024:
Για αυτό πήρα CUPRA...(Χωρίς να το ξέρω)
https://www.caranddriver.gr/eidiseis/arthro/ereuna_h_pio_aksiopisti_marka_aytokiniton_molis_ena_europaiko_brand_sto_top5-7837140/
Δεν θέλω να σου χαλάσω τα όνειρα αλλά δεν ξέρω πως το έβγαλαν αυτό το συμπέρασμα 
Mε το Leon και το Formentor σε 2 χρόνια έχω πάει συνεργείο περισσότερες φορές απο ότι πήγα με τα άλλα 11 αμάξια που είχα
Αγαπάμε την μάρκα για αυτά που ξέρουμε ότι προσφέρει , την αξιοπιστία δεν την έχω δει ακόμη
Και οκ αξιοπιστία δεν είναι μόνο ο κινητήρας
@k-m said in Cupra Formentor:
@tsofras said in Cupra Formentor:
@k-m said in Cupra Formentor:
@tsofras said in Cupra Formentor:
@k-m said in Cupra Formentor:
@k-m said in Cupra Formentor:
Για οσους εχουν ηλιοροφη, αν ακουν τρίξιμο πισω δεξια ειναι απο τη βαση της. Έχει βγει οδηγία αλλαγης της συνδεσης. Με το που τους το ειπα οτι κατι τριζει και καναμε βολτα να το ακουσουν, το καταλαβαν και μου ειπαν τι ειναι και εγινε παραγγελία των εξαρτημάτων και θα με καλεσουν.
Έγινε αλλαγη στις βιδες της πισω βάσης και η πρωτη εντυπωση ειναι καλη (δεν ακουω κατι).
Τις 2 μερες που το κρατησαν μου εδωσαν ενα 1.5 manual:
- ηταν σαν να εχω ξεχασει να οδηγω με συμπλέκτη. μου πηρε κανα μισαωρο να λειτουργησω κανονικα
- ειχε android auto ασυρματο, και οταν τους ρωτησα μου ειπαν οτι ετσι ερχονται καποια και δεν το εχουν "πειραξει" αυτοι.
Τι εννοείς είχε android auto ασύρματο ? ασύρματο δεν έχεις και εσύ ?
ή αγόρασες τον πρώτο χρόνο που δεν το είχαν ενεργοποιήσει ακόμη ?Εγώ ασύρματο έχω και στο Leon είχα αγοράσει περίπου 200ε απο Seat την αναβάθμιση για ασύρματο μετά απο 1 χρόνο που την έβγαλαν. Βέβαια στην 8αρα δεν έπαιζε καλά , κόλλαγε αρκετές φορές. Στο Formentor παίζει μπόμπα
του 2022 και δεν παιζει ασυρματα. το πουλανε εχτρα ?
ρωτησα και δεν μου ειπε οτι το παιρνει.
πολλοι το ενεργοποιουν με το obdeleven
Πότε είχες ρωτήσει ? Βέβαια μπαίνει το είχα βάλει στο Leon
χθες που πηγα
θα παρω στο Μακρη που ειναι πιο κοντα, μην τρεχω ηλιουπολη παλι
Τι να πω , εκτός αν έχει σχέση με τις ελλείψεις που είχαν μέσα στον Covid οπότε δεν έχει η οθόνη σου καθόλου υποστήριξη για ασύρματο , αλλά δεν έχω διαβάσει πουθενά κάτι σχετικό
@k-m said in Cupra Formentor:
@tsofras said in Cupra Formentor:
@k-m said in Cupra Formentor:
@k-m said in Cupra Formentor:
Για οσους εχουν ηλιοροφη, αν ακουν τρίξιμο πισω δεξια ειναι απο τη βαση της. Έχει βγει οδηγία αλλαγης της συνδεσης. Με το που τους το ειπα οτι κατι τριζει και καναμε βολτα να το ακουσουν, το καταλαβαν και μου ειπαν τι ειναι και εγινε παραγγελία των εξαρτημάτων και θα με καλεσουν.
Έγινε αλλαγη στις βιδες της πισω βάσης και η πρωτη εντυπωση ειναι καλη (δεν ακουω κατι).
Τις 2 μερες που το κρατησαν μου εδωσαν ενα 1.5 manual:
- ηταν σαν να εχω ξεχασει να οδηγω με συμπλέκτη. μου πηρε κανα μισαωρο να λειτουργησω κανονικα
- ειχε android auto ασυρματο, και οταν τους ρωτησα μου ειπαν οτι ετσι ερχονται καποια και δεν το εχουν "πειραξει" αυτοι.
Τι εννοείς είχε android auto ασύρματο ? ασύρματο δεν έχεις και εσύ ?
ή αγόρασες τον πρώτο χρόνο που δεν το είχαν ενεργοποιήσει ακόμη ?Εγώ ασύρματο έχω και στο Leon είχα αγοράσει περίπου 200ε απο Seat την αναβάθμιση για ασύρματο μετά απο 1 χρόνο που την έβγαλαν. Βέβαια στην 8αρα δεν έπαιζε καλά , κόλλαγε αρκετές φορές. Στο Formentor παίζει μπόμπα
του 2022 και δεν παιζει ασυρματα. το πουλανε εχτρα ?
ρωτησα και δεν μου ειπε οτι το παιρνει.
πολλοι το ενεργοποιουν με το obdeleven
Πότε είχες ρωτήσει ? Βέβαια μπαίνει το είχα βάλει στο Leon
@andya3 said in Cupra Formentor:
Όποιο vag έχει infotainment σε πλατφόρμα MIB3, αν θυμάμαι καλά από το '22 και μετά, έχει ασύρματο android auto και car play.
Σωστά αλλά τα έβγαζαν κλειδωμένα από το εργοστάσιο και άργησαν πολύ να βγάλουν προς πώληση την ενεργοποίηση, παρακαλαγε κόσμος από όλη την Ευρώπη
@jammamon said in Cupra Born:
https://www.reddit.com/r/cars/comments/1gehz00/challenge_i_will_now_look_around_the_interior_of/
Μιλαμε εχασα καθε ιδεα.
Όπως του γράφουν και στα σχόλια τα περισσότερα που αναφέρει είναι επειδή ο τύπος δεν κάνει καν τον κόπο να διαβάσει το manual και δεν έχει καταλάβει καν τι αμάξι έχει αγοράσει και πως να το χρησιμοποιεί
Αστείος ....
Και δεν το λέω για να υπερασπιστώ την μάρκα , προβλήματα είχα και στο Leon , έχω και στο Formentor , σε όλα κάτι υπάρχει μικρό η μεγάλο
Ο τύπος έγραψε ένα μακρυνάρι ασχετοσύνης με το 90% να είναι ρυθμίσεις ή φυσιολογικός τρόπος λειτουργίας του αυτοκινήτου
@k-m said in Cupra Formentor:
@k-m said in Cupra Formentor:
Για οσους εχουν ηλιοροφη, αν ακουν τρίξιμο πισω δεξια ειναι απο τη βαση της. Έχει βγει οδηγία αλλαγης της συνδεσης. Με το που τους το ειπα οτι κατι τριζει και καναμε βολτα να το ακουσουν, το καταλαβαν και μου ειπαν τι ειναι και εγινε παραγγελία των εξαρτημάτων και θα με καλεσουν.
Έγινε αλλαγη στις βιδες της πισω βάσης και η πρωτη εντυπωση ειναι καλη (δεν ακουω κατι).
Τις 2 μερες που το κρατησαν μου εδωσαν ενα 1.5 manual:
- ηταν σαν να εχω ξεχασει να οδηγω με συμπλέκτη. μου πηρε κανα μισαωρο να λειτουργησω κανονικα
- ειχε android auto ασυρματο, και οταν τους ρωτησα μου ειπαν οτι ετσι ερχονται καποια και δεν το εχουν "πειραξει" αυτοι.
Τι εννοείς είχε android auto ασύρματο ? ασύρματο δεν έχεις και εσύ ?
ή αγόρασες τον πρώτο χρόνο που δεν το είχαν ενεργοποιήσει ακόμη ?
Εγώ ασύρματο έχω και στο Leon είχα αγοράσει περίπου 200ε απο Seat την αναβάθμιση για ασύρματο μετά απο 1 χρόνο που την έβγαλαν. Βέβαια στην 8αρα δεν έπαιζε καλά , κόλλαγε αρκετές φορές. Στο Formentor παίζει μπόμπα
@wantone said in CUPRA LEON F/L 2024:
μολις το παρεις ριξε μια ματια απο κατω.
ποτε παραλαμβανεις?
νομιζω το Φορμεντορ 1.5 εχει ημιακαμπτο αξονα αλλα ισως να μην ειναι mild hybrid οπως το f/l
Ανεξάρτητη έχει το Formentor pro f/l που δεν είναι mild hybrid και με υγρού τύπου DSG
Αυτές είναι οι ουσιαστικές διαφορές για εμένα για αυτό πήγα στο Formentor αντί του Leon
@ntinaras said in Cupra Formentor:
@tsofras said in Cupra Formentor:
@dasimo said in Cupra Formentor:
@jimkl-0 said in Cupra Formentor:
Φοβερό το νέο Leon παίζει στα ίσια τη νέα BMW σειρά 1. Προσωπικά θα το προτιμούσα έναντι του Γερμανού
επειδή έχω το Leon Hybrid 245 απλά έχω να πώ ενα πράγμα......ΑΜΑΞΑΡΑ . Ερχομαι απο 120d και A200 και εχω να πω οτι ειναι με διαφορά το καλύτερο αυτοκίνητο το Leon
Αρκεί να μην σου βγάλει θέμα το υβριδικό σύστημα γιατί πολύ έχουν απηυδήσει και τα σπρώχνουν
Ο,τι προβληματα εχω ακουσει ειναι MY2023 και πισω.
Καλό αυτό δεν έχω παρακολουθήσει αν διορθώθηκαν τα θέματα το 24 και μετά γιατί απογοητεύτηκα από τόσα που διάβασα
@dasimo said in Cupra Formentor:
@jimkl-0 said in Cupra Formentor:
Φοβερό το νέο Leon παίζει στα ίσια τη νέα BMW σειρά 1. Προσωπικά θα το προτιμούσα έναντι του Γερμανού
επειδή έχω το Leon Hybrid 245 απλά έχω να πώ ενα πράγμα......ΑΜΑΞΑΡΑ . Ερχομαι απο 120d και A200 και εχω να πω οτι ειναι με διαφορά το καλύτερο αυτοκίνητο το Leon
Αρκεί να μην σου βγάλει θέμα το υβριδικό σύστημα γιατί πολύ έχουν απηυδήσει και τα σπρώχνουν
@criuser said in VW Golf MK 8:
Είπαμε τα γερμανικά είναι άσπαστα. Δεν είναι ψοφίμια. Εχουν κρυμμένες ιπποδυνάμεις από την εφορία και τις ασφαλιστικές...
Δεν είναι ότι οι σχεδιαστές τους είναι κομπλεξικοί και μετριότητες, είναι ότι θέλουν να έχουν συνέχεια....
Για τους γάλλους για τον ιμάντα του 1,2 που μας τελείωσε πλέον και το γερμανικό δοχείο αντ μπλού, βγαίνει δηλητήριο.
Τα ντιεστζί που σπάνε κάθε 10-20000 χλμ είναι απλά κακές φήμες του κιτρίνου τύπου.
Ρε μαν μάλλον κάνεις κάποιο λάθος.
Εγώ παρατηρώ αντίθετο pattern απο αυτό που αναφέρεις εσύ και ειδικά μέσα στο forum , όλοι βρίζουν τα γερμανικά και γελάνε με τα προβλήματα που μπορεί να βγούν και μειώνουν τους ιδιοκτήτες (λες και εμείς είμαστε βλάκες και δεν ξέρουμε γιατί τα ψωνίζουμε) και στο τέλος αν εμφανιστεί σε κάποια άλλοι μάρκα θέμα επειδή μας έχουν γίνει τούμπανα (συγνώμη για την έκφραση) δεν μπορούμε να σχολιάσουμε ότι βγαίνουν και αλλού θέματα.
Τεσπα άλλη μία συζήτηση που καταλήγει σε VS επειδή αρκετοί εδω μέσα απλά είναι οπαδοί (εγώ φανατικός δεν είμαι ξέρω τι ψωνίζω και τους λόγους που το κάνω)
Στα του τοπικ , εγώ DQ200 μάλλον δεν θα ξαναέπαιρνα απλά για ψυχολογικούς λόγους για αυτό πήγα στο Formentor αν και ήθελα το Leon
@tkin73 said in VW Golf MK 8:
τελικα τι ισχυει τα ξηρου τυπου εσπαγαν μεχρι το 2019-20 και συνεχίζει να τα βαζουν στα 25 κιλα ροπης ενω είναι το ανω οριο τους ακομα και τώρα ή εχει λυθει το προβλημα από το... 2014 οπως διαβαζουμε στο επομενο μνμ και είναι το καλυτερο κιβώτιο ακόμα και αυτό του ξηρου τύπου και απλα υπάρχουν συνωμοσιολογοι που θελουν το κακο των γερμανων και ξεθαβουν σκελετους απο ντουλαπες?!!!
Τι ισχυει?
Ισχύει το σύνολο αυτών που αναφέρθηκαν
Αν (τυχαίοι αριθμοί) έβγαζε 10 προβλήματα μέχρι το 2014 , μετά μειώθηκαν σε 3 μέχρι το 2020.
Τώρα θεωρητικά έχουν διορθωθεί όλα τα γνωστά θέματα που είχε , συνεχίζει και έχει όριο τα 25 κιλά , όσο δεν το πειράζεις και το αφήνεις εργοστασιακό έχεις πιθανότητες βλάβης όσες έχουν και τα υπόλοιπα ξηρού τύπου
@spiros75 said in Mazda CX-30:
@kostis20 said in Mazda CX-30:
52000km 2 χρονια και 6 μήνες ,τρίτο service.
Αλλάξαμε μπαταρία γιατί τους είπα ότι τώρα τελευταία μετά από ένα πλύσιμο σε ένα parking μου έβγαζε συχνά μήνυμα χαμηλής 12v μπαταρίας.Μεγαλη δουλειά και αυτή η προειδοποίηση δε ξέρω αν την έχουν αλλά αυτοκινητα.
Επισης μου παρήγγειλαν νέα κάρτα SD για το σύστημα πλοήγησης γιατί είδαν κάποιο σφάλμα.
Αυτά. Μιλάμε το αμάξι δε παίζεται. Κατέβηκα Πελοπονησσο το Σκ ,ο κινητήρας έχει ανοίξει και άλλο, βγήκα πάλι σε αρκετούς χωματοδρομους όλα οκ.Το πορτ μπαγκάζ έχει μικρύνει αρκετά πάντως από τότε που έβαλα τη ρεζέρβα οπότε η αφαίρεση της εταζερας στα ταξίδια είναι μονόδρομος.
Το μόνον πρόβλημα είναι ποιο mazda θα πάρω σε 2.5 χρόνια.Εμένα μου έμεινε στο πλυντήριο αυτοκίνητων. Είναι η δευτερη φορά που μου έμεινε, αλλά χωρίς προειδοποίηση. Στο τέλος την άλλαξα.
Γενικά υπάρχει ενα θεματάκι με τις μπαταρίες του CX-30. Συνήθως στα 2.5 χρόνια θέλουν αλλαγή
Έχεις ενεργό το start - stop ? Ότι γλυτώνεις σε κατανάλωση το πληρώνεις σε μπαταρία , έτσι την πάτησα και εγώ στο προηγούμενο και πλέον απλά το απενεργοποιώ
@sabas_thess said in VW Golf MK 8:
Πάντως, χωρίς να έχω καμία διάθεση να κάνω τον δικηγόρο του VAG, έρχομαι αρχικά να επιβεβαιώσω από όλο τον κύκλο μου (αρκετοί petroheads) ότι το πιο καλά ρυθμισμένο dct είναι το dsg ενώ επιπροσθέτως διαρρηγνύουν τα ιμάτιά τους πως η κακή φήμη που ακολουθεί το 1st gen dsg6 δεν θα πρέπει να συγχέεται με τα αρκούντως αξιόπιστα (για dct) dsg. Ειδικά τα υγρού τύπου.
Θέλω να πω ότι όποιο "ρίσκο" είναι ΙΔΙΟ με ΟΛΑ τα υπόλοιπα dct. Τα είδαμε και των Κορεατών και του γκρούπ Ρενό -Νισσαν και όλων των υπολοίπων. Μην τρελαίνεται ο κόσμος και βγαίνει με πυρσούς και τσουγκράνες στις πλατείες μόνο με την αναφορά του όρου VAG. Συνεπάγεται, στα πλαίσια αυτής τής λογικής, ότι τα dsg υγρού του ομίλου είναι πιο αξιόπιστα από όλων των υπολοίπων καθώς δεν γνωρίζω κανέναν άλλον να βάζει υγρού σε mainstream εφαρμογές επιπέδου τιμολόγησης Tiguan -Formentor.
Ως υποψήφιος αγοραστής του Tiguan δε πιο πολύ με φοβίζει που λένε ότι ρίχνεις ζαριά αν θα σου καίει λάδια ο tsi και τα ηλεκτρολογικά του πρόβλημα (πχ πλαφονιέρες στα Formentor) παρά η πιπίλα με το dsg.
To DQ200 έχει κάνει την ζημιά που είναι ξηρού τύπου , αυτό έσπαγε , αυτό συνεχίζει και έχει θέματα αν και έχουν λύσει τα σοβαρά προβλήματα που είχε μέχρι το 2019-2020 .
Συνεχίζει η VW και το βάζει στους κινητήρες 1.5 που έχουν 25κιλά ροπής ενώ το ίδιο κιβώτιο αντέχει μέχρι τα 25 .
Ακόμη και στο Leon 1.8T που είχα και μου έσπασε το κιβώτιο 3 φορές πήγαν και το έβαλαν και πιστεύω ότι είχα μειώσει την ροπή του κινητήρα στα 25 μόνο και μόνο για να το παντρέψουν με το DQ200 γιατί ο συγκεκριμένος κινητήρας πήγαινε πολύ παραπάνω απο αυτά τα 25 κιλά ροπής.
Για τους παραπάνω λόγους πήγα και εγώ στο Formentor που είναι υγρού συμπλέκτη , σε περιβάλλον κίνησης σταματα - ξεκίνα για μία συνεχόμενη ώρα το κιβώτιο πιάνει 100 - 102 βαθμούς δεν έχω δει παραπάνω
Τα προβλήματα με infotainment , πλαφονιέρες δείχνει να έχουν λυθεί , εμένα που είναι 10/23 μέχρι στιγμής δεν έχει εμφανίσει τίποτα , ούτε καν έχει κολλήσει ποτέ.
Τέλος επειδή και εγώ έχω οδηγήσει όλα τα διπλοσύμπλεκτα θα συμφωνήσω ότι το DSG δείχνει να έχει την καλύτερη αίσθηση , μετά θα έβαζα της BMW και τελευταίο το DCT σε KIA / Hyundai το οποίο δεν μου άρεσε η λειτουργία του , το βρήκα πολύ απότομο και να μπερδευει .
Επίσης το πλανητικό της Ford μου άρεσε στα ανεβάσματα με απογοήτευσε στα κατεβάσματα , eCVT δεν είχα την ευκαιρία να οδηγήσω για να έχω μέτρο σύγκρισης
@red_monster said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:
Άλλο ένα από τα πολλά μειονεκτήματα των λεχρίτικων είναι ότι δεν διώχνουν τα μικρά κατσούλια
που κουρνιάζουν από κάτω και στα πέριξ.
Και τα δύο μικρά αγγελούδια είναι προς υιοθεσία
Υπάρχει βέβαια ο κίνδυνος να τα πατήσεις
Κουκλί το ασπρούλι (το άλλο δεν φαίνεται )
@jamesd said in VW Golf MK 8:
Να υποθέσω ότι στα νέα golf δεν άλλαξαν τα ξηρού τύπου dsg με τα υγρού τύπου;
Ότι δουλεύει δεν το αλλάζεις
οκ είπα να κάνω πλάκα
