Posts made by tgd

Και στον Βόλο. Μπορείς να παρκάρεις πάνω σε πεζοδρόμιο και δεν θα σε γράψουν, αλοίμονο όμως αν πιάσεις "μπλε" θέση!

Αμ γι' αυτό χτίζουν τα νέα κτίρια του πολυτεχνίου στον Βόλο χωρίς θερμοπρόσοψη; Και πάνω στις τουβλίνες έχουν τους μεταλλικούς σκελετούς για τα τζάμια. Ωραία, η θερμογέφυρα πάει σύννεφο...

@chrisk6 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ποιος πάει με 110 ρε σείς στην ΕΟ;

Τώρα που έχουν γεμίσει πινακίδες με 80; Και το 110 είναι πλημέλλημα.

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Για ηλεκτρικα μιλαμε, οποτε Τεσλα προφανως - δεν υπαρχουν αλλα ηλεκτρικα για εμενα το εχω γραψει απειρες φορες. Οταν μολαω για ηλεκτρικα αναφερομαι αποκλειστικα σε Τεσλα.

Εγώ πάντως που έκανα ένα πέρασμα από την autobahn όλα τα Tesla τελίκιαζαν.
Αλλά αν έχεις ταχυφορτιστές παντού, σιγά μη σε νοιάζει.

Το τεκμήριο υπάρχει σε όλες τις εφορίες του κόσμου. Εξετάζουν τα έσοδά σου και αν μπορείς να ανταποκριθείς στα έξοδα. Αλλά κατά τον έλεγχο, όχι γενικά.
Τα αυτοκίνητα είναι τεκμήριο, αλλά δεν έχει σχέση ούτε με τον κυβισμό ούτε με την αξία, έχει με το κόστος συντήρησης. Γιατί βλέπω κάτι Porsche Panamera σε τιμή καινούργιου B-SUV, αλλά το ερώτημα είναι αν με τα εισοδήματά σου μπορείς να το πληρώσεις ως χρήση.

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Ναι το εταιρικό πρατήριο που φουλάρω εδώ και χρόνια, θα ασχοληθεί με ψίχουλα.

Όταν ζούσα στην Αθήνα είχαν πιάσει ΔΥΟ εταιρικά με πειραγμένες αντλίες. Και τα δύο ήταν πάνω στον δρόμο μου, αλλά μόνο το ένα ήταν τόσο πειραγμένο που κατάλαβα αμέσως ότι κάτι δεν πάει καλά.

@festive said in Αγορά μεταχειρισμένου με χώρους:

τα διδυμα ειναι δυσκολη πιστα ειδικα για αυτους που ειναι πρωτη φορά γονείς. καλη δυναμη * offtopic

Μην τρομάζεις, το ζόρι είναι για δυο χρόνια. Μετά ασχολούνται μεταξύ τους και είναι τεράστια διαφορά ότι δεν πρέπει να είσαι όλη την ώρα από πάνω.
Ακριβώς στους 22 μήνες ήμουν στην αυλή με τα δίδυμα και ξαφνικά συνειδητοποίησα πως καθόμουν και διάβαζα εφημερίδα. Έπαιζαν μεταξύ τους και δεν μου έδιναν καν σημασία. Αλλά ο πρώτος χρόνος με τον θηλασμό και ειδικά με τους κολικούς θα είναι μεγάλο μανίκι!

@tauri said in Αγορά μεταχειρισμένου με χώρους:

Δεν εχω εικονα του συγκεκριμένου αυτοκινήτου. Απο χωρους πως είναι; Επιπλεον το κοστος συντήρησης αρηοτερα μηπως θα ειναι υψηλοτερο λογω BMW?

Από χώρους... φαντάσου ότι το δικό μου 220d είναι πρώην λιμουζίνα. Αλλά ως εμπορικά αποτυχημένο μοντέλο έχει καλή τιμή ως μεταχειρισμένο. Το στραβό του είναι η μεγάλη ακτίνα στροφής, ζόρι στα στενά και στο παρκάρισμα.

Σέρβις θέλει κάθε διετία. Και υπάρχουν πολλά εξειδικευμένα συνεργεία για να στο κάνουν με χαμηλότερη τιμή από την αντιπροσωπεία. Απλά -όπως όλα τα καινούργια αυτοκίνητα που είναι τίγκα στο σόφτγουερ- πρέπει το συνεργείο για κάποιες δουλειές να έχει τη δυνατότητα να το ενημερώσει (πχ, να κρατήσει το ηλεκτρονικό βιβλίο σέρβις ή να προγραμματίσει στον εγκέφαλο ότι έβαλε καινούργια μπαταρία). Την πρόσβαση στο online σύστημα το χρεώνει πολύ ακριβά η BMW στο συνεργείο...

Στην αντιπροσωπεία, το τυπικό σέρβις της διετίας στο 220d είχε 250 ευρώ το 2021 και 290 φέτος. Εμπρός φρένα 240, πίσω φρένα 200, υγρά φρένων 60.

Άμα σου κάτσει στραβή με βλάβη, υπάρχει θεματάκι για ό,τι δεν μπορείς να βρεις στο εμπόριο. Ας πούμε, εμένα μου χάλασε το καλοριφέρ (!!!) και εκεί προφανώς δεν παίζει ιμιτασιόν και το κόστος των εργατικών ήταν τεράστιο (και ας μην πήγα στην αντιπροσωπεία), αφού έπρεπε να αφαιρεθεί όλο το ταμπλώ και να ξανατοποθετηθεί... Αλλά υποθέτω σε όλα τα αυτοκίνητα και σε όλα τα συνεργεία μια τέτοια δουλειά πληρώνεται αδρά.

BMW Gran Tourer 216. Το 1500άρι το βρίσκεις πια στα λεφτά που δίνεις.

Ενήλικας δεν πρόκειται ποτέ να χωρέσει πίσω ανάμεσα σε ISOFIX καθισματάκια. Στο CR-V με τα πρώτα "0-13" δεμένα με ζώνη (χωρίς ISOFIX) χωρούσε στη μέση η μαμά. Μόλις μπήκαν σε όρθιο που είχε ISOFIX τελείωσε. Αλλά έτσι κι αλλιώς μόνο για την αρχή χρειάζεται ενήλικας στη μέση για επιτήρηση.

Δίδυμα; Να σου ζήσουν. "0-13 με ζώνη" σημαίνει ότι πατάς το κουμπί, τραβάς τη ζώνη και αρπάζεις ένα καλάθι με μωρό σε κάθε χέρι. Αν μάλιστα κουμπώνουν και κατευθείαν στο καρότσι, ακόμα πιο βολικό. Και για όσους αρχίζουν να γκρινιάζουν για μειωμένη ασφάλεια χωρίς ISOFIX, από πείρας τα μωρά έμπαιναν στο αυτοκίνητο πρακτικά μόνον για να πάνε στον γιατρό... Άντε και για μια βόλτα στην παραλία.

Υπολόγισε ότι θα περάσεις από τρία καθισματάκια: 0-13, 9-18, 15-36. Δοκίμασα 0-18 και 9-36, αλλά δεν βόλεψαν. Το 9-36 ήταν πολύ στενό και σύντομα δεν χώρεσε το μικρο λόγω ύψους και πλάτους. Τα δε 0-18 ήταν πολύ δυσκολότερο στο βάλε-βγάλε του μωρού από το 0-13..

Πέρα από το ότι υπάρχει πινακίδα με ένδειξη της κίνησης που έχει προτεραιότητα (σπανίζει, αλλά την έχετε δει σίγουρα, έχει όλη την κάτοψη της διαστάυρωσης με έντονο μαύρο τη ροή που έχει προτεραιότητα), στην προκειμένη περίπτωση η τοποθέτηση των πινακίδων είναι λάθος.
Η Κανάρη έχει το STOP της πριν την Ναυαρίνου. Αλλά η Ναυαρίνου δεν πρέπει να έχει STOP πριν την Κανάρη, αλλά πριν την Υμηττού.
Αν οι δρομοι είναι μονόδρομοι, έντα τρίγωνο στη μέση θα ανάγκαζε επίσης τα αυτοκίνητα να ακολουθήσουν τη σωστή πορεία. Στην Αγγλία πάντως θα υπήρχε μίνι-κυκλικός-κόμβος (ναι, ένα μέτρο διάμετρο) με οριζόντια σήμανση και θα τελείωνε το θέμα.

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Επίσης και ο ένας στο ταμείο, κάποια στιγμή πρέπει να πάει σπίτι του.

Όχι και τόσο απλό.
Ας πούμε στην Ουγγαρία σταμάτησα σε αντλία που δεχόταν πιστωτική. Πέρα από το να καταλάβω τις οδηγίες, υπήρχε ένα άλλο θέμα. Δεν μπορούσες να τους πεις "γέμισε" και να πληρώσεις. Έβαζες το ποσό που ήθελες, το προπλήρωνες. Αν δεν χωρούσε, έχασες!

Όταν ήμουν στην Βουδαπέστη απορόυσα γιατί έχει τόσα πολλά ντονέρ, και οι ντόπιοι μου είπαν "για να ξεπλένει χρήμα η τούρκικη μαφία".

@piliourits said in Αντιολισθητικές Αλυσίδες:

Αν τις θες, θα ανταλλάξουμε μήνυμα πως θα τις παραλάβεις.

Γιου χαβ ουαν πραιβετ μεσατζ.

@azmo said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ...:

Όχι ακριβώς. Απλά πριν το 17 που ολοκληρωθηκε η συγχωνευση όλων των ταμείων στον ΕΦΚΑ, ήταν μπάχαλο η παράλληλη ασφάλιση. Σε κάποιες περιπτώσεις πλήρωνες διπλές εισφορές και σε άλλες έπρεπε να κάνεις επιλογή με μειώσεις κλπ.

Ο πατέρας μου το έπαθε αυτό. Πλήρωνε δύο εισφορές σύνταξης και δύο εισφορές υγείας. Μετά από πολλά δικαστήρια αποφασίστηκε ότι καλώς πλήρωνε δύο εισφορές σύνταξης, αλλά κακώς πλήρωνε δύο εισφορές υγείας.
Ούτε τις εισφορές υγείας πήρε πίσω, ούτε πήρε δεύτερη σύνταξη...

Όπως έγραψα παλιότερα:
https://forum.4troxoi.gr/topic/51470/node-51470/26478?page=1324
είναι πολύ τυπικοί. Στην πρώτη ανάκληση (τότε με τον κίνδυνο φωτιάς) με πήραν τηλέφωνο από τον τοπικό αντιπρόσωπο να το πάω για να το ελέγξουν. Στην δεύτερη έστειλαν γράμμα από τα κεντρικά. Στην τρίτη με ενημέρωσαν όταν πήρα τηλέφωνο για ραντεβού στο σέρβις.
Μάλλον αφού είδαν ότι δεν ήταν και τόσο κρίσιμο το θέμα χαλάρωσαν.

πριν από 5 ημέρες.
The vehicle models affected include 2019-22 Z4; 2019-21 330I; 2020-22 X3; 2020-22 X4; 2020-22 530I; 2021-22 430I standard and convertible; 2022 230I; and roughly 1,500 20-2022 Toyota Supra vehicles manufactured by BMW, NHTSA said in a news release.
Κρίνοντας από τον κινητήρα δεν θα υπάρχουν πολλά στην Ελλάδα...

Εγώ έχω 205/55 R17, οπότε λογικά το 215/50 R17 της δεύτερης θα ταιριάζει!

@skg1958 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Στο Tiguan που πούλησα πρόσφατα είχα 3 σετ με 17άρες . καλοκαιρινά , χειμερινά και Α/Τ

Καλά και πώς τα έβγαζες/έβαζες;

Το στραβό λοιπόν είναι στο τέλος. Το ότι δεν εκπίπει ο ΦΠΑ, ενώ η χρονομίσθωση είναι έξοδο της εταιρίας.
Συμβαίνει το ίδιο και με άλλες χρονομισθώσεις εξοπλισμού είναι είναι το κλασικό ελληνικό "τα παίρνουμε από τα αυτοκίνητα";

Από δω και πέρα να τσεκάρω μην έχουν πάρει το δίπλωμα της γυναίκας μου...