Πότε είπαμε ότι απαγορεύονται τα πατίνια για ανήλικους;
Posts made by tgd
-
RE: ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#posted in Περί αυτοκίνησης
-
RE: Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.posted in Περί αυτοκίνησης
Είχε υποχρέωση να το ανάψει. Στην αμερική τρως κλίση αν δεν ανάψεις το φλας τουλάχιστον 100 πόδια πριν τη διασταύρωση που θέλεις να στρίψεις.
-
RE: Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ...posted in Αντίλογος
@spiros-0 said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ...:
Η αναμενόμενη σύνταξη μας για τα 40 χρόνια με τις εισφορές που πληρώναμε πριν το 2017 ήταν 2300 μικτά.
ωπα ρε συ. Ξερεις τι εισφορες πρεπει να πληρωνει καποιος για να παρει συνταξη 2300; Αμφιβαλλω αν υπαρχει καποιος που μπορει να δικαιολογησει τετοιο ποσό.
Ο πεθερός μου. Και με το ψαλίδισμα έπεσε στο μισό.
-
RE: ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣposted in Περί αυτοκίνησης
Τι κράτος δεν έχει υποχρέωση ασφάλισης. Τι σκατα κράτος θα ήταν;
-
RE: ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#posted in Περί αυτοκίνησης
https://e-thessalia.gr/deite-fotografies-fovero-trochaio-ligo-exo-apo-ti-larisa-aytokinito-sygkroystike-me-fortigo/
Κλασικό επικίνδυνο σημείο. Εκεί που στο ρευμα από Λαρισα οι λωρίδες γίνονται δυο στο αντίθετο γίνονται μια, κι έχει και κόσμο που θέλει να στρίψει αριστερά για το Άνιμους.
Τώρα ποιος έφυγε και γιατί δεν μπορώ να το καταλάβω. Αλλά ας μας πει η περιφέρεια, γιατί ο ανάδοχος κηρύχθηκε μετά χαράς έκπτωτος, αφήνοντας τον νέο δρόμο στα χωματουργικά; -
RE: Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ...posted in Αντίλογος
Πάντως το πίτουρο όντως ήταν μικρότερο τότε...
-
RE: Διόδιαposted in Περί αυτοκίνησης
Φυσικά γκρινιάζουμε γιατί το όριο έμεινε στο 90. Όσο ήταν και στον παλιό δρόμο που είχε λιγότερο πλάτος από το ένα ρεύμα του νέου.
Και γκρινιάζουμε γιατί άφησαν το πρωτο κομμάτι για δεύτερη φορά, κηρύσσοντας έκπτωτο τον ανάδοχο. Και στις δύο φορές ήταν επιθυμία του ανάδοχου να μην συνεχίσει το έργο. -
RE: Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.posted in Περί αυτοκίνησης
Στα τούνελ στον Άγιο Κωνσταντίνο είχε κόκκινο Χ στη δεξιά λωρίδα. Έμεινα στην αριστερή με 90, και με προσπερνούσαν από δεξιά... Ευτυχώς που δεν υπήρχε εμπόδιο μέσα στη σήραγγα.
-
RE: ΦΟΒΑΣΤΕ ΤΑ ΤΟΥΝΕΛ? (Σήραγγες)posted in Περί αυτοκίνησης
Πώς φτάνεις σε 20 ώρες από την Αθήνα στο Μπρένερ;
-
RE: Διόδιαposted in Περί αυτοκίνησης
Σε πολλά διόδια στη Γαλλία η τιμή εξαρτάται από την κίνηση και την ώρα. Καμιά φορά συμφέρει να βγεις απ' τον αυτοκινητόδρομο και να ξαναμπείς ώστε να πέσεις στην χαμηλοτερη ταριφα. Έχουν φτιάξει κι εφαρμογή στο κινητό για αυτό. Συνυπολογίζει το κόστος των διοδίων και την κίνηση στους δρόμους και σε πάει από επαρχιακούς εκτός αν ο χρόνος που γλυτώνεις αξιζει τα λεφτά που δίνεις με βάση το ωρομίσθιο!
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]posted in Περί αυτοκίνησης
Τόσο καιρό δεν τα βάζουν στην πρίζα για συντήρηση;
-
RE: Ζώα,Ζώα,Ζώα [#10]posted in Περί αυτοκίνησης
Είναι η δεύτερη φορά που ο δήμος προσπαθεί να προωθήσει την ενοικίαση ποδηλάτων στον Βόλο. Πριν πολλά χρόνια τα κλέψανε όλα. Τώρα τα ηλεκτρικά έχουν GPS και δεν τα κλέβουν αλλά καταστρέφουν και τα ποδήλατα και τους σταθμούς φόρτισης.
https://www.taxydromos.gr/magnesia/volos/1355635/vandalismoi-choris-telos-sta-dimotika-ilektrika-podilata-ergo-chiliadon-eyro-akyronetai-apo-epitideioys-eikones/
Ειλικρινά δεν αξίζει τα χρήματα. Ας τα ξεγράψει ως παθητικό ο δήμος να τελειώνουμε. -
RE: Περί ΔΕΗ ΔΕΔΗΕ και λοιπούς παρόχους και παραγωγούςposted in Αντίλογος
Θα μπορούσαν απλά να είναι μονωμένα τα καλώδια. Είναι;
Χθες στο χωριό είδα ότι είναι μονωμένα τα καλώδια που πάνε στα σπίτια, αλλά η μέση τάση ως τον μετασχηματιστή δεν είναι. -
RE: Ζώα,Ζώα,Ζώα [#10]posted in Περί αυτοκίνησης
https://e-thessalia.gr/epeisodio-stin-afisso-me-odigoys-chaotiki-i-katastasi-kataggelloyn-oi-ergazomenoi-sta-ktel-photos/
Καθημερινό πρόβλημα στο Πηλιο τα καλοκαίρια. Η τροχαία είναι απούσα, όπως θα διαβάσετε έκανε πάνω από δύο ώρες να πάει στο σημείο. -
RE: ΑΥΤΟΚΙΝΟΥΜΕΝΑ ΤΡΟΧΟΣΠΙΤΑposted in Περί αυτοκίνησης
Πόσα διόδια πληρώνεις για να πας μέχρι τη Χαλκιδική;
Να μην ρωτήσω για τέλη κυκλοφορίας... -
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]posted in Περί αυτοκίνησης
Στην Ιαπωνία περνούν τις εξαντλημένες μπαταρίες από τα Leaf και τις βάζουν με δύο φωτοβολταϊκά να ηλεκτροδοτουν της μπάρες στις διαβάσεις των τρένων. Και υπολογίζουν ότι θα περάσουν αρκετά χρόνια σε αυτή τη χρήση. Πριν να αντικατασταθουν.
Επίσης έχω διαβάσει για ερασιτέχνες που χρησιμοποιούν αντίστοιχες "εξαντλημένες" μπαταρίες αυτοκινήτων για ups για ολόκληρο το σπίτι.
Υπάρχει περιθώριο για επανάχρηση πολύ πριν την ανακύκλωση. -
RE: Περί ΔΕΗ ΔΕΔΗΕ και λοιπούς παρόχους και παραγωγούςposted in Αντίλογος
Εξάγουμε ενέργεια την ώρα που είναι φθηνή και εισάγουμε όταν είναι ακριβή;
-
RE: GAC AIONposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Σήμερα είδα κι εγώ ένα ολοκαίνουργιο Aion με πινακίδες ΒΒΒ.
-
RE: TAXIS NET - φορολογία εισοδήματοςposted in Αντίλογος
Το κράτος πια ασχολείται με φιοριτουρες. Ένα σημερινό παράδειγμα:
https://www.esos.gr/arthra/100583/kratiko-pistopoiitiko-pliroforikis-sti-g-gymnasioy-epanekkinisi-me-8460000-eyro
Και αντίστοιχα κρατικά πιστοποιητικά για ξένες γλώσσες, που κοστίζουν περισσότερο απ' όσο να πληρώσει το δημόσιο τους υπάρχοντες ιδιώτες για να δίνουν οι μαθητές εξετάσεις.
Αν ήταν σωστό, θα έπρεπε τέτοιου επιπέδου πιστοποιητικά να απαιτώντας για να πάρεις το απολυτήριο γυμνασίου! -
RE: TAXIS NET - φορολογία εισοδήματοςposted in Αντίλογος
@fanis75 said in TAXIS NET - φορολογία εισοδήματος:
Παράδείγματα πολλά, ειδικά εκτός Αθήνας. Πάντως τώρα που πήγα διακοπές, τα μαύρα καλά κρατούν ακόμα - ζουν και βασιλεύουν, ειδικά σε μικρές επιχειρήσεις και Ε.Ε.
Ήρθε φίλος από την Τσεχία όπου παλιά δεν κουβαλούσες καν πορτοφόλι, μόνο την κάρτα και πλέον όλα τα μικρομάγαζα ζητάνε πια μετρητά. Ξέρετε, κόλλησε το POS, κλπ. Άμα βάζεις συνέταιρο την τράπεζα στα ψιλικά θα το κλείσεις το μαγαζί...