Πέραν πάσης φαντασίας αυτά που διαβάζουμε για Μπιντ:
Οι Κινέζοι κατασκευάζουν εργοστάσιο αυτοκινήτων στο μέγεθος της Θεσσαλονίκης -Θα απασχολεί 80.000 εργαζομένους
Θα μπορούμε να τα αγοράσουμε πιο φτηνά οι Θεσσαλονικείς από την υπόλοιπη χώρα; 
Πλάκα κάνω.
Σε μια τέτοια περίπτωση δεν θα έπρεπε να μπορούμε να τα αγοράσουμε πιο φτηνά αφού θα κατασκευάζονταιβστην χώρα μας;
@vaggoiko said in VW Tiguan 2024:
Πήρε και το παράσημο από το πρώτο μεγάλο ταξίδι... μάλλον πετραδάκι: βλέπε φωτό
https://ibb.co/GDc1vDM
Και εγώ έφαγα πετραδάκι στο καπώ στο CUPRA πριν 2 εβδομάδες. Ίδιο μέγεθος...
Για πρώτη φορά ΔΕΝ στεναχωρέθηκα!!! Το έβαψα με πινελάκι...
Υπήρχαν οικιακές ανεμογεννήτριες πριν 13 χρόνια.
Απαγορεύεται όμως να μπει σε κτίριο κατοικίες που είναι μέσα στην πόλη.
Παλαιότερα κάποιοι έβαζαν μόνο στα χωριά αλλά με μπαταρίες, γιατί δεν υπήρχε νομοσχέδιο που επέτρεπε να πουλας ρεύμα μέσω ΔΕΔΗΕ.
Φυσικά, όπως γράψατε, ο θόρυβος και η μη επάρκεια μεγάλης παραγωγής σε σύγκριση με τα πανέλα, δεν προχώρησε τόσο πολύ στην υλοποίηση του.
@dettol said in VW Tiguan 2024:
@gatoz said in VW Tiguan 2024:
@dettol said in VW Tiguan 2024:
Ταπεινη μου αποψη και την εχω εκφερει και στο παρελθον, οτι δεν εχει νοημα να ψαχνετε τετοιες λυσεις για τους πισω επιβατες σε οθονες που βρισκονται στο σημειο που την εχει πχ το tiguan. Η οθονη ειναι μικρη και οι πισω επιβατες (εκτος του "μεσαιου") δεν εχουν ευκολα οπτικη επαφη. Ακομα και οθονες που σχεδιαστηκαν ειδικα για τους πισω επιβατες (πχ των καινουριων τεσλα model 3/y) αμφισβητω ποσο λειτουργικες ειναι.
Χιλιες φορες καλυτερα ενα ταμπλετ πισω για τα παιδια, το οποιο αν μαλιστα ειναι στερεωμενο σε θηκη στο προσκεφαλο, ακομα καλυτερα.
Κατανοώ τις παρατηρησεις τυπου "ας δουν τα παιδια και λιγο εξω απο το παραθυρο", αλλα το αθηνα - θεσσαλονικη απο την παθε ή το αθηνα - πατρα, τι σοι ενδιαφεροντα τοπια μας προσφερει;
Σε επαρχιακο δρομο εχει σιγουρα πιο ενδιαφερον, αλλα προσωπικα προτιμω να ειναι τα παιδια μου ευτυχισμενα στις εκδρομες μας, παρα να τους επιβαλλω οτιδηποτε. Η συζυγος (και ξεφευγουμε λιγο σε off topic) επιβαλλει χρονοδιαγραμμα ανα ποσα λεπτα διαδρομης θα επιτρεπεται να χρησιμοποιησουν οθονη και αντιστοιχα ενεργοποιει το hotspot τηςχμμμμ
αυταρχικη τη βλεπω... και εμενα ετσι μου αρεσει...
αληθεια πως κρυβεις εσυ τις μελανιες? εγω βαζω ταλκΤο βασικο ειναι να ξερεις που θα τις κανεις. Ιδανικα σε σημεια που καλυπτονται παντα απο ρουχα, χειμωνα-καλοκαιρι
Το τριχα-μπλουζα δεν καλύπτει τίποτα;
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@polioan said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@polioan said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Έχουν αυτοκίνητα που μπορούν να φτάσουν έως και 250KW φόρτιση. Αλλά πάνε σε MALL ή σούπερ μάρκετ που έχουν κάποιους μεγάλους ταχυφορτιστές που έβαλαν οι εταιρείες που ήδη είναι υπάλληλοι.
Παρατηρούν ότι δεν δίνουν στα full των δυνατοτήτων τους, γιατί οι ανάγκες κατανάλωσης από την ΔΕΗ είναι τόσο μεγάλες εκείνη την στιγμή που δίνει εντολή μέσω OPC στους φορτιστές να μην δίνουν 100%, σύμφωνα με το ρολόι της επιχείρησης, ώστε να μην ξεπεράσουν την ενέργεια που μπορούν να καταναλώσουν (η μελέτη έδειξε ότι λόγω αρχικής εγκατάστασης του κτιρίου δεν μπορούσε να ξεφύγει από κάποια KW).
Όλα αυτά μιλάμε για τις μεγαλουπόλεις Αθήνα και Θεσσαλονίκη.Εσυ πιθανοτατα να εχεις τι καταλληλες γνωσεις, αλλα δεν εχω πειστει οτι οι ανθρωποι με τους οποιους μιλησες τις εχουν επισης. Αυτο που λενε οτι "παρατηρουν οτι δεν δινουν το μεγιστο των δυνατοτητων τους" μηπως δεν εχουν καταλαβει οτι τα αυτοκινητα κουμπωνουν με συνθηκες εκτος του charging curve και δεν μπορουν να τραβηξουν τα μεγιστα;
Το λεω γιατι ΟΣΕΣ φορες εχουμε δει παραπονα στο fb "γιατι φορτιζω μονο με Χ kw ενω το αμαξι μου λεει οτι μπορω να φορτισω με Υ;" υπαρχει παντα εξηγηση η οποια μονο το 5% ειναι "προβλημα" του φορτιστη (που μπορει να συμπεριλαμβανει το "throttling" απο το δεδδηε που μας αναφερεις).
Ισως αυτο να συμβαινει πχ στους superchargers του golden hall που ειναι το μοναδικο σημειο στην ελλαδα με πολυ κινηση.Με αυτούς που μιλάω είναι μηχανικοί-επιθεωρητές ενέργειας στις εταιρείες και εκτός από τις εγκαταστάσεις κάνουν και BMS συστήματα συλλογής δεδομένων είτε για Φ/Β, είτε για βιολογικούς κλπ.
Αυτοί που έχουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν μέχρι και ειδικά CAN-BUS που κουμπώνουν στα αυτοκίνητα και με υπολογιστή ή με το κινητό τους παίρνουν όλες τις μετρήσεις. Όπως ένας κινέζος που ζει στην Σουηδία ή Νορβηγία στο Youtube και δοκιμάζει πολλά ηλεκτρικά(Δεν θυμάμαι τώρα πως τον λένε, είμαι και στην δουλειά).
Επίσης, εκτός από τα Logs που παίρνουν από τα αυτοκίνητα έχουν και τα Logs από τους αναλυτές ενέργειας που βρίσκονται στους ταχυφορτιστές και τους κεντρικούς αναλυτές κοντά στο κύριο "ρολόι" για να κάνουν συγκρίσεις.
Οπότε έχουν πλήρη εικόνα...obd scanner κουμπωνουν και βλεπουν τις μετρησεις στο κινητο. Δεν ειναι κατι το φοβερο και ουτε βλεπουν πολλα περισσοτερα πραγματα απο οτι τους δειχνει το αμαξι. θερμοκρασια μπαταριας και πραγματικες εναπομειναντες kwh βλεπουν απο τα δεδομενα οτυ bms.
Στον bjorn αναφερεσαι.
Ναι ακριβώς, OBD SCANNER. Αλλά όχι απλά ELM. Δεν έχουν όλους τους drivers για να πάρουν όλες τις μετρήσεις από μπαταρίες.
Πραγματικά με την φωτογραφία το χτύπημα στο ταξί, ΤΡΟΜΑΞΑ!
Επειδή έχω φρέσκο ακόμα το ατύχημά μας, παρόλο ότι ήταν μόνο λαμαρίνες και ας βγήκε ολική, δεν θα ήθελα να σκέφτομαι τι μπορεί να γινόταν αν μας χτυπούσε με τόσα χιλιόμετρα και εμάς. Και ας μην ήταν από επήρεια αλκοολ, αλλά χαζομάρα απόσπασης προσοχής με το κινητό!
Το λες πλέον και ψυχολογικό...
Αφού, λοιπόν, δεν φτάνει η οδηγική παιδεία, σύμφωνα με μαρτυρίες ή και υλικό από βίντεο πρέπει αυτόματα να τους τραβάνει αυτόφωρο και μετά ένας εισαγγελέας υπηρεσίας να βγάζει κατευθείαν απόφαση.
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@polioan said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Έχουν αυτοκίνητα που μπορούν να φτάσουν έως και 250KW φόρτιση. Αλλά πάνε σε MALL ή σούπερ μάρκετ που έχουν κάποιους μεγάλους ταχυφορτιστές που έβαλαν οι εταιρείες που ήδη είναι υπάλληλοι.
Παρατηρούν ότι δεν δίνουν στα full των δυνατοτήτων τους, γιατί οι ανάγκες κατανάλωσης από την ΔΕΗ είναι τόσο μεγάλες εκείνη την στιγμή που δίνει εντολή μέσω OPC στους φορτιστές να μην δίνουν 100%, σύμφωνα με το ρολόι της επιχείρησης, ώστε να μην ξεπεράσουν την ενέργεια που μπορούν να καταναλώσουν (η μελέτη έδειξε ότι λόγω αρχικής εγκατάστασης του κτιρίου δεν μπορούσε να ξεφύγει από κάποια KW).
Όλα αυτά μιλάμε για τις μεγαλουπόλεις Αθήνα και Θεσσαλονίκη.Εσυ πιθανοτατα να εχεις τι καταλληλες γνωσεις, αλλα δεν εχω πειστει οτι οι ανθρωποι με τους οποιους μιλησες τις εχουν επισης. Αυτο που λενε οτι "παρατηρουν οτι δεν δινουν το μεγιστο των δυνατοτητων τους" μηπως δεν εχουν καταλαβει οτι τα αυτοκινητα κουμπωνουν με συνθηκες εκτος του charging curve και δεν μπορουν να τραβηξουν τα μεγιστα;
Το λεω γιατι ΟΣΕΣ φορες εχουμε δει παραπονα στο fb "γιατι φορτιζω μονο με Χ kw ενω το αμαξι μου λεει οτι μπορω να φορτισω με Υ;" υπαρχει παντα εξηγηση η οποια μονο το 5% ειναι "προβλημα" του φορτιστη (που μπορει να συμπεριλαμβανει το "throttling" απο το δεδδηε που μας αναφερεις).
Ισως αυτο να συμβαινει πχ στους superchargers του golden hall που ειναι το μοναδικο σημειο στην ελλαδα με πολυ κινηση.
Με αυτούς που μιλάω είναι μηχανικοί-επιθεωρητές ενέργειας στις εταιρείες και εκτός από τις εγκαταστάσεις κάνουν και BMS συστήματα συλλογής δεδομένων είτε για Φ/Β, είτε για βιολογικούς κλπ.
Αυτοί που έχουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν μέχρι και ειδικά CAN-BUS που κουμπώνουν στα αυτοκίνητα και με υπολογιστή ή με το κινητό τους παίρνουν όλες τις μετρήσεις. Όπως ένας κινέζος που ζει στην Σουηδία ή Νορβηγία στο Youtube και δοκιμάζει πολλά ηλεκτρικά(Δεν θυμάμαι τώρα πως τον λένε, είμαι και στην δουλειά).
Επίσης, εκτός από τα Logs που παίρνουν από τα αυτοκίνητα έχουν και τα Logs από τους αναλυτές ενέργειας που βρίσκονται στους ταχυφορτιστές και τους κεντρικούς αναλυτές κοντά στο κύριο "ρολόι" για να κάνουν συγκρίσεις.
Οπότε έχουν πλήρη εικόνα...
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@antonakis said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Η ερώτηση είναι τι αέρα έχει αυτή τη στιγμή το δίκτυο.
Μη ξεχνάς ότι αύξηση της χωρητικότητας του δικτύου δεν είναι τόσο απλή στο ρεύμα.αυτη θεωρω οτι ειναι πολυ θεωρητικη ερωτηση για πολυ μελλοντικα οταν εχει αυξηθει πολυ το ποσοστο ηλεκτρικων. Με 3% τι συζηταμε;
Σε καμμια συνεντευξη παντως διοικουντων της δεη/δεδδηε δεν εχω ακουσει προβληματισμους για αυτο το θεμα.
Τους πιο πολλους προβληματισμους εδω μεσα και σε αντιστοιχα ποστ στο fb τους εχω διαβασει
Επειδή λόγω εργασίας ήμουν στους πελάτες και μελλοντικούς πελάτες που είδα στην έκθεση Θεσσαλονίκης που είχε ως θέμα ENERGY TECH θα σας γράψω ένα μέρος από τις συζητήσεις μας με συναδέλφους μηχανικούς και έχοντες ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Έχουν αυτοκίνητα που μπορούν να φτάσουν έως και 250KW φόρτιση. Αλλά πάνε σε MALL ή σούπερ μάρκετ που έχουν κάποιους μεγάλους ταχυφορτιστές που έβαλαν οι εταιρείες που ήδη είναι υπάλληλοι.
Παρατηρούν ότι δεν δίνουν στα full των δυνατοτήτων τους, γιατί οι ανάγκες κατανάλωσης από την ΔΕΗ είναι τόσο μεγάλες εκείνη την στιγμή που δίνει εντολή μέσω OPC στους φορτιστές να μην δίνουν 100%, σύμφωνα με το ρολόι της επιχείρησης, ώστε να μην ξεπεράσουν την ενέργεια που μπορούν να καταναλώσουν (η μελέτη έδειξε ότι λόγω αρχικής εγκατάστασης του κτιρίου δεν μπορούσε να ξεφύγει από κάποια KW).
Όλα αυτά μιλάμε για τις μεγαλουπόλεις Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
Και δεν έχει παρθεί ακόμα καμία σωστή απόφαση από το κράτος για ενίσχυση των υποδομών ΔΕΔΗΕ. Αναμένεται κάποια απόφαση μόλις τελειώσει το έργο TELECONTROL της ΔΕΔΗΕ με τα Φ/Β, τα υδροηλεκτρικά κλπ, που θα αποκόπτουν παραγωγή στους παραγωγούς αν υπάρχει επάρκεια. (από 500KW και πάνω) προς το παρόν.
@ilias-a said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:
@polioan said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:
Και φυσικά όσο πιο αργά τόσο το καλύτερο και για αυτούς.
Φυσικα και οχι, εντοκα απο την ημερα που κατεθεσες αγωγη πληρωνουν το οποιο ποσο ορισει το δικαστηριο. Αυτος ειναι και ο λογος που σε πολλες περιπτωσεις λιγο πριν τη μερα εκδικασης ζητουν συμβιβασμο.
Πατανε στο οτι ο πελατης δεν εχει ή δε μπορει-θελει να διαθεσει ολο το ποσο απο την τσεπη του και τελικα δεχεται για αποζημιωση ενα αρκετα μικροτερο ποσο απο την τελικη ζημια.
Με το που βγει η απόφαση από τον εισαγγελέα είναι έτοιμη η αγωγή και στον οδηγό και στην ασφαλιστική.
Όσο αργούν τόσο το καλύτερο για μένα.
Για τα έντονα υο ξέρω, αλλά αργεί η όλη διαδικασία.
@maddstadd said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:
@polioan said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:
@maddstadd said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:
@polioan said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:
@a-d-p said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:
@maddstadd said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:
@a-d-p said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:
@maddstadd said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:
@piliourits said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:
@maddstadd said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:
Καλησπερα.Προ ημερων καποιος τρακαρε τη μηχανη μου αργα το βραδυ (ενω κοιμομουν).Καταγεγραμμενο απο αστυνομια,τροχαια κ θετικη δηλωση απο υπαιτιο.Ο πραγματογνωμονας προτεινε την ολικη λογω ασυμφορης ζημιας,ακομα ομως δεν εχει βγει επισημη προταση.Η μηχανη ηταν καινουρια αγορασμενη τον Αυγουστο.Τι γινεται σε τετοιες περιπτωσεις;
Δες για τι αξία κεφαλαίου ήταν ασφαλισμενη, για να ξέρεις τι μπορείς να διεκδικήσεις.
Αν και εφόσον πληρώνει ο άλλος, μπορείς να διεκδικήσεις, έστω δικαστικά, όλα τα λεφτά που πλήρωσες, ίσως μείον μια απαξίωση λίγων μηνών που θα σου πουν αυτοί πόσο την κοστολογουν (περίπου σαν μεταχειρισμένο 6 μηνών).Βγηκε σε φιλικο διακανονισμο κατευθειαν παντως.Η ασφαλεια εγραφε πανω το ποσο των 5.300 ευρω.Ανανεωμενη ασφαλεια διοτι η προηγουμενη που τελειωσε τον Φλεβαρη ειχε το ποσο που αγοραστηκε.Προφανως θα μειωθηκε λογο της χρησης.Παντως εχω ακουσει κατι φημες για μειωμενα ποσα αποζημιωσης,αρκετα πιο μειωμενα σε σχεση με την πραγματικη αξια της μηχανης.
Οποιοδήποτε ποσό σου προσφέρουν, κάτω από το πόσο του Φεβρουαρίου (5300€), είναι απάτη κ το κάνουν γιατί δεν θέλει κανείς να μπλέξει με τα ελληνικά δικαστήρια για "λίγα" ευρώ. Είναι αληταραδες. Τουλάχιστον να μπορέσεις να πάρεις μια ίδια 6 μηνών.
Ελπιζω να φανουν ντομπροι(απο τυχη) και να δωσουν αυτα που αναλογουν.Εχω βεβαια και νομικη καλυψη,Αλλα ειμαι και σχετικα μικρος σε ηλικια.Κανω και δυο δουλειες οποτε δεν εχω και την ευχερια να αφιερωσω πολυ χρονο να το κυνηγησω και μονος μου.Ηταν πρωτο αποκτημα μου αυτη η μηχανη και απο το πουθενα,θεμα ατυχιας δηλαδη,να βρεθω και ζημιωμενος μου καθεται βαρια.
Αυτό ακριβώς είναι που με εξοργίζει με αυτές τις πρακτικές. Έχεις το όχημα σου νόμιμα σταθμευμένο, δλδ καμία ευθύνη, πέφτει ο άλλος και το καταστρέφει, εντάξει δεν το ήθελε ο άνθρωπος... ατυχία... ατύχημα. Είναι ασφαλισμένος και πληρώνει ότι του ζητάει η ασφαλιστική του, για να αποζημιώσει και αυτή με τη σειρά της το θύμα σε περίπτωση ατυχήματος..... γιατί ρε αλήτες κάνετε παζάρια; 🤬 Γιατί να πρέπει στα καλά καθούμενα να βάλεις το χέρι στην τσέπη σου για να ξανά αγοράσεις αυτό που είχες αγοράσει πριν 6 μήνες.
Θυμάμαι περίπτωση στη Γερμανία όπου σε αυτοκίνητο 3 μηνών με 1000 χλμ, η ασφαλιστική έδωσε την αξία του καινούργιου, πριν 20 χρόνια όμως.
Στην προκειμένη περίπτωση, πριν ένα μήνα σου το εκτίμησε 5300€ η ίδια ασφαλιστική που θα σε αποζημιώσει, άντε το πολύ να σου μειώσει 50€ για τον ένα μήνα.... ΑυτάΤο ίδιο θα περάσω και εγώ με την ολική του KIA SPORTAGE. Θα μου κάνουν παζάρια και θα πάμε δικαστικά και θα πάει 2-5 χρόνια.
Το κάνουν για να μην χάσουν τόσα λεφτά και για να πιέσουν αυτόν που θα του δώσουν λεφτά να κατεβάσουν το κόστος.
Και φυσικά όσο πιο αργά τόσο το καλύτερο και για αυτούς.Ηταν κουτα ολοφρεσκο το ΚΙΑ?
Ήταν κούτα 1,5 χρόνων. Ακόμα τρέχω με αυτό το θέμα γιατί ο άλλος οδηγός ρίχνει το φταίξιμο σε μένα, ενώ ξεκάθαρα ήταν του άλλου.
Αν υπαρχει χαρτι απο τροχαια στο σημειο δεν νομιζω να τον συμφερει..
Επειδή δηλώθηκε και τραυματισμός που ήταν η γυναίκα μου έγκυος και το παιδί μου πίσω και πήγαμε και νοσοκομεία(δόξα το Θεό όλα καλά) το πόρισμα της αστυνομίας πήγε στον εισαγγελέα. Περιμένουμε από εκεί την απόφαση.
Δεν μας έδιναν από την αστυνομία το πορισμα
@maddstadd said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:
@polioan said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:
@a-d-p said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:
@maddstadd said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:
@a-d-p said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:
@maddstadd said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:
@piliourits said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:
@maddstadd said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:
Καλησπερα.Προ ημερων καποιος τρακαρε τη μηχανη μου αργα το βραδυ (ενω κοιμομουν).Καταγεγραμμενο απο αστυνομια,τροχαια κ θετικη δηλωση απο υπαιτιο.Ο πραγματογνωμονας προτεινε την ολικη λογω ασυμφορης ζημιας,ακομα ομως δεν εχει βγει επισημη προταση.Η μηχανη ηταν καινουρια αγορασμενη τον Αυγουστο.Τι γινεται σε τετοιες περιπτωσεις;
Δες για τι αξία κεφαλαίου ήταν ασφαλισμενη, για να ξέρεις τι μπορείς να διεκδικήσεις.
Αν και εφόσον πληρώνει ο άλλος, μπορείς να διεκδικήσεις, έστω δικαστικά, όλα τα λεφτά που πλήρωσες, ίσως μείον μια απαξίωση λίγων μηνών που θα σου πουν αυτοί πόσο την κοστολογουν (περίπου σαν μεταχειρισμένο 6 μηνών).Βγηκε σε φιλικο διακανονισμο κατευθειαν παντως.Η ασφαλεια εγραφε πανω το ποσο των 5.300 ευρω.Ανανεωμενη ασφαλεια διοτι η προηγουμενη που τελειωσε τον Φλεβαρη ειχε το ποσο που αγοραστηκε.Προφανως θα μειωθηκε λογο της χρησης.Παντως εχω ακουσει κατι φημες για μειωμενα ποσα αποζημιωσης,αρκετα πιο μειωμενα σε σχεση με την πραγματικη αξια της μηχανης.
Οποιοδήποτε ποσό σου προσφέρουν, κάτω από το πόσο του Φεβρουαρίου (5300€), είναι απάτη κ το κάνουν γιατί δεν θέλει κανείς να μπλέξει με τα ελληνικά δικαστήρια για "λίγα" ευρώ. Είναι αληταραδες. Τουλάχιστον να μπορέσεις να πάρεις μια ίδια 6 μηνών.
Ελπιζω να φανουν ντομπροι(απο τυχη) και να δωσουν αυτα που αναλογουν.Εχω βεβαια και νομικη καλυψη,Αλλα ειμαι και σχετικα μικρος σε ηλικια.Κανω και δυο δουλειες οποτε δεν εχω και την ευχερια να αφιερωσω πολυ χρονο να το κυνηγησω και μονος μου.Ηταν πρωτο αποκτημα μου αυτη η μηχανη και απο το πουθενα,θεμα ατυχιας δηλαδη,να βρεθω και ζημιωμενος μου καθεται βαρια.
Αυτό ακριβώς είναι που με εξοργίζει με αυτές τις πρακτικές. Έχεις το όχημα σου νόμιμα σταθμευμένο, δλδ καμία ευθύνη, πέφτει ο άλλος και το καταστρέφει, εντάξει δεν το ήθελε ο άνθρωπος... ατυχία... ατύχημα. Είναι ασφαλισμένος και πληρώνει ότι του ζητάει η ασφαλιστική του, για να αποζημιώσει και αυτή με τη σειρά της το θύμα σε περίπτωση ατυχήματος..... γιατί ρε αλήτες κάνετε παζάρια; 🤬 Γιατί να πρέπει στα καλά καθούμενα να βάλεις το χέρι στην τσέπη σου για να ξανά αγοράσεις αυτό που είχες αγοράσει πριν 6 μήνες.
Θυμάμαι περίπτωση στη Γερμανία όπου σε αυτοκίνητο 3 μηνών με 1000 χλμ, η ασφαλιστική έδωσε την αξία του καινούργιου, πριν 20 χρόνια όμως.
Στην προκειμένη περίπτωση, πριν ένα μήνα σου το εκτίμησε 5300€ η ίδια ασφαλιστική που θα σε αποζημιώσει, άντε το πολύ να σου μειώσει 50€ για τον ένα μήνα.... ΑυτάΤο ίδιο θα περάσω και εγώ με την ολική του KIA SPORTAGE. Θα μου κάνουν παζάρια και θα πάμε δικαστικά και θα πάει 2-5 χρόνια.
Το κάνουν για να μην χάσουν τόσα λεφτά και για να πιέσουν αυτόν που θα του δώσουν λεφτά να κατεβάσουν το κόστος.
Και φυσικά όσο πιο αργά τόσο το καλύτερο και για αυτούς.Ηταν κουτα ολοφρεσκο το ΚΙΑ?
Ήταν κούτα 1,5 χρόνων. Ακόμα τρέχω με αυτό το θέμα γιατί ο άλλος οδηγός ρίχνει το φταίξιμο σε μένα, ενώ ξεκάθαρα ήταν του άλλου.
@a-d-p said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:
@maddstadd said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:
@a-d-p said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:
@maddstadd said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:
@piliourits said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:
@maddstadd said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:
Καλησπερα.Προ ημερων καποιος τρακαρε τη μηχανη μου αργα το βραδυ (ενω κοιμομουν).Καταγεγραμμενο απο αστυνομια,τροχαια κ θετικη δηλωση απο υπαιτιο.Ο πραγματογνωμονας προτεινε την ολικη λογω ασυμφορης ζημιας,ακομα ομως δεν εχει βγει επισημη προταση.Η μηχανη ηταν καινουρια αγορασμενη τον Αυγουστο.Τι γινεται σε τετοιες περιπτωσεις;
Δες για τι αξία κεφαλαίου ήταν ασφαλισμενη, για να ξέρεις τι μπορείς να διεκδικήσεις.
Αν και εφόσον πληρώνει ο άλλος, μπορείς να διεκδικήσεις, έστω δικαστικά, όλα τα λεφτά που πλήρωσες, ίσως μείον μια απαξίωση λίγων μηνών που θα σου πουν αυτοί πόσο την κοστολογουν (περίπου σαν μεταχειρισμένο 6 μηνών).Βγηκε σε φιλικο διακανονισμο κατευθειαν παντως.Η ασφαλεια εγραφε πανω το ποσο των 5.300 ευρω.Ανανεωμενη ασφαλεια διοτι η προηγουμενη που τελειωσε τον Φλεβαρη ειχε το ποσο που αγοραστηκε.Προφανως θα μειωθηκε λογο της χρησης.Παντως εχω ακουσει κατι φημες για μειωμενα ποσα αποζημιωσης,αρκετα πιο μειωμενα σε σχεση με την πραγματικη αξια της μηχανης.
Οποιοδήποτε ποσό σου προσφέρουν, κάτω από το πόσο του Φεβρουαρίου (5300€), είναι απάτη κ το κάνουν γιατί δεν θέλει κανείς να μπλέξει με τα ελληνικά δικαστήρια για "λίγα" ευρώ. Είναι αληταραδες. Τουλάχιστον να μπορέσεις να πάρεις μια ίδια 6 μηνών.
Ελπιζω να φανουν ντομπροι(απο τυχη) και να δωσουν αυτα που αναλογουν.Εχω βεβαια και νομικη καλυψη,Αλλα ειμαι και σχετικα μικρος σε ηλικια.Κανω και δυο δουλειες οποτε δεν εχω και την ευχερια να αφιερωσω πολυ χρονο να το κυνηγησω και μονος μου.Ηταν πρωτο αποκτημα μου αυτη η μηχανη και απο το πουθενα,θεμα ατυχιας δηλαδη,να βρεθω και ζημιωμενος μου καθεται βαρια.
Αυτό ακριβώς είναι που με εξοργίζει με αυτές τις πρακτικές. Έχεις το όχημα σου νόμιμα σταθμευμένο, δλδ καμία ευθύνη, πέφτει ο άλλος και το καταστρέφει, εντάξει δεν το ήθελε ο άνθρωπος... ατυχία... ατύχημα. Είναι ασφαλισμένος και πληρώνει ότι του ζητάει η ασφαλιστική του, για να αποζημιώσει και αυτή με τη σειρά της το θύμα σε περίπτωση ατυχήματος..... γιατί ρε αλήτες κάνετε παζάρια; 🤬 Γιατί να πρέπει στα καλά καθούμενα να βάλεις το χέρι στην τσέπη σου για να ξανά αγοράσεις αυτό που είχες αγοράσει πριν 6 μήνες.
Θυμάμαι περίπτωση στη Γερμανία όπου σε αυτοκίνητο 3 μηνών με 1000 χλμ, η ασφαλιστική έδωσε την αξία του καινούργιου, πριν 20 χρόνια όμως.
Στην προκειμένη περίπτωση, πριν ένα μήνα σου το εκτίμησε 5300€ η ίδια ασφαλιστική που θα σε αποζημιώσει, άντε το πολύ να σου μειώσει 50€ για τον ένα μήνα.... Αυτά
Το ίδιο θα περάσω και εγώ με την ολική του KIA SPORTAGE. Θα μου κάνουν παζάρια και θα πάμε δικαστικά και θα πάει 2-5 χρόνια.
Το κάνουν για να μην χάσουν τόσα λεφτά και για να πιέσουν αυτόν που θα του δώσουν λεφτά να κατεβάσουν το κόστος.
Και φυσικά όσο πιο αργά τόσο το καλύτερο και για αυτούς.
@fanis75 said in Αγγελίες πωλήσεων αυτοκινήτων για γέλια και για...κλάματα:
O αλλος οδήγησε για 12.000χλμ με τα νάυλον.....εεε ρε βλαμμένοι που υπάρχουν!!
@limited_one said in VW Golf MK 8:
Αυτό που με προβληματίζει είναι ότι λόγω της 48v μπαταρίας ίσως θα πρέπει να επισκευαστεί στην αντιπροσωπεία. Δεν έμεινα ευχαριστημένος με την επισκευή του προφυλακτήρα όταν μου το έφαγαν..
Χμμμ ναι, αλλά δεν θα υπάρχει μεγάλο πρόβλημα να στο κάνουν σε οποιοδήποτε άλλο φανοποιείο.
Δεν έχει ινβερτερ όπως στα strong hybrid που όπως έγινε σε κάποιους οδηγούς που ήρθε η οδική και έβαλε το booster και έκαψε το inverter του TOYOTA οχήματος.
Αν το κάνεις Ρόδο και ξέρεις κάποιον καλό φανοποιό, θα πρότεινα να το κάνεις άνετα.
Αν όχι, τότε καλό είναι στην αντιπροσωπεία και θα έχουν οποιαδήποτε ευθύνη οι ίδιοι.
@limited_one said in VW Golf MK 8:
@polioan αυτο που με ενοχλεί είναι οτι πήρα πολύ κλειστά την στροφή και βρέθηκα πάνω στο NAVARA. Δεν μου έχει τύχει ξανά..
@fanis75 φτιάχνονται μεν αλλά σίγουρα θα φαίνεται κάπου η επισκευή και αυτό με ενοχλεί ακόμη περισσότερο.
@sabas_thess δεν ξέρω πως είμαι τόσο ήρεμος πραγματικά!! Θα βγάλω φωτό αλλά ίσως να μην φαίνεται η ζημιά. Και θα βρεθεί κάποιος να πει τότε μην το φτιάξεις, αλλά εγώ δεν μπορώ να βλέπω την ζημιά.
@stefan147 εσένα έχει πολύ μεγαλύτερη ζημιά από εμένα.. κάπως έτσι περίμενα να δω το δικό μου οταν σταμάτησα...
Για τα πάντα υπάρχει η πρώτη φορά...
@limited_one said in VW Golf MK 8:
Χθές βράδυ πήρα την μικρή μου για μπαλέτο και πήρα το Golf. Τι το ήθελα? Βγαίνοντας από το σπίτι βρέθηκα πάνω σε παρκαρισμένο αυτοκίνητο (pick up) και έφαγα πίσω πόρτα και φτερό.
Θέλει φανοποιεία και μετά βαφή. Τα νεύρα μου.....
Τουλάχιστον το έκανες εσύ και όχι άλλος και να σηκωθεί να φύγει χωρίς να σου το πει.
Είναι πάντως ενοχλητικό και πάλι να νιώθεις ότι το ζουληξες κάπου...
Και εγώ όταν είχα κάνει το AUDI A4 αλλά φαντάσου ήταν και μεταχειρισμένο, ένιωθα ενοχλημένος και λίγο "χαζός" που δεν πρόσεξα γύρω μου.
@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:
Φίλε τα sliders δεν τα χρησιμοποιούσα. Είναι απόλυτα λειτουργική η οθόνη. Έτσι και αλλιώς κλείνει η οποία πηγή ήχου όταν ανοίγεις την πόρτα με κλειστό κινητήρα. Απλά δεν έχεις δυνατότητα άμεσου "mute".
Ναι ακριβώς όπως και σε μένα. Και να σβήσεις τον κινητήρα παραμένει ανοιχτό το infotainment απλά δεν μπορείς να δώσεις εντολή μέσω των κουμπιών του τιμονιού μέχρι να ανοίξεις την πόρτα
@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:
Στο δίμηνο το πήγα, ως "όφειλα ", για πλύσιμο μέσα έξω και κερί (διάρκειας 8 εβδομάδων) water coating. Δεν ξέρω, όσο περνάει ο καιρός τόσο περισσότερο χαίρομαι που η τύχη με ώθησε στο night shade blue. Χρωματάρα!! Και χαλάλι οι 18" (παρότι όχι ιδιαίτερα όμορφες)!!
Σε άλλα νέα η οθόνη ήρθε από Γερμανία. Πέμπτη πρωί έχω ραντεβού να την αλλάξω.
Πράγματι είναι χρωματάρα!!! Άντε να τελειώνει και αυτός ο νταλκάς...
Καλοταξιδο Δημήτρη. Να το χαρείτε και καλά χιλιόμετρα
Παρακαλώ!