@chrisk6 said in Toyota C-HR 2023:
Χωρις υποβραχιονιο κ αεραγωγους πισω...2023.
Ρε ελεος με τις μ@λακιες των Ιαπωνων σε κατι τετοια θεματα.
Συμφωνώ θα έπρεπε τουλάχιστον τεμπέλη
@chrisk6 said in Toyota C-HR 2023:
Χωρις υποβραχιονιο κ αεραγωγους πισω...2023.
Ρε ελεος με τις μ@λακιες των Ιαπωνων σε κατι τετοια θεματα.
Συμφωνώ θα έπρεπε τουλάχιστον τεμπέλη
Μπήκα και οδήγησα σήμερα για λίγο ένα γιαρις απλή έκδοση και μάλιστα για επαγγελματικη χρήση.
εκατσα στο εσωτερικό του έπιασα πλαστικά ταμπλό κλπ.δεν είδα καμία διαφορά με άλλα πχ έχω μπει και σε πόλο σε Κορσα .το επάνω μέρος είναι μαλακό τα υπόλοιπα σκληρά δε υπήρχε ίχνος γραντζουνιας στα πλαστικά του και ρωταω τον ιδιοκτήτη και ταυτόχρονα τον υπάλληλο π το οδηγάει κ με λέει ,νεαρός σε ηλικία,το αμάξι είναι σούπερ προσπεράσεις κάνω, πατάει καλά το infotainment άψογο Μ έδειχνε τα κουμπιά και πριν με εξηγήσει πως δουλεύει το υβριδικό του λέω έχω υβριδικό Τογιότα από το 2009 .
όπως και να έχει μέσα δεν είδα κάτι π να μη Μ άρεσε σε υλικά μια χαρά ήταν...και είμαι βέβαιος ότι μετά από 10 χρόνια θα είναι ακριβώς το ίδιο μέσα
@monman2 said in Συναντήσεις Θεσσαλονίκης-Εμείς και τα παϊδάκια (από ψάρι):
@famas said in Συναντήσεις Θεσσαλονίκης-Εμείς και τα παϊδάκια (από ψάρι):
Μετά από καιρό, επανερχόμαστε δια ζώσης....
Καθότι είναι ακόμα καλοκαίρι, πάμε ΡΕΜΒΗ τη γνωστή ώρα.
Eυκαιρία να έρθουν και κάποιοι καινούργιοι που εκδήλωσαν ενδιαφέρον @miata_4ever
Τι να πω κρίμα...έχω υπηρεσία θα βολεψει σίγουρα.εχετε κάποια στάνταρτ δλδ κάθε πρώτη του μήνα π .Χ;
Η r1.δεννεχω παράπονο γενικά .έβγαλε πηνίο πριν κάνα χρόνο και αυτό γιατί ο προηγούμενος δεν το πήγε στη γιαμαχα που τα είχε κάνει ανάκληση.απο εκεί και έπειτα αντλία νερού(τρέχει νερό κάτω Στην εξάτμιση ανάμεσα στο διχαλο κοντά στο stand) η οποία είναι μέσα στο Κάρτερ και έχει αρκετή δουλειά για να βγει.
@lap said in Toyota C-HR 2023:
Xantia citroen
Και η ξανθιά είχε ναι.
σε σχέση με κάτι πασατ και αουδι 80 τα προσκέφαλα πίσω και τεμπέλης ήταν έξτρα όπως ο δεξιός εξωτερικός καθρέπτης πακέτο πήγαιναν.
@v_a said in Toyota C-HR 2023:
@gchris7 said in Toyota C-HR 2023:
Μια χαρα ήταν οι χώροι για τα πόδια στο chr. Τώρα αν είσαι 1.95 και αυτοί που θα κάθονται πίσω ειναι αλλο τόσο, ε εντάξει πρέπει να πας σε άλλη κατηγορία.
Το προβλημα πίσω ήταν τα παράθυρα και η μη ύπαρξη τεμπέλη και αεραγωγού. Τα παράθυρα φαίνεται να βελτιώθηκαν, τα άλλα 2 όχι.
Ειδικά η απουσία πίσω τεμπέλη είναι μεγάλο φάουλ, όχι μόνο στο chr. Δίνει μια άλλη αίσθηση ρε παιδιά (τον είχα σε carina2 ρε γμτ).
Carina 2 σαλοναρα τ αλλά είχαν πλαστικές καρέκλες μπροστά του
Εμένα στο μιατα είναι μαύρα δερμάτινα.ετσι ήταν.σκεφτομαι πλάτη και πάτο να τα κάνω μπλε στο χρώμα του αυτοκινήτου δερματινη.τι λέτε ;αύριο θα πάω από τον Γιάννη
@monman2 said in Toyota C-HR 2023:
@miata_4ever said in Toyota C-HR 2023:
Το πριους 2 π είχα αγοράστηκε μεταχειρισμένο εισαγωγής .έκανα ένα σερβίς μόνο στην επίσημη Τογιότα.εκτοτε έξω.καποια στιγμή με κάλεσαν για αλλαγή inverter είχαν βγει ανάκληση μετά από 11 έτη εκτός εγγύησης και πήγα το έκανα έφυγα.
Το οτι έκανες ενα σερβις στην επίσημη ήταν καλό γιαυτό σε βρήκαν και σε κάλεσαν ,αλλιώς που να ξέρουν σε ποιον είχε καταλήξει το αγορασμένο σε άλλη χώρα prius .
Αν ήταν ανάκληση για λόγους ασφαλείας δεν εχει ημερομηνία λήξης
Τo inverter ίσως να είναι και καμπάνια της toyota , μάλλον εχει ημερομηνία λήξης η τσάμπα επισκευή.
Ναι για αυτό τον λόγο έκανα ένα σερβίς στην Τογιότα εδώ Ελλάδα να καταγράφει,σωστος
Το πριους 2 π είχα αγοράστηκε μεταχειρισμένο εισαγωγής .έκανα ένα σερβίς μόνο στην επίσημη Τογιότα.εκτοτε έξω.καποια στιγμή με κάλεσαν για αλλαγή inverter είχαν βγει ανάκληση μετά από 11 έτη εκτός εγγύησης και πήγα το έκανα έφυγα.
@piliourits said in Toyota C-HR 2023:
@yem said in Toyota C-HR 2023:
Λίγο πολύ με όλες τις μεγάλες εγγυήσεις αυτό συμβαίνει . Έχω την εντύπωση πως - αν είναι να σου βγάλει βλάβη που να την καλύπτει η εγγύηση και όχι να τα ρίχνουν στην χρήση και στον καιρό - μέχρι 3-4 χρόνια εγγύηση είναι ότι πρέπει
Στους άλλους ομοίως, πληρώνεις πχ 5-7 χρόνια σέρβις, έχεις αντίστοιχα χρόνια εγγύηση υποτίθεται...
Στην ΤΟΥΟΤΑ θα πληρώνεις 11 χρόνια σέρβις, επισκευές, κλπ. αλλά το αμάξι θα χει 6 χρόνια εγγύηση και μόνο η μπαταρία 11.
+5 χρόνια καθαρό ξεζούμισμα, γι αμάξι εκτός εγγύησης πλέον, που (έτσι κι αλλιώς ως υβριδικο) θα πρέπει να επισκευαζεται εντός αντιπροσωπείας για οτιδήποτε φαντάζομαι. Και σε τρακαρισματα και σε όλα, πέρα από τακτική συντήρηση.
Εε, πόσες μπαταρίες να χαλάσουν;
Υπάρχουν και συνεργεία έξω που χουν εξειδίκευση στα hybrid πχ Θεσσαλονίκη auto master.(εγώ εκεί πάω το prius)θεωρω ότι η εγγύηση μπαταρίας θα ισχύει εφόσον τηρούνται τα προβλεπόμενα στο σέρβις.ας μας πει κάποιος αν γνωρίζει
@atrias said in TOYOTA FORUM:
διαφορά τιμής στην Αμερική
Toyota won't release full details for awhile, but the company says the 2024 model will have a base price in the mid-$50,000 range, making it considerably less expensive than its predecessor. Back in 2021, the Land Cruiser started at just over $87K, so its replacement will have a nearly $30K discount.
https://www.caranddriver.com/news/a44690438/2024-toyota-land-cruiser-2021-land-cruiser-compared/
Άρματα....
Εάν είναι στη μέση το λάδι που βλέπεις δηλαδή ανάμεσα μοτέρ σασμάν είσαι για τσιμουχα στρόφαλου.οπως είπαν και πάνω καν πρώτα ένα καθάρισμα του κινητήρα από κάτω χωρίς ποδιές .έτσι απλα υποθέσεις κάνουμε
@jammamon said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:
Άντε να βάλω και γω το δικό μου. Daihatsu Copen μερακλίδικο.
Για γνώστες...
@giorgosd-0 said in Κηλιδες λαδιου κατω απο το αυτοκινητο:
ΒΑΛΒΟΛΙΝΕΣ, ΦΛΑΝΤΖΑ ΚΑΡΤΕΡ ΣΑΣΜΑΝ.ΚΟΙΝΟ ΘΕΜΑ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΠΑΛΑΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ.
Συμφωνώ εκτός από το σε όλα.
@a-ctive said in Toyota Corolla Cross:
@miata_4ever said in Toyota Corolla Cross:
@gdelio said in Toyota Corolla Cross:
Ο Αύγουστος είναι κλασσικά ο μήνας με τα περισσότερα χιλιόμετρα περίπου 4900 χλμ τα περισσότερα στην Πελοπόννησο. Μεικτή στα 4,8 μιας και έκανα αρκετά πατήματα και αναβάσεις. Το εντυπωσιακότερο ήταν η διαδρομή Ναύπλιο-Λεωνίδιο-Μολαοι-Μονεμβασιά από επαρχιακό δρόμο με στροφές και ανάβαση μέχρι τα 1000 μέτρα με κατανάλωση περίπου τα 2,2 λτ/100χλμ!!!! Το ξέσκισα στο eco και ev. Πολύ εκνευριστικός ο θόρυβος του κινητήρα όταν είσαι σε κατηφόρα, βέβαια με πλήρως φορτισμένη την μπαταρία για να μην υπερφορτίσει το σύστημα. Διαπίστωσα επίσης ότι μπορείς να κινηθείς ηλεκτρικά ακόμα και με ταχύτητα 110-120χλμ/ωρα. Πραγματικά το κιβώτιο, η ανάρτηση και τα ηλεκτρονικά συστήματα έκαναν το ταξίδι ξεκούραστο. Στα οικονομικά… περίπου 210€ καύσιμα για τα 2300 χλμ περίπου των διακοπών
![]()
Χρησιμοποιείς το Β σε κατηφόρα ;αυτό στην κατηφόρα δεν μπορείς να το αποφύγεις τον θόρυβο εννοώ ,προσωπικά με συμβατικό αυτοκίνητο πάντα κατηφόρα την βγάζω με ταχύτητα στο 90%,εκνευρίζομαι όταν βλέπω τους μπροστινούς να κατεβαίνουν κατηφόρες με απόσταση με το φρένο πατημένο συνέχεια.
Έτσι εσύ δεν είσαι πάνω στο φρένο συνέχεια να τρως τακάκια ,δούλεψε το Β κάνει δουλειά σε κατηφόρα.
οπως και να έχει το σύστημα δεν αφήνει να γίνει υπερφόρτωση της Εv μπαταρίας.
Πολύ καλές επιδόσεις στην οικονομία μπράβο!!Υπαρχουν αυτοκινητα που δεν εχουν φρενο απο τον κινητηρα. Πχ το focus με τον ecoboost. Ακομα και 1η να εχεις επιταχυνει στην κατηφορα.
Αληθεια ;το μάθαμε και αυτό ψιλό κουφό μου φαίνεται πάντως
@gdelio said in Toyota Corolla Cross:
Ο Αύγουστος είναι κλασσικά ο μήνας με τα περισσότερα χιλιόμετρα περίπου 4900 χλμ τα περισσότερα στην Πελοπόννησο. Μεικτή στα 4,8 μιας και έκανα αρκετά πατήματα και αναβάσεις. Το εντυπωσιακότερο ήταν η διαδρομή Ναύπλιο-Λεωνίδιο-Μολαοι-Μονεμβασιά από επαρχιακό δρόμο με στροφές και ανάβαση μέχρι τα 1000 μέτρα με κατανάλωση περίπου τα 2,2 λτ/100χλμ!!!! Το ξέσκισα στο eco και ev. Πολύ εκνευριστικός ο θόρυβος του κινητήρα όταν είσαι σε κατηφόρα, βέβαια με πλήρως φορτισμένη την μπαταρία για να μην υπερφορτίσει το σύστημα. Διαπίστωσα επίσης ότι μπορείς να κινηθείς ηλεκτρικά ακόμα και με ταχύτητα 110-120χλμ/ωρα. Πραγματικά το κιβώτιο, η ανάρτηση και τα ηλεκτρονικά συστήματα έκαναν το ταξίδι ξεκούραστο. Στα οικονομικά… περίπου 210€ καύσιμα για τα 2300 χλμ περίπου των διακοπών
![]()
Χρησιμοποιείς το Β σε κατηφόρα ;αυτό στην κατηφόρα δεν μπορείς να το αποφύγεις τον θόρυβο εννοώ ,προσωπικά με συμβατικό αυτοκίνητο πάντα κατηφόρα την βγάζω με ταχύτητα στο 90%,εκνευρίζομαι όταν βλέπω τους μπροστινούς να κατεβαίνουν κατηφόρες με απόσταση με το φρένο πατημένο συνέχεια.
Έτσι εσύ δεν είσαι πάνω στο φρένο συνέχεια να τρως τακάκια ,δούλεψε το Β κάνει δουλειά σε κατηφόρα.
οπως και να έχει το σύστημα δεν αφήνει να γίνει υπερφόρτωση της Εv μπαταρίας.
Πολύ καλές επιδόσεις στην οικονομία μπράβο!!
Κάτι θα βγάλουν.ξερουν μπορούν έχουν την γνώση το εχουν αποδείξει άλλωστε αν και δεν χρειάζεται για τον μεγαλύτερο κατασκευαστή στον πλανήτη.απλα οι πωλήσεις θέλουν ηλεκτρικά και suv-λακια.και ετσι όλα μπαινουν στη ζυγαριά.
@panos2171 said in Παρατημένο αυτοκίνητο σε πυλωτή. Ποιος μπορεί να το πάρει; :
Υπάρχουν και αυτοί που τα αγοράζουν για ανακύκλωση. 500€ μπορεί να μη δώσουν αλλά 200-300€ μπορεί. Πρώτα όμως θα πρέπει να ψάξεις τι γίνεται με τα χαρτιά του. Αν ο θανών δεν το άφησε με διαθήκη αυτομάτως μεταβιβάζεται στους συγγενείς α'βαθμού. Θα χρειαστεί αποποίηση κληρονομιάς ώστε να μην υπάρξει επιβάρυνση σε περίπτωση χρεών.
Εκτός αυτού αν όντως γίνει αποποίηση ενδεχομένως αυτό μετά να ανήκει στο δημόσιο και να το αναζητήσουν κάποια στιγμή. Πρώτα τα διαδικαστικά περί ιδιοκτησίας του θα πρέπει να λύσεις αν δε το χεις κάνει και μετά να βρεις τρόπο να το δώσεις.
Έτσι ακριβώς είναι.εαν ενεργήσεις αυτοβούλως μπορεί να έχεις και μπλεξιμο από τους κληρονόμους.πρωτα ξεκαθάρισε με χαρτιά και όχι με λόγια του τύπου , μου είπε του είπα άκουσα κλπ.
@wantone said in Παρατημένο αυτοκίνητο σε πυλωτή. Ποιος μπορεί να το πάρει; :
Υπαρχει εαν Κορολλα του 92-94 παρατημενο σε εναν κηπο. Πως γινεται να το ξεφορτωθουμε; Μεταβιβαση μπορει να γινει; Λογικα εχουν κατατεθει πινακιδες εδω και χρονια. Αυτα τα αυτοκινητα κυκλοφορουν ακομα στον δρομο αλλα δεν ξερω τι χρειαζεται αυτο και αν μπορει να κινηθει παλι. Καμμια ιδεα?
Υπάρχει εν ζωή ιδιοκτήτης;από εκεί ξεκινάς και προχωράς.ολα γίνονται με το ανάλογο κόστος.
Μια μπαταρία βάζεις καινούργια και 2 μιζιες και θα πάρει μπρος.
@panos2171 said in Mazda MX-5:
Αυτά που ήρθαν μετά το 97 είχανε. Πάντως όσα έχω δει με ABS είτε το αφαιρέσαν τελείως είτε έπαθε βλάβη και δεν ασχολήθηκαν να το διορθώσουν.
Τα f/l είχαν Πανο αυτά με τα 90 αλογατα;