@lap said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:
Πόσα χιλιόμετρα έχεις κάνει; Η μπαταρία σε τι κατάσταση είναι;
330.000 το σκαφος και μοτερ ,μπαταρια αλλαχθηκε απο τον προηγουμενο στα 11 ετη στην εγγυηση(επεκταση)
.λαδια αυστηρα 5/30 αλλαγη καθε 15 μεχρι τα 300.000 χλμ τωρα εγω τα αλλαζω καθε 10.000 χλμ καταναλωση 300 γραμμ.
και 2 νυχτερινες απο το υβριδιο μου.
Θα έρθω παιδιά αλλά δε γνωρίζω κάποιον βάλτε κάνα ταμπέλακι!!
@bill_hsd said in Αξιόπιστο μεταχειρισμένο με μεγάλους χώρους:
Auris Touring Hybrid θα επέλεγα.
Μπορει να μην έχει την τελευταία πλατφόρμα της Toyota (TNGA), που φοράνε τα τωρινά Corolla/C-HR, αλλά είναι πολύ καλό πακέτο αξιοπιστίας-οικονομίας-οδηγικής άνεσης.
Δεν είναι τυχαίο ότι κυκλοφορεί αρκετά και ως ταξί.
Και εγώ προς τα εκεί θα έκλεινα.
Εγώ απλά θα κοιτούσα για άλλο αυτόκινητο
@wantone said in TOYOTA FORUM:
@georgemit said in TOYOTA FORUM:
ba9s πρέπει να είναι ο τύπος τους.
λογικα ναι αν και δεν νομιζω να συμφερει να φερω απο κινα για τα μεταφορικα
παρε απο κινα .δες και οτι αλλο εχεις μεσα σε λεντ.εχει κατι σετακια στο αλι αναλογα με τη μαρκα και μοντελο.δλδ πακετακι με αλλα λεντ και ανεβανεις λεβελ
@wantone said in TOYOTA FORUM:
Κατι μικρες λαμπες εσωτερικης πλαφονιερας (εμπρος) για τογιοτα κορολλα 2002 που θα βρουμε?
Στην Τογιοτα ειναι ακριβες και θελω να βρω απο την αγορα κατι φθηνοτερο και LED
ειναι το κορολα το Ε12?οταν λες μπροστα εννοεις στα σποτ αναγνωσης η στη πλαφονιερα στη μεση?βοηθησε μας λιγο.αν ειναι σποτ αναγνωσης ειναι καρφωτες οπως τα ψειρακια.
Είναι ανεπίτρεπτο να μη γνωρίζουν. Και αν δεν γνωρίζουν οφείλουν να μάθουν. Θεωρώ όπως ειπε και ο φίλος πάνω δε θα προγραμματίσουν πύραυλο να πάει στο διαστημα.
@a-ctive said in Custom αναρτηση.:
@gol said in Custom αναρτηση.:
Τι αμαξι εχεις; μοντελο; πιθανως να χρειαζονται αλλαγη και τα ελατηρια;
Ο τζαμπσπορτ κανει παραδοσεις πανελλαδικως εξ οσων γνωριζωFord focus active. Το κακο ειναι οτι βρισκετε θεσσαλονικη.
Καλυβιδης και σώθηκες. Θα πηγαινα σε BC coilover. Αν θες κάτι παραπάνω στείλε μ π.μ τον γνωρίζω καλά.
@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:
@nikosgrev said in Toyota Yaris Cross:
- Ποια εγγύηση δίνει η εταιρεία αν χρειαστεί αλλαγή μπαταρίας μέσα στην εγγύηση,
3.Ή και μετά τη ληξη.
- Οσο υπολείπεται μέχρι τα 11 χρόνια.
- 1 χρόνο εαν θυμαμαι σωστά, οπως ολα τα ανταλλακτικα σε ολα τα αυτοκίνητα.
Φανή νομίζω αδελφέ είναι 2 έτη όχι 1.
Θα το σιγουρεψω. Το πριους 3 Gen μου που αλλαχτηκε η μπαταρία εντός εγγύησης επέκτασης στα 11 έτη δλδ στο τιμολόγιο γράφει αντικατασταση μπαταρίας Hv full pack και όχι επισκευή της. Τώρα το τι έκαναν αυτοί το ξέρουν.
@tsapi said in Έμπιστα συνεργεία στη Θεσ/νίκη:
Ξεθάψιμο του θέματος (ανάγκη γαρ):
Συυνεργείο για Mercedes στη Θεσσαλονίκη, που να ξέρουν και να ασχολούνται και να μην είναι αγιογδύτες? Ρωτάω για A45 AMG. Όχι μόνο και τόσο για τα τακτικά (λάδια - ξύδια), αλλά για το κάτι παραπάνω που μπορεί να προκύψει (κάποια διάγνωση, μετατροπή ενδεχομένως κτλ)..
Γυμνοπουλος;;;
Εγώ θα το έκανα στοκ λάιτ τούρμπο. Με ατμό πετάς λεφτά για ψίχουλα. Απλά τα πράγματα.
@otto-skg said in Toyota Corolla Cross:
@miata_4ever said in Toyota Corolla Cross:
@gdelio said in Toyota Corolla Cross:
@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:
@gdelio said in Toyota Corolla Cross:
Να κάνω την χαζή ερώτηση... απο την στιγμή που η μπαταρία είναι πίσω... γιατι να ανοιξει μπροστά να βάλει καλώδια στον θετικό στην ασφαλειοθήκη.? Μια χαρά πρόσβαση έχεις πίσω
Αναφέρει ρητά νομίζω ότι απαγορεύεται το jump start απευθείας απ' τη μπαταρία. Το ίδιο έλεγε και το Q5 μου που είχε τη μπαταρία πίσω, με τη διαφορά ότι εκείνο είχε λίγο πιο ξεκάθαρα τα + & - στο χώρο του κινητήρα.
Oκ, είδα και αυτό
Μια χαρά το κάνει στη τελική βάλε το - και στο θόλο στο σασί σώμα είναι και εκεί.αν το κάνεις σωστά δεν έχεις θέμα
το αρνητικό πόλο πρέπει να τον συνδέσεις σε ΑΒΑΦΟ μέταλλο, πχ μπλοκ του κινητήρα.
σωστα για αβαφο μιλαω π.χ παξιμαδι π πιανει στο σασι,το εχω κανει απειρες φορες
@gdelio said in Toyota Corolla Cross:
@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:
@gdelio said in Toyota Corolla Cross:
Να κάνω την χαζή ερώτηση... απο την στιγμή που η μπαταρία είναι πίσω... γιατι να ανοιξει μπροστά να βάλει καλώδια στον θετικό στην ασφαλειοθήκη.? Μια χαρά πρόσβαση έχεις πίσω
Αναφέρει ρητά νομίζω ότι απαγορεύεται το jump start απευθείας απ' τη μπαταρία. Το ίδιο έλεγε και το Q5 μου που είχε τη μπαταρία πίσω, με τη διαφορά ότι εκείνο είχε λίγο πιο ξεκάθαρα τα + & - στο χώρο του κινητήρα.
Oκ, είδα και αυτό
Μια χαρά το κάνει στη τελική βάλε το - και στο θόλο στο σασί σώμα είναι και εκεί.αν το κάνεις σωστά δεν έχεις θέμα
@driver-m said in Αλλαγη τακακια και φρεναρισμα:
@yiorgosa said in Αλλαγη τακακια και φρεναρισμα:
Καλησπερα,πηγε να αλλαξει ο αδελφος μου τακακια σε ενα οπελ και αλλαξε προς το παρον μονο το μπροστα αριστερα και εβαλε καινουργιο.Γενικα δεν θελαν αλλαγμα αλλα του ειπανε οτι σφυριζουν και το αλλαξε μονο το ενα.Το θεμα ειναι οτι φρεναρω τερμα και το αμαξι στριβει προς τα δεξια.Αυτο σημαινει οτι δεν εχει μπει καλα το φρενο(φαινεται να δουλευει).Η οτι θελει στρωσιμο το τακακι δεν ξερω.Να το παω συνεργειο επειδη στο φρεναρισμα στριβει δεξια?
Να πας να σ'αλλαξει και το αλλο τακακι και να μην ξαναπερασεις ουτε απ'εξω απ'τον αλμπανη που αλλαζει τακακι μονο απ'τη μια πλευρα.
Απίστευτο....πέσαν τα μαλλιά μας ..να είχαμε και πολλά...πω πω .
@lap said in Τoyota Prius. Συμφέρει τελικά?:
Υπήρχε σοβαρό θέμα με το inverter. Θέμα υπερθέρμανσης.
Έγιναν ανακλήσεις κτλ. Το θέμα που προκύπτει είναι το εαν στα νεότερα, μιλάμε για αυτοκίνητα νεότερα του prius μέχρι το 2014, έχει καταπολεμηθεί και εξασφαλιστεί η σωστή θερμική διαχείριση τους;
https://www.spokesman.com/stories/2019/jul/02/toyota-expands-prius-recall-reveals-up-to-20000-hy/
Τα πριους 2 τα είχαν κάνει ανάκληση όπως και το δικό μου .το έχω αναφέρει πριν.θα τσεκαρω αυτό π έχω τώρα καθώς έχω όλο το ιστορικό από Τογιότα ,αν και δεν νομίζω.θυμαμαι κραμαργιερα τιμονιού ανάκληση σίγουρα ,θα επανέλθω.
@v_a said in Τoyota Prius. Συμφέρει τελικά?:
@lap said in Τoyota Prius. Συμφέρει τελικά?:
Λοιπόν το είδα. Τώρα φοβάμαι περισσότερο. Δηλαδή εάν ενα κολάρο, παξιμάδι κτλ ή καμια σκουριά στο ψυγείο του inverter επιφέρει μικρότερη κυκλοφορία ψυκτικού υγρού το κόστος θα ναι 8-9Κ!!!!!!
Και αυτός γιατί γελάει συνέχεια; Επειδή θα πληρώσει ο ιδιοκτήτης του prius 8Κ ;;;
Συμπέρασμα.
Εκμεταλλεύεσαι ότι είναι να εκμεταλλευτείς (τεχνολογία, κατανάλωση,άνεση) και στα 7,8 μαξ 10 χρόνια, αλλαγή με νέο όχημα.
Δε βλέπω άλλη λύση στα σύγχρονα αυτοκινήτα.
Μονόδρομος
Σχεδόν το ίδιο έπραξα.το 2009 πήρα μεταχειρισμένο πριους 2 το κρατησα μέχρι το 2020 και πήρα μεταχειρισμένο 3ης γενιάς.σειρα έχει ένα λεξους..