Posts made by miata_4ever

@bougos08 said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

Καλησπέρα!Για εισαγωγή αυτοκινήτου μεσω έλληνα μαντρά προς τα που να κοιτάξω; Αν υπάρχει και προσωπική εμπειρία θα ήθελα να την ακούσω!

Περιοχή?

@miata_4ever said in Δερματίνη στα καθίσματα:

Εμένα στο μιατα είναι μαύρα δερμάτινα.ετσι ήταν.σκεφτομαι πλάτη και πάτο να τα κάνω μπλε στο χρώμα του αυτοκινήτου δερματινη.τι λέτε ;αύριο θα πάω από τον Γιάννη

τα εφτιαξα λοιπον και εμεινα πολυ ικανοποιημενος.με γεμισε και το καθισμα του οδηγου στο πλαινο του καθως ειχε γινει ισιο επειδη ο ex ετρωγε ολο το φαι του και ετσι ειναι σουπερ τωρα.εντυσα και το καλυμμα του πινακα οργανων με μπλε ραφη.τα καθισματα εγιναν τα μπλε ,δερματίνη .μενει το τιμονι τωρα με το νεο ετος !!

@lap said in Toyota Yaris (τρίτη γενιά):

Όντως πολύ ωραίο.

Αν του έβαζες καμία κόκκινη λεπτομέρεια, όπως καπάκι καθρεπτών ή αεροτομή θα ήταν αψογο

Ή καλύτερα αυτό το κόκκινο φιλέτο στο κάτω μέρος των θυρών

Δαγκάνες κόκκινες με trd καπάκια στις ζάντες και κάνα αυτοκόλλητο trd κάτω από καθρέπτη

@monman2 said in Toyota Yaris (τρίτη γενιά):

Απρίλιος 14 , Απρίλιος 22
8 χρόνια , 130000 χλμ
ΚΤΕΟ όλα άριστα τζόγοι μηδέν, αμορτισέρ 80%, τα φρένα πολύ καλά , καυσαέρια σωστά
μόνο ενα σετ τακάκια εμπρός πίσω χρειάστηκε, ακόμα οι εργοστασιακοί δίσκοι είναι επάνω
και η κατανάλωση γύρω απο τα 5 λίτρα ντίζελ
ααα μη το ξεχάσω άλλαξα και μπαταρία
οι καραντίνες δεν ανέβασαν τα χλμ στο κοντέρ αλλα η ακινησία είχε τίμημα την μπαταρία ...

Φουλ τζαπανιλα!!

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@miata_4ever said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@miata_4ever said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Εργασία 50 αλλά πρώτα θα ρωτήσεις εάν το κάνει εάν μπορεί να το κάνει.

50€ η εργασια για αλλαγη στα τσιμουχακια βαλβιδων ? Πολυ λιγα λες

Αντε 70 μιλάω χωρίς βγάλσιμο κεφαλής αδελφέ, απο πάνω.

Και παλι λιγα ειναι ξαδερφε

Κουμπαρε εγω παραπανω απο 70 δε θα εδινα με τα υλικα δικα μου

@vasil said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@miata_4ever said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@vasil said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Σήμερα για πρώτη φορά ξαφνικά μετά από καμιά ώρα κίνηση σε εθνική οδό, μόλις μπήκα στην πόλη και ήμουν σε ένα φανάρι σταματημένος, παρατήρησα το στροφόμετρο να αγγίζει τις 2000 στροφές! Σαν να πατούσα σταθερά το γκάζι. Για λίγα δευτερόλεπτα αυτό, μετά έπεσε σταδιακά στις 1400. Στο αμέσως επόμενο φανάρι, ήταν κανονικά γύρω στις 900 στροφές. Και γενικά δεν μου το ξαναέκανε. Τι μπορεί να είναι ; Τυχαίο γεγονός ή ένδειξη προβλήματος ;

Να αναφέρω βέβαια ότι αυτό που μου συμβαίνει κάπου κάπου είναι ότι όταν βάζω μπρος ή σταματάω σε κάποιο φανάρι οι στροφές είναι πολύ χαμηλές σαν να πάει να σβήσει. Το είχε δει μηχανικός στο service και δεν μου είπε κάτι.

Όταν είναι κρύο τι σου κάνει? Κρατάει ψηλά και μετά πέφτει σταδιακά? Η ειναι μόνιμα χαμηλά π. Χ? Αυτό που σου έκανε παρατήρησε εάν στο κάνει ξανά. Ίσως και τυχαίο. Θα δούμε.
Όσο αφορά το κόστος τα τσιμούχακια καλά δλδ βικτορ ρεινζ εάν δε θες να βάλεις τα μαμά (δεν πιστεύω Ν είναι ακριβά) 25?αντε Εργασία 50 αλλά πρώτα θα ρωτήσεις εάν το κάνει εάν μπορεί να το κάνει.

Σ' ευχαριστώ πολύ θα το δω!

Κρύο συνήθως παίρνει και δουλεύει ρελαντί νορμάλ, αλλά κάποιες φορές παίρνει αλλά έχει πολύ χαμηλές στροφές, δείχνει καμιά 500 σαν να πάει να σβήσει, τρέμει η βελόνα. Μόλις δώσω καμιά δυο γκαζιές ανεβαίνει και έρχεται στα ίσια του. Όταν παίρνει κανονικά δουλεύει κανονικά. Αλλά ακόμα και ζεστό σε κανά φανάρι παρουσιάζει αυτό το θέμα. Επίσης, σπάνια, μου έχει τύχει όμως κατά την πρώτη εκκίνηση, να πάρει και να σβήσει ή να μην πάρει αμέσως. Η μπαταρία είναι καλή.

Αισθητήρας κρύου για το ρελαντί. Είναι στην εισαγωγή.

@alexandros-k said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@miata_4ever said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Εργασία 50 αλλά πρώτα θα ρωτήσεις εάν το κάνει εάν μπορεί να το κάνει.

50€ η εργασια για αλλαγη στα τσιμουχακια βαλβιδων ? Πολυ λιγα λες

Αντε 70 μιλάω χωρίς βγάλσιμο κεφαλής αδελφέ, απο πάνω.

@vasil said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@miata_4ever said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@vasil said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@driver-m said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@vasil said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@nickthetrib said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@panos2171 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Όταν καίει λάδια συνήθως δε μπλεδιζει καπνός;

@vasil
Και εγώ έτσι ξέρω. Θα έλεγα για κάτι χειρότερο.
Δεν πας μια βόλτα στο συνεργείο;

Μπλε καπνό δεν έχω δει. Μόνο άσπρο έντονο ντουμάνι, σαν σύννεφα. Τσέκαρα και το ψυγείο, το παραφλού είναι κανονικά στα φυσιολογικά του επίπεδα, δεν έχασε καθόλου.

Πάντως σχετικά με το λάδι, αυτό που παρατήρησα εγώ με τα λίγα που ξέρω, είναι ότι το λάδι (10W-40) που έβλεπα σήμερα βγάζοντας τον δείκτη μου φάνηκε πολύ υγρό (ψιλό;), ενώ ξέρω ότι συνήθως είναι πιο παχύ, ενώ αυτό έσταζε από τον δείκτη. Αυτό νομίζω το είχε παρατηρήσει και ο μηχανικός τις προάλλες χωρίς βέβαια να μου πει ότι υπάρχει κάποιο πρόβλημα, απλά να το παρακολουθώ για να μετρήσω κατανάλωση.

Τι μπορεί να σημαίνει αυτό;

H καταναλωση ειναι μεγαλη. Αν δεν εχεις αλλαξει τσιμουχακια βαλβιδων λογικα αυτο ειναι αφου τοσα χρονια θα εχουν ξεραθει εντελως οποτε ετσι μαλλον εξηγουνται ολα.
Αφου παραφλου δεν χανεις κατι αλλο δε μπορει να'ναι αλλωστε, λαδια ειναι που καιγονται.
Η καταβαλωση μπορει να'ναι μεγαλη βεβαια αλλα για ενα αρκετα παλιο αμαξι μιλαμε οποτε αν δεν αυξηθει πολυ ακομα, καλυτερα να δινεις 5-6 ευρω ανα 2.000 χλμ να συμπληρωνεις ενα λιτρο παρα για οποιαδηποτε επισκευη. Ετσι κι αλλιως 10-40 βαζεις που ειναι αρκετα φτηνο. Ισως να δοκιμαζες και 10-50 σε καποια φαση μηπως ειχες λιγοτερη καταναλωση.

Σε ευχαριστώ πάρα πολύ!! Θα ψάξω το βιβλίο σέρβις να δω αν έχει αλλάξει ποτέ. Στην περίπτωση επισκευής θεωρώ πως το κόστος θα είναι αρκετά αυξημένο, σωστά; Δεν με πειράζει να συμπληρώνω λάδι και να μην κάνω κάποια επισκευή, αρκεί να μην μου βγάλει καμιά σοβαρή ζημιά μελλοντικά. Σχετικά με το λάδι, μου είπε κάποιος για 15w-40 που είναι πιο παχύρευστο. Το 10w-50 είναι καλύτερο;

Θα συμφωνήσω με τους προηγούμενους. Για να μη ξοδευεσαι αλλα λάδια για αρχή με ρευστότητα, εγώ π. Χ θα πήγαινα σε 15-50 μαζί με φίλτρο λαδιού εννοείται.αν πας για τσιμουχακια να το κάνεις χωρίς να βγάλεις κεφαλή ξέρουν πως γίνεται οι καλοί. Γιατί εάν πας για πλανισμα κλπ μετά θα χτυπήσει απο κάτω (κουζινετα μέταλλα).θεωρώ ότι έχεις περισσότερα χιλιομέτρα απο όσα το πήρες. Γενικά τα 4ε είναι καλά μοτέρ να μου έλεγες ότι έχεις 2ε δλδ 12βαλβιδο(επ82) τότε θα σου έλεγα ότι πέτα το και μοτέρ απο εκείνα δεν βρίσκεις.

Σε ευχαριστώ πολύ! 317 χιλιάδες πραγματικά έχει αυτή τη στιγμή. Γνωρίζεις περίπου κόστος επισκευής (με τον τρόπο που αναφέρεις) έτσι να έχω υπόψη μου σε περίπτωση που χρειαστεί;

Εφόσον έχει τόσα εγώ δε θα πήγαινα μόνο σε τσιμούχακια. Εάν έχεις σκοπό να το κρατήσεις κάνεις ελατήρια πιστόνιων κουζινετα και άνω σετ φλαντσων. Θεωρώ ότι δεν έχει οβάλ ο κύλινδρος και θα την βγάλεις σχετικά νορμάλ σε τιμή.

@vasil said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Σήμερα για πρώτη φορά ξαφνικά μετά από καμιά ώρα κίνηση σε εθνική οδό, μόλις μπήκα στην πόλη και ήμουν σε ένα φανάρι σταματημένος, παρατήρησα το στροφόμετρο να αγγίζει τις 2000 στροφές! Σαν να πατούσα σταθερά το γκάζι. Για λίγα δευτερόλεπτα αυτό, μετά έπεσε σταδιακά στις 1400. Στο αμέσως επόμενο φανάρι, ήταν κανονικά γύρω στις 900 στροφές. Και γενικά δεν μου το ξαναέκανε. Τι μπορεί να είναι ; Τυχαίο γεγονός ή ένδειξη προβλήματος ;

Να αναφέρω βέβαια ότι αυτό που μου συμβαίνει κάπου κάπου είναι ότι όταν βάζω μπρος ή σταματάω σε κάποιο φανάρι οι στροφές είναι πολύ χαμηλές σαν να πάει να σβήσει. Το είχε δει μηχανικός στο service και δεν μου είπε κάτι.

Όταν είναι κρύο τι σου κάνει? Κρατάει ψηλά και μετά πέφτει σταδιακά? Η ειναι μόνιμα χαμηλά π. Χ? Αυτό που σου έκανε παρατήρησε εάν στο κάνει ξανά. Ίσως και τυχαίο. Θα δούμε.
Όσο αφορά το κόστος τα τσιμούχακια καλά δλδ βικτορ ρεινζ εάν δε θες να βάλεις τα μαμά (δεν πιστεύω Ν είναι ακριβά) 25?αντε Εργασία 50 αλλά πρώτα θα ρωτήσεις εάν το κάνει εάν μπορεί να το κάνει.

@vasil said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@driver-m said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@vasil said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@nickthetrib said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@panos2171 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Όταν καίει λάδια συνήθως δε μπλεδιζει καπνός;

@vasil
Και εγώ έτσι ξέρω. Θα έλεγα για κάτι χειρότερο.
Δεν πας μια βόλτα στο συνεργείο;

Μπλε καπνό δεν έχω δει. Μόνο άσπρο έντονο ντουμάνι, σαν σύννεφα. Τσέκαρα και το ψυγείο, το παραφλού είναι κανονικά στα φυσιολογικά του επίπεδα, δεν έχασε καθόλου.

Πάντως σχετικά με το λάδι, αυτό που παρατήρησα εγώ με τα λίγα που ξέρω, είναι ότι το λάδι (10W-40) που έβλεπα σήμερα βγάζοντας τον δείκτη μου φάνηκε πολύ υγρό (ψιλό;), ενώ ξέρω ότι συνήθως είναι πιο παχύ, ενώ αυτό έσταζε από τον δείκτη. Αυτό νομίζω το είχε παρατηρήσει και ο μηχανικός τις προάλλες χωρίς βέβαια να μου πει ότι υπάρχει κάποιο πρόβλημα, απλά να το παρακολουθώ για να μετρήσω κατανάλωση.

Τι μπορεί να σημαίνει αυτό;

H καταναλωση ειναι μεγαλη. Αν δεν εχεις αλλαξει τσιμουχακια βαλβιδων λογικα αυτο ειναι αφου τοσα χρονια θα εχουν ξεραθει εντελως οποτε ετσι μαλλον εξηγουνται ολα.
Αφου παραφλου δεν χανεις κατι αλλο δε μπορει να'ναι αλλωστε, λαδια ειναι που καιγονται.
Η καταβαλωση μπορει να'ναι μεγαλη βεβαια αλλα για ενα αρκετα παλιο αμαξι μιλαμε οποτε αν δεν αυξηθει πολυ ακομα, καλυτερα να δινεις 5-6 ευρω ανα 2.000 χλμ να συμπληρωνεις ενα λιτρο παρα για οποιαδηποτε επισκευη. Ετσι κι αλλιως 10-40 βαζεις που ειναι αρκετα φτηνο. Ισως να δοκιμαζες και 10-50 σε καποια φαση μηπως ειχες λιγοτερη καταναλωση.

Σε ευχαριστώ πάρα πολύ!! Θα ψάξω το βιβλίο σέρβις να δω αν έχει αλλάξει ποτέ. Στην περίπτωση επισκευής θεωρώ πως το κόστος θα είναι αρκετά αυξημένο, σωστά; Δεν με πειράζει να συμπληρώνω λάδι και να μην κάνω κάποια επισκευή, αρκεί να μην μου βγάλει καμιά σοβαρή ζημιά μελλοντικά. Σχετικά με το λάδι, μου είπε κάποιος για 15w-40 που είναι πιο παχύρευστο. Το 10w-50 είναι καλύτερο;

Θα συμφωνήσω με τους προηγούμενους. Για να μη ξοδευεσαι αλλα λάδια για αρχή με ρευστότητα, εγώ π. Χ θα πήγαινα σε 15-50 μαζί με φίλτρο λαδιού εννοείται.αν πας για τσιμουχακια να το κάνεις χωρίς να βγάλεις κεφαλή ξέρουν πως γίνεται οι καλοί. Γιατί εάν πας για πλανισμα κλπ μετά θα χτυπήσει απο κάτω (κουζινετα μέταλλα).θεωρώ ότι έχεις περισσότερα χιλιομέτρα απο όσα το πήρες. Γενικά τα 4ε είναι καλά μοτέρ να μου έλεγες ότι έχεις 2ε δλδ 12βαλβιδο(επ82) τότε θα σου έλεγα ότι πέτα το και μοτέρ απο εκείνα δεν βρίσκεις.

@gatoz said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

@nmsm2 said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

Ανω Καλλιθέα

αδερφε, μιλας για φτερη, γουλια, καμπια, γαρδικι υποθετω...
δεν παει το τριοοχτω
αυτο ομως παει

ο στοχος ειναι να προλαβω τα χιονια να κανω διασχιση απο το καταφυγιο ευταξιας χωρις δρομο, αλογοβουνι, κοκαλια, πηγες κρικελλοποταμου, στον αγριο δασικο προς σταβλους απο το ποταμι, μετα πασο σαρανταινας απο σταβλους και παλι γαρδικι. αγαπημενη περιοχη αλλα με τη πρωτη νυφαδα τελος.

το παραεπομενο σουκου εχει οιτη και υπνο με τα αστερια

Αρμα διακρίνω!!

Σου ανάβει κάποια ένδειξη μέσα κάποιο τσεκ? λογικά συνεχόμενη προαναφλεξη θα σου άναβε κάποιο τσεκ το οποίο οφείλεται σε καύσιμο μπουζί μπουζοκαλώδια πολλαπλασιαστές αλλά όλα αυτά θα πρέπει να είχες κάποια ένδειξη στα όργανα

Όχι αποκλειστικά. Δοκίμασε καλό καύσιμο για αρχή αυτά μόνο σούπερ δε βάζουν?

https://www.ertnews.gr/eidiseis/epistimi/technologia/i-elvetia-termatizei-ti-forologiki-apallagi-ton-ilektrikon-aytokiniton/

Κλαίω από τα γέλια, έρχεται και εδώ.. Φιάσκο....

@aliced said in Καινούριο αυτόματο κατηγορία mini:

ε καλά δεν ήθελες και πολύ πίεση.
Μην το λες, εγώ είχα κολλήσει με το Hundai, ο σύζυγος επέμενε για το Toyota!

Έπραξες ορθά.!! Καλά χιλιόμετρα να ευχηθώ!

@cirus said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

ωραιο ζαντικο!!

@lap said in LEXUS LBX:

Τι lexara είναι αυτό το δεύτερο. Το είχα δει κάποτε από κοντά. Πω αμαξαρα

Αυτό που βλέπεις είναι το Toyota aristo στη Ιαπωνία 2 ης γενιάς. Στον υπόλοιπο κόσμο έγινε γνωστό σαν lexus gs300

@ataim said in LEXUS LBX:

Κάποια στιγμή όταν αγόραζες lexus είχες όντως ένα bespoke όχημα, δες το πρώτο is300.
Η lexus πλέον αυτό που κάνει είναι να έχει πάρει όλη την suvo γκάμα της toyota και να βάζει λίγο καλλίτερα υλικά.
Μπορώ να δεχτώ ότι αυτό έχει κάποιο κόστος, αλλά 40κατι για ένα 3cyl? Μιλάμε για τιμές model 3 dual motor των 450 ίππων.

Ρωτάω,
αν ξέρει κάνεις, τουλάχιστον έχουν όλα ασύρματο carplay/aa ή ούτε καν;
Και για να έχεις ψηφιακό πίνακα οργάνων πας στις εκδόσεις tech υποχρεωτικά;
Η βασική lbx βγαίνει μόνο με αναλογικό;

Ολα τα λεξους ανεκαθεν βαζισονταν σε αυτοκινητα της τογιοτα.το συγκεριμενο που αναφερεις ειναι ενα τογιοτα altezza που εβγαινε ιαπωνια με τον εκπληκτικο beams 2 λιτρο 4πεταλουδα ,αντιστοιχα το gs ηταν ,aristo toyota κ.ο.κ

Ούτε τα έβαζα δίπλα με το vag φασόν.

@lap said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

Ούτε inverter;

Γιατί αλλαξε την μπαταρία; γνωρίζεις το κόστος της;

γιατι να αλλαξει ινβερτερ?θελει προσοχη στη διαγνωση.ξερω πριους 2 που του ελεγαν στην τογιοτα ινβερτερ αλλα τελικα δεν ηταν.
ουτε στο παλιο μου αλλαξα και σε κανενα απο τα γνωστα σε εμενα πριους.κοστος εξω 1700 ευρω gen3 ,gen 2 1600Ε γνησια.
τωρα το γιατι αλλαξε μπαταρια δεν το γνωριζω και ουτε ρωτησα να μαθω.