Best posts made by iceman7

Γενικό σχόλιο:
Καπου οι "περιβαλλοντικές" ανησυχίες εχουν καταστρέψει τη χώρα!
Και βαζω σε εισαγωγικά τη λέξη για τις περισσότερες φορες μιλάμε απλά για μπροστινους αντιπάλων συμφερόντων ή εκβιαστές...
Ντροπή για μια ακόμα φορά και στο ΣτΕ

@criuser said in Toyota Corolla Cross:

Είμαστε θύματα της ηλιθιότητας των αρλεκίνων που κυβερνάνε την γερμανία και την ΕΕ και κάνουν ότι της πούνε οι επιστολικοί αρλεκίνοι...

Αμα είσαι ηλίθιος αρλεκίνος, νομίζεις ότι μία τεράστια αυτοκρατορία θα είναι σαν την ελλαδίτσα που της κούναγε το προτεσταντικό του δάχτυλο ο δόκτωρας νο...

Μην το γυρίσουμε στο πολιτικό αλλά και η χώρα μας και η Ευρώπη δεν μπορεί να έχει σχέση με το δικτάτορα και μια χώρα επι αιώνες ανελεύθερη.
Το κακό έγινε που επι τόσα χρονια καθόμασταν και κάναμε δουλειές με δαύτους και έχουμε εξάρτηση.
Ανήκουμε ξεκάθαρα στη Δύση. Δεν υπάρχει αντίλογος σε αυτό.

Λοιπόν, κατοπιν "ενεργειών" μου που θα έλεγε και ο Καλοχαιρέτας, και εκ νέου επικοινωνίας μου με το μαγαζί, το οποίο εχει αλλαξει πια ωράρια γιατι "λεφτά υπάρχουν" μάλλον, το ραντεβού μας αλλαζει ως εξής:

ΔΕΥΤΕΡΑ 10/2 και ώρα 21:00 στο ΨΑΡΟΝΕΦΡΙ
https://g.co/kgs/h55t7iN

Οσοι πιστοί προσέλθετε!

ΥΓ Αν ψηνεστε να κόψουμε και πίτα όπως εκαναν στη Θεσ/νικη ας το δουμε εγκαίρως!

Ωραια όσα λετε αλλά τα ηλεκτρικά που γενικά είναι σε αλλο επίπεδο εξοπλισμού:

• επιδοτούνται με καθε τρόπο (όχι μόνο με -8/9 χιλιάρικα, αλλά και με ΤΤ κλπ)
• φτιαχνονται Κίνα που πληρωνει εργατες με ενα πιατο ρύζι και δεν τους νοιαζει καμια περιβαλλοντική επιβάρυνση
• η Κινα κανει γενικώς νταμπινγκ

Οταν ως ευρωπαίοι εργαζόμενοι δεχτουμε να αμοιβόμαστε και εμείς με ενα πιτόγυρο, τότε θα ανταγωνιστούμε την Κίνα !

@lap said in Toyota Yaris Cross:

Έπρεπε να βάλουν άλλη μια γραμμή παραγωγής είναι η αλήθεια.

Να φέρουν απο Japan να έχει και πίσω πλαφονιέρα για τα παιδιά με τους τσιπηδες που δεν έχει τίποτα.

@lap said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

Δεν βγάζετε κάποιο ρεντ αλέρτ για τον γάτο;;;

Που εθεαθει τελευταίως;; Τι φορούσε; Ή δεν φορούσε;;;

Δεν τον συγκινεί τίποτα πια στο φόρουμ αυτό;;; Κανένα off-road όχημα;;

Κάντε του ένα νήμα για το ευρωπαϊκό του Ολυμπιακού να τελειώνουμε και μετά σβήστε το.

Αλλωστε ειναι το πρώτο ευρωπαϊκό της χώρας στο ποδόσφαιρο σε επίπεδο αθλητικών ομίλων. Είναι ξεχωριστή περίπτωση.

Ο Γάτος είναι καλά και εχουμε μιλήσει!
Αν του την πεσατε για το Θρύλο, δίκιο έχει!
Και εγω αλλωστε ελειπα εβδομάδες από το φορουμ...
Καπου καπου χρειάζεται μια αποτοξίνωση μαζι με ενα μπλοκάρισμα οσων σε χαλάνε!

@andya3 said in VW T-Roc:

@iceman7 said in VW T-Roc:

@spi_duster said in VW T-Roc:

Εχει αναφερθει ξανα στο παρελθον. Οι μεγαλοχασαπηδες προτιμουν BMW

Ρε συ Σπυρακο. Είσαι καυστικός (sic)
Ακόμα θυμάμαι έναν οικογενειακό φίλο κλασσικο έλληνα επιχειρηματία στα 70+ τώρα με Audi και vw στην οικογένεια και του είπα για bmw μου απάντησε «γιατί, χασάπης είσαι ;;»

Προσωπικά όσο και να πάω τους Γερμανούς και ειδικά τους νότιους τα αποφεύγω τα αμάξια τους.
Γερμανικό ιδανικά μόνο με leasing.
Στη χειρότερη bmw που έχω φτιάξει ένα σωρο ακρες λόγω του club και θα ξέρω που θα πάω, παρα κάτι άλλο που θα ψάχνομαι με άγνωστα σε εμένα συνεργεία από το να με γδύνει η Καρεντα.

Η Karenta δαγκώνει. Δεν νομίζω όμως ότι και οι αντιπροσωπείες στις άλλες μάρκες πάνε πίσω,
Το θέμα είναι ότι στα vag υπάρχει ένας ολόκληρος κόσμος πέρα από την αντιπροσωπεία, που δεν θα τον βρεις σε άλλη μάρκα.
Εξειδικευμένα συνεργεία, εξειδικευμένες επισκευές, μετασκευές, αναβαθμίσεις, retrofit, μάντρες μεταχειρισμένων ανταλλακτικών.

Ότι τραβάει η όρεξή σου και η φαντασία σου μπορείς να το κάνεις. Δεν υπάρχει περίπτωση σε vag να μείνεις ακάλυπτος σε οτιδήποτε χρειαστείς. Και όχι, οι τιμές δεν είναι δραματικές, είναι φυσιολογικότατες.
Όλα αυτά προυποθέτουν βέβαια ότι σου αρέσει να ασχολείσαι και τα ψάχνεις, δεν έρχονται στην πόρτα σου.

Χωρίς να ξέρω τον κόσμο των vag καταλαβαίνω τι μού λες γιατί και στις bmw αυτό συμβαίνει.
Γι αυτό και γράφω ότι αν ξαναεπαιρνα γερμανικό θα ήταν ξανά bmw επειδή λόγω του κλαμπ και των επαφών που έχω κάνει έχω πια εικόνα τι και πως θα τα βρω όλα σε λογικές τιμές.

Αλλά ειλικρινά τα βαριέμαι αυτά.
Θέλω να πηγαίνω μια φορα το χρόνο σε ένα καλό εξουσιοδοτημένο με μεγάλη εγγύηση και χωρις απροοπτα να κάνω τα προβλεπόμενα να ξεμπερδευω. Αν τυχόν τα παιδιά στο εξουσιοδοτημένο τα ξέρω 20 χρονια ακόμα καλύτερα.
Εξού και είμαι κατά συνείδηση τογιοτακιας, άλλο που η Τογιότα όσο περνάνε τα χρονια βγάζει ιδιαίτερα αμάξια εκτος δικού γουστου με ακόμα πιο ιδιαιτερα γούστα σε επίπεδα εξοπλισμού.

Πρώτη φορα στη ζωή μου έχω ξενερώσει τόσο με την αυτοκίνηση. Πανάκριβα αμάξια, αθλιοι χρόνοι αναμονής, αβέβαιο μέλλον, ακόμα πιο άθλιες κυκλοφοριακές συνθήκες όπου ειδικά στην Αθήνα απλά μετακινείσαι και δεν οδηγείς.

Ένα σωφέρ παρακαλώ ….

Συμμερίζομαι ακριβώς όσα γράφει ο @dettol
Ειδικά μοντέλο που δεν έχει βγει καν για τεστ.
Το να μην αγοράσει αυτή τη στιγμή κάποιος το Υ ενόψει ανανέωσης δεν είναι παράλογο αλλά το να αγοράσει κάτι τόσο ογκώδες για νησί κιολας και αδοκίμαστο μόνο και μόνο για να εξασφαλίσει την επιδότηση με εκπλήσσει.
Επίσης και εγώ αμφιβάλλω πως προκύπτουν τετοιες καταναλώσεις σε τέτοιο θηρίο ειδικά όταν τα BYD σε ότι έχω δοκιμάσει είναι πιο ενεργοβόρα σε σχέση με τα αντίστοιχα τεσλα.
Ένας λόγος να προτιμήσεις τα ΒΥD είναι ότι εσωτερικά είναι όπως έχεις συνηθίσει ένα κανονικό αυτοκινήτο. Δεν έχουν το νεωτερισμό με τη μοναδική οθόνη ως interface των τεσλα.
Αλλά από εκεί και περα….
Νομίζω οι πωλήσεις μιλάνε μόνες τους.
Δείτε τι πούλησε η μια εταιρία χωρίς καμία διαφήμιση και τι η άλλη ενώ έγινε έντονο πουσάρισμα λόγω της σχέσης και ισχύος στην ελληνική αγορά του εισαγωγέα.

Τώρα όσον αφορά το κίνητρο της επιδότησης, νομίζω είναι εύγλωττο Χάρη.
Τα είχαμε συζητήσει κιολας. Δεν είναι πολλές οι «ευκαιρίες» να πάρεις λεφτά από ένα κράτος που συνέχεια στα παίρνει και δεν σου προσφέρει τίποτα σε αντάλλαγμα!
Και δεν μιλάω για τα επιδόματα των ρομα που τα εισπράττουν κατ επάγγελμα αλλά για σοβαρά χρήματα όπως στα ΚΗ και δη για ένα αντικείμενο (αμάξι) που έχει ιδιαίτερη σημασία στη ζωή του νεοέλληνα.
Δυστυχώς το ΚΗ3 σε αντίθεση με τα προηγούμενα λειτοργει ανάποδα με αποτέλεσμα να μην υπάρχει χρόνος για σκέψη και επιλογή. Πάρε τώρα ότι υπάρχει και σκέψου το αργότερα.
Βέβαια και τα προηγούμενα είχαν το κακό να δεσμεύονται κονδύλια στον αέρα αλλά θα ήταν προτιμότερο να βελτιωθεί αυτό το κομμάτι παρα να αντιστραφεί η λειτουργία του προγράμματος.
Μαζί με το απαράδεκτο γεγονός που δείχνει ποσο γενικά ασοβαρο κράτος είμαστε του ότι έμειναν απέξω αγορές πριν την 1/5 ενώ το σύστημα υπολειτουργούσε για υποβολή λόγω ελλειψης πόρων στο ΚΗ2, δείχνει ποσο στρεβλώνουν την αγορά τέτοια προγράμματα επιδοτήσεων.

Τα του σερβις μόνο ως αστείο ακούγονται στο χώρο της ηλεκτροκίνησης. Καπως βέβαια πρέπει να μεταβεί σταδιακά ο χώρος της συντήρησης στην ηλεκτροκίνηση αλλά υποχρεωτικό ετήσιο σερβις με υψηλές χρεωσεις είναι αστείες όπως και αστεία είναι τα τόσα χλμ για δήθεν στρώσιμο. 500 χλμ για ελαστικά, φρενα καπως να το ακούσω ειδικά σε αμάξια με μικρή ανάκτηση (byd) αλλά 2000 χλμ ;;;
Κάπου διάβασα ότι η Hyundai αλλάζει υποχρεωτικά τα υγρά ψύξης κάθε 3-4 χρονια με κόστος 600-70» ευρώ.
Τραγικό για ένα κλειστο σύστημα που δεν το πειράζεις αν δεν υπαρχει διαρροή.

Ο καθένας έχει διαφορετικές εμπειρίες. Έχει οδηγήσει διαφορετικά αυτοκίνητα και υπό διαφορετικές συνθήκες.
Άρα οι γνώμες μπορεί κάλλιστα να διαφέρουν.

@lap said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:

Άσχετο, εμφανίστηκε ο γάτος;;;

O @gatoz ειναι ιδέα!
Βρισκεται παντου!
The all seeing eye !!!

@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

Έτσι όπως ανεβαίνουν οι τιμές των αυτοκινήτων, όταν θα παραδοθεί (και όχι παραγγελθεί) το 1.8 στην Ελλάδα, πράγματι θα έχει πλέον ακριβότερη τιμή από το δίλιτρο με τιμές Οκτωβρίου ή και Ιανουαρίου..., όποιος αγόρασε πέρυσι είχε όφελος 2χιλ. με φέτος, και όποιος αγόρασε φέτος θα έχει πάλι κοντά στα 2χιλ όφελος με όσους παραλάβουν το 2024. Απλά πληθωριστική τρέλα...

Δεν είναι πληθωριστική τρελα. Στον πληθωρισμό αυξάνονται και οι μισθοί.
Είναι αισχροκέρδεια με την ανοχή του συστηματος για να μαζέψουν ξανά το λεφτά που έδωσαν με τον κοβιντ. Κλασσικη περίπτωση που από τη μια δίνουν και από την άλλη αρμέγουν.

Δυστυχώς ο ανταγωνισμός στα ηλεκτρικά ήρθε από τους Κινέζους.
Δεν τους υπολόγιζαν οι Ευρωπαίοι, πίστευαν ότι παίζουν μόνο κόντρα στη Τέσλα που παρότι πρωτοποριακα ειναι κλασσικες άβολες αμερικανιες.
Και έτσι επικεντρώθηκαν να βγάζουν επίσης μεγάλα αμάξια, πανάκριβα.
Και τους βρήκε ο Κινέζος με κατεβασμένα τα σωβρακα και θα τους λιανισει.
Παρότι θεωρώ ότι κάθε κινεζικό προϊόν που δεν βγαίνει με σωστές ευρωπαϊκές προδιαγραφές και παρακολούθηση πάσχει ως κακή συνήθως αντιγραφή, η εμπειρία ηλεκτρικού είναι από μόνη της game changer στην οποία δύσκολα θα αντισταθεί ο μέσος Ευρωπαίος πολύ περισσότερο ο Έλληνας που έχει βαρεθεί να πρέπει να πληρώσει ένα νεφρό για κουβάδες και με τεχνολογία 20ετιας, χειροκινητα κιβώτια, start stop και καταναλώσεις φορτηγού.

@dimsabas said in Νέο μικρομεσαίο έως 25.000€:

Το adaptive cruise control με αυτόματο σταμάτα-ξεκίνα στο μποτιλιάρισμα; Εν δυνάμει παντού.

Ελα να το χρησιμοποιήσεις στην Κηφισίας τότε!
Ρε σεις πλακα μου κανετε;
Συστήματα για ταξίδια σε αμαξάκι πόλης.
Και ευκολίες καθημερινές απούσες...

Αν δεν ήταν ο υβριδισμός και το αυτόματο απατο θα πήγαινε !

@spiros-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ποτε δεν καταλαβα την αναγκη για χώρους απο μικρες οικογενειες ή οικογενειες που ταξιδευουν σπανια.

Ποιος ο λογος να κυκλοφορεις καθημερινα με μια μαουνα για να κανεις 3 ταξιδια το χρονο που ανετα μπορεις να βαλεις τις αποσκευες σου σε μπαγκαζιερα ή μικρο τρειλερ;

Και η μπαγκαζιέρα και το τρέιλερ δεν ειναι λύσεις για εμένα. Επηρεάζουν την οδηγική συμπεριφορά.
Το παν είναι στο πακετάρισμα και στο φόρτωμα.
Οταν χρησιμοποιείς αεροπορικές βαλίτσες για οδικό ταξίδι και 600 λίτρα πορτ μπαγκαζ να έχεις δεν φτάνουν.

@yem said in Toyota Yaris Cross:

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

Πραγματικά πιο πεταμένα λεφτά δεν έχω ξαναδώσει!

Μήπως το αδικείς μωρέ λιγάκι? Δεν γίνεται να είναι τόσο χάλια, δώσε του λίγο χρόνο

26 χιλιαρικα με ΤΙΠΟΤΑ!!! Απολύτως!
Αμαξι με μόνη χρήση το σπίτι-γραφείο-σπίτι!
Αισθανομαι σαν να μου εχει πιασει τον κώλο η τογιοτα και να μου τον έχει κανει σουρωτήρι!
Εννοείται με έχει χάσει και από πελάτη εφεξής!
Από το 1999 πάντα είχαμε 1 - 2 τογιοτα στην οικογένεια!
Περισσότερα θα πω όταν το πουλήσω!
Qashqai 2 η όλη φάση! Deja vu!

Το μόνο θετικό στην όλη φάση είναι ότι ζώντας καθημερινά με μαυρο headliner, κατέληξα οτι η επόμενη παραγγελία BMW δεν θα έχει τέτοιο επουδενί, παρότι το βάζουν αρκετοι με πανοραμική και με έψηνε.....

Ειδικά στο YC θες οπωσδήποτε φως να σου φτιάχνει η διαθεση για να καταπίνεις την αθλια πλαστικίλα και τη τζαπανίλα μεσα ειδικά στην αστική ζουγκλα που δεκάδες διτροχοι και μη κάφροι σου σπάνε τις μπάλες!

Καλή η οικονομία αλλά τελικά όποτε πήρα αμαξι με μονο αυτό το κριτήριο το μετάνιωσα!
Στα παπάρια μας και λίγο παραπάνω καυσιμο αρκεί να χαμογελάμε οδηγωντας!

Θα αποκτήσουν υψηλές τιμές τώρα που μας χαιρετάει η υψηλή επιδότηση
Δεν μπορείς να θες να καρπώσεις ως μτχ χρήστης κάτι που δεν έχεις ο ίδιος τη δυνατότητα να λάβεις.
Κάποιος μπήκε στον κόπο να ασχοληθεί να γαμηθει στη γραφειοκρατία να μπλέξει λογιστές και δικαιολογητικά. Να ρισκάρει χρήματα του συναλλασσόμενος με το κράτος παρωδία που έχουμε.
Ε έρχεται σήμερα ο μάγκας και σου λέει δεν αγόρασες με 40 αλλά με 31 άρα βγάλε και την απαξίωση του μτχ, δίνω 25. Αιντε πηδήξου ρε ξυπνητζη που ψάχνεις για μαλακες. Βέβαια δεν είναι τωρινό φαινόμενο. Πάντα υπήρχαν κάποιοι που ρώταγαν πόσο το πήρες το αμάξι όταν το πούλαγες. Λες και πρέπει να μοιραστώ την εκπτωση

Αγορά μτχ με την επιδότηση ενεργή δεν είχε νόημα.
Τώρα θα αποκτήσει.
Και με το νέο δακτύλιο όπου θα μπαίνουν κυρίως ηλεκτρικά θα φτάσει η αξία των μτχ ηλεκτρικών στα ύψη.
Όσοι ψάχνεστε μην αργείτε.

Ευτυχως δεν το κυκλοφορώ πολύ γιατί όταν με ρωτάνε τους λέω ότι είναι σκατα ποιοτικα επειδή είναι φτιαγμένο από ανακυκλωμενες σερβιέτες.
Περα από την πλάκα με ρώταγε μέσα στο καλοκαίρι γνωστος με μεγάλη ιστορία στην Τογιότα πως μου φαίνεται και πραγματικά δυσκολεύτηκα από ευγένεια να απαντήσω ειλικρινά.
Απλά οικονομικό του είπα και έκλεισα εκεί την κουβέντα. Δεν βλέπω τίποτα άλλο σε αυτό το αμάξι αρπαχτή.
Προσωπικά δυσκολεύομαι να δω ότι βλέπει ο Φανης επειδή απλά το αμάξι έτσι όπως είναι με τα χαλια πλαστικά, τη μαύρη ψυχοπλακωτικη οροφή, τις πελωριες ζαντες, τις ελλειψεις σε χρηστικό εξοπλισμό και το ποσο εύκολα γρατσουνιουνται όλα μέσα έξω δεν σου κάνει κέφι να το οδηγήσεις, ποσο μαλλον να πας και διακοπές με αυτό.
Ακόμα και η κουδουνίστρα κασκαι ήταν πιο ευχάριστο μέσα, πήγαινε ευθύβολα στο δρόμο και ήταν πανεμορφο σε σχέση με το μανγκα σκατουλακι.
Καλά για το προηγούμενο γιαρις δεν το συζητώ.
Αν δεν είχε 96 χιλιάδες χλμ και δεν ήθελε σερβις λαστιχα κλπ δεν θα το έδινα. Η χαρά του ευάερου μικρού οικονομικού και βολικου αμαξιού πόλης.

Πως ψήθηκα έτσι να πάρω το YC ειλικρινά δεν το πιστεύω.
Τέτοια απογοήτευση στη χρήση δεν την περίμενα.

ΥΓ Φανη για το φίλο σου που έχει αμαξάρα πες του στη γυναίκα να της πάρει το μαζντο γιαρις. Πολύ καταλληλότερο για πόλη
Το YC δεν κάνει για γυναίκα καθως είναι αχρείαστα μεγάλο για πόλη.

@piliourits said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:

@a-d-p said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:

Ελληνική αγορά: Αυξητική πορεία για τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα

https://www.4troxoi.gr/agora/agora-ayxitiki-poreia-gia-ta-eisagomena-metacheirismena/?_gl=1fnv0kx_gaNzE4NzUyMTM5LjE3NTUzNDExNzg._upMQ.._ga_KLL52BLFZ7*czE3NTUzNDExNzgkbzEkZzAkdDE3NTUzNDExNzgkajYwJGwwJGgw

Έτσι, βεντούζα, να φτάσει ο μέσος όρος ηλικίας εγχώριου στόλου τα χρόνια του πολυχρονεμένου μας βεζύρη!

Οταν δε παράγεις ούτε βίδα γιατί να μπορείς να πάρεις νέο αμάξι ;
Ούτε ένα εργοστάσιο συναρμολόγησης με τόσα λιμάνια που φέρνουν τα υλικά δεν έχουμε.
Αμάξια των 15-20 ετών και είναι φυσιολογικές καταστάσεις.
Εχει ακόμα βάθος το πηγάδι

@alex-mix said in Toyota Yaris Cross:

Αχαχαχαχα διαβαζεις το ποστ του Φανη και σε κανει να ταξιδευεις και ερχεται ο iceman και σου ριχνει μια σφαλιαρα και σε προσγειωνει σποτομα

Εμ το μέλωσε πολύ ο Φανης και ήρθα άμεσα να ρίξω λίγο αλάτι να ισορροπήσει

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

Το φανμποϊλικι ειναι light χαρακτηρισμος. Αυτοι ολοι εκτος απο παντελως ασχετοι ειναι και τρομερα ανασφαλεις και με σοβαρες δυσκολιες στην κατανοηση γραπτου λογου. Προφανως και θα βγω απ το γκρουπ. Απο βαρεμαρα εχω μεινει. Δεν αντεχεται τοση αγνοια οσο χρονο και να χει κανεις για σκοτωμα.

Αν και off topic έχω καταλήξει ότι το fb όπως και τα περισσότερα ΜΚΔ είναι η χαρά του ανασφαλούς μικρότσουτσουνου μαλακα.
Τόση ανάγκη επιβεβαίωσης των επιλογών τους, πολύ bullying, πολύ μαλακια.
Προσωπικά για λογους αξιοπρέπειας και επειδή δεν θέλω να εκτίθεμαι δεν εχω καν επώνυμο προφίλ.
Κάποια πράγματα βρίσκεις με πολύ κόπο μέσα στα σκατα αυτα αλλα μέχρι εκεί.
Κρίμα που έχουν υπερκεράσει τα φορα όπου στις περισσοτερες περιπτωσεις γινόταν σωστή και οργανωμένη δουλειά