@civil357 said in Που θα παμε διακοπες 2024 ;:
Διακοπές πάω , δεν κουβαλάω και το όργανο μαζί
....
Ρε συ, που πας διακοπές χωρίς το όργανο σου;
Τόσο πολύ σε αχρηστία έχει πέσει;
@civil357 said in Που θα παμε διακοπες 2024 ;:
Διακοπές πάω , δεν κουβαλάω και το όργανο μαζί
....
Ρε συ, που πας διακοπές χωρίς το όργανο σου;
Τόσο πολύ σε αχρηστία έχει πέσει;
@alexandros-k said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@harisma23 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@georgemit said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
Μόλις έκλεισε χρόνο το i30 με 9.500 km τα έκανα τραμπα. Τον 3ο χρόνο θα τα ξανακάνω και τον 5ο πέταμα.
Στα F1 Assy7 που έχω
Ελα ρε , που τα βρηκες??? Δεν εχουν βγει ακομα
Τα 6 εχεις , το θυμαμαι γιατι τα εβαλα κι εγω
XAXAXAXAX, δίκιο έχεις. Γκαβομάρα. Διορθώνω...
@georgemit said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
Μόλις έκλεισε χρόνο το i30 με 9.500 km τα έκανα τραμπα. Τον 3ο χρόνο θα τα ξανακάνω και τον 5ο πέταμα.
Το έχω ξαναγράψει, Αυτό ακριβώς κάνω κι εγώ!
Στα F1 Assy6 που έχω, έκανα πέρσυ μια πρώτη αλλαγή μπρος πίσω στα 10.000 Km και χθες ξαναέκανα την τελευταία αλλαγή στα 30.500 Km. Υπολογίζω περίπου στα 45-50.000 Km, κάποια στιγμή του χρόνου να πάνε για αλλαγή.
@chrisk6 said in Suzuki Swift (2024):
Καλα ειναι γνωστο οτι τα πρωτα τοποθετησης ελαστικα απο το εργοστασιο δεν ειναι καν εφαμιλλα του ιδιου ελαστικου αν το βαλεις μετα τα εργοστασιακα.
Παντου και σε ολα τα αυτοκινητα/μοτο συμβαινει αυτο.
Συγνώμη που θα το πω τόσο ωμά, αλλά αναπαράγεις μια μετάδοση του Ράδιο Αρβύλα.
@ambition said in TOYOTA FORUM:
Επισης επειδη εχω σκοπο να αλλαζω λαδια καθε 10κ (μπορει και λιγοτερο) και οχι καθε 15 που προτεινει η Toyota, μπορει καποιος να μου πει περιπου το κοστος;
Κατά την προσωπική μου άποψη δεν έχεις λόγο να το κάνεις αυτό, γιατί πολύ απλά, κυκλοφορώντας μέσα στην Αθήνα, ο θερμικός κινητήρας θα έχει δουλέψει μόνο για 10Κ χιλιόμετρα, όταν θα έχεις διανύσει 15Κ χιλιόμετρα.
@otso said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:
@lap said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:
Εδώ τοιχοποιία με βάση την κάνναβη. Δεν καίγεται, δεν επηρεάζεται από υγρασία ή νερό και έντομα και έχει υψηλό δείκτη θερμομόνωσης. Είναι πλήρως ανακυκλώσιμο και το υλικό του γεννάται συνεχώς από την φύση ανα 30 ημέρες, ενώ η χρήση αυτής της τοιχοποιίας απορροφά πολλές φορες περισσότερο co2 από όσο εξάγει για να παραχθεί
Θα με κανεις να σου βαλω φωτο απο διωροφα πλιθινα σπιτια του χωριου μου απο τις αρχες του περασμενου αιωνα και παλιωτερα .
Εχουν περασει σεισμους και σεισμους , μονωση τελεια .
Ασ αφησουμε την καναβη για τους μερακληδες , αχυρο δηλ σανο εχουμε αφθονο , αντι να τον τρωμε απο τους πολιτικους μπορουμε να τον χρησιμοποιησουμε για χτισιμο σπιτιων
Η πλιθα ηταν χωμα σαν αυτο που χρησιμοποιουμε για κεραμιδια συν αχυρο που ζυμωνοταν με τα ποδια απο τους χωρικους εμπαινε σε καλουπι και αφηνοταν στον ηλιο να στεγνωση .
Όχι πλίθα! Στατικά ανεπαρκής. Το σπίτι των παππούδων μου στην Κορινθία ήταν μισό πέτρινο και μισό πλίθινο. Στους σεισμούς των Αλκυονίδων το 1981, το πέτρινο τμήμα δεν έπαθε τίποτα, ενώ η μία γωνία του πλίθινου κατέρρευσε.
@kkostask said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:
Ουσιαστικά το κράτος έχει μετατρέψει και αυτούς-μετά τους λογιστές-σε εισπράκτορες του πετώντας ένα «ξεροκόμματο» σε συνάρτηση με αυτά που εισπράτει το ίδιο.
Γεγονός είναι. Το κράτος έχει περάσει το μεγαλύτερο κομμάτι της δουλειάς του στις ιδιώτες, είτε είναι λογιστές είτε μηχανικοί είτε δικηγόροι κτλ.
@vagkirk said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:
Καλά παιδιά ξεκαβαλατε λίγο , ανάψτε καμία λαμπάδα στον Κούλη και στο ΤΕΕ που διαχρονικά μαζί με τους πολιτικούς στηρίζει τα συντεχνιακά συμφέροντα του κλάδου σε βάρος της κοινωνίας και της οικονομίας.
Ζήτω τα ΠΕΑ , ΜΕΑ, ΣΕΑ , ΛΕΑ , ταυτότητες ακινήτων, τακτοποιήσεις, μέχρι και... άδειες λειτουργίας καταστημάτων, κτηματολόγιο!!!! ( Μέχρι και την δουλειά των τοπογράφων που σνομπαρατε άγρια καπελωσατε με την φτώχεια Κούλη τα τελευταία χρόνια)
Τις τελευταίες εβδομάδες πιάσατε και τον καθαρισμό οικοπέδων !!! + 25€ η δήλωση στην πλατφόρμα.
Εν ολίγοις παραλήρημα!
Ας τα πιάσουμε ένα ένα:
α) Τα ΠΕΑ άχρηστα, παροχή του Κούλη και των λοιπών πολιτικών προς τους μηχανικούς, ασχέτως αν είναι πανευρωπαϊκή υποχρέωση.
β) Οι ταυτότητες ακινήτων άχρηστες, γιατί κάθε αυθαίρετο πρέπει να πωλείται, εν αγνοία συχνά του αγοραστή.
γ) Οι τακτοποιήσεις άχρηστες, γιατί αν δεν έχουμε ταυτότητα ακινήτου, γιατί να τακτοποιούμε τις αυθαιρεσίες; Όλα χύμα σε ένα κράτος μπουρδέλο!
δ) Οι άδειες λειτουργίας των καταστημάτων άχρηστες. Γιατί να μην μπορείς να ανοίγεις ότι μαγαζί γουστάρεις, όπου γουστάρεις;
ε) Το Κτηματολόγιο άχρηστο. Γιατί πρέπει να υπάρχει καταγεγραμμένο τι ανήκει σε ποιόν; Ωραία δεν ήταν τόσα χρόνια που μπορούσαμε να φάμε ξένες ιδιοκτησίες με χρησικτησία;
στ) Οι τοπογράφοι μια χαρά κατοχυρωμένη έχουν τη δουλειά τους. Μόνο πολιτικοί μηχανικοί μπορούν να κάνουν τοπογραφικά, αλλά και οι τοπογράφοι μπορούν να κάνουν άλλες μελετούλες.
ζ) Οι δηλώσεις για τον καθαρισμό των οικοπέδων δεν απαιτούν τις ειδικές γνώσεις ενός μηχανικού. Όποιος δεν μπορεί ή δεν θέλει να τις κάνει, θα πρέπει να πληρώσει για την υπηρεσία που θα λάβει. Όπως ακριβώς πληρώνει το γιατρό του ακόμα και για την συντομότερη των επισκέψεων ή για να του συνταγογραφήσει φάρμακα.
@red_monster said in TESLA FORUM:
Αυτή τη στιγμή ΤΕΣΛΑ είναι μόνο το M3P, όλα τα άλλα είναι οδοντόπαστες !
Εγώ βολεύομαι εύκολα. Πιάσε μου μια Kolynos (Model 3 SR).
Όντως το πρώτο ήταν το Jolly's στη γωνία Αλεξάνδρας και Ασκληπιού. Σε χρώμα κίτρινο!
Επίσης πολλές αναμνήσεις από τα Goody's στη Σόλωνος. Μέσα δεκαετίας 80, πολύ συχνά έπαιρνα αυγά με πατάτες. Ο ορισμός αυτού που οι σεφ λένε τώρα comfort food.
Τα σάντουιτς τα μάθαμε από το Everest στο Κολωνάκι. Θυμάμαι ουρές τις τελευταίες βραδινές ή και πρώτες πρωινές ώρες τα σαββατοκύριακα.
@lap said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:
Που είναι ο χάρισμα;;; Καλά είναι;;
Παρακολουθώ. Σοβαρή κουβέντα δεν γίνεται εύκολα εδώ μέσα. Οπότε απλώς διαβάζω και ψυχαγωγούμαι.
Εσύ, καμάρι μου, πώς πας;
@the_dynamite said in I30 1.6l 160hp vs Kia xceed 1.6l 160cc vs A3 1.0l 115hp:
Ναι το έγραψα κάπως λάθος! Να με διορθώσω. Τα μοτέρ με ζυγό αριθμό κύλινδρων n, ταπεινώνουν τα μοτέρ με μονό αριθμό κύλινδρων n-1.
Τα n+1 μοτέρ, λόγω μεγαλύτερης κατηγορίας τιμής και περισσότερης σπατάλης χρημάτων για την εξέλιξη τους είναι ανωτερα κατά κανόνα των n.
Τώρα πλησιάζεις στη σωστή διατύπωση, ότι γενικά όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο καλύτερα, αλλά μέχρι και τους 6 κυλίνδρους. Ανεξαρτήτως μονών ή ζυγών!
Γιατί βάζω το όριο στους 6 κυλίνδρους; Γιατί από τους 8 κυλίνδρους και πάνω, τα πράγματα αλλάζουν και δεν υπάρχουν σαφή πλεονεκτήματα στον αριθμό των κυλίνδρων, αλλά διαφορετικές χροιές και ποιότητες λειτουργίας.
@the_dynamite said in I30 1.6l 160hp vs Kia xceed 1.6l 160cc vs A3 1.0l 115hp:
Τα μοτέρ με ζυγό αριθμό κύλινδρων ταπεινώνουν πάντα τα μονά.
Εγώ απάντησα σε αυτή την τοποθέτηση σου: "Τα μοτέρ με ζυγό αριθμό κύλινδρων ταπεινώνουν πάντα τα μονά".
Πολύ απλά δεν ισχύει και τα πεντακύλινδρα που έχω μπει έχουν πιο ευχάριστη λειτουργία από τα τετρακύλινδρα. Μιλάμε για την ίδια εποχή και όχι με διαφορά δεκαετιών.
@the_dynamite said in I30 1.6l 160hp vs Kia xceed 1.6l 160cc vs A3 1.0l 115hp:
Τα τρικύλινδρα είναι η υπέρτατη τσιπιά της αυτοκινητοβιομηχανίας! Έλεος με το τσιγκουνικο, αντισυμμετρικό σχέδιο παραγωγής κραδασμών, ηχορρύπανσης και μη ομαλής παροχής ισχύος!
Το μοτέρ με ζυγό αριθμό κύλινδρων ταπεινώνει πάντα τα μονά.
Μάλιστα... Δηλαδή να μην προτιμήσουμε έναν πεντακύλινδρο κινητήρα έναντι ενός τετρακύλινδρου...
Κατά τ' άλλα έχω οδηγήσει τρικύλινδρα αυτοκίνητα που ήταν πιο ευχάριστα και εν γένει καλύτερα από κάποια αντίστοιχης ιπποδύναμης τετρακύλινδρα.
@georgemit said in Seat Leon Mk4 (2020):
Ο 1.000άρης γιατί κόβεται; απέτυχε το downsizing και παίρνουμε τα ίδια άλογα από 1.500 κυβικά ή παράγουμε έναν μόνο κινητήρα για οικονομία;
Το δεύτερο, φαντάζομαι.
@civil357 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Η ακσιον ειντ απαγορεύει την οποιαδήποτε προσωπική επαφή με το ανάδοχο παιδάκι και το δικαιολογεί κιόλας, για συγκεκριμένους λόγους, πχ τραφφικινγκ. Επίσης ως ανάδοχος γράφεις συγκεκριμένα πράγματα και αποφεύγεις συγκεκριμένες αναφορές οι οποίες θα κάνουν αναφορά στο πόσο καλύτερα ζεις εσύ πχ. Και άλλα παρόμοια.
Επιβεβαιώνω γάτο, τα παιδιά πολλές φορές αλλάζουν για λόγους τους οποίους δε μπορεί να ελέγξουν ούτε οι ίδιες οι οργανώσεις
Αυτό ακριβώς. Μέσω της Action Aid, με ένα 20ρικο το μήνα βοηθάς ένα παιδάκι. Προσωπική επικοινωνία απαγορεύεται, αλλά αραιά και που λαμβάνεις μια ζωγραφιά ή ένα γράμμα.
@gatoz said in Περί Η/Υ (+ ηλεκτρ. gadgets και νέας τεχνολογίας) [#17]:
ωρε, το φολντ πεντε με τη θηκη με τη πενα λεει? ή ου?
Όχι, για δύο κυρίως λόγους:
α) Τα προηγούμενα Fold είχαν πολλά προβλήματα, είτε στους μεντεσέδες είτε στην τσάκιση της οθόνης και γι΄ αυτό πολλοί τα πουλάνε σχετικά νωρίς και εντός εγγύησης και
β) To Fold 6 είναι προ των πυλών, εντός δύο μηνών.
Αυτή τη στιγμή η καλύτερη επιλογή σου είναι το S24 Ultra. Αρκετά βελτιωμένο σε σχέση με το S22 Ultra που έχεις, ειδικά στη μπαταρία.
@lap said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:
Έχω βρει στα 1000 ευρώ /τμ με όλα μέσα και άδειες και πλάκα κτλ για υποτίθεται Α+
Δεν υπάρχει ΚΑΜΙΑ περίπτωση!
Πολύ απλά (μπακαλίστικα αν θες) θα σου πω ότι σε μια συμβατική κατασκευή πολυκατοικίας, με Φ.Ο. από οπλισμένο σκυρόδεμα, οι εκσκαφές και τα μπετά ήταν περί το 30% του συνολικού κόστους. Όλα τα άλλα υλικά και εργασίες πρέπει να είναι τα ίδια για να έχει νόημα η σύγκριση. Όταν μιλάμε λοιπόν για κατασκευή ενεργειακής κλάσης Α+ με κόστος κατασκευής τουλάχιστον 2.000 Ευρώ/τ.μ. (με όλα μέσα) πώς πιστεύεις ότι μπορεί να σου το προσφέρουν αυτό με ένα χιλιάρικο;
Μου θυμίζεις κάτι τύπους που πανηγυρίζουν για το εισαγόμενο αυτοκίνητο που αγόρασαν σε τιμή σπέσιαλ και μετά κλαίγονται όταν ανακαλύπτουν ότι είχε τα τριπλάσια χιλιόμετρα. Γιατί δεν τους έκοψε να τσεκάρουν τιμές στη χώρα εισαγωγής και να δουν ότι τα αυτοκίνητο που αγόρασαν 6 χιλιάρικα, κάνει 7 χιλιάρικα με τα ίδια χιλιόμετρα στη Γερμανία. Αυτά με τα τριπλάσια χιλιόμετρα κάνουν 3,5 χιλιάρικα (για να προστεθεί και το κόστος της μεταφοράς, του εκτελωνισμού και το κέρδος του έμπορου).
Το τυράκι το βλέπεις. Τη φάκα την είδες; Μόλις πας σε αυτούς και βγάλεις ένα σχέδιο που σου αρέσει, θα αρχίσουν τα καπέλα.
Θες πλακάκι των 30 Ευρώ το μέτρο αντί για των 5 που βάζουμε; Θα το πληρώσεις.
Θες μεγάλες τζαμαρίες, Εμείς έχουμε υπολογίσει μια πόρτα του 1,20 για κάθε δωμάτιο. Θα πληρώσεις έξτρα.
Τα αλουμίνια που βάζουμε δεν είναι ΕΤΕΜ ή Europa αλλά μιας μικρής εταιρίας που έχουμε ανακαλύψει και κάνει φοβερή δουλειά. Δεν δίνει βέβαια πιστοποίηση για την ενεργειακή τους απόδοση, αλλά είναι σούπερ, Στο εγγυώμαστε. Δεν μας πιστεύεις; Θα πληρώσεις λοιπόν κάτι παραπάνω.
Θες κουζίνα μπάνικη; Εμείς βάζουμε το χ μοντέλο που το προτιμούν και όλα τα ΚΨΜ. Δεν σου αρέσει. Πλήρωνε!
Και αυτό το παιχνίδι δεν θα σταματήσει παρά μόνο όταν τελικά θα έχεις πληρώσει 2.000 Ευρώ/τ,μ,.