Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    H
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 5
    • Topics 2
    • Posts 6258
    • Best 1542
    • Groups 0

    Posts made by harisma23

    • RE: Αγορά καινούργιου ατμοσφαιρικού.

      @bill971 said in Αγορά καινούργιου ατμοσφαιρικού.:

      Καλημέρα σε όλους!

      Ευχαριστώ πολύ για τις απόψεις σας.
      Το Fabia βγήκε οριστικά εκτός όπως & τα Hyundai μάλλον.
      Φαβορί προς το παρών το Swift.
      Θα πάω να το δω & να το οδηγήσω.

      Νομίζω ότι η απόφαση σου αυτή είναι (επιεικώς) πολύ επιπόλαια!
      Καλά κάνεις και παίρνεις γνώμες, αλλά η αγορά ενός αυτοκινήτου είναι ένα πολύ σημαντικό έξοδο και μια σοβαρή απόφαση για να την αφήσεις σε αγνώστους. Γιατί τελικά εδώ μέσα όλοι είμαστε (σε πολύ μεγάλο ποσοστό) άγνωστοι.
      Πήγαινε λοιπόν να κάνεις test drive σε όλα τα υποψήφια αυτοκίνητα και διαμόρφωσε προσωπική άποψη!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      H
      harisma23
    • RE: Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]

      @ilias-a said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

      Ενας απο τους λογους που αποφευγω να προτεινω το οτιδηποτε, πρεπει να ξερεις για τον αλλον τι εχει-πως οδηγαει-τις αναγκες του και τελος να καταφερεις να αφησεις στην ακρη τις δικες σου εμμονες, τα 3 πρωτα αντε και τα παλευω, στο τελευταιο ομως αδυνατω.

      'Εχεις δίκιο. Κι εγώ για τον ίδιο λόγο πάντα έλεγα την άποψη μου, ξεκινώντας "με κάθε επιφύλαξη".
      Για πρώτη φορά όμως στη ζωή μου, αισθάνομαι καλά να συστήσω σχεδόν ανεπιφύλακτα (πάντα πρέπει να κράμε και μια πισινή) τα Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Πραγματικά δεν βρίσκω πως θα μπορούσε κάποιοος να κάνει λάθος με αυτό το λάστιχο σε ένα νορμάλ αυτοκίνητο και με έναν φυσιολογικό (πότε ήρεμο, πότε ταξιδιάρικο, πότε σβέλτο) τρόπο οδήγησης.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      H
      harisma23
    • RE: Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...

      @fanis75 said in Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...:

      Σε κάθε περίπτωση το χειρότερο Αηφον ειναι καλύτερο από το τοπ Αντροιντ, τι να λέμε τώρα! 18 χρόνια Αηφον δεν το αλλάζω με τίποτα!

      Βίτσια, είπε ο σκαντζόχοιρος και κατέβηκε από τη βούρτσα.

      posted in Αντίλογος
      H
      harisma23
    • RE: Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]

      @ilias-a said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
      Είναι αυτό που λέω πάντα: οι αξιολογήσεις των ελαστικών είναι ότι πιο υποκειμενικό υπάρχει στο χώρο του αυτοκινήτου. Εσένα σου άρεσαν τα RE720, παρόλο που αυτά που περιγράφεις (όσον αφορά την ανάγκη καλού ζεστάματος, όσο και όσον αφορά την πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα) είναι επικίνδυνα χαρακτηριστικά.
      Θυμάμαι ότι η Bridgestone όταν είχε βγάλει τα RE720, διαφήμιζε την πρωτοποριακή σύνθεση της γόμας τους, όπου όπως τρωγόταν το ελαστικό, η γόμα πιο μέσα είχε άλλη σύνθεση, που πρόσφερε αυξημένη πρόσφυση ή τέλος πάντων ουσιαστική αναπλήρωση της αρχικής πρόσφυσης που είχε το ελαστικό σαν καινούριο. Αυτό εγώ δεν το είδα ποτέ!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      H
      harisma23
    • RE: Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]

      Αλέξανδρε, είναι λάθος τέτοιες γενικεύσεις, ειδικά για τις premium εταιρίες ελαστικών. Όλες αυτές οι εταιρίες έχουν βγάλει και πολύ καλά μοντέλα και "λεμόνια".
      Ενδεικτικά θυμάμαι (από σπορ ελαστικά premium εταιριών) πόσο απογοήτευση ήταν τα Bridgestone RE720 και τα Goodyear Eagle NCT. Και τα δύο, μετά από 10-15.000 χιλιόμετρα γλιστρούσαν σαν γιαπωνέζικα σαπούνια.
      Από την άλλη πλευρά, προχθές για πρώτη φορά στη ζωή μου, μετά από περί τα 700.000 Km ως οδηγός, έβαλα ξανά τα ίδια ελαστικά που είχα. Πάντα άλλαζα μάρκα και μοντέλο, καθώς κυνηγούσα το κάτι καλύτερο. Αυτή τη φορά όμως, έβαλα πάλι τα Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Πραγματικά έχω μείνει άφωνος με αυτό το ελαστικό, τόσο σε απόδοση όσο και σε διάρκεια. Το καλύτερο ελαστικό, μεταξύ πολλών καλών που έχω βάλει, με μεγάλη διαφορά. Τόσο καλό που ήθελα να το φτάσω μέχρι τα λινά, ως τεστ για να δω πότε θα "καταρρεύσει" η απόδοση του. Τελικά το έβγαλα με 57.000 Km, την τελευταία μέρα που μπορούσα να αγοράσω τα καινούρια με cashback 50 Ευρώ από τη Goodyear. Και απέδιδε όπως άλλα στα 30.000 Km!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      H
      harisma23
    • RE: Κινηματογράφος - Ταινίες [#5]

      @johnny-0 said in Κινηματογράφος - Ταινίες [#5]:

      https://www.imdb.com/title/tt1312221/

      Πολυ καλη ταινια, για σινεμα (αλλα δεν το ηθελε το netflix).

      Ωραία ταινία και λίγο πιο εύπεπτη από προηγούμενες εκδοχές του Frankenstein.

      posted in Αντίλογος
      H
      harisma23
    • RE: Κινηματογράφος - Ταινίες [#5]

      @johnny-0 said in Κινηματογράφος - Ταινίες [#5]:

      Προσοχή σποιλερ (μην το διαβάσετε αν δεν έχετε δει την ταινία και πρόκειται να τη δειτε)
      https://www.in.gr/2025/10/27/life/culture-live/house-dynamite-pos-mia-tainia-tou-netflix-ekane-ano-kato-pentagono-ton-ipa/

      Αποτυχημένη ταινία, ενώ θα μπορούσε να είναι εξαιρετική. Πολύ ενδιαφέρον θέμα, με μια έξυπνη ιδέα να παρουσιαστεί από διάφορες οπτικές γωνίες. Αλλά για να είχε ενδιαφέρον η ανάπτυξη του, θα έπρεπε κάθε οπτική γωνία να προσφέρει επιπλέον στοιχεία και να προωθεί την πλοκή. Και αυτό δεν συμβαίνει, καθώς κάθε οπτική γωνία είναι απλώς σαν ξαναζεσταμένο φαγητό.

      posted in Αντίλογος
      H
      harisma23
    • RE: Formula 1, Γενικά Νέα!!!

      Είναι πιθανό να οδεύουμε προς deja vu με τους Αγγλαρες της McLaren, δηλαδή να ξαναχάσουν ένα σχεδόν βέβαιο πρωτάθλημα οδηγών για να σπρώξουν το δικό τους παιδί.

      Οι παλιοί πρέπει να θυμάστε πως τέλειωσε η χρονιά με Alonso και Hamilton...

      posted in Formula 1
      H
      harisma23
    • RE: Skoda Superb

      @dettol said in Skoda Superb:

      ΥΓ: δεν μαθαμε ποσες φορες σταματησε να κατουρησει 😛

      Σύμφωνα με εμπιστευτικές πληροφορίες, έβγαλε όλη τη διαδρομή ακατούρητος!
      Είχε ενσωματώσει στο κάθισμα του οδηγού ουροσυλλέκτη, που οδηγούσε τα ούρα - πού αλλού; - στο δοχείο της ουρίας! Το σύστημα αντιγραμμένο από πατέντα Έλληνα ταξιδευτή με άσπαστα γαλλικά αυτοκίνητα... 😜

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      H
      harisma23
    • RE: ΚΤΕΟ -Πότε?

      @omikrositalofilos said in ΚΤΕΟ -Πότε?:

      I guess το αμαξι εκανα αναβαθμιση σε εξαπιστονες μονο του και αλλαξε και πισω αμορτισερ μονο του, ενω εκανε και μια ευθυγραμμιση μονο του...

      Προφανως αυτο και μονο καταρρίπτει την εννοια της αξιοπιστιας των μετρησεων στα κτεο... Ειναι μονο να εχεις χαρτι, δεν φερει ΚΑΜΙΑ ουσια για την κατασταση του οχηματος...

      Κι όμως, αρκετές από αυτές τις διαφορές μπορεί να εξηγούνται από διαφορές στην πίεση των ελαστικών. Γιατί στην ουσία το μηχάνημα δεν κάνει αμορτισερομέτρηση, αλλά μέτρηση της απόσβεσης της ανάρτησης, στην οποία πολύ σημαντικό ρόλο παίζει και η πίεση των ελαστικών.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      H
      harisma23
    • RE: Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...

      @panos2171 said in Μac, MacOS, iphone και συμπαρομαρτούντα ...:

      Μιας που ξεθαφτηκε το θέμα να ρωτήσω κάτι που δε βγάζω άκρη. Έχουμε στο γράφειο έναν προτζεκτορα με hdmi περίπου 7 μέτρα, έπειτα έναν ανταπτορα θυλικό- αρσενικό και μια επιπλέον προέκταση αλλά 7 μέτρα. Όλα τα windows pc δουλεύουνε και όλα τα mac δε δουλεύουν.

      Αν τα συνδέσουμε στο πρώτο καλώδιο δουλεύουν οπότε υπάρχει περίπτωση να είναι θέμα καλωδίου ή ανταπτορα; Τι καλώδιο συστήνεται για τέτοιες αποστάσεις;

      Πάρτε ΕΝΑ καλώδιο 15μετρο. Όταν βάζεις δύο καλώδια κι έναν αντάπτορα να κάνουν τη δουλειά ενός καλωδίου, είναι λογικό να χαλάει η συνταγή. Για λόγους οικονομίας προτείνω να αγοράσετε από ebay καλώδιο 8Κ ή έστω 4Κ, ακόμη κι αν προβάλετε σε χαμηλότερη ανάλυση (π.χ. 1080). Το μεγαλύτερο bandwidth θα βοηθήσει.

      posted in Αντίλογος
      H
      harisma23
    • RE: ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ

      Θερμομονωτικά λιθοσώματα που δεν προσμετρώνται στο συντελεστή δόμησης είναι και οι τουβλίνες (τα μεγάλα τούβλα) και τα Ytong, Alfa block.

      posted in Αντίλογος
      H
      harisma23
    • RE: ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ

      @piliourits said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:

      Θα ήθελα να κάνω μια ερώτηση στους ειδικούς, σχετικά με τις τελευταίες μεθόδους. Πλέον βλέπω ότι χτίζουν τους εξωτερικούς τοίχους με μονό, παχύτερο τούβλο και εξωτερικό κέλυφος μόνωσης.
      Προφανώς θα έχει καλύτερη θερμική απόδοση, αλλά σε σύγκριση με την "παραδοσιακή" μέθοδο του διπλού τουβλου και ενδιαμέσου φελιζολ, υπήρχαν πριν κάποια πλεονεκτήματα;
      Π.χ. ανθεκτικότητα τοίχου και σοβά ή κάτι άλλο που ήταν καλύτερο πριν;

      @ilias-a said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:

      Στη λογικη μου και χωρις να εχω καποια ειδικευση, οι διπλοι εξωτερικοι τοιχοι ειχαν το πλεονεκτημα των συρωμενων παραθυρων και πορτων, σημερα με τα επαλληλα εχεις μικροτερο ανοιγμα απο το μισο του ολικου και με τα ανοιγομενα μη εκμεταλλευσημο χωρο στην ακτινα που ανοιγουν. Τα συρωμενα εχουν μεγαλες απωλειες θερμοτητας.

      Απαντώ και στους δύο.
      Ο Ηλίας ως επί το πλείστον σωστά τα λέει: Τα συρόμενα πορτοπαράθυρα μας τελείωσαν λόγω της απαίτησης για ενεργειακή κλάση Α. Πλέον μόνο ανοιγόμενα ή επάλληλα. Βεβαίως με τα επάλληλα (κυρίως) και τα ανοιγόμενα (δευτερευόντως) μπορείς να έχεις άνοιγμα από κολώνα σε κολώνα και όχι το μισό που είχες με τα συρόμενα.
      Όσον αφορά τις τουβλίνες (τα μονά, παχύτερα τούβλα που βλέπει ο Πηλιορείτης), αυτές χρησιμοποιούνται κατά 99% για ένα λόγο: Το εμβαδόν τους, ως θερμομονωτικά λιθοσώματα εξωτερικής τοιχοποιίας, αφαιρείται από το συντελεστή δόμησης. Βεβαίως έχουν πολύ καλύτερη θερμομονωτική απόδοση από απλά τούβλα, σε βαθμό που από μόνες τους καλύπτουν τις απαιτήσεις του ΚΕΝΑΚ (ο ισχύων κανονισμός θερμομόνωσης).

      posted in Αντίλογος
      H
      harisma23
    • RE: VW T-Roc

      @criuser said in VW T-Roc:

      @mariolas said in VW T-Roc:

      Αυτο που ειπες cruiser λεει πολλά. Εγω προσωπικά δεν ειμαι Toyotakias. Ανετα θα επερνα πολλες μάρκες.

      Μα εγώ μην νομίζεις ότι σκέφτομαι διαφορετικά.

      Σοβαρά ε; Κι εγώ σε είχα παρεξηγήσει και νόμιζα ότι είσαι σιτροενάκιας και δεν θα αγόραζες άλλες μάρκες εκτός Στελλάντις.
      Τελικά, όντως με τον ίδιο τρόπο σκέφτεστε! 😜

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      H
      harisma23
    • RE: ΤΤ 2.0TFSI ή Brera 2.2JTS ;

      @omikrositalofilos said in ΤΤ 2.0TFSI ή Brera 2.2JTS ;:

      Θα ξανακανω κι εγω μια νεκρανασταση, χρονια μετα οι Brerες εχουν ξεκινησει να ξανααγαπιουνται απο τον κοσμο, τελικα το design τους δεν γερασε ουτε μια μερα. Βγηκαν τρομερα αμαξια τοσο στην αξιοπιστια οσο και στο περπατημα τους. Τελικα δεν καναμε λαθος οταν την αγορασαμε το 06 και δεν την δωσαμε στα χρονια της κρισης. Το μονο αρνητικο της ηταν και ειναι ιδιαιτερα τωρα η πολυυυυυ ακριβη συντηρηση. Αλλα ουτε που με απασχολει. Ολοι εμεις οι ιδιοκτητες αυτων των αυτοκινητων ειμαστε 220 στην Ελλαδα.
      Τρομερα αμαξια με 70% bespoke engineering, με εξαρτηματα που δε τα μοιραζεται με την 159, ειναι κατι ιδιαιτερο. Πολυ προσεγμενο αυτοκινητο.
      Τα 15.000 ευρω που εχουμε δωσει απο την αγορα της σε συντηρηση και επισκευες χαλαλι. Αν θες Brera πληρωνεις Brera...

      Μόνο εγώ βλέπω την ανακολουθία;
      Και τρομερή αξιοπιστία και 15 χιλιάρικα για συντήρηση και επισκευές σε 19 χρόνια, πώς γίνεται να ισχύουν ταυτόχρονα; Δηλαδή αν η Brera δεν ήταν αξιόπιστη, πόσα θα πληρώνατε;

      Σε κάθε περίπτωση, αφού τη χαίρεστε, χαλάλι.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      H
      harisma23
    • RE: Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]

      @petran17 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

      Αληθεια τα Asymmetric 6, βγαζουν τοσα χλμ? για πειτε οι κατοχοι!!

      Για μενα, πηγαινε στο Asymmetric 6 !!!

      Εξαιρετική αντοχή σε χιλιόμετρα και χρόνο τα Asymmetric 6: έχω φτάσει τα 54.500 Km σε 3 χρόνια και 2 μήνες και είναι καλύτερα από ότι ήταν τα PremiumContact 6 στα 40.000 Km.
      Αυτοκίνητο Focus mk3 1.5 TDCi.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      H
      harisma23
    • RE: Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.

      @alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

      Εγω ξερω οτι αυτοι που μαμανε, δεν μιλανε για σεξ
      Αυτοι που δεν ..... ειναι σαν τους κυνηγούς και τους ψαραδες 😊

      Όπως έχει πει κι ένας φίλος: "ο φονιάς κι ο γ@μιάς δεν ακούγονται".
      Μόνο κάτι γάτοι νιαουρίζουν συνεχώς, νομίζοντας ότι αυτό είναι το γ@μήσι...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      H
      harisma23
    • RE: Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]

      @georgemit said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

      Τέτοιο συντονισμό έχω παρατηρήσει στην Αθηνών Κορίνθου, προς Αθήνα, πριν την έξοδο για Μ. Πεύκο στο σημείο που τελειώνει η ανηφόρα και έχει την ήπια αριστερή.
      Ps4 εγώ και όταν αλλάξω θα βάλω ένα εκ των Ps5 ή asymmetric 6.

      Όντως αυτό είναι το ένα σημείο. Και άλλο ένα υπάρχει στην Αττική οδό.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      H
      harisma23
    • RE: Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]

      Εγώ θέλω να γράψω για ένα λάστιχο που πραγματικά με έχει ενθουσιάσει, όσο κανένα άλλο στα 35 χρόνια που οδηγώ:
      Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
      Πάντα είχα πολύ καλά λάστιχα από τη σπορ κατηγορία στα αυτοκίνητα μου. Ενδεικτικά, πηγαίνοντας προς τα πίσω: PremiumContact 6, SportContact 3, Pilot Sport 3, Dunlop Sport Maxx κτλ. Όλα πολύ καλά λάστιχα, που με άφηναν ικανοποιημένο σε πολύ μεγάλο βαθμό. Με το Asymmetric 6 όμως, για πρώτη φορά έμεινα απόλυτα ικανοποιημένος, τόσο με την απόδοση όσο και με τη διάρκεια! Πραγματικά απίστευτα! Μοναδική μομφή ίσως, που όμως εμένα δεν με επηρεάζει, ένας περίεργος συντονισμός που κάνει πολύ σπάνια σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμου σε συγκεκριμένα σημεία λόγω τραχύτητας της ασφάλτου.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      H
      harisma23
    • RE: Ρολόγια. Τι φοράμε και... τι θα ΘΕΛΑΜΕ να φοράμε.

      @wantone said in Ρολόγια. Τι φοράμε και... τι θα ΘΕΛΑΜΕ να φοράμε.:

      Δεν ζητησα τιποτα απο εσενα και σε παρακαλω να μην ασχολεισαι μαζι μου. Κρυψινος ειναι οι ιστοριες που πλαθεις στο μυαλο σου. Ειμαι στο φορουμ απο το 2002 (οταν εγραφαν 10 ατομα μονο) και εχω παει σε πολλες συναντησεις και ξερω πανω απο 50 ατομα προσωπικα και με ξερουν και αυτοι.

      Ολα τα αλλα που γραφεις ειναι ιστοριες που πλαθεις στο μυαλο σου, οπως οτι μιλας εκμερους αλλων κλπ.

      Η μπάλα στην εξέδρα, ε; ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧ

      posted in Αντίλογος
      H
      harisma23
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 312
    • 313
    • 1 / 313
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr