@a-d-p said in VW Tiguan 2024:
@gtsartsal said in VW Tiguan 2024:
Σωστά.
Το Φορντ το είχα ξεχάσει.
Το καλύτερο για εμένα αν ψάχνεις χώρουςhttps://www.4troxoi.gr/agora/to-ford-kuga-einai-to-best-seller-stin-katigoria-toy-gia-tin-ellada/
Είναι d-suv
Δεν είναι, όσο κι αν το πιστεύουν κάποιοι! Βασίζεται στο Focus, άρα είναι C-SUV.
Από τα μεγαλύτερα και πιο ευρύχωρα μεν, αλλά C-SUV!
@famas said in Περί Β΄ ΠΠ [Διάσπαση]:
Είναι τέτοιες οι διεθνεις συνθήκες που "ευνοούν" παρόμοιες δηλώσεις, όσο εκτός πραγματικότητας κι αν είναι.
https://flight.com.gr/rosia-thimithike-sobietiki-eisboli-stin-polonia/
τότε Σοβιετική Ένωση “εξαπέλυσε μια στρατιωτική επιχειρήση στην Ανατολική Πολωνία, για να εμποδίσει την γενοκτονία του πληθυσμού της δυτικής Λευκορωσίας και της Δυτικής Ουκρανίας”.
Α πα πα... Τι ξεφτιλισμένη δήλωση είναι αυτή;
Το Kuga είναι καλύτερο από το Tiguan σε κινητήρα και σε οδική συμπεριφορά.
@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:
Ας αφήσουμε έξω το leasing. Με τον VAG & την Stellantis εκτός τι αγόραζες από c_suv περί των 40k; Στη θεωρία καλοί είστε και για γκρίνια πρώτοι. Όταν φτάνετε στο ταμείο να σας δω! Για πείτε λοιπόν την μαγική επιλογή που κανείς άλλος δεν γνωρίζει και είναι αντίστοιχα καλή ενώ είναι παράλληλα και αξιόπιστη...
Ευκολάκι: Ford Kuga 1.5 186PS 8-τάχυτο αυτόματο. Από 34 χιλιάρικα. Το λες κι ευκαιρία!
Με 40 χιλιάρικα, θα μπορείς να το διορθώσεις και με έξτρα.
@cirus said in Που θα παμε διακοπες 2024 ;:
Λουτρακι είναι ιδανικα κοντα/μακρια από Αθηνα
Το Λουτρακι εχει πιο καλες παραλίες κοντα να κάνεις και μπανάκια το Καλοκαίρι
Εγώ αντί για Λουτράκι, θα επέλεγα την Κόρινθο. Δεν διεκδικεί και αυτή βραβείο καλαισθησίας, αλλά από το Λουτράκι είναι καλύτερη, αφότου πεζοδρόμησαν το κέντρο της. Κι επιπλέον έχει πολύ περισσότερο κόσμο και είναι πολύ πιο ζωντανή τους 9-10 μήνες του χρόνου εκτός καλοκαιρινής σεζόν.
@bill_hsd said in Νέα BMW 1 Series 2019:
Κι εγώ έχω τις χειρότερες εντυπώσεις από το manual κιβώτιο που είχαν το Ε87 και το E91 μου.
Ο συμπλέκτης έπιανε πολύ ψηλά, με αποτέλεσμα αν τον άφηνες απότομα να κάνει σκορτσάρισματα (το λεγόμενο "juddering"), ενώ και ο επιλογέας στα δύο και είχε σκληρή και λαστιχένια αίσθηση.
Ακριβώς αυτό!
@green-power said in Νέα BMW 1 Series 2019:
Αξίζει μόνο αν θέλεις χειροκίνητο ντε και καλά παρότι το αυτόματο του πάει γάντι. Η F70 για αυτό που προσφέρει είναι σούπερ!
Το χειροκίνητο της BMW, όπως το θυμάμαι από την F20 116d που είχα νοικιάσει, είναι ένα κάτω του μετρίου κιβώτιο, με την ίδια ακριβώς αίσθηση που είχαν τα κιβώτια της BMW πριν 30 και βάλε χρόνια. Τότε μας φαινόταν πολύ καλό, σε σχέση με κάτι άθλια ιταλικά και γαλλικά κιβώτια, αλλά στη σημερινή εποχή έχει μείνει πολύ πίσω.
@mphysiker said in Νέα BMW 1 Series 2019:
Η διαφορά του λευκού βασικού 116 (f40) με το λευκό βασικό 120 (f70) είναι ακριβώς 4600 ευρώ (τελικές τιμές). Αν συνυπολογίσεις κ μια υποθετική χρηματοδότηση για τη διαφορά, πάμε στα 5+.
Ασφαλώς και πάλι είναι πολύ καλύτερο deal το f70: 170ps, αυτόματο, ήπια υβριδικό, led φώτα.
Απλώς σκέφτηκα να κάνω μια μη προγραμματισμένη αλλαγή αυτοκινήτου με ένα κόστος 8-9 χιλ. Στα 14 αλλάζει το πράγμα. Εξού και ο προβληματισμός.
Ακόμη και με τη διαφορά στα 4600, εγώ στη θέση σου ή θα καθόμουν στα αυγά μου (δηλαδή στην υπάρχουσα f20) ή θα έσκαγα τα παραπάνω για την f70. Αυτή τη στιγμή δε νομίζω ότι αξίζει η αγορά της απερχόμενης f40 στις τιμές που έχει ως καινούρια.
@atari70 said in Νέα BMW 1 Series 2019:
Και το καινούργιο μην νομίζετε ότι θα είναι για καιρο στα 29000; Σίγουρα θα πάρει τρία με τέσσερα χίλιαρικα κάποια στιγμ!
Εννοείται αυτό! Όποιος ενδιαφέρεται σοβαρά, πρέπει να το κλείσει άμεσα. Εκεί που έχουν πάει οι τιμές, το λες ως και ευκαιρία.
@mphysiker said in Νέα BMW 1 Series 2019:
Συμφωνώ, απλώς σκεφτόμουν για αλλαγή της f20 με την f40 με ένα χαμηλό σχετικά κόστος (έως 10k).
Με την 120, όπως τα έχω υπολογίσει, βγαίνει +5 χιλιάρικα οπότε μιλάμε για άλλο επίπεδο κόστους.
Αφού δεν θέλεις να ξεφύγεις σε κόστος, μπορείς να επιλέξεις λευκό χρώμα και κανένα έξτρα (ακόμη κι έτσι θα έχει πολύ παραπάνω εξοπλισμό από τις 116 που κοιτάς), οπότε θα σου βγει 29 χιλιάρικα.
Η διαφορά των 3 χιλιάδων θα είναι λεφτά ΠΟΛΥ καλά ξοδεμένα!
@mphysiker said in Νέα BMW 1 Series 2019:
116i βενζίνη manual.
Η auto ανεβαίνει γύρω στα 28 (και θεωρώ οτι δεν αξίζει όταν η 120 ξεκινάει από τα 29).
Κατά την άποψη μου ΔΕΝ αξίζει να πάρεις το προηγούμενο μοντέλο 116i χειροκίνητο με 109 ίππους στα 26 χιλιάρικα, όταν με 3 χιλιάρικα παραπάνω παίρνεις το καινούριο μοντέλο 120i αυτόματο, (μικρο)υβριδικό, με 170 ίππους και καλύτερο εξοπλισμό.
ΠΟΛΥ καλύτερο αυτοκίνητο και σίγουρα αυτά τα 3 παραπάνω χιλιάρικα που θα δώσεις στην αγορά, θα τα πάρεις πίσω (και με το παραπάνω) στη μεταπώληση. Και θα έχεις ευχαριστηθεί και πολύ περισσότερο από τη χρήση του.
@sette said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@driver-m said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@sette said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
Oχι δεν ειναι δυνατον, τουλαχιστον στις τιμες που εχουν. Και γι'αυτο σε ολα τα τεστ οι διαφορες, ιδιως στο βρεγμενο, ειναι τεραστιες.Κρίμα που τα τεστς και η πραγματικότητα διαφωνούν με τα γραφόμενα σου. Όποιος θέλει, διαβάζει τις συγκεκριμένες μετρήσεις και βγάζει τα συμπεράσματα του. Άκου εκεί τεράστιες...
Πάντως ένα τεστ που ανέβηκε πιο πάνω, βγάζει το Linglong 15o στα 16.
Εσύ έχεις βρει κάποιο τεστ που βγάζει τα Linglong κορυφαία ή κοντά στην κορυφή;
Σε κάθε περίπτωση, είναι γεγονός ότι οι Κινέζοι μπορούν να βγάλουν και κορυφαία προϊόντα (άρα και λάστιχα). Μέχρι στιγμής όμως δεν το έχουν κάνει στον κλάδο των ελαστικών. Η στόχευση τους είναι στο φθηνό με μέτρια ή και παρακάτω ποιότητα, όσον αφορά την απόδοση και τη διάρκεια.
Εσύ προκειμένου να δικαιολογήσεις την επιλογή σου, κάνεις διάφορα νοηματικά άλματα, τα οποία είναι απλώς στον αέρα:
α) Αφού οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν κορυφαία προϊόντα, γιατί να μην είναι και τα Linglong πολύ καλά;
β) Αφού αυτά που έχω είναι C/B, τότε τα Linglong με C/A θα είναι καλύτερα.
γ) Αφού έχουν ψηλότερο treadware από άλλες μάρκες, θα κρατήσουν περισσότερο.
δ) Στους τοπ κατασκευαστές πληρώνεις παραπάνω μόνο για το όνομα και όσοι το κάνουν είναι θύματα του μάρκετινγκ.
ε) Το αυτοκίνητο μου και ο τρόπος οδήγησης μου δεν δικαιολογούν το παραπάνω έξοδο για καλά λάστιχα.
Έχεις ένα σχετικά μεγάλο και βαρύ αυτοκίνητο (Mondeo 1.8) με επαρκή ιπποδύναμη και φοράς την πλέον διαδεδομένη διάσταση ελαστικών (205/55/16) όπου οι επιλογές είναι άπειρες (με επιλογές σε eco, touring ή ακόμη και sport). Δεν μιλάμε για ασθενικό αυτοκινητάκι πόλης, ούτε για καμιά περίεργη μικρή διάσταση ελαστικών, για να καταλήξεις σε κινέζο.
@sette said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
Εγώ λυπάμαι που δεν βρέθηκε κανένας να πει ότι τα έβαλε και ήταν μάπα σε σχέση με τα τάδε ή αντίστοιχα τα έχει δοκιμάσει και είναι οκ.... Αυτά ως πληροφορίες θα είχαν βαρύτητα. Δεν ψάχνω το super ελαστικό, ούτε με ενδιαφέρει να αντικαταστήσω τίποτα pilot 5... Barum Bravuris 5HM έχω... Το να μου γράφετε ότι είναι κινέζικα, δεν είναι σοβαρό επιχείρημα. Ούτε το γιατί δεν δίνω 90-120 ευρώ παραπάνω για να βάλω premium... Αν δεν με ενδιέφεραν αυτά τα ποσά, δεν θα το έψαχνα... Αν ένας κατασκευαστής έχει μάπα προϊόν, δεν δίνει εμπορική εγγύηση 15-20k km. Μήπως να ψαχτειτε μερικοί σαν καταναλωτές που δίνετε τα παραπάνω χρήματα και δεν παίρνετε καν εμπορική εγγύηση όπως πχ επιλέγοντας Continental και τις θυγατρικές της ή Kumho;
Εμείς πάντως δεν λυπόμαστε που δεν βάλαμε στα αυτοκίνητα μας Γκλινγκ Γκλονγκ.
Επίσης δεν λυπόμαστε που δεν σου χαϊδέψαμε τα αυτιά, λέγοντας σου πόσο καταπληκτική επιλογή είναι τα Γκλινγκ Γκλονγκ και πόσο μάγκας και ψαγμένος είσαι σαν καταναλωτής σε σχέση με εμάς τα κορόιδα που "πετάμε" τα λεφτά μας σε καλά λάστιχα.
Και βεβαίως δεν μιλάμε για 90-120 Ευρώ διάφορα, αλλά για ένα πενηντάρικο που γλιτώνεις σε σχέση με τα Dunlop (όπως μας είπες εσύ).
Όπως και να 'χει, ελπίζω να δικαιωθείς για την επιλογή σου, αλλά δεν το πιστεύω.
@sette said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
Συνεννοήθηκα με γνωστό 'super market' ελαστικών και λογικά θα επιβεβαιώσω ραντεβού από Δευτέρα στο Αιγάλεω για τα Linglong. 240 με τοποθέτηση. Η χαμηλότερη τιμή που μπόρεσα να βρω στην αγορά. Ενημερωτικά, ο ίδιος έχει και κάτι Trazano (B στο βρεγμένο) στα 230, αλλά δεν υπήρχε ιδιαίτερος λόγος να τα προτιμήσω. Παρέλαβαν τώρα τα linglong, οπότε είναι πολύ φρέσκο DOT. Μόλις τα βάλω, θα γράψω εντυπώσεις και αργότερα update για όποιον ενδιαφέρεται να δοκιμάσει κάτι λιγότερο premium. Θα προσπαθήσω να εξασφαλίσω τουλάχιστον τα μπρος πίσω στα 15-20k km τζάμπα, αν και ιδανικά θα έπρεπε να κάνω και μια ζυγοστάθμιση στα 1500. Τουλάχιστον έτσι έκανα μέχρι τώρα.
Τελικά εσύ δεν μπήκες εδώ μέσα για να πάρεις γνώμες, αλλά για να σου επιβεβαιώσουμε την ειλημένη απόφαση σου να βάλεις Γκλινγκ Γκλονγκ. Λυπούμαστε που δεν βρέθηκε ούτε ένας να συμφωνήσει με την επιλογή σου...
@civil357 said in Περί Β΄ ΠΠ [Διάσπαση]:
@harisma23 said in Περί Β΄ ΠΠ [Διάσπαση]:
@civil357 said in Περί Β΄ ΠΠ [Διάσπαση]:
@harisma23 said in Περί Β΄ ΠΠ [Διάσπαση]:
@civil357 said in Περί Β΄ ΠΠ [Διάσπαση]:
@wantone said in Περί Β΄ ΠΠ [Διάσπαση]:
Η ΕΣΣΔ πηρε πολυ υλικο απο ΗΠΑ απο φορητα οπλα μεχρι οχηματα τανκσ αεροπλανα, αυτα την κρατησαν και αντισταθηκε στον Χιτλερ τα πρωτα χρονια του πολεμου.
Οπως τωρα ετσι και τοτε ειχε το προβλημα οτι δεν ειχε/εχει μεγαλη παραγωγη απο το τεχνολογικα προηγμενα οπλα που διεθετε.
Φορητά όπλα ελάχιστα, τα τανκς που έστελναν ήταν κατώτερα από τα σοβιετικά τ34 , γνωστά ως σπιρτόκουτα, πολύ γρήγορα τα χρησιμοποιούσαν σε βοηθητικό ρόλο, αεροπλάνα ελάχιστα.
Τα σοβιετικά όπλα ήταν σε πολύ καλό επίπεδο ήδη από το 42 και μετά. Η μεταφορά των πολεμικών εργοστασίων και η αύξηση της παραγωγής είναι θεαματικό επίτευγμα των σοβιετικών.
Τα πιο σημαντικά , που δεν αναφέρονται ήταν οι κονσέρβες και τα οχήματα. Όταν οι σοβιετικοί μπήκαν στο πρόγραμμα εκμίσθωσης, οι Αμερικάνοι ήταν ήδη πλέον στον πόλεμο και μείωσαν την αποστολή όπλων προς όλους καθώς έπρεπε να εξοπλιστούν και οι ίδιοι.
Οι Άγγλοι πάντως, γονάτισαν μετά τον πόλεμο κάθως είχαν να αντιμετωπίσουν και το κύμα ανεξαρτησίας των αποικιών, όλοι αυτοί οι άνθρωποι που μάτωσαν για την αυτοκρατορία τους είχε έρθει η ώρα να κερδίσουν και κάτι. Πλέον η αγγλική αυτοκρατορία έπαψε να υπάρχει.
Μάλλον έχεις υποτιμήσει χοντρά (και ίσως βολικά προς τις ιδέες σου) την αξία του Lend Lease των Αμερικανών προς τους σοβιετικούς. Διάβασε παρακάτω: https://en.wikipedia.org/wiki/Lend-Lease?wprov=sfla1
Μήπως να παρατηρήσεις λίγο καλύτερα τα ποσοστά κατανομής της βοήθεια ανα τα έτη; Τα κρίσιμα έτη 41 και 42 είναι ελάχιστα τα ποσοστά, όπως γράφτηκε και επί αυτού για αρχή τοπθετηθηκα.
Αναφέρει λοιπόν ότι συνολικά παραδόθηκαν 7000 άρματα όταν η μέση μηνιαία παραγωγή t34 άγγιζε τα 1300 ήδη από τις αρχές του 43.
Μήπως τελικά δεν υποτιμώ τίποτα; Έγραψα για τα πολύ σημαντικά αγαθά της τροφής και της μηχανοκίνησης. Όταν τα ποσοστά υλικών ανέβηκαν πολύ, οι σοβιετικοί προτιμούσαν στα τεθωρακισμένα μακράν το δικό τους προϊόν. Στα δε φορητά όπλα οι σοβιετικές μεραρχίες έχουν το μεγαλύτερο ποσοστό οπλοπολυβόλων ανά μαχητή από όλους τους μαχόμενους, ήδη από τα μέσα του 43 και μετά.
Έλα τώρα... Παραδέξου ότι είπες χαζομάρες. 18.200 αεροπλάνα είναι ελάχιστα; Διάλεξες τα τανκς που ήταν η μικρότερη βοήθεια και τα υπόλοιπα τα "ξέχασες"...
Έλα τώρα έγραψες ότι χωρίς Λαντ Λιζ θα έπεφτε το Στάλινγκραντ, όταν το ποσοστό είναι μόλις 14 % το 42.
Αγαπητέ "με λένε Ρίζο και όλα τα γυρίζω" ξέρω πολύ καλά τι έγραψα: "ίσως οι Γερμανοί μπορεί να είχαν καταφέρει να καταλάβουν Στάλινγκραντ, πετρέλαια και Μόσχα". Και "ίσως" και "μπορεί" και υπό δυο ακόμη προϋποθέσεις (να μην τους είχε πιάσει ο χειμώνας και να είχαν πιο σωστά logistics).
Και βεβαίως, ειδικά για το Στάλινγκραντ, το οποίο όλοι παραδέχονται ότι κρατήθηκε από μια κλωστή, δηλαδή ελάχιστα οικοδομικά τετράγωνα πάνω στο ποτάμι, προφανώς ακόμη και 5, 10 ή 15% παραπάνω όπλα μπορεί να ήταν το ελάχιστο που βοήθησε να σωθεί.
@civil357 said in Περί Β΄ ΠΠ [Διάσπαση]:
@harisma23 said in Περί Β΄ ΠΠ [Διάσπαση]:
@civil357 said in Περί Β΄ ΠΠ [Διάσπαση]:
@wantone said in Περί Β΄ ΠΠ [Διάσπαση]:
Η ΕΣΣΔ πηρε πολυ υλικο απο ΗΠΑ απο φορητα οπλα μεχρι οχηματα τανκσ αεροπλανα, αυτα την κρατησαν και αντισταθηκε στον Χιτλερ τα πρωτα χρονια του πολεμου.
Οπως τωρα ετσι και τοτε ειχε το προβλημα οτι δεν ειχε/εχει μεγαλη παραγωγη απο το τεχνολογικα προηγμενα οπλα που διεθετε.
Φορητά όπλα ελάχιστα, τα τανκς που έστελναν ήταν κατώτερα από τα σοβιετικά τ34 , γνωστά ως σπιρτόκουτα, πολύ γρήγορα τα χρησιμοποιούσαν σε βοηθητικό ρόλο, αεροπλάνα ελάχιστα.
Τα σοβιετικά όπλα ήταν σε πολύ καλό επίπεδο ήδη από το 42 και μετά. Η μεταφορά των πολεμικών εργοστασίων και η αύξηση της παραγωγής είναι θεαματικό επίτευγμα των σοβιετικών.
Τα πιο σημαντικά , που δεν αναφέρονται ήταν οι κονσέρβες και τα οχήματα. Όταν οι σοβιετικοί μπήκαν στο πρόγραμμα εκμίσθωσης, οι Αμερικάνοι ήταν ήδη πλέον στον πόλεμο και μείωσαν την αποστολή όπλων προς όλους καθώς έπρεπε να εξοπλιστούν και οι ίδιοι.
Οι Άγγλοι πάντως, γονάτισαν μετά τον πόλεμο κάθως είχαν να αντιμετωπίσουν και το κύμα ανεξαρτησίας των αποικιών, όλοι αυτοί οι άνθρωποι που μάτωσαν για την αυτοκρατορία τους είχε έρθει η ώρα να κερδίσουν και κάτι. Πλέον η αγγλική αυτοκρατορία έπαψε να υπάρχει.
Μάλλον έχεις υποτιμήσει χοντρά (και ίσως βολικά προς τις ιδέες σου) την αξία του Lend Lease των Αμερικανών προς τους σοβιετικούς. Διάβασε παρακάτω: https://en.wikipedia.org/wiki/Lend-Lease?wprov=sfla1
Μήπως να παρατηρήσεις λίγο καλύτερα τα ποσοστά κατανομής της βοήθεια ανα τα έτη; Τα κρίσιμα έτη 41 και 42 είναι ελάχιστα τα ποσοστά, όπως γράφτηκε και επί αυτού για αρχή τοπθετηθηκα.
Αναφέρει λοιπόν ότι συνολικά παραδόθηκαν 7000 άρματα όταν η μέση μηνιαία παραγωγή t34 άγγιζε τα 1300 ήδη από τις αρχές του 43.
Μήπως τελικά δεν υποτιμώ τίποτα; Έγραψα για τα πολύ σημαντικά αγαθά της τροφής και της μηχανοκίνησης. Όταν τα ποσοστά υλικών ανέβηκαν πολύ, οι σοβιετικοί προτιμούσαν στα τεθωρακισμένα μακράν το δικό τους προϊόν. Στα δε φορητά όπλα οι σοβιετικές μεραρχίες έχουν το μεγαλύτερο ποσοστό οπλοπολυβόλων ανά μαχητή από όλους τους μαχόμενους, ήδη από τα μέσα του 43 και μετά.
Έλα τώρα... Παραδέξου ότι έγραψες (και) χαζομάρες. 18.200 αεροπλάνα είναι ελάχιστα; Διάλεξες τα τανκς που ήταν η μικρότερη βοήθεια και τα υπόλοιπα τα "ξέχασες"...
@wantone said in Περί Β΄ ΠΠ [Διάσπαση]:
αυτο που εχω δει στο ΥΤ χωρις την βοηθεια απο Αμερικη παιζει και να ειχε καταρρευσει η ΕΣΣΔ στην αρχη του πολεμου.
Προσωπικά το θεωρώ μάλλον απίθανο αυτό, γιατί ο Στάλιν ακόμη και στα χειρότερα σενάρια, είχε τις αχανείς εκτάσεις της ασιατικής ΕΣΣΔ για να μεταφέρει κυβέρνηση και εργοστάσια.
Με καλύτερο χρονικό προγραμματισμό, καλύτερες γραμμές εφοδιασμού και χωρίς Lend Lease προς τους σοβιετικούς, ίσως οι Γερμανοί μπορεί να είχαν καταφέρει να καταλάβουν Στάλινγκραντ, πετρέλαια και Μόσχα. Και μετά θα έπρεπε να σταματήσουν. Εξάλλου δεν τους χρειάζονταν και παραπάνω. Το δύσκολο βέβαια θα ήταν να τα κρατήσουν όλα αυτά. Εγώ νομίζω ότι ακόμη και αν πετύχαιναν όλα αυτά, το μόνο που θα κέρδιζαν ήταν 1-2 χρόνια πολέμου ακόμη.
@civil357 said in Περί Β΄ ΠΠ [Διάσπαση]:
@wantone said in Περί Β΄ ΠΠ [Διάσπαση]:
Η ΕΣΣΔ πηρε πολυ υλικο απο ΗΠΑ απο φορητα οπλα μεχρι οχηματα τανκσ αεροπλανα, αυτα την κρατησαν και αντισταθηκε στον Χιτλερ τα πρωτα χρονια του πολεμου.
Οπως τωρα ετσι και τοτε ειχε το προβλημα οτι δεν ειχε/εχει μεγαλη παραγωγη απο το τεχνολογικα προηγμενα οπλα που διεθετε.
Φορητά όπλα ελάχιστα, τα τανκς που έστελναν ήταν κατώτερα από τα σοβιετικά τ34 , γνωστά ως σπιρτόκουτα, πολύ γρήγορα τα χρησιμοποιούσαν σε βοηθητικό ρόλο, αεροπλάνα ελάχιστα.
Τα σοβιετικά όπλα ήταν σε πολύ καλό επίπεδο ήδη από το 42 και μετά. Η μεταφορά των πολεμικών εργοστασίων και η αύξηση της παραγωγής είναι θεαματικό επίτευγμα των σοβιετικών.
Τα πιο σημαντικά , που δεν αναφέρονται ήταν οι κονσέρβες και τα οχήματα. Όταν οι σοβιετικοί μπήκαν στο πρόγραμμα εκμίσθωσης, οι Αμερικάνοι ήταν ήδη πλέον στον πόλεμο και μείωσαν την αποστολή όπλων προς όλους καθώς έπρεπε να εξοπλιστούν και οι ίδιοι.
Οι Άγγλοι πάντως, γονάτισαν μετά τον πόλεμο κάθως είχαν να αντιμετωπίσουν και το κύμα ανεξαρτησίας των αποικιών, όλοι αυτοί οι άνθρωποι που μάτωσαν για την αυτοκρατορία τους είχε έρθει η ώρα να κερδίσουν και κάτι. Πλέον η αγγλική αυτοκρατορία έπαψε να υπάρχει.
Μάλλον έχεις υποτιμήσει χοντρά (και ίσως βολικά προς τις ιδέες σου) την αξία του Lend Lease των Αμερικανών προς τους σοβιετικούς. Διάβασε παρακάτω: https://en.wikipedia.org/wiki/Lend-Lease?wprov=sfla1
@nickthetrib said in Περί Β΄ ΠΠ [Διάσπαση]:
@criuser said in Περί Β΄ ΠΠ [Διάσπαση]:
Ο παραλογισμός που βλέπουμε εμείς, είναι ο τρόπος ζωής τους.
Εχει γραφτεί ότι οι Αμερικάνοι υπολόγιζαν τουλάχιστον 2 εκ. νεκρούς δικούς τους, αν πήγαιναν να τους καταλάβουν νησί νησί και έτσι προκρίθηκε η "λύση" της βόμβας.
Οι βόμβες έπεσαν αφού η έκβαση είχε κριθεί!!
Μια χαρά πήγαιναν νησάκι νησάκι για πολύ καιρό!!!
Σαφέστατα οι απώλειες και η έκβαση όσο πήγαιναν σε αυτό το mode ήταν τεράστιες για τους Αμερικανούς, αλλά η βόμβα ήταν άλλο πράγμα με άλλο λήπτη του μηνύματος!
Νικ, οι Αμερικανοί μπορεί να υπολόγιζαν τις απώλειες τους σε ένα με δύο εκατομμύρια, σε περίπτωση κατάληψης νησί νησί της Ιαπωνίας, αλλά μάλλον ξεχνάς να υπολογίσεις και τουλάχιστον άλλες τόσες απώλειες μεταξύ των αμάχων. Μπορείς πολύ εύκολα να δεις πόσοι άμαχοι χάθηκαν στην Οκινάουα...
Σε Continental έχουμε και τις δύο περιπτώσεις:
Άθλια (σε απόδοση και διάρκεια) τα EcoContact 6. Εξαιρετικά τα PremiumContact 6 και 7.
