Best posts made by evmenis

@cirus said in ΕΚΤΑΚΤΗ ΕΙΔΗΣΗ:

εγώ θα πω να πάρεις ενα Hyundai i30 fastback ΕΚΔΟΣΗ DISTINCTIVE 1.5 mild hybrid 160Hp σε αυτόματο 25,990

Παρα πολύ όμορφο, παρα πολύ τίμιο σε τιμή και απόδοση, οκ σε κατανάλωση , αξιόπιστο και στην μεσαία έκδοση σου δίνει τα πάντα σε εξοπλισμό. Είναι μεγαλο σε διαστάσεις αλλά και πάλι τι σε νοιαζει λες και έχετε πρόβλημα χώρου εκεί

Μεινε μακρια από Toyota, στην επαρχία μένεις σιγά την διαφορά στην κατανάλωση που θες αφού δεν θα κάνεις πολλά χλμ.

Να ήσουν μεσα στην Αθηνα να στο πρότεινα και γω το toyota γιατι στην πόλη είναι μεγαλη η διαφορά σε κατανάλωση αλλα να είσαι επαρχία, να κάνεις λίγα χιλιομετρα και να πάρεις toyota είναι αυτομαστίγωμα!!!!! Πάρε κάτι σε αμάξι να ευχαριστηθείς

Πραγματικα το πιο VFM αυτοκινητο που υπαρχει αυτη την στιγμη στην αγορα.
Και καλο αυτοκινητο.
Στο μεταξυ το τζιμανια της Hyundai Hellas εχουν βαλει αναποδα τα νουμερα στο διαγραμμα ροπης και ισχυος στο σαιτ
Και κανενας δεν ειχε την απορια πως γινεται ενας κινητηρας να πιανει την μεγιστη ισχυ του στις 1500 στροφες και την μεγιστη ροπη του στις 5500
Αμα εισαι petrolhead ρε παιδι μου φαινεται

@gatoz said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

Αυτο το αυτοκινητο επρεπε να το βγαλεις φωτογραφια στο φυσικο του περιβαλλον για να δειξει της χαρες του δηλαδη στον ρεμουνδο

Ε για αυτο στην Ελλαδα παιζει να εχουμε περισσοτερα αεροπλανα Rafale απο οτι αυτοκινητα Rafale.
Η τιμολογηση του αυτοκινητου ειναι εκτος τοπου και χρονου.

@lap said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Ξέρω το τι λέω! Οποίος κατάλαβε.... κατάλαβε!

Ξαναδιάβασε τι γράφεις!

Σε όλες τις χώρες ψάχνουν χέρια! Μακάρι να οργανωθεί η Ευρώπη και να επιμερίσει αρμονικά τα καταρτισμένα χέρια σε όλες τις χώρες!

Αυτό είναι κάτι το λογικό!

ΟΚ τα καταρτισμενα χερια θα τα μοιρασουμε αρμονικα σε ολες τις χωρες της ΕΕ ,τα μη καταρτισμενα χερια τι θα τα κανουμε?
Η αναλογια καταρτισμενων/μη καταρτισμενων στους ανθρωπους που ερχονται παρανομα ειναι (στην καλυτερη περιπτωση) ενας προς δεκα αρα για να εχουμε 1 εκαττομυριο καταρτισμενους θα παρουμε "πακετο" και 10 εκατομμυρια που δεν εχουν καμια ειδικη γνωση/ικανοτητα για να προσφερουν.
Με αυτους τι κανουμε?

Να μου το θυμηθειτε ,αυτο το αυτοκινητο θα πουλησει λιγοτερα κομματια και απο το rafale.
Σαν να κανει σαμποταζ στην MG ο ιδιος της ο εισαγωγεας.

@vagkirk said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Πραγματικά περίμενα πότε θα σηκωνόταν να πλακώσει στις γρήγορες τον JD Vance.
Δεν ξέρω πως κρατησε την υπομονή του!

Ο J.D Vance ειναι βετερανος πεζοναυτης και ο ζελενσκι ειναι βετερανος κωμικος.
Καλυτερα που κρατησε την υπομονη του λεω εγω.

@babisstinson said in AUDI FORUM:

https://www.autoblog.gr/2025/02/14/h-audi-tha-afxisei-tis-times-ton-montelon-tis/

Σε μια πρόσφατη συνέντευξη του, το νέο αφεντικό της Audi στο Ηνωμένο Βασίλειο, ο Jose Miguel Aparicio, αποκάλυψε το τολμηρό σχέδιο:
"Κάνουμε ένα βήμα προς τα πάνω όσον αφορά την premiumness, αυξάνοντας το κύρος, την επιθυμία και την αντίληψη της μάρκας, και ενδιαφερόμαστε περισσότερο για την ποιότητα της επιχείρησης παρά για την ποσότητα.
Eτοιμαστείτε για μια σημαντική αύξηση των τιμών που θα αντικατοπτρίζει τη νέα υψηλότερη θέση της Audi στην ήδη περίπλοκη ιεραρχία του VW Group."

Κάτι τέτοια κάνει και η Αλφα Ρομεο..

Κινηση απελπισιας ,ειναι ευκολο να βρεις βλακες ,το προβλημα ειναι οτι συνηθως αυτοι δεν εχουν λεφτα.

@dimitris-tech said in VW Tiguan 2024:

@babisstinson said in VW Tiguan 2024:

Ωραίο συγκριτικό και ευχαριστούμε γι' αυτό!
There is no replacement for displacement, τα λένε οι Aμερικανοί.
Εν τω μεταξύ δεν έχω οδηγήσει το δίλιτρο ντίζελ μοτέρ της BMW, αλλά πρέπει να έχει πολλή και εύχρηστη ροπή.

Ναι, το δίλιτρο ντίζελ της BMW είναι εξαιρετικό - έχει πολλή δύναμη κι άφθονη ροπή που “απλώνεται” σε μεγάλο εύρος στροφών.
Όμως η βοήθεια από το mild hybrid σύστημα (θεωρητικά δίνει τουλάχιστον 13hp) είναι σχεδόν ανύπαρκτη, δεν την καταλαβαίνεις σχεδόν καθόλου, ενώ πλέον με το διπλοσύμπλεκτο χάθηκε η γλυκειά αίσθηση που είχε το προηγούμενο 8άρι αυτόματο.

To mild hybrid ειναι για να καλυπτει τα "κενα" του ΚΕΚ ,αυτο που αντιλαμβανεσαι ως απλωμα των στροφων ,η συμβολη του στην πληρη επιταχυνση ειναι μηδενικη.
Αυτο που κυριως θελουμε ειναι την ροπη του ηλεκτροκινητηρα (οχι τα αλογατα) γιατι ειναι αμεση και μπορει να μειωσει μεχρι και να εξαφανισει το lag του τουρμπντιζελ στις χαμηλες στροφες.
Βοηθαει και στην καταναλωση λιγο.

@vagkirk said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Ρε παιδιά μόνο εγώ βλέπω μετά την ομιλία του JD Vance - πως τον λένε - και τις επόμενες κινήσεις του πως ...ο Πούτιν είναι τελικά ο πραγματικός νέος πρόεδρος των ΗΠΑ;;;;

Ο Τραμπ εντελώς αχυρανθρωπος, πιο πάνω του είναι ο Vance , πιο πάνω από αυτόν ο Ιλον και πάνω από όλους ο Πούτιν!!!

Ναι μονο εσυ.
Εισαι ιδιοφυια για αυτο.

@criuser said in CITROËN FORUM:

@ektoras said in CITROËN FORUM:

Αφιερωμένο στον @criuser

https://www.carandmotor.gr/nea/1200aris-puretech-kinitiras-1-ekatommyrio-hiliometra

Youtube Video

Είναι πολλές μέρες που έχει βγει στον διεθνή τύπο, αλλά δεν το θεώρησα κάτι αξιόλογο για να το βάλω, αφού όλα τα 1,2 πάνε πολλά χλμ, όταν οι οδηγοί τους τα αγαπούν.

Γιατί τα Γαλλικά σου δίνουν τα πάντα και θέλουν την στοργή σου και την αγάπη σου.

Αμα τα βρίζεις κάθε μέρα, θυμώνουν και αποκτάς σχέση με τον Ρεμούνδο...

Για κινητηρα μιλαμε ή για σκυλο?

@parikon said in Forum έχουμε πρόβλημα!:

Αύριο θα πάω να δω από κοντά το DFSK 600 και να το κάνουμε ένα test drive.
Επίσης πρέπει να έρχεται τέλος χρόνου facelift στο Jogger και θα πάρει το εσωτερικό του Duster μάλλον αλλά πολύς καιρός αναμονής.

Παρε οσες πληροφοριες μπορεις ακομα και αν εχουν φυλλαδια στα αγγλικα παρτα γιατι οι πληροφοριες ειναι πολυ λιγες.Μαλλον το κιβωτιο ειναι μετατροπεα ροπης που ειναι μεγαλο πλεονεκτημα.
Πως καταφεραν να βγαλουν 30 κιλα ροπης απο 1.5 λιτρα?

@criuser said in Citroen C3 Aircross 2024:

Λοιπόν αρχικά στην φωτογραφία υπάρχει ένα άτι που σας έγραψα, δίποδο, αλλά άμα είσαι χέητερ έχεις πρόβλημα όρασης...

Επίσης το αυτοκίνητο αυτό είναι το χειροκίνητο.

Το χειροκίνητο έχει συμβατικό χειρόφρενο και δεν υπάρχει χώρος για το υποβραχιόνιο.

Τα υβριδικά και τα ηλεκτρικά που έχουν αυτόματο κιβώτιο, έχουν υποβραχιόνιο.

Στο εξωτερικό, περιμένουμε και εδώ, έχουμε πλέον 8 χρόνια 160000 χλμ εγγύηση και προφανώς τα προβλήματα που αναφέρονται, ΑΝ υπάρχουν δεν είναι σοβαρά, αφού δίνει τέτοιες εγγυήσεις.

Οπότε συνοπτικά οι μηχανικές εκδόσεις είναι 4.

Βενζίνης με 100 άλογα χειροκίνητο σε βασική και μεσαία έκδοση εξοπλισμού.

Υβριδικό με 145 άλογα αυτόματο σε μεσαία και πλούσια έκδοση εξοπλισμού.

Ηλεκτρική με 113 άλογα και στις 3 εκδόσεις εξοπλισμού με αυτονομία 320 χλμ και αναμένουμε

Ηλεκτρική με 136 άλογα με αυτονομία 400 χλμ, λογικά στις δύο ψηλότερες εκδόσεις.

Οσο εγώ μιλάω εσείς παραγγέλνετε...

Αλλα λεει ο διαμορφωτης .
Τρομερος σχεδιασμος παντως
Για δεκαετιες ειχαμε manual με τεμπελη αλλα τα τσακαλια της citroen δεν τα καταφεραν.Δεν πειραζει νεοι ειναι καποια στιγμη θα μαθουν να σχεδιαζουν αυτοκινητα.

@dimsabas said in Byd Yangwang U7:

Ναι, καραγκιοζιλίκια ότι έχει κορυφαία άνεση και ταυτόχρονα κορυφαίο στρίψιμο. Τη στιγμή μάλιστα που ενσωματώνει πρωτόγνωρη τεχνολογία που σου βελτιώνει την καθημερινότητα. Το μόνο ερωτηματικό είναι κατά πόσο όντως θα αποδίδουν όλα αυτά σωστά στην πράξη.

Πως ξερεις οτι εχει κορυφαια ανεση και ταυτοχρονα κορυφαιο στριψιμο?Επειδη το λεει στην διαφημηση?
Η βελτιωση της καθημερινοτητας των εκατομμυριούχων ειναι ενας ευγενης σκοπος δεν αντιλεγω

Αυτος ο δρομος ειναι διπλης κατευθυνσης.

https://www.carmagazine.co.uk/car-reviews/byd/seal-u-hybrid/

@antonmone said in Επιλογή οικογενειακου αυτοκινήτου:

Το κιβώτιο είναι της Jatco ,εταιρείας που η Nissan έχει το πλειοψηφικό πακέτο.

Η Jatco και τα κιβωτια της ειναι ο λογος που η Nissan απο σχεδον αξιοσεβαστη μαρκα εγινε του πεταματου στις ΗΠΑ.
Εμεις δεν παιρναμε αυτοματα και την γλυτωσαμε

@katafractos17 said in Peugeot 3008 2016:

Σήμερα το πρωί το βάζω μπρος και παίρνει ο βενζινοκινητήρας αντί για τον ηλεκτρικό βγάζοντας alarm "Βλάβη Ηλεκτρικού Συστήματος. Χρειάζεται Επισκευή", ενώ πάράλληλα άνοιξε το navigation για να μου βγάλει τα συνεργεία τα οποία μπορώ να το πάω, μέσα στα οποία πρώτη μούρη ήταν και ο Ρεμούνδος.

Μου έρχονται στο μυαλό οι ιστορίες που λέγαμε με τον Γάτο στη μάζωξη και με πιάνει νευρικό γέλιο.
Μπουστουδιούλου ρε βρωμιάρηδες Γάλλοι.
Μπαίνει η γυναίκα στο αυτοκίνητο και με ρωτάει γιατί γελάω μονάχος μου. "Χάλασε το αμάξι" της λέω. Έχει μείνει και με κοιτάει με ένα σαστιμένο βλέμμα απορίας.

Να μην τα πολυλογώ, του είπα δυο τρεις γλυκές κουβέντες, το χάιδεψα λίγο στο καντράν και μετά το σβήνω, το ανάβω και όλα καλά. Πήρε με ηλεκτροκινητήρα κανονικά, χωρίς κανένα μήνυμα, χωρίς τίποτα. Σαν να μη συνέβει. Το έχω σβήσει και ανάψει τρεις τέσσερις φορές από τότε χωρίς κανένα πρόβλημα και χωρίς να ξαναβγάλει τίποτα.
Ευελπιστώ ότι ήταν κάτι στιγμιαίο ή ότι διάβασε κάτι κατά λάθος και αυτό είναι όλο.
Παρόλα αυτά, μιας και σε λίγες ημέρες είναι να πάει για το καθιερωμένο service, θα τους το πω, να κοιτάξουν μήπως έχει καταγράψει κάτι.

Αυτοεπισκευάστηκε μόνο του!!!
Αυτή είναι τεχνολογία κύριοι. Οι άλλες εταιρείες ούτε που την ονειρεύονται ακόμη.
Να τα βλέπετε αυτά, που τα λέτε γαλλόχρεπα κτλ.
Vive la France!

Ενα στιγμιαιο λαθος ηταν φιλε ,εχει ξανασυμβει και σε ανθρωπους διασημους

@vigor-0 said in MG (SAIC) forum:

Καλημέρα!

Είμαι σε αναζήτηση αυτοκινήτου και επισκέφθηκα την αντιπροσωπεία MG στην Κηφισίας. Έχει κάποιος το HS (είτε PHEV είτε βενζίνης) να καταγράψει την εμπειρία του;

Το HS βγαινει (πλεον) σε τιμες tiguan δεν εχει νοημα η αγορα του.

@red_monster said in TESLA FORUM:

@ilias-a said in TESLA FORUM:

Δεν ερεθιζονται ολοι με τις ιδιες αισθησεις, υπαρχουν και οι ανοργασμικοι.

Άσχετο !
Μερικοί μπορεί να ερεθίζονται με εξατμίσεις και τουμπερλεκια. Προσωπικά ερεθίζομαι με γυναίκες ! Δεν κρίνω ωστόσο !!!

Φαντασου τωρα μια γυναικα που παραμενει σιωπηλη την ωρα που "γκαζονεις".
Ξενερωμα

@criuser said in Citroen C3 Aircross 2024:

@a-d-p said in Citroen C3 Aircross 2024:

@jamesd said in Citroen C3 Aircross 2024:

Με την χαμηλότερη τιμή του aircross καλύπτεις αρκετά χρόνια από την χαμηλότερη κατανάλωση βενζίνης του CC, τώρα ποσό καλύτερο αμαξι είναι το CC, μάλλον αρκετά αλλά όχι τόσο όσο εννοεί η διαφορά τιμής τους.

Για ανταγωνισμό μάλλον το bmw 1, σίγουρα το golf αν δεν χρειάζεσαι τους χώρους του aircross.
Η τιμή για μένα για το max δεν θα έπρεπε να ξεπερνά τα 26-26,5Κ

Σωστά, άλλωστε στα 26 νομίζω βρίσκεται το πλούσιο duster extreme mhev 1.2 -130hp. Γενικά η τοποθέτηση των C3 δείχνει Dacia αντίπαλο.
Στα 100 άλογα έχει πλεονέκτημα η Dacia με το lpg, αλλά στα 130+ η Citroen με το αυτόματο και, ίσως καλύτερο υβριδικό σύστημα

Οντως και η ντάτσια με τις πωλήσεις που κάνει, είναι πολύ σημαντικός αντίπαλος.

Αν δεν φερει το 6αρι manual ειναι σαν να ριχνει λευκη πετσετα στον ανταγωνισμο με την dacia.
Διπλοσυμπλεκτο αγνωστου μητρος και 2 χιλιαρικα πανω στην τιμη θα κανει παρτι ο θεοχαρακης.