Εχετε παρατηρησει οτι οι "ευαισθητοι" ανθρωποι ,αυτοι με την μεγαλη καρδια που αποζητουν το δικαιο ειναι παντα υποστηριχτες απολυταρχικων καθεστωτων (κινα ,ρωσια ,βενεζουελα ,κουβα κλπ) ,τι περιεργη συμπτωση ειναι αυτη?

@cirus said in ΕΚΤΑΚΤΗ ΕΙΔΗΣΗ:

εγώ θα πω να πάρεις ενα Hyundai i30 fastback ΕΚΔΟΣΗ DISTINCTIVE 1.5 mild hybrid 160Hp σε αυτόματο 25,990

Παρα πολύ όμορφο, παρα πολύ τίμιο σε τιμή και απόδοση, οκ σε κατανάλωση , αξιόπιστο και στην μεσαία έκδοση σου δίνει τα πάντα σε εξοπλισμό. Είναι μεγαλο σε διαστάσεις αλλά και πάλι τι σε νοιαζει λες και έχετε πρόβλημα χώρου εκεί

Μεινε μακρια από Toyota, στην επαρχία μένεις σιγά την διαφορά στην κατανάλωση που θες αφού δεν θα κάνεις πολλά χλμ.

Να ήσουν μεσα στην Αθηνα να στο πρότεινα και γω το toyota γιατι στην πόλη είναι μεγαλη η διαφορά σε κατανάλωση αλλα να είσαι επαρχία, να κάνεις λίγα χιλιομετρα και να πάρεις toyota είναι αυτομαστίγωμα!!!!! Πάρε κάτι σε αμάξι να ευχαριστηθείς

Πραγματικα το πιο VFM αυτοκινητο που υπαρχει αυτη την στιγμη στην αγορα.
Και καλο αυτοκινητο.
Στο μεταξυ το τζιμανια της Hyundai Hellas εχουν βαλει αναποδα τα νουμερα στο διαγραμμα ροπης και ισχυος στο σαιτ
Και κανενας δεν ειχε την απορια πως γινεται ενας κινητηρας να πιανει την μεγιστη ισχυ του στις 1500 στροφες και την μεγιστη ροπη του στις 5500
Αμα εισαι petrolhead ρε παιδι μου φαινεται

Το γενικο συμπερασμα που βγηκε απο αυτη την ωραια συζητηση ειναι αυτο που ειπε ο φανης.
Αν αγοραζεις ηλεκτρικο αυτοκινητο με δικα σου λεφτα μονο Tesla & Toyota.
Και ασε τους αλλους να αγοραζουν "ευκαιριες"

Της ειπαν να βγει απο το αυτοκινητο και αυτη πατησε γκαζι για να φυγει και παραλιγο να παρασυρει τον αστυνομικο μπροστα απο το αυτοκινητο.
Αυτος την πυροβολησε.
Ετσι ειναι οι κανονες εμπλοκης (και πολυ σωστα) δεν μπορουμε να παιζουμε στα ζαρια της ζωες των αστυνομικων ,ε αν τον χτυπησει bad luck.
Κριμα για την γυναικα αλλα οι μ@λακιες πληρωνονται.

@gatoz said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

Αυτο το αυτοκινητο επρεπε να το βγαλεις φωτογραφια στο φυσικο του περιβαλλον για να δειξει της χαρες του δηλαδη στον ρεμουνδο

Αυτο με τα 5αρια κιβωτια στην VW ειναι ανεκδοτο ,εχει ελαχιστη διαφορα κοστους με τα 6αρια απλα το βαζει για να φωναζει το αμαξι στον ιδιοκτητη του
ΕΙΣΑΙ ΦΤΩΧΑΤΖΑ ΡΕ

Οταν εχεις αφησει το αμαξι για ωρα στον ηλιο το βασικο ειναι να ανοιξεις ολα τα παραθυρα και να κινησεις το αμαξι ετσι για 2 λεπτα για να φυγει ο αερας που υπαρχει μεσα (μπορει να ειναι και πανω απο τους 50 βαθμους κελσιου ουσιαστικα εχεις κανει το αμαξι θερμοκηπιο ) ωστε να μπορεσει να κανει δουλιτσα το κλιματιστικο.Αν προσπαθησεις με κλειστα παραθυρα να μειωσεις την θερμοκραια του υφισταμενου αερα απο τους 50+ στους 25 θα παρει χρονο και θα πιεσεις το συστημα στα ορια του.

Το ιδανικο μεγεθος (θερμοδυναμικα) για εναν κυλινδρο ειναι τα 500ml οταν λοιπον εχεις κινητηρες 1000-1200 κυβικων η λογικη επιλογη ειναι να πας σε 3κυλινδρο.
Οταν εισαι στα 1500 κυβικα εισαι σε διλλημα ειτε να πας στο "τελειο" θερμοδυναμικο 3κυλινδρο ειτε να πας σε 4κυλινδρο θυσιαζοντας λιγη "τελειοτητα" κερδιζοντας ομως σε ομαλοτητα λειτουργειας ,επειδη οι κινητηρες εσωτερικης καυσης ειναι 4χρονοι ειναι παντα καλυτερα να εχεις αριθμο κυλινδρων που ειναι πολλαπλασιο του 4 ,ετσι υπαρχει ισος αριθμος κυλινδρων σε καθε "φαση" λειτουργειας.

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Η GM εχει αλλαξει στρατηγικη τα τελευταια χρονια περισσοτερες φορες απο γυναικα που επιλεγει τι ρουχα θα φορεσει πριν απο εξοδο.

Ισως επειδη τσεο της GM ειναι μια γυναικα

Ε για αυτο στην Ελλαδα παιζει να εχουμε περισσοτερα αεροπλανα Rafale απο οτι αυτοκινητα Rafale.
Η τιμολογηση του αυτοκινητου ειναι εκτος τοπου και χρονου.

Δηλαδη αν αφαιρεσουμε της σαλτσες και το ΟΥΑΟ και το ποσο γαματη ειναι η BYD εχουμε τα εξης δεδομενα.
1)Καιει περισσοτερο απο το YC που ειναι σκετα υβριδικο
2)Στοιχιζει περισσοτερο απο το YC
3)Αγνωστη η αξιοπιστια του
4)Η BYD θα σε σκιζει στα σερβις.
5)Μεγαλυτερο βαρος και πολυπλοκοτητα

Μεγαλη πετυχεσια δεν λεω

@dimsabas said in Leapmotor:

Αν δεις την ανάρτηση των Renault 5 και Rafale, αλλά και του Grande Panda που οδηγώ τώρα, θα δεις ότι μια χαρά προβλήματα έχουν στο software και οι Ευρωπαίοι. Μεγαλύτερα μάλιστα.

Ειναι λογικο οι ευρωπαιοι να εχουν προβλημα στο λογισμικο γιατι δεν παραγουν τηλεφωνα (το συγχρονο λογισμικο πρακτικα ειναι ιδιο με των smartphones) ενω οι κινεζοι παραγουν κινητα και ειναι πολυ καλοι σε αυτο.
Αυτο και εμενα μου εχει κανει εντυπωση ,μια υποθεση ειναι οτι θελουν να τα παραγουν ολα in house και δεν εκμεταλευονται της εδραιωμενες εταιρειες του χωρου.
Μια κινεζικη αυτοκινητοβιομηχανια εχει αγορασει το λογισμικο της meizu αλλα δεν θυμαμαι ποια.

Δεν υπαρχει επιδοτηση στο πετρελαιο ,τα υγρα καυσιμα εχουν τρελη φορολογια επανω τους ειναι αστειο να λεμε οτι επιδοτει το κρατος το πετρελαιο.
Στην βενζινη η επιβαρυνση ειναι 1€ το λιτρο ,επιπλεον ΦΠΑ (επι του φορου ) και επιπελον ΦΠΑ επι της τιμης του καυσιμου και των υπολοιπων εξοδων δηλαδη εχει μια φορολογια καπου 200%.
Στο πετρελαιο η φορολογια ειναι 180% και αυτο το λενε επιδοτηση

@dettol said in CITROËN FORUM:

@criuser said in CITROËN FORUM:

Δεν ξέρω τι άλλο πουλάει που θα είχε κόστος αν τους έβαζε δασμούς.

Ας στο θέσω ως εξής. Ολα όσα έχουν να κάνουν με μεταφορές, πχ αεροπλάνα, αυτοκίνητα κτλπ ήταν μόλις το 12.8% των εξαγωγών της Ευρώπης προς την Κίνα.
Επομένως έχει πολλούς στόχους να χτυπήσει την Ευρώπη σε έναν πόλεμο δασμών. Δεν είναι τα πράγματα όσο απλά όσο νομίζεις.

Εισαγουμε 600 δις ετησιος και εξαγουμε 200 δις δηλαδη 400 δις ελλειμα και καθε χρονο η κατασταση χειροτερευει μονο τυφλος δεν βλεπει οτι αυτη η κατασταση θα μας τιναξει στον αερα .
Ο μονος λογος που δεν αντιδρα η ΕΕ ειναι γιατι η γερμανια δεν το θελει και εχει αρκετο ελεγχο στην κοινοτητα για να το επιβαλει στους υπολοιπους.
Τοσο απλα ειναι τα πραγματα.

Να παιρνεται Tesla που ειναι αμερικανικη τεχνολογια και δεν χρειαζεται αλλαγη στα λαδια του διαφορικου και οχι κινεζικες μπακατελες.
Αμαν πια.
Μην δειτε καποιους να πανε να σε ληστεψουν αμεσως να τους αποκαλεσετε κλεφτες.

@dettol said in TESLA FORUM:

νομιζω οτι δεν ειναι τοσο δυσκολο να της δειξεις της συζυγου πως να φορτιζει.

Το ιδανικο μεγεθος (θερμοδυναμικα) για εναν κυλινδρο ειναι τα 500ml οταν λοιπον εχεις κινητηρες 1000-1200 κυβικων η λογικη επιλογη ειναι να πας σε 3κυλινδρο.
Οταν εισαι στα 1500 κυβικα εισαι σε διλλημα ειτε να πας στο "τελειο" θερμοδυναμικο 3κυλινδρο ειτε να πας σε 4κυλινδρο θυσιαζοντας λιγη "τελειοτητα" κερδιζοντας ομως σε ομαλοτητα λειτουργειας ,επειδη οι κινητηρες εσωτερικης καυσης ειναι 4χρονοι ειναι παντα καλυτερα να εχεις αριθμο κυλινδρων που ειναι πολλαπλασιο του 4 ,ετσι υπαρχει ισος αριθμος κυλινδρων σε καθε "φαση" λειτουργειας.

@panormus772 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/ta-perissotera-hlektrika-shmera-fortizoyn-me-taxythtes-ews-200-250-kw_283421.asp?nlid=4884&em=osfp972@yahoo.gr&catnl=_Autotriti&utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter_4884&utm_id=newsletter_a123&utm_content=email_click_link
Φαίνεται ενδιαφέρον, αλλά για έναν λόγο που δεν μπορώ να εντοπίσω άμεσα, κάτι δεν με πείθει..

Ολο το αρθρο ειναι μια ανοησια ,για να πιασει αυτα τα επιπεδα ανακτησης ενεργειας απο το φρεναρισμα θα πρεπει το αυτοκινητο να πιασει ταχυτητες της ταξης των 200 χλμ την ωρα αρα θα πρεπει να εχει καναλωσει εναν σκασμο ενεργεια για να φτασει σε αυτη την ταχυτητα με το συντριπτικα μεγαλυτερο ποσοστο αυτης να ειναι για να υπερνικησει την αεροδυνομικη αντισταση που φυσικα δεν μπορει να ανακτηθει.
Ειναι σαν να κανεις αναληψη χρηματων απο την πιστωτικη σου καρτα στο ΑΤΜ για να τα βαλεις σε προθεσμιακη καταθεση στην ιδια τραπεζα ,τοσο εξυπνο.

Οταν εχεις αφησει το αμαξι για ωρα στον ηλιο το βασικο ειναι να ανοιξεις ολα τα παραθυρα και να κινησεις το αμαξι ετσι για 2 λεπτα για να φυγει ο αερας που υπαρχει μεσα (μπορει να ειναι και πανω απο τους 50 βαθμους κελσιου ουσιαστικα εχεις κανει το αμαξι θερμοκηπιο ) ωστε να μπορεσει να κανει δουλιτσα το κλιματιστικο.Αν προσπαθησεις με κλειστα παραθυρα να μειωσεις την θερμοκραια του υφισταμενου αερα απο τους 50+ στους 25 θα παρει χρονο και θα πιεσεις το συστημα στα ορια του.

Το γενικο συμπερασμα που βγηκε απο αυτη την ωραια συζητηση ειναι αυτο που ειπε ο φανης.
Αν αγοραζεις ηλεκτρικο αυτοκινητο με δικα σου λεφτα μονο Tesla & Toyota.
Και ασε τους αλλους να αγοραζουν "ευκαιριες"