Posts made by Dimmad

Λίγη ιστορία:

In 1989, Toyota Celsior, destined to go abroad as the first flagship for LEXUS, the LS400, achieved a 120km/h (70mph) cruising speed cabin sound level of 63db. That's about as quiet as an empty office with a few PC's humming.

This was over 32 years ago.

Toyota did this without digital noise cancelling, nor exuberant use of sound deadening in the body structures. They did this by sampling over 500 different prototype timing belts on the engine, and by having Yamaha engineers go through acoustic characters of every section of the engine from intake to the valvetrain with the same process as their musical instruments. Aisin to invent and register 33 new patents to reduce mechanical noise in the transmission and differential gears, bearings, and brakes. Bridgestone to make a set of brand new tires to do the same. Aerodynamic development for every curve, corner, and gap with operations more than spent for Formula One cars. A brand new design of air suspension system to absorb more noise.

At around the same year, a Rolls Royce Camargue/Silver Spur, , Cadillac Fleetwood, and the W140 Mercedes-Benz S500 with premium dual pane glass and weights of far more than the LS registered sound levels almost twice as much as the Lexus LS.
A Tesla Model S, today registers 71 db the same speed, although to be fair, the Tesla does have a set of loud high performance tires.

Brand new, it idled so quietly that Toyota had to install auto-cycling starter mechanisms on the engine, to prevent re-cranking of the engine as new owners would not hear it idle.

Αν Αυτό σχίσει και στο LBX θα είναι ο μόνος λόγος να δώσω το νεφρό μου για ανταλλαγή με 1

Dimmad

@vtiiii said in Jeep renegade .. turboπροβλημα:

garret 55246405

Αγοράζεις μια καινούρια και βγάζεις την άλλη και την πας για επισκευή ή την κρατάς για να έχεις για τράμπα ή την πουλάς.

Dimmad

@jorge_greek said in Toyota Yaris Cross:

Το έτοιμο skid plate από Αγγλία που το πουλάνε καλύπτει ολόκληρο το μπροστινό μέρος, σαν το πλαστικό καπάκι που έχει τώρα απ το εργοστάσιο. Καλύπτει κινητήρα, κιβώτιο και ψυγείο εννοείται με μεγαλύτερη αντοχή απ το πλαστικό κάλυμμα.
Οπότε τα καλώδια, αν έχει τόσο χαμηλά, δεν ξέρω δεν το είδα ποτέ, και η αεροδυναμική γιατί να επηρεάζονται;

Τώρα κατάλαβα τι θες να κάνεις. Εγώ μιλούσα για τα ποιο πίσω κομμάτια.

Δεν μπορώ να σε βοηθήσω σε αυτό. Το μόνο που μπορώ να σου πω με βεβαιότητα είναι ότι τα πλαστικά καπάκια Είναι ακριβά σαν ανταλλακτικά. Ξεκινούν από 130€ λιανική το ποιο μικρο δε θες να ξέρεις πόσο έχουν τα μεγάλα.

Dimmad

@jorge_greek said in Nissan Qashqai ή VW T-Roc:

Η Nela με έπεισε!

Νέλα "από το: δεν έβαλα φανέλα ?"

Dimmad

@jorge_greek said in Toyota Yaris Cross:

Πιο ήσυχη καμπίνα επιτυγχάνεται με μονωτικό υλικό στις πόρτες και στους θόλους ή με τα παχύτερα τζάμια σε πόρτες και παρμπρίζ; Σίγουρα ο συνδυασμός θα ήταν το ιδανικό όμως πλέον το κόστος των υλικών δεν μου το επιτρέπει.

Επίσης η κάτω πλευρά του αυτοκινήτου φοράει καπάκι προστασίας, γίνεται η ενίσχυσή του σε σημεία με μέταλλο σαν χειροποίητα skid plates για να μην έχω τον νου μου στα μονοπάτια με τις φυτευτές πέτρες; Ή πρέπει να βγει το πλαστικό καπάκι και να μπει μόνο η μεταλλική ποδιά; Στο εξωτερικό είδα έχουν βγάλει 2χλ πάχος με κάνα 200άρι.

Όχι το πλαστικά καπάκια από κάτω δεν μπορείς να τα κάνεις τίποτα γιατί συνήθως σπάνε τα αυτάκια στης βίδες. Επίσης, καλό θα ήταν να μην τα πειράξεις γιατί Είναι και αεροδυναμική η δουλεία τους πέρα από το ότι καλύπτουν τα καλώδια Υψηλής του υβριδικού ασύστατος. Άρα και ακάλυπτος θα είσαι και βαβούρα σε ταξίδι.

Dimmad

@panormus772 said in LEXUS LBX:

Μετά τις 21/12 σπάει τo εμπάργκο που υπάρχει για τη δημοσίευση των test drive του LBX

Please elaborate...

Dimmad

@ribopaido said in 2020 Toyota Yaris:

Με πηραν τηλεφωνο για αλλαγη παραγγελίας στο νεο μοντελο με έξτρα καλούδια και κάλυψη της άυξησης κατα 50% απο αυτους (1200 ευρω). Συμφώνησα και προχώρησε η παραγγελία με παράδοση 1 μήνα νωρίτερα - φλεβαρη.

Από ποια έκδοση σε ποια έκδοση σε πάει και τι διάφορές έχει?

Dimmad

Επωλήθει
Παρακαλώ στο κλείδωμα του post

Dimmad

@ataim said in LEXUS LBX:

@dimmad said in LEXUS LBX:

Το ασύρματο android έχει πολύ συχνά fail στο να κάνει connect και γενικά είναι λίγο προβληματικό ( βλεπε boxακια) και δε Θέλουν να πάρουν το ρίσκο.

μα έχει ασύρματο carplay, δηλαδή το aa μόνο έχει προβλήματα; και στο yc πως λειτουργεί;

Έκανα παραγγελία αν δε μου κάνει στο test drive παίρνω την προκαταβολή και χάρηκα που τα είπαμε.

με γεια, ποια έκδοση;

Αυτή που κάνει 1 νεφρό

Cool Advance. Είμαι της ανωμαλίας να αγοράζω full εκδόσεις. Κάνει σίγουρα έμενα χαρούμενο γιατί δύσκολο να πουλήσεις μούρη με lexus και δει αν έχει full εξοπλισμό που δεν το βλέπει κάνεις και σίγουρα κάνει χαρούμενο το επόμενο αγοραστή σε περίπτωση που πουληθεί.

Το δικό μου το πρόβλημα είναι ότι ΔΕΝ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΚΟΥΓΕΤΕ ΤΙΠΟΤΑ μέσα στο αυτοκίνητο και Μονό σε αυτή την έκδοση έχει M&L με noise cancellation.

Αλλά όπως είπα αν δε μου Κάνει παίρνω την προκαταβολή και χάρηκα που τα είπαμε. Δε θα πάω να χρεωθώ 1 διαμέρισμά 50τμ στη Λάρισα για να πάρω κάτι που δε μου Κάνει.

Θα συμβιβαστώ με YC φουλ έκδοση στη νέα φουρνιά τους και θα ξέρω ότι στα 125 κάνει σαν τυφώνας αλλά θα το έχω πληρώσει και 25% λιγότερο.

Dimmad

@ataim said in LEXUS LBX:

Ξέρει κανείς ποτέ θα έρθει στις εκθέσεις κ ποτέ θα έχουμε test drive?

Ο μόνος τρόπος να οδηγηθεί κάποιος σε αγορά, είναι να το συγκρίνει με το hrv, με οτιδήποτε άλλο είναι πανάκριβο, 3cyl 135hp 35k, ok...

Τέλος, Γενάρη τεστ ντραιβ και Μάρτη οι πρώτες παραδόσεις.

Έκανα παραγγελία αν δε μου κάνει στο test drive παίρνω την προκαταβολή και χάρηκα που τα είπαμε.

Dimmad

@ataim said in LEXUS LBX:

@panormus772 said in LEXUS LBX:

υπερτερεί τιμολογιακά,γιατί μπορείς να πάρεις μια καλοεξοπλισμένη lbx με 35-36.500

το ότι δεν έχει ασύρματο android auto εν έτη 2024 τι σου λέει; δεν υπάρχουν οι τύποι

Και γω την ίδια απορία είχα αλλά η εξήγηση είναι απλή.

Το ασύρματο android έχει πολύ συχνά fail στο να κάνει connect και γενικά είναι λίγο προβληματικό ( βλεπε boxακια) και δε Θέλουν να πάρουν το ρίσκο.

Dimmad

@bill_hsd said in LEXUS LBX:

@anergos13 said in LEXUS LBX:

@bill_hsd said in LEXUS LBX:

@anergos13 said in LEXUS LBX:

@bill_hsd said in LEXUS LBX:

@anergos13 said in LEXUS LBX:

H σειρα UX εχει πουλησει σε 10 μηνες 130 κομματια ...
το LBX με μεση τιμη 36Κ και πιστονια F1 ...ποσα?

Το UX είναι δίλιτρο, βασικός αποτρεπτικός παράγοντας στην ελληνική αγορά, και τα περισσότερα που κυκλοφορούν πρεπει να είναι leasing, όχι αγορασμένα.
Πάντως, και το LBX δεν νομίζω, λόγω τιμών, να διαπρέψει εμπορικά.
Εδώ υπάρχουν ετοιμοπαράδοτα νέα C-HR...Προφανώς λόγω των αυξημενων τιμών τους.

Το UX 250 το δινανε (νουν? ) με 5 χρονια δωρεαν service για να ματσαρουν τα υψηλα τελη της 1ης 5ετιας... αλλα και παλι 130....

Δεν το έχω ακούσει αυτό που λες για τα δωρεάν service, δεν το ξέρω, μπορεί και να ισχύει.
Κάποιες εκδόσεις του UX δεν έχουν καθόλου τέλη κυκλοφορίας, γιατί δεν υπερβαίνουν τα 122gr CO², ενώ και οι υπολοιπες έχουν χαμηλά τέλη λογω χαμηλών ρύπων.
Ο φόρος πολυτελείας τα χαντακωνει τα δίλιτρα (440€ κάθε χρόνο για τα πρώτα 5 χρόνια και 308€ κάθε χρόνο για τα επόμενα 5 χρόνια).

παραγγελια φιλου UX250 09/22 παραλαβη 5/23 ...με 5 χρονια δωρεαν service...

Δώρο του εμπόρου στον συγκεκριμένο ιδιώτη αγοραστή αντί έκπτωσης στην τιμή ή γενική εμπορική πολιτική;

Η Lexus Είναι μονοπώλιο στην Ελλάδα άρα είναι εμπορική πολιτική.

Dimmad

@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

Overkill ειναι και σε κόστος και σε μεγεθος.... με ενα απλό Yaris θα εκανα την ίδια δουλειά καλυτερα!
Αλλά ποιος περιμένει ξανα με ανοιχτή τιμή ενα πρακτικά ίδιο αμαξι

Πάρτο σε Μάζντα που έρχεται πιο γρήγορα ή το μτχ που δινουν στο φόρουμ σε καλή τιμή με όλα τα έξτρα.

Γιαυτό Αυτό το μτχ μπορώ να σου πω και με ακρίβεια μέτρου που και πως γίνανε τα χιλιόμετρα