Posts made by Dimmad

Το μυαλό μου είναι θολό πωπωπω πωπωπωπω.

Καλησπέρα σε όλους και όλες χρόνια καλά και με ευχές για φυσιολογικά επίπεδα χοληστερίνης σε όλους όσους μπήκαν στο τρυπάκι της 3 ήμερης φαγοποτικής ασυδοσίας όπως και εγώ.

Θέλω να μυριστώ κάποιους προβληματισμούς που προέκυψαν μετά από το τεστ Drive του νέου Lexus LBX και της παραγγελίας αυτού από τότε που ανακινήθηκε.

Όλα τα οχήματα που θα αναφερθούν είναι πάντα στον Full extra Εξοπλισμό με όλα τα πρόσθετα που θα μπορούσαν να μπουν πάνω.

Έχοντας στην κατοχή ένα Yaris Cross Hybrid μέσω Leasing και καλυπτόμενος από τη μηχανική του επίδοση και οικονομία αποφάσισα να παραγγείλω το LBX στην πληρέστερη έκδοση του για να μπορώ να απολαύσω όλα τα ατού του YC σε ένα όχημα ποιο πολυτελές.

Μετά από το τεστ drive όπως και ο @iceman7 στο σχετικό νήμα κάθε άλλο παρά πολυτελές είναι. Για να είμαι ακριβής μοιάζει αλλά δεν είναι.

Άρχισα να σκέφτομαι γιατί να δώσω αυτά τα 45000 για κάτι που δε με ικανοποιεί στο 100%.

Και έτσι εδώ και 5 μέρες έχω μαγαρίσει ότι configurator Υπάρχει διαθέσιμο.

Έχουμε και λέμε:

LBX Cool Advance ---> 45500
Νεο Yaris Cross PREMIERE 130hp----> 35000 έως 40000 ανάλογα τα έξτρα που θα είναι διαθέσιμα στην Ελλάδα και όποια ανατίμηση πάρει.
Νέο Ford Puma ST Line X DCT---> 38333 ( Με όλα τα extra)
Νέο Ford Puma ST DCT------> 41555( Με το μόνο διαθέσιμο έξτρα την οροφή )
Jeep avenger 38000

Έβγαλα εκτός 2008, Renault, VW GROUP (q2 TROC,TCROSS, Καμιq κλπ )

Ήθελα να βάλω μέσα Cupra Formentor αλλά θα πήγαινα σε Plugin και δυστυχώς δε μου περισσεύουν νεφρά για σκότωμα.

Και έτσι έχω φτάσει σε 1 κατάσταση παραφροσύνης και άγνοιας, επιθυμιών, προτεραιοτήτων, των Θέλω μου με τα πρέπει και τα μπορώ μου.

Τάδε έφη ένας απεγνωσμένος υποψήφιος αγοραστής.

Εχει ρωτήει κάποιος ή έχει παραγγείλει το καινούριο?

Τι αναμονή έχει ?

Καλησπέρα σε όλους και καλές γιορτές.

Έχει κάποιος απο εδω το το 155ri θελω κάποιες πληροφορίες όπως κόστος σέρβις και αν όντως ειναι ανα 2 χρόνια.

Επίσης από όλους τους κατόχους απο το 19 έως σήμερα για προβλήματα που έχουν αντιμετωπίσει.

@iceman7 said in LEXUS LBX:

@dimmad said in LEXUS LBX:

@iceman7 said in LEXUS LBX:

Εμένα ο πωλητής για να δικαιολογηθεί μου είπε ότι το είχε πάρει τεστ την προηγούμενη ένας τυπος 200 κιλά που βασικά δεν χώραγε, αλλά τα τσικι τσικι εγώ τα άκουγα και από πίσω.

Ίδιο αμάξι με το γιαρις κρος είναι. Μην περιμένουμε θαύματα. Value for money ήταν το σύνολο αυτό στα 20 χιλιάρικα όταν πρωτοβγήκε. Ότι παραπάνω είναι μαλλον πεταμένα λεφτά.

Να ακυρώσω δεν το θες?

Έχεις φτιάξει τρελό setup που δεν μπορώ να τα δώσω.
Αν και νομίζω ότι το αμαξάκι αυτό όσο ποιοτικό και να είναι πάνω από 35 τα δίνεις μόνο για ειδικούς λογους όπως ργω που θέλω μικρό και πάνω από 38-39 δεν τα δίνεις ειλικρινά εκτός αν είσαι μεγιστάνας και το κανεις δωρο σε ανίψι, βαφτηστηρι κλπ

Έχω δηλώσει ξεκάθαρα λη full extra ή τίποτα.

@iceman7 said in LEXUS LBX:

Εμένα ο πωλητής για να δικαιολογηθεί μου είπε ότι το είχε πάρει τεστ την προηγούμενη ένας τυπος 200 κιλά που βασικά δεν χώραγε, αλλά τα τσικι τσικι εγώ τα άκουγα και από πίσω.

Ίδιο αμάξι με το γιαρις κρος είναι. Μην περιμένουμε θαύματα. Value for money ήταν το σύνολο αυτό στα 20 χιλιάρικα όταν πρωτοβγήκε. Ότι παραπάνω είναι μαλλον πεταμένα λεφτά.

Να ακυρώσω δεν το θες?

Πάμε να παραγγείλουμε μαζί 2 Puma να μας κάνουν έκπτωση αφού πρώτα πάμε δίπλα να πάρω την προκαταβολή?

Παίδες όταν το οδήγησα εγώ είχε 1000 χλμ και δεν έκανε κιχ. και είμαι πολύ ψείρας με τους θορύβους.

Παίζει να φταίει ο βιασμός που έχει υποστεί το συγκεκριμένο?

Μια δική μου αλλά και της συντρόφου παρατήρηση ήταν στην Αττική οδό με σταθερά 80-85 έκανε ένα συντονισμό το όχημα σαν έλλειψη ζυγοστάθμισης πήγαινε ελαφρά το μπούτι σαν ζελέ. ( Δε Θέλω αστεία για τους τετρακέφαλους μου έχω γίνει γυμναστιριακός τύπος )

Κοίτα να δεις που το Puma φαντάζει ιδανικό σιγά σιγά.

Τώρα έκανα μια διαμόρφωση στο καινούριο ST Line X 155hp αυτόματο gia na exei 18" ζάντα και βγαίνει 38500 με όλα τα extra προβόλια, 360, θερμαινόμενα , Οροφή κλπ κλπ

Στο ST me ta 170hp και οροφή βγαίνει στα 41560

@fanis75 said in LEXUS LBX:

@ataim said in LEXUS LBX:

Φαίνεται να μην βαθμολογείται καλά στο seat belt warning και στην πρόσκρουση με πεζό χωρίς κράνος.

Αδιάφορα και τα 2.

Ναι, αλλά 45000€? και το YC με 30000€ 5 αστέρια ?

Σε αυτά τα λεφτά θα έπρεπε να έχει 8 για καβάτζα στα επόμενα χρόνια που θα είναι ποιο αυστηρά.

Είναι ιδέα μου η πήρε 4 αστέρια ?

Youtube Video

https://autogreeknews.gr/nea/polla-diafora/diafora-nea/toyota-yaris-toy-2022-me-myria-provlimata

Αρχίσαμε???

@fanis75 said in LEXUS LBX:

Ολα ειναι εικασίες, γιατί δεν έχουμε ιδέα εαν θα βγει στην παραγωγή. Προς το παρόν απλά ειναι "one-off" για τον Πρόεδρο, επειδή το ζήτησε για προσωπική του χρήση και διασκέδαση.

Φάνη λόγο της απήχησης που έχει στις πωλήσεις θα βγει λογικά για να χτυπήσει gla45 Puma200+ κλπ κλπ το αν θε έρθει εδω ειναι άλλο θέμα.

Επίσης να πω οτι συμφωνώ 1000% με των #cirus για το θέμα διαφορετικοτιτα καθε οδηγού.

Και γω εχω φλερτάρει με Puma απο την ωρα που βγήκε. Λιγο με των κωλο του ειχα ενα θέμα εικαστικής αμφιβολίας αλλά θέλω διακαώς και οικονομία στην μετακίνηση και στα πάγια τέλη όχι στην απόκτηση.

Όντας κάτοχος και κλασικών οχημάτων δεν με απασχολεί η οδηγική συγκίνηση μιας και την αντλώ από κει αλλα ειμαι του gadget και θέλω οτι ποιο ηλιθιο μπορεί να κυκλοφορεί σε ψηφιακές δυνατότητες σε ενα όχημα. Ακόμα και το sound cancelation που εχει το LBX Cool Advance το θεωρώ χρήσιμο και αν κατσω ζυγίσω με τα καλά του Puma που το θεωρώ υπέροχο όχημα ή το 2008 diesel απο άποψη οικονομίας πάλι καταλήγω στο LBX.

Αλλα πάλι οπως είπε ο cirus ειναι θέμα κάθε ανθρώπου.

@lap said in LEXUS LBX:

@dimmad said in LEXUS LBX:

Δεν τα απαξιώνω εγώ η κομισιόν εκτός αν ζεις σε εποχή ΠΑΣΟΚ

Youtube Video

Ετσι....χαχααα

@criuser said in LEXUS LBX:

@dimmad said in LEXUS LBX:

@criuser said in LEXUS LBX:

Το ότι κόβουν τα πετρέλαια από τα καινούργια σημαίνει ότι θα απαγορεύσουν τα υπάρχοντα και μάλιστα στην Αθήνα ;

Έχεις την εντύπωση ότι δεν έχει ξαναγίνει ?? πριν το 2005 υπήρχε απαγόρευση σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη για ΙΧ Ντίζελ. Άνοιξε με τα  ΕU5 και τώρα κλίνει για τα ΕU5.
Το 2025 θεωρητικά πάντα θα σταματήσει η διάθεση τους σε πρωτεύουσες και το 2030 θα κοπούν τα EU6 και το 2035 καληνύχτα πετρέλαιο.

ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ Η ΚΟΜΙΣΙΟΝ μεταφέρω τι αναφέρετε σε ό,τι αφορά τους κανονισμούς.

Αρκεί η ανάλυση του πετρελαίου σε αυτό το ποστ είναι off topic.

Λάθος. Η απαγόρευση για Αθήνα και Θεσσαλονίκη υπήρχε πάντα βασικά παλιά υπήρχε για όλη την χώρα για να μην φορολογείται το πετρέλαιο σαν την βενζίνη. Το είχαν επιβάλλει οι ταξιτζήδες.

Οπότε δεν έχει ξαναγίνει.

Άνοιξε τα μάτια σου κούρασες.

https://www.4troxoi.gr/4tlibrary/article.php?year=2004&month=4&issue=334&cat=Διάφορα&number=9665

@criuser said in LEXUS LBX:

Το ότι κόβουν τα πετρέλαια από τα καινούργια σημαίνει ότι θα απαγορεύσουν τα υπάρχοντα και μάλιστα στην Αθήνα ;

Έχεις την εντύπωση ότι δεν έχει ξαναγίνει ?? πριν το 2005 υπήρχε απαγόρευση σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη για ΙΧ Ντίζελ. Άνοιξε με τα  ΕU5 και τώρα κλίνει για τα ΕU5.
Το 2025 θεωρητικά πάντα θα σταματήσει η διάθεση τους σε πρωτεύουσες και το 2030 θα κοπούν τα EU6 και το 2035 καληνύχτα πετρέλαιο.

ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ Η ΚΟΜΙΣΙΟΝ μεταφέρω τι αναφέρετε σε ό,τι αφορά τους κανονισμούς.

Αρκεί η ανάλυση του πετρελαίου σε αυτό το ποστ είναι off topic.

@criuser said in LEXUS LBX:

@dimmad said in LEXUS LBX:

@criuser said in LEXUS LBX:

Το πιθανότατα και το θεωρητικά, ούτε μαζί ταιριάζουν, αφού ο υπερθετικός με το θεωρητικά δεν κολλάνε, αλλά και ο ορίζοντας της τριετίας για μία τέτοια μεγάλη αλλαγή, επίσης δεν ταιριάζει ούτε με τον υπερθετικό, ούτε με το θεωρητικά...

Η ειρωνία βγήκε αναγκαστικά μετά την απαξίωση του 2008, που είναι πρώτο σε πωλήσεις εδώ και καιρό...

Επίσης η σύγκριση που κάνεις βάζοντας όλο τον εξοπλισμό, δεν είναι σωστή.

Το λέξους όντως είναι σε κατηγορία πρίμιουμ, οπότε βάσει των προδιαγραφών του και του μεγέθους του, δεν πάει στο 2008, αλλά στο DS-3 , ίσως στο Αλφα Ρομέο Μιλάνο που θα παρουσιαστεί αύριο και στο επόμενο Λάντσια αν υπάρξει σε σουβ.

Νομίζω ότι το Κάντρυμαν έχει πλέον μεγαλώσει πολύ, το 4πορτο Μίνι, θα το έλεγα αντίπαλο του και το Q2.

Από εκεί και μετά είναι θέμα του αγοραστή αν θα δώσει 35-40000 για ένα αμάξι μικρότερο από τα 4,20 μ. και με μεταξόνιο κάπου στις 100 ίντσες με ότι σημαίνει αυτό και χώρο αποσκευών είδα 330 λίτρα, όσο τα απλά Β κατηγορίας.

1.Κανένας δεν απαξίωσε κανένα όχημα.
2.Το ότι είναι πρώτο σε πωλήσεις δεν το καθιστά Premium
3.Έγραψα από την αρχή ότι δεν μπορώ να κρίνω αν αξίζει τα λεφτά του
4.Προσπαθώ να κάνω μια σύγκριση τιμών σε Fullextra εξοπλισμένα BSuv Premium με όλα τα άμεσα έξοδα που τα περιστοιχίζουν όπως κόστος ετήσιου σέρβις διάρκεια εγγύησης κλπ
5.To DS3 Κάνει σχεδόν 50000

1.Απαξίωσες όλα τα ντίζελ με το τουλάχιστον άκομψο σχόλιο σου περί τριετίας.
2. Το ανέφερα ότι δεν είναι πριμιουμ το 2008 και ανέφερα ποια θεωρεί πριμιουμ το γκρουπ.
Για τα υπόλοιπα είπα ότι είναι θέμα επιλογής αν κάποιος θα πάρει ένα ακριβό μικρό Β σουβ ή κάτι μεγαλύτερο στα ίδια χρήματα.

*** Δεν τα απαξιώνω εγώ η κομισιόν*** εκτός αν ζεις σε εποχή ΠΑΣΟΚ.***

Θα συνιστούσα να κάνεις μια αναζήτηση στην Google με κριτήρια 2024 για το θέμα και μη βλέπεις μόνο άρθρα για το πως "φουσκώνουν" τα τσουρέκια του Τερκενλί.

@criuser said in LEXUS LBX:

Το πιθανότατα και το θεωρητικά, ούτε μαζί ταιριάζουν, αφού ο υπερθετικός με το θεωρητικά δεν κολλάνε, αλλά και ο ορίζοντας της τριετίας για μία τέτοια μεγάλη αλλαγή, επίσης δεν ταιριάζει ούτε με τον υπερθετικό, ούτε με το θεωρητικά...

Η ειρωνία βγήκε αναγκαστικά μετά την απαξίωση του 2008, που είναι πρώτο σε πωλήσεις εδώ και καιρό...

Επίσης η σύγκριση που κάνεις βάζοντας όλο τον εξοπλισμό, δεν είναι σωστή.

Το λέξους όντως είναι σε κατηγορία πρίμιουμ, οπότε βάσει των προδιαγραφών του και του μεγέθους του, δεν πάει στο 2008, αλλά στο DS-3 , ίσως στο Αλφα Ρομέο Μιλάνο που θα παρουσιαστεί αύριο και στο επόμενο Λάντσια αν υπάρξει σε σουβ.

Νομίζω ότι το Κάντρυμαν έχει πλέον μεγαλώσει πολύ, το 4πορτο Μίνι, θα το έλεγα αντίπαλο του και το Q2.

Από εκεί και μετά είναι θέμα του αγοραστή αν θα δώσει 35-40000 για ένα αμάξι μικρότερο από τα 4,20 μ. και με μεταξόνιο κάπου στις 100 ίντσες με ότι σημαίνει αυτό και χώρο αποσκευών είδα 330 λίτρα, όσο τα απλά Β κατηγορίας.

1.Κανένας δεν απαξίωσε κανένα όχημα.
2.Το ότι είναι πρώτο σε πωλήσεις δεν το καθιστά Premium
3.Έγραψα από την αρχή ότι δεν μπορώ να κρίνω αν αξίζει τα λεφτά του
4.Προσπαθώ να κάνω μια σύγκριση τιμών σε Fullextra εξοπλισμένα BSuv Premium με όλα τα άμεσα έξοδα που τα περιστοιχίζουν όπως κόστος ετήσιου σέρβις διάρκεια εγγύησης κλπ
5.To DS3 Κάνει σχεδόν 50000

@panormus772 said in LEXUS LBX:

@dimmad said in LEXUS LBX:

ΥΓ. Το Juke 1.6 145 Hybrid κάνει τώρα 37000 με 6000 έκπτωση.

Τιμοκατάλογος τώρα Juke hybrid Techna,έχει 30.900. Άρα 37000 χωρίς -όχι με- την έκπτωση.
Γιά όσους πρόλαβαν είχε κι άλλα 1000 ευρώ επιπλέον ως τέλος Μαρτίου.Επομένως η διαφορά είναι περίπου 10.000

Όπως και να'χει όμως συμφωνώ πως σίγουρα δεν είναι στην κατηγορία premium b-suv.

Έχω την εντύπωση ότι είναι 37.290 με την επέκτασή εγγύησης και την έκπτωση.

@criuser said in LEXUS LBX:

@dimmad said in LEXUS LBX:

Καλημέρα σε όλους.

Μετά το χθεσινό τεστ ντραιβ έκανα μια τηλεφωνική κουβέντα με iceman7.

Έβαλα  σε configurator ολα τα "premium" BSUV μοντέλα με οοοοολο τον εξοπλισμό και κοστίζουν όλα τα ίδια λεφτά απλά με μεγαλύτερες καταναλώσεις και διπλάσια κόστη για σέρβις.

Δεν μπορώ να πω αν αξίζει τόσα λεφτά ή όχι αλλά αν βάλεις όλη την τεχνολογία όπως στην εκδοση cool Advance  sta 44700

Το Q2 βγαίνει στα 43000+ με 5 λίτρα κατανάλωσή παραπάνω στα 100 και διπλάσιο κόστος σέρβις και εγγύησή νομίζω μόνο 2 χρόνια

Μέχρι και το Skoda περνάει τα 40000

Αν θεωρήσουμε premium το 2008 βγάνει με πετρέλαιο στα 40000 αλλά με όχι ίδιο εξοπλισμό και την πιθανότατα ότι θεωρητικά σε 3 χρόνια θα το πάρει κάποιος Λαρισέος γιατί στην Αθήνα θα μπορεί να το κοιτάει μόνο και όχι να το κυκλοφορεί.

Ναι σε τρία χρόνια θα αποκλείσουν από την Αθήνα εκατοντάδες χιλιάδες πετρέλαια γιούρο 6 για να ακούγεται ξεκάθαρα ο απαίσιος ήχος των σιβιτι και να γράφουν οι γιατροί συνταγές για τογιότα στους γέρους και σε όσους αισθάνονται έτσι...

Λέξεις κλειδιά "πιθανότατα & θεωρητικά"

Η ειρωνεία περιττή.

@gtsartsal said in LEXUS LBX:

@dimmad said in LEXUS LBX:

@gtsartsal said in LEXUS LBX:

Πολύ ακριβά όλα για BSUV.

Με 45.000, ενδεικτικά, παίρνεις το παρακάτω !

https://build.nissan.gr/model/NEO QASHQAI/version/techna/engine/e_power_190ps_techna/color/xdf/0/accessories/0/summary

Την Nissan την άφησα εκτός γιατί δεν ειναι premium σε καμία περίπτωση αν την εβαζα θα έμπαινε το Juke που πάλι φτάνει τα 40000. Επίσης το Qashqai τρίζει στα πρώτα 5000χλμ κατι που το έζησα 1το χέρι στο 3ημερο της καθαράς Δευτέρας

Στο τεστ νταιβ που είχα κάνει μου είχε φανεί πολύ ποιοτικό. Μου κάνει μεγάλη εντύπωση αυτό που αναφέρεις.

Αυτό που ήθελα να δείξω με το παράδειγμα του Qashqai είναι ότι στην ίδια τιμή παίρνεις μεγαλύτερο και καλύτερο αυτοκίνητο.

Αν μπούμε σε αυτό το συγκριτικό με αυτα τα λεφτά κλπ κλπ δεν θα τελειώσει ποτέ το γράψιμο.

Μιλάμε Μονο για premium Bsuv με ΟΛΟ τον διαθέσιμο εξοπλισμό.

Πάντα θα υπάρχει κάτι άλλο σε αυτά λεφτά αλλά βάζουμε παραμέτρους για να κάνουμε το δείγμα συγκεκριμένο.

ΥΓ. Το Juke 1.6 145 Hybrid κάνει τώρα 37000 με 6000 έκπτωση.

Αλλα ξανα λέω δεν είναι Premium σε καμία περίπτωση θα πρεπει να το συγκρίνεις με YC που κάνει ποιο φθηνα και χωρίς έκπτωση.

@gtsartsal said in LEXUS LBX:

Πολύ ακριβά όλα για BSUV.

Με 45.000, ενδεικτικά, παίρνεις το παρακάτω !

https://build.nissan.gr/model/NEO QASHQAI/version/techna/engine/e_power_190ps_techna/color/xdf/0/accessories/0/summary

Την Nissan την άφησα εκτός γιατί δεν ειναι premium σε καμία περίπτωση αν την εβαζα θα έμπαινε το Juke που πάλι φτάνει τα 40000. Επίσης το Qashqai τρίζει στα πρώτα 5000χλμ κατι που το έζησα 1το χέρι στο 3ημερο της καθαράς Δευτέρας

Καλημέρα σε όλους.

Μετά το χθεσινό τεστ ντραιβ έκανα μια τηλεφωνική κουβέντα με iceman7.

Έβαλα  σε configurator ολα τα "premium" BSUV μοντέλα με οοοοολο τον εξοπλισμό και κοστίζουν όλα τα ίδια λεφτά απλά με μεγαλύτερες καταναλώσεις και διπλάσια κόστη για σέρβις.

Δεν μπορώ να πω αν αξίζει τόσα λεφτά ή όχι αλλά αν βάλεις όλη την τεχνολογία όπως στην εκδοση cool Advance  sta 44700

Το Q2 βγαίνει στα 43000+ με 5 λίτρα κατανάλωσή παραπάνω στα 100 και διπλάσιο κόστος σέρβις και εγγύησή νομίζω μόνο 2 χρόνια

Μέχρι και το Skoda περνάει τα 40000

Αν θεωρήσουμε premium το 2008 βγάνει με πετρέλαιο στα 40000 αλλά με όχι ίδιο εξοπλισμό και την πιθανότατα ότι θεωρητικά σε 3 χρόνια θα το πάρει κάποιος Λαρισέος γιατί στην Αθήνα θα μπορεί να το κοιτάει μόνο και όχι να το κυκλοφορεί.