Posts made by dg79

@dg79 said in BYD forum:

Χιλιόμετρα πολλά δε πρόλαβα να κάνω, αλλά σαν πρώτη εντύπωση είναι ότι το πρόβλημα με χαζοσπινιάρισμα λύθηκε (win), ενώ ο θόρυβος στη καμπίνα μου φαίνεται ο ίδιος (draw). Κατανάλωση και κράτημα θα πρέπει να κάνω παραπάνω χιλιόμετρα για να έχω άποψη.

Μετά από κάποια χιλιόμετρα, κατανάλωση ίδια, κράτημα - φρενάρισμα μεγάλη βελτίωση.

Συνεπώς η αλλαγή ελαστικών βελτίωσε αρκετά την πρόσφυση - φρενάρισμα που το αμάξι έπασχε, κρατώντας το ίδιο επίπεδο θορύβου και κατανάλωσης.

Πάντως και τα εργοστασιακά linglong θεωρώ πως είναι αξιοπρεπή για νορμάλ - eco χρήση, δηλαδή αν δε μου τύχαινε το καρούμπαλο, δε θα τα άλλαζα πριν την ώρα τους.

@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δηλαδή δεκαπλάσια επιβάρυνση κατασκευαστικού περιβαλλοντικου αποτυπώματος μπαταρίας.
Για ψάξτο λίγο παραπάνω.
Σε πόσα χρόνια αποσβαίνει το περιβαλλοντικό "χρέος" εξόρυξης, κατασκευής, διαχείρισης τέλους ζωής, η μπαταρία ενός αμιγώς ηλεκτρικού...

Από 12.000 χλμ ως 100.000 χλμ, αναλόγως του ενεργειακού μίγματος της κάθε χώρας.

Κι εγώ Ροδόπη θα σου πρότεινα. Με βάση τη Σταυρούπολη ή κάποιο χωριό εκεί γύρω έχεις κοντά πολλές επιλογές, από ορεινά Δράμας ως Πομακοχώρια, είτε για διαδρομές με αμάξι ή πεζοπορία, φυσικά αξιοθέατα, ποτάμια, καταρράκτες. Η Ξάνθη είναι μισή ώρα, αν θέλετε και λίγο πολιτισμό.
Εμείς είχαμε μείνει σε κάτι σπιτάκια στο Άνω Καρυόφυτο.

Αλλιώς, με βάση το Σιδηρόκαστρο, έχεις πολλές επιλογές σε ορεινά Σερρών και Κιλκίς (Μπέλες), είναι και τα οχυρά του Μεταξά που ανέφερε ο dettol., λουτρά σε Άγκιστρο και Σιδηρόκαστρο, λίμνη Κερκίνη.

Δε ψήφιζαν πασοκ μάλλον

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Μόνο που εγώ στο ντίζελ μου έβαλα ένα 50άρι εδώ και 15 μέρες έχω κάνει 600 χλμ και έχω άλλα 150 χλμ.

Αν ήμουν ηλεκτρικός θα είχα σταματήσει για φόρτιση 2 φορές τουλάχιστον. Σε ταξίδι.

Λίγα χιλιόμετρα κάνεις. Αν Αύγουστο, μήνα διακοπών κάνεις 1200 χλμ, τους υπόλοιπους μήνες λογικά γράφεις λιγότερα. Νομίζω για 10Κ-12Κ χλμ το χρόνο δεν αξίζει τα έξτρα χρήματα για την έκδοση πετρελαίου. Θα σου ταίριαζε καλύτερα κανένα υβριδικό.
Ή καλύτερα ηλεκτρικό τώρα που έχει και οικονομικά μοντέλα. Συνταξιούχος είσαι, χρόνο για στάσεις για φόρτιση έχεις

@a-d-p said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

να αναδείξει η Dekra.

Ισχύει. Αν και έχουν βάλει κάτι αμούστακα παιδάκια με στολή να προσέχουν, δε πολυασχολούνται όμως, πιο πολύ το κινητό τους κοιτάζουν. Οπότε Τσιμισκή που τη διασχίζω όλη, είναι συνέχεια κατειλημμένη η αριστερή λωρίδα.

edit
Ναι, το πρωί είναι οκ, το μεσημέρι γίνεται ο χαμούλης

@lap said in Διακοπές 2025:

@fiverg said in Διακοπές 2025:

@lap said in Διακοπές 2025:

Ρε συ fiverg το αν έχεις ένα δεύτερο εξοχικό δεν σε κάνει πτωχό…μη φοβάσαι.

Όχι δεν είναι ένα 1000 ρικο το έτος ένα σπίτι, ενώ πολλές φορές αυτά τα σπιτάκια ανοίξουν σε δυο τρία αδέλφια. Δηλαδή όλα τα έξοδα δια 2-3 άτομα.

Εν τέλη αυτό που εξετάζουμε είναι τις δαπάνες. Το να πας διακοπές με 300-400 ευρώ στο σπίτι των παππούδων δεν θεωρείται τουρισμός. Οπως είπα θεωρείται επίσκεψη στα πατρογονικά εδάφη.

Εγώ όσο θυμάμαι τον εαυτό μου, ο ελλην με βάση αυτά που γράφεις "επίσκεψη στα πατρογονικα εδάφη έκανε". Ουδεποτε συνάντησα κάποιον ακόμη και σε εποχές βαθεως πασοκ με σπίτι πχ στην Κρήτη να πηγαίνει για "τουρισμο" στην παρο.

Ναι δεν είναι ένα 1000ρικο το έτος το σπίτι... Που ζεις βρε συ, μόνο πάγια ρεύμα και νερό συν ενφια είναι τα μισά. Βάλε και μια αβαρια (συνήθως λόγω υγρασίας ανά 5ετια), βάψιμο, μια ανακαινησουλα στο μπάνιο ή την κουζίνα, περιποίηση κήπου...

Σπίτακι στο χωριό τι εμφια έχει γνωρίζεις; Τα πάγια ρεύματος;;; Τα 10ευρώ /μηνα;;;;

Που έχετε ‘’σπιτάκια’’ του παππού;;;; Στη Μύκονο;

Οχι παλιότερα έκαναν περισσότεροι εσωτερικό τουρισμό. Από τα μνημόνια και έπειτα τους έσωσαν τα σπιτάκια του παππού.

Όσο είναι το ενφια άλλο τόσο είναι και τα δημοτικά τέλη/φόροι
Σωστά τα λέει ο fiverg

Συμφωνώ. Να και ένα παράδειγμα:
Όταν πίεζε ο Τράμπ τον Ζελενσκι να αποδεχτεί τη συμφωνία για τα ορυκτά, τέλος Φεβρουαρίου - αρχές Μαρτίου, Starlink και Maxar Technologies έκοψαν τη παροχή υπηρεσιών στην Ουκρανία για μερικές μέρες. Σε αυτές τις λίγες μέρες, οι Ουκρανοί χάσανε το Κουρσκ, ένα διπλωματικό χαρτί που θα μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν για ανταλλαγή εδαφών.

Βουδαπέστη δεν έχουμε πάει, αλλά διαβάζοντας την περιγραφή του dstou μπορώ να πω ότι το Βουκουρέστι - Μπρασόβ που πήγαμε φέτος το Πάσχα, μας άφησε παρόμοιες (πολύ θετικές) εντυπώσεις.

Στην Αθήνα δε χτυπάει 40+;
Να μη ξέρεις ότι τα 100kw είναι στη σφαίρα της φαντασίας και ότι ο χρόνος φόρτισης για τις αστικές σου μετακινήσεις πολλαπλασιάζεται;

Από το τεστ δε κρατάω τη μειωμένη αυτονομία, αναμενόμενο εξάλλου, φθηνό αυτοκίνητο πόλης είναι. Άλλα ότι απουσιάζει τεχνολογία που θα σου κάνει τη ζωή δύσκολη και θα επιταχύνει τη φθορά της μπαταρίας.

Το καημένο το ec3 με την αερόψυκτη μπαταρία τα είδε όλα
Από τα θεωρητικά 100kw φόρτισης, έφτασε μόλις τα 38.
74 λεπτά για το 80%! Μια αιωνιότητα και μια μέρα...

@k-m said in BYD forum:

Ας ρωτήσω εδώ και όχι τον πωλητή

Μου είπαν ότι το δικό του navigation και το qr code για να συνδεθεί το app θέλει 5-6 μέρες μέχρι να ενεργοποιηθεί.

Αυτό περιλαμβανει και την κάρτα με τα data/επικοινωνία?

Update βέβαια κατέβασε αλλά αν πατησω στο store ή κάπου αλλού λέει δεν έχει internet.

Κάπου διάβασα ότι έχει για 2 χρόνια 1gb data το μήνα δωρεάν. Ισχύει?

Η ενεργοποίηση σε εμένα είχε γίνει γρήγορα, δε θυμάμαι ακριβώς, αλλά σίγουρα δεν είχε πάρει μέρες.

Ισχύει το 1γίγα για δύο χρόνια, αλλά πρόσεχε να μη ξεμένεις (να χρησιμοποιείς android auto/car play ή hotspot από το κινητό) γιατί δε θα μπορείς να χρησιμοποιείς το app. Αν μείνει το αμάξι χωρίς δεδομένα δε θα μπορείς πχ να ανοίξεις κλιματιστικό εξ αποστάσεως ή να δεις τις υπόλοιπες πληροφορίες του app.

Ποντάρουν ίσως και στη γενικότερη ατιμωρισία ή τους λίγους ελέγχους. Ο συγκεκριμένος στην Άφυτο ήταν "άτυχος", τον τσάκωσαν νωρίς, Ιούλιο. Ο άλλος στη παραλία Λαγόμανδρα, τον έκλεισαν αφού τελείωσε η σεζόν, μέσα Σεπτεμβρίου.

Οι υποσχέσεις μπορεί να είναι και για την αξία της μετοχής

@gtsartsal said in Διακοπές 2025:

@vagkirk said in Διακοπές 2025:

Στη φωτό φαίνεται πως τα μαγαζιά έχουν φτιάξει τριπλή σειρά με ξαπλώστρες μέχρι το κύμα σε μια τόσο μικρή σε πλάτος παραλία.

Δεν ξέρω το μήκος που έχει η συγκεκριμένη παραλία και αν κάθε 40 μέτρα έχει τέτοια μαγαζιά που φτάνουν μέχρι το κύμα.

Αν ναι τους δικαιολογώ, δημοτικούς φόρους πληρώνουν και αυτοί, για τους μεν επιτρέπεται η πλήρης κατάληψη της παραλίας για τους δεν όχι ;

Για τις ξαπλώστρες πληρώνουν αντίτιμο ανάλογο με το χώρο που εκμισθώνουν και ανάλογο τις τιμής που έχει ορίσει η κτηματική υπηρεσία. Ποσοστό 60% υπερ δήμων και 40% υπερ δημοσίου.

Δεν είναι όμως όλοι νόμιμοι επιχειρηματίες. Από μικρές παρατυπίες (μη τήρηση εμβαδού) ως εντελώς yolo καταστάσεις ("Χαλκιδική: Ιδιοκτήτης beach bar στην Άφυτο έστησε παράνομα στην παραλία 300 ομπρέλες και σχεδόν 700 ξαπλώστρες" ή λίγο πιο παλιά "Χαλκιδική: Έστησαν παράνομο beach bar στη Λαγόμανδρα).
Καλό το mycoast αλλά όταν ως ελεγκτικό μηχανισμό ορίζεις ένα εντελώς δυσκίνητο όργανο (μικτό κλιμάκιο αστυνομίας, δήμου και κτηματικής υπηρεσίας ή/και δασαρχείου) καταντάει άχρηστο, δεν υπάρχει συμμόρφωση και η κατάσταση διαιωνίζεται.

@dettol said in TESLA FORUM:

@george1977 said in TESLA FORUM:

H tesla έχει ρίξει τα κόστη στα 3/Υ με τις οικονομίες κλίμακος. Είναι θέμα χρόνου να βαρέσει τις τιμές χαμηλότερα. Το μοντέλο δεν βασίζεται στο πόσα θα βγάλει στην αρχική πώληση όσο στο να μπορεί να πουλήσει λογισμικά αυτόνομης οδήγησης που θα αγοράζονται σαν add-on. Οπότε τον ενδιαφέρει να έχει αρκετά αυτοκίνητα στο δρόμο εστω και εαν δεν έχει μεγάλο περιθώριο.

Και μην ξεχνάμε και τις kWh ενέργειας που πουλάει από τους φορτιστές. Τα καλά μιας καθετοποιημένος εταιρείας

... και τα δικαιώματα ρύπων που πουλάει σε αυτοκινητοβιομηχανίες που δε πετυχαίνουν τους στόχους. Ενδεικτικά το 2023 τσίμπησε $1,79 δις.

@lap said in BYD forum:

Μιλάμε οι μηχανικοί και οι πωλητές είναι BYD για BYD άσχετοι.

Έκανα μια ερώτηση την προηγούμενη εβδομάδα, αν παίρνει το dolphin μπάρες οροφής.
Δεν ήξεραν, θα ρωτούσαν. Ακόμα περιμένω.

Εξαιρετική πρόταση για αυτοκίνητο πόλης, για δεύτερο αυτοκίνητο οικογένειας και για πρώτη επαφή με ηλεκτροκίνηση για τους επιφυλακτικούς.

@criuser said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:

@dg79 said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:

@criuser said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:

Και βέβαια όταν σε 5 χρόνια θα πήγαινες να πουλήσεις το ομόντα και τζάκο σε μτχ θα γέλαγε κάθε είδους κατσίκι, είτε παρδαλό, είτε μονόχρωμο, είτε με ηλιοροφή...

Όταν ο μέσος όρος ηλικίας των αυτοκινήτων στην Ελλάδα κοντεύει πλέον τα 20 χρόνια, πόσους άραγε να ενδιαφέρει η μεταπωλητική αξία σε 5 χρόνια;

Αυτός που έχει να δώσει 50000 για αμάξι τι σχέση έχει με αυτούς που έχουν 20 χρόνια αμάξι ?

Πάλι μπερδεύουμε κάποιους που έχουν 500 τμ στην Εκάλη, με ένα που έχει 80 τμ στο Περιστέρι...

κάποιοι αγόρασαν Χ5 πχ το 2005 και τις έχουν ακόμα.
Άλλοι ML, άλλοι καγιέν. Λίγοι τα κράτησαν λες; Όλοι αυτοί τα πούλησαν στην 5ετία;