Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 1
    • Topics 73
    • Posts 468
    • Best 363
    • Groups 0

    Posts made by billy84

    • RE: Νοτιοδυτική Ροδόπη-Παραποτάμιο μονοπάτι Νέστου 8-6-2025

      @criuser said in Νοτιοδυτική Ροδόπη-Παραποτάμιο μονοπάτι Νέστου 8-6-2025:

      Η γραμμή δεν λειτουργεί εδώ και λίγα χρόνια, αλλά όχι ακριβώς έτσι.

      Υπάρχει θέμα στην γραμμή από τις Σέρρες μέχρι τους Τοξότες και πρέπει να πηγαίνεις με βραδυπορία 20-30 χαω, οπότε μόνο εμπορικά τρένα περνάνε.

      Τα επιβατικά σταματάνε Σέρρες και από Ξάνθη μέχρι Ορεστιάδα.

      Προσοχή για να μη μπερδευτούμε, η συγκεκριμένη σιδηροδρομική γραμμή των στενών του Νέστου δεν είναι η κεντρική που πήγαινε Αλεξανδρούπολη αλλά από τους Τοξότες πήγαινε βόρεια στη Σταυρούπολη παράλληλα με το ποτάμι, δίπλα στο μονοπάτι που έκανα. Σταματούσε και Τοξότες η κεντρική βέβαια αλλά αυτή χώνεται μέσα στα βουνά με βόρεια κατεύθυνση.

      Βρήκα μια παλιά φωτογραφία του 1949

      499660445_1424855025923686_2565242565980963927_n.jpg

      posted in Οδικά Ταξίδια-Εκδρομές-Εξορμήσεις
      billy84
      billy84
    • RE: Νοτιοδυτική Ροδόπη-Παραποτάμιο μονοπάτι Νέστου 8-6-2025

      @otso said in Νοτιοδυτική Ροδόπη-Παραποτάμιο μονοπάτι Νέστου 8-6-2025:

      Εψαξα και το βρηκα .
      Μπηκε στα υποψιν , ελπιζω να τα καταφερω αν και ΑΜΕΑ
      Βεβαια φθινοπωρο αργα .
      Η γραμμη λειτουργει ;

      Με το καλό φίλε αξίζει! Δεν πρέπει να λειτουργεί η γραμμή εδώ και κάποιες δεκαετίες.

      posted in Οδικά Ταξίδια-Εκδρομές-Εξορμήσεις
      billy84
      billy84
    • RE: Νοτιοδυτική Ροδόπη-Παραποτάμιο μονοπάτι Νέστου 8-6-2025

      @george-0 said in Νοτιοδυτική Ροδόπη-Παραποτάμιο μονοπάτι Νέστου 8-6-2025:

      Αλλη μια πολυ ωραια ταξιδιωτικη αναφορα. Ειχα παει ενα Πασχα προς τα εκει. Ειχαμε κανει Kayak 2 ατομων σε καποιο κομματι του Νεστου. Καταπληκτικο ποταμι σιγουρα το μεγαλυτερο σε πλατος που εχω βρεθει.

      Επισης καναμε μια επικη πεζοπορια στα Θρακικα μετεωρα οπου ειδαμε κοπαδι αγριων αλογων. Στο τελος της διαδρομης ειχαν κανονισει να φαμε απο πομακους οι οποιοι ειχαν στρωσει κουβερτες κατω απο τα δεντρα και ειχαν μεγαλες κατσαρολες με ρυζι και μοσχαρι.

      Αξεχαστη εκδρομη και απο αλλες πλευρες. 😗

      Τρομερή εμπειρία μου ακούγεται το τελευταίο με το παραδοσιακό φαγητό των Πομάκων κάτω από τα δέντρα! Στα Θρακικά Μετέωρα επίσης πήγα πριν 2 χρόνια με μηχανή όμως. Φτάνει και κακοτράχαλος δρόμος κοντά τους.

      Να είσαι καλά φίλε!

      posted in Οδικά Ταξίδια-Εκδρομές-Εξορμήσεις
      billy84
      billy84
    • Νοτιοδυτική Ροδόπη-Παραποτάμιο μονοπάτι Νέστου 8-6-2025

      Υπέρβαση: Η ενέργεια η οποία υπερβαίνει τα επιτρεπόμενα, τα καθορισμένα ή και τα συνηθισμένα όρια. Γιατί φτάνει ένας άνθρωπος σε μια τέτοια ενέργεια? Ένας λόγος είναι γιατί δεν υπάρχει τρόπος να πραγματοποιήσει κάτι αν κινηθεί μέσα σε αυτά τα όρια που αναφέρθηκαν, συνεπώς πρέπει να τα υπερβεί. Ένας άλλος λόγος και ίσως το ίδιο σημαντικός είναι γιατί απλά μπορεί να κάνει την υπέρβαση και αυτό αποτελεί ένα κίνητρο από μόνο του.

      Για πρώτη φορά βρέθηκα στη Ροδόπη με το Qashqai και επίσης για πρώτη φορά έγραψα συνολικά 1380km σε μια μέρα. Μέχρι τη Λάρισα η διαδρομή και στο πήγαινε αλλά και στο έλα έγινε από την παλιά εθνική, ενώ από εκεί και πάνω από την καινούργια. Είναι κάτι που συνέφερε αρκετά καθώς τα διόδια είναι πολύ φθηνά από τη Λάρισα μέχρι την Ξάνθη. Επίσης πάντα προτιμώ τον παλιό δρόμο αντί της βαρετής εθνικής. Πράγματι κάποια στιγμή στην επιστροφή είχα βαρεθεί αρκετά μέχρι να μπω στον παλιό δρόμο για Φάρσαλα. Μόλις μπήκα ζωντάνεψα αμέσως για ευνόητους λόγους.

      Λίμνη Βόλβη

      1.JPG

      Νοτιοδυτικές παρυφές της Ροδόπης.

      2.JPG

      Από την έξοδο της Εγνατίας για Εύλαλο και Τοξότες έφτασα στον οικισμό Γαλάνη από όπου ξεκινά το φανταστικό παραποτάμιο μονοπάτι του Νέστου.

      Youtube Video

      Λόγω 3μέρου είχε αρκετό κόσμο και η εύρεση πάρκινγκ κόστισε λίγο χρόνο. Βέβαια δεν είχα κάποια σπουδαία ετοιμασία να κάνω, δηλαδή έτσι όπως ήμουν με τη βερμούδα και τα αθλητικά παπούτσια ξεκίνησα αμέσως να περπατάω.

      3.JPG

      Το μονοπάτι είναι βατό ακόμη και για μικρά παιδιά, ειδικά στην αρχή του που είναι πλακόστρωτο.

      4.JPG

      Δημιουργήθηκε από τους εργάτες της σιδηροδρομικής γραμμής. Παρακάτω θα δείτε και τις γραμμές του τραίνου και σήραγγες.

      5.JPG

      Μαγικό τοπίο. Ιδιαίτερη εμπειρία.

      6.JPG

      7.JPG

      Η σιδηροδρομική γραμμή που λέγαμε.

      8.JPG

      9.JPG

      Λαξευμένος βράχος για να δημιουργηθεί πέρασμα. Φανταστείτε σφυριά και καλέμια. Δε νομίζω να χρησιμοποιήθηκε δυναμίτης αλλά δεν παίρνω και όρκο.

      11.JPG

      12.JPG

      Συνεχίζοντας παράλληλα με τη γραμμή. Το μονοπάτι είναι τεράστιο και φτάνει μέχρι τη Σταυρούπολη όπως και η σιδηροδρομική γραμμή φυσικά. Εννοείται δεν είχα έρθει για να το περπατήσω ολόκληρο. Θα έπρεπε να ζούμε σε άλλο πλανήτη με μεγαλύτερη μέρα!😁

      13.JPG

      Προχώρησα βέβαια αρκετά!

      14.JPG

      15.JPG

      Κάποια στιγμή το μονοπάτι μπήκε σε πυκνό δάσος.

      16.JPG

      Και ξαναβγήκε σε σημεία με εκπληκτική θέα στους μαιάνδρους του Νέστου.

      17.JPG

      18.JPG

      Η αλήθεια είναι ότι η ζέστη ήταν αρκετή καθώς το υψόμετρο της περιοχής είναι σχεδόν 70 μέτρα. Γενικά τα χαμηλά υψόμετρα δε μου αρέσουν τέτοια εποχή για περπάτημα αλλά έπρεπε να εκμεταλλευτώ τη μεγάλη μέρα του Ιουνίου.

      19.JPG

      Κάποια στιγμή πέτυχα και έναν ψαρά που ήταν μέσα στο ποτάμι. Η αλήθεια είναι ότι ζήλεψα λίγο με τη ζέστη που επικρατούσε.

      20.JPG

      Ένα τρομερό πέρασμα που δημιουργήθηκε για σύντομη παράκαμψη. Από τα εντυπωσιακότερα σημεία του μονοπατιού.

      21.JPG

      22.JPG

      Συνεχίζοντας με τον Νέστο πάντα δίπλα μου.

      23.JPG

      Μπαίνοντας ξανά σε σημείο με λαξευμένους κατακόρυφους βράχους.

      24.JPG

      25.JPG

      Όπως είδατε και στην προηγούμενη φωτογραφία. Πλέον το μονοπάτι έμπαινε σε αρκετά πυκνή βλάστηση. Ο καύσωνας και η υψηλή υγρασία λόγω του ποταμού είναι κακός συνδυασμός.

      26.JPG

      Σε αυτό το σημείο πέτυχα τον Δημήτρη, έναν Λαρισαίο φοιτητή που σπουδάζει στην Ξάνθη και είχε έρθει και αυτός εκεί για να περπατήσει το μονοπάτι. Μου είπε ότι λίγα μέτρα παραπέρα έχει πολλά φίδια ακόμη και μέσα στο μονοπάτι. Δυστυχώς δεν είχα πάρει μαζί το μπατόν λόγω της ευκολίας του μονοπατιού. Σίγουρα θα βοηθούσε για να συνεχίσω. Είχα ήδη βέβαια διεισδύσει ήδη μια ώρα και παραπάνω μέσα στο φαράγγι και είχα μάλλον δει τα καλύτερα σημεία του. Έπρεπε να επιστρέψω στο αυτοκίνητο γιατί είχα και κάποιες χωμάτινες διαδρομές να κάνω στις νοτιοδυτικές παρυφές της Ροδόπης.

      27.JPG

      Από τους Τοξότες ένας χωματόδρομος με οδήγησε στον ερειπωμένο οικισμό Αγέλη. Μόνο κάποιοι βοσκοί πλέον πηγαινοέρχονται από το χωριό λόγω των ζωντανών που έχουν εκεί.

      Youtube Video

      Αρκετά ερείπια.

      29.JPG

      28.JPG

      Τα νοτιοδυτικά τμήματα της Ροδόπης στο βάθος.

      30.JPG

      Από την Αγέλη ξεκίνησα να ανεβαίνω πια προς τον ορεινό όγκο του Γρόνθου και του Αχλαδόβουνου. Ο δρόμος από τα πρώτα μέτρα έδειχνε ότι δε βγαίνει αλλά είπα να συνεχίσω μέχρι όσο πάει. Δεκαετίες παρατημένος και μεγάλο σπαστήρι.

      Youtube Video

      Κάποια στιγμή σε μια φουρκέτα πέτυχα αυτό και δε μπορώ να καταλάβω τι αυτοκίνητο είναι καν. Για πείτε γνώμες! Εν τω μεταξύ πως διάβολο έγινε αυτό? Δεν το έχω ξαναδεί ποτέ σε χωματόδρομο!

      31.JPG

      Φανταστικό σημείο της διαδρομής!

      32.JPG

      Στην τοποθεσία Γρόνθος, από την ομώνυμη κορυφή που βρίσκεται ακριβώς από πάνω. Αν έστριβα δεξιά θα κατευθυνόμουν προς το Αχλαδόβουνο αλλά δεν υπήρχε χρόνος για περαιτέρω διερεύνηση.

      33.JPG

      Έτσι έκοψα αριστερά με στόχο να βγω στην Ίμερα, έναν ακόμη ερειπωμένο οικισμό ο οποίος όμως δείχνει να έχει 2-3 σπίτια που ίσως χρησιμοποιούνται. Φυσικά δεν είχα ιδέα για το αν βγαίνει ο δρόμος γιατί τα πάντα έδειχναν παρατημένα. Πάντως συνέχισε σε ακόμα χειρότερο τερέν. Ευτυχώς όμως ήταν σπαστήρι με φυτευτές και όχι με μαλακό έδαφος που γίνεται σώβρακο από τις βροχές και δημιουργούνται τεράστια λούκια ή διαλύεται τελείως.

      Youtube Video

      Η ζούγκλα της Ροδόπης. Μοναδικές εικόνες!

      34.JPG

      Άφιξη στην Ίμερα

      35.JPG

      Κατάβαση προς Τοξότες από τον ασφάλτινο δρόμο πλέον. Ωραία θέα που θα ήταν ακόμα καλύτερη το χειμώνα φυσικά.

      Ίμερα Τοξότες.JPG

      Ένα κλασσικό τζαμί στους Τοξότες όπως συναντάμε συνήθως στα Πομακοχώρια. Υπάρχει και εκκλησία στο χωριό βέβαια. Σε άλλα χωριά υπάρχουν μόνο τζαμιά. Γενικότερα οι εικόνες αυτές είναι κάπως ξένες για όσους δε μένουν κοντά στα μέρη αυτά. Σκεφτείτε τώρα να περνάγατε από χωριά της Πίνδου και αντί για τις εκκλησίες και τα πλατάνια στις κεντρικές πλατείες να βλέπατε τζαμιά. Θα ήταν κάπως άκυρες εικόνες βάσει αυτών που έχουμε συνηθίσει. Βέβαια με αυτούς που έχουμε μπλέξει στο τιμόνι της χώρας, δε θα μου κάνει εντύπωση αν ξυπνήσω μια μέρα και δω τη Μητρόπολη να έχει γίνει τζαμί! 😂 😂 😂 😂

      36.JPG

      Επιστροφή περίπου στις 11 το βράδυ, αρκετά κουρασμένος, όχι όμως όσο θα περίμενα. Όπως είπα και νωρίτερα, περισσότερο με κούρασαν τα βαρετά χιλιόμετρα Θεσσαλονίκης-Λάρισας παρά η υπόλοιπη διαδρομή. Και με τη μηχανή θυμάμαι με κούραζαν αυτές οι βαρετές ευθείες. Βέβαια για να είμαι δίκαιος, είναι απαραίτητα για να βγουν άκοπα τα μισά χιλιόμετρα της εξόρμησης. Αλλιώς τα νούμερα δε βγαίνουν.

      Ακόμη μια εξόρμηση λοιπόν που υπό φυσιολογικές συνθήκες δεν θα την κάνει κάποιος λογικός άνθρωπος καθώς θα περιμένει ένα 3μερο ας πούμε για να πάει. Δεν έχουν όλοι αυτήν την πολυτέλεια φυσικά, οπότε ή θα πήγαινα έστω και έτσι, ή δε θα πήγαινα ποτέ. Στο τέλος μετράνε αυτά που έκανες και όχι αυτά που θα ήθελες να κάνεις.

      Να είστε καλά και τα λέμε την επόμενη φορά!

      posted in Οδικά Ταξίδια-Εκδρομές-Εξορμήσεις
      billy84
      billy84
    • RE: Προτασεις για εκτός δρόμου εκδρομες

      @gatoz said in Προτασεις για εκδρομες..))):

      βασικα μετα τη φωτια του 23 ο δρομος εμεινε ο μισος απο τα χειμερινα ρυακια, ειδα ομως ενα μπουλντοζακι ψηλα στην μπλε την Εκκλησια, πρεπει να τον μαζευουν
      παρατημενο μερος σε οτιδηποτε αφορα υποδομες αλλα και γαμημενο απο τον καθε κερδοσκοπο ανεμοαπατεωνα

      https://www.mononews.gr/business/terna-energeiaki-enischyei-ton-kafirea-me-2-nea-parka-36-mw

      ποσο τον παιρνουν? ποσο?

      Χωρίς πλάκα, ειδικά εκεί κάτω αυτό που έχουν κάνει είναι ΕΓΚΛΗΜΑ για τον χαρακτήρα της περιοχής αλλά και την ιστορία της που τραβά χιλιάδες χρόνια πίσω.

      posted in Οδικά Ταξίδια-Εκδρομές-Εξορμήσεις
      billy84
      billy84
    • RE: Προτασεις για εκτός δρόμου εκδρομες

      Απολαυστικός Felis catus για ακόμη μια φορά! Αγαπημένα μέρη εκεί χαμηλά που τα έχω χτενίσει με μηχανή και πόδια. Με το Qashqai δεν έχω πάει ακόμα τόσο χαμηλά. Πράγματι ο δρόμος για Κάβο Ντόρο είναι κάπως σαθρός. Γενικά οι σαθρές ανηφοριές χρειάζονται 4χ4 για να είσαι σίγουρος ή αλλιώς θέλει μεγάλη απόσταση από το έδαφος και φόρα (με φουρκέτες δεν είναι εφικτό βέβαια). Το Ποτάμι είναι απολαυστικό, έχω βίντεο και από το ναυάγιο που έχει λίγο πιο μέσα. Ολόκληρη η διαδρομή μετά μέχρι τον Μπούρο είναι από τις αγαπημένες μου!

      Η Νότια Εύβοια είναι σίγουρα από τα πιο υποτιμημένα μέρη στην Ελλάδα.

      Από που να ξεκινήσεις και που να τελειώσεις.

      Ρωμαϊκά λατομεία

      ρωμαϊκό Λατομείο.JPG

      Μονοπάτι προς την Αρχάμπολη, έναν αρχαίο οικισμό που εξαφανίστηκε μυστηριωδώς. Από τα κορυφαία μονοπάτια κοντά σε θάλασσα.

      0VrYGWq.jpg

      Κάστρο των Αρμένων

      καστρο αρμένων.JPG

      Δρακόσπιτα

      δρακόσπιτο.JPG

      Φαράγγι Δημοσάρη

      φαραγγι δημοσάρη.JPG

      Παραλίες πιο άγριες αλλά φανταστικές

      Σπηλίτσες ή Λιμνιώνας

      Σπηλίτσες ή Λιμνιώνας.JPG

      Αρχαίοι οικισμοί σε φανταστικές τοποθεσίες! Καψούρι, κοντά στο Κόμιτο!

      Καψούρι.JPG

      Μέχρι και πέτρινο δάσος αλά Ζαγοροχώρια έχει η Νότια Εύβοια! Στο φαράγγι του Αγίου Δημητρίου.

      Πέτρινο δάσος.JPG

      Και αρκετούς ακόμη προορισμούς φυσικά. Σίγουρα απευθύνεται σε περισσότερο φυσιολάτρες και νοσταλγούς του αυθεντικού. Χρειάζεται και περπάτημα και προφανώς δεν είναι για όλους η φάση. Πρέπει να έχω χιλιάδες φωτογραφίες και 100αδες βίντεο από αρκετά σημεία εκεί κάτω. Εννοείται έχω και κάποια λίγα ανοιχτά μέτωπα (ποτέ δεν τελειώνουν)!

      posted in Οδικά Ταξίδια-Εκδρομές-Εξορμήσεις
      billy84
      billy84
    • RE: Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά

      @dimsabas said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

      Σε κάθε περίπτωση, να το οδηγήσεις πρώτα γιατί ανάλογα τις διαδρομές σου, μπορεί να σου φανεί έως και επικίνδυνο.

      https://cartalk.gr/skoda-kamiq-1-0-g-tec/

      Εξαιρετικό άρθρο που νομίζω τα λέει όλα! Να πω την αλήθεια μου, βλέποντας τις καταναλώσεις που ανέφερες δεν είναι κάτι σούπερ πλέον με τη σημερινή τιμή του diesel. Όταν είχε πρωτοβγεί ήταν πράγματι κάτι επαναστατικό με κατανάλωση παπιού. Τραγική η Fisikon, κορόιδεψε τόσους ανθρώπους!

      posted in Περί αυτοκίνησης
      billy84
      billy84
    • Λίμνη Μόρνου- Αιγίτιο 1-6-2025

      Αρκετό καιρό καιροφυλακτούσα για μια καλή μέρα με άπνοια ώστε να ρίξω το καγιάκ στη λίμνη του Μόρνου. Οι μαγικές εικόνες που ενδεχομένως θα έβλεπα, θα μπορούσαν να έχουν απόδοση 1,01 στο στοίχημα. Φυσικά επειδή η λίμνη βρίσκεται πολύ κοντά στην Αθήνα, είχα την ευκαιρία να εμπλουτίσω την εξόρμηση με πολύ ενδιαφέρουσες χωμάτινες διαδρομές που δεν είχε τύχει να κάνω στο παρελθόν.

      Ανεβαίνοντας από το Γαλαξίδι προς Πεντεόρια, συνάντησα το Κανιαρόρεμα μέσα στο οποίο βρίσκεται ένας χωματόδρομος που παρακάμπτει τις βαρετές ασφάλτινες φουρκέτες.

      Youtube Video

      Στην αρχή της διαδρομής, η θάλασσα εντελώς λάδι!

      1.JPG

      Από τα Πεντεόρια κατευθύνθηκα προς τη Βουνιχώρα όπου βρήκα τον παρατημένο χωματόδρομο που ανεβαίνει το όρος Κοκκινάρι και με λίγη προσπάθεια φτάνει στο Μαλανδρίνο. Η διαδρομή ήταν μπόλικα χιλιόμετρα και μέχρι τα μισά πίστευα πως θα βρω κάποιο σημείο όπου δε θα υπάρχει δρόμος και θα επιστρέψω. Τελικά βγήκε η διαδρομή και άξιζε τον κόπο!

      Youtube Video

      Κατεβαίνοντας προς το Μαλανδρίνο. Σαφώς πιο βατή αυτή η πλευρά.

      2.JPG

      Από την τοποθεσία Άγιος Νικόλαος στη λίμνη του Μόρνου θα έριχνα το καγιάκ. Υπήρχαν 2 χωμάτινες διαδρομές που προσέγγιζαν το σημείο. Το Google Maps αρχικά με έστειλε από αυτήν!😂

      3.JPG

      Αυτός ο στενός τσιμεντόδρομος νομίζω ότι φιλοξενούσε κάποιον αγωγό από κάτω του. Από όσο μπόρεσα να καταλάβω αργότερα. Βρήκα ένα σημείο για να γυρίσω και πήγα από την άλλη διαδρομή η οποία ήταν και η μοναδική εν τέλει

      Youtube Video

      Ο δρόμος κάποτε έφτανε σχεδόν μέχρι τις όχθες της λίμνης. Πλέον έχει διαλυθεί από αυτό το σημείο και έπειτα. τα σχεδόν 20 κιλά εξοπλισμού μαζί με το καγιάκ δεν είναι και ό,τι καλύτερο για κουβάλημα σε τέτοιες αποστάσεις και ανηφοροκατηφόρες. Δεν πειράζει όμως είχα έναν στόχο εξ'αρχής.

      4.JPG

      Οι συνθήκες που επικρατούσαν ήταν ότι ακριβώς είχα οραματιστεί! Και περίμενα μήνες για αυτή τη στιγμή!

      5.JPG

      Γριβάδι είναι αυτό άραγε? Είδα κάμποσα που με πλησίασαν από περιέργεια.

      6.JPG

      Μετά από λίγα λεπτά άκουσα κάτι κόρνες από την απέναντι πλευρά και κάτι καμπανάκια από πρόβατα ή γίδια. Δεν έδωσα σημασία, πολλές φορές μερικοί βοσκοί κατευθύνουν με αυτόν τον τρόπο το κοπάδι τους.

      7.JPG

      Σε αυτό το σημείο είδα 2 μεγάλους πασσάλους σαν παλιές κολώνες της ΔΕΗ.

      8.JPG

      Η άπνοια έδινε απίστευτες εικόνες με το νερό να παίζει το ρόλο του καθρέφτη.

      9.JPG

      10.JPG

      Το βυθισμένο χωριό Κάλλιο. Μοναδική εμπειρία να το βλέπω από μέσα από το νερό. Από τις όχθες είναι πολύ διαφορετικό.

      11.JPG

      12.JPG

      Είναι και κάπως μακάβριο βέβαια το θέαμα. Σκεφτόμουν δηλαδή να έχω χτίσει ένα σπίτι με κόπο δεκαετιών και να έρχεται το κράτος και να μου λέει οτι πρέπει να το εγκαταλείψω για να γίνει λίμνη και να μεταφερθώ αλλού. Οκ επιδοτήθηκαν οι άνθρωποι, αλλά δεν παύει να είναι το σπίτι σου στο οποίο μεγάλωσες ή αγόρασες με κόπο και έζησες μέσα σε αυτό.

      13.JPG

      Παλιός φούρνος!

      15.JPG

      Τι ιστορίες άραγε θα έχουν να μας πουν αυτά τα κτίσματα?

      16.JPG

      Από αυτό το σημείο αλλά και από άλλα που είδα, υπήρχε συνεχής ροή νερού μέσα στη λίμνη. Παρολαυτά η στάθμη της δείχνει χαμηλή και κάπου υπάρχει διαρροή. Δε δικαιολογείται αυτή η στάθμη μετά από τόσα χιόνια και βροχές φέτος. Βέβαια οι απατεώνες το έχουν ρίξει στη λειψυνδρία για να αυξήσουν τους λογαριασμούς του νερού. Αυτό που είδα όμως δεν έχει να κάνει με καμία λειψυνδρία. Το νερό χάνεται κάπου αλλού. Όλες οι λίμνες είναι φουλ όπως και τα ποτάμια.

      17.JPG

      18.JPG

      19.JPG

      Ακόμη μια εντυπωσιακή αν και μακάβρια εικόνα.

      20.JPG

      21,5.JPG

      Να και κάτι που μάλλον δεν περίμεναν να δουν τα συγκεκριμένα γελάδια!😂

      22.JPG

      Αυτοσχέδιες σημαδούρες.

      24.JPG

      Τράβηξα τη λίμνη προς τα βόρεια για να δοκιμάσω λίγο να μετρήσω τη μέγιστη ταχύτητα που μπορώ να πιάσω με το καγιάκ. 5,1 χιλιόμετρα παρακαλώ. Σταθερά πήγαινα από 4,5 μέχρι 5Km. Not bad! Άπνοια βέβαια αλλά επιμένω πως το γλυκό νερό μου φαίνεται πιο δύσκολο στην πλεύση από το θαλασσινό. Θα μετρήσω με ίδιες συνθήκες και στη θάλασσα με την 1η ευκαιρία.

      25.JPG

      Μετά από 1 ώρα ξεκίνησα να επιστρέφω. Από μακριά διέκρινα ένα άσπρο αυτοκίνητο το οποίο είχε σταματήσει περίπου 2 χιλιόμετρα πριν το δικό μου. Πλησιάζοντας το είδα να κινείται λίγο και μετά από κάποια ώρα άκουσα σειρήνα και είδα μπλέ φάρο!👮 😬

      ΄΄Τι φάση?'' σκέφτηκα. Πλησίασα όσο γινόταν και ακολούθησε ο εξής διάλογος

      -Για μένα ήρθατε?
      -Για εσάς ήρθαμε. Απαγορεύεται οποιαδήποτε δραστηριότητα στη λίμνη!
      -Απαγορεύεται? Συγνώμη δεν το γνώριζα. Σε όλες τις λίμνες κάνουν καγιάκ μέχρι και βαρκάδες!
      -Περάσατε μια πινακίδα που το γράφει.
      (εν τω μεταξύ η εν λόγω πινακίδα)
      προς λίμνη.JPG
      -Πέρασα πράγματι μια πινακίδα η οποία έχει ξεθωριάσει και δε φαίνεται τίποτα. Επίσης μια μπάρα που κάποτε υπήρχε πλέον δεν υπάρχει καν. Υπέθεσα ότι δεν υπάρχει κάποιο πρόβλημα.

      -Εντάξει όλα καλά. Βγείτε έξω και ελάτε με το αυτοκίνητο στο σημείο που είμαστε εμείς.

      Βγήκα, ξεφούσκωσα το καγιάκ και ξεκίνησα να επιστρέφω προς τα πίσω μέχρι να τους συναντήσω. Είχαν και αυτοί ένα Qashqai!

      -Χίλια συγνώμη, σας ταλαιπώρησα άθελά μου. Υπάρχει κάποια ιδιαιτερότητα σε αυτή τη λίμνη? Σε όλες γίνονται μέχρι και οργανωμένες δραστηριότητες.

      -Μάλλον έχει να κάνει με το ότι το νερό χρησιμοποιείται για το δίκτυο. Κάνεις χρόνια καγιάκ?

      -Έκανα πιο μικρός αλλά είχα πλαστικό κανό, κάποιους μήνες έχω το φουσκωτό το οποίο μου έχει λύσει τα χέρια με τη φορητότητά του. Συγνώμη που σας ταλαιπώρησα. Από το Κάλλιο σας φώναξαν? Νομίζω άκουσα κάτι κόρνες μόλις το έριξα από απέναντι αλλά άκουσα και κάτι καμπανάκια από γίδια και δεν κατάλαβα αν ήταν για μένα.

      -Ναι από απέναντι μας φώναξαν έχει σεκιούριτι που προσέχουν τη λίμνη.

      -Εντάξει λογικό είναι. Και πάλι συγνώμη, νιώθω άσχημα γιατί θα μπορούσε να έχει αποφευχθεί όλη αυτή η διαδικασία αν η ταμπέλα ήταν ευκρινής ή αν είχε έστω μπάρα. Και ο σεκιούριτι θα μπορούσε να έχει ένα μεγάφωνο γιατί δε μπόρεσα να καταλάβω κάτι και δεν επέμεινε κιόλας, οπότε θεώρησα πως ήταν κάτι άλλο.

      Μόνο ταυτότητα μου ζήτησαν για να καταγράψουν τα στοιχεία μου. Ήταν απόλυτα συνεργάσιμοι και έδειξαν κατανόηση. Και γενικά φάνηκαν και πολύ καλοί άνθρωποι από όσο μπόρεσα να καταλάβω. Βέβαια εντάξει για να λέμε και την αλήθεια, με ένα καγιάκ δε ρυπαίνεις, δεν είναι κάτι τόσο επιλήψιμο δηλαδή όπως θα ήταν το να ρίξεις μια φουσκωτή βάρκα με μηχανή ας πούμε. Παρολαυτά εφόσον απαγορεύεται δεν υπάρχει κάτι να συζητήσουμε. Η συγκεκριμένη εμπειρία θα γίνει συλλεκτική στην πάροδο των χρόνων. Εκτός αν κάποτε επιτραπούν τέτοιες ''καθαρές΄΄ μορφές δραστηριότητας.

      Η συνέχεια της εξόρμησης έγινε από το χωριό Λεύκα το οποίο βρίσκεται στην άλλη πλευρά της λίμνης. Από εκεί μια φανταστική χωμάτινη διαδρομή με ανέβασε στον ορεινό όγκο του Κατσιλιέρη στα 1100m ύψος, από τα 480 που βρίσκεται το χωριό της Λεύκας.

      Youtube Video

      Στο τέλος του δρόμου όπου υπάρχουν κεραίες.

      26.JPG

      28.JPG

      Η λίμνη Μόρνου από ψηλά.

      27.JPG

      Επιστρέφοντας προς τα πίσω, διέκρινα κάτι σαν απομεινάρια κάστρου. Δε βρήκα πληροφορίες για αυτό.

      29.JPG

      Αυτό ήταν ένα εκπληκτικό σημείο για φωτογραφία. Στο βάθος χαμηλά το χωριό Δωρικό.

      30.JPG

      Σε πολύ κοντινή απόσταση από εκεί που ήμουν βρίσκεται το Αιγίτιο ή Στρούζα όπως το έλεγαν παλιά. Ερειπωμένος οικισμός πλέον αλλά σε φανταστική τοποθεσία χτισμένος.

      31.JPG

      Αρκετά πέτρινα αρχοντικά τα οποία δείχνουν να έχουν υποστεί μια σχετικά πρόσφατη περιποίηση.

      32.JPG

      Το υψόμετρο του χωριού είναι 970m. Μέχρι το 1927 ονομαζόταν Στρούζα, οπότε και μετονομάστηκε σε Πύρινον αλλά την επόμενη χρονιά, το 1928 μετονομάστηκε σε Αιγίτιο. Είδα στον χάρτη ότι κάπου εκεί υπήρχε η αρχαία πόλη του Αιγυτίου (με υ). Μάλλον για αυτό το ονόμασαν έτσι στο τέλος.

      33.JPG

      Από το Αιγίτιο συνέχισα τη χωμάτινη διαδρομή με στόχο να βρω τη διασταύρωση που κατεβαίνει για Δωρικό. Τη βρήκα αλλά είδα μια σαθρή ανηφοριά και ο δρόμος μου φάνηκε παρατημένος για δεκαετίες. Δεν το ρίσκαρα και συνέχισα τη δύσκολη χωμάτινη διαδρομή μέχρι να βγω κάπου κοντά στη Μηλιά. Κατάφερα να περάσω διάφορα ψιλοδύσκολα σημεία και τελικά βγήκα στον κεντρικό δρόμο Μηλιάς-Στίλιας.

      34.JPG

      Όμως για κάποιον λόγο είχα χάσει λίγο τον προσανατολισμό μου και κατευθύνθηκα προς Στίλια. Μόλις έφτασα στην είσοδο του χωριού εξεπλάγην από την πανέμορφη τοποθεσία και δε με χάλασε καθόλου που είχα φτάσει κατά λάθος!

      35.JPG

      Ένα τεράστιο κατάφυτο ρέμα με φουλ νερό και αρκετά περιποιημένη τοποθεσία!

      36.JPG

      37.JPG

      Το χωριό είναι χτισμένο σε πραγματικά κατάφυτη τοποθεσία! Το όνομά του σύμφωνα με την παράδοση, προέρχεται από τον στύλο ή τους στύλους που χρησιμοποίησαν οι πρώτοι κάτοικοι, γύρω στα 1800, για να διαπιστώσουν εάν το έδαφος ήταν στέρεο και να βρουν το κατάλληλο έδαφος για κτίσιμο των σπιτιών τους. Μέχρι το 1940 ονομαζόταν Στύλια και μετά διορθώθηκε σε Στίλια.

      38.JPG

      Απο Στίλια συνέχισα προς Περιθιώτισσα που δεν είχε τύχει να περάσω ποτέ ξανά. Πολύ ωραίο και αυτό το χωριό μέσα στο πράσινο, όπως και ολόκληρη η διαδρομή.

      Περιθιώτισσα.JPG

      Από Περιθιώτισσα συνέχισα ασφάλτινα μέχρι το φράγμα του Μόρνου αλλά δεν περίμενα ποτέ ότι ένας κεντρικός ασφάλτινος δρόμος θα με πέρναγε από τον ίδιο τον ποταμό Μόρνο χωρίς να υπάρχει γέφυρα ή κάτι που να τον εμποδίζει.

      προς φράγμα 1.JPG

      Βέβαια δεν είχε πολύ νερό αλλά μάλλον θα είναι πρόκληση για ένα χαμηλό αυτοκίνητο! Για χειμώνα δεν το συζητάω καν!

      προς φράγμα 2.JPG

      Από το φράγμα επέστρεψα πίσω και αυτή η περιπετειώδης εξόρμηση έλαβε τέλος. Δυστυχώς οι εικόνες που είδατε είναι ήδη συλλεκτικές. Από την πλευρά μου αυτό που έχω να πω ότι έστω και έτσι, ήταν μια καταπληκτική εμπειρία.

      Να είστε καλά και τα λέμε την επόμενη φορά!

      posted in Οδικά Ταξίδια-Εκδρομές-Εξορμήσεις
      billy84
      billy84
    • RE: Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά

      @chrisk6 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

      @billy84 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

      @chrisk6 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

      @billy84 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

      😬 😬 😬 βλέπω καλά στην παραπάνω εικόνα? Μέση τιμή CNG 1,3??? Ρε παιδιά αυτό δεν ήταν το πάμφηνο καύσιμο που είχε 70 λεπτά και συμφωνία για σταθερή τιμή πάρα πολλά χρόνια? Τι παίχτηκε? Έχει πάρει ο μπατζανάκης μου ένα Arona και θυμάμαι το συζητούσαμε πόσο φθηνά του έβγαινε αλλά πριν 2-3 χρόνια! Πως ακρίβυνε τόσο πολύ και τι απέγινε η σταθερή τιμή που διαφημιζόταν?

      Μπιλ ακομα και με 4-5 κιλα στα 100 ειναι αστειο το ποσο...
      Βαλε κατω τα νουμερα και θα καταλαβεις.
      Δες και ενα αρθρο με το Αρονα... 😁

      Παραμένει οικονομικό δεν το συζητάμε, όχι όμως όσο ήταν, με το diesel πλέον να παίζει στο 1,3-1,4. Βάλε και τα μειονεκτήματα της μικρής αυτονομίας και της έλλειψης που υπάρχει σε βενζινάδικα. Το ερώτημα όμως παραμένει, παρακρίβυνε συγκριτικά με πριν 2-3 χρόνια ενώ υπήρχαν διαβεβαιώσεις για σταθερή τιμή. Ποιός εγγυάται με τους απατεώνες που έχουμε μπλέξει ότι δε θα ανέβει και άλλο?

      Μωρέ κανείς δεν ξέρει αυτό εννοείται!!
      Απλά αν κάποιος ζυγίσει τις επιλογές του και ξέρει τι θέλει (και να βολεύει) είναι πολύ καλή λύση.

      Απλώς για μια ενδεχόμενη αγορά δεν πρέπει να βασίζεται σε ένα βενζινάδικο κοντά του γιατί αυτό μπορεί να κλείσει όπως και συνέβη. Εν τω μεταξύ τώρα που το θυμήθηκα, κάτι αρνητικό που μου είχε πει και φίλος ταρίφας που πήρε Octavia CNG (ή κάτι τέτοιο) ότι πολλές φορές πάει σε αυτό το ένα βενζινάδικο που τον βολεύει και έχει αναμονή κάτι μισάωρα και σαραντάλεπτα. Δυστυχώς όταν έχουν όλοι λίγες επιλογές είναι και αυτό ένα προβληματάκι.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      billy84
      billy84
    • RE: Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά

      @chrisk6 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

      @billy84 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

      😬 😬 😬 βλέπω καλά στην παραπάνω εικόνα? Μέση τιμή CNG 1,3??? Ρε παιδιά αυτό δεν ήταν το πάμφηνο καύσιμο που είχε 70 λεπτά και συμφωνία για σταθερή τιμή πάρα πολλά χρόνια? Τι παίχτηκε? Έχει πάρει ο μπατζανάκης μου ένα Arona και θυμάμαι το συζητούσαμε πόσο φθηνά του έβγαινε αλλά πριν 2-3 χρόνια! Πως ακρίβυνε τόσο πολύ και τι απέγινε η σταθερή τιμή που διαφημιζόταν?

      Μπιλ ακομα και με 4-5 κιλα στα 100 ειναι αστειο το ποσο...
      Βαλε κατω τα νουμερα και θα καταλαβεις.
      Δες και ενα αρθρο με το Αρονα... 😁

      Παραμένει οικονομικό δεν το συζητάμε, όχι όμως όσο ήταν, με το diesel πλέον να παίζει στο 1,3-1,4. Βάλε και τα μειονεκτήματα της μικρής αυτονομίας και της έλλειψης που υπάρχει σε βενζινάδικα. Το ερώτημα όμως παραμένει, παρακρίβυνε συγκριτικά με πριν 2-3 χρόνια ενώ υπήρχαν διαβεβαιώσεις για σταθερή τιμή. Ποιός εγγυάται με τους απατεώνες που έχουμε μπλέξει ότι δε θα ανέβει και άλλο?

      posted in Περί αυτοκίνησης
      billy84
      billy84
    • RE: Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά

      😬 😬 😬 βλέπω καλά στην παραπάνω εικόνα? Μέση τιμή CNG 1,3??? Ρε παιδιά αυτό δεν ήταν το πάμφηνο καύσιμο που είχε 70 λεπτά και συμφωνία για σταθερή τιμή πάρα πολλά χρόνια? Τι παίχτηκε? Έχει πάρει ο μπατζανάκης μου ένα Arona και θυμάμαι το συζητούσαμε πόσο φθηνά του έβγαινε αλλά πριν 2-3 χρόνια! Πως ακρίβυνε τόσο πολύ και τι απέγινε η σταθερή τιμή που διαφημιζόταν?

      posted in Περί αυτοκίνησης
      billy84
      billy84
    • RE: Suzuki eVitara

      @danis said in Suzuki eVitara:

      @billy84 said in Suzuki eVitara:

      Δείχνει αρκετά ικανό πάντως από ότι λέει ο Ιάπωνας. Αν γλιστράει ο ένας τροχός στέλνει την ίδια δύναμη στους υπόλοιπους 3, κάτι που υποτίθεται συμβαίνει και με το κλασσικό Lock στα 4WD αλλά στην πράξη μάλλον δε στέλνουν ποτέ την ίδια δύναμη ταυτόχρονα και στους 4 τροχούς. Για αυτό ίσως αναφέρει το Jimny που είναι κανονικό 4χ4.

      To AWD έχει 2 κινητήρες σε αντίθεση με τον έναν στις 2κινητες εκδόσεις.
      Αυτό που δεν έχω καταλάβει είναι αν ο 2ος κινητήρας (που είναι πίσω) είναι μόνο για τους πίσω τροχούς ή στέλνει και στους εμπρός - και ομοίως ο εμπρός κινητήρας αν ελέγχει μόνο τους 2 ή και τους 4.
      Από το γραφικό που δείχνει στην αρχή με έχει μπερδέψει.

      Δεδομένης μάλιστα και της ροπής από το μηδεν περιορίζει την ανάγκη των κοντών.

      Έχω την αίσθηση οτι τα ηλεκτρικά έχουν το υπόβαθρο να είναι εξαιρετικά offroaders.
      Πάντως αυτό σίγουρα δείχνει να είναι αξιοπρεπές. Αν και λόγω μη ύπαρξης ξεχωριστού πλαισίου δεν ξέρω κατά πόσον θα μπορεί να αντέχει συχνή καταπόνηση σε βουνά σαν αυτά που κάνεις εσύ (σε βάθος χρόνου).

      Λογικά το πίσω μοτεράκι θα στέλνει πίσω. Μικρή σημασία έχει αφού όλα ελέγχονται από τον εγκέφαλο. Το θέμα ειναι να δουλεύει όντως όπως πρέπει. Συμφωνώ απόλυτα για τη γενικότερη λειτουργία του ηλεκτρικού που έχει ροπή από το μηδέν. Θα βοηθά σίγουρα γιατί πολλές φορές έχω νιώσει ότι θα ήθελα πολύ κοντύτερη 1η (εντάξει αυτό φτιάχνεται αλλά και πάλι...). Το ερώτημα μελλοντικά θα είναι αν μπορεί να φτάσει η αυτονομία στα 800-1000km με γρήγορη οδήγηση.

      Για την καταπόνηση θα έχει επίσης ενδιαφέρον. Αν και ήδη υπάρχουν αρκετά Duster με πολλά χωμάτινα χιλιόμετρα χωρίς θέματα στο σασί από όσο γνωρίζω. Εντάξει ψαλίδια, κρεμαργιέρες, αναρτήσεις κλπ κλπ θεωρούνται αναλώσιμα. Το ηλεκτρικό έχει κάτι να φοβηθεί άραγε από το ντάπα ντούπα?

      posted in Μελλοντικά Μοντέλα
      billy84
      billy84
    • RE: Suzuki eVitara

      Δείχνει αρκετά ικανό πάντως από ότι λέει ο Ιάπωνας. Αν γλιστράει ο ένας τροχός στέλνει την ίδια δύναμη στους υπόλοιπους 3, κάτι που υποτίθεται συμβαίνει και με το κλασσικό Lock στα 4WD αλλά στην πράξη μάλλον δε στέλνουν ποτέ την ίδια δύναμη ταυτόχρονα και στους 4 τροχούς. Για αυτό ίσως αναφέρει το Jimny που είναι κανονικό 4χ4.

      posted in Μελλοντικά Μοντέλα
      billy84
      billy84
    • RE: Nissan Qashqai 2021

      @panormus772 said in Nissan Qashqai 2021:

      @realzeus said in Nissan Qashqai 2021:

      @panormus772 said in Nissan Qashqai 2021:

      Τελικά,12/5 μπαίνω για λαπαροσκοπική επέμβαση χολής και 17/5

      Περαστικά ιατρέ μου! Ακούγεται αστείο να δίνει συμβουλές σε έναν γιατρό ένας άσχετος, αλλά επειδή έχω γνώση πάνω σε αυτό, προσοχή με την διατροφή τον πρώτο καιρό (θα σου έχουν δώσει οδηγίες φαντάζομαι) και με τα φάρμακα (αν σου έχουν δώσει). Ειδεμή μπορεί να σου αφήσει χρόνιο πρόβλημα διάρροιας.

      Για το αυτοκίνητο μη σκας. Να είσαι καλά και να πάρεις άλλο όταν έρθει η ώρα.

      Σ'ευχαριστώ,Δία!
      Προς το παρόν, δυσκοιλιότητα έχω.Μάλλον,προσέχω λίγο παραπάνω τη δίαιτα (οι γιατροί συνήθως είμαστε πιο χέστηδες αν αρρωστήσουμε..😆, αν και δεν ήμουν και ποτέ υπερβολικός με λιπαρά,τηγανητά κ.λ.π. Μόνο η προσωρινή αποχή από γλυκά και σοκολάτα με ζορίζει).Φάρμακα δεν χρειάζεται να παίρνω

      Για το QQ εννοείται ότι καλά να είμαστε και θα προχωρήσω σε άλλο κάποια στιγμή.

      Περαστικά και αγύριστα να είναι. Φίλος μου ορθοπεδικός χειρουργός μου έλεγε πως δε θα καβαλούσε ποτέ μηχανή γιατί τρόμαζε μόνο στη σκέψη να πάθει μερικά από αυτά που είχε αντιμετωπίσει! Η άγνοια είναι ευτυχία!😂

      Κρίμα για την ταλαιπωρία με το QQ. Νομίζω πως η αυτοκίνηση παραμπήκε βίαια στην ηλεκτροκίνηση και ίσως οι αντιπροσωπείες δεν είναι απόλυτα έτοιμες για να αντιμετωπίσουν τέτοια συμβάντα. Μεγάλο ρόλο παίζει και το υψηλό κόστος, σου λέει που να έχω στοκ ανταλλακτικά που κοστίζουν 8 χιλιάρικα κλπ...

      Ελπίζω να πάνε όλα καλά από εδώ και στο εξής!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      billy84
      billy84
    • RE: Νέο Nissan Micra

      Υπάρχει καμία επαφή του καινούργιου με αυτό?

      μικρα Πορτογαλία.JPG

      posted in Μελλοντικά Μοντέλα
      billy84
      billy84
    • RE: Καντήλι- Λιχαδονήσια 18-5-2025

      @criuser said in Καντήλι- Λιχαδονήσια 18-5-2025:

      Η Εύβοια αν είχε ένα στοιχειώδη δρόμο, θα ήταν καλύτερη από την Χαλκιδική.

      Επειδή έχω χτενίσει και τα δύο μέρη, δεν υπάρχει καμία Χαλκιδική μπροστά στην Εύβοια ακόμη και χωρίς δρόμους. Μόνο η χερσόνησος του Άθωνα μπορεί να συγκριθεί. Φυσικά είναι και θέμα γούστου αλλά και ηλικίας, ο πιτσιρικάς τι να πάει να κάνει στην Εύβοια? Αν το δούμε φυσιολατρικά και ιστορικά πάντως δεν υπάρχει επαφή, η Εύβοια είναι TOP!

      Κύριοι σας ευχαριστώ όλους!

      posted in Οδικά Ταξίδια-Εκδρομές-Εξορμήσεις
      billy84
      billy84
    • Καντήλι- Λιχαδονήσια 18-5-2025

      Ακόμα μια φανταστική εξόρμηση η οποία σχεδιάστηκε εντελώς διαφορετικά, αλλά τελικά οι συνθήκες τα έφεραν έτσι που κατέληξα να υλοποιώ το 2o πλάνο που είχα στο μυαλό μου.

      Το αρχικό μου πλάνο ήταν να βρεθώ πολύ νωρίς στη Δάφνη Ευβοίας ώστε να προλάβω τον συνήθως ήρεμο καιρό που συνήθως έχει εκείνες τις ώρες. Τα δελτία καιρού και κυρίως οι χάρτες ανέμων επιβεβαίωναν αυτό που συνήθως συναντάω και εγώ νωρίς το πρωϊ.

      Ο λόγος που ήθελα αυτήν την ηρεμία ήταν για να ρίξω το καγιάκ και να ανέβω βόρεια παράλληλα με το αιχμηρό όρος Καντήλι μέχρι τη Μονή Γαλατάκη. Ως γνωστόν δεν υπάρχει παραλιακός δρόμος για να βρεθεί κανείς εκεί. Μόνο δύσκολοι χωματόδρομοι μέσα από το βουνό ή αλλιώς ο κλασσικός ασφάλτινος δρόμος που φτάνει στη Λίμνη Ευβοίας. Τα έχω κάνει και τα δύο.

      χαρτης.JPG

      Κατεβαίνοντας για παραλία Δάφνης!

      1.JPG

      Youtube Video

      Δυστυχώς το πλάνο μου κατέρρευσε σύντομα μόλις αντίκρισα τη θάλασσα.

      2.JPG

      Είχε αρκετό κύμα και σίγουρα μέσα θα είχε ακόμα περισσότερο. Γενικά δεν είχε αέρα και μου έκανε εντύπωση πως είχε τόσο κύμα. Πάντως και οι χάρτες κυματισμού έδειχναν ήρεμη την περιοχή εκείνες τις ώρες που σκόπευα να είμαι μέσα. Τελικά δεν είχαν δίκιο. Εντάξει θάλασσα είναι αυτή, δε μπορείς να προβλέψεις με τέτοια ακρίβεια. Είχα οραματιστεί μια ωραία λαδιά που θα μου έδινε μια ευχάριστη εμπειρία με σχετικά καλή ταχύτητα πλεύσης.

      Είπα να παίξω το 2ο μου χαρτί και να κατευθυνθώ βόρεια προς τη Λιχάδα καθώς και εκεί έδειχνε να είναι ήρεμος ο καιρός σύμφωνα με τα δελτία. Εντάξει, στη χειρότερη δε θα έριχνα το καγιάκ και θα ευχαριστιόμουν τη βόλτα και τις διαδρομές που είχα στο μυαλό μου.

      Η συνέχεια ήταν ακριβώς δίπλα μου, στο όρος Καντήλι φυσικά. Επέλεξα για πρώτη φορά να διεισδύσω από το χωριό Νεροτριβιά που βρίσκεται δίπλα στη Δάφνη. Έβαλα σαν checkpoint το εκκλησάκι του Αγίου Αθανασίου. Αρχικά η διαδρομή ήταν βατή και με υπέροχη θέα στον Ευβοϊκό κόλπο.

      3.JPG

      Σύντομα έφτασα και σε πιο δύσκολα σημεία που το χειμώνα σίγουρα θα προβληματίσουν χωρίς MUD ελαστικό. Το Καντήλι γενικά δεν είναι για να παίζεις και το γνωρίζω καλά πολλά χρόνια.

      4.JPG

      Κάποια στιγμή έφτασα σε κάτι που δεν περίμενα να δω και κατά πάσα πιθανότητα είναι πολύ πρόσφατο. Βατός δρόμος όμοιος με εκείνους που ανοίγονται για ανεμογεννήτριες! Και εδώ ρε ξεφτίλες? Τι ετοιμάζετε πάλι?

      6.JPG

      Θαυμάστε θέα

      5.JPG

      Αυτό το κάδρο άξιζε δική του ξεχωριστή φωτογραφία πιστεύω.

      7.JPG

      Άφιξη στο εκκλησάκι του Αγίου Αθανασίου! Εξαιρετική τοποθεσία και για διανυκτέρευση.

      8.JPG

      Ολόκληρη η διαδρομή από τη Νεροτριβιά μέχρι το ξωκλήσι

      Youtube Video

      Από το ξωκλήσι συνέχισα ευθεία με στόχο να βγω στο άλλο ξωκλήσι της Παναγιάς. Ο δρόμος όμως από πολύ νωρίς είχε δυσκολίες και τελικά σε ένα σημείο είχε κρατήσει πολύ νερό και βαθειά λάσπη, σε φάση που μέχρι και με τη μηχανή να ήμουν και τακουνάτο ελαστικό, να μη το ρίσκαρα.

      9.JPG

      Ολόκληρη η διαδρομή εδώ μέχρι το σημείο που σταμάτησα κάτω από τη Γερακοφωλιά.

      Youtube Video

      Φυσικά επέστρεψα στο εκκλησάκι του Αγίου Αθανασίου και δοκίμασα έναν άλλο δρόμο που κινείται ψηλότερα στο βουνό και περνά από το εκκλησάκι της Μεταμόρφωσης του Σωτήρος. Μετά από λίγα λεπτά συνάντησα κάτι που δεν πιστεύω ότι θα περίμενε κανείς να δει στο Καντήλι!😂

      Που πας με Τέσλα στο Καντήλι..JPG

      Εντάξει μέχρι εκεί ο δρόμος είναι οκ σε γενικές γραμμές, αλλά σίγουρα όχι για Tesla. Δηλαδή απόρησα. Λίγα μέτρα παραπέρα είχε σοβαρή ανηφοριά με βαθύ νεροφάγωμα και σταμάτησα και εγώ χωρίς να δοκιμάσω ανάβαση. Είπαμε με το Καντήλι δεν παίζουμε. Εν τω μεταξύ ίσως αργότερα να είναι πιο κομπλέ ο δρόμος, δε γνωρίζω γιατί δεν έχει τύχει να κάνω τη συγκεκριμένη διαδρομή. Δεν έδινα σοβαρές πιθανότητες.

      Youtube Video

      Επιστροφή στον Άγιο Αθανάσιο και συνέχεια της χωμάτινης διαδρομής μέχρι που έφτασα στον Άγιο, στο κλασσικό διάσελο με τις ταβέρνες. Στη μικρογραφία του βίντεο μπορείτε να διακρίνετε ένα γουρούνι από τα κάμποσα που πέτυχα στο βουνό.

      Youtube Video

      Από τον Άγιο συνέχισα τη διαδρομή μέχρι το Προκόπι. Συνάντησα τους κλασσικούς προσκυνητές που χαροπαλεύουν περπατώντας στην άκρη του δρόμου!

      10.JPG

      Από το Προκόπι έφτασα στη Λίμνη και ξεκίνησα να ανεβαίνω τον κεντρικό παραλιακό δρόμο για Λουτρά Αιδηψού όπου συνάντησα τοίχο!

      11.JPG

      Μέχρι αυτό το σημείο δεν υπάρχει καμία ενημερωτική ταμπέλα. Όπως δεν υπήρχε και πριν 8 μήνες που ήρθα. Θεωρούσα όμως πως τόσο καιρό αργότερα θα έχει φτιαχτεί ο δρόμος γιατί μιλάμε για τον ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΔΡΟΜΟ ΛΙΜΝΗΣ-ΑΙΔΗΨΟΥ!!!! Ας αφήσουμε στην άκρη το γεγονός ότι οκ υπάρχουν καθυστερήσεις για τον χ-ψ λόγο (που δεν τους δέχομαι για μια κεντρική αρτηρία των πιο κοσμοπολίτικων χωριών της δυτικής Εύβοιας), πόσο κοστίζει μια ταμπέλα ρε απατεώνες να ενημερώνει τον κόσμο που ανεβαίνει από τον Άγιο να μη φτάσει στη Λίμνη και ανέβει τζάμπα στον κλειστό δρόμο αλλά να συνεχίσει ευθεία πάνω για Ιστιαία?

      Για να καταλάβετε για τι τριμπούρδελο κράτος και περιφέρεια μιλάμε, υπάρχει μια παράκαμψη από την οποία με έστειλε το google maps η οποία ανεβαίνει από τις Ροβιές και συναντά πολύ μετά τον δρόμο για Ιστιαία. Ούτε εκεί υπήρχε ταμπέλα ότι μπορεί κανείς να πάει προς Ιστιαία-Αιδηψό. Δηλαδή ξεκινά η τουριστική σεζόν και ο κεντρικός δρόμος είναι κλειστός αλλά και ταμπέλες για το ότι είναι κλειστός δεν υπάρχουν!!! Καλά θα πάει αυτό το καλοκαίρι.

      Τέλος πάντων με τα πολλά έφτασα στον Άγιο Γεώργιο και τον Κάβο. Τα χρώματα εκπληκτικά, ο καιρός υποδειγματικός!!!

      12.JPG

      Αυτό εδώ το σημείο πάντα με τραβούσε για κάποιο λόγο. Στα Λιχαδονήσια που βλέπετε απέναντι έχω βρεθεί και για ψάρεμα με σκάφος στο παρελθόν, αλλά και με το κλασσικό καραβάκι που μεταφέρει κόσμο στα μπιτσόμπαρα τους καλοκαιρινούς μήνες. Πιστέψτε με, αυτό που θα δείτε δεν έχει καμία επαφή με τον χαμό του καλοκαιριού!

      13.JPG

      Για να έχετε μια πιο καλή εικόνα δείτε τα Λιχαδονήσια στον χάρτη. Στόχος μου ήταν να περιπλανηθώ σε κάποια σημεία ενδιαφέροντος με κατάληξη στη Στρογγυλή.

      map.JPG

      Έτοιμος για αναχώρηση!

      14.JPG

      Πλησιάζοντας το 1ο νησάκι που ονομάζεται Μονολιά και διακρίνεται και το κλασσικό μπιτσόμπαρο που λειτουργεί αργότερα.

      15.JPG

      Παρακάμπτοντας τη Μονολιά από αριστερά.

      16.JPG

      Από την πίσω πλευρά της Μονολιάς. Διακρίνεται ένα στενό πέρασμα. Από την αριστερή πλευρά ξεκινάνε τα Νησιά Λιχάδας όπως αναφέρονται στους χάρτες. Έχει επικρατήσει βέβαια όλα μαζί, συμπεριλαμβανομένης της Μονολιάς και της Στρογγυλής να ονομάζονται Λιχαδονήσια.

      17.JPG

      Από την πίσω πλευρά της Μονολιάς υπάρχουν κάποια παλιά κτίσματα, το ένα μάλιστα δίπατο!

      18.JPG

      Ακόμη ένα που δείχνει να χρησιμοποιείται το καλοκαίρι ίσως.

      19.JPG

      Παραδόξως τα καραβάκια φέρνουν κόσμο ακόμη και τον Μάιο. Δεν το γνώριζα! Λίγος κόσμος βέβαια.

      20.JPG

      Λέγονται και ως οι Σεϋχέλλες της Ελλάδας. Εντάξει αν εξαιρέσεις τους φοίνικες και τους αιχμηρούς βράχους που δεν υπάρχουν εδώ, παραμένουν ένα εξωτικό, για τα ελληνικά δεδομένα, τοπίο!

      21.JPG

      Συνέχεια από το στενό πέρασμα και κίνηση προς την κάτω πλευρά των νησιών.

      23.JPG

      24.JPG

      Διακρίνεται η Στρογγυλή στο βάθος. Θα κάνω μια παράκαμψη όμως στα αριστερά για ακόμη μια εξωτική παραλία.

      25.JPG

      Τα νερά είναι πράγματι φανταστικά. Μοναδικές εικόνες και φυσικά αυτήν την εποχή χωρίς κόσμο.

      26.JPG

      Πολλές μικρές Μέδουσες όμως.

      27.JPG

      Θαυμάστε εικόνες!

      29.JPG

      Συνέχεια της βόλτας προς τη Στρογγυλή.

      30.JPG

      Η περιοχή είναι γεμάτη γλάρους και πάντα με γοήτευε ο τρόπος που ατενίζουν τη θάλασσα αγέρωχοι πάνω στους βράχους.

      31.JPG

      Πολλές φορές τους ζήλεψα με την καλή έννοια, δεν το κρύβω...

      32.JPG

      Πλησιάζω το τελευταίο Λιχαδονήσι. Από εκεί και μετά θα βγω σε ένα πιο ανοιχτό κομμάτι. Ο καιρός έρχεται από αριστερά και μέχρι στιγμής προστατεύομαι από τα νησιά. Είμαι περίεργος για το πως θα συμπεριφερθεί το καγιάκ.

      33.JPG

      Έχοντας βγει σε πιο ανοιχτά νερά, κάτι που φαίνεται έντονα συγκριτικά με την προηγούμενη φωτογραφία. Πάω μια χαρά και αρκετά σβέλτα.

      34.JPG

      Λίγα μέτρα απομένουν από τη Στρογγυλή η οποία έχει και έναν φάρο στην κορυφή της. Δεν τον είχα προσέξει ποτέ ή δε θυμάμαι γιατί έχουν περάσει και σχεδόν 20 χρόνια από την τελευταία φορά που την πλησίασα.

      35.JPG

      Ένα εικονοστάσι πάνω στο νησάκι. Από εδώ φαίνεται αρκετή η απόσταση σε ευθεία γραμμή μέχρι τον Κάβο.

      36.JPG

      Ούτε δεσίματα ούτε τίποτα, απλά το παίρνεις στα χέρια και το βγάζεις.

      37.JPG

      Περιπλανήθηκα λίγο στο νησί και βρήκα ένα καλά κρυμμένο εκκλησάκι. Λόγω πυκνής βλάστησης δε φαίνεται καθόλου.

      38.JPG

      Προσπάθησα να φτάσω στον φάρο από εκεί που βρισκόμουν αλλά δεν ήταν εφικτό. Μονοπάτι δε βρήκα, η βλάστηση ήταν φουλ πυκνή και με μαγιώ και παντόφλες δεν έπαιζε να περάσω. Ίσως από την άλλη πλευρά να υπήρχε μονοπάτι αλλά βαρέθηκα να πάω. Συνάντησα πολλά τείχη με πολεμίστρες. Δε βρήκα πληροφορίες αλλά ίσως υπήρχε κάποιο καστρομονάστηρο πάνω στο νησί. Γιατί τα περισσότερα βρίσκονταν πέριξ της εκκλησίας.

      39.JPG

      Στην επιστροφή επέλεξα να πάω σε ευθεία γραμμή μέχρι τον Κάβο από τη δεξια πλευρά των νησιών έτσι όπως τα κοιτούσα. Προηγουμένως είχα έρθει από την αριστερή πλευρά και κινήθηκα σε ήρεμα νερά εκτός από το ανοιχτό κομμάτι μέχρι τη Στρογγυλή. Τώρα ήταν ευκαιρία να δοκιμάσω τη δύσκολη πλευρά που χτυπούσε ο καιρός από τα δεξιά και είχε σηκώσει λίγο κυματάκι.

      40.JPG

      Σε 40 λεπτά διένυσα ολόκληρη την απόσταση από τη Στρογγυλή μέχρι τον Κάβο και αρκετά απροβλημάτιστα θα έλεγα. Ήταν ένα καλό τεστ. Στη λίμνη του Λάδωνα είχα ζοριστεί σε κάποια σημεία γιατί είχε πολύ αέρα. Μου φαίνεται επίσης πως στο γλυκό νερό δεν τσουλάς τόσο εύκολα ενώ στη θάλασσα έχεις καλύτερη ταχύτητα σε παρόμοιες συνθήκες. Δεν ξέρω ακόμα αν ισχύει ή αν είναι ιδέα μου. Θα τσεκάρω με το GPS κάποια στιγμή.

      41.JPG

      Μιας και είχε περισσέψει χρόνος συνέχισα χωμάτινα από τον Κάβο μέχρι τον Φάρο Βασιλίνας.

      φαρος βασιλινας.JPG

      Ιδού ο εντυπωσιακός φάρος.

      43.JPG

      Το τοπίο από την πλευρά του κατάφυτου όρους Ξεροσουβάλα και η συνέχεια της διαδρομής.

      42.JPG

      Από εκεί συνέχισα σε μια εκπληκτική διαδρομή που κινείται παράλληλα με τη θάλασσα σε κάποια σημεία

      προς πορτο πευκο 1.JPG

      προς πορτο πευκο 2.JPG

      Μπαίνει στο πυκνό δάσος πεύκης της Ξεροσουβάλας

      προς πορτο πευκο 3.JPG

      Και καταλήγει στο Πόρτο Πεύκο παρακάμπτοντας τον Άγιο Γεώργιο, το Γρεγολίμανο και τα Γιάλτρα

      προς πορτο πευκο 4.JPG

      Από εκεί επέστρεψα πίσω γράφοντας συνολικά 550km τα οποία για εξόρμηση στην Εύβοια πιστέψτε με είναι πάρα πολλά λόγω του οδικού δικτύου της. Γύρισα πίσω γεμάτος από υπέροχες εικόνες και εμπειρίες οι οποίες είναι δύσκολο να αποτυπωθούν σε μερικές φωτογραφίες. Ακόμα και έτσι όμως πήρατε μια καλή γεύση από αυθεντικά Ευβοιώτικα τοπία!

      Να είστε καλά και τα λέμε την επόμενη φορά!

      posted in Οδικά Ταξίδια-Εκδρομές-Εξορμήσεις
      billy84
      billy84
    • RE: Νότιο Πήλιο- Αλατάς- Μονή Αγίων Σαράντα 11-5-2025

      @george-0 said in Νότιο Πήλιο- Αλατάς- Μονή Αγίων Σαράντα 11-5-2025:

      Ειχα περασει ενα καλοκαιρι στη Μηλινα και θυμαμαι οτι ξαφνικα εβγαζε πολυ αερα. Επισης πολυ ομορφα ειναι ορεινα στις Μηλιες.

      Οι Μηλιές είναι all time classic για χειμώνα και καλοκαίρι. Φαγητό ωραίο και με εντυπωσιακό αξιοθέατο τον σιδηροδρομικό σταθμό. Το Πήλιο γενικά είναι από τα αγαπημένα μου μέρη!

      posted in Οδικά Ταξίδια-Εκδρομές-Εξορμήσεις
      billy84
      billy84
    • RE: Νότιο Πήλιο- Αλατάς- Μονή Αγίων Σαράντα 11-5-2025

      Δυστυχώς ο δρόμος είναι αποτρεπτικός παράγοντας για τους περισσότερους. Αντίθετα στην Αγριά εκείνη τη μέρα που γυρνούσα γινόταν χαμός και πάντα γίνεται τα ΣΚ. Ούτε τραπέζι δεν υπήρχε! Άλλο πράγμα να πηγαίνεις 10 λεπτά διαδρομή και άλλο να χρειάζεσαι 50 λεπτά με μια ώρα φουλ στροφιλίκι. Δυστυχώς η χώρα είναι έρμαιο και του γεωγραφικού αναγλύφου της. Από την άλλη πλευρά όμως αυτό το ίδιο ανάγλυφο είναι που της προσδίδει ξεχωριστή ομορφιά και αυθεντικότητα. Κάτι κερδίζεις, κάτι χάνεις πάντα.

      posted in Οδικά Ταξίδια-Εκδρομές-Εξορμήσεις
      billy84
      billy84
    • RE: Νότιο Πήλιο- Αλατάς- Μονή Αγίων Σαράντα 11-5-2025

      @piliourits said in Νότιο Πήλιο- Αλατάς- Μονή Αγίων Σαράντα 11-5-2025:

      Κάποιοι έχουμε ανεβοκατεβει τόσες φορές το δρόμο Βόλου Αργαλαστης Λαυκου Μηλινας που τον ξέρουμε απ έξω σαν πίστα και πιτσιρικάδες φτάναμε/νε όντως στα όρια του (μας) το κάθε αμάξι (και μηχανάκι) καθώς κάποιες εποχές και ώρες εύκολα τον βρίσκεις πολύ άδειο, οπότε ούτε οι μλκιες και τα λάθη θα λείπουν απ όσους βρίσκονται ακόμη σε "παιδική" ηλικία, ουκ ολίγοι έχουν ανέβει στα κλαδιά απ τις ελιές, ευτυχώς δεν έχει χαωδεις γκρεμούς όπως το ανατολικό Πήλιο.
      Να χαίρεσαι τη ζωή και τα ωραία μέρη της χώρας μας, που είναι άπειρα κι εύκολα κι ούτε καν πολλά λεφτά δεν χρειάζονται αρκετά, μόνο χρόνο.
      Πολλά απ αυτά που επισκευθηκες οι ντόπιοι ίσως δεν τα χουν δει ποτέ.
      Κι εγώ που τα χω δει τα περισσότερα, έχω ξεχάσει την τελευταία φορά.
      Τυφλά να χουν ο Ευτύχης κι ο Κούλης, θα τους ξεπεράσεις ταξιδιωτικά!

      Σε ευχαριστώ φίλε μου! Όπως λέω εδώ και πολλά χρόνια ''ταξιδεύω άρα υπάρχω''!!!

      posted in Οδικά Ταξίδια-Εκδρομές-Εξορμήσεις
      billy84
      billy84
    • 1
    • 2
    • 6
    • 7
    • 8
    • 9
    • 10
    • 23
    • 24
    • 8 / 24
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr