-
@akikos said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Τον Ιούλιο λέγανε ότι τον Οκτώβριο θα έχουμε νέα απόσυρση για αγορά ηλεκτροκίνητου ή υβριδικού αυτοκινήτου. Δεν ισχύει τελικά;
Άκουσα στο ράδιο ότι τον Οκτώβριο θα έρθουν βελτιώσεις για το νομοσχέδιο με πιθανή αύξηση και των χρημάτων (για ιδιώτες) της επιδότησης επειδή η απορροφητικότητα είναι 30% στο κονδύλι για τα ηλεκτρικά? γνωρίζει κάποιος κάτι παραπάνω?
-
Kona ev 64άρι
Πατώντας κι ένα link που δίνουν, έχουν σε excelακι και τους χρόνους από άλλα ev (κυρίως Tesla)
-
-
-
Ναι αλλά δεν ψάχνεις το ΓΙΑΤΙ αγαπητέ...
Έχουν πρόβλημα εκεί, παγώνουν τα πετρέλαια κάθε 6 μήνες...
-
@dimsabas said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@storm said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Αν το πάμε τεχνικά σε απλή σούκο μονοφασικού ρεύματος είναι επικίνδυνο να φορτιστεί αυτοκίνητο. Αλλά αυτά αφορούν τεχνικά θέματα και μάλλον δεν θα καταλάβει κανείς τίποτα αν τα αναλύσω.
Τέλος πάντων. Ας κάνει ο καθένας ότι θέλει.
Οι κάτοχοι ρίχνουν την ταχύτητα φόρτισης στην κατώτατη τιμή (10 αμπέρ) για να μην υπάρχει η παραμικρή πιθανότητα. Και βέβαια, όσοι εγκαθιστούν φορτιστές στο σπίτι, τους συνδέουν σε δική τους ασφάλεια στον πίνακα.
Λίγο ρατ ταν πλαν ειμαι στις αντιδράσεις, τώρα το πρόσεξα αυτό, αλλά σε κοινή πρίζα σουκο με καθημερινά σχεδόν βάλε-βγάλε, κι εγώ προσωπικά δεν θα τραβούσα συνεχομενα 10 αμπερ για π.χ 10-12 ώρες.
-
@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Ναι αλλά δεν ψάχνεις το ΓΙΑΤΙ αγαπητέ...
Έχουν πρόβλημα εκεί, παγώνουν τα πετρέλαια κάθε 6 μήνες...Κι όμως το έχουν λύσει αυτό το πρόβλημα. Τα αυτοκίνητα είναι άλλων προδιαγραφών, με προθερμαντήρα (ή κάτι αντίστοιχο τέλος πάντων) και όλα τα σπίτια έχουν εξωτερική μπρίζα, όπου συνδέουν το αμάξι όταν παρκάρει.
-
Υπάρχουν προδιαγραφές winter diesel για να ρέει και στους -30 βαθμούς κελσίου.
-
Σε άλλα νέα, προχωράμε ολοταχώς!!
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/i-dei-blue-egkathista-ston-diethni-aerolimena-athinon-ton-megalytero-komvo-simeion-fortisis-stin-ellada/https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/thetiki-poreia-gia-to-programma-kinoymai-ilektrika/
Βέβαια δεν είναι όλα ρόδινα....
https://www.drive.gr/news/kosmos/deutsche-welle-kataggelies-gia-synthikes-ergasias-mesaiona-kai-ratsistikes-symperiforesWe are one, We are a universe. Forebears of what will be, Scions of the Devonian sea...
-
@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Σε άλλα νέα, προχωράμε ολοταχώς!!
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/i-dei-blue-egkathista-ston-diethni-aerolimena-athinon-ton-megalytero-komvo-simeion-fortisis-stin-ellada/https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/thetiki-poreia-gia-to-programma-kinoymai-ilektrika/
Βέβαια δεν είναι όλα ρόδινα....
https://www.drive.gr/news/kosmos/deutsche-welle-kataggelies-gia-synthikes-ergasias-mesaiona-kai-ratsistikes-symperiforesΜιλάμε για 1200% αύξηση στις πωλήσεις, απίστευτα ποσοστά! Ανεβαίνουν πιο γρήγορα κι απ' τα κρυπτονομίσματα...
-
"Για πρώτη φορά μάλιστα, έχουν κατατεθεί 13 αιτήσεις για ηλεκτροκίνητα ταξί.
Οι αιτήσεις για το οικολογικό bonus για ηλεκτρικά οχήματα αγγίζουν συνολικά τις 17.000. Οι 11.800 αιτήσεις αφορούν το ηλεκτρικό ποδήλατο, ενώ περίπου 1.300 είναι οι αιτήσεις για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και για τα ηλεκτρικά δίκυκλα οι αιτήσεις είναι περίπου 3.500."
Τρομακτική επιτυχία! 13 ταξί και 12.000 ηλεκτρικά ποδήλατα!
Σκεφτόμαστε για κανένα Ami για τις γύρω δουλειές. Πραγματικά δεν υπάρχει κανένας τρόπος να μπορούμε να φορτίσουμε στην -κατα τα άλλα μικρή και πολύ φιλική πολυκατοικία μας. Θα συνεχίσω να το ψάχνω φυσικά.
-
Όλα καλά; Πού χάθηκες εσύ;
-
@dublin said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
"Για πρώτη φορά μάλιστα, έχουν κατατεθεί 13 αιτήσεις για ηλεκτροκίνητα ταξί.
Οι αιτήσεις για το οικολογικό bonus για ηλεκτρικά οχήματα αγγίζουν συνολικά τις 17.000. Οι 11.800 αιτήσεις αφορούν το ηλεκτρικό ποδήλατο, ενώ περίπου 1.300 είναι οι αιτήσεις για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και για τα ηλεκτρικά δίκυκλα οι αιτήσεις είναι περίπου 3.500."
Τρομακτική επιτυχία! 13 ταξί και 12.000 ηλεκτρικά ποδήλατα!
Σκεφτόμαστε για κανένα Ami για τις γύρω δουλειές. Πραγματικά δεν υπάρχει κανένας τρόπος να μπορούμε να φορτίσουμε στην -κατα τα άλλα μικρή και πολύ φιλική πολυκατοικία μας. Θα συνεχίσω να το ψάχνω φυσικά.
Και εγώ το ami περιμένω.. Που είναι όμως;; Πότε θα έρθει και με τι τιμές;;
-
@dimsabas said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Όλα καλά; Πού χάθηκες εσύ;
Όλα οκ! Δυστυχώς πολύ δουλειά (λίγα κέρδη).
Ami χωρίς την επιδότηση περίπου 8-9000 θα ερχόταν Ελλάδα. 6-7.000€ τελική τιμή (έχει 2 εκδόσεις νομίζω). Ακούγεται ότι θα βγει καινούργια επιδότηση στο ίδιο πρόγραμμα με φιλικότερη έκπτωση σε τέτοιου είδους οχήματα (καθώς και δίκυκλα), μέχρι και 2.500€.
Αν έρθει τόσο φθηνό και βρούμε άκρη με την φόρτιση, το σκεφτόμαστε για τις κοντινές δουλειές και κέντρο. Όλα αυτά έχουν και συνάρτηση τις οικογενειακές συνήθειες. Μέχρι τώρα περνούσαμε πολύ χρόνο επαρχία, φέτος θα επικεντρωθούμε περισσότερο Αθήνα. Όλα αυτά επηρεάζουν τις αποφάσεις για τα οχήματά μας.
Αυτή τη στιγμή δεν αξίζει τίποτα ηλεκτρικό με μεγάλη τιμή, θα ξεπεραστεί γρήγορα. Αυτή τη στιγμή ψωνίζω τα τελευταία οχήματα με ορυκτά καύσιμα που έχουν φθάσει σε τρομερή ωριμότητα. Ακόμη και ηλεκτρικό scooter που κοιτάω, δεν βρίσκεις αξιόλογο με λιγότερο από 6.000€ (σε επιδόσεις 100σταριου και αστείες αυτονομίες και χωρίς χώρους αντικειμένων, που είναι μεγάλο συν υπέρ των scooter).
Οι 2 θέσεις του Ami είναι λίγο δεσμευτικές βέβαια, με 3 θα ήταν σούπερ, αλλά δεν μπορείς να τα έχεις όλα. Το δυσκολότερο είναι η φόρτιση.
-
Καλά ρε παιδιά δουλευόμαστε; Τι μιλάμε για ηλεκτροκίνηση τη στιγμή που:
- Το παραγόμενο ρεύμα στην Ελλάδα δε φτάνει για τα κλιματιστικά του καλοκαιριού κι έχουμε παρακλήσεις για οικονομία κλπ. Φανταστείτε να είχαμε όλοι ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
- Η Ελλάδα είναι μια φτωχή χώρα ακόμα. Με το ζόρι οι περισσότεροι την παλεύουν. Το γεγονός ότι κυκλοφορούν ακόμη πολλά αυτοκίνητα του 1990 δεν οφείλεται στην αξιοπιστία της εκάστοτε μάρκας, αλλά στο γεγονός ότι οι άνθρωποι δεν έχουν χρήματα εδώ και δεκαετίες για να πάρουν ένα αυτοκίνητο της προκοπής. Όσοι έχουν αρκετά χρήματα μη μιλάνε εκ μέρους των υπολοίπων. Η ζωή για τους περισσότερους είναι δύσκολη και το μόνο προσιτό όνειρο είναι ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο δεκαετίας.
-
@alexandros-s said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Καλά ρε παιδιά δουλευόμαστε; Τι μιλάμε για ηλεκτροκίνηση τη στιγμή που:
- Το παραγόμενο ρεύμα στην Ελλάδα δε φτάνει για τα κλιματιστικά του καλοκαιριού κι έχουμε παρακλήσεις για οικονομία κλπ. Φανταστείτε να είχαμε όλοι ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
- Η Ελλάδα είναι μια φτωχή χώρα ακόμα. Με το ζόρι οι περισσότεροι την παλεύουν. Το γεγονός ότι κυκλοφορούν ακόμη πολλά αυτοκίνητα του 1990 δεν οφείλεται στην αξιοπιστία της εκάστοτε μάρκας, αλλά στο γεγονός ότι οι άνθρωποι δεν έχουν χρήματα εδώ και δεκαετίες για να πάρουν ένα αυτοκίνητο της προκοπής. Όσοι έχουν αρκετά χρήματα μη μιλάνε εκ μέρους των υπολοίπων. Η ζωή για τους περισσότερους είναι δύσκολη και το μόνο προσιτό όνειρο είναι ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο δεκαετίας.
Σωστός. Γελάνε κι οι πέτρες. Φανταστείτε Αύγουστο με φουλ τουρισμό όπως φέτος, φτάσαμε στα όρια ( κάπου 11 Gw).
Βάλτε και π.χ 100.000 ηλεκτρικά να φορτίζουν ταυτόχρονα με 11 kw (λογική οικιακή φόρτιση) πάμε μόνο από τα ηλεκτρικά άλλο 1 Gw.
Με τα σημερινά δεδομένα το δίκτυο δεν τα αντέχει. -
Τα περισσοτερα ηλεκτρικα φορτιζουν σε αργη φορτιση το βραδυ στο γκαραζ του ιδιοκτητη, τις ωρες δηλαδη που η ζητηση ρευματος ειναι χαμηλη.
-
@spiros-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Τα περισσοτερα ηλεκτρικα φορτιζουν σε αργη φορτιση το βραδυ στο γκαραζ του ιδιοκτητη, τις ωρες δηλαδη που η ζητηση ρευματος ειναι χαμηλη.
Τώρα που ηλεκτρικά παίρνουν ελάχιστοι και το ρεύμα που καταναλώνουν είναι αμελητέο. Γκαράζ όμως έχει το 10% στην Ελλάδα; πολύ λέω.
Μη μπλέκουμε τη Λοζάνη με την Κοζάνη.Μέσα σ' ένα τραίνο βάλτε, Άδωνι και Πορτοσάλτε...
-
@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Γκαράζ όμως έχει το 10% στην Ελλάδα; πολύ λέω.
Μη μπλέκουμε τη Λοζάνη με την Κοζάνη.Κανείς δεν ξέρει! Υπολογίζω όσο λές πλυθησμιακά, αλλά πολύ μεγαλύτερο % αυτοκινητιστικά.
We are one, We are a universe. Forebears of what will be, Scions of the Devonian sea...
-
Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
