@red_monster said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@ilias-a said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Ο έντονος ηχος μας αγχώνει, και μας πιεζει χωρίς να το καταλάβουμε.

Αναλογα σε τι περιβαλλον εργαζεσαι, οταν περνας 8+ ωρες σε θορυβο τον συνηθιζεις.

Ναι γιατί αποκτούν βλάβη οι αισθητικές απολήξεις που μετατρέπουν τον ήχο σε μηχανικές ταλαντώσεις οι οποίες με τη σειρά τους μεταφέρονται δια μέσω των νευρώσεων στον εγκέφαλο. Διαφορετικός μηχανισμός αστοχίας έναντι του οξύ ήχου που δύναται να προκαλέσει ρήξη τυμπάνου.

Έτσι!

Ή απαντάμε ή οδηγούνε Toyota

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Μαζεύονται στον οπεκ και αποφασίζουν να προωθήσουν τα ηλεκτρικά.... Αυτοί που έχουν ως κύρια πηγή εσόδων των χωρών τους το πετρέλαιο

Οκ! Δεν χρειάζεται να πουμε κάτι άλλο.

Εμεις εδώ πληρώνουμε και ΦΠΑ 24% επί του ειδικού τέλους

Δεν έχει να κάνει με προώθηση ηλεκτροκίνησης αλλά με "δεν αφήνω χρήματα στο τραπέζι και ότι βγάλω τώρα". Υπάρχει άλλη εξήγηση;

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@red_monster said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@ilias-a said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Ο έντονος ηχος μας αγχώνει, και μας πιεζει χωρίς να το καταλάβουμε.

Αναλογα σε τι περιβαλλον εργαζεσαι, οταν περνας 8+ ωρες σε θορυβο τον συνηθιζεις.

Ναι γιατί αποκτούν βλάβη οι αισθητικές απολήξεις που μετατρέπουν τον ήχο σε μηχανικές ταλαντώσεις οι οποίες με τη σειρά τους μεταφέρονται δια μέσω των νευρώσεων στον εγκέφαλο. Διαφορετικός μηχανισμός αστοχίας έναντι του οξύ ήχου που δύναται να προκαλέσει ρήξη τυμπάνου.

Έτσι!

Ή απαντάμε ή οδηγούνε Toyota

Μιας που ανεφερες την ακατανομαστη..

@wantone said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Ειναι 100% κινεζικο απλα αγορασε το σημα. Πουλαει παντου στην Ευρωπη αλλα και στην Ελλαδα.

Aυτο σημαινει οτι το αυτοκινητο ειναι κατωτερο η υστερει σε καποιους τομεις λογω "κινεζιας"? Δηλαδη και η Volvo σε κινεζους ανηκει,καταλαβαινεις τι θελω να πω.

Με βαση τα χαρακτηριστικα του,δειχνει καλη περιπτωση,ναι MG στο σημα,κινεζικο στα χαρτια.

Συγνώμη για το άσχετο post. Αλλά δε ξέρω αν αυτή η χώρα έχει κάποιο στόχο και όραμα σε κάποιον τομέα.Ετσι και στα καύσιμα. Υποτίθεται αγοράζουμε χάρτινα καλαμάκια, δίνουμε επιδοτήσεις για αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, κάνουμε τεράστιες αγροτικές εκτάσεις φωτοβολταϊκά πάρκα και τόσα άλλα - κλιματική αλλαγή ακούμε και δυστυχώς βλεπουμε. Ταυτόχρονα η τιμή του diesel είναι σχεδόν 35 λεπτά πιο κατω από τη βενζίνη. Diesel euro 4-5 μέχρι να δύσει ο ήλιος λοιπόν.

Εννοείς 35 λεπτά του ευρώ

@piliourits said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Εννοείς 35 λεπτά του ευρώ

Λάθος!!! Το διόρθωσα!

@ken11 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@wantone said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Ειναι 100% κινεζικο απλα αγορασε το σημα. Πουλαει παντου στην Ευρωπη αλλα και στην Ελλαδα.

Aυτο σημαινει οτι το αυτοκινητο ειναι κατωτερο η υστερει σε καποιους τομεις λογω "κινεζιας"? Δηλαδη και η Volvo σε κινεζους ανηκει,καταλαβαινεις τι θελω να πω.

Με βαση τα χαρακτηριστικα του,δειχνει καλη περιπτωση,ναι MG στο σημα,κινεζικο στα χαρτια.

Και η Lotus σε κινέζους ανήκει (στους ίδιους με την Volvo) και η Jaguar-Land Rover σε ινδούς ανήκει.
Η διαφορά αυτών με την MG είναι ότι αυτές οι 3 έχουν και τα κεντρικά τους γραφεία στην Ευρώπη και την παραγωγή τους στην Ευρώπη και έχουν μια κάποια αυτονομία από την βασική εταιρία.

Η MG είναι ένα σήμα που έχει η κινέζικη SAIC motor και το βάζει σε κάποια οχήματα που φτιάχνει και σχεδιάζει κ.τ.λ. στην Κίνα.

@kozani76 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Συγνώμη για το άσχετο post. Αλλά δε ξέρω αν αυτή η χώρα έχει κάποιο στόχο και όραμα σε κάποιον τομέα.Ετσι και στα καύσιμα. Υποτίθεται αγοράζουμε χάρτινα καλαμάκια, δίνουμε επιδοτήσεις για αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, κάνουμε τεράστιες αγροτικές εκτάσεις φωτοβολταϊκά πάρκα και τόσα άλλα - κλιματική αλλαγή ακούμε και δυστυχώς βλεπουμε. Ταυτόχρονα η τιμή του diesel είναι σχεδόν 35 λεπτά πιο κατω από τη βενζίνη. Diesel euro 4-5 μέχρι να δύσει ο ήλιος λοιπόν.

πέρσι πρόπερσι είχαν θέμα με την παραγωγή diesel και επίσης πιστεύαν ότι η ανάπτυξη μετά τον covid θα αυξήσει την κατανάλωση αλλά τελικά η ανάπτυξη ήταν λιγότερη από όσο πίστευαν, η ζήτηση χαμηλότερη και υπάρχει αρκετή παραγωγή. Επίσης η Ελλάδα είχε πάντα αρκετά χαμηλότερη τιμή και λόγω φορολογίας κ.τ.λ.

@kozani76 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Αλλά δε ξέρω αν αυτή η χώρα έχει κάποιο στόχο και όραμα σε κάποιον τομέα.

Έχει.
Να αγοράζει όπλα από την Αμερική, με δανεικά από την Ευρώπη.

@super-t said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@ken11 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@wantone said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Ειναι 100% κινεζικο απλα αγορασε το σημα. Πουλαει παντου στην Ευρωπη αλλα και στην Ελλαδα.

Aυτο σημαινει οτι το αυτοκινητο ειναι κατωτερο η υστερει σε καποιους τομεις λογω "κινεζιας"? Δηλαδη και η Volvo σε κινεζους ανηκει,καταλαβαινεις τι θελω να πω.

Με βαση τα χαρακτηριστικα του,δειχνει καλη περιπτωση,ναι MG στο σημα,κινεζικο στα χαρτια.

Και η Lotus σε κινέζους ανήκει (στους ίδιους με την Volvo) και η Jaguar-Land Rover σε ινδούς ανήκει.
Η διαφορά αυτών με την MG είναι ότι αυτές οι 3 έχουν και τα κεντρικά τους γραφεία στην Ευρώπη και την παραγωγή τους στην Ευρώπη και έχουν μια κάποια αυτονομία από την βασική εταιρία.

Η MG είναι ένα σήμα που έχει η κινέζικη SAIC motor και το βάζει σε κάποια οχήματα που φτιάχνει και σχεδιάζει κ.τ.λ. στην Κίνα.

@kozani76 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Συγνώμη για το άσχετο post. Αλλά δε ξέρω αν αυτή η χώρα έχει κάποιο στόχο και όραμα σε κάποιον τομέα.Ετσι και στα καύσιμα. Υποτίθεται αγοράζουμε χάρτινα καλαμάκια, δίνουμε επιδοτήσεις για αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, κάνουμε τεράστιες αγροτικές εκτάσεις φωτοβολταϊκά πάρκα και τόσα άλλα - κλιματική αλλαγή ακούμε και δυστυχώς βλεπουμε. Ταυτόχρονα η τιμή του diesel είναι σχεδόν 35 λεπτά πιο κατω από τη βενζίνη. Diesel euro 4-5 μέχρι να δύσει ο ήλιος λοιπόν.

πέρσι πρόπερσι είχαν θέμα με την παραγωγή diesel και επίσης πιστεύαν ότι η ανάπτυξη μετά τον covid θα αυξήσει την κατανάλωση αλλά τελικά η ανάπτυξη ήταν λιγότερη από όσο πίστευαν, η ζήτηση χαμηλότερη και υπάρχει αρκετή παραγωγή. Επίσης η Ελλάδα είχε πάντα αρκετά χαμηλότερη τιμή και λόγω φορολογίας κ.τ.λ.

Το diesel είναι μόνιμα σε έλλειψη μόνο επί covid δεν ήταν.
Και σήμερα σε έλλειψη είναι..

Μέχρι 25.000 ευρώ υπάρχει επιλογή αυτόνομου full hybrid,πέρα από τις επιλογές του Yaris cross και απερχόμενου MG3+? Θα έρθουν άλλα μοντέλα υβριδικά σε 1-2 χρόνια η τζάμπα περιμένουμε?

Τζαμπα

Το καλύτερο είναι το Yaris cross

Έπειτα το MG φαίνεται καλο

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Τζαμπα

Το καλύτερο είναι το Yaris cross

Έπειτα το MG φαίνεται καλο

Στο facelift έχουν λυθεί κάποια θέματα που είχαν αναφερθεί με τον θόρυβο στην καμπίνα μετά από τα 120/130 χιλ?

Επίσης τι ανάρτηση φοράει,έχει πολλαπλούς η ημιακαμπτο ανεξάρτητη?

Ημιάκαμπτο το δικινητο!

Έτσι λένε πως διορθώθηκε, το ποσο δεν γνωρίζω!

Και εγώ το κσλο βλέπω καιρό τώρα!

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Ημιάκαμπτο το δικινητο!

Έτσι λένε πως διορθώθηκε, το ποσο δεν γνωρίζω!

Και εγώ το κσλο βλέπω καιρό τώρα!

Το 4κινητο δλδ μόνο multilink,κρίμα γιατί είναι αρκετά τα λεφτά ακόμα και για το 2κινητο,να μην έχει πολλαπλούς.

Στα λεφτά που κοστίζει οποιοδήποτε Γιαρις ψηλό ή χαμηλό, νομίζω το Κορολα είναι πολύ καλύτερο αμάξι.

@piliourits said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Στα λεφτά που κοστίζει οποιοδήποτε Γιαρις ψηλό ή χαμηλό, νομίζω το Κορολα είναι πολύ καλύτερο αμάξι.

Προφανώς, καμία σχέση, είναι πολύ καλύτερη η Κορόλα (έχοντας και τα 2 μπορω να συγκρίνω άμεσα), αλλά δεν είναι αψηλή. Και ο κόσμος θέλει αψηλά!!

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Ημιάκαμπτο το δικινητο!

Έτσι λένε πως διορθώθηκε, το ποσο δεν γνωρίζω!

Και εγώ το κσλο βλέπω καιρό τώρα!

Ρε Λάπη, εσύ καλοβλέπεις καμιά 30αριά μοντέλα!

@dimsabas said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Ημιάκαμπτο το δικινητο!

Έτσι λένε πως διορθώθηκε, το ποσο δεν γνωρίζω!

Και εγώ το κσλο βλέπω καιρό τώρα!

Ρε Λάπη, εσύ καλοβλέπεις καμιά 30αριά μοντέλα!

Ο καλός ο μύλος όλα τα αλέθει!