Εχθές είχαμε παραλαβή και οι πρώτες εντυπώσεις είναι ότι πρόκειται για ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο και χαίρομαι πολύ που κατέληξα σε αυτό (tiggo 4)
Επίσης η έκπληξη είναι ότι για τα πρώτα 40 χλμ που έκανα εχθές η κατανάλωση είναι 2,8.
5-6 χλμ Περιφερειακός και τα υπόλοιπα πόλη.
Ο πεθερός μου αμετανόητος μερσεντεζακιας του έβγαλε το καπέλο λέγοντας ότι ποιοτικά και σαν εικόνα είναι το ίδιο ειδικά το εσωτερικό το ταυτίζει με την Ε που έχει ο ίδιος..
Αν βγεί και αξιόπιστο στο μέλλον θα είναι τεράστια ευκαιρία το αυτοκίνητο.

Καλησπέρα
Εδώ και 3 ώρες δηλώνω επιτέλους ευτυχείς κάτοχος έχοντας συμπληρώσει και 10 ολόκληρα χλμ....

Για την ιστορία δεν είδα κάποιο μύνημα που να διαμαρτύρεται κάποιος για το κόστος των σέρβις και δεν ανέβασα το τιμολόγιο για να γκρινιαξω για την ακρίβεια προσωπικά ζήτησα εγώ να βάλουν 0-16 ενώ ήξερα την διαφορά τιμής. Στα 2000 χλμ είχα κάνει και προληπτική αλλαγή λαδιού εκτός δικτύου και με επώνυμο λάδι άλλης εταιρείας με συνολικό κόστος 70€.
Το θέμα είναι η κοροϊδία να χρεώνουν 250€ για μία αλλαγή λαδιού ή και 200 χωρίς ΦΠΑ μίας και αναφέρθηκε και αυτό.
Επίσης το να δώσει κάποιος 25000 για αμάξι (με τις τιμές εκεί που έχουν πάει σήμερα) όπως γράφουν κάποιοι δεν σημαίνει ότι πήρε και κάτι σπουδαίο ή πανάκριβο που να δικαιολογεί την τιμή αυτή για λάδια, δλδ στο 2ο σέρβις που αλλάζουν και το φίλτρο καμπίνας με 0-16 λάδι στα 320€ ή στο 6ο που αλλάζουν και βαλβολινη στα 550€ είναι νορμάλ;
Ακόμα και στην vw για πρώτο σέρβις στο Tiguan των 33000€ με περισσότερα αναλώσιμα δεν είχα δώσει τόσο ούτε καν στο μεγάλο με βαλβολινες και αλλαγή λαδιού haldex..
Δεν είναι θέμα χρημάτων αλλά και λογικής..

Πρίν λίγο το κλείσαμε για την σύζυγο τώρα υπομονή μέχρι τέλος Ιουλίου για την παραλαβή.
Και ένα νέο.
Τα αυτοκίνητα που παραδίδονται τώρα στην έκδοση premium έχουν έξτρα θερμαινόμενο εμπρός παρμπρίζ με αντίσταση και καλύτερη διαμόρφωση κάτω από το πάτωμα του χώρου αποσκευών και αυτά που θα έρθουν Ιούνιο και μετά θα έχουν επιπλέον παχύτερα κρύσταλλα έξτρα ηχομόνωση και ασύρματη φόρτιση για κινητό..

Σήμερα ενημερώθηκα ότι έφτασε Πειραιά παραγγελία 13/10/21 Δευτέρα περνάει τελωνείο

Σήμερα πέρασα από την αντιπροσωπεία μετά τη δουλειά για να εξοφλήσω και πήρα και τον αριθμό πλαισίου με ενημέρωσαν ότι το αμάξι είναι στα κεντρικά της toyota. Δευτέρα περνάει τελωνείο Τρίτη θα είναι Θεσσαλονίκη.

Επιτέλους ήρθε.
Πριν λίγο γύρισα από την αντιπροσωπεία λογικά Τρίτη Τετάρτη παραλαμβάνω δυστυχώς αν και sedan ήρθε με Bridgestone ecopia 150

@lap said in Chery Forum:

@izz said in Chery Forum:

To έχετε στο eco mode?
Στροφάρει συχνά ψηλά ή μονάχα στα σανιδώματα

Εγώ όταν το οδήγησα διαπίστωσα πως στο eco mode θέλει προσπάθεια για να μουγκρίσει το μοτέρ ενώ στο sport mode με το παραμικρό βύθισμα του πεντάλ μουγκρίζει

Σχεδόν πάντα στο eco το οποίο δεν μουγκρίζει ποτέ στο sport για να ανεβάσει στροφές και να μουγκρίζει θα πρέπει να μείνεις για ώρα στο τέρμα γκάζι και ειδικά αν πας να ανέβεις με τέρμα γκάζι παρατεταμένη ανηφόρα παρόλα αυτά στα τελευταία μοντέλα υπάρχει βελτίωση της ηχομόνωσης με έξτρα υλικό στο καθρέφτη της μηχανής και παχύτερα κρύσταλλα στα τζάμια και δεν είναι τόσο ενοχλητικό αν συμβεί.
Ανέβηκα από το δρόμο του φιληππειου Χορτιάτη (για όσους ξέρουν) αρκετά σβέλτα και δεν μουγκρισε καθόλου.
Επίσης έχουν κάνει 2 αναβάθμισης ως τώρα στο λογισμικό και το μουγριτο εμφανίζεται σπάνια βελτιώθηκε και η λειτουργία του λεβιέ ταχυτήτων και ξεκινάει και χωρίς ζώνη πλέον.
Μέσα από τις αναβαθμίσεις λογισμικού έχουν διορθωθεί πολλά θεματακια που είχε στα αρχικά μοντέλα και έχουν γίνει και κάποιες βελτιώσεις συνολικά.

@megane98hp said in Αναφορά αν είμαστε καλά απο υγεία:

Μπήκα κι εγώ στο κόσμο του κοβιντ από προχθές.
Απίστευτη αδυναμία σε σημείο να μην με σηκώνουν τα πόδια μου. Πυρετός 39 ζαλάδα πονοκέφαλος βήχας. Έχω ξυπνήσει εδώ και 1,5 ώρα γιατί άρχισε να με πονάει ο λαιμός.

Και εγώ μόλις έκανα τέστ και βγήκε θετικό και πολύ άντεξα κιόλας από τη Δευτέρα είναι θετική η κόρη μου από την κατασκήνωση τρίτη βγήκε η γυναίκα μου σήμερα εγώ και ανέβασε πυρετό και ο ιός ο οποίος είναι 1ος έτους. Οπότε 2η φορά όλη η οικογένεια θετική άντε να δούμε πότε θα γλιτώσουμε από αυτό το πράγμα..

@fanis75 said in Toyota Corolla 2019:

@jntaras said in Toyota Corolla 2019:

και επίσης ήθελα να ρωτήσω τον @fanis75 αν λερώνει ευκόλα το άσπρο εσωτερικό και γενικότερα ποιες οι εντυπώσεις σου so far, επέλεξα μαύρο ουρανό εσωτερικά και αμφιταλαντεύομαι για το υπόλοιπο εσωτερικό καθώς μου αρέσει το άσπρο.

Με ελάχιστη προσοχή στους 8 μήνες που το έχω έχει λερώσει ελάχιστα (σχεδόν δεν φαίνεται) στα σημεία που δεν προσέχει ο γιός μου. Μου πήρε 5' με ένα καθαριστικό εσωτερικών χώρων αυτοκινήτου να το καθαρίσω. Σήμερα εαν διάλεγα ξανά, πάλι το ανοιχτό εσωτερικό θα έβαζα...δεν το συγκρίνω καν με το μαύρο (για εμένα), το αυτοκίνητο δείχνει πολύ πιο όμορφο.

Και 2 φωτογραφίες από το δικό μου σε μπεζ-καφέ
[url=https://ibb.co/D18HSh6][img]https://i.ibb.co/Gdt4by1/IMG-20220309-155433.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/sjhJhzV][img]https://i.ibb.co/TcZqZdg/IMG-20220309-155532.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/qsjNc5F][img]https://i.ibb.co/mqT928F/IMG-20220309-155536.jpg[/img][/url]
Καλού κακού μαζί με το κεραμικό έκανα και την εσωτερική αδιάβροχοποίηση γιατί και το Tiguan με μπεζ σαλόνι ήταν και με παιδιά δεν είχα και τη καλύτερη εμπειρία..

@famas said in Chery Forum:

@izz said in Chery Forum:

Η μπαταρία από το 4 είναι NCM έπεσα από κάτω και την φωτογράφισα.
https://postimg.cc/JDqnHrVX

Που είναι φτιαγμένη και τα έχει στα δίγλωσσα;

Κίνα υποθέτω.
Δεν βγήκε καθαρά το όνομα του κατασκευαστή.

Η μπαταρία από το 4 είναι NCM έπεσα από κάτω και την φωτογράφισα.
https://postimg.cc/JDqnHrVX

@lap said in Chery Forum:

@izz said in Chery Forum:

To έχετε στο eco mode?
Στροφάρει συχνά ψηλά ή μονάχα στα σανιδώματα

Εγώ όταν το οδήγησα διαπίστωσα πως στο eco mode θέλει προσπάθεια για να μουγκρίσει το μοτέρ ενώ στο sport mode με το παραμικρό βύθισμα του πεντάλ μουγκρίζει

Σχεδόν πάντα στο eco το οποίο δεν μουγκρίζει ποτέ στο sport για να ανεβάσει στροφές και να μουγκρίζει θα πρέπει να μείνεις για ώρα στο τέρμα γκάζι και ειδικά αν πας να ανέβεις με τέρμα γκάζι παρατεταμένη ανηφόρα παρόλα αυτά στα τελευταία μοντέλα υπάρχει βελτίωση της ηχομόνωσης με έξτρα υλικό στο καθρέφτη της μηχανής και παχύτερα κρύσταλλα στα τζάμια και δεν είναι τόσο ενοχλητικό αν συμβεί.
Ανέβηκα από το δρόμο του φιληππειου Χορτιάτη (για όσους ξέρουν) αρκετά σβέλτα και δεν μουγκρισε καθόλου.
Επίσης έχουν κάνει 2 αναβάθμισης ως τώρα στο λογισμικό και το μουγριτο εμφανίζεται σπάνια βελτιώθηκε και η λειτουργία του λεβιέ ταχυτήτων και ξεκινάει και χωρίς ζώνη πλέον.
Μέσα από τις αναβαθμίσεις λογισμικού έχουν διορθωθεί πολλά θεματακια που είχε στα αρχικά μοντέλα και έχουν γίνει και κάποιες βελτιώσεις συνολικά.

Όλο το αυτοκίνητο έχει λεντ λάμπες παντού εκτός από το φώς του χώρου αποσκευών τόσο κόπο τους έκανε να βάλουν.
Για να βγάλω την πλαφονιερα και να αλλάξω λάμπα αγανάκτησα δεν έβγαινε με τίποτα...

Να προσθέσω ότι έχει το χειρότερο μενού ραδιοφώνου που έχω συναντήσει ποτέ σε αυτοκίνητο...

@dimsabas said in Chery Forum:

Chery Tiggo 4, επιτέλους το δοκίμασα και υποκλίθηκα. Yaris Cross, κάνε στην μπάντα ρε...

Είδα στις φωτογραφίες της δοκιμής ότι τα λάστιχα ήταν φουσκωμένα στα 3bar το ίδιο ήταν και σε αυτό που παραλάβαμε αλλά στην πόρτα γράφει 2,5 σε όλους τους τροχούς.
Το γράφω γιατί γράφεις για την απόσβεση της ανάρτησης.
Την πρώτη μέρα που το πήραμε μου φάνηκε και εμένα πολύ σκληρό αλλά όταν άλλαξα την πίεση διόρθωσε πολύ είναι πάλι σφιχτή η ανάρτηση αλλά δεν έχει αυτό το κοπάνημα που είχε στα 3 bar η διαφορά είναι παραπάνω από αισθητή.
Επίσης διόρθωσαν κάποια προβλήματα όπως η επιλογή του D και R αν δεν πατήσεις το φρένο δυνατά πλέον πιάνει με το τσίμπημα του φρένου βελτίωσαν πολύ την ηχομόνωση ο κινητήρας δεν ακούγεται ούτε σε έντονη παρατεταμένη ανηφόρα πλέον λύθηκαν τα προβλήματα συνδεσιμότητας που είχαν με το android auto με το που βάζεις μπροστά συνδέεται αστραπιαία πρόσθεσαν αντίσταση στο παρμπρίζ και άλλαξαν το φελιζολ βελτιώνοντας κατά πολύ το χώρο κάτω από το πάτωμα του χώρου αποσκευών δυστυχώς το καρούμπαλο παραμένει.
Γενικά αν εξαιρέσουμε το πανάλαφρο τιμόνι το θεωρώ πολύ καλύτερο αυτοκίνητο από το υβριδικό κορολα που έχω.

@groover1972 said in Chery Forum:

@izz said in Chery Forum:

8 ετιας έχει και έπαθε πλάκα με την chery τόσο που άρχισε να παζαρευει ανταλλαγή το δικό του με το 9.
Έχετε μπει ή δει από κοντά chery;

Καλοτάξιδο και νομίζω ότι έκανες πολύ καλή επιλογή. Περιμένω αναλυτική περιγραφή.

Σε ευχαριστώ.
Της γυναίκας είναι αλλά με την πρώτη ευκαιρία θα της το πάρω να δώ και εγώ πως πάει..

@ilias-a said in Chery Forum:

Καλοτάξιδο αδερφέ.

Σε ευχαριστώ!

@piliourits said in Chery Forum:

Με γεια! Το Κορολα το δώσες;
Λογικά μέσα στη πόλη θα πέφτει και παρακάτω απ'το Κορολα η κατανάλωση κάποιες φορές, και ίσως πηγαίνει παραπάνω στο ταξίδι, γιατί είναι εν σειρά υβριδικό αν τα κατάλαβα καλά, δηλαδή το μοτέρ μόνο γεννήτρια.

Όχι το κορολα το έχω εγώ αυτό είναι για την γυναίκα.
Αντικατέστησε ένα fiat panda diesel.
Μέχρι στιγμής καίει λιγότερο από το κορολα αλλά με χρήση μόνο πόλη από άκρη σε άκρη κάθε μέρα

@cirus said in Chery Forum:

@izz said in Chery Forum:

Εχθές είχαμε παραλαβή και οι πρώτες εντυπώσεις είναι ότι πρόκειται για ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο και χαίρομαι πολύ που κατέληξα σε αυτό (tiggo 4)
Επίσης η έκπληξη είναι ότι για τα πρώτα 40 χλμ που έκανα εχθές η κατανάλωση είναι 2,8.
5-6 χλμ Περιφερειακός και τα υπόλοιπα πόλη.
Ο πεθερός μου αμετανόητος μερσεντεζακιας του έβγαλε το καπέλο λέγοντας ότι ποιοτικά και σαν εικόνα είναι το ίδιο ειδικά το εσωτερικό το ταυτίζει με την Ε που έχει ο ίδιος..
Αν βγεί και αξιόπιστο στο μέλλον θα είναι τεράστια ευκαιρία το αυτοκίνητο.

Καλορίζικο και καλοταξιδο, πολύ καλή επιλογή για τα χρήματα του

Εντάξει κατανοητό να υπερβάλεις λιγο αλλά μην το συγκρίνεις με Eclass Merc σε ποιότητα . Είπαμε , μέχρι ένα σημείο....

Μπορεί να είναι υπερβολή και δεν έγραψα την δική μου γνώμη αλλά με το ταμπλό της Α το συγκρίνω άνετα.
Όπως και να έχει με τον άμεσο αντίπαλο του το Yaris δλδ είναι η μέρα με τη νύχτα ακόμα και με την κορολα μου θα έλεγα.
Προσπαθώ να πείσω την γυναίκα να ανταλλάξουμε αλλά δεν το βλέπω..