+1000€ η έκδοση GL
+950€ οι εκδόσεις GL+ και GLX
Με αναβαθμισμένο, όμως, εξοπλισμό σε σύγκριση με πριν.
Το GL θα ήταν η ιδανική έκδοση, αλλά για έναν άγνωστο λόγο, ενώ διαθέτει π.χ. κλιματισμό και (πλέον και) ζάντες αλουμινίου, συνεχιζει η εταιρεια να του βάζει πίσω μανιβελες!!!
https://auto.suzuki.gr/model/vitara
@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:
+1000€ η έκδοση GL
+950€ οι εκδόσεις GL+ και GLX
Με αναβαθμισμένο, όμως, εξοπλισμό σε σύγκριση με πριν.
Το GL θα ήταν η ιδανική έκδοση, αλλά για έναν άγνωστο λόγο, ενώ διαθέτει π.χ. κλιματισμό και (πλέον και) ζάντες αλουμινίου, συνεχιζει η εταιρεια να του βάζει πίσω μανιβελες!!!
https://auto.suzuki.gr/model/vitara
Η έκδοση GL μάλλον +1500€, αλλά μόνο τις ζάντες να βάλεις αξίζει 
Ακριβό για 3 facelift και αυτοκινητο 10 ετών!
Ακριβό αλλά τέταρτο σε πωλήσεις το πρώτο 5μηνο, το προ f/l.
Οι πωλήσεις του Top5 (Ιανουάριος-Μάιος)
Toyota Yaris: 3.390
Citroen C3: 3.059
Peugeot 2008: 2.739
Suzuki Vitara: 2.596
Toyota Yaris Cross: 2.578
Πάντως, σχετικά με τις τιμές των ανταγωνιστών του, δεν μου φαίνεται ακριβό.
Τσεκάρει πολλά κουτάκια γι αυτό πουλάει, το αγοράζει ο άλλος σαν ένα πρακτικό αυτοκίνητο εργαλείο χωρίς να νοιάζεται για σχεδίαση εσωτερικού - εξωτερικού και μαλακά πλαστικά.
Πόσο πάει η φτηνότερη έκδοση με αυτόματο?
Χωράει ένας οδηγός 1.85 πίσω από το κάθισμά του?
@polistas said in Suzuki Vitara 2015:
Πόσο πάει η φτηνότερη έκδοση με αυτόματο?
Χωράει ένας οδηγός 1.85 πίσω από το κάθισμά του?
Οχι. Σίγουρα όχι.
Οδηγοί 1,94 δεν χώραγαν ούτε μπροστά χτύπαγαν τα γόνατα μας στο ταμπλώ, ενώ το κάθισμα δεν πάει αρκετά πίσω.
@a-d-p said in Suzuki Vitara 2015:
@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:
+1000€ η έκδοση GL
+950€ οι εκδόσεις GL+ και GLX
Με αναβαθμισμένο, όμως, εξοπλισμό σε σύγκριση με πριν.
Το GL θα ήταν η ιδανική έκδοση, αλλά για έναν άγνωστο λόγο, ενώ διαθέτει π.χ. κλιματισμό και (πλέον και) ζάντες αλουμινίου, συνεχιζει η εταιρεια να του βάζει πίσω μανιβελες!!!
https://auto.suzuki.gr/model/vitaraΗ έκδοση GL μάλλον +1500€, αλλά μόνο τις ζάντες να βάλεις αξίζει
Από 19.580€ στα 20.580€.
Ακριβώς 1.000€ πάνω η GL.
Τις ζάντες και την οθόνη να βάλεις βγήκε το χιλιάρικο (που λέει ο λόγος)!
@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:
@a-d-p said in Suzuki Vitara 2015:
@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:
+1000€ η έκδοση GL
+950€ οι εκδόσεις GL+ και GLX
Με αναβαθμισμένο, όμως, εξοπλισμό σε σύγκριση με πριν.
Το GL θα ήταν η ιδανική έκδοση, αλλά για έναν άγνωστο λόγο, ενώ διαθέτει π.χ. κλιματισμό και (πλέον και) ζάντες αλουμινίου, συνεχιζει η εταιρεια να του βάζει πίσω μανιβελες!!!
https://auto.suzuki.gr/model/vitaraΗ έκδοση GL μάλλον +1500€, αλλά μόνο τις ζάντες να βάλεις αξίζει
Από 19.580€ στα 20.580€.
Ακριβώς 1.000€ πάνω η GL.
Τις ζάντες και την οθόνη να βάλεις βγήκε το χιλιάρικο (που λέει ο λόγος)!
Κανονικά είναι 20980€, απλώς τρέχει έκπτωση 400€ μόνο για το GL, αλλά δεν θα μαλώσουμε κιόλας για 400€
.
Για επιπλέον εξοπλισμό συμφωνώ, θα πάει καλύτερα η GL, στο προηγούμενο ήταν μονόδρομος η GL+, εκτός κι αν είχες ενοικιαζόμενα σε νησί
Σε συνέχεια του προηγούμενου post μου, που ψάχναμε με φίλο για diesel, αυτόματο, τετρακίνητο, βρήκαμε ένα Ελληνικό του 2017 με 110.000km με 18.000€. Το αγόρασε και ανέβηκε Άρτα (από Αθήνα) φορτωμένος με 5 άτομα (ενήλικες), full αποσκευές και ταχύτητα μέχρι 140km/h. Με πήρε τηλέφωνο από Άρτα να μου πει ότι μετρημένο στην αντλία 5,55l/100 και ότι είχε και smart cruise control που δεν το είχε προσέξει. Εκστασιασμένος!
Αυτή είναι η κατανάλωση οποιουδήποτε ντίζελ στο ταξίδι, παρακάτω πάει, παραπάνω μόνο αν ταξιδεύεις συνέχεια με 150χαω, καλορίζικο.
@argyn said in Suzuki Vitara 2015:
Από μαμά 130 άλογα, έφυγε στα 240 και η πίεση απο 1 bar στα 1,8.... και το μοτέρ ζει ακόμα?
Σε κάτι άλλα μοτεράκια της πιάτσας, στα 1,2 bar θα παίρναμε το μοτέρ στο χέρι.
Τρελή μηχανή. 1,8 ατμο σημαίνει πως το μοτέρ μαμά είναι σφυρί. Δεν υπάρχει διαφορετική περίπτωση.
Καλημέρα στην ομάδα
Ψάχνω για συνεργείο suzuki diesel δυτική Θεσσαλονίκη γνωρίζει κανείς;
Όχι αντιπροσωπεία
@japanese1 said in Suzuki Vitara 2015:
Από μαμά 130 άλογα, έφυγε στα 240 και η πίεση απο 1 bar στα 1,8.... και το μοτέρ ζει ακόμα?
Τελικά από ότι λέει ο κάτοχος, το μοτέρ δε ζει πια.
Moments before detonation...
No shit, Sherlock ?
@antonakis said in Suzuki Vitara 2015:
@japanese1 said in Suzuki Vitara 2015:
Από μαμά 130 άλογα, έφυγε στα 240 και η πίεση απο 1 bar στα 1,8.... και το μοτέρ ζει ακόμα?
Τελικά από ότι λέει ο κάτοχος, το μοτέρ δε ζει πια.
και τοτε δεν ζούσε αλλα μονο ο κάτοχος δεν το είχε καταλάβει
και κορυφαίο σχόλιο στο youtube από τον συνήθη ύποπτο (εξαφανισμένο "θρύλο" από το φόρουμ) με αιχμές για τα γαλλικά και TOYOTA !!!
Γάτος for president (έστω και στον ΣΥΡΙΖΑ).
