Υπάρχει, και ονομάζεται βιταρα

@jousis said in Renault Clio VI:

Καλά, δεν υπάρχει αυτοκίνητο (ή οτιδήποτε tbh) που να μην κράζουν.
Ο καθένας έχει τα δικά του και λέει τα δικά του.
Και εφόσον δεν υπάρχει τέλειο αυτοκίνητο, πάντα θα υπάρχει κάτι να γκρινιάξεις.

Πόσα χλμ έχεις κάνει;
Ευχαριστημένος απο τα ecocontact ;

Στα 4κ είμαι και μέχρι στιγμής ακόμα και σε βροχή δεν είχα κάποιο θέμα.

@lap said in Renault Clio VI:

Υπάρχει, και ονομάζεται βιταρα

όταν μιλάνε τα μεγάλα παιδιά για χατςμπακ , τα σουβια παρακαλώ να σωπαίνουν.

@tearinio said in Renault Clio VI:

Πάντως δεν μπορώ να καταλάβω το μίσος που λαμβάνει στα σχόλια του video το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Ζω μαζί του τους τελευταίους 4 μήνες και δεν μπορώ να πω ότι του αξίζει τόσο κράξιμο.

Έχω πάψει να δίνω την παραμικρή σημασία στα σχόλια του youtube. Άλλωστε το καλύτερο αυτοκίνητο του Έλληνα είναι το δικό του και όσοι δεν το επιλέγουν είναι άσχετοι.

Το έχει ο ξάδερφος μου στην alpine πολύ ευχαριστημένος. Καλοτάξιδο και απροβλημάτιστο να είναι!

@vdx said in Renault Clio VI:

Renault Clio GT: Επιστρέφει το πνεύμα του Clio RS με 200 ίππους και υβριδική τεχνολογία

Η Renault φαίνεται πως ετοιμάζει μια νέα σπορ έκδοση του Clio με υβριδικό σύστημα κίνησης 200 ίππων, φιλοδοξώντας να επαναφέρει τον δυναμικό χαρακτήρα του θρυλικού Clio RS στη νέα εποχή της εξηλεκτρισμένης αυτοκίνησης.

Η βάση για τη νέα έκδοση θα είναι το υβριδικό σύστημα κίνησης του Clio E-Tech, το οποίο σήμερα αποδίδει έως 160 ίππους μέσω ενός ατμοσφαιρικού βενζινοκινητήρα 1,8 λίτρων και ενός ηλεκτροκινητήρα. Οι μηχανικοί της Renault φέρονται να έχουν αυξήσει την ισχύ στους 200 ίππους, δημιουργώντας έτσι το ισχυρότερο Clio παραγωγής της σύγχρονης εποχής.

Η επιπλέον ισχύς συνοδεύεται και από σημαντικές παρεμβάσεις στο πλαίσιο. Οι πληροφορίες αναφέρουν αναβαθμισμένη ανάρτηση, διαφορετικές αντιστρεπτικές δοκούς και ισχυρότερο σύστημα πέδησης, με στόχο το νέο Clio GT να προσφέρει πιο άμεση οδηγική αίσθηση και καλύτερη συμπεριφορά σε γρήγορο ρυθμό.

Παράλληλα, η Renault εξελίσσει και το ηλεκτρικό σκέλος του υβριδικού συστήματος. Η μπαταρία αναμένεται να αποκτήσει μεγαλύτερη χωρητικότητα σε σχέση με τη σημερινή των 1,4 kWh, ώστε να μπορεί να υποστηρίξει αποτελεσματικότερα τη σημαντικά αυξημένη ισχύ και τις απαιτήσεις της νέας έκδοσης.

Απο μενα ειναι ναι, εκτος αν υπαρχουν εκπληξεις. Και ακομη καλυτερα πανω απο 200 αλογα.

@jousis said in Renault Clio VI:

Πολύ όμορφο όντως το facelift του 208 αλλά επιμένει με τα σκουπίδια τα ecocontact η ρενό.

Απο έξω 208, απο μέσα 5, κινητήρας -όχι στελάντις-, το 2ο καλύτερο χατς της αγοράς (1ο το ioniq).

To ioniq είναι ταμπλετ με ρόδες όχι αυτοκίνητο. Κάθε σύγκριση με το Κλιο είναι απλά άτοπη....

Τώρα με κούρδισες με τις χαζαμάρες σου @red_monster και θα τα ακούσει ο φίλος εδώ που δεν φταίει σε τίποτα.

ομμμμμμμ

@ad276 ημαρτον, πιάστηκες απο μια παρένθεση, αστείο ήταν. Ή μήπως δεν ήταν ;;;

@jousis said in Renault Clio VI:

Τώρα με κούρδισες με τις χαζαμάρες σου @red_monster και θα τα ακούσει ο φίλος εδώ που δεν φταίει σε τίποτα.

@ad276 ημαρτον, πιάστηκες απο μια παρένθεση, αστείο ήταν. Ή μήπως δεν ήταν ;;;

Μμμμμμ...... Ήταν;;;;;;

@ad276 said in Renault Clio VI:

Μμμμμμ...... Ήταν;;;;;;

Σβήσε γρήγορα την φωτό απο το quote γιατί θα έρθει η καμπάνα πιο γρήγορα και απο το 0-100 του ioniq5n

Youtube Video

Youtube Video

Επανέρχομαι μετά την επιστροφή από τις καλοκαιρινές διακοπές και μπορώ να πω ότι έμεινα πολύ ευχαριστημένος από το αυτοκίνητο.

Σε περίπου 1.200 χλμ. συνολικά, η μέση κατανάλωση που έγραψε ήταν 4,2 L/100 km. Από αυτά, περίπου 800 χλμ. έγιναν στην ΠΑΘΕ με σταθερή ταχύτητα γύρω στα 120 km/h, ενώ τα υπόλοιπα 400 χλμ. έγιναν στη Σύρο, με αρκετές ανηφόρες, στροφές και γενικά πιο απαιτητικές συνθήκες οδήγησης.

Το ακόμα πιο θετικό είναι ότι σε όλη τη διάρκεια του ταξιδιού είχα μόνιμα το A/C στους 21°C, οπότε η κατανάλωση μου φαίνεται πραγματικά πολύ καλή.

Ειδικά στη Σύρο το αυτοκίνητο με εξέπληξε ευχάριστα. Με τις ανηφόρες και τις συνεχείς αλλαγές ρυθμού περίμενα ότι θα ζοριστεί περισσότερο, αλλά δεν μάσησε πουθενά. Το υβριδικό σύστημα λειτουργεί πολύ ωραία σε τέτοιες συνθήκες και στις χαμηλές ταχύτητες απολαμβάνεις αρκετά συχνά την ηλεκτρική λειτουργία.

Μέχρι στιγμής, όσο περισσότερο το οδηγώ τόσο περισσότερο πιστεύω ότι το Clio Hybrid προσφέρει ακριβώς αυτό που υπόσχεται: πολύ καλή οικονομία χωρίς να νιώθεις ότι κάνεις ιδιαίτερες υποχωρήσεις στην καθημερινή οδήγηση.

@tearinio said in Renault Clio VI:

Επανέρχομαι μετά την επιστροφή από τις καλοκαιρινές διακοπές και μπορώ να πω ότι έμεινα πολύ ευχαριστημένος από το αυτοκίνητο.

Σε περίπου 1.200 χλμ. συνολικά, η μέση κατανάλωση που έγραψε ήταν 4,2 L/100 km. Από αυτά, περίπου 800 χλμ. έγιναν στην ΠΑΘΕ με σταθερή ταχύτητα γύρω στα 120 km/h, ενώ τα υπόλοιπα 400 χλμ. έγιναν στη Σύρο, με αρκετές ανηφόρες, στροφές και γενικά πιο απαιτητικές συνθήκες οδήγησης.

Το ακόμα πιο θετικό είναι ότι σε όλη τη διάρκεια του ταξιδιού είχα μόνιμα το A/C στους 21°C, οπότε η κατανάλωση μου φαίνεται πραγματικά πολύ καλή.

Ειδικά στη Σύρο το αυτοκίνητο με εξέπληξε ευχάριστα. Με τις ανηφόρες και τις συνεχείς αλλαγές ρυθμού περίμενα ότι θα ζοριστεί περισσότερο, αλλά δεν μάσησε πουθενά. Το υβριδικό σύστημα λειτουργεί πολύ ωραία σε τέτοιες συνθήκες και στις χαμηλές ταχύτητες απολαμβάνεις αρκετά συχνά την ηλεκτρική λειτουργία.

Μέχρι στιγμής, όσο περισσότερο το οδηγώ τόσο περισσότερο πιστεύω ότι το Clio Hybrid προσφέρει ακριβώς αυτό που υπόσχεται: πολύ καλή οικονομία χωρίς να νιώθεις ότι κάνεις ιδιαίτερες υποχωρήσεις στην καθημερινή οδήγηση.

Πότε ήρθες ρε φίλε;;;;
Καλα 400 χλμ δεν κάνω ούτε κι εγώ....

Ηταν μακριά ο φούρνος και ήθελε αμάξι...

@ad276 said in Renault Clio VI:

Πότε ήρθες ρε φίλε;;;;
Καλα 400 χλμ δεν κάνω ούτε κι εγώ....

Σε 10 μερούλες και διαμονή εκτός Ερμούπολης, μαζεύτηκαν χωρίς κόπο

Από πωλήσεις πρέπει να πηγαίνει καλά, έχω δει πολλά στις φετινές διακοπές σε Μάνη και Μεσσηνία. Παίζει φουλ σε κόκκινο και πράσινο. Το βαζελοπράσινο θα διάλεγα αν το έπαιρνα..!

Ότι είναι ωραίο, είναι. Και πολύ μάλιστα.

Γενικότερα εμένα μ αρέσουν τα Suzuki αλλά η νέα γενιά των Ρενώ έχει εξαιρετικό design

@lap said in Renault Clio VI:

Ότι είναι ωραίο, είναι. Και πολύ μάλιστα.

Γενικότερα εμένα μ αρέσουν τα Suzuki αλλά η νέα γενιά των Ρενώ έχει εξαιρετικό design

Ωραίο είναι.
Αν το έκαναν και λίγο πιο ευρύχωρο

Πάρα πολύ όμορφο σχέδιο, αναμφισβήτητα, δυστυχώς όμως, την πληρώνει η πρακτικότητα και η ορατότητα, δύο deal breaker για μένα, για άλλους μπορεί να μην είναι. Οφείλω όμως να παραδεχτώ ότι είναι πολύ ψαρωτικο και αιμοβόρο σουλούπι το συγκεκριμένο....

@tearinio said in Renault Clio VI:

@ad276 said in Renault Clio VI:

Πότε ήρθες ρε φίλε;;;;
Καλα 400 χλμ δεν κάνω ούτε κι εγώ....

Σε 10 μερούλες και διαμονή εκτός Ερμούπολης, μαζεύτηκαν χωρίς κόπο

κάθε μέρα το έπλενες ;
Βγάλε και το αρωματικό απο τον καθρέπτη, ιεροσυλία.

@babisstinson said in Renault Clio VI:

Από πωλήσεις πρέπει να πηγαίνει καλά, έχω δει πολλά στις φετινές διακοπές σε Μάνη και Μεσσηνία. Παίζει φουλ σε κόκκινο και πράσινο. Το βαζελοπράσινο θα διάλεγα αν το έπαιρνα..!

Το είδα στην Πάρο σε πράσινο.Ωραίο είναι του πάει,αλλά επειδή σέβομαι απόλυτα την ομάδα μου,θα το έπαιρνα κόκκινο εγώ.
Άλλωστε έχω αλλάξει τρία μηχανάκια kawasaki και κανένα δεν ήταν πράσινο.