Το YC συνολικά πάσχει από ποιότητα κατασκευής
Κουδουνίστρα, πλαφονιέρα που πέφτει, πίσω πόρτες που δεν εφαρμόζουν σωστά κλπ
Το έχουν 2 φίλοι μου και δεν είναι ευχαριστημένοι
Μόνο η οικονομία στα καύσιμα αξίζει λόγω του υβριδικού, σε όλα τα άλλα είναι πολύ πίσω, κάτω του μετρίου
Πουλάει πολύ επειδή είναι Toyota και έχει μεγάλες εγγυήσεις
Κάπου διάβασα σε μια σελίδα του YC στο FB πως κάποιος κάτοχος ρωτουσε πως μπορεί να αυξήσει την τελική στα 180 σε συνεννοηση με την Toyota

@bathan said in Toyota Yaris Cross:

Το YC συνολικά πάσχει από ποιότητα κατασκευής
Κουδουνίστρα, πλαφονιέρα που πέφτει, πίσω πόρτες που δεν εφαρμόζουν σωστά κλπ
Το έχουν 2 φίλοι μου και δεν είναι ευχαριστημένοι
Μόνο η οικονομία στα καύσιμα αξίζει λόγω του υβριδικού, σε όλα τα άλλα είναι πολύ πίσω, κάτω του μετρίου
Πουλάει πολύ επειδή είναι Toyota και έχει μεγάλες εγγυήσεις
Κάπου διάβασα σε μια σελίδα του YC στο FB πως κάποιος κάτοχος ρωτουσε πως μπορεί να αυξήσει την τελική στα 180 σε συνεννοηση με την Toyota

Η τελική τον μαρανε. Τι να την κάνει ; Αν ξέρεις γιατί το πήρες, όπως η πλειοψηφία, μια χαρά είναι

@bathan said in Toyota Yaris Cross:

Το YC συνολικά πάσχει από ποιότητα κατασκευής

Οχι δεν πάσχει η ποιότητα κατασκευής

Κουδουνίστρα, πλαφονιέρα που πέφτει, πίσω πόρτες που δεν εφαρμόζουν σωστά κλπ
Το έχουν 2 φίλοι μου και δεν είναι ευχαριστημένοι

Τώρα μόλις γύρισα απο την "λιωμένη" ασφάλτο της Λαμπράκη -ας είναι καλά το "14" - τα νοιώθεις όλα τα σημεία φρεναρίσματος αλλα το εργαλείο δεν κουδουνάει πες στους φίλους οτι μπερδέυουν την ποιότητα κατασκευής (κορυφαία στο YC για την τιμή του) με την πολυτέλεια (που το YC δεν εχει).
Εγω το πήρα γιατί μου θύμιζε αγροτικό του ΄90 με ψηφιακά όργανα αν είχε καφέ χρώμα στα πλαστικά σε ταμπλό πόρτες όπως τα αυστραλέζικα θα έπαιρνα δύο!

Μόνο η οικονομία στα καύσιμα αξίζει λόγω του υβριδικού, σε όλα τα άλλα είναι πολύ πίσω, κάτω του μετρίου

Φρένα κρατήματα επιπέδου puma, adas από το πάνω - πάνω ράφι (δες κάζο καινούργιας cla)

Πουλάει πολύ επειδή είναι Toyota και έχει μεγάλες εγγυήσεις

Μόνο αυτό φτάνει αλλα εχει πολλά ακόμα ...

Κάπου διάβασα σε μια σελίδα του YC στο FB πως κάποιος κάτοχος ρωτούσε πως μπορεί να αυξήσει την τελική στα 180 σε συνεννοηση με την Toyota

ας βάλει 215/65/16 ελαστικά θα ψηλώσει κιόλας...

@monman2 said in Toyota Yaris Cross:

ας βάλει 215/65/16 ελαστικά θα ψηλώσει κιόλας...

lol με τα 215 θα πάει από 180 στα 197!
στην εθνική θα πατάει όλα τα υπόλοιπα υβριδικά toyota και θα αναρωτιούνται πως;

edit: 170 πιάνει το yc? τότε θα φτάσει 186...κλάιν

@bathan said in Toyota Yaris Cross:

Το YC συνολικά πάσχει από ποιότητα κατασκευής
Κουδουνίστρα, πλαφονιέρα που πέφτει, πίσω πόρτες που δεν εφαρμόζουν σωστά κλπ
Το έχουν 2 φίλοι μου και δεν είναι ευχαριστημένοι
Μόνο η οικονομία στα καύσιμα αξίζει λόγω του υβριδικού, σε όλα τα άλλα είναι πολύ πίσω, κάτω του μετρίου
Πουλάει πολύ επειδή είναι Toyota και έχει μεγάλες εγγυήσεις
Κάπου διάβασα σε μια σελίδα του YC στο FB πως κάποιος κάτοχος ρωτουσε πως μπορεί να αυξήσει την τελική στα 180 σε συνεννοηση με την Toyota

..ιδια πλατφορμα ειναι το lbx..αρα και ιδιο αμαξι που λενε μερικοι μερικοι γνωστες..
και συ το κραζεις..μια χαρα ειναι τιμιο κατσε να το παινεψουμε

Το χειρότερο που μου έχει μεταφέρει ιδιοκτήτης για το yc, είναι ότι μετά τα 90 κάνει τόσο θόρυβο ο αέρας που νομίζει ότι έχει παράθυρα ανοιχτά. Και δεν το χρησιμοποιεί για ταξίδια.

Λίγο υπερβολικό ακούγεται, μπορεί να ήταν μαθημένος από καλύτερα αυτοκίνητα και να του κακοφαίνεται, πάντως μέχρις ενός σημείου θα ισχύει.

Υπερβολή τουλάχιστον ...

@bathan said in Toyota Yaris Cross:

Το YC συνολικά πάσχει από ποιότητα κατασκευής
Κουδουνίστρα, πλαφονιέρα που πέφτει, πίσω πόρτες που δεν εφαρμόζουν σωστά κλπ
Το έχουν 2 φίλοι μου και δεν είναι ευχαριστημένοι
Μόνο η οικονομία στα καύσιμα αξίζει λόγω του υβριδικού, σε όλα τα άλλα είναι πολύ πίσω, κάτω του μετρίου
Πουλάει πολύ επειδή είναι Toyota και έχει μεγάλες εγγυήσεις
Κάπου διάβασα σε μια σελίδα του YC στο FB πως κάποιος κάτοχος ρωτουσε πως μπορεί να αυξήσει την τελική στα 180 σε συνεννοηση με την Toyota

Μπορεί πολύ εύκολα να το κάνει. Πηγαίνει στην αντιπροσωπεία της Toyota και το ανταλλάσσει με Suzuki.

@andya3 said in Toyota Yaris Cross:

Το χειρότερο που μου έχει μεταφέρει ιδιοκτήτης για το yc, είναι ότι μετά τα 90 κάνει τόσο θόρυβο ο αέρας που νομίζει ότι έχει παράθυρα ανοιχτά. Και δεν το χρησιμοποιεί για ταξίδια.

Λίγο υπερβολικό ακούγεται, μπορεί να ήταν μαθημένος από καλύτερα αυτοκίνητα και να του κακοφαίνεται, πάντως μέχρις ενός σημείου θα ισχύει.

Στα 80-90 σε εθνική έψαχνα να δω αν έχω την πόρτα ανοιχτή.
Μιλάμε για τραγική ηχομόνωση που σε συνδυασμό με το ύψος το κάνει ακατάλληλο για ταξίδια αν έχεις ποτέ σου οδηγήσει κάτι στοιχειωδώς ποιοτικό.
Και αναφέρω το ύψος γιατί στο αντίστοιχο γιαρις ο ήχος είναι καλύτερος.

@andya3 said in Toyota Yaris Cross:

Το χειρότερο που μου έχει μεταφέρει ιδιοκτήτης για το yc, είναι ότι μετά τα 90 κάνει τόσο θόρυβο ο αέρας που νομίζει ότι έχει παράθυρα ανοιχτά. Και δεν το χρησιμοποιεί για ταξίδια.

Λίγο υπερβολικό ακούγεται, μπορεί να ήταν μαθημένος από καλύτερα αυτοκίνητα και να του κακοφαίνεται, πάντως μέχρις ενός σημείου θα ισχύει.

Αν προέρχεσαι από ευρωπαϊκό, η πρώτη επαφή με γιαρις κρος στην εθνική ειναι κάπως έτσι

Είχα ευρωπαϊκά από το 2001 μέχρι το ΄18

η ησυχία στην ΕΟ είναι υπερτιμημένο χαρακτηριστικό το οποίο προωθήθηκε απο τον γερμανικό εγωισμό και την υπερηφάνια για τις χωρίς όρια ταχύτητος αουτομπαν
επικίνδυνο γιατί σε αποκόπτει απο το περιβάλλον κάνοντας τον εγκέφαλο να υποτιμά την ταχύτητα
και σπατάλη πόρων για το 1% των οδηγών ,αυτών που πάνε το 1% του συνολικού χρόνου ζωής ενος οχήματος με τελικές ...

από τον αεροδυναμικό θόρυβο του YC δεν είχα ποτέ ημικρανίες και πονοκέφαλο
από τις βλακείες των ευρωπαϊκών με τις αντλίες βενζίνης, θερμοστάτες, βαλβίδες ρελαντί, σωληνάκια αναθυμιάσεων, σπασμένα κτένια συμπλέκτη, μονάδες ABS έγινα εθισμένος στα depon

@monman2 said in Toyota Yaris Cross:

επικίνδυνο γιατί σε αποκόπτει απο το περιβάλλον κάνοντας τον εγκέφαλο να υποτιμά την ταχύτητα

@monman2 said in Toyota Yaris Cross:

Είχα ευρωπαϊκά από το 2001 μέχρι το ΄18

η ησυχία στην ΕΟ είναι υπερτιμημένο χαρακτηριστικό το οποίο προωθήθηκε απο τον γερμανικό εγωισμό και την υπερηφάνια για τις χωρίς όρια ταχύτητος αουτομπαν
επικίνδυνο γιατί σε αποκόπτει απο το περιβάλλον κάνοντας τον εγκέφαλο να υποτιμά την ταχύτητα
και σπατάλη πόρων για το 1% των οδηγών ,αυτών που πάνε το 1% του συνολικού χρόνου ζωής ενος οχήματος με τελικές ...

από τον αεροδυναμικό θόρυβο του YC δεν είχα ποτέ ημικρανίες και πονοκέφαλο
από τις βλακείες των ευρωπαϊκών με τις αντλίες βενζίνης, θερμοστάτες, βαλβίδες ρελαντί, σωληνάκια αναθυμιάσεων, σπασμένα κτένια συμπλέκτη, μονάδες ABS έγινα εθισμένος στα depon

Δεν είπε κανείς ότι είναι κακό να είσαι συνταξιούχος, απόλαυσέ το !

Όχι και για μένα που δεν κάνω συχνά μεγάλες αποστάσεις η φασαρία κάθε είδους μου προκαλεί κόπωση( είτε είναι αεροδυναμική είτε μηχανολογική η αιτία ),επίσης φέρνει και γκρίνια από τους επιβάτες.Βλέπεις συνδέεται υποσυνείδητα με την ταχύτητα και δεν έχουν όλοι την ίδια κάψα με τον οδηγό.

@andya3 said in Toyota Yaris Cross:

Το χειρότερο που μου έχει μεταφέρει ιδιοκτήτης για το yc, είναι ότι μετά τα 90 κάνει τόσο θόρυβο ο αέρας που νομίζει ότι έχει παράθυρα ανοιχτά. Και δεν το χρησιμοποιεί για ταξίδια.

Υπερβολή. Ναι κάνει θόρυβο, αλλά μέχρι τα 120χαω ειναι μια χαρά. Σαφώς μια bmw είναι πολύ πιο αθόρυβη, δεν υπάρχει σύγκριση. Αλλά ειναι τεράστια υπερβολή αυτό που σου είπε. Έκανα ταξίδι 4 ώρες και 3 ώρες και δεν είχα κανένα θέμα με τον θόρυβο, δεν με ενόχλησε στιγμή. Και προέρχομαι από πολύ αθόρυβα αυτοκίνητα.

Προσοχή δεν λέω ότι δεν κάνει θόρυβο, αλλά δεν ειναι τόσο τραγικά όσο στα είπε.

@bathan να το χαιρεσαι φιλε το rebadged yc σου
Πληρωμενος και κακεντρεχης ο συντακτης του περιοδικου

@monman2 said in Toyota Yaris Cross:

Είχα ευρωπαϊκά από το 2001 μέχρι το ΄18

η ησυχία στην ΕΟ είναι υπερτιμημένο χαρακτηριστικό το οποίο προωθήθηκε απο τον γερμανικό εγωισμό και την υπερηφάνια για τις χωρίς όρια ταχύτητος αουτομπαν
επικίνδυνο γιατί σε αποκόπτει απο το περιβάλλον κάνοντας τον εγκέφαλο να υποτιμά την ταχύτητα
και σπατάλη πόρων για το 1% των οδηγών ,αυτών που πάνε το 1% του συνολικού χρόνου ζωής ενος οχήματος με τελικές ...

από τον αεροδυναμικό θόρυβο του YC δεν είχα ποτέ ημικρανίες και πονοκέφαλο
από τις βλακείες των ευρωπαϊκών με τις αντλίες βενζίνης, θερμοστάτες, βαλβίδες ρελαντί, σωληνάκια αναθυμιάσεων, σπασμένα κτένια συμπλέκτη, μονάδες ABS έγινα εθισμένος στα depon

Σίγουρα δεν είναι τόσο τραγικό όπως το περιγράφουν, αλλά και τα επιχειρήματα σου ούτε ο Toyoda δε θα τα σκεφτόταν.... έλεος

@dimitrioskosmas said in Toyota Yaris Cross:

@monman2 said in Toyota Yaris Cross:

Είχα ευρωπαϊκά από το 2001 μέχρι το ΄18

η ησυχία στην ΕΟ είναι υπερτιμημένο χαρακτηριστικό το οποίο προωθήθηκε απο τον γερμανικό εγωισμό και την υπερηφάνια για τις χωρίς όρια ταχύτητος αουτομπαν
επικίνδυνο γιατί σε αποκόπτει απο το περιβάλλον κάνοντας τον εγκέφαλο να υποτιμά την ταχύτητα
και σπατάλη πόρων για το 1% των οδηγών ,αυτών που πάνε το 1% του συνολικού χρόνου ζωής ενος οχήματος με τελικές ...

από τον αεροδυναμικό θόρυβο του YC δεν είχα ποτέ ημικρανίες και πονοκέφαλο
από τις βλακείες των ευρωπαϊκών με τις αντλίες βενζίνης, θερμοστάτες, βαλβίδες ρελαντί, σωληνάκια αναθυμιάσεων, σπασμένα κτένια συμπλέκτη, μονάδες ABS έγινα εθισμένος στα depon

Σίγουρα δεν είναι τόσο τραγικό όπως το περιγράφουν, αλλά και τα επιχειρήματα σου ούτε ο Toyoda δε θα τα σκεφτόταν.... έλεος

Ενας απο τους 3-4 κορυφαιους κατασκευαστες κρανων μοτοσυκλετων στον κοσμο, η Arai, δεν εξαλειφει τους αεροδυναμικους θορυβους απο τα κρανη της για αυτον ακριβως το λογο.

@ilias-a said in Toyota Yaris Cross:

@dimitrioskosmas said in Toyota Yaris Cross:

@monman2 said in Toyota Yaris Cross:

Είχα ευρωπαϊκά από το 2001 μέχρι το ΄18

η ησυχία στην ΕΟ είναι υπερτιμημένο χαρακτηριστικό το οποίο προωθήθηκε απο τον γερμανικό εγωισμό και την υπερηφάνια για τις χωρίς όρια ταχύτητος αουτομπαν
επικίνδυνο γιατί σε αποκόπτει απο το περιβάλλον κάνοντας τον εγκέφαλο να υποτιμά την ταχύτητα
και σπατάλη πόρων για το 1% των οδηγών ,αυτών που πάνε το 1% του συνολικού χρόνου ζωής ενος οχήματος με τελικές ...

από τον αεροδυναμικό θόρυβο του YC δεν είχα ποτέ ημικρανίες και πονοκέφαλο
από τις βλακείες των ευρωπαϊκών με τις αντλίες βενζίνης, θερμοστάτες, βαλβίδες ρελαντί, σωληνάκια αναθυμιάσεων, σπασμένα κτένια συμπλέκτη, μονάδες ABS έγινα εθισμένος στα depon

Σίγουρα δεν είναι τόσο τραγικό όπως το περιγράφουν, αλλά και τα επιχειρήματα σου ούτε ο Toyoda δε θα τα σκεφτόταν.... έλεος

Ενας απο τους 3-4 κορυφαιους κατασκευαστες κρανων μοτοσυκλετων στον κοσμο, η Arai, δεν εξαλειφει τους αεροδυναμικους θορυβους απο τα κρανη της για αυτον ακριβως το λογο.

Επειδή έχω και arai και shark, θα έλεγα οτι -χωρίς παρεξήγηση- μάλλον δεν έχεις βάλει ποτέ arai στο κεφάλι σου
Θα ήταν παρόλο να κάνουν κάτι τέτοιο !
Τα δε επιχειρήματα υπερ της γυφτιάς της τουοτα και τις απουσίας μόνωσης είναι αστεία !

@red_monster said in Toyota Yaris Cross:

@ilias-a said in Toyota Yaris Cross:

@dimitrioskosmas said in Toyota Yaris Cross:

@monman2 said in Toyota Yaris Cross:

Είχα ευρωπαϊκά από το 2001 μέχρι το ΄18

η ησυχία στην ΕΟ είναι υπερτιμημένο χαρακτηριστικό το οποίο προωθήθηκε απο τον γερμανικό εγωισμό και την υπερηφάνια για τις χωρίς όρια ταχύτητος αουτομπαν
επικίνδυνο γιατί σε αποκόπτει απο το περιβάλλον κάνοντας τον εγκέφαλο να υποτιμά την ταχύτητα
και σπατάλη πόρων για το 1% των οδηγών ,αυτών που πάνε το 1% του συνολικού χρόνου ζωής ενος οχήματος με τελικές ...

από τον αεροδυναμικό θόρυβο του YC δεν είχα ποτέ ημικρανίες και πονοκέφαλο
από τις βλακείες των ευρωπαϊκών με τις αντλίες βενζίνης, θερμοστάτες, βαλβίδες ρελαντί, σωληνάκια αναθυμιάσεων, σπασμένα κτένια συμπλέκτη, μονάδες ABS έγινα εθισμένος στα depon

Σίγουρα δεν είναι τόσο τραγικό όπως το περιγράφουν, αλλά και τα επιχειρήματα σου ούτε ο Toyoda δε θα τα σκεφτόταν.... έλεος

Ενας απο τους 3-4 κορυφαιους κατασκευαστες κρανων μοτοσυκλετων στον κοσμο, η Arai, δεν εξαλειφει τους αεροδυναμικους θορυβους απο τα κρανη της για αυτον ακριβως το λογο.

Επειδή έχω και arai και shark, θα έλεγα οτι -χωρίς παρεξήγηση- μάλλον δεν έχεις βάλει ποτέ arai στο κεφάλι σου

μονο 2 εχω ακομα στη συλλογη μου, συγκρινε το με Shoei.