ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΑΕΡΑ ΚΑΙ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΛΑΜΔΑ ΝΑ ΤΣΕΚΑΡΕΤΕ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ.

Το πρόβλημα με την προσωποκράτηση όπως και κάθε σκληρού κατασταλτικού μέτρου στην Ελλάδα είναι ο κορεσμός του δικαστικού-ποινικού συστήματος.Βασιζόμενοι σε αυτό καθώς και την γενικευμένη απροθυμία των κυβερνήσεων να επιλύουν προβλήματα που ενέχουν μεγάλο πολιτικό κόστος λόγω δημοσιότητας , επιτρέπουν σε κάθε λαμόγιο να πετυχαίνει την μη εφαρμογή των ποιο σκληρών μέτρων.Δικηγόρους και Λεφτά θέλει.Τα παράθυρα που έχουν οι νόμοι εύκολα γίνονται ..πόρτες μόλις κάποιο γ΄κατηγορίας κανάλι διαμαρτυρηθεί και η κάθε λαϊκίζουσα κυβέρνηση τρέξει να λύσει το .. δημοσιοποιημένο "επί χρήμασι" κοινωνικό πρόβλημα.Εν ολίγοις ΔΕΝ έχουμε σκληρό κράτος σε κανένα τομέα διότι ... εκλογές και ψήφοι και διασυνδέσεις διαπραγματεύονται τους νόμους πρίν από μας για εμάς.

@w202-amg said in Προσωποκράτηση για χρέη προς το δημόσιο ή προς τρίτους.:

Μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει σχετικά με τις επιταγές? Εσείς τα ζήσατε από την κακή πλευρά και τα γνωρίζετε.
Το εμπόρευμα το πληρώνω ανάλογα την έκπτωση με τραπεζική μεταφορά ή επιταγή.

1. η τραπεζική μεταφορά γίνεται αφού κλείσει ο μήνας+10 μέρες
2. η επιταγή την κόβω 3μηνη και την πάω κάποια στιγμή αργότερα.
   Για ποιον λόγο να κόψω επιταγή αντί σε 3 μήνες να μην βάλω απλά τα χρήματα? Είναι λογιστικό το θέμα? Οι φάρμακαποθήκες δεν δίνουν τις επιταγές σε τρίτους.
   Επίσης αν η επιταγή δινόταν σε τρίτο κοκ. Και εγώ δεν είχα χρήματα μέσα ή ο τρίτος αντί για 10/11 πηγαίνε αύριο το πρωί να τη σηκώσει τι θα γινόταν? Η τράπεζα μου λέει έχει δικαίωμα απλά υπάρχει εμπιστοσύνη και μπλα μπλα.
   Τι διάτρητο σύστημα είναι αυτό? Πόσο μάλλον σήμερα με mydata που μπορείς να αποδείξεις τι πληρωθηκες και τι όχι.
   Εγώ νιώθω ότι όλο το σύστημα χαϊδεύει τα λαμόγια και η αγορά απλά κινείται με οικονομικό αέρα μηνών που δεν υπάρχει........

Θα προσπαθήσω να σου απαντήσω επιγραμματικά βασιζόμενος στην επαγγελματική μου εμπειρία(πρώην τραπεζικός υπάλληλος και προσεχώς συνταξιούχος).
α) όλες οι εμπορικές πληρωμές έχουν νόμιμες προθεσμίες (έως 40 ημέρες εάν δεν με απατά η μνήμη μου) πριν θεωρηθούν εκπρόθεσμες και επισύρουν νόμιμες συνέπειες.Αυτό το χρονικό διάστημα είναι που διαπραγματεύονται οι προμηθευτές με τους πελάτες τους και αναλόγως τιμολογούν τις εκπτώσεις που κάνουν.
β)Οι επιταγές χρησιμοποιούνται σαν εγγύηση στο δανεισμό που έχει κάθε σοβαρός διανομέας χονδρικής ή εισαγωγέας σε κάποιο πιστωτικό ίδρυμα διότι αλλιώς θα ήταν αδύνατο να συγκεντρώσει τα κεφάλαια και την φερεγγυότητα που χρειάζεται για να κάνει μεγάλες παραγγελίες σε τιμή που να τον συμφέρει να προωθήσει.
γ)είναι γεγονός ότι ο εκδότης μιας επιταγής δεν προστατεύεται άμεσα από την πρόωρη είσπραξη της επιταγής του διότι αυτή είναι πληρωτέα επί τη εμφανίσει.Ωστόσο υπάρχουν τρόποι "νόμιμης άμυνας" σε καταχρηστικές συμπεριφορές αποδεκτών αλλά υπολόγιζε ότι μπαίνεις σε περιπέτειες και θα πρέπει η Τράπεζά σου σε μια τέτοια περίπτωση να σε καθοδηγήσει.
Ελπίζω να σε κάλυψα,άν σου τύχει ποτέ στείλε μου μύνημα να σου πω τι μπορείς να κάνεις.

Χωρίς να διεκδικώ ίχνος "Καβαθοσύνης" (αδόκιμος όρος) και αναφορικά με το άρθρο που επαναδημοσιεύσατε θα επισημάνω 3΄-4 πραγματάκια με νηφάλια διάθεση.
α)Η νομοθεσία περί τύπου απαγορεύει κάθε παρότρυνση σε παράνομες ή αντικοινωνικές πράξεις όπως και δημοσιεύσεις επιστολών τρομοκρατικών οργανώσεων ή αυτόχειρων κλπ.Πιθανολογώ ότι ήθελε να είναι νομοταγής ως εκδότης.
β)Όταν αντιληφθείς ότι νεότεροι σε ηλικία άνθρωποι σε βλέπουν σαν πρότυπο και αντιγράφουν την συμπεριφορά σου αυτομάτως γίνεσαι πολύ ποιο προσεκτικός σε ότι κάνεις και σε ότι λες διότι συναισθάνεσαι την ηθική σου ευθύνη αν κάποιος εξαιτίας σου πάρει λάθος δρόμο και χάσει την ζωή του ή τσακιστεί κοινωνικά αντιγράφοντας σε.
γ) Άν έχετε ξεχάσει΄ή δεν έχετε οδηγήσει αρκετά τις βάρκες που ήταν τα περισσότερα παλαιά αυτοκίνητα ιδίως τα προσιτά, δεν συνειδητοποιήτε το άλμα αξιοπισίας, ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας που έγινε την δεκαετία του 1991-2001 σε όλη την αυτοκινητοβιομηχανία προς όφελος των αγοραστών
δ)Σε μια χώρα που είχε 2000 νεκρούς κατά μέσο όρο το χρόνο σε οδικά ατυχήματα (την εποχή του άρθρου) τι θέση έχουν οι μετατροπές των 100άδων ίππων να περιφέρονται αδέσποτα στους άθλιους δρόμους;
Περιττό να σας πω ότι συμφωνώ με το περιεχόμενο του άρθρου και τότε και τώρα.

@criuser said in Τραπεζικές απορίες & Τραπεζικό σύστημα:

@giorgosd-0 said in Τραπεζικές απορίες & Τραπεζικό σύστημα:

@kkostask said in Τραπεζικές απορίες & Τραπεζικό σύστημα:

@giorgosd-0 said in Τραπεζικές απορίες & Τραπεζικό σύστημα:

@fanis75 said in Τραπεζικές απορίες & Τραπεζικό σύστημα:

@kkostask said in Τραπεζικές απορίες & Τραπεζικό σύστημα:

αν δεν τους πάμε βεβαίωση ότι είναι φοιτητής δεν μας τον ανοίγουν. Όπως μου είπαν, πρέπει να τους αποδείξω με τι ασχολείται…τι σχέση έχει αυτό, δεν μπορώ να το καταλάβω.

Για 2 λόγους, α) είναι μέρος του KYC (Know Your Customer) και β) γιατί λογικά έχουν άλλο προϊόν (με κάποια προνόμια) για λογαριασμό φοιτητών, αλλά το ανοίγουν μόνο σε φοιτητές και όχι οποιονδήποτε δηλώνει φοιτητής. Βέβαια όλα αυτά σωστό ειναι να τα εξηγούν στον πελάτη, αλλά γενικά οι υπάλληλοι στις τράπεζες βαριούνται και είναι και χαμηλού επιπέδου.

Υπάρχει και ένας άλλος λόγος που δεν τον φαντάζεστε, οι απάτες με ψεύτικες ηλεκτρονικές αγγελίες μέσω car . gr , market place και γενικά κάθε είδους ψεύτικες αγγελίες.Όλες οι περιπτώσεις από καταγγελία απάτης αφορούν ανθρώπους χωρίς επάγγελμα χωρίς στέγη χωρίς κάποιου είδους λογική σχέση με τράπεζα ή κάποια δραστηριότητα οικονομική στην περιοχή ανθρώπους που δεν έχουν να βγάλουν τη μέρα συνήθως τοξικομανείς, ρομά και κάθε είδους ευάλωτους.Τους πλευρίζουν διάφοροι τύποι τους λένε ένα παραμύθι ότι έχουν πρόβλημα και ότι θα τους στείλουν λεφτά ο θείος από την Αμερική η΄ κάτι τέτοιο τους δίνουν κάρτες , λογαριασμό και κωδικούς ίντερνετ λένε στο κορόιδο που πίστεψε την αγγελία το νούμερο λογαριασμού του άλλου κορόιδου ,τούς στέλνουν την προκαταβολή οι υποψήφιοι αγοραστές συνήθως κάτω από 3.000 €, τα τσιμπάνε αμέσως από το ΑΤΜ δίνουνε στον φουκαρά που τους εξυπηρέτησε κανένα κατοστάρικο και εξαφανίζονται.Για να μη σας τα πολυλογώ μόλις αρχίσαμε να τηρούμε κατά γράμμα τις οδηγίες της τράπεζας και να αρνούμαστε να ανοίξουμε λογαριασμούς χωρίς επάγγελμα η΄απασχόληση σχεδόν εξαφανίστηκαν οι μικρο απάτες εμπιστοσύνης.Έμειναν μόνο οι Χάκερς από τους οποίους αν είσαι ορθολογιστής και λίγο καχύποπτος μπορείς σχετικά εύκολα να προστατευτείς.

Να δεχτώ ότι και καλά το κάνουν για να μας προστατεύσουν από τις απάτες…από αυτούς τους απατεώνες ποιος θα μας προστατεύσει?

Η κοινή λογική. Ποιός σας προστάτευε από τους Κουστουμτζήδες (υπάρχουν σε παλιές ελληνικές ταινίες) και κάθε λογής απατεώνες -ξέρετε σαν αυτούς που πουλάνε την ακρόπολη στους Αμερικάνους τουρίστες. Ποιός σε προστάτευε από τους τοκογλύφους και τους σαράφηδες της παλαιάς εποχής;;από κάθε λογής μαυραγορίτες και εκμεταλλευτές;;Η κοινή λογική.The common sence.
Και τελικά αφού οι τράπεζες είναι απατεώνες όπως λέτε γιατί πάτε σε αυτές;;Μήπως για δανεικά και αγύριστα λόγω "επιχειρηματικής" κακοτυχίας;; Μήπως σας εκβίασε καμιά τράπεζα να πάρετε δάνειο η΄ κάποιο άλλο προιόν της;;Πείτε μου διότι πραγματικά τώρα που μετράω αντίστροφα τα χρόνια θέλω επιτέλους να μάθω τι κάνει τόσο κόσμο να αγαπά με .. μίσος τους εργοδότες μου και ταυτόχρονα να μη μπορούν να κάνουν δίχως την ζεστή μας αγκάλη.
( τους οποίους εργοδότες ούτε και εγώ εκτιμώ αλλά thats life και κάπως πρέπει να ζήσω και εγώ).

Ελεος έχω φίλους συνταξιούχους πλέον , που μου έλεγαν το ίδιο παραμύθι.

Εχουν κάνει λαμογιές που αν τις έκανε άλλη εταιρεία θα ήταν ισόβια μέσα τα αφεντικά της.

Μην προκαλείτε τον κόσμο.

Οι λαμογιές δεν είναι προνόμιο του επαγγέλματος μου μόνο στην Ελλάδα τουλάχιστον.Πάντα μα πάντα υπάρχει άνωθεν πολιτικός δάχτυλος ο οποίος και φροντίζει για τις ασυλίες που υπονοείται. Δεν ξέρω τι ακριβώς σας έχουν πεί οι φίλοι σας, εγώ ξέρω τι ζώ καθημερινά και αυτά που έχω δεί "ιδίοις όμασι " με κάνουν να ΣΙΧΑΙΝΟΜΑΙ εξίσου και τις τράπεζες και τους πελάτες τους, καλούς και κακούς μέτριους αθώους και ένοχους..Μόλις τελειώσει ο υπόλοιπος επαγγελματικός μου χρόνος θα ξεχάσω τα πάντα και τους πάντες.Ο λόγος ;; απλός: Ανήθικοι σκλάβοι του χρήματος .Προσωπική άποψη και δεν την αλλάζω.

@ats said in Lancia Pu+Ra HPE (2023): ένα σχεδιαστικό μανιφέστο:

(Έγραψα το παρακάτω κείμενο σε άλλη πλατφόρμα λίγες μέρες μετά την παρουσίαση της Pu+Ra HPE. Πάντα μου άρεσε η Lancia και ομολογώ ότι η προοπτική της αναβίωσής της με έχει συγκινήσει.)

Το απωθημένο

Την πρωτοείδα Οκτώβριο του 1981. Ήταν μια Lancia Beta Coupe 1600 σε μπεζ σαμπανιζέ χρώμα - ή μήπως ήταν κόκκινη; Μεταχειρισμένη με λίγα χιλιόμετρα, ο ιδιοκτήτης της ήθελε να την ξεφορτωθεί, γνώριζε τον πατέρα μου και κανόνισαν συνάντηση μήπως συμφωνήσουν να την αγοράσει.

Ήμουν 9 χρόνων αλλά δεν θα ξεχάσω ποτέ τις αντανακλάσεις του ήλιου πάνω της. Ούτε το κροτάλισμα του κινητήρα της όταν την έβαλε μπροστά ο ιδιοκτήτης της. Ούτε το πώς έστριψε εκεί στα Τουρκοβούνια, μπαίνοντας προς Ψυχικό.

Δεν ξέρω που χάλασε η συμφωνία. Κάτι θυμάμαι να λέει ο πατέρας μου για σκουριές, κάτι η μητέρα μου για λίγους χώρους, εν τέλει δεν την πήραμε πότε. Από τότε έχει μείνει το απωθημένο της γρήγορης Lancia να με τρώει κάθε φορά που βλέπω μια Delta, μια Thema, πιο σπάνια μια Beta στο δρόμο.

Γι'αυτό χάρηκα όταν είδα επιτέλους την προβλεπόμενη επαναφορά της Lancia στη ζωή πριν λίγες μέρες. Ανυπομονώ να ξαναδώ στο δρόμο κάτι τόσο όμορφο και θελκτικό όσο εκείνη η Lancia που δεν ήρθε ποτέ. Δεν με ενδιαφέρει το σύστημα πρόωσης. Ούτε τα κοινά μηχανικά μέρη με άλλα αυτοκίνητα του ομίλου, και παλιά έτσι γινόταν. Άλλωστε οι Lancia πάντα ήταν ανώτερες από το άθροισμα των μερών τους.

Σε περιμένω με αγωνία το 2026, Lancia Gamma.

ΣΥΜΠΑΣΧΩ ΜΕ ΤΟ ΑΠΩΘΗΜΕΝΟ HPE ΑΠΟΛΥΤΩΣ!

Περιμένω να βγεί turbo 4x4 να "αυτοκτονήσουν" από τη ζήλια τους τα υπόλοιπα.

@kkostask said in Τραπεζικές απορίες & Τραπεζικό σύστημα:

Τι λέω τόσες μέρες? Ότι δεν υπάρχει πλέον ανθρώπινη αντιμετώπιση…ότι η πλειοψηφία είναι ανάγωγοι, εριστικοί και αλαζόνες. Θέλεις να σου και για Eurobank? Ή μήπως για την Alpha?

Οχι , δεν είμαι συνδικαλιστής ούτε δημοσιοσχεσίτης και βεβαίως και εγώ έχω χτυπήσει πειράκια πολλές φορές τόσο με συνάδελφους όσο και με πελάτες.Και φυσικά και εγώ έχω λειτουργήσει άσχημα κάποιες φορές.Και μου χαλάει την μέρα και την επόμενη αυτό είτε φταίω είτε όχι.Η απανθρωπιά όμως να ξέρετε είναι χαρακτηριστικό των ημερών μας και υπάρχει παντού.Σκεφτείτε μόνο πόσους πολέμους έχουμε δει όλοι στην τηλεόραση live με φόνους εκρήξεις κλπ.Είμαστε όλοι εθισμένοι στην βία ψυχολογικά τα τελευταία 30 χρόνια.κάπου αυτό θα φαίνεται και στην καθημερινότητα μας.

Διάβασα το σεντόνι και έχω να πώ μερικά πραγματάκια επιγραμματικά για ενημέρωση και μόνο.
1)Όπως λένε οι καταγόμενοι από Μαριούπολη και ανατολικό Ντονέτσκ οι Ουκρανία έχει μεγάλο ποσοστό διαφθοράς.Το 2014 άρχισαν ομάδες ΜΑΥΡΩΝ (μισθοφόρων;;) στρατιωτών με ελικόπτερα χωρίς διακριτικά να επιτίθενται με βομβαρδισμούς σε όλων των εθνικοτήτων τους κατοίκους (πρόκειται για αγροτικές περιοχές ) με σκοπό την εκδίωξη τους από τα εδάφη.Φυσικά οργανώθηκαν οι κάτοικοι σε πολιτοφυλακές με υποτυπώδη εξοπλισμό με στόχο την αυτοπροστασία τους.Οι περισσότεροι είναι ρωσόφωνοι και προφανώς στράφηκαν προς την ρωσία για βοήθεια, την οποία δεν έλαβαν τότε λόγω αδυναμίας των ρώσων ίσως.
Ο Ζελένσκι κατηγορείται για διαφθορά και ξεπούλημα όλων των εθνικών πόρων της Ουκρανίας σε δυτικές εταιρείες καθώς και όλων των πυρηνικών εργοστασίων της χώρας λένε δε οι ρωσόφωνοι ότι έχει αγοράσει καζίνα και ξενοδοχεία στο όνομα μελλών της οικογένειάς του στον Κύπρο και στην Ιταλία. Άρα ο Πούτιν είναι Αθώος ;;"Οχι!Το παιγνίδι παίζεται για τον έλεγχο του Λιθίου στην ανατολική Ουκρανία και ότι άλλων ορυκτών υπάρχουν εκεί τα οποία από ότι φαίνεται είναι εκμεταλλεύσιμα. Εξ΄ού και η σιγήν Ιχθύος του Σι Τζι Πινγκ. Έμεσα σιγοντάρει την Ρωσία ούτως ώστε να μην περάσει σε δυτικό έλεγχο το υπέδαφός της Ουκρανίας.Η Κίνα ελέγχει το 80 % των παγκόσμιων κοιτασμάτων Λιθίου. Θα άφηνε ποτέ τις Δυτικές Μεταλλευτικές εταιρείες να υφαρπάξουν ένα τέτοιο κοίτασμα μέσα από τα χέρια της , στην ζώνη επιρροής της;;΄
2)Η εμπλοκή των Άγγλων στην Ουκρανία ξεκινάει από το μακρινό 1853 -Κριμααικός πόλεμος- ξαναενεπλάκησαν στην Λευκή Επανάσταση το 1917 και από ότι φαίνεται ξαναεμπλέκονται πάλι.Στόχος ;.Η αποδυνάμωση Ρωσίας -Ευρωπαϊκής ένωσης, υποστήριξη των Μεταλλευτικών εταιρειών οι οποίες είναι Ευρωπαικές και Αμερικανικές.
Σας φαίνεται θεωρία συνωμοσίας;Δείτε τι συμβαίνει από το 1960 στο Κογκό στα μεταλλεία.Μισθοφόροι και ωμή βία.
3)Καμία Ιδεολογία και κανένα κόμμα δεν υπάρχει στην Ευρώπη.Μόνο οικονομικό συμφέρον.Καμιά φορά ντύνονται με ιδεολογικό ένδυμα αλλά πάντα γίνεται αφού χειραγωγηθεί η κοινή γνώμη με απόκρυψη πληροφοριών ή κατασκευή ειδήσεων.Σε αυτό είναι καλύτεροι από τους Ρώσους οι Αμερικάνοι και οι ¨Αγγλοι.
4)Τη δημοκρατία ξεχάστε την.Η παραπληροφόρηση βασιλεύει σε όλα τα επίπεδα πληροφόρησης και δημοσίου πολιτικού διαλόγου και είναι θέμα χρόνου να προγραμματιστεί μια Τεχνητή Νοημοσύνη έτσι ώστε να ελεγχόμαστε όλοι από κάποιο κέντρο εξουσίας μέσω των ΜΜΕ.

@w202-amg said in Προσωποκράτηση για χρέη προς το δημόσιο ή προς τρίτους.:

@giorgosd-0 said in Προσωποκράτηση για χρέη προς το δημόσιο ή προς τρίτους.:

@w202-amg said in Προσωποκράτηση για χρέη προς το δημόσιο ή προς τρίτους.:

Μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει σχετικά με τις επιταγές? Εσείς τα ζήσατε από την κακή πλευρά και τα γνωρίζετε.
Το εμπόρευμα το πληρώνω ανάλογα την έκπτωση με τραπεζική μεταφορά ή επιταγή.

1. η τραπεζική μεταφορά γίνεται αφού κλείσει ο μήνας+10 μέρες
2. η επιταγή την κόβω 3μηνη και την πάω κάποια στιγμή αργότερα.
   Για ποιον λόγο να κόψω επιταγή αντί σε 3 μήνες να μην βάλω απλά τα χρήματα? Είναι λογιστικό το θέμα? Οι φάρμακαποθήκες δεν δίνουν τις επιταγές σε τρίτους.
   Επίσης αν η επιταγή δινόταν σε τρίτο κοκ. Και εγώ δεν είχα χρήματα μέσα ή ο τρίτος αντί για 10/11 πηγαίνε αύριο το πρωί να τη σηκώσει τι θα γινόταν? Η τράπεζα μου λέει έχει δικαίωμα απλά υπάρχει εμπιστοσύνη και μπλα μπλα.
   Τι διάτρητο σύστημα είναι αυτό? Πόσο μάλλον σήμερα με mydata που μπορείς να αποδείξεις τι πληρωθηκες και τι όχι.
   Εγώ νιώθω ότι όλο το σύστημα χαϊδεύει τα λαμόγια και η αγορά απλά κινείται με οικονομικό αέρα μηνών που δεν υπάρχει........

Θα προσπαθήσω να σου απαντήσω επιγραμματικά βασιζόμενος στην επαγγελματική μου εμπειρία(πρώην τραπεζικός υπάλληλος και προσεχώς συνταξιούχος).
α) όλες οι εμπορικές πληρωμές έχουν νόμιμες προθεσμίες (έως 40 ημέρες εάν δεν με απατά η μνήμη μου) πριν θεωρηθούν εκπρόθεσμες και επισύρουν νόμιμες συνέπειες.Αυτό το χρονικό διάστημα είναι που διαπραγματεύονται οι προμηθευτές με τους πελάτες τους και αναλόγως τιμολογούν τις εκπτώσεις που κάνουν.
β)Οι επιταγές χρησιμοποιούνται σαν εγγύηση στο δανεισμό που έχει κάθε σοβαρός διανομέας χονδρικής ή εισαγωγέας σε κάποιο πιστωτικό ίδρυμα διότι αλλιώς θα ήταν αδύνατο να συγκεντρώσει τα κεφάλαια και την φερεγγυότητα που χρειάζεται για να κάνει μεγάλες παραγγελίες σε τιμή που να τον συμφέρει να προωθήσει.
γ)είναι γεγονός ότι ο εκδότης μιας επιταγής δεν προστατεύεται άμεσα από την πρόωρη είσπραξη της επιταγής του διότι αυτή είναι πληρωτέα επί τη εμφανίσει.Ωστόσο υπάρχουν τρόποι "νόμιμης άμυνας" σε καταχρηστικές συμπεριφορές αποδεκτών αλλά υπολόγιζε ότι μπαίνεις σε περιπέτειες και θα πρέπει η Τράπεζά σου σε μια τέτοια περίπτωση να σε καθοδηγήσει.
Ελπίζω να σε κάλυψα,άν σου τύχει ποτέ στείλε μου μύνημα να σου πω τι μπορείς να κάνεις.

Αυτό που με τρομάζει τώρα που το σκέφτομαι είναι το εξής: Πριν βαρέσει κανόνι μια αποθήκη θα μπορούσε κάλλιστα να πάει να εισπράξει όλες τις επιταγές... Αν δεν έχω χρήματα μέσα,,η επιταγή ακάλυπτη,η αποθήκη απλήρωτη , εγώ στον τειρεσια και μετά πως θα πληρώσω αυτά που όντως οφείλω? μπλοκ επιταγών ξαναβλέπω?

Για αυτό συνεργάζεσαι με την τράπεζά σου.Το βασικό εδώ είναι να σε θεωρεί αξιόπιστο εσένα και όχι τον αποδέκτη των επιταγών σου διότι έτσι όταν εμφανιστεί πριν την ώρα της επιταγή σου θα μπει στον κόπο να σε ειδοποιήσει (δεν έχει υποχρέωση να το κάνει) λόγω δεοντολογίας ή έστω λόγω καλής σχέσης, οπότε εσύ θα κάνεις είτε εξώδικο στον κομιστή ή στον αποδέκτη της επιταγής και με την έκθεση επίδοσης στο χέρι πας στην τράπεζα κάνεις ανάκληση της επιταγής , εννοείται ότι βάζεις τα χρήματα στον λογαριασμό της επιταγής.Αν κινηθείς εγκαίρως ,εντός της ημέρας που ζητείται η επιταγή η επιταγή θα σφραγιστεί λόγω ανάκλησης με επαρκές υπόλοιπο ,τα χρήματα δεν θα τα πάρει αλλά θα μπορεί να σου βγάλει διαταγή πληρωμής και να το προχωρήσει παρακάτω.Επειδή απαιτείται χρόνος για αυτό πρέπει και εσύ άμεσα να προχωρήσεις σε μηνύσεις και να απαιτήσεις να αποδείξει την συναλλαγή για την οποία ζητάει να εισπράξει την επιταγή σου.Πρόβλημα σοβαρό είναι όταν έχει στα χέρια του πολλές επιταγές σου διότι τότε η τράπεζα θα πιστέψει ότι δίνεις επιταγές ευκολίας ιδίως αν τα ποσά των επιταγών είναι μεγάλα και στρογγυλά (πχ 10.000 €) και θα σε αδειάσει με περίσσια ευγένεια.Αν τώρα ξέρεις ότι θα σκάσει κανόνι κάποιος βρίσκεις κορυφαίο δικηγόρο εγκαίρως πας δικαστικά και ζητάς με την ανάλογη τεκμηρίωση να ανασταλεί κάθε σφράγιση των επιταγών σου για περιορισμένο βέβαια διάστημα κάποιων μηνών.Υπάρχει αιτιολογία επιστροφής επιταγών λόγω δικαστικής εντολής.Το έχω συναντήσει μία φορά μόνο την πρώτη που έγινε στην Ελλάδα το 2006.Τειρεσία δεν μπαίνεις αν δεν επιστραφεί κάποια επιταγή σου με ένδειξη "ελλείψει υπολοίπου" για αυτό επισημαίνω την ανάγκη να έχεις το αντίκρυσμα της επιταγής μέσα μαζί με την ανάκληση επιταγής.Αν δεν μπεις Τειρεσία θα μπορείς να πάρεις μπλοκ επιταγών.Ελπίζω να βοήθησα.

@gatoz said in Προσωποκράτηση για χρέη προς το δημόσιο ή προς τρίτους.:

@w202-amg said in Προσωποκράτηση για χρέη προς το δημόσιο ή προς τρίτους.:

@nasos said in Προσωποκράτηση για χρέη προς το δημόσιο ή προς τρίτους.:

@w202-amg said in Προσωποκράτηση για χρέη προς το δημόσιο ή προς τρίτους.:

@nasos said in Προσωποκράτηση για χρέη προς το δημόσιο ή προς τρίτους.:

@w202-amg said in Προσωποκράτηση για χρέη προς το δημόσιο ή προς τρίτους.:

Πόσο μάλλον σήμερα με mydata που μπορείς να αποδείξεις τι πληρωθηκες και τι όχι.

Με τα mydata δεν μπορείς να αποδείξεις τι πληρώθηκες και τι όχι.

Αν είναι πάνω από 500ευρώ με έμβασμα νομίζω βγαίνει άκρη πολύ εύκολα, μία καρτέλα πελάτη,μία αντίστοιχα λίστα εμβασμάτων και έτοιμη η διαφορά.

Τα mydata δεν έχουν απολύτως καμία σχέση με τις πληρωμές, εισπράξεις και τα εμβάσματα.

Σίγουρα αλλά πιστεύω ότι σε μια διαμάχη για μεγάλα ποσά είναι σωτήριο και πολύ πιο εύκολη η διασταύρωση.
Επίσης όταν το χρησιμοποιεί το κράτος και οι φορείς του και μας αναγκάζει να έχουμε πάροχο κτλ. για να ελέγχει λάιβ δαπάνες, ταμειακές ροές και ότι άλλο, μια χαρά θα μπορούσε να είναι αντίστοιχο εργαλείο για τους ιδιώτες με τα πάντα online και με δύο κλικ ότι ο τάδε χρωστάει στον τάδε και έχει να εισπράξει. Ούτε επιταγές ούτε τίποτα.

τα μεγαλα, κανονικα και τα μικρα, ποσα για b2b περνανε ουτως ή αλλως απο τραπεζικη μεθοδο εξοφλησης, οποτε δεν χρειαζεται κατι αλλο
το προβλημα ειναι οι γαμοτραπεζες...
πχ ενα ξενοδοχειο στο αμπουνταμπι με σηκωσε στον αερα πριν μηνες γιατι ενω ειχε βαλει το λογιστηριο την πληρωμη 10 μερες πριν, δεν την ειχαν λαβει.. καπου 9 χιλιαρικα. οποτε αναγκαστικα και μια απαντηση απο τη Τ.π. δεν παιρναμε ξεκαθαρη, μιλαμε για τετοια αλητεια, εξοφλησαμε με εταιρικη καρτα. απο τοτε τα 9 χιλιαρικα ειναι καπου χαμενα στη Τ.π. και με απιστευτες δικαιλογιες δεν μου τα επιστρεφουν. π.χ. τα εχει εισπραξει ο δικαιουχος, νοτ, τα εχει λαβει η τραπεζα του δικαιουχου και δεν τα επιστρεφει, νοτ, τα χρηματα επιστρεφονται, νοτ. τελικα με το νομικο τμημα θα βγει ακρη αλλα μιλαμε για αλητεια και αδιαφορια.

Η τράπεζα σου ,σου ζήτησε επιπλέον στοιχεία η΄ να συμπληρώσεις κάποια επιπλέον φόρμα με δεδομένα δικά σου η΄του παραλήπτη;;; Τα διεθνή εμβάσματα δεν πάνε απευθείας στην τελική τράπεζα αλλά μέσω Αμερικής η΄Γερμανίας και εάν κάτι τους φανεί ύποπτο η ασυνήθιστο το μπλοκάρουν μέχρι να δοθούν εξηγήσεις.Εάν δε κάποιο από τα ονόματα ή τα στοιχεία μοιάζει με κάποιου καταζητούμενου ή με κάποια ρωσική εταιρεία στην οποία έχουν επιβληθεί κυρώσεις ξέχνα τα μέχρι νεωτέρας διαταγής του τραμπ!

@gatoz said in Έρευνα Κατανάλωσης:

δεν υπαρχει αυτοκινητο που να ειναι καλο σε λασπη και περιεργες συνθηκες με εργοστασιακα λαστιχα. παντα χρειαζεται ενα τουλαχιστον 70/30 on/off λαστιχο όσο τελεια τετρακινηση και να εχεις. αυτα τα 'αμμος και βραχια' θελουν λαστιχο
το allgrip παιζει να ειναι το καλυτερο συστημα τετρακινησης σε λογικα ή και οχι λογικα χρηματα
σασμαν στο full hybrid ορκο δεν παιρνω, καλο φαινεται, αλλα δεν εχω αποψη ο ιδιος σε πολλα χιλιομετρα
το μανιουαλ των 129 και τα aisin που εβαζαν και θα βαλουν στα 110, ε, ειναι υπερανω κριτικης
μοτερ της σουζ, οχι το ντηζελ που ειναι της φιατ, νομιζω οτι ειναι γενικα γνωστο οτι ειναι απεθαντα χωρις καθολου, μα καθολου, θεματα
οπως και το αμαξωμα, οσο κα να το κρεμασεις ποτε δεν βγαζει στρεβλωσεις
το να σου τριξει καποιο πλαστικο μετα απο μια πενταετια σε χωμα, ε, ναι, θα το κανει
μετα απο 6(!) new vitara, ε, θεωρω οτι εχω μια καποια αποψη

το full hybrid δεν βγαινει πλεον, μονο το mh με boosterjet αλλα αναλογα χαμηλη καταναλωση

Για να είμαι ειλικρινής αυτοματοποιημένο κιβώτιο δεν θα ψώνιζα εύκολα λόγω των αργών αλλαγών που κάνουν- μόνο αν ήταν μεταχειρισμένο σε συμφέρουσα τιμή,με υδραυλικό συμπλέκτη μόνο θα αγόραζα αλλά προβλέπεται ακριβούτσικο οπότε με ενδιαφέρει να μάθω απόψεις οδηγών από πρώτο χέρι για το αυτοματοποιημένο μήπως τύχει καμιά περίπτωση καλή.

@gatoz said in Έρευνα Κατανάλωσης:

@giorgosd-0 said in Έρευνα Κατανάλωσης:

@gatoz said in Έρευνα Κατανάλωσης:

@giorgosd-0 said in Έρευνα Κατανάλωσης:

@gatoz said in Έρευνα Κατανάλωσης:

με το full hybrid new vitara πλέον, εκδρομη ευβοια και πισω, καπου 450km, 6.2 χωρις καμμια, μα καμμια προσπαθεια, το αντιθετο θαλεγα
βασικα κατι κατω απο 5 γενικα σε επαρχιακο, ανεβαινει καπου στα 6 στη λιγη εο (το εν τριτο των km) που πηγε με 140-150 στοχο αλλα ελαχιστα τον επιασα καθοτι πολυ κινηση αυτες τις μερες, 7+ στα μερη που μονο ο γατος παει, γυρισμενο σε χειροκινητο με πρωτοδευτερα και κλειδωμενη τετρακινηση. παντα με κλιμα στους 24, παρακατω στα σουζ τουρτουριζεις.
εντυπωσιακα χαμηλα αν και υπαρχει θεμα στα τραβηγματα, πρεπει να το γυριζεις σε ζπορτ μοντ για να παει καλα
νοιωθεις παντου οτι ειναι παναλαφρο και κυριως εκτος δρομου που ειναι τεραστιο πλεονεκτημα, πατας σε σαρες και νεροπαρματα που με βαρυτερο θα σε βρισκανε στο γκρεμο απο το στιγμα του κινητου και μονο.
και φυσικα πις οφ μάιντ, νοιώθεις ηρεμια οτι δεν θα σε προδωσει πουθενα, δεν ανοιγεις παραθυρο να ακουσεις περιεργους θορυβους και δεν παρακολουθεις τιμονια, αναρτησεις και αλλα φαιδρα αν σκορπισαν

Πόσο full hybrid είναι το Vitara? ατμοσφαιρικό ;τραβάει στα δύσκολα;

αν ρωτας αν κινειται και μονο με ρευμα, ναι το κανει, ακομη και πανω απο 1-2 χιλιομετρα
αν ειναι στο auto δεν τραβαει καθολου, πρεπει να βυθισεις το ποδι στο γκαζι
στο sport ειναι ανελπιστα καλο! οπως και το σασμαν που δεν τουτοχα. ειδικα οταν το γυρνας στο χειροκινητο σε βγαζει απο πολυ δυσκολες καταστασεις.
και τελικα το ολγκριπ σκοτωνει, ανεβηκα απο χαρακα στην ευβοια το κατω κομματι που ειναι τραγικο χωρις ουτε ενα τοσο δα μικρο σπινιαρισματακι, καθε αμαξι επρεπε να εχει τετοια τετρακινηση, φθηνη, ελαφρια και απολυτα λειτουργικη

Σε άμμο, λάσπη ,γυμνά βράχια το έχεις πάει καθόλου η΄ δεν ρισκάρεις ;; στα μεγάλα υψόμετρα άνω των 1000 μέτρων πως αποδίδει ο κινητήρας; (ατμοσφαιρικός να υποθέσω)

φιλε μου για λιγες μερες θα το εχω
για εξτριμ οφ, εχω αλλου ειδους οχηματα
βεβαια ορεινα εχω ηδη παει με αυτο, μεχρι 1500 πες, δεν καταλαβαινει να κοψει, ουτως ή αλλως γρηγορο δεν ειναι, αλλα ειναι παρα πολυ ελαφρυ οποτε η μηχανουλα ειναι επαρκεστατη. που να δεις gv με 33αρια malatesta, μονο με 1η αργο ενω αυτο παει και με 2α.

και αγρια μπορει να κανει το nv, το 95% απο οτι μπορουν τα πολυ οφροανταδικα, αλλα θελει ενα σετακι eibach pro lift kit, σετακι excel g με αποστατη, 16αρες σιδερενιες, malatesta kobra και μια-δυο ποδιτσες. που ουτως ή αλλως, οτι και να παρεις, θα χρειαστεις κατι τετοιο σε ψηλοαφτερμαρκετ.

παραδειγμα σηκωμενου ενος φιλου
Youtube Video

Με ενδιαφέρει μόνο στην στάνταρ εργοστασιακή μορφή το αυτοκίνητο και όχι τροποποιημένο για ορειβασία, αν αντέχει σασμάν μοτέρ την ταλαιπωρία στα εκτός και εάν έχει ελκτική ικανότητα χωρίς ειδικά λάστιχα.

@gatoz said in Έρευνα Κατανάλωσης:

@giorgosd-0 said in Έρευνα Κατανάλωσης:

@gatoz said in Έρευνα Κατανάλωσης:

με το full hybrid new vitara πλέον, εκδρομη ευβοια και πισω, καπου 450km, 6.2 χωρις καμμια, μα καμμια προσπαθεια, το αντιθετο θαλεγα
βασικα κατι κατω απο 5 γενικα σε επαρχιακο, ανεβαινει καπου στα 6 στη λιγη εο (το εν τριτο των km) που πηγε με 140-150 στοχο αλλα ελαχιστα τον επιασα καθοτι πολυ κινηση αυτες τις μερες, 7+ στα μερη που μονο ο γατος παει, γυρισμενο σε χειροκινητο με πρωτοδευτερα και κλειδωμενη τετρακινηση. παντα με κλιμα στους 24, παρακατω στα σουζ τουρτουριζεις.
εντυπωσιακα χαμηλα αν και υπαρχει θεμα στα τραβηγματα, πρεπει να το γυριζεις σε ζπορτ μοντ για να παει καλα
νοιωθεις παντου οτι ειναι παναλαφρο και κυριως εκτος δρομου που ειναι τεραστιο πλεονεκτημα, πατας σε σαρες και νεροπαρματα που με βαρυτερο θα σε βρισκανε στο γκρεμο απο το στιγμα του κινητου και μονο.
και φυσικα πις οφ μάιντ, νοιώθεις ηρεμια οτι δεν θα σε προδωσει πουθενα, δεν ανοιγεις παραθυρο να ακουσεις περιεργους θορυβους και δεν παρακολουθεις τιμονια, αναρτησεις και αλλα φαιδρα αν σκορπισαν

Πόσο full hybrid είναι το Vitara? ατμοσφαιρικό ;τραβάει στα δύσκολα;

αν ρωτας αν κινειται και μονο με ρευμα, ναι το κανει, ακομη και πανω απο 1-2 χιλιομετρα
αν ειναι στο auto δεν τραβαει καθολου, πρεπει να βυθισεις το ποδι στο γκαζι
στο sport ειναι ανελπιστα καλο! οπως και το σασμαν που δεν τουτοχα. ειδικα οταν το γυρνας στο χειροκινητο σε βγαζει απο πολυ δυσκολες καταστασεις.
και τελικα το ολγκριπ σκοτωνει, ανεβηκα απο χαρακα στην ευβοια το κατω κομματι που ειναι τραγικο χωρις ουτε ενα τοσο δα μικρο σπινιαρισματακι, καθε αμαξι επρεπε να εχει τετοια τετρακινηση, φθηνη, ελαφρια και απολυτα λειτουργικη

Σε άμμο, λάσπη ,γυμνά βράχια το έχεις πάει καθόλου η΄ δεν ρισκάρεις ;; στα μεγάλα υψόμετρα άνω των 1000 μέτρων πως αποδίδει ο κινητήρας; (ατμοσφαιρικός να υποθέσω)

@gatoz said in Έρευνα Κατανάλωσης:

με το full hybrid new vitara πλέον, εκδρομη ευβοια και πισω, καπου 450km, 6.2 χωρις καμμια, μα καμμια προσπαθεια, το αντιθετο θαλεγα
βασικα κατι κατω απο 5 γενικα σε επαρχιακο, ανεβαινει καπου στα 6 στη λιγη εο (το εν τριτο των km) που πηγε με 140-150 στοχο αλλα ελαχιστα τον επιασα καθοτι πολυ κινηση αυτες τις μερες, 7+ στα μερη που μονο ο γατος παει, γυρισμενο σε χειροκινητο με πρωτοδευτερα και κλειδωμενη τετρακινηση. παντα με κλιμα στους 24, παρακατω στα σουζ τουρτουριζεις.
εντυπωσιακα χαμηλα αν και υπαρχει θεμα στα τραβηγματα, πρεπει να το γυριζεις σε ζπορτ μοντ για να παει καλα
νοιωθεις παντου οτι ειναι παναλαφρο και κυριως εκτος δρομου που ειναι τεραστιο πλεονεκτημα, πατας σε σαρες και νεροπαρματα που με βαρυτερο θα σε βρισκανε στο γκρεμο απο το στιγμα του κινητου και μονο.
και φυσικα πις οφ μάιντ, νοιώθεις ηρεμια οτι δεν θα σε προδωσει πουθενα, δεν ανοιγεις παραθυρο να ακουσεις περιεργους θορυβους και δεν παρακολουθεις τιμονια, αναρτησεις και αλλα φαιδρα αν σκορπισαν

Πόσο full hybrid είναι το Vitara? ατμοσφαιρικό ;τραβάει στα δύσκολα;

@w202-amg said in Προσωποκράτηση για χρέη προς το δημόσιο ή προς τρίτους.:

@giorgosd-0 said in Προσωποκράτηση για χρέη προς το δημόσιο ή προς τρίτους.:

@w202-amg said in Προσωποκράτηση για χρέη προς το δημόσιο ή προς τρίτους.:

Μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει σχετικά με τις επιταγές? Εσείς τα ζήσατε από την κακή πλευρά και τα γνωρίζετε.
Το εμπόρευμα το πληρώνω ανάλογα την έκπτωση με τραπεζική μεταφορά ή επιταγή.

1. η τραπεζική μεταφορά γίνεται αφού κλείσει ο μήνας+10 μέρες
2. η επιταγή την κόβω 3μηνη και την πάω κάποια στιγμή αργότερα.
   Για ποιον λόγο να κόψω επιταγή αντί σε 3 μήνες να μην βάλω απλά τα χρήματα? Είναι λογιστικό το θέμα? Οι φάρμακαποθήκες δεν δίνουν τις επιταγές σε τρίτους.
   Επίσης αν η επιταγή δινόταν σε τρίτο κοκ. Και εγώ δεν είχα χρήματα μέσα ή ο τρίτος αντί για 10/11 πηγαίνε αύριο το πρωί να τη σηκώσει τι θα γινόταν? Η τράπεζα μου λέει έχει δικαίωμα απλά υπάρχει εμπιστοσύνη και μπλα μπλα.
   Τι διάτρητο σύστημα είναι αυτό? Πόσο μάλλον σήμερα με mydata που μπορείς να αποδείξεις τι πληρωθηκες και τι όχι.
   Εγώ νιώθω ότι όλο το σύστημα χαϊδεύει τα λαμόγια και η αγορά απλά κινείται με οικονομικό αέρα μηνών που δεν υπάρχει........

Θα προσπαθήσω να σου απαντήσω επιγραμματικά βασιζόμενος στην επαγγελματική μου εμπειρία(πρώην τραπεζικός υπάλληλος και προσεχώς συνταξιούχος).
α) όλες οι εμπορικές πληρωμές έχουν νόμιμες προθεσμίες (έως 40 ημέρες εάν δεν με απατά η μνήμη μου) πριν θεωρηθούν εκπρόθεσμες και επισύρουν νόμιμες συνέπειες.Αυτό το χρονικό διάστημα είναι που διαπραγματεύονται οι προμηθευτές με τους πελάτες τους και αναλόγως τιμολογούν τις εκπτώσεις που κάνουν.
β)Οι επιταγές χρησιμοποιούνται σαν εγγύηση στο δανεισμό που έχει κάθε σοβαρός διανομέας χονδρικής ή εισαγωγέας σε κάποιο πιστωτικό ίδρυμα διότι αλλιώς θα ήταν αδύνατο να συγκεντρώσει τα κεφάλαια και την φερεγγυότητα που χρειάζεται για να κάνει μεγάλες παραγγελίες σε τιμή που να τον συμφέρει να προωθήσει.
γ)είναι γεγονός ότι ο εκδότης μιας επιταγής δεν προστατεύεται άμεσα από την πρόωρη είσπραξη της επιταγής του διότι αυτή είναι πληρωτέα επί τη εμφανίσει.Ωστόσο υπάρχουν τρόποι "νόμιμης άμυνας" σε καταχρηστικές συμπεριφορές αποδεκτών αλλά υπολόγιζε ότι μπαίνεις σε περιπέτειες και θα πρέπει η Τράπεζά σου σε μια τέτοια περίπτωση να σε καθοδηγήσει.
Ελπίζω να σε κάλυψα,άν σου τύχει ποτέ στείλε μου μύνημα να σου πω τι μπορείς να κάνεις.

Αυτό που με τρομάζει τώρα που το σκέφτομαι είναι το εξής: Πριν βαρέσει κανόνι μια αποθήκη θα μπορούσε κάλλιστα να πάει να εισπράξει όλες τις επιταγές... Αν δεν έχω χρήματα μέσα,,η επιταγή ακάλυπτη,η αποθήκη απλήρωτη , εγώ στον τειρεσια και μετά πως θα πληρώσω αυτά που όντως οφείλω? μπλοκ επιταγών ξαναβλέπω?

Για αυτό συνεργάζεσαι με την τράπεζά σου.Το βασικό εδώ είναι να σε θεωρεί αξιόπιστο εσένα και όχι τον αποδέκτη των επιταγών σου διότι έτσι όταν εμφανιστεί πριν την ώρα της επιταγή σου θα μπει στον κόπο να σε ειδοποιήσει (δεν έχει υποχρέωση να το κάνει) λόγω δεοντολογίας ή έστω λόγω καλής σχέσης, οπότε εσύ θα κάνεις είτε εξώδικο στον κομιστή ή στον αποδέκτη της επιταγής και με την έκθεση επίδοσης στο χέρι πας στην τράπεζα κάνεις ανάκληση της επιταγής , εννοείται ότι βάζεις τα χρήματα στον λογαριασμό της επιταγής.Αν κινηθείς εγκαίρως ,εντός της ημέρας που ζητείται η επιταγή η επιταγή θα σφραγιστεί λόγω ανάκλησης με επαρκές υπόλοιπο ,τα χρήματα δεν θα τα πάρει αλλά θα μπορεί να σου βγάλει διαταγή πληρωμής και να το προχωρήσει παρακάτω.Επειδή απαιτείται χρόνος για αυτό πρέπει και εσύ άμεσα να προχωρήσεις σε μηνύσεις και να απαιτήσεις να αποδείξει την συναλλαγή για την οποία ζητάει να εισπράξει την επιταγή σου.Πρόβλημα σοβαρό είναι όταν έχει στα χέρια του πολλές επιταγές σου διότι τότε η τράπεζα θα πιστέψει ότι δίνεις επιταγές ευκολίας ιδίως αν τα ποσά των επιταγών είναι μεγάλα και στρογγυλά (πχ 10.000 €) και θα σε αδειάσει με περίσσια ευγένεια.Αν τώρα ξέρεις ότι θα σκάσει κανόνι κάποιος βρίσκεις κορυφαίο δικηγόρο εγκαίρως πας δικαστικά και ζητάς με την ανάλογη τεκμηρίωση να ανασταλεί κάθε σφράγιση των επιταγών σου για περιορισμένο βέβαια διάστημα κάποιων μηνών.Υπάρχει αιτιολογία επιστροφής επιταγών λόγω δικαστικής εντολής.Το έχω συναντήσει μία φορά μόνο την πρώτη που έγινε στην Ελλάδα το 2006.Τειρεσία δεν μπαίνεις αν δεν επιστραφεί κάποια επιταγή σου με ένδειξη "ελλείψει υπολοίπου" για αυτό επισημαίνω την ανάγκη να έχεις το αντίκρυσμα της επιταγής μέσα μαζί με την ανάκληση επιταγής.Αν δεν μπεις Τειρεσία θα μπορείς να πάρεις μπλοκ επιταγών.Ελπίζω να βοήθησα.

@w202-amg said in Προσωποκράτηση για χρέη προς το δημόσιο ή προς τρίτους.:

Μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει σχετικά με τις επιταγές? Εσείς τα ζήσατε από την κακή πλευρά και τα γνωρίζετε.
Το εμπόρευμα το πληρώνω ανάλογα την έκπτωση με τραπεζική μεταφορά ή επιταγή.

1. η τραπεζική μεταφορά γίνεται αφού κλείσει ο μήνας+10 μέρες
2. η επιταγή την κόβω 3μηνη και την πάω κάποια στιγμή αργότερα.
   Για ποιον λόγο να κόψω επιταγή αντί σε 3 μήνες να μην βάλω απλά τα χρήματα? Είναι λογιστικό το θέμα? Οι φάρμακαποθήκες δεν δίνουν τις επιταγές σε τρίτους.
   Επίσης αν η επιταγή δινόταν σε τρίτο κοκ. Και εγώ δεν είχα χρήματα μέσα ή ο τρίτος αντί για 10/11 πηγαίνε αύριο το πρωί να τη σηκώσει τι θα γινόταν? Η τράπεζα μου λέει έχει δικαίωμα απλά υπάρχει εμπιστοσύνη και μπλα μπλα.
   Τι διάτρητο σύστημα είναι αυτό? Πόσο μάλλον σήμερα με mydata που μπορείς να αποδείξεις τι πληρωθηκες και τι όχι.
   Εγώ νιώθω ότι όλο το σύστημα χαϊδεύει τα λαμόγια και η αγορά απλά κινείται με οικονομικό αέρα μηνών που δεν υπάρχει........

Θα προσπαθήσω να σου απαντήσω επιγραμματικά βασιζόμενος στην επαγγελματική μου εμπειρία(πρώην τραπεζικός υπάλληλος και προσεχώς συνταξιούχος).
α) όλες οι εμπορικές πληρωμές έχουν νόμιμες προθεσμίες (έως 40 ημέρες εάν δεν με απατά η μνήμη μου) πριν θεωρηθούν εκπρόθεσμες και επισύρουν νόμιμες συνέπειες.Αυτό το χρονικό διάστημα είναι που διαπραγματεύονται οι προμηθευτές με τους πελάτες τους και αναλόγως τιμολογούν τις εκπτώσεις που κάνουν.
β)Οι επιταγές χρησιμοποιούνται σαν εγγύηση στο δανεισμό που έχει κάθε σοβαρός διανομέας χονδρικής ή εισαγωγέας σε κάποιο πιστωτικό ίδρυμα διότι αλλιώς θα ήταν αδύνατο να συγκεντρώσει τα κεφάλαια και την φερεγγυότητα που χρειάζεται για να κάνει μεγάλες παραγγελίες σε τιμή που να τον συμφέρει να προωθήσει.
γ)είναι γεγονός ότι ο εκδότης μιας επιταγής δεν προστατεύεται άμεσα από την πρόωρη είσπραξη της επιταγής του διότι αυτή είναι πληρωτέα επί τη εμφανίσει.Ωστόσο υπάρχουν τρόποι "νόμιμης άμυνας" σε καταχρηστικές συμπεριφορές αποδεκτών αλλά υπολόγιζε ότι μπαίνεις σε περιπέτειες και θα πρέπει η Τράπεζά σου σε μια τέτοια περίπτωση να σε καθοδηγήσει.
Ελπίζω να σε κάλυψα,άν σου τύχει ποτέ στείλε μου μύνημα να σου πω τι μπορείς να κάνεις.

Το πρόβλημα με την προσωποκράτηση όπως και κάθε σκληρού κατασταλτικού μέτρου στην Ελλάδα είναι ο κορεσμός του δικαστικού-ποινικού συστήματος.Βασιζόμενοι σε αυτό καθώς και την γενικευμένη απροθυμία των κυβερνήσεων να επιλύουν προβλήματα που ενέχουν μεγάλο πολιτικό κόστος λόγω δημοσιότητας , επιτρέπουν σε κάθε λαμόγιο να πετυχαίνει την μη εφαρμογή των ποιο σκληρών μέτρων.Δικηγόρους και Λεφτά θέλει.Τα παράθυρα που έχουν οι νόμοι εύκολα γίνονται ..πόρτες μόλις κάποιο γ΄κατηγορίας κανάλι διαμαρτυρηθεί και η κάθε λαϊκίζουσα κυβέρνηση τρέξει να λύσει το .. δημοσιοποιημένο "επί χρήμασι" κοινωνικό πρόβλημα.Εν ολίγοις ΔΕΝ έχουμε σκληρό κράτος σε κανένα τομέα διότι ... εκλογές και ψήφοι και διασυνδέσεις διαπραγματεύονται τους νόμους πρίν από μας για εμάς.

Να καταθέσω την προσωπική μου εμπειρία από Yaris Hybrid τελευταίας φουρνιάς που μίσθωσα από hertz Θεσσαλονίκη κατάστημα ΔΕΘ -κέντρο έκανα 300+ χιλιόμετρα σε ανοιχτό δρόμο προς Χαλκιδική δεύτερο πόδι και στην επιστροφή έβαλα βενζίνη για να το παραδώσω γεμάτο και από το ρεζερβουάρ έλειπαν 12, 5 lt με οδήγηση ανοιχτού δρόμου .Πηγαίνοντας πρός Χαλκιδική είχε πολλή κίνηση οπότε οδηγούσα πολύ ήσυχα όντας ψαρωμένος λόγω άγνωστων σε μένα διαδρομών αλλά στην επιστροφή πήγαινα αεράτα.¨Οτι και να μου πείτε για το Yaris ,εάν δεν είναι υπερθετικά κολακευτικό θα το θεωρήσω υστερόβουλη κακία μετά από το θετικό σοκ που έπαθα οδηγώντας το.Έχει και αυτό τα ελαττώματά του αλλά στο θέμα Κατανάλωση είναι αλλού.

@alexandros-k said in Μεταχειρο τερας αξιοπιστιας , υπαρχει ;:

@giorgosd-0 said in Μεταχειρο τερας αξιοπιστιας , υπαρχει ;:

@red_monster said in Μεταχειρο τερας αξιοπιστιας , υπαρχει ;:

Για μια στο τόσο θα πάρει νεκροφόρα ?

Χώροι.. κοιμάσαι άνετα ,και έχεις. και κάμποσα μπαγκάζια

To παιδι που κοιταει για αμαξι ειναι μονος του . τι να το κανει το στεισον? Κι αν/οταν κανει οικογενεια θα παρει λεωφορειο? Δεν ειπε οτι θελει να κοιμαται στο αμαξι επισης. Αλλιως θα ειχαν προτεινει τροχοσπιτο αλλοι πριν απο σενα

Εφ όσον υπάρχει αίσθημα στη μέση οι χώροι "χρειάζονται" για περιπέτεια και επειδή είναι νέος και τα station wagon αντιεμπορικά στην ελληνική αγορά, έχει πιθανότητες να πετύχει κάποιο καλό αυτοκίνητο σε καλή τιμή.Γενικά πρέπει να ψάχνει αντιεμπορικά μοντέλα με χώρους και καλή τιμή, εκτός και αν δεν είναι της περιπέτειας.