@zaxosm said in Αγορά καινούργιου ατμοσφαιρικού.:

swift

Μπηκα πριν μερικους μηνες σε ενα καινουριο νοικιαρικο swift στην ΑΘηνα ομως σε χαμηλες ταχυτητες μια χαρα ηταν το αυτοκινητακι δεν ξερω ποσο κανει τωρα αλλα για αυτοκινητο πολης ειναι οκ αν συμβιβαστεις οτι δεν ειναι αυτοματο.

@bill971 said in Αγορά καινούργιου ατμοσφαιρικού.:

Καλησπέρα σας.

Ενδιαφέρομαι για αγορά καινούργιου αυτοκινήτου ατμοσφαιρικού.

Οι επιλογές μου είναι: Scoda Fabia, Hyundai i20 ή Bayon, Suzuki Swift.

Λόγω ισχυρότερης δομής & καλύτερων αποτελεσμάτων στα crash test κλείνω προς το Fabia. Έχει & προσφορά στην τιμή μέχρι τέλος Δεκεμβρίου.

Έχει & μεγάλους χώρους σχετικά.

Η χρήση του θα είναι για δεύτερο αυτοκίνητο & θα κινείται στην Αθήνα.
Δε με απασχολούν οι επιδόσεις των ανωτέρω οχημάτων.

Παρακαλώ τη γνώμη σας ή αν έχετε κάποια άλλη προτίμηση.
Το μπάτζετ είναι μέχρι 18000 περίπου.

Ευχαριστώ!

Και yaris hybrid μεταχειρό 2-3 χρόνων μπορείς οριακά να κοιτάξεις. Σε σχέση με το swift ανώτερο σε χώρους, δύναμη & κατανάλωση (αν κυκλοφορείς σε μποτιλιαρισμένους δρόμους θα είσαι σχεδόν συνέχεια σβηστός).

@bill971 said in Αγορά καινούργιου ατμοσφαιρικού.:

Καλημέρα σε όλους!

Ευχαριστώ πολύ για τις απόψεις σας.
Το Fabia βγήκε οριστικά εκτός όπως & τα Hyundai μάλλον.
Φαβορί προς το παρών το Swift.
Θα πάω να το δω & να το οδηγήσω.

Νομίζω ότι η απόφαση σου αυτή είναι (επιεικώς) πολύ επιπόλαια!
Καλά κάνεις και παίρνεις γνώμες, αλλά η αγορά ενός αυτοκινήτου είναι ένα πολύ σημαντικό έξοδο και μια σοβαρή απόφαση για να την αφήσεις σε αγνώστους. Γιατί τελικά εδώ μέσα όλοι είμαστε (σε πολύ μεγάλο ποσοστό) άγνωστοι.
Πήγαινε λοιπόν να κάνεις test drive σε όλα τα υποψήφια αυτοκίνητα και διαμόρφωσε προσωπική άποψη!

@bill971 said in Αγορά καινούργιου ατμοσφαιρικού.:

Ευχαριστώ πολύ για τις απόψεις σας.

Υπάρχουν και τα sandero σε λογικές τιμές.

Πριν λιγο διαστημα ημουν στο ιδιο δίλλημα με εσενα.
Εψαχνα ενα φτηνο αυτοκινητο πολης για την κορη μου.
Μου καλοαρεσε το swift σαν χωρους εξοπλισμο και φυσικα ιαπωνικη αξιοπιστία.
Μετα ήρθε η βολτα και εκει ξενερωσα.
Μιλαμε για σαλιγκαρο. Πατας το γκαζι και δεν πας πουθενα.
Να μην μιλησω και για το τριαστερο στο κρας τεστ…
Να θυμισω στον φιλο που εγραψε οτι μεγαλωσε με αργα αυτοκινητα, οτι τοτε ΟΛΑ τα αυτοκινητα ηταν αργα ,σημερα η πλειοψηφια των οχηματων εχει μια τουρμπινα που με το παραμικρο πατημα σε ξεκολαει και κανει την ζωη σου πιο εύκολη.
Εγω δεν θα ηθελα η κορη μου να κυκλοφορει με τετοιο οχημα σε σημερινες συνθηκες οπου και τα ηλεκτρικα πατινια κανουν σινιαλο για να κανεις δεξια.

@teo-mak said in [.

Εγω δεν θα ηθελα η κορη μου να κυκλοφορει με τετοιο οχημα σε σημερινες συνθηκες οπου και τα ηλεκτρικα πατινια κανουν σινιαλο για να κανεις δεξια.

Ε, νομίζω το τερματισες.....

Οδηγώ καθημερινά ένα κορολλα του 2005 1.400 κυβικά με 97 αλογα και δεν έχω νιώσει πουθενά να σερνομαι. Σίγουρα δεν βάζω φωτιά στην άσφαλτο αλλά μια χαρά είναι.
Πόσο χειρότερο να είναι το Σουίφτ;

Ένα ατμοσφαιρικό αυτοκίνητο με 80 άλογα είναι μια χαρά για οδήγηση στην πόλη. Είναι θέμα συνήθειας και υπομονής να το οδηγήσεις όπως πρέπει.

Το Πάσχα που μας πέρασε είχα νοικιάσει ένα panda ατμοσφαιρικό, μάλλον το μικρότερο με τα 67 άλογα. Μετά από 1 ώρα ήθελα να το δώσω πίσω το αυτοκίνητο, νόμιζα ότι δεν πάει καθόλου και δεν θα μπορεί να ανέβει ούτε ανηφόρα.

Απλώς το οδηγούσα λάθος. Είχα συνηθίσει από το T-Roc που χαιδεύεις το γκάζι και φεύγει χωρίς ν' ακούγεται το μοτέρ. Ενώ στο panda έπρεπε να βυθίσω το πόδι στο γκάζι, να ανεβάσω τις στροφές ψηλά και να ανεχτώ τον εκνευριστικό ήχο από το δυνατό μούγκρισμα του μοτέρ. Όχι ότι έγινε βρωμόγκαζο ο Ιταλός, αλλά ήταν ανεκτός για κίνηση στην πόλη.

5 χρόνια με το ατμοσφαιρικό Κλιο (75 ίπποι) και δεν έχω παράπονο.
Οκ.... Δεν πάει ε και; Οι τουρμπίνες είναι για τους καλομαθημενους.
Σε καμία περίπτωση δεν είναι επικίνδυνα αυτοκίνητα. Εαν γνωρίζεις τι οδηγείς και πως το οδηγεις. Φυσικά και δεν προσπερνάω εκεί που δε με παίρνει.
Οσο για την κατανάλωση; Ολα τα χρόνια είναι σταθερή στα 6 με 6,2 λτ/100 χλμ.
Σε πρόσφατο ταξίδι μου στην Πάρο με πιο ανοιχτούς δρόμους έβλεπα 5,0 με 5,2.
Πιστέψτε με δεν είναι ψέμματα.
Μια πρόταση.... Το Ίμπιζα των 80 ίππων, γιατί απορρίφθηκε; Το θεωρώ το τιμιοτερο από τα vag.
Και τέλος, υπάρχει ακόμη κόσμος που κοιτάζει που κατασκευαζεται ένα αυτοκίνητο αντί να αναρωτιέται γιατί η Ελλάδα δεν έχει ούτε ένα εργοστάσιο αυτοκινήτων (έστω συναρμολογησης;

@teo-mak said in Αγορά καινούργιου ατμοσφαιρικού.:

Πριν λιγο διαστημα ημουν στο ιδιο δίλλημα με εσενα.
Εψαχνα ενα φτηνο αυτοκινητο πολης για την κορη μου.
Μου καλοαρεσε το swift σαν χωρους εξοπλισμο και φυσικα ιαπωνικη αξιοπιστία.
Μετα ήρθε η βολτα και εκει ξενερωσα.
Μιλαμε για σαλιγκαρο. Πατας το γκαζι και δεν πας πουθενα.
Να μην μιλησω και για το τριαστερο στο κρας τεστ…
Να θυμισω στον φιλο που εγραψε οτι μεγαλωσε με αργα αυτοκινητα, οτι τοτε ΟΛΑ τα αυτοκινητα ηταν αργα ,σημερα η πλειοψηφια των οχηματων εχει μια τουρμπινα που με το παραμικρο πατημα σε ξεκολαει και κανει την ζωη σου πιο εύκολη.
Εγω δεν θα ηθελα η κορη μου να κυκλοφορει με τετοιο οχημα σε σημερινες συνθηκες οπου και τα ηλεκτρικα πατινια κανουν σινιαλο για να κανεις δεξια.

οι περισσοτεροι λενε για το swift τα καλύτερα, για το θεμα σπιρτάδασ στη πόλη....τι να πω

@teo-mak said in Αγορά καινούργιου ατμοσφαιρικού.:

Πριν λιγο διαστημα ημουν στο ιδιο δίλλημα με εσενα.
Εψαχνα ενα φτηνο αυτοκινητο πολης για την κορη μου.
Μου καλοαρεσε το swift σαν χωρους εξοπλισμο και φυσικα ιαπωνικη αξιοπιστία.

Να θυμισω στον φιλο που εγραψε οτι μεγαλωσε με αργα αυτοκινητα, οτι τοτε ΟΛΑ τα αυτοκινητα ηταν αργα ,σημερα η πλειοψηφια των οχηματων εχει μια τουρμπινα που με το παραμικρο πατημα σε ξεκολαει και κανει την ζωη σου πιο εύκολη.

Απο το 2010 που εβγαλα διπλωμα εως και το 2021 οδηγουσα ενα clio του 99. 1.2 8v 58 αλογακια. Οργωσα την Ελλαδα αποδεχομενος τις αδυναμιες του. Στην πολη δεν ειχα ποτε θεμα ακομα και στις μεγαλες ανηφορες στα τουρκοβουνια που εμενα. Ειχα μαθει οτι αυτο ειχα. Προφανως σε αρκετα θεματα συμβιβαζομουν μην παρεξηγηθω.

Το swift εχει 0-100 σε 12,5 δευτερα εγω τοτε μετρημενα ηθελα πανω απο 15.

Ε ρε τι μου θυμησατε! Ωραιες εποχες. Παρα τα 58 αλογα εκλεισε με 200000 χλμ στα χερια μου. Απροβληματιστα!

@ad276 said in Αγορά καινούργιου ατμοσφαιρικού.:

Και τέλος, υπάρχει ακόμη κόσμος που κοιτάζει που κατασκευαζεται ένα αυτοκίνητο αντί να αναρωτιέται γιατί η Ελλάδα δεν έχει ούτε ένα εργοστάσιο αυτοκινήτων (έστω συναρμολογησης;

Αν δεν το κοιταμε, θα φτιαξουν κι εδω ?

@dimitrioskosmas said in Αγορά καινούργιου ατμοσφαιρικού.:

οι περισσοτεροι λενε για το swift τα καλύτερα, για το θεμα σπιρτάδασ στη πόλη....τι να πω

Το swift είναι ~920 κιλά, το fabia/polo ~1050.
Βάλε και ότι μπορεί να κάνει το 12V mild hybrid κάπως σώνεται.

παντως στη μικρη που εχω ενα προηγουμενης γενιας, 12/2023, μια χαρα ειναι μεσα στη πολη.
μεχρι και σβελτο.
εκτος πολης μετα τα 110-120 αρχιζει η γκρινια του cvt

@alexandros-k said in Αγορά καινούργιου ατμοσφαιρικού.:

@ad276 said in Αγορά καινούργιου ατμοσφαιρικού.:

Και τέλος, υπάρχει ακόμη κόσμος που κοιτάζει που κατασκευαζεται ένα αυτοκίνητο αντί να αναρωτιέται γιατί η Ελλάδα δεν έχει ούτε ένα εργοστάσιο αυτοκινήτων (έστω συναρμολογησης;

Αν δεν το κοιταμε, θα φτιαξουν κι εδω ?

Με τα μυαλά που κουβαλάμε... ΟΧΙ

@teo-mak said in Αγορά καινούργιου ατμοσφαιρικού.:

Πριν λιγο διαστημα ημουν στο ιδιο δίλλημα με εσενα.
Εψαχνα ενα φτηνο αυτοκινητο πολης για την κορη μου.
Μου καλοαρεσε το swift σαν χωρους εξοπλισμο και φυσικα ιαπωνικη αξιοπιστία.
Μετα ήρθε η βολτα και εκει ξενερωσα.
Μιλαμε για σαλιγκαρο. Πατας το γκαζι και δεν πας πουθενα.
Να μην μιλησω και για το τριαστερο στο κρας τεστ…
Να θυμισω στον φιλο που εγραψε οτι μεγαλωσε με αργα αυτοκινητα, οτι τοτε ΟΛΑ τα αυτοκινητα ηταν αργα ,σημερα η πλειοψηφια των οχηματων εχει μια τουρμπινα που με το παραμικρο πατημα σε ξεκολαει και κανει την ζωη σου πιο εύκολη.
Εγω δεν θα ηθελα η κορη μου να κυκλοφορει με τετοιο οχημα σε σημερινες συνθηκες οπου και τα ηλεκτρικα πατινια κανουν σινιαλο για να κανεις δεξια.

Ρε παιδιά θα μας τρελάνετε ;

Μέσα στην πόλη δλδ πόσα άλογα χρειάζεσαι και πόσο μπορεις να τρέξεις ;
Εγώ για 2ο αυτοκίνητο έχω ένα Ι10 του 2010 με 67 ψωράλογα και είναι μια χαρά

@bathan said in Αγορά καινούργιου ατμοσφαιρικού.:

Εγώ για 2ο αυτοκίνητο έχω ένα Ι10 του 2010 με 67 ψωράλογα και είναι μια χαρά

Επειδή αυτό ζυγίζει 850 κιλά ...

@antonakis said in Αγορά καινούργιου ατμοσφαιρικού.:

@bathan said in Αγορά καινούργιου ατμοσφαιρικού.:

Εγώ για 2ο αυτοκίνητο έχω ένα Ι10 του 2010 με 67 ψωράλογα και είναι μια χαρά

Επειδή αυτό ζυγίζει 850 κιλά ...

Ε καλα και το swift είναι νομίζω το πιο ελφαρύ - κάτω από τόνο.

@antonakis said in Αγορά καινούργιου ατμοσφαιρικού.:

@bathan said in Αγορά καινούργιου ατμοσφαιρικού.:

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Ta-montela-me-th-xeiroterh-epidosh-frenwn-stis-dokimes_266847.asp

46,1 μέτρα η χειρότερη επίδοση από το Suzuki Swift, μισό γήπεδο μπάσκετ παραπάνω (13 μ.) από το καλύτερο που έχουμε μετρήσει