Πάντως δεύτερο Σιτροέν θέμα που γράψατε 3 σελίδες άσχετα.

Εδώ μου το κατουρήσατε το θέμα κυριολεκτικά...

Αντε να δώ και στο θέμα του αιρκρος τι γράψατε.

@criuser said in Citroen e-C3 2024:

Πάντως δεύτερο Σιτροέν θέμα που γράψατε 3 σελίδες άσχετα.

Εδώ μου το κατουρήσατε το θέμα κυριολεκτικά...

Αντε να δώ και στο θέμα του αιρκρος τι γράψατε.

Τι να πούμε και εμείς με το τοπικό του Tiguan

@a-d-p said in Citroen e-C3 2024:

@criuser said in Citroen e-C3 2024:

Πάντως δεύτερο Σιτροέν θέμα που γράψατε 3 σελίδες άσχετα.

Εδώ μου το κατουρήσατε το θέμα κυριολεκτικά...

Αντε να δώ και στο θέμα του αιρκρος τι γράψατε.

Τι να πούμε και εμείς με το τοπικό του Tiguan

Ναι αλλά εκεί το πράγμα ξέφυγε από κάτοχο...

Εδώ έχουμε τους ακατούρητους...

@criuser said in Citroen e-C3 2024:

@realzeus said in Citroen e-C3 2024:

@dettol said in Citroen e-C3 2024:

@realzeus said in Citroen e-C3 2024:

Όταν έχεις πάθει ηλεκτροπληξία και νομίζεις ότι τα στροφόμετρα είναι πασέ...

Όταν ξεχνάς ότι οι περισσότεροι αγοράζουν υβριδικά αυτόματα και νομίζεις ότι όλοι το παίζουν χεραδες και θυμούνται τις περασμένες δεκαετίες που έκαναν 500 χλμ ακαρουρητοι…

Δύσκολος ο προστάτης, ε; Ε ακόμα και στα κοντά 50 μπορώ να μην κατουρήσω για συνεχόμενες 5 ώρες. Απίστευτο, ε;

Καλά περασμένα τα 65 και το 6ωρο το βράδυ το καταφέρνω.

Στα 50 τι θέμα να έχεις ?

Μην τα λες σε εμένα, εδώ κάποιοι θέλουν κάθε 2 ώρες στάση...

@criuser said in Citroen e-C3 2024:

Εδώ σέρνει καράβι...

Μπεμβέ ή Σάαμπ δεν θα σέρνει ?

Καλύτερα να σε σέρνει αυτό, παρά η συχνουρία...

@lap said in Citroen e-C3 2024:

Τεσπα, το αυτοκίνητο όντως είναι καλό. Μπορεί να παίξει τον ρόλο μοναδικού αυτοκίνητου μιας οικογένειας.

Επειδή έχει μεγάλο εσωτερικό ύψος μπορείς να το σηκώσεις παρά πολύ ψηλά το καθισμα του οδηγού, δίνοντας εξαιρετική περιμετρική ορατότητα και σε συνδιασμό με το ΑΨΟΓΟ σχεδιαστικά τιμόνι και κολώνα τιμονιού έχεις άπλετο χώρο στα πόδια.

Έτσι πίσω από έναν ενήλικα κάθεσαι με χώρους επιπέδου passat sedan!!!!
Έμαθαν από τα κόλπα της suzuki.

Τα καθίσματα ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΆ. Ιδιαίτερα το πίσω που συνήθως είναι ένα ντιβάνι, είναι εξαιρετικό. Θυμίζει στρώματα με αφρό μνήμης. Εξαιρετικό σε κάθε περίπτωση.

Το ταμπλό έχει μεγάλο βάθος και χώρο να προσθέσεις πράγματα ή να αφήνεις χαρτιά.

Το κιβώτιο, επιτέλους έστω στατικά που το δοκίμασα, είναι καλό!!! Ποιος θα το έλεγε για stellabtis.

Το στερεο όχι κάτι τρελό αλλά καλό με αρκετό μπάσο να απολαμβάνεις τα τραγούδια σου.

Γενικά, από εμένα πρέπει να απολύσουν αυτόν που αποφάσισε να μην βάλουν στροφόμετρο.

Για το acc ίσως οφείλεται και η πλατφόρμα του αυτοκινήτου.

Θα έχει και 8 έτη εγγύηση;

Μόνο που στα Suzuki, δεν τρέμει ο καθρέπτης όταν κλείνει (και έχει και στροφόμετρο )

https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-e-c3-et-fiat-grande-panda-une-petite-batterie-byd-pour-les-versions-a-moins-de-20-000-e-30038761.html

Το βάζω για ενημέρωση, αλλά και να χαρούν κάποιοι κινεζολάγνοι φίλοι...

Από την μπίντ θα είναι η νέα μικρότερη μπαταρία που θα βγάλει τα ηλεκτρικά 3 και Πάντα σε τιμές προ επιδότησης μικρότερες από 20000 ευρώ.

@criuser said in Citroen e-C3 2024:

https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-e-c3-et-fiat-grande-panda-une-petite-batterie-byd-pour-les-versions-a-moins-de-20-000-e-30038761.html

Το βάζω για ενημέρωση, αλλά και να χαρούν κάποιοι κινεζολάγνοι φίλοι...

Από την μπίντ θα είναι η νέα μικρότερη μπαταρία που θα βγάλει τα ηλεκτρικά 3 και Πάντα σε τιμές προ επιδότησης μικρότερες από 20000 ευρώ.

Υπήρχε περίπτωση να μην είναι κινέζικη η μπαταρία;;

@a-d-p said in Citroen e-C3 2024:

@criuser said in Citroen e-C3 2024:

https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-e-c3-et-fiat-grande-panda-une-petite-batterie-byd-pour-les-versions-a-moins-de-20-000-e-30038761.html

Το βάζω για ενημέρωση, αλλά και να χαρούν κάποιοι κινεζολάγνοι φίλοι...

Από την μπίντ θα είναι η νέα μικρότερη μπαταρία που θα βγάλει τα ηλεκτρικά 3 και Πάντα σε τιμές προ επιδότησης μικρότερες από 20000 ευρώ.

Υπήρχε περίπτωση να μην είναι κινέζικη η μπαταρία;;

Οχι βρε συ. Για το μπίντ το έβαλα να χαρούν κάποιοι...

Πολύ αφελείς οι Γάλλοι...

Εμπιστεύονται την όποια αξιοπιστία των αυτοκινήτων τους, σε άμεσα ανταγωνιστική εταιρεία..

Θα αγοράσουμε την μπιντ και θα είναι κινεζικό υποκατάστημα.

@criuser said in Citroen e-C3 2024:

Θα αγοράσουμε την μπιντ και θα είναι κινεζικό υποκατάστημα.

μαλλον το μεσημερι ηπιες irish καφεδακι και σε "βαρεσε" για τα καλα . Οι καμπινεδες της byd μαλλον κοστιζουν πιο πολυ απο ολη την psa

Μπήκα να διαβάσω το νήμα του αγαπημένου C3 στα γρήγορα!
Διαβάζω ….
Ο Dettol 12 ώρες τη μέρα κυκλοφορεί όρθιος….
Ο Criuser τα καταφέρνει ένα 6ωρο κάθε βράδυ στα 65…..
Στο παραδίπλα ο Gatoz κληρώνει ανατολικό Καυκάσιο….

Ξαναβγήκα ….. έβαλα ανώνυμη περιήγηση και κωδικό στο τηλέφωνο.
Μην μας βρει άλλη λαχτάρα μόλις σχολάσει η άλλη.

@antonmone said in Citroen e-C3 2024:

Μπήκα να διαβάσω το νήμα του αγαπημένου C3 στα γρήγορα!
Διαβάζω ….
Ο Dettol 12 ώρες τη μέρα κυκλοφορεί όρθιος….
Ο Criuser τα καταφέρνει ένα 6ωρο κάθε βράδυ στα 65…..
Στο παραδίπλα ο Gatoz κληρώνει ανατολικό Καυκάσιο….

Ξαναβγήκα ….. έβαλα ανώνυμη περιήγηση και κωδικό στο τηλέφωνο.
Μην μας βρει άλλη λαχτάρα μόλις σχολάσει η άλλη.

στο νημα της συναντησης, ο ενας ονειρευεται μαζικη συνευρεση στις τουαλετες και ο αλλος "χιονι". Το onlyfans και το youporn εχουν καταντησει νηπιαγωγειο μπρος στο φορουμ

@dettol said in Citroen e-C3 2024:

@antonmone said in Citroen e-C3 2024:

Μπήκα να διαβάσω το νήμα του αγαπημένου C3 στα γρήγορα!
Διαβάζω ….
Ο Dettol 12 ώρες τη μέρα κυκλοφορεί όρθιος….
Ο Criuser τα καταφέρνει ένα 6ωρο κάθε βράδυ στα 65…..
Στο παραδίπλα ο Gatoz κληρώνει ανατολικό Καυκάσιο….

Ξαναβγήκα ….. έβαλα ανώνυμη περιήγηση και κωδικό στο τηλέφωνο.
Μην μας βρει άλλη λαχτάρα μόλις σχολάσει η άλλη.

στο νημα της συναντησης, ο ενας ονειρευεται μαζικη συνευρεση στις τουαλετες και ο αλλος "χιονι". Το onlyfans και το youporn εχουν καταντησει νηπιαγωγειο μπρος στο φορουμ

Μαρεσουν οι σινεφίλ αναφορές οπότε μου κάνει ένας συνδυασμός ριμέικ του Σημαδεμένου και του στο τραινο θα στον σφυριξω δυο φορές!!

Ανώμαλοι!

@panormus772 said in Citroen e-C3 2024:

Πολύ αφελείς οι Γάλλοι...

Εμπιστεύονται την όποια αξιοπιστία των αυτοκινήτων τους, σε άμεσα ανταγωνιστική εταιρεία..

Ενώ μέχρι τώρα που στηρίζονταν στην δική τους αξιοπιστία τα πήγαιναν καλά... Μάλλον θα την βελτιώσει...

Είδα live ένα παρκαρισμένο γαλαζιο-ασπρο. Είναι κατα τα 3/4 των πλευρών του σαν ένα B Suv (και μαλιστα με καλο υψος απο το εδαφος) κομμένο πισω κατά 10 εκ. Πολύ τετραγωνισμενο/τζιποειδες σχήμα, οσο το είδα μέσα μια χαρά χωράει μια τριμελής οικογένεια, ίσως και 4μελης με μια μπαγκάζιερα για αποσκευες. Ένα T cross η ένα sandero stepway σίγουρα δεν έχει πιο μεγάλο σαλόνι. Με τον βενζίνης των 100 ίππων και καλό εξοπλισμο στα 20Κ έχει τα φόντα να πουλήσει πολύ.

Έχω ήδη δει αρκετά στον δρόμο πάντως…

Τελικά το νήμα είναι για το ηλεκτρικό C3 ή το απλό?

Ή και για τα δύο?

Αν είναι έτσι, ας φύγει το e από τον τίτλο

Μέτοχε βάλε τάξη...