Posts made by zaxosm

Αν θες αποκλειστικα πολη και 2-3 ταξιδακια το 95αρη ειναι τζετ αν θες να περιορισεις το κοστος. Αν σε παιρνει σαφως πας σε 110 που με dsg ειναι σαφως ανωτερο.

Εγω επειδη δεν ειχα πολλες απαιτησεις και δε θελω να μπλεκω με δανεια πηρα το t cross με τα 95 (με αυτοματο κλιμα) γιατι ως εκει με έπαιρνε η αποταμιευση του covid .

Για all around χρηση ειμαι κομπλε. Καταναλωση οσο ενα τυπικο συμβατικο εσωτ καυσης. Αυτο που μπορω να σου πω ειναι πως το αμαξι λεει για 3500κμ που εχει κρατησει στοιχεια μεση καταναλωση 6.8 και επειδη παω και γεμιζω καθε φορα απο τη πρωτη γραμμη βαζω σχεδον παντα 35 λιτρα και διανυω απο 480 εως και 600χλμ που το θεωρω οκ.

Το juke ηταν το πρωτο που απερριψα τον περασμενο αυγουστο κυριως λογω χωρων και ορατοτητας των πισω. Λογω παιδιων νομιζω δε θα σε καλυψει.

Η παραδοση σε ενα μηνα μεγαλο πλεονεκτημα φιλε……. Το εκτιμας πολυ!!

Μια χαρά τα γράφεις @creative ! Είναι αυτο το συναίσθημα!

Έτσι κι εγώ που είχα ένα κλιο του '99 με τον 1.2 και 60 αλογα. Όταν πήρα το t-cross των 95 αναιμικών ίππων αισθάνθηκα ακριβώς το ίδιο με εσένα.

Όταν παίρνω τη 2λιτρη x2 του πατέρα μου προσγειώνομαι βέβαια αλλά το πραγματικό μου μέτρο σύγκρισης είναι τo clio!

Καλοτάξιδος να είσαι.

Νομίζω πως στα αυτοκίνητα - στα Ρενω σίγουρα - υπάρχει ένα σκαλοπάτι στο βύθισμα του πεντάλ του γκαζιού (το οποίο καταργεί και το cruise control ή speed limiter αν το έχετε ενεργό) που αν το πατήσεις τότε ανοίγει η πεταλούδα 100%.

Επειδη ο πατερας μου εχει μια καραβανα laguna 2λιτρη τουρμπο, θα σου πω οτι γκαζι ειναι το μονο που δε σου λείπει! Παει αβερτα κουβερτα και προσπερναει σα διαολος. Απο κει και περα εχει βγαλει καποια θεματακια, ολα διαχειρησιμα στα 200κ χιλιομετρα. Οποτε το χαζοπαιρνω το ευχαριστιεμαι παντως.

Για το vel satis λογικα λογω βαρους θα ειναι χειροτερα τα πργματα αλλα εγω θα το εκανα το βημα αν αντεχεις τα τελη.

Φίλε μου προσπαθώ να μη τονίζω τα αρνητικά.ι. Οι οικογένεια μου κι εγω ειμαστε ρενωφιλοι και έχω ένα συναισθηματικό γιατί όλο με δαύτα μεγάλωσα (5,19,clio,megane, Laguna, twingo). Φινετσάτα οχήματα αλλά έχουμε φάει και μια κάποια ταλαιπωρία από αυτά.

Ωστόσο, οι εποχές έχουν αλλάξει από τότε. Και για τη ρενω και για τη VAG και γενικά για όλες τις εταιρείες και εν τέλει θεωρώ πως όλα είναι και λίγο θέμα τύχης!

Για τα πρώτα 1.4 tsi ναι γνωρίζω τα θέματα όπως γνωρίζω καλά και για τα Megane με τις αντλίες βενζίνης και τους πολλαπλασιαστές που ήταν αναλώσιμα μετά από κάποιο σημείο. Δεν αξιολογώ όμως έτσι γενικά, με παροπίδες.

Γενικά ο καθένας κάνει τις επιλογές του και μπράβο στα παιδιά που αγόρασαν το captur! Έτσι έκριναν και έτσι έπραξαν και είναι μια συνολικά καλή επιλογή. Άλλες ανάγκες και άλλα σταθμά του καθένα.

Εγώ από την άλλη έκρινα αλλιώς τα πράγματα όταν κατέληξα στην τελική μου 4άδα και για χ λόγους πηγα στη vag αξιολογόντας το συγκεκριμένο αυτοκίνητο με τον συγκεκριμένο κινητήρα. Αλλά εδω μιλάμε για captur! Τα συμπεράσματά μου είναι στο αντίστοιχο νήμα για όποιον θέλει να ανατρέξει.

@fentaginz said in Renault Captur II:

Αν περιμενεις τους πωλητες/εμπορους για να αποφασισεις σωθηκες. To καθε αμαξι ειναι αυτο που ειναι για καποιους λογους εκτος αν πιστευεται οτι δεν θελουν να πουλησουν αυτοκινητα

Αν καποιος θελει να παρει αμαξι, βαζει κατω τις αναγκες του και ψαχνει. Προσωπικα εψαχνα κανα διμηνο να βρω που θα καταληξω με λιστα και με τα χαρακτηριστικα του καθε αυτοκινητου στο budget που ηθελα.... και απλα μετα τα ειδα ολα απο κοντα για να αποφασισω. Δεν περιμενα τον πωλητη, μην σου πω ποιο πολλα ηξερα απο αυτους εν τελη.

Ακομα και τωρα ειναι value for money αφου εχει ποιοτητα το εσωτερικο, εχει χωρους και εχεις και οικονομια καυσιμου σε συνδυασμο με φθηνα service. Αυτα τα πραγματα πλεον τα βρισκεις πανω απο 32.000 ευρω σε αλλα αυτοκινητα, μην σου πω 35.000 γιατι το 2008 αν πας σε diesel αν θυμαμε καλα ο πωλήτης μου ειχε πει 37.000 τελικη με τα εξτρα που ειχα βαλει στο captur

Θα διαφωνίσω.

H αντιμετώπιση μιας εισαγωγικής-αντιπροσωπείας είναι πολύ σημαντική για μένα ως κριτήριο. Όταν λοιπόν έχεις καταλήξει σε κάποια μοντελα, στο τέλος μπαίνουν και αυτοί οι παράγοντες.

Έτσι λοιπόν κι εγώ, μεταξύ T-cross 1.0 (95hp), Yaris Cross 1.5 (Non hybrid), Vitara 1.4 (mild hybrid) και το πολυ όμορφο captur 1.0 (non LPG), τώρα αρμενίζω εδώ και 4 μήνες με ένα vw t-cross.

Και τα 4 με κάλυπταν μια χαρά και τα θεωρώ πολύ καλα αυτοκίνητα.

@antonakis said in Renault Captur II:

Ωραίο το Captur όντως, εγώ είχα ξενερώσει πέρσυ με το κόψιμο του 1.3 μοτέρ.

Μα να το βάζει στα dacia και όχι εδώ. Κρίμα.

Η εισαγωγική εδώ είναι λίγο τραγική. Νομίζω το 1.3 απλά δεν το κάνει εισαγωγή.

@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

Για όσους αγαπούν το design και τα σαλόνια, ξεκινά η διάθεση του peugeot 408 με τιμή εκκίνησης μόνο τα 40.000 ευρώ (βασική έκδοση) και τον ισχυρότατο κινητήρα 1.2 130 αγριεμένων αλόγων, μη υβριδικό (η τιμή των άλλων κινητήρων, θα εκτοξεύεται...). Downsizing μέχρι τελικής πτώσεως του κινητήρα. Εκπομπές λογικά γύρω στα 140 και κατανάλωση με λίγη τύχη, 9 στην πόλη.. Η peugeot έχει ξεφύγει μάλλον για αυτά που προσφέρει..

Αισθητική λέγεται φίλε μου. Κάτι που όσο και να προσπαθεί η toyota δεν έχει!

ΠΡΟΣΟΧΗ: Αισθητική, όχι ομορφιά!

Κάτι που πολύς κόσμος υπολογίζει στην αγορά οποιουδήποτε καταναλωτικού αγαθού!

Με το καλό να παραλάβετε παιδιά! Ήταν μία από τις επιλογές μου ως παραδοσιακά ρενοφιλος αλλά δεν μου ενέπνευσαν εμπιστοσύνη στην εισαγωγική με χρόνους -τιμές κλπ και αλλαξοπίστησα.

Πάρα πολύ ωραίο συνολικά το captur και φινετσάτο! Με το LPG ιδανικό για την Ελλαδίτσα μας! Και σίγουρα όχι απλά ένα τετράτροχο οικονομίας όπως το YC.

@criuser said in Mazda CX-30:

Το Q2, όπως και το Χ2 είναι στενάχωρα αμαξάκια με λίγους χώρους, ενώ το CX-30 χωρίς να είναι υπερβολικά άνετο, είναι πιο ευρύχωρο από αυτά.

Τώρα οι τιμές μεταπώλησης των αυτοκινήτων, δεν είναι σε λογική. Ο καθένας ζητάει ότι νομίζει, αλλά και οι αγοραστές έχουν επιλογές, ιδιαίτερα όταν μιλάμε για ποσά πάνω από 20000.

Μάλιστα εκεί θα πρέπει να σκεφτούμε ότι υπάρχουν και καινούργια αμάξια σε κοντινά λεφτά, κάτι που έχει μεγάλη σημασία, ιδιαίτερα αν τα μεταχειρισμένα δεν έχουν πλέον εγγύηση αντιπροσωπείας, γιατί αυτή ήταν 2 χρόνια μόνο.

Καμια απολυτως σχεση το Q2 με το X2. Εντελως αστοχη συγκριση , οχι μονο σε χωρους.

@lap said in Toyota Yaris Cross:

Πάντως θα μπορούσαμε να το πούμε και forum λογιστών που τυγχάνει να έχουν και αυτοκίνητα

Φορουμ αυτοκινησης κατα αλλα!

Σημερα το απογευμα 4 νταλικες εθεαθησαν στα μαλγαρα προς θεσσαλονικη φορτωμενες εκαστη με 6 corolla cross. Συνεπως το 15/1 μαλλον παιζει σα σεναριο για καποιους βορειοελλαδιτες!

Μα ποιος αμφισβητει την αξιοπιστια 1 και 2 τη σιγουρη οικονομια καυσιμου στα υβριδικα toyota? Νομιζω κανεις.

Απλα βλεποντας το ενα και μετα το αλλο μου φανηκε εντελως ντεμοντε το CC! Μου θυμιζει λιγο βεβαια την απλοτητα της x2 του πατερα μου αλλα χανει στο φινιρισμα.

Δε ξερω ρε παιδια αλλα 31 + χιλιαρικα ειναι αυτα…… ξερω γω; Μου λειπει το φινιρισμα….. και ας καιει 5αρια.

@tkin73 said in Toyota Corolla Cross:

https://m.youtube.com/watch?v=YupjS9jqgic&t=385s

Οι κάτοχοι επιβεβαιώνουν τόσο πολύ θόρυβο; Σχεδόν μετά τα 70 αδιακοπος θόρυβος σαν να έχεις ανοικτό παράθυρο.
Μου έκανε τόσο εντύπωση που έψαξα αλλά βίντεο δικά του μήπως έχει πολύ ευαίσθητο μικρόφωνο.
Είδα αυτό από το 3008 hybrid καμία σχέση
https://m.youtube.com/watch?v=JZAgmJlyFB4&t=482s
Πάντως προσωπικά δεν ακούω κάποιον συγκεκριμένο αεροδυναμικό θόρυβο αλλά μια γενική βοη από έξω. Όπως είπε ο stefan ίσως έχει ψιλά τζάμια.

Παροτι φαινεται αισθητα η διαφορα στο θορυβο, εστίασα και λιγο στο εσωτερικο των αυτοκινητων.. Συγγνωμη δηλαδη αλλα το μονο ατου του Cc ειναι το υβριδικο συστημα. Κατα τα αλλα μηδεν συγκριτικα με το 3008…… παρα τα χρονια του δευτερου.

@tkin73 said in Toyota C-HR 2016:

@fanis75 said in Toyota C-HR 2016:

@tkin73 said in Toyota C-HR 2016:

Έχουμε ρωτήσει 100 φορές πόσο καίνε τα ρημαδια στην εθνική στα νόμιμα όρια

Αγια Παρασκευη - Χαλκίδα και επιστροφή Ραφήνα. Εθν οδό ταξίδι 120-140χαω, 4 ατομα.

Καλά το 120-140(!) είναι δική σου κατάθεση. Εγώ βλέπω μέση ταχύτητα 54 χλμ . Το αν έπιασες 1 φορά στιγμιαία τα 140 δεν σημαίνει ότι πήγαινες και με 140

Μην έχεις παροπίδες. Προφανώς η δεύτερη μέτρηση είναι γιατι καπου κόλλησε στη κίνηση. Εξού και ο μεγαλύτερος χρόνος σε EV Mode σε σχέση με την πρώτη διαδρομή.

@fanis75 said in Toyota C-HR 2016:

@tkin73 said in Toyota C-HR 2016:

Έχουμε ρωτήσει 100 φορές πόσο καίνε τα ρημαδια στην εθνική στα νόμιμα όρια

Αγια Παρασκευη - Χαλκίδα και επιστροφή Ραφήνα. Εθν οδό ταξίδι 120-140χαω, 4 ατομα.

Σχεδόν ίδια διαδρομή (Ν. Φιλοθέη-Χαλκίδα) με θερμικό tsi 1.0 με a.c. με 3 άτομα. Για να έχουμε και ένα μέτρο σύγκρισης.

@fanis75 said in Αμάξι για την πολυαγαπημένη μου σύζυγο!:

@iceman7 said in Αμάξι για την πολυαγαπημένη μου σύζυγο!:

Μια χαρά ξεκινάει ένα κανονικο αμάξι με ένα καλό αυτόματο κιβώτιο απο φανάρι σε φανάρι στην κίνηση.

Αλλα πλέον με τις διπλοσύμπλεκτες αηδίες (που βάζει δυστυχώς και η Μερκ πλέον) αυτό είναι αδύνατον. Το Μινι πουνοίκιασα ήταν τραγικό σε αυτό, λές και ξεκίαγε μαθητής της σχολής οδηγών. Ειδικά σε ανηφόρες από τα πάρκινγκ, βοήθα Παναγιά ήταν, τέτοιςο λόξυγγας.

Επειδή βλέπω το λές και το ξανα λες, στην X2 (18i auto) του πατέρα μου που νομίζω έχει αντίστοιχα specs, δεν παρατηρώ αυτό που αναφέρεις καθόλου.

@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:

@criuser said in Toyota Yaris Cross:

Τον Σεπτέμβριο του 2024 που θα το παραλάβει ένας που θα το παραγγείλει σήμερα, πραγματική παραλαβή

Εαν το παραγγείλει σήμερα, θα το παραλάβει τέλος 2023 με αρχές 2024. Και ναι δεν έχουμε ιδέα τι θα υπάρχει σε 1 χρόνο στην αγορά αλλά επίσης δεν θα έχουμε ιδέα τι παραδόσεις θα έχουν τότε τα νέα αμάξια. Αμιγώς θερμικό είναι αυτοκτονία να αγοράσει κάποιος σήμερα (εκτός εαν το βρει σε τιμή χώμα), οπότε οι επιλογές είναι λίγες και όλες πολύ πιο ακριβές. Είμαστε σε μεγάλη μεταβατική περίοδο στην αυτοκίνηση.

Με τη διαφορά πως και τα υβριδικα της toyota σε θερμικούς κινητήρες βασίζονται. Οπότε δεν απέχουν και τόσο από την αυτοκτονία, υπολογίζοντας ταυτόχρονα και οτι θα περιμένεις κανα χρόνο και βάλε να παραλάβεις και ταυτόχρονα να αισθάνεσαι και χαζός που άλλοι παραλαμβάνουν νωρίτερα απο σένα.

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

@zaxosm said in Toyota Yaris Cross:

@famas said in Toyota Yaris Cross:

@christos_uoa said in Toyota Yaris Cross:

@xrist0s4 said in Toyota Yaris Cross:
Δεν μπορεί απο την ίδια αντιπροσωπεία κάποιοι να έχουν παραγγείλει μετά απο εμάς το ίδιο μοντέλο με εμας και να παραλαμβάνουν πρώτοι.

Δεν μιλάω για TOYOTA αλλά για FORD υπήρχαν καταγεγραμένες περιπτώσεις και γίνεται ακόμα και σήμερα να παραλαμβάνει ο άλλος νωρίτερα από κάποιον που είχε κάνει παραγγελία ακόμα και 4 μήνες πιο νωρίς.

Η κολλητη μου πηρε yaris cross style hybrid σε λευκο περλα σε 10 μερες. Ηταν απο μη εγκριση δανειου. Σιγουρα θα υπηρχε αντίστοιχη παραγγελια.

Πότε έγινε αυτό;
Ρωτάω γιατί λένε πως επειδή γίνονταν τέτοιες καφριλες πλέον και ήδη από το καλοκαίρι τα έχει αναλάβει όλα η Τογιότα Ελλάς και δεν γίνονται μαιμουδιες (εκτός αν έχεις κονέ μέσα στην ΤΗ υα έλεγε κάποιος, αλλά στην Ελλάδα ζούμε).

Αυτό έγινε στα μέσα Οκτωβρίου. Η κολλητή μου είχε ατύχημα με ενα yaris hybrid που βγηκε ολικη καταστροφη και πέτυχε αυτή τη περίπτωση.

Κι εγώ απόρησα να είμαι ειλικρινής αλλά δεν είχε κανένα κονέ.

@famas said in Toyota Yaris Cross:

@christos_uoa said in Toyota Yaris Cross:

@xrist0s4 said in Toyota Yaris Cross:
Δεν μπορεί απο την ίδια αντιπροσωπεία κάποιοι να έχουν παραγγείλει μετά απο εμάς το ίδιο μοντέλο με εμας και να παραλαμβάνουν πρώτοι.

Δεν μιλάω για TOYOTA αλλά για FORD υπήρχαν καταγεγραμένες περιπτώσεις και γίνεται ακόμα και σήμερα να παραλαμβάνει ο άλλος νωρίτερα από κάποιον που είχε κάνει παραγγελία ακόμα και 4 μήνες πιο νωρίς.

Η κολλητη μου πηρε yaris cross style hybrid σε λευκο περλα σε 10 μερες. Ηταν απο μη εγκριση δανειου. Σιγουρα θα υπηρχε αντίστοιχη παραγγελια.