Posts made by zaxosm

@creative said in Renault Captur II:

@antonakis said in Renault Captur II:

Παλιότερα το λέγαμε αυτό για να γλυτώσεις τα τέλη μη τα φας κερατιάτικα, τώρα δε νομίζω ότι έχει ιδιαίτερο νόημα, ειδικά αν είναι μηδενικά.

Ναι αυτό είναι αλήθεια.

Το Captur LPG δεν έχει τέλη κυκλοφορίας και αυτό είναι ένας από τους λόγους που το επέλεξα.

Κάποτε επέλεξα αυτοκίνητο με τελικό κριτήριο τα τέλη κυκλοφορίας. Ένα χρόνο μετά πλήρωνα κανονικότατα το 100αρικακι μου. Δεν είναι το ποσό, είναι η κοροϊδία.

Οπότε όταν πρόσφατα άλλαξα αυτοκίνητο και πήγα στη Ρενω για το captur και μου λέει υπολογίστε και μηδέν τέλη κυκλοφορίας απλά κοίταξα απαθέστατα και το προσπέρασα!

Απο ποτε οι κραδασμοι επηρεαζουν την αξιοπιστια;

Δηλαδη ολοι οι 4 κυλινδροι ειναι αξιοπιστοι και ολοι οι 3 κυλινδροι οχι;

Εγω στην πραξη δεν εχω δει κατι τετοιο.

Αν μπορειτε λυστε μου μια απορια…. Γιατι το 3 κυλινδρο αναφερεται ως μειονεκτημα;

@panormus772 said in Renault Captur II:

@dublin said in Renault Captur II:

Πάντως suv χωρίς ράγες είναι ήδη μείον στα μάτια μου!

Αισθητικά και μόνο.
Αν δεν τις χρησιμοποιείς, έχεις χειρότερη
αεροδυναμική που προσθέτει extra θόρυβο και (ιδίως εκτός πόλης) αυξάνει κατανάλωση.

Μαλλον μιλας για τις μπαρες οροφης και οχι τις ραγες οροφης…..

@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:

@zaxosm said in Toyota Yaris Cross:

Δεν ισχύει αυτό που λες. Απλά θέλει λίγο ψάξιμο για να βρεις κοντινή ή και άμεση σε ορισμένες περιπτώσεις παράδοση. Έχω παραδείγματα παράδοσης κατά τη δική μου πρόσφατη αναζήτηση όπου υπήρχαν κάτω από μήνα σε VW, Opel, Dacia, Citroen.

Φυσικά και ισχύει, απλά με κάποιες εξαιρέσεις όπως αναφέρεις, π.χ. τα 300 Πούμα που ήρθαν σε Design, ορισμένα Μόκα, κάποια Xceed κλπ. Και όλα φυσικά σε χρώμα και εξοπλισμό προεπιλεγμένα, εαν θές κάτι διαφορετικό....αναμονή. Ο κανόνας όμως σήμερα είναι αναμονή 6+ στην καλύτερη (εαν κοιτάξεις τα διάφορα θέματα, όλοι έχουν καθυστερήσεις).

Δεν διαφωνώ επί της ουσίας.

Αυτό που θέλω να πω είναι πως αν χρειάζεσαι ένα αυτοκίνητο στο σήμερα υπάρχουν - περιορισμένες σίγουρα - επιλογές. Εγώ ξεκίνησα τη γύρα απογοητευμένος αλλά εν τέλει βρήκα κάτι που μου ταίριαζε σε πολύ λογική αναμονή. Στην toyota ούτε που πέρασα απ'έξω (τρόπος του λέγειν, σαφώς και πήγα) μιας και δεν μπορούσα να περιμένω τόσο μεγάλο διάστημα.

@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

1,5 χρονο!
Δεν το λές και λίγο.... και φυσικά με ξεκλέιδωτη τιμή οπότε πιθανό πρόβλημα!
Βασικά το YC το παραγγέλνεις σημερα αν δεν έχεις ανάγκη απο αυτοκίνητο... για να ερθει καποια στιγμή και να δεις τότε τι θα κάνεις και τι αναγκη θα έχεις!

Επιμένω....1 χρόνο! Δεν το λές λίγο, αλλά όλα εκεί γύρω είναι (είδαμε και τα 6μηνα πως έγιναν 10μηνα και "άγνωστη" ημερομηνία). Οπότε οποιοδήποτε αυτοκίνητο σήμερα το παραγγέλενεις εφόσον δεν έχεις ανάγκη από αυτοκίνητο άμεσα. Αλλά και άμεσα να έχεις, πάλι παραγγέλνεις και περιμένεις....δεν έχεις άλλη επιλογή εαν θες καινούργιο.

Και ο κολλητός μου πήρε το XC40 PHEV (εταιρικό...κράξε ελεύθερα...αχαχα) με παράδοση Φερβουάριο 2022 και έτσι πούλησε την DS τον Δεκέμβριο που βρήκε. Τελικά το παρέλαβε πριν 15 μέρες...!!

Δεν ισχύει αυτό που λες. Απλά θέλει λίγο ψάξιμο για να βρεις κοντινή ή και άμεση σε ορισμένες περιπτώσεις παράδοση. Έχω παραδείγματα παράδοσης κατά τη δική μου πρόσφατη αναζήτηση όπου υπήρχαν κάτω από μήνα σε VW, Opel, Dacia, Citroen.

Κανένα υβριδικό βέβαια στη λίστα αυτή.

@lap said in VW T-Roc:

Πολύ μικρούς χώρους έχει για τους πίσω. Μπροστά είναι μια χαρά αυτοκίνητο

Μπροστά όλα καλά είναι!

Πίσω δεν είναι μόνο ο πολύ περιορισμένος χώρος από όλες τις πλευρές αλλά και το γεγονός πως είναι σαν να σε εγκλωβίζει όπως π.χ. το CHR.

Δεν έχει καμία σχέση με το t-roc σε θέμα ευρυχωρίας.....

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

@ss_76 said in Toyota Yaris Cross:

Πραγματικά αναρωτιέμαι πως είναι δυνατον το yaris cross των 4,2m να θεωρείται "χαμάλης" ή 2ο αυτοκίνητο για την πόλη, όταν τα κατ' εξοχήν οχήματα για αυτή την χρήση είναι hyundai i10 ή kia picanto ή έστω αν θέλει κανείς toyota, το aygo X αν και είναι σχεδόν αυστηρά διθέσιο λόγω ανύπαρκτων χώρων πίσω

Το ζητούμενο είναι να μπορείς να βγεις και παραέξω.
Με ένα σαν αυτά που αναφέρεις άντε να πας μέχρι Χαλκίδα. Είχα 4 χρονια ένα 108.
Με ένα γιαρις στα 4 περίπου μέτρα έχει περισσότερες επιλογές.
Μακάρι να είχαμε τη δυνατότητα 3 αυτοκινήτων να έχεις ένα c για ταξίδια, b για τη γυναίκα και σχολεία (θες b για ασφάλεια με τα παιδιά καλύτερα) και ένα a για χαμάλη.
Δυστυχώς αυτό όπως εξελίσσονται τα πράγματα είναι αδύνατο.

Μα αυτό λέει ο άνθρωπος. Φτάσαμε να θεωρούμε χαμάλη τα αυτοκίνητα αυτών των διαστάσεων.

Δεν ξέρω για εσάς αλλά εγω μεγάλωσα με ένα renault 19 hatch και το θεωρούσαμε και μεγάλο τότε χα χα. Και εννοείται ένα αυτοκίνητο όλη η οικογένεια! Τις "καλές" εποχές.....

@georgekli13 said in VW T-Roc:

@zaxosm said in VW T-Roc:

To ascott grey εχω κι εγω. Free of charge ειναι αλλα δεν τον λες γκρι. Πιο πολυ μπεζ! Ειναι ενα πιο ευχαριστο χρωμα αντι του αχαρου λευκου.

Ετσι κι εγω 2000 προκαταβολη κλειστη τιμη γιατι το αμαξι ειχε παραχθει και παρελαβα σε 20 μερες αντι για 2 μηνες που ειχαμε πει αρχικα.

Σωστά είναι σπασμένο λευκό που προσεγγίζει το μπεζ. Κάνει όμως ωραίο συνδυασμό με τη μαύρη οροφή. Δεν ξέρω αν είδες αλλά στην έκδοση rline δεν είναι δωρεάν.

Εμένα δεν έχει παραχθεί. Θα μπει στη γραμμή παραγωγής 41η εβδομάδα. Οπότε αναμονή.

Απλά είπα να εκμεταλλευτώ αυτή την αναμονή κάνοντας όσο το δυνατόν καλύτερη έρευνα αγοράς.

Ωραίος συνδιασμός αυτά τα χρώματα! Νομίζω είχα δει ένα στην έκθεση όταν την είχα επισκεφθεί. Γενικά είναι ωραίο χρώμα και δε φαίνεται η βρωμιά καθόλου πάνω του!

Εγώ λόγω budget πήγα στο πιο οικονομικό t-cross και όχι σε t-roc.

Το βασικό ατού της vw σε σχέση με τον ανταγωνισμό τη δεδομένη χρονική στιγμή, είναι οι παραδόσεις της. Οπότε μετράει και αυτό με τις τρομερές αναμονές σε αλλες μάρκες - ιδίως - στα υβριδικα ή τύπου υβριδικά 12βολτα και 48βολτα. Μια χαρά είναι το αυτοκίνητο και κατά τη γνώμη σε πολύ τίμια τιμή για τα σημερινά πάντα δεδομένα.

To ascott grey εχω κι εγω. Free of charge ειναι αλλα δεν τον λες γκρι. Πιο πολυ μπεζ! Ειναι ενα πιο ευχαριστο χρωμα αντι του αχαρου λευκου.

Ετσι κι εγω 2000 προκαταβολη κλειστη τιμη γιατι το αμαξι ειχε παραχθει και παρελαβα σε 20 μερες αντι για 2 μηνες που ειχαμε πει αρχικα.

Προσέξ΄τε το εξής παράδοξο που γίνεται στην VW. Αν αφήσεις την εργοστασιακή εγγύηση 2 έτη δεν υπάρχει κανένας περιορισμός στα χιλιόμετρα. Αντιθετώς η 4ετής έχει όριο τα 80000χλμ. Οπότε βάλτε το και αυτό στην εξίσωση αν κάνετε πολλά χιλιόμετρα. Έτσι ισχύει στο T-cross οπότο υποθέτω αντίστοιχα και στο T-roc.

Εγώ την έβαλα γιατί γενικά τα χιλιόμετρα που κάνω είναι περιορισμένα. Και φυσικά την πλήρωσα. Τα δώρα είναι πολύ περιορισμένα και μιλάμε για απολύτου μετροιτίς.

@fanis75 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:

@iceman7 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:

Νομίζω καταλήγουν όλοι στο VW.
Το δίλημμα είναι αγορά με παραγγελία για να μπουν έξτρα εργοστασιακός συναγερμός, μπρος πίσω αισθητήρες και blind spot ή απλά μια style leasing ?
Και αν αγορά απο ποιον έμπορο; Πρότεινα στη γυναίκα το Φιλοσιδη στην παλιά της γειτονιά.

Πάρτο leasing και δεν σε απασχολεί τίποτα από τα παραπάνω ή από τα ντεσσού που αναφέρεις. Ως αγορά είναι κάκιστη επιλογή, γιατί σε 4-5 χρόνια δεν θα πουλιέται εύκολα ή σε καλά χρήματα, αφού δεν έχει κάν κάτι υβριδικό και το DSG θα είναι στα τελευταία του και εκτός εγγύησης. Και εγώ το κοίταζα, αλλά μόνο leasing, αγορά δεν θα έκανα σήμερα σε κάτι μη υβριδικό (έστω και στο όνομα).

Δυστυχώς οι επιλογές σε υβριδικά ή ήπια υβριδικά είναι πολύ περιορισμένες. Επίσης μη ξεχνάμε οτι ένα αυτοκίνητο, δεν είναι μόνο οικονομία. Είναι και πολλά άλλα περισσότερα. αισθητική, ομορφία, πρακτικότητα, πάτημα, οδήγηση κλπ κλπ.

Αυτό που θέλω να πω, είναι πως είναι λάθος κατά τη γνώμη μου να αγοράζουμε βάσει τεχνολογιών οικονομίας καυσίμου αποκλειστικά. Τώρα αν π.χ. ένα ευβριδικό το γουστάρεις σε όλα του, ε έχεις και το ατού της οικονομίας. Εκεί μάλιστα.

Αλλά σε άλλες περιπτώσεις, όπως εγώ που βρήκα όσα θέλω στο t-cross και δεν είναι υβριδικό, it's ok by me. Τι να κανουμε, θεωρώ γελοίο να περιμένω 1,5 χρόνο για ένα αυτοκίνητο (αναλώσιμο) επειδή μόνο και μόνο είναι υβριδικό. Άλλωστε μιλάμε για απαγόρευση πώλησης θερμικών το 2035. Σε 13 χρόνια, οτι και να έχεις πόση μεταπωλητική μπορεί να έχει....;

To vitara είναι για μένα η πιο τίμια πρόταση σε αυτό που ψάχνεις. Εγώ το είδα πριν μια βδομάδα από κοντά και με ενθουσίασε. Αλλά δεν ήθελα αναμονή 6 μηνο. Μου είπαν για Γενάρη παράδοση και με ανοιχτή τιμή. Τελική τιμή στα 21500 όπως τα λες με μεταλλικό για την ώρα. Αν δε σε νοιάζει η αναμονή go for it!

Το QQ έχει ξεφύγει ακόμα και από τον ανταγωνισμό και θα πάει άπατο. Για μένα υπάρχουν πολύ καλύτερες προτάσεις.

Γενικά όλα έχουν ακριβύνει άλλα λιγότερο άλλα περισσότερο, αλλά πιστεύω θα ανέβουν κι άλλο. Οπότε θα σου έλεγα να το βιαστείς.....

Φίλε μου τo t-cross θα ήταν πραγματικά οτι έπρεπε για την περίπτωσή σου.

Εγώ πάω για αυτό με την........ κουτάλα . Έχουμε το bmw x2 στην οικογένεια αυτόματο και ναι είναι εξαιρετικό αλλά είναι και άλλη φάση το αυτοκίνητο.

Βέβαια υπάρχουν αρκετά θέματα που με απέτρεψαν να πάω συγκεκριμένα στο DSG. Φαντάσου ένα από αυτα τα θέματα είμαι πως έχω δύσκολο παρκινγκ με κλειστή στροφή ανηφορική και μάντεψε, το αυτόματο θέλει φόρα να την ανέβει αλλιώς χάνει πρόσφυση ο ένας τροχός και δε πάει πουθενά! Φαίνεται αστείο, αλλά είναι η καθηερινότητά μου και η μόνη λύση ήταν αυτόματο 4x4 αλλά ξεφεύγουμε υπερβολικά στο budget.

Από κει και πέρα, πρώτη φορά σε vw έχω ακούσει διάφορα αλλά λειτούργησα με το συναίσθημα και με αυτό που πραγματικά μου άρεσε πιο πολύ!

Νομίζω πως δεν είναι ακριβώς facelift. Έχει κάποιες αλλαγές αλλά κυρίως σε εξοπλισμούς και κινητήρες.

Τα νέα μοντέλα μετά την 25η βδομάδα του '22 τα αναφέρουνς ως model year 2023 και έχουν μοναδική διαφορά το ψηφιακοό κατνράν από τη βασική έκδοση και ένα νέο χρώμα το grey ascot.

Εγώ που το οδήγησα είναι εξαιρετικό all in one αυτοκίνητο. Τα κάνει όλα σε ικανοποιητικό βαθμό, δεν ξεχωρίζει κάπου αλλά δε μειονεκτεί κιόλας.

Υπάρχουν και κάποια ετοιμοπαράδοτα model year 2022 για όποιον ενδιαφέρεται.

Ευχαριστω για το χρονο σου! Η αληθεια ειναι πως ειναι πολυ πρακτικο αυτοκινητο. Πηγα παλι σημερα να το περιεργαστω και μου αρεσει ολο και περισσοτερο.

Δεν με πολυ ενδιαφερουν οι επιδοσεις. Προερχομαι απο ενα ατμοσφαιρικο 1000αρι με 70 αλογα οποτε πιστευω θα ειναι μεγαλο αλμα οπως και να εχει.

Επισης πλεον ολα τα καινουρια απο το εργοστασιο ειναι με digital πινακα οργάνων απο τη βασικη εκδοση. Δεν ειμαι πολυ των πολυ ηλεκτρονικων, τα φοβαμαι οποτε ισως προσανατολιστω στα μοντελα που υπαρχουν ηδη εδω.

Τεστ ντραιβ αυριο!

Καλησπέρα παιδιά,

Σκέφτομαι για αγορά του t-cross 1.0 95hp στην έκδοση life για all around χρήση.

Μου αρέσει πολύ η θέση οδήγησης και γενικά η πρακτικότητά του και όταν το είδα από κοντά οι προσδοκίες μου επαληθεύτηκαν και με το παραπάνω.

Το κακό είναι πως έχει 5αρι κιβώτιο αλλά δεν είναι κάτι που με αποτρέπει σε κάθε περίπτωση και το να πάω στο μοντελο με τα 110 άλογα και 6αρι κιβώτιο το αποκλείω καθώς βγαίνει 3000 παραπάνω και δεν τα διαθέτω. Ήδη τα 22000 που βγαίνει το 95 αρι είναι οριακά για την τσέπη μου.

Έχει κανείς το συγκεκριμένο μοντέλο να μου πει εντυπώσεις μετά από κάποιο διάστημα χρήσης;

Γενικά υπάρχουν ετοιμοπαράδοτα μοντέλα που για μένα είναι πολύ βασικό.

Όποια συμβουλή καλοδεχούμενη.