Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    V
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 1
    • Topics 19
    • Posts 1202
    • Best 439
    • Groups 0

    Posts made by vdx

    • RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

      @ataim said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      Επιμένουν, τελικα λετε να τα εχουν καταφερει, να εχουν φτιαξει την πρωτη solid state battery.
      Ισως το μονο προβλημα εινσι η κατασκευαστικη κλιμακα για μαζικη παραγωγη, για αυτο τις βάζουν στις verge, δεν γινετσι να παραχθουν προς το παρον μαζικα.

      Έχουν μια ωραία προσέγγιση τύπου Έλον Μασκ. Δεν ασχολούνται ιδιαίτερα με πατέντες και διαδικαστικά, αλλά προσπαθούν να βγάλουν γρήγορα ένα προϊόν. Και από τις μέχρι τώρα δηλώσεις τους δείχνουν μεγάλη αυτοπεποίθηση.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      V
      vdx
    • RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

      @dg79 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @axel12p said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      Πέτυχα σήμερα ένα ID.3 και σκεφτόμουν ότι πλέον τα ηλεκτρικά κυκλοφορούν αρκετά χρόνια στην αγορά. Παρόλα αυτά δεν έχω υπόψη μου αν υπάρχουν σχετικές έρευνες αξιοπιστίας αυτών των μοντέλων. Γιατί προφανώς υπάρχει ικανή μάζα μοντέλων ώστε να βγουν ασφαλή συμπεράσματα. Κυρίως σε ότι αφορά το σύστημα κίνησης και μπαταρίας. Αν π.χ. ένα ID.3 είναι πιο αξιόπιστο από ένα Ioniq ή ένα Tesla Model 3.

      Στο UK

      Θα είχε ενδιαφέρον αν ανέφερε και τον αριθμό των αυτοκινήτων που έχουν πουληθεί ώστε να καταλήξουμε σε καλύτερο συμπέρασμα!

      posted in Περί αυτοκίνησης
      V
      vdx
    • RE: Audi A3 (Type 8y - 2020)

      @wantone said in AUDI FORUM:

      @vdx said in AUDI FORUM:

      @wantone said in AUDI FORUM:

      ξηρό

      Πολλαπλούς & ξηρό

      είναι αξιόπιστο;

      Με τα πολλά revisions έχουν καταφέρει να αντέχει παραπάνω χλμ. Δεν είναι τυχαίο που στα cupra με τον ίδιο κινητήρα έχουν βάλει υγρού τύπου….

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vdx
    • RE: Audi A3 (Type 8y - 2020)

      @wantone said in AUDI FORUM:

      ξηρό

      Πολλαπλούς & ξηρό

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vdx
    • RE: Toyota Corolla 2019

      @vagkirk said in Toyota Corolla 2019:

      @vdx said in Toyota Corolla 2019:

      @vagkirk said in Toyota Corolla 2019:

      @vdx said in Toyota Corolla 2019:

      @sabas_thess said in Toyota Corolla 2019:

      Αν αυτό δεν είναι απλά concept cat αλλά (έστω πολύ κοντά στο) όχημα παραγωγής θα κλάψουν μανούλες! Άλλωστε ο Toyoda είχε δηλώσει ότι πλέον δεν θα παράγουν αδιάφορα οχήματα. Σε συνδυασμό με την απίστευτη δυναμική της εταιρίας αυτό θα μπορούσε να αποτελέσει ένα αυτοκίνητο παγκόσμιο φαινόμενο.

      Τα σεντάν είναι νεκρά, τουλάχιστον Ευρώπη. Η cross εκδοχή του σίγουρα θα έχει ενδιαφέρον!

      Θέμα μάρκετινγκ είναι , αν δώσεις ένα τόσο όμορφο σενταν στην αγορά, το οποίο φυσικά είναι και καλό οδηγικά όπως μας έχει συνηθίσει τελευταία η Toyota, έχει και έξυπνη και πρακτική διαμόρφωση στο εσωτερικό όπως αυτό το Corolla concept , και τελικά έχει αγοραστική επιτυχία, για να δεις για πότε αλλάζουν τα trends και η μόδα αφού θα αρχίσει να το αντιγράφει και ο ανταγωνισμός.

      Το Tesla model 3 είναι ένα τέτοιο πολύ επιτυχημένο παράδειγμα παρόλο που δεν είναι SUV / Crossover

      Άσε που θεωρώ πως θέλουν μόνο τέτοια χαμηλά αυτοκίνητα οι αυτοκινητοβιομηχανίες για λόγους efficiency για τα ηλεκτρικά και hybrid κινητήρια σύνολα τους οπότε θα μπορούσαν τα επόμενα χρόνια να πιέσουν ώστε στο μέλλον η κυρίαρχη σχεδιαστική γραμμή να είναι χαμηλά και αεροδυναμικά μοντέλα.

      Το Τεσλα 3 πουλάει γιατί είναι τεσλα και επειδή είναι το φθηνότερο τρέλα…

      Για φαντάσου τώρα αυτό το Corolla το 2029 hybrid 200 αλογάκια στα 35.000€ , με την βενζίνη στην αντλία στο 1€ λόγω του ότι θα έχουν πέσει τα βαρέλια της Βενεζουέλας στην αγορά, θα μείνουν να πουλάνε παγκοσμίως μόνο η Toyota και η Tesla για όσους θέλουν ηλεκτρικό.

      Θα αλλάξουν πολλά όταν έρθουν οι solid state μπαταρίες. Αν αυτό που παρουσίασε η Donut Labs στην CES ισχύει, τότε τα πάντα θα έρθουν τούμπα πολύ νωρίτερα απ’ όσο περιμέναμε.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vdx
    • RE: Toyota Corolla 2019

      @vagkirk said in Toyota Corolla 2019:

      @vdx said in Toyota Corolla 2019:

      @sabas_thess said in Toyota Corolla 2019:

      Αν αυτό δεν είναι απλά concept cat αλλά (έστω πολύ κοντά στο) όχημα παραγωγής θα κλάψουν μανούλες! Άλλωστε ο Toyoda είχε δηλώσει ότι πλέον δεν θα παράγουν αδιάφορα οχήματα. Σε συνδυασμό με την απίστευτη δυναμική της εταιρίας αυτό θα μπορούσε να αποτελέσει ένα αυτοκίνητο παγκόσμιο φαινόμενο.

      Τα σεντάν είναι νεκρά, τουλάχιστον Ευρώπη. Η cross εκδοχή του σίγουρα θα έχει ενδιαφέρον!

      Θέμα μάρκετινγκ είναι , αν δώσεις ένα τόσο όμορφο σενταν στην αγορά, το οποίο φυσικά είναι και καλό οδηγικά όπως μας έχει συνηθίσει τελευταία η Toyota, έχει και έξυπνη και πρακτική διαμόρφωση στο εσωτερικό όπως αυτό το Corolla concept , και τελικά έχει αγοραστική επιτυχία, για να δεις για πότε αλλάζουν τα trends και η μόδα αφού θα αρχίσει να το αντιγράφει και ο ανταγωνισμός.

      Το Tesla model 3 είναι ένα τέτοιο πολύ επιτυχημένο παράδειγμα παρόλο που δεν είναι SUV / Crossover

      Άσε που θεωρώ πως θέλουν μόνο τέτοια χαμηλά αυτοκίνητα οι αυτοκινητοβιομηχανίες για λόγους efficiency για τα ηλεκτρικά και hybrid κινητήρια σύνολα τους οπότε θα μπορούσαν τα επόμενα χρόνια να πιέσουν ώστε στο μέλλον η κυρίαρχη σχεδιαστική γραμμή να είναι χαμηλά και αεροδυναμικά μοντέλα.

      Το Τεσλα 3 πουλάει γιατί είναι τεσλα και επειδή είναι το φθηνότερο τρέλα…

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vdx
    • RE: Toyota Corolla 2019

      @realzeus said in Toyota Corolla 2019:

      @vdx said in Toyota Corolla 2019:

      Η cross εκδοχή του σίγουρα θα έχει ενδιαφέρον!

      Φτάνει πια...

      Αυτά πουλάνε, μας αρέσει ή όχι. Αν εξαιρέσεις αυτοκίνητα όπως η Giulia και κάποια RS Avant, τα περισσότερα σεντάν είναι πλέον αδιάφορα. Επίσης με τα Cross στα ίδια περίπου μέτρα έχεις και περισσότερο αποθηκευτικό χώρο.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vdx
    • RE: Toyota Corolla 2019

      @nikonino said in Toyota Corolla 2019:

      @vdx said in Toyota Corolla 2019:

      @sabas_thess said in Toyota Corolla 2019:

      Αν αυτό δεν είναι απλά concept cat αλλά (έστω πολύ κοντά στο) όχημα παραγωγής θα κλάψουν μανούλες! Άλλωστε ο Toyoda είχε δηλώσει ότι πλέον δεν θα παράγουν αδιάφορα οχήματα. Σε συνδυασμό με την απίστευτη δυναμική της εταιρίας αυτό θα μπορούσε να αποτελέσει ένα αυτοκίνητο παγκόσμιο φαινόμενο.

      Τα σεντάν είναι νεκρά, τουλάχιστον Ευρώπη. Η cross εκδοχή του σίγουρα θα έχει ενδιαφέρον!

      Και το hatchback

      Αυτά κάπως φυτοζωούν…

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vdx
    • RE: Toyota Corolla 2019

      @sabas_thess said in Toyota Corolla 2019:

      Αν αυτό δεν είναι απλά concept cat αλλά (έστω πολύ κοντά στο) όχημα παραγωγής θα κλάψουν μανούλες! Άλλωστε ο Toyoda είχε δηλώσει ότι πλέον δεν θα παράγουν αδιάφορα οχήματα. Σε συνδυασμό με την απίστευτη δυναμική της εταιρίας αυτό θα μπορούσε να αποτελέσει ένα αυτοκίνητο παγκόσμιο φαινόμενο.

      Τα σεντάν είναι νεκρά, τουλάχιστον Ευρώπη. Η cross εκδοχή του σίγουρα θα έχει ενδιαφέρον!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vdx
    • RE: Opel Astra L (2021)

      @criuser said in Opel Astra L (2021):

      Ανοησίες βαγκέικες που πνέει τα λοίσθια...😊

      Την Οπελ την έσωσε η PSA.

      Τώρα προφανώς τα χάτς δεν ενδιαφέρουν τόσο όσο τα σουβ και αυτό αφορά το Αστρα και το 308, αλλά και το Γκόλφ και τα αδέρφια του.

      Αντίθετα και το Μόκκα και το Φροντέρα και το Γκράντλαντ, μια χαρά πάνε.

      Το corsa πάει τρένο!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vdx
    • RE: Peugeot 408 (2022)

      @criuser said in Peugeot 408 (2022):

      Στα ηλεκτρικά η μεγάλη 97άρα μπαταρία που φτιάχνεται και στην Ευρώπη πάει μια χαρά.

      Τώρα αν βγουν και οι νέες μπαταρίες, οι κινέζοι θα έχουν μεγάλο θέμα.

      Στο νέο φουλ υβριδικό θα δούμε.

      Επίσης μετά από πολλά συγκριτικά τέστ που διαβάζω στα ξένα περιοδικά, ο υβριδικός της Στελλάντις, είναι χειρότερος στην πόλη από αυτόν της Τογιότα και της Ρενώ, αλλά είναι μακράν καλύτερος τους εκτός πόλης, είτε περιαστικά, είτε στον αυτοκινητόδρομο και από επιδόσεις και από κατανάλωση και από ποιότητα κύλισης και ηχομόνωσης.

      Τα γερμανικά έχουν μόνο μίζα και κακώς αναφέρονται ως υβριδικά, αφού δεν πάνε εκατοστό με ρεύμα. Μετά το ντίζελγκειτ, έχουμε και το χάιμπριντγκέιτ...😊

      Το Cherokee έχει διαφορετική φιλοσοφία και σιγουριά θα υπάρξουν διάφορες με τα ευρωπαϊκά set up. Είναι πλ νωρίς μιας και θα έρθει Ευρώπη λίγο πλ την ίδια στιγμή με τον FH της VW.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vdx
    • RE: Opel Astra L (2021)

      @vagkirk said in Opel Astra L (2021):

      Αnd not a single fuck was given...

      Ποιος ασχολείται με τα Astra πλέον...

      Μια χαρά εταιρεία ήταν η Opel , μια χαρά γερμανικά αυτοκινητάκια ήταν πάντα τα Astra και insignia, και ωραίους κινητήρες, εκδόσεις και τιμές.

      Του έφαγε η μαρμάγκα και αυτούς με τους διακορευτες της αυτοκίνησης την Stellantis.

      Για να αναγκαστικέ να βάλει πωλητήριο μάλλον τα πράγματα δεν πήγαιναν και πλ καλά

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vdx
    • RE: Toyota Corolla 2019

      @a-d-p said in Toyota Corolla 2019:

      Και το φετινό Corolla evolution

      The Toyota Corolla Car Evolution 1966 to 2029 Trusted Car Champion explores how the legendary Toyota Corolla car became one of the most reliable names in automotive history. This full car evolution journey showcases every major generation, from the early classic models to the new corolla and future focused designs

      Αυτό που δείχνει στο τέλος του βίντεο θα είναι τελικά το νέο Corolla; Είχα την εντύπωση ότι είναι concept car!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vdx
    • RE: Peugeot 408 (2022)

      @vagkirk said in Peugeot 408 (2022):

      @green-power said in Peugeot 408 (2022):

      Μια από τα ίδια. Δεν βλέπω καμιά ουσιαστική αλλαγή.

      Εντάξει τι να αλλάξουν, το 408 είναι ήδη πανέμορφο, πάρα πολύ καλό , 2-3 φορές που το έχω δει στο δρόμο μου έχει πέσει το σαγόνι.

      Και ευτυχώς δηλαδή, μην κάνουν καμία πατάτα όπως με το νέο 3008 που το έκαναν σαν φακλανα.

      Κόλπα του μάρκετινγκ είναι αυτά για να το ξαναθυμισουν στον καταναλωτή.

      Το ίδιο έκαναν πρόσφατα και με το επίσης πολύ όμορφο 308 , και το Asta τις προάλλες.

      Το πρόβλημα τους όμως είναι πως δεν έχουν να πουν τίποτα ουσιαστικό εκτός από την σχεδίαση, ούτε στην ηλεκτροκίνηση ούτε στην υβριδικοτητα κλπ.

      Μονή σωτηρία τους πλεον είναι να τους αγοράσει κάποιος Κινέζος να τους δώσει τεχνολογία σε ηλεκτρικά και υβριδικά συστήματα, να σταματήσει τις τσιπιες και τις γυφτιες στην ποιότητα, και να αφήσει τους Γάλλους να διαπρέψουν σε σχεδίαση και κυρίως στο στήσιμο των αυτοκινήτων που είναι παραδοσιακά από τους καλύτερους στον κόσμο.

      Ορθά αφαίρεσαν τους άθλιους “χαυλιόδοντες” στα facelift των 308 και 408. Το έγραψα και πιο πάνω, όλα θα κριθούν από την “4η” γενιά του Prince, που ήδη προσφέρεται ως full hybrid στο νέο Cherokee.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vdx
    • RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

      Youtube Video

      posted in Περί αυτοκίνησης
      V
      vdx
    • RE: TOYOTA FORUM

      Youtube Video

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      V
      vdx
    • RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

      Ο Μαρκο είναι ένας Steve Jobs (λέμε τώρα) εμείς ψάχνουμε τον Steve Wozniak!

      posted in Περί αυτοκίνησης
      V
      vdx
    • RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

      @nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      Πολλοί λένε ότι εν τέλει πρόκειται για πυκνωτή και όχι μπαταρία.. Με λίγη αναζήτηση και λίγο chatgpt βρίσκει κάποιος τις διαφορές. Πάντως μου πολύ καλό για να είναι αληθινό... Μακάρι όμως να λέει αλήθεια

      Από τα χαρακτηριστικά προκύπτει ότι είναι υπερπυκνωτής στερεάς κατάστασης όπως πλ σωστά συμπεράνουν όλοι. Ακόμα και έτσι να είναι αν κατάφεραν να φτιάξουν έναν πυκνωτή που στα ίδια κιλά αποθηκεύει όση ενέργεια και μια μπαταρία, τότε ξαφνικά όλα τα άλλα μειονεκτήματα λύνονται ή δεν έχουν σημασία.

      Βλακίες έγραψα.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      V
      vdx
    • RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

      @ataim said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      Δεν θα επρεπε να τους εχει ηδη εξαγορασει η catl?

      Με την ίδια λογική η BlackBerry έπρεπε να εξαγοράσει την Apple… Μέχρι στιγμής όλες οι εταιρείες που ασχολούνται με μπαταρίες δίνουν χρονοδιάγραμμα κυκλοφορίας solid-state μπαταριών σε high-end μοντέλα το 2030. Οπότε είναι λογικό να υπάρχει τεράστια δυσπιστία, αφού δεν είναι ξεκάθαρο ποιος έχει πραγματικά αναπτύξει τις τεχνολογίες που χρησιμοποιεί η Donut Labs.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      V
      vdx
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 60
    • 61
    • 1 / 61
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr