Posts made by vdx

@a-d-p said in Peugeot 3008 (2024):

@vdx said in Peugeot 3008 (2024):

Είδα στο site, ότι πλέον ο 1.2 αποδίδει 145 άλογα. Αναρωτιέμαι αν είναι απλό remap ή έχουν γίνει και άλλες ουσιαστικές αλλαγές στον κινητήρα;

Έχει αναφερθεί από τον @criuser αρχικά, αλλά και από άλλους, ότι άλλαξε ο τρόπος υπολογισμού της συνδυαστικής ισχύος, στα υβριδικά που μπορούν να κινηθούν αποκλειστικά ηλεκτρικά.
Έτσι τα μοντέλα στελαντις με τον κινητήρα από 136 πηγαίνουν 145, και αυτά με τον υβριδικό των 100 ανεβαίνουν στα 110. Δεν έχει αλλάξει κάτι στον κινητήρα.

Οπότε σε layman's terms δεν αλλάζει τίποτα, πχ επιτάχυνση απλά αυξήθηκαν τα άλογα ονοματικά;

Είδα στο site, ότι πλέον ο 1.2 αποδίδει 145 άλογα. Αναρωτιέμαι αν είναι απλό remap ή έχουν γίνει και άλλες ουσιαστικές αλλαγές στον κινητήρα;

Καλησπέρα! Έχω ένα Peugeot 308 του 2014, 1.6 HDI, με 122.000 χλμ. Πριν από έναν μήνα έκανα το ετήσιο σέρβις, άλλαξα μπαταρία και μπροστινά δισκόπλακα - τακάκια. Ξέχασα ότι ο ιμάντας χρειάζεται αλλαγή κάθε 10 χρόνια και στο συνεργείο δεν μου είπαν τίποτα γι’ αυτό ενώ γενικά είχα κάποιες παρατηρήσεις για μελλοντικές εργασίες. Είναι εντάξει να το αφήσω για του χρόνου ή μήπως παίρνω μεγάλο ρίσκο; Τα τελευταία 4 χρόνια που έχω το αυτοκίνητο, το 60% των χιλιομέτρων γίνεται σε ανοιχτό δρόμο και το υπόλοιπο 40% μέσα στην πόλη, αλλά όχι σε έντονη κίνηση, ενώ γενικά δεν το πιέζω.

Έχει καταλάβει κανείς γιατί η 1 Series, η 2 Series Gran Coupe και η X2 έχουν τόσο αμφιλεγόμενη σχεδίαση, ενώ η 2 Series, η X1, η X3 κ.λπ. ακολουθούν διαφορετική αισθητική και, κατά τη γνώμη μου, δείχνουν πολύ καλύτερα;

@georgemit said in Peugeot 308 (2013):

Είδες διαφορά στην απόδοση;
Αν είχε όντως χάσει δε το ξαναεχασε μετά από λίγο καιρό;

Το οδηγεί η σύζυγος για μικρές αποστάσεις γενικά δεν έχει παραπονεθεί, αλλά δεν είχε και ποτέ πλ κλ αποδώση…

@georgemit said in Peugeot 308 (2013):

Ακριβώς.
Όποιος συμπληρώνει φρεον χωρίς να επισκευάζει τη διαρροή είναι απατεώνας.
Το ξέρω από πρώτο χέρι από φίλο μου ψυκτικό που με άδεια μπουκάλα φρεον είχε βγάλει 300€ σε μια μέρα.

Τα 23 πήγα στον Μιχαηλίδη, συμπλήρωσε φρεόν στο micra του 2005 και πλήρωσα 50 € χωρίς όμως να κάνει έλεγχο για διαρροή.

@ilias-a said in Peugeot 308 (2013):

@vdx said in Peugeot 308 (2013):

Δεν είναι φυσιολογικό με την πάροδο του χρόνου να έχει μικροδιαρροές; Εγώ τα δύο τελευταία χρόνια που το’χω στην κατοχή μου δεν είχα πρόβλημα. Βέβαια δεν γνωρίζω πότε έβαλε τελευταία φορά ο προηγούμενος ιδιοκτήτης..

Οχι, κλειστο κυκλωμα ειναι 70 χρονια να περασουν δεν πρεπει να λειπει ουτε γραμμαριο.

Αυτό το γνωρίζω αλλά πίστευα ότι αποτελεί κοινή παραδοχή ότι με την πάροδο του χρόνου υπάρχουν πλ μικρές απώλειες. Όποτε πρακτικά πρέπει να ψάξουμε που υπάρχει διαρροή;
Στην Gallo νέας Χαλκηδόνας μου είπανε ότι βάζουν ένα ειδικό υγρό μέσα και μετά από 10 μέρες πας ξανά ώστε να δούνε που υπάρχει. Βεβαιώ κοστίζει +30€

@ilias-a said in Peugeot 308 (2013):

@vdx said in Peugeot 308 (2013):

@ilias-a said in Peugeot 308 (2013):

@vdx said in Peugeot 308 (2013):

Τις τελευταίες μέρες παρατηρώ ότι το κλιματιστικό δεν αποδίδει όσο πριν. Παίρνω τηλέφωνο στην Peugeot Gallo να ρωτήσω τιμή για έλεγχο και πλήρωση φρεόν.
Στο κατάστημα νέας Χαλκηδόνας μου είπανε 80 € ο έλεγχος + το κόστος του φρέον, αλλά δεν μπορούν να δώσουν τιμή ούτε για την μέγιστη ποσότητα.
Στο κατάστημα Αγίας Παρασκευής μουσειπαν 40€ για τον έλεγχο και έως 300€ σε περίπτωση που έχει τελειώσει, δηλαδή 450ml.
Στο κλίμα Μιχαηλίδη στον άγιο Ελευθέριο μόλις 150 € και δωρεάν έλεγχος. Εδώ είχα πακέτο μικρά πέρυσι και είναι Ικανοποιημένος.
Υπάρχει καλύτερη πρόταση;

Ποιο αεριο φοραει το 1234yf?
Ναι

Για πληρωση απο 150+ ζητανε, πες οπωσδηποτε να βαλουν φωσφορο μεσα αν συνεχισει να εχει διαρροη να ειναι διακριτη την επομενη φορα, γιατι το λιπαντικο του ειναι αχρωμο.

Δεν είναι φυσιολογικό με την πάροδο του χρόνου να έχει μικροδιαρροές; Εγώ τα δύο τελευταία χρόνια που το’χω στην κατοχή μου δεν είχα πρόβλημα. Βέβαια δεν γνωρίζω πότε έβαλε τελευταία φορά ο προηγούμενος ιδιοκτήτης..

@ilias-a said in Peugeot 308 (2013):

@vdx said in Peugeot 308 (2013):

Τις τελευταίες μέρες παρατηρώ ότι το κλιματιστικό δεν αποδίδει όσο πριν. Παίρνω τηλέφωνο στην Peugeot Gallo να ρωτήσω τιμή για έλεγχο και πλήρωση φρεόν.
Στο κατάστημα νέας Χαλκηδόνας μου είπανε 80 € ο έλεγχος + το κόστος του φρέον, αλλά δεν μπορούν να δώσουν τιμή ούτε για την μέγιστη ποσότητα.
Στο κατάστημα Αγίας Παρασκευής μουσειπαν 40€ για τον έλεγχο και έως 300€ σε περίπτωση που έχει τελειώσει, δηλαδή 450ml.
Στο κλίμα Μιχαηλίδη στον άγιο Ελευθέριο μόλις 150 € και δωρεάν έλεγχος. Εδώ είχα πακέτο μικρά πέρυσι και είναι Ικανοποιημένος.
Υπάρχει καλύτερη πρόταση;

Ποιο αεριο φοραει το 1234yf?
Ναι

@kkostask said in Peugeot 308 (2013):

Συγνώμη που θα το πω έτσι αλλά τι πίνουν όλοι αυτοί? Τι τιμές είναι αυτές? Πριν από ένα μήνα έκανα πλήρωση και έλεγχο στο c4 και μου πήραν 50 ευρώ για όλα…σε αντιπροσωπεία….

Γενικά το το Freon r1234yf είναι ακριβότερο. Κατανοώ ότι θα βάλει και ένα μικρό καπέλο η εκάστοτε αντιπροσωπία αλλά το ξεφτίλισαν.

5kg 511€

Τις τελευταίες μέρες παρατηρώ ότι το κλιματιστικό δεν αποδίδει όσο πριν. Παίρνω τηλέφωνο στην Peugeot Gallo να ρωτήσω τιμή για έλεγχο και πλήρωση φρεόν.
Στο κατάστημα νέας Χαλκηδόνας μου είπανε 80 € ο έλεγχος + το κόστος του φρέον, αλλά δεν μπορούν να δώσουν τιμή ούτε για την μέγιστη ποσότητα.
Στο κατάστημα Αγίας Παρασκευής μουσειπαν 40€ για τον έλεγχο και έως 300€ σε περίπτωση που έχει τελειώσει, δηλαδή 450ml.
Στο κλίμα Μιχαηλίδη στον άγιο Ελευθέριο μόλις 150 € και δωρεάν έλεγχος. Εδώ είχα πακέτο μικρά πέρυσι και είναι Ικανοποιημένος.
Υπάρχει καλύτερη πρόταση;

@v_a said in MG3 Hybrid+ 2024:

Ένα χαμόγελο σκάει για το ταπεινό yaris που ταξιδεύει άνετα με 4 άτομα στα 170+

Μόνο άνετα; Έχει και απόθεμα για προσπέραση… χαχαχαχα

@ataim said in MG3 Hybrid+ 2024:

@ektoras said in MG3 Hybrid+ 2024:

1. Πώς συνδέονται οι δύο κινητήρες στις υψηλές ταχύτητες με τους τροχούς, για ταυτόχρονη μετάδοση;
   Υπάρχει επιπλέον κιβώτιο;

Ο θερμικός μέσω του κιβωτίου, το traction motor απευθείας.

2. Τι δυνατότητες έχει για παραγωγή ρεύματος η γεννήτρια που τροφοδοτεί τις μπαταρίες και όχι άμεσα τον ηλεκτροκινητήρα;

Στα renault είναι γύρω στα 50 άλογα.

3. Η πρώτη σχέση του 3τάχυτου κιβωτίου μπορεί να εκκινήσει το όχημα; Ή δουλεύει μόνο μετά από ένα όριο και πανω;

Από τα 70kph φαίνεται να ξεκινάει η "πρώτη"

Σε αυτή την περίπτωση η εκκίνηση του αυτοκινήτου σε μία έντονη ανηφόρα, αν γίνεται μόνο από τον ηλεκτροκινητήρα, με άδεια μπαταρία είναι δυνατή, αν η γεννήτρια είναι μικρή και δίνει λίγο ρεύμα;

Ο θερμικός δεν θα αφήσει την μπαταρία να αδειάσει τελείως, στις μικρές ταχύτητες επαρκεί, στις υψηλές ξεμένει.

Αρχίζω να πιστεύω ότι και τα renault έχουν αντίστοιχο πρόβλημα αλλά δεν έχει σχολιαστεί.

Αν δεν πρόκειται για bug στο software μιλάμε για μεγάλη πατάτα εκ μέρους των εταιρειών

Μεγάλη μαλακία σχεδιαστικά προφυλακτήρα ο πίσω προφυλακτήρα με αυτό το μαύρο ματ πράματα πράγμα.
Ο μοναδικός τρόπος να αποφύγεις έναν βασική έκδοση.

Youtube Video

@fanis75 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@vdx said in BMW 1 Series F70 (2024):

Ποσά κιλά ροπής να αντέχει το 8αρι άραγε;

Πολλά, αλλά η σειρά 1 δεν έχει το 8αρι, έχει το 7αρι DCT.

Κρίμα 🥲 Καλό το 7αρι, ZF και αυτό;

Ποσά κιλά ροπής να αντέχει το 8αρι άραγε;

@green-power said in BMW 1 Series F70 (2024):

@vdx said in BMW 1 Series F70 (2024):

1.5 170hp?

Ναι από εκεί ξεκινάει εξάλλου! 280 nm ροπή!

Με το καλό να παραλάβεις !

@green-power said in BMW 1 Series F70 (2024):

Τον Οκτώβριο ξεκινάνε οι πρώτες παραδόσεις της νέας Σειράς 1.

Και ναι την περιμένω με πολλή χαρά! Αμέσως μετά τη Joyland την έκλεισα, ίσως πρώτος στην Ελλάδα!

Πακέτο Μ, χρώμα μπλε και φύγαμε!

1.5 170hp?