Posts made by vdx

Όλα τα νέα Dacia που θα δούμε τη νέα χρονιά

@bathan said in Toyota Yaris Cross:

Διαβάζω πως το YC είναι πρώτο σε κλοπές, τι γίνεται ρε παιδιά ;

Ανταλλακτικά…

Toyota Aygo X Hybrid: Τα 5 δυνατά σημεία του μικρού υβριδικού μοντέλου

χρήστη @vdx έχει αναρτηθεί το άρθρο, μόλις 7-8 ποστ παραπάνω

@super-t said in Mercedes CLA (C178/174) 2025 (3rd gen):

@vdx said in Mercedes CLA (C178/174) 2025 (3rd gen):

@super-t said in Mercedes CLA (C178/174) 2025 (3rd gen):

@vdx said in Mercedes CLA (C178/174) 2025 (3rd gen):

@panormus772 said in Mercedes CLA (C178/174) 2025 (3rd gen):

Υψηλή χωρητικότητα (1,3Kwh) για 48V μπαταρία...

Ο κινητήρας αναπτύχθηκε από την κοινοπραξία Geely - Renault που ονομάζεται HORSE Powertrain Limited και χρησιμοποιείται και απο άλλους κατασκευαστές όπως Volvo.

Αν πιστέψουμε την Mercedes, σχεδιασμός-εξέλιξη από την Mercedes, παραγωγή από την Geely-Aurobay και προσαρμογή του για την Volvo-Geely.

Όπου έχω ψάξει λέει καθαρά Geely - Renault. Δεν ασχολείται η Mercedes με μικρούς κινητήρες. Τόσα χρόνια ψωνίζει από Renault!

Από εδώ.

https://oevk.at/en/papers/a85932f7-4fa8-4601-93cc-b1421b34174a

Οπότε δεν είναι Geely - Renault αλλά Geely - Mercedes.
Θα κατασκευάζεται από την Geely και θα αποστέλλεται στην Mercedes

Alfa Romeo: Νέα χρονιά με φρεσκάρισμα για Giulia και Tonale, το πλάνο μέχρι το 2027

@super-t said in Mercedes CLA (C178/174) 2025 (3rd gen):

@vdx said in Mercedes CLA (C178/174) 2025 (3rd gen):

@panormus772 said in Mercedes CLA (C178/174) 2025 (3rd gen):

Υψηλή χωρητικότητα (1,3Kwh) για 48V μπαταρία...

Ο κινητήρας αναπτύχθηκε από την κοινοπραξία Geely - Renault που ονομάζεται HORSE Powertrain Limited και χρησιμοποιείται και απο άλλους κατασκευαστές όπως Volvo.

Αν πιστέψουμε την Mercedes, σχεδιασμός-εξέλιξη από την Mercedes, παραγωγή από την Geely-Aurobay και προσαρμογή του για την Volvo-Geely.

Όπου έχω ψάξει λέει καθαρά Geely - Renault. Δεν ασχολείται η Mercedes με μικρούς κινητήρες. Τόσα χρόνια ψωνίζει από Renault!

@dstou said in TOYOTA AYGO X:

Δε 'φτουράει' το υβριδικό σε αυτά τα μεγέθη, έχει αστεία διαφορά από το μεγαλύτερο Γιαρις.

Μια χαρά θα φτουρήσει για όσους θέλουν ένα πραγματικά μικρό αυτοκίνητο πόλης!

@axel12p said in κινέζικα αυτοκίνητα (merged):

Στα θερμικά δε νομίζω ότι μπορούν να ανταγωνιστούν τους Ευρωπαίους. Συνήθως έχουν υψηλές καταναλώσεις, ενώ πάσχουν και στο κομμάτι της οδηγικής συμπεριφοράς.

Το θετικό για τους Κινέζους, είναι βέβαια ότι δε χρειάζεται κιόλας. Στο κομμάτι των PHEV επενδύουν περισσότερο μιας και υπάρχει σχετική ζήτηση στην Ευρώπη, γλιτώνουν τους δασμούς και καταφέρνουν να είναι γύρω στο 20% φτηνότεροι από τους παραδοσιακούς κατασκευαστές.

Στην Κίνα έτσι και αλλιώς τα PHEV δεν προχωράνε. Είναι μια μεσοβέζικη λύση μέχρι να περάσει και η Ευρώπη στην ηλεκτροκίνηση.

Η ουσία δεν βρίσκεται στα αποκλειστικά θερμικά σύνολα, αλλά στη χρήση του θερμικού ως μέρος ενός full hybrid συστήματος, έναν τομέα στον οποίο οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές αντιμετωπίζουν σημαντικές δυσκολίε, ειδικά όταν μιλάμε για μικρά αυτοκίνητα με περιορισμένο περιθώριο κέρδους.

@ernest said in VW T-ROC 2026:

Σχετικά με το θέμα <πίσω ανάρτηση>: οι παρακάτω φωτογραφίες (από γερμανικό forum) είναι από το νέο T-Roc 1.5 TSI 150 PS, σε δείγμα χωρίς DCC Adaptive Chasis Control. Έχει πολλαπλών συνδέσμων.

Δεν προκαλεί έκπληξη η χρήση πολλαπλών στην έκδοση με τους 150. Παρεπιπτόντως θα υπάρχει επιλογή για dcc pro ?

Η Ευρώπη κάνει πίσω στους θερμικούς κινητήρες και η Κίνα κερδίζει έδαφος

Αυτό που παρουσιάζεται ως πολιτική νίκη για το ευρωπαϊκό αυτοκίνητο, είναι στην πραγματικότητα μια απόφαση που ενισχύει τον ανταγωνισμό, κυρίως την Κίνα. Κατασκευαστές όπως η Polestar, που έχουν επενδύσει αποκλειστικά στην ηλεκτροκίνηση, βλέπουν αυτή τη μεταστροφή ως απειλή για τη στρατηγική τους.

Από την άλλη πλευρά, η BYD, η Geely, η Omoda & Jaecoo και άλλες κινεζικές μάρκες δείχνουν πιο ευέλικτες από ποτέ. Ξεκίνησαν με ηλεκτρικά μοντέλα, αλλά γρήγορα επεκτάθηκαν σε plug-in υβριδικά (PHEV) και ακόμη και σε θερμικά, βλέποντας την ευρωπαϊκή αγορά σαν έναν χώρο όπου μπορούν να κυριαρχήσουν χωρίς περιορισμούς.

@vagkirk said in Kia K4 Hatchback 2026:

Το τέλειο αυτοκίνητο για το 90% των οικογενειαρχων κατά την άποψη μου!

Μακάρι να βγαίνει και σε μανιουαλ και μακάρι να το φέρει και εδώ η premium ελληνική εισαγωγική όμως όχι σε τιμές BMW 1 series.

Αν και χλωμό το βλέπω αφού το Ceed που θα ήταν επίσης ιδανικό hatchback για την Ελληνική αγορά ειναι très banal για τις εκθέσεις τις kia στη χώρα μας.

Δεν κατάλαβα ποτέ γιατί σταμάτησαν να εισάγουν το ceed & Rio

@panormus772 said in Mercedes CLA (C178/174) 2025 (3rd gen):

Υψηλή χωρητικότητα (1,3Kwh) για 48V μπαταρία...

Ο κινητήρας αναπτύχθηκε από την κοινοπραξία Geely - Renault που ονομάζεται HORSE Powertrain Limited και χρησιμοποιείται και απο άλλους κατασκευαστές όπως Volvo.

@nikonino said in Toyota C-HR+:

@a-d-p said in Toyota C-HR+:

Επισκεφτήκαμε το νέο Toyota C-HR+ στην Αθήνα – Ποιες είναι οι τιμές του

Αμαξάρα και μου το έκαναν ηλεκτρικό... Τι να πω...

Μια εκδρομή με το νέο 2.0 hybrid και δεν θα προλαβαίνουν να τα κατασκευάζουν!

@a-d-p said in Toyota C-HR+:

Επισκεφτήκαμε το νέο Toyota C-HR+ στην Αθήνα – Ποιες είναι οι τιμές του

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/episkeftikame-to-neo-toyota-c-hr-stin-athina-poies-einai-oi-times-toy/

Το εσωτερικό είναι

@georgemit said in Kia K4 Hatchback 2026:

Αμαξάρα είναι αλλά φαίνεται λίγο μαούνα, ίσως είναι άβολο σε στενούς δρόμους.

1.6 κ.εκ. με 180 ίππους, χωρίς “ψεύτικο” hybrid, και με τεράστιους χώρους τόσο για τους επιβάτες όσο και για τις αποσκευές. Στο POV βίντεο, όπου διανύει κάποια τμήματα με άθλιο οδόστρωμα, δείχνει πολύ καλή οδική συμπεριφορά.

Και ένα ωραίο POV που διανύει δρόμους κακής ποιότητας που θυμίζουν αρκετά τους δικούς μας!

Youtube Video

@dg79 said in BYD forum:

Ενημερώθηκε και η επίσημη σελίδα
https://www.byd.com/eu/service-maintenance/warranty-policy

ΥΓ διαβάζοντας εν τάχει τους όρους τις εγγύησης πρόσεξα αυτό:

Άρα να προσέχουν οι κάτοχοι phev εταιρικών, που δε τα φορτίζουν ποτέ, οτι η βλάβη στη μπαταρία σε αυτή τη περίπτωση δεν καλύπτεται. Αυτό φαντάζομαι συμβαίνει σε όλους τα μοντέλα.

Σιγά μην ασχοληθούν όσοι έχουν εταιρικά… αν έχει φορτιστές ο χώρος στάθμευσης της εταιρείας και αν βρουν θέση και αν το θυμηθούν μπορεί και να τα φορτίσουν!

@sabas_thess said in VW T-ROC 2026:

Το Tig δεν έχει το Tayron πρέπει να έχει άλλα εκεί λογικά θα καταλάβαινες διάφορα όγκου μεταξύ άλλων

Ήταν σκοτεινά και μου τράβηξε την προσοχή το πίσω κόκκινο λογκο… έριξα μία γρήγορη ματιά και μακό το μέγεθος και εμφάνιση πιστεύω ότι ήταν το troc.

1.6 180hp

Youtube Video

Youtube Video

Υπάρχει περίπτωση να είδα ένα λευκό στον παράδρομο του Κηφισου στο ύψος του ικεα. Εκτός και αν Tiguan έχει και αυτό φωτιζόμενο logo μπρος και πίσω!