Posts made by tsek

Καλημέρα, μιας και παρέλαβα εχθές το Zoe, μια σύντομη επισκόπιση για την φόρτιση:
Σε αργούς ταχυφορτιστές της Γερμανίας (22KW) πήγε από 22% σε 90% σε λιγότερο από 1,5 ώρα με κόστος κάτι λιγότερο από 11,5€. Και πήρε περίπου 160 χλμ επιπλέον. Βέβαια στην πρώτη δοκιμαστική δουλεύαν όλα (θερμενόμενα καθίσματα&τιμόνι, κλιματιστικό) στο φουλ μιας και πιάσαμε 1 βαθμό κελσίου, οπότε δε μπορώ να πω με ασφάλεια την κατανάλωση!
Θα επανέλθω με τις καταναλώσεις που κάνει.

@harisma23 said in Ford Puma 2019:

@tsek said in Ford Puma 2019:

@harisma23 said in Ford Puma 2019:

@a-ctive said in Ford Puma 2019:

@vastil said in Ford Puma 2019:

@daveson said in Ford Puma 2019:

Καλησπέρα παιδιά, διαβάζω καιρό το forum και ήθελα να κάνω μια ερώτηση. Επειδή όπως πολλοί άλλοι είμαι στο περίμενε για το το νέο αμάξι, Puma stline x 155 desert blue παραγγελία 28/5, και προσπαθώ να καταλάβω, μου έχουν πει από την αντιπροσωπεία ότι έχει μπει σε παραγωγή αλλά δεν έχει βγει ακόμα (??????????? πρώτη φορά το ακούω αυτό????????) και αύριο θα τους ξαναπάρω τηλέφωνο.

Η ερώτησή μου είναι ότι αφού έχει μπει στην παραγωγή θα έχει πάρει αριθμό πλαισίου, σωστά?

Γιατί αν μου πουν πάλι τα ίδια τότε θέλω να τους πω να μου πουν αριθμό πλαισίου, έτσι ώστε αν δεν μου πουν τον αριθμό να καταλάβω ότι με φλομώνουν στο παραμύθι. Όχι ότι θα αλλάξει κάτι αλλά να καταλάβω πώς με αντιμετωπίζουν.

Δεν μπορείτε να κάνετε τίποτα. Υπάρχει παγκόσμια έλλειψη σε μικροτσιπ. Με αποτέλεσμα τα αυτοκίνητα να είναι θεόγυμνα. Ούτε οθόνες ούτε adaptive cruise control, ούτε ηλεκτρικό χειρόφρενο, ούτε εγκέφαλος αυτοκινήτου, ούτε σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος ούτε τίποτα. Το αμάξι σας μπορεί να κατασκευάστηκε. Μπορεί να πήρε αριθμό πλαισίου αλλά χωρίς αυτά δεν μπορεί να πουληθεί. Πότε θα το αποκτήσετε? Μπορεί και στο τέλος του 2022 χωρίς να θέλω να σας απογοηγεύσω και σας ζητώ συγγνώμη.

Μην λεμε πραγματα που δεν ισχυουν. Δεν υπαρχει περιπτωση να μπει σε παραγωγη και να βγαινουν χωρις εξαρτηματα μισοτελειωμενα. Απο την στιγμη που θα μπει στην γραμμη παραγωγης θα βγει ετοιμο για παραδοση. Αν δεν μπορει να ολοκληρωθει απλα θα αναβληθει η κατασκευη του.

Και άλλα πράγματα γίνονται. Γνωρίζω ότι σε μεγάλη premium εταιρεία έρχονται αυτοκίνητα από τα οποία λείπουν κάποια στοιχεία εξοπλισμού από την λίστα, όπως π.χ. το αυτόματο άνοιγμα του πορτμπαγκάζ με το πόδι. Αν το θέλει ο πελάτης ως έχει, με τις ελλείψεις σε σχέση με την παραγγελία του, το παίρνει. Αν δεν το θέλει, του επιστρέφουν την προκαταβολή και το παίρνει αμέσως κάποιος άλλος που θεωρεί τον εαυτό του και υπερτυχερό που βρήκε ετοιμοπαράδοτο!

Το συγκεκριμένο το έκανε η BMW και το έκανε κυρίως σε εταιρείες leasing, πχ LeasePlan, όπου πήγαινε η LeasePlan να παραλάβει τα Χ1 πχ, και αντί για 360 κάμερα έιχαν βάλει πίσω μόνο αισθητήρες πάρκινγκ.

Επίτρεψε μου να πω ότι ΔΕΝ αναφέρομαι ούτε στη ΒΜW ούτε σε εταιρείες leasing. Άλλη εταιρεία και ιδιώτες πελάτες. Πληροφόρηση από μέσα...

Εγώ πάντως το ξέρω από πολύ μέσα ότι αυτό το έκανε η BMW το καλοκαίρι σε εταιρείες leasing, οπότε το έκανε και σε ιδιώτες! Συμπέρασμα, είτε τα έστειλαν έτσι για να εξυπηρετήσουν τους πελάτες τους και να μην τους αφήσουν άλλο σε αναμονή, είτε τα έστειλαν έτσι για να τα αρπάξουν.

@harisma23 said in Ford Puma 2019:

@a-ctive said in Ford Puma 2019:

@vastil said in Ford Puma 2019:

@daveson said in Ford Puma 2019:

Καλησπέρα παιδιά, διαβάζω καιρό το forum και ήθελα να κάνω μια ερώτηση. Επειδή όπως πολλοί άλλοι είμαι στο περίμενε για το το νέο αμάξι, Puma stline x 155 desert blue παραγγελία 28/5, και προσπαθώ να καταλάβω, μου έχουν πει από την αντιπροσωπεία ότι έχει μπει σε παραγωγή αλλά δεν έχει βγει ακόμα (??????????? πρώτη φορά το ακούω αυτό????????) και αύριο θα τους ξαναπάρω τηλέφωνο.

Η ερώτησή μου είναι ότι αφού έχει μπει στην παραγωγή θα έχει πάρει αριθμό πλαισίου, σωστά?

Γιατί αν μου πουν πάλι τα ίδια τότε θέλω να τους πω να μου πουν αριθμό πλαισίου, έτσι ώστε αν δεν μου πουν τον αριθμό να καταλάβω ότι με φλομώνουν στο παραμύθι. Όχι ότι θα αλλάξει κάτι αλλά να καταλάβω πώς με αντιμετωπίζουν.

Δεν μπορείτε να κάνετε τίποτα. Υπάρχει παγκόσμια έλλειψη σε μικροτσιπ. Με αποτέλεσμα τα αυτοκίνητα να είναι θεόγυμνα. Ούτε οθόνες ούτε adaptive cruise control, ούτε ηλεκτρικό χειρόφρενο, ούτε εγκέφαλος αυτοκινήτου, ούτε σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος ούτε τίποτα. Το αμάξι σας μπορεί να κατασκευάστηκε. Μπορεί να πήρε αριθμό πλαισίου αλλά χωρίς αυτά δεν μπορεί να πουληθεί. Πότε θα το αποκτήσετε? Μπορεί και στο τέλος του 2022 χωρίς να θέλω να σας απογοηγεύσω και σας ζητώ συγγνώμη.

Μην λεμε πραγματα που δεν ισχυουν. Δεν υπαρχει περιπτωση να μπει σε παραγωγη και να βγαινουν χωρις εξαρτηματα μισοτελειωμενα. Απο την στιγμη που θα μπει στην γραμμη παραγωγης θα βγει ετοιμο για παραδοση. Αν δεν μπορει να ολοκληρωθει απλα θα αναβληθει η κατασκευη του.

Και άλλα πράγματα γίνονται. Γνωρίζω ότι σε μεγάλη premium εταιρεία έρχονται αυτοκίνητα από τα οποία λείπουν κάποια στοιχεία εξοπλισμού από την λίστα, όπως π.χ. το αυτόματο άνοιγμα του πορτμπαγκάζ με το πόδι. Αν το θέλει ο πελάτης ως έχει, με τις ελλείψεις σε σχέση με την παραγγελία του, το παίρνει. Αν δεν το θέλει, του επιστρέφουν την προκαταβολή και το παίρνει αμέσως κάποιος άλλος που θεωρεί τον εαυτό του και υπερτυχερό που βρήκε ετοιμοπαράδοτο!

Το συγκεκριμένο το έκανε η BMW και το έκανε κυρίως σε εταιρείες leasing, πχ LeasePlan, όπου πήγαινε η LeasePlan να παραλάβει τα Χ1 πχ, και αντί για 360 κάμερα έιχαν βάλει πίσω μόνο αισθητήρες πάρκινγκ.

Θα διαβαζουν τα αρθρα για το ανυπαρκτο τοσο μηχανικα οσο και θεωρητικα Ελληνικο υπεραυτοκινητο εκει στην Pagani και στην Koenigsegg και θα εχουν αλλαξει συκωτι απο το γελιο

@lap said in Ιατρικά θέματα & πρώτες βοήθειες:

Δεν είναι τυχαίο που πολλοί ψεκ δεν έχουν τριτοβάθμια εκπαίδευση.

Αν και δε θα πρέπει να τα συνδέουμε άμεσα, δυστυχώς η πλειοψηφία αυτό δείχνει.
Αυτούς που πραγματικά παραδέχομαι, είναι οι μη έχοντες τριτοβάθμια εκπαίδευση οι οποίοι ρωτάνε τους γνώστες ενός αντικειμένου διότι σου λένε ξεκάθαρα: Επειδή εσύ ασχολείσαι με αυτά, αν κάνω μια χ επένδυση πως θα σου φαινόταν?
Κοινώς αποδέχονται ότι κάποιοι είναι εξειδικευμένοι σε κάποιους τομείς και δεν είναι οι ίδιοι παντογνώστες.
Σε αυτούς θα κάτσω και θα αναλύσω 100 φορές ένα πράγμα το οποίο γνωρίζω χωρίς να με πειράξει.

@lap said in Ιατρικά θέματα & πρώτες βοήθειες:

το λέει ο Σκάι που είναι ελεύθερος στην παρακολούθηση του αλλά τον πληρώνει για να είναι ελεύθερος.

Ο οποίος τα παίρνει και από το κράτος για να λεει αυτό που θέλει το κράτος. Το ξέχασες!

@lap said in Ιατρικά θέματα & πρώτες βοήθειες:

Όπως τα λέει ο τσεκ. Τσεκ είσαι γιατρός;

Όχι, Υποψήφιος διδάκτωρ είμαι, απλά οι έρευνες δουλεύουν με το ίδιο σκεπτικό σε όλους τους τομείς.

@asep said in Ιατρικά θέματα & πρώτες βοήθειες:

@wantone said in Ιατρικά θέματα & πρώτες βοήθειες:

@asep said in Ιατρικά θέματα & πρώτες βοήθειες:

Κατοχυρώθηκε τελικά από τον Πλεύρη, κάθε 6 μήνες η επόμενη δόση αλλιώς το πιστοποιητικό είναι άκυρο και θεωρείσαι ανεμβολίαστος, σκέψεις όπως δήλωσε ο Τσακρής να το πάνε ακόμα και στους 4 μήνες.

ποτε το ειπε αυτο?

https://www.skai.gr/news/greece/tsakris-koronoiosmpikame-5o-kyma-pandimias-prin-eksamino-i-triti-dosi-emvoliou

Εσύ γιατί παρακολουθείς ΣΚΑΙ??? Εσύ δεν έλεγες ότι είναι όλοι πληρωμένοι και και και και και και... και κάθεσαι και τους διαβάζεις τώρα? Ρε asep θα μας τρελάνεις?

@asep said in Ιατρικά θέματα & πρώτες βοήθειες:

Υπάρχουν μελέτες ότι και τα εμβόλια έχουν βραχυχρόνιες και μακροχρόνιες παρενέργειες,

Εεεεεε, για να καταλαβω, εχεις βρει εσυ ερευνα που αποδεικνύει οτι τα εμβολια για τον κοβιντ εχουν μακροχρονιες παρενεργιες; Δηλαδη κατι σαν μαντικες ερευνες; Δηλαδη εχει χρηματοδοτησει καποιος οργανισμος ερευνα για να μαντεψουν επιστημονες το τι θα γινει με κατι που υφισταται μονο δυο χρονια αλλα θα κανουν μια μαντεψια για το τι κουσουρι θα αφησουν σε 10 χρονια! Σορρυ που θα σε προσγειωσω, αλλα οι ερευνες (και οχι οι αναζητησεις στο Google και στο Facebook) στηριζονται σε υφισταμενα δεδομενα και δεν κανουν προβλεψεις αν δεν υπαρχουν λειτουργικα μοντελα που εχουν δοκιμαστει. Με απλα Ελληνικα, δεν ειναι ερευνα αλλα υποθεση/εικασια.

@oineas said in Toyota Yaris Cross:

Στο γερμανικό mobile.de, οι έμποροι δίνουν απο 2 με 4(edit 6 ) μήνες διαθεσιμότητά σε καινούριο Cross.
Εδω τι γίνεται; Εχουν άλλες πληροφορίες οι γερμανοί ή παραλαμβάνουν νωρίτερα απο αυτούς στην Ελλάδα;

Αυτά που βλεπεις στο mobile με παράδοση 1-2 μήνες δεν είναι Γερμανικά αλλά πολύ πιθανόν από Πολωνία-Ρουμανία κτλ. με ημερίσια ταξινόμηση και διαγραφή. Κοινώς οι Πολωνοί/Ρουμάνοι το έχουν μάθει το κόλπο και παραγγέλνουν ποσότητες πολύ καιρό πριν! Με το που ανοίξουν οι πλατφόρμες βάζει από 150 ο κάθε dealer γιατί πολύ απλά μπορούν να δώσουν σε Γερμανία κτλ.
Άρα, άμα οι Έλληνες έβαλαν από 3-4 η κάθε αντιπροσωπεία, λογικό να μην υπάρχει στοκ.
και πολλοί από αυτούς δεν είναι καν επίσημοι έμποροι αλλά ανεξάρτητοι.

Ίσως το καλύτερο σύστημα οπισθοπορείας

Ψάξε να δεις αν το Τέλος Ταξινόμισης ανεβάζει πολύ την τιμή. Σε μικρά αυτοκίνητα τα οποία έχουν πολύ πρόσθετο εξοπλισμό από το εργοστάσιο, μπορεί να σου πάει και 1000+ € το ΤΤ.
Και σε συνδιασμό με αυτό που είπε ο Φάνης, είναι πολύ δύσκολο να βγάλεις άκρη αν το αμάξι σου βγάλει ζημιά μετά από 1-2 μήνες.
Και κάτι τελευταίο, λόγω του ότι υπάρχει ένα μεγάλο νομοθετικό κενό (στη Γερμανία τουλαχιστον), αν το αυτοκίνητο γίνει εξαγωγή, ο έμπορος δεν αναλαμβάνει ευθύνη για το αν υπήρχε βλάβη ενώ το γνώριζε. Κοινώς παίρνεις ένα μεγάλο ρίσκο.

@asep said in Ιατρικά θέματα & πρώτες βοήθειες:

Που έγραψα ότι αμφισβήτησα τους γιατρούς

Σε ρωτάει ο lap αν πιστεύεις ότι έχει υψηλή θνησιμότητα ο ιός και απαντας: "Μπορεί και να έχει" 1ο δείγμα αμφισβήτησης

Σε ρωτάει αν πιστεύεις ότι υπάρχει ο ιός και απαντάς: "Δεν είναι θέμα αν υπάρχει αλλά πόσο το εμβόλιο σε σώζει...." 2ο δείγμα αμφισβήτησης

Συνεχίζεις πιο κάτω με τη φράση: ¨Ακούω τον ειδικό που γνωρίζω,όχι αυτόν του ΣΚΑΙ¨, δηλαδή αμφισβητείς τους επιστήμονες που βγαίνουν στα κανάλια αλλά εμπιστεύεσαι μόνο 2-3 αλλοδαπούς τους οποίους με κάποιο τρόπο "γνωρίζεις" 3ο δείγμα

Να συνεχίσω? Τεσπα,δεν έχει νόημα να σε πείσω να ακούσεις όλες τις απόψεις. Απλά να δεις ότι 20-30 επιστήμονες παγκοσμίως λένε αυτό που λες εσύ και 1.000.000 υποστηρίζουν το αντίθετο...Βάλτα κάτω και κρίνε μόνος σου.

@fanis75 said in SUV ή Sedan?:

άνετα στην Κορόλα για διακοπές (καλοκαίρι) 2 εβδομάδων.

Τς Τς Τς ...Έπεσες στα μάτια μου....Σε φανταζόμουν τουλάχιστον 1 μήνα διακοπές με κότερο (που θα είχε γκαράζ για το κορόλα)

@asep said in Ιατρικά θέματα & πρώτες βοήθειες:

@tsek said in Ιατρικά θέματα & πρώτες βοήθειες:

Ρε συ @asep με όλο το θάρρος, αλλά μην ακούς και πιστεύεις ότι μπούρδα βρεις στο διαδύκτιο.
Αφού θες πραγματικά να ενημερωθείς, άσε τα βιντεάκια στο youtube, στο FB, και όπου αλλού τα ανακαλύπτεις και ψάξε τη διεθνή βιβλιογραφία για όλες τις έρευνες που έχουν γίνει από Διεθνείς Οργανισμούς. Κάτσε μελέτησε τα στατιστικά και τις παρενέργειες και σχημάτησε μετά άποψη.
Το να αμφισβητείς έναν επιστημονικό κλάδο που θεωρείται από τους πιο πολύπλοκους έχοντας μηδαμινές γνώσεις είναι το λιγότερο ντροπιαστικό.
Ξεκίνα με το Google Scholar, και όταν καλύψεις ένα εύρος 0,0001% τότε θα δεχτώ τη γνώμη σου.
Προσπάθησε να καταλάβεις ότι κανένας δε ξύπνησε ένα πρωί του Δεκεμβρίου το 2019 και είπε: Ας χρηματίσω 1.000.000 γιατρούς και επιστήμονες για να πουν ότι υπάρχει ένας υιός που σκοτώνει. Δεν έχει λογική η τοποθέτησή σου.

@lap το χρέος μου το έκανα...

Έχω διαβάσει όλα τα σχετικά με πανδημίες που έχουν περάσει και πως αντιμετωπίστηκαν, ποτέ με κυβερνητική βία αυτό έγινε για πρώτη φορά τώρα, σου αφιερώνω και το παρακάτω.

Youtube Video

Τι σχέση έχει η κυβερνητική βία με το ότι αμφισβητείς έναν ολόκληρο επιστημονικό κλάδο?
Και όταν λες ότι έχεις διαβάσει ΟΛΑ τα σχετικά με τις πανδημίες που έχουν περάσει και πως αντιμετωπίστηκαν τι εννοείς? Ξέρεις με τι προτοκόλλα λειτούργησαν? Τι ρυθμό μετάδοσης είχαν? Τη συχνότητα μετάλλαξης ? Δηλαδή μου λες ότι διάβασες διεθνή επιστημονική βιβλιογραφία για όλες τις πανδημίες που έχουν περάσει? Ρε συ asep, δεν είμαστε 15χρονα. Μου λες δηλαδή ότι όλοι εμείς που κάνουμε 4&5 χρόνια minimum διδακτορική έρευνα ότι εσύ σε 2 χρόνια που υφίσταται η πανδημία έχεις διαβάσει και κατανοήσει ιατρικές έρευνες που πήραν δεκαετίες να συγγραφούν. Εκτίθεσαι...

Ρε συ @asep με όλο το θάρρος, αλλά μην ακούς και πιστεύεις ότι μπούρδα βρεις στο διαδύκτιο.
Αφού θες πραγματικά να ενημερωθείς, άσε τα βιντεάκια στο youtube, στο FB, και όπου αλλού τα ανακαλύπτεις και ψάξε τη διεθνή βιβλιογραφία για όλες τις έρευνες που έχουν γίνει από Διεθνείς Οργανισμούς. Κάτσε μελέτησε τα στατιστικά και τις παρενέργειες και σχημάτησε μετά άποψη.
Το να αμφισβητείς έναν επιστημονικό κλάδο που θεωρείται από τους πιο πολύπλοκους έχοντας μηδαμινές γνώσεις είναι το λιγότερο ντροπιαστικό.
Ξεκίνα με το Google Scholar, και όταν καλύψεις ένα εύρος 0,0001% τότε θα δεχτώ τη γνώμη σου.
Προσπάθησε να καταλάβεις ότι κανένας δε ξύπνησε ένα πρωί του Δεκεμβρίου το 2019 και είπε: Ας χρηματίσω 1.000.000 γιατρούς και επιστήμονες για να πουν ότι υπάρχει ένας υιός που σκοτώνει. Δεν έχει λογική η τοποθέτησή σου.

@lap το χρέος μου το έκανα...

@lap said in Ιατρικά θέματα & πρώτες βοήθειες:

Άρα θεωρείς ότι ο ιός δεν έχει τοσο υψηλό δείκτη θνητότητας και δεν καταστρέφει την ποιότητα ζωής ακόμα και όσων την γλυτώσουν μετά από μήνες στην εντατική.

Σωστά;

Μου αρέσει που παρόλα αυτα συνεχίζεις... Αφού δεεεεν....δε το βλέπεις?! Όσες φορές έκατσα να εξηγήσω σε αρνητές/αντιεμβολιαστές/ψεκ κτλ., κατέληξα να απορώ γιατί χάνω το χρόνο μου... απλά αδιαφορείς, η μόνη σίγουρη λύση....

Ξεθάβοντας ένα παλιό ποστ και προσπαθώντας να κατανοήσω την Ελληνική κουλτούρα στην ευρύτερη έννοια της αυτοκίνησης, διαπιστώνω πως η Ελλάδα είναι ίσως η μοναδική Ευρωπαϊκή χώρα που διατηρεί την Toyοta στη πρώτη θέση για αρκετά χρόνια. Θες ο φανατισμός των άλλων χωρών να ενισχύσουν την εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία τους, θες τα διαφορετικά πρότυπα/στάνταρτ που έχουν για να αξιολογούν τις μάρκες/μοντέλα. Το μόνο σίγουρο είναι πως πάμε κόντρα στο ρεύμα, είτε αυτό είναι καλό είτε όχι. Τα αναφέρω όλα αυτά καθώς είναι ένα μικρό μέρος της διατριβής μου που ασχολείται με αυτό το τομέα και ειλικρινά μου έκανε τρομερή εντύπωση.

@iceman7 said in Δακτύλιος:

Αυτοκίνητα με ξένες πινακίδες Ελλήνων του εξωτε-
ρικού και ξένων επισκεπτών της χώρας για τις πρώτες
σαράντα (40) ημέρες της παραμονής τους στην Ελλάδα.
Η υπαγωγή των εν λόγω αυτοκινήτων στις διατάξεις
του παρόντος, γίνεται με βάση το τελευταίο αριθμητικό
ψηφίο του αριθμού κυκλοφορίας τους.
Επίσης αυτοκίνητα μισθωμένα από ξένους επισκέπτες
της χώρας και Έλληνες μόνιμους κατοίκους του εξωτε-
ρικού για το ίδιο χρονικό διάστημα, τα οποία δύνανται
να μεταφέρονται με μέριμνα της επιχείρησης στον τόπο
παράδοσης ή παραλαβής (αεροδρόμια, λιμάνια, ξενο-
δοχεία κ.λπ.) υπό την προϋπόθεση ότι θα υπάρχει στο
αυτοκίνητο αντίγραφο του αντίστοιχου μισθωτηρίου
συμβολαίου.

Και ξαναρωτάω (τον εαυτό μου), δηλαδή εγώ με ένα ενοικιαζόμενο και αποδεικνύοντας ότι είμαι κάτοικος Εξωτερικού, μπορώ για 5 μέρες να κινηθώ εντός δακτυλίου?

Ή το γράφει και δε μπορώ να το κατανοήσω, ή απλά υπάρχει ένα κενό. Μπορεί κάποιος φιλόλογος ή έστω κάποιος που το κατανοεί να μου το εξηγήσει?

Δεν έχω τεχνικές γνώσεις για να σου απαντήσω, όμως θεωρώ ότι ένα αυτοκίνητο 22 ετών μόνο θα ζητάει από εδώ και πέρα. Το καταλαβαίνω ότι έχει στενότητες, αλλά μήπως να κοίταζες κάποια αναβάθμιση/ανανέωση. Εμπειρικά πιστεύω πως ότι και να φτιάξεις πλέον, δε σου εξασφαλίζει κάποιος ότι δε θα βγει κάτι άλλο την επόμενη μέρα. Είναι πολλά τα χρόνια.