@a-d-p said in CarTalk.gr:
@criuser said in CarTalk.gr:
Διάβασα την δοκιμή και θεωρώ ότι τα 5 αστέρια είναι υπερβολή.
Γιατί σημαίνει αψεγάδιαστο αμάξι, ή τουλάχιστον μικρά ψεγάδια και το γεγονός ότι δεν σου λέει πόση αυτονομία έχει είναι τρομακτικά μεγάλο φάουλ. Ιδιαίτερα αν μέχρι την Λαμία τρώει την μισή αυτονομία του.
Στο βίντεο που είχαν ανεβάσει με το MG4, dolphin & e-C3, είχε το ίδιο πρόβλημα το MG αν θυμάμαι καλά.
Και επειδή εδώ δεν είναι έχω ένα μπιτόνι μαζί, σταματάει κάποιος με πάει μέχρι το βενζινάδικο και όλα καλά, νομίζω ότι πάνω από 3,5 είναι υπερβολή.
Δηλαδή αν αύριο έρθει ένα άλλο ηλεκτρικό, που θα καίει την μισή αυτονομία του μέχρι τον Βόλο και θα έχει τα υπόλοιπα και θα είναι απόλυτα ακριβές ως προς το υπόλοιπο της κατανάλωσης του, θα του βάλεις 7 στα 5 ?
Εντάξει μπορεί οι Κινέζοι να πουλάνε δέρματα και ηλεκτρικά καθίσματα, αλλά αυτά εύκολα τα λες καθρεφτάκια για ιθαγενείς, αφού και μόνος σου μπορείς να βάλεις δερμάτινο σαλόνι σε ένα καλό μαγαζί και έχουμε και πολύ καλά τέτοια, όπως έκανα πριν 27 χρόνια στην ΧΑΝΤΙΑ μου και το δέρμα είναι ακόμα άψογο χωρίς καμία συντήρηση.
Επίσης δέρμα και ηλεκτρικά καθίσματα και πολλές ευκολίες είχε η C5 μου, αλλά ο κινητήρας ήταν παλιός ατμοσφαιρικός και το κιβώτιο 5τάχυτο και λογικά το αμάξι έχανε σε κάποια σημεία,
Κοίτα μόνο Πόσο κοστίζει ο φθηνότερο ΜΗ ηλεκτρικό σεντάν 4.8 μέτρων που κάνει το 0-100 σε 3.8 δευτερόλεπτα και θα του τα συγχωρέσεις όλα
@a-d-p said in CarTalk.gr:
@criuser said in CarTalk.gr:
Διάβασα την δοκιμή και θεωρώ ότι τα 5 αστέρια είναι υπερβολή.
Γιατί σημαίνει αψεγάδιαστο αμάξι, ή τουλάχιστον μικρά ψεγάδια και το γεγονός ότι δεν σου λέει πόση αυτονομία έχει είναι τρομακτικά μεγάλο φάουλ. Ιδιαίτερα αν μέχρι την Λαμία τρώει την μισή αυτονομία του.
Στο βίντεο που είχαν ανεβάσει με το MG4, dolphin & e-C3, είχε το ίδιο πρόβλημα το MG αν θυμάμαι καλά.
Και επειδή εδώ δεν είναι έχω ένα μπιτόνι μαζί, σταματάει κάποιος με πάει μέχρι το βενζινάδικο και όλα καλά, νομίζω ότι πάνω από 3,5 είναι υπερβολή.
Δηλαδή αν αύριο έρθει ένα άλλο ηλεκτρικό, που θα καίει την μισή αυτονομία του μέχρι τον Βόλο και θα έχει τα υπόλοιπα και θα είναι απόλυτα ακριβές ως προς το υπόλοιπο της κατανάλωσης του, θα του βάλεις 7 στα 5 ?
Εντάξει μπορεί οι Κινέζοι να πουλάνε δέρματα και ηλεκτρικά καθίσματα, αλλά αυτά εύκολα τα λες καθρεφτάκια για ιθαγενείς, αφού και μόνος σου μπορείς να βάλεις δερμάτινο σαλόνι σε ένα καλό μαγαζί και έχουμε και πολύ καλά τέτοια, όπως έκανα πριν 27 χρόνια στην ΧΑΝΤΙΑ μου και το δέρμα είναι ακόμα άψογο χωρίς καμία συντήρηση.
Επίσης δέρμα και ηλεκτρικά καθίσματα και πολλές ευκολίες είχε η C5 μου, αλλά ο κινητήρας ήταν παλιός ατμοσφαιρικός και το κιβώτιο 5τάχυτο και λογικά το αμάξι έχανε σε κάποια σημεία, αλλά και εκεί η χαμηλή τιμή του για αυτά που προσέφερε, ήταν ελκυστική για κάποιους, αλλά 5 στα 5 δεν θα του έδιναν.
Γενικά διαπιστώνω μία υπερβολή ως προς τα ηλεκτρικά, που όλοι ξέρουμε και ήδη διαβάζουμε στα σάιτ, ότι είναι σε πρώιμο στάδιο και με μεγάλη απώλεια στην μεταπώληση, αν αυτή υπάρξει.
Κοίτα μόνο Πόσο κοστίζει ο φθηνότερο ΜΗ ηλεκτρικό σεντάν 4.8 μέτρων που κάνει το 0-100 σε 3.8 δευτερόλεπτα και θα του τα συγχωρέσεις όλα
Και άλλο ένα φάουλ. Γιατί να το συγκρίνεις με μη ηλεκτρικό;
