Posts made by .SPIROS. 0

@nascar1 said in Toyota Corolla 2019:

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

@s2000 said in Toyota Corolla 2019:

Εχεις κανεις αποψη για τα LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-16?
μεχρι τωρα εβαζα Motul Hybrid 0W-16.
απο οτι βρισκω εχουν τις ιδιες προδιαγραφες....
Αναφερομαι για 2.0lt corolla

αυτα βαζω απο την αρχη. Μια χαρα ειναι και σε καλη τιμη. Εννοειται κανενα προβλημα με την εγγυηση.

Το αν θα υπάρξει πρόβλημα με την εγγύηση θα φανεί σε κάποια σοβαρή βλάβη (εύχομαι να μην συμβεί ποτέ)... Μέχρι τότε είναι υπόθεση

Δεν ειναι υποθεση, ειναι η νομοθεσια. Ο ιδιος ο αρχιμηχανικος μου αναφερε ΡΗΤΑ πως δεν επηρεαζεται η εγγυηση και πως αν υπηρχε θεμα θα μου συνιστουσε να μην προχωρησω.

@s2000 said in Toyota Corolla 2019:

Εχεις κανεις αποψη για τα LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-16?
μεχρι τωρα εβαζα Motul Hybrid 0W-16.
απο οτι βρισκω εχουν τις ιδιες προδιαγραφες....
Αναφερομαι για 2.0lt corolla

αυτα βαζω απο την αρχη. Μια χαρα ειναι και σε καλη τιμη. Εννοειται κανενα προβλημα με την εγγυηση.

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Σύντροφοι, τέρμα η δωρεάν φόρτιση στο SNF. Η φόρτιση πλέον τιμάται στα 0,40 €/kWh σε 22αρη φορτιστή. Σπεύσατε

nsf?

H φαση ειναι η ιδια με καθε ακριβο προιον τεχνολογιας.

Μου θυμιζει πως οι περισσοτεροι που αγοραζουν ενα ακριβο κινητο, δεν ξερουν ή δεν χρησιμοποιουν ουτε το 10% των δυνατοτητων του.

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ο δήμαρχος είπε πως είχαν μπαταρία αλλά έμειναν τα ηλεκτρικά!

Κουφό. Επίσης, πόσα αυτοκίνητα έμειναν για αυτό το λόγο; 2; 20;

Δεν υπαρχει πολη στην Ελλαδα που εχει τις υποδομες για να στηριξει τετοια μετακινηση που γινεται στις γιορτες. Και βεβαια ποιος θα φτιαξει τις πανακριβες υποδομες για να εξυπηρετηθουν 10 μερες το χρονο;
Ακομη και αν ειχε τις υποδομες η Αραχωβα, παλι θα γεμιζε γιατι θα πηγαιναν ακομη περισσοτεροι. Αλλωστε δεν ειναι μονο οσοι πανε για να μεινουν, αλλα και πολλοι που πανε για καποιες ωρες επισκεψη.

Τα ηλεκτρικα δεν εχουν ιδιαιτερο προβλημα με το κρυο, πλην της αυξημενης καταναλωσης.

Το 2025 θα γινει σφαγη σε αυτη την κατηγορια. Ερχονται οι Κινεζοι με παρα πολλα νεα μοντελα, οι τιμες των μπαταριων πεφτουν συνεχως και σιγουρα θα δουμε πολλες ανακαταταξεις.

το Elroq δειχνει πολυ καλο. Δεν ειναι φθηνο σε καμια περιπτωση ομως. Μην κοιτατε την αρχικη τιμη, εχει μεγαλο καταλογο με εξτρα που θεωρουνται αυτονοητα.

Ότι και να προσπαθούν, το αγγούρι είναι μπροστά τους.

οντως για ποιο λογο η επιδοτηση δεν καταβαλεται αμεσα και πρεπει να εχεις ολο το ποσό; Τι μαλακια ειναι αυτη;

Καθε μεταβατικη περιοδος ειναι κακη για αγορες.

Τα θερμικα τελειωνουν σιγα σιγα, αρα θα αρχισουν να απαξιωνονται ως μτχ. Οποιος αγοραζει τωρα, δυσκολα να το διωξει σε 5-10 χρονια.

Τα ηλεκτρικα ειναι ακριβα ακομη και δεν υπαρχουν ενδιαφερομενοι. Επισης εξελισονται τοσο γρηγορα που θα πρεπει να τα σκοτωσεις για να παρεις νεωτερο μοντελο που θα ειναι φθηνοτερο, με καλυτερη μπαταρια και περισσοτερη high tech. Οπως γινεται με τα κινητα.

Οι Ευρωπαιοι κατασκευαστες πιεζουν για παρατασεις στα θερμικα μπας και δεν βαλουν λουκετο σε λιγα χρονια. Το 2030 ομως, τα ηλεκτρικα θα ειναι σαφως ανωτερα απο τα θερμικα, αρα "κανεις" δεν θα τα αγοραζει. Στο ενδιαμεσο, κανεις δεν θα ενδιαφερθει να ριξει χρηματα για εξελιξη μιας τεχνολογιας που απλα θα σταματησει να πωλειται.

@a-d-p said in CarTalk.gr:

@criuser said in CarTalk.gr:

Διάβασα την δοκιμή και θεωρώ ότι τα 5 αστέρια είναι υπερβολή.

Γιατί σημαίνει αψεγάδιαστο αμάξι, ή τουλάχιστον μικρά ψεγάδια και το γεγονός ότι δεν σου λέει πόση αυτονομία έχει είναι τρομακτικά μεγάλο φάουλ. Ιδιαίτερα αν μέχρι την Λαμία τρώει την μισή αυτονομία του.

Στο βίντεο που είχαν ανεβάσει με το MG4, dolphin & e-C3, είχε το ίδιο πρόβλημα το MG αν θυμάμαι καλά.

Και επειδή εδώ δεν είναι έχω ένα μπιτόνι μαζί, σταματάει κάποιος με πάει μέχρι το βενζινάδικο και όλα καλά, νομίζω ότι πάνω από 3,5 είναι υπερβολή.

Δηλαδή αν αύριο έρθει ένα άλλο ηλεκτρικό, που θα καίει την μισή αυτονομία του μέχρι τον Βόλο και θα έχει τα υπόλοιπα και θα είναι απόλυτα ακριβές ως προς το υπόλοιπο της κατανάλωσης του, θα του βάλεις 7 στα 5 ?

Εντάξει μπορεί οι Κινέζοι να πουλάνε δέρματα και ηλεκτρικά καθίσματα, αλλά αυτά εύκολα τα λες καθρεφτάκια για ιθαγενείς, αφού και μόνος σου μπορείς να βάλεις δερμάτινο σαλόνι σε ένα καλό μαγαζί και έχουμε και πολύ καλά τέτοια, όπως έκανα πριν 27 χρόνια στην ΧΑΝΤΙΑ μου και το δέρμα είναι ακόμα άψογο χωρίς καμία συντήρηση.

Επίσης δέρμα και ηλεκτρικά καθίσματα και πολλές ευκολίες είχε η C5 μου, αλλά ο κινητήρας ήταν παλιός ατμοσφαιρικός και το κιβώτιο 5τάχυτο και λογικά το αμάξι έχανε σε κάποια σημεία,
Κοίτα μόνο Πόσο κοστίζει ο φθηνότερο ΜΗ ηλεκτρικό σεντάν 4.8 μέτρων που κάνει το 0-100 σε 3.8 δευτερόλεπτα και θα του τα συγχωρέσεις όλα

@a-d-p said in CarTalk.gr:

@criuser said in CarTalk.gr:

Διάβασα την δοκιμή και θεωρώ ότι τα 5 αστέρια είναι υπερβολή.

Γιατί σημαίνει αψεγάδιαστο αμάξι, ή τουλάχιστον μικρά ψεγάδια και το γεγονός ότι δεν σου λέει πόση αυτονομία έχει είναι τρομακτικά μεγάλο φάουλ. Ιδιαίτερα αν μέχρι την Λαμία τρώει την μισή αυτονομία του.

Στο βίντεο που είχαν ανεβάσει με το MG4, dolphin & e-C3, είχε το ίδιο πρόβλημα το MG αν θυμάμαι καλά.

Και επειδή εδώ δεν είναι έχω ένα μπιτόνι μαζί, σταματάει κάποιος με πάει μέχρι το βενζινάδικο και όλα καλά, νομίζω ότι πάνω από 3,5 είναι υπερβολή.

Δηλαδή αν αύριο έρθει ένα άλλο ηλεκτρικό, που θα καίει την μισή αυτονομία του μέχρι τον Βόλο και θα έχει τα υπόλοιπα και θα είναι απόλυτα ακριβές ως προς το υπόλοιπο της κατανάλωσης του, θα του βάλεις 7 στα 5 ?

Εντάξει μπορεί οι Κινέζοι να πουλάνε δέρματα και ηλεκτρικά καθίσματα, αλλά αυτά εύκολα τα λες καθρεφτάκια για ιθαγενείς, αφού και μόνος σου μπορείς να βάλεις δερμάτινο σαλόνι σε ένα καλό μαγαζί και έχουμε και πολύ καλά τέτοια, όπως έκανα πριν 27 χρόνια στην ΧΑΝΤΙΑ μου και το δέρμα είναι ακόμα άψογο χωρίς καμία συντήρηση.

Επίσης δέρμα και ηλεκτρικά καθίσματα και πολλές ευκολίες είχε η C5 μου, αλλά ο κινητήρας ήταν παλιός ατμοσφαιρικός και το κιβώτιο 5τάχυτο και λογικά το αμάξι έχανε σε κάποια σημεία, αλλά και εκεί η χαμηλή τιμή του για αυτά που προσέφερε, ήταν ελκυστική για κάποιους, αλλά 5 στα 5 δεν θα του έδιναν.

Γενικά διαπιστώνω μία υπερβολή ως προς τα ηλεκτρικά, που όλοι ξέρουμε και ήδη διαβάζουμε στα σάιτ, ότι είναι σε πρώιμο στάδιο και με μεγάλη απώλεια στην μεταπώληση, αν αυτή υπάρξει.

Κοίτα μόνο Πόσο κοστίζει ο φθηνότερο ΜΗ ηλεκτρικό σεντάν 4.8 μέτρων που κάνει το 0-100 σε 3.8 δευτερόλεπτα και θα του τα συγχωρέσεις όλα

Και άλλο ένα φάουλ. Γιατί να το συγκρίνεις με μη ηλεκτρικό;

Η μεταπωληση θα ειναι ενα θεμα για τα επομενα χρονια μεχρι ο κοσμος να αποκτησει εμπιστοσυνη στις μπαταριες και αυτες να γινουν πιο ανθεκτικες (θα γινουν).

Συμφωνω παντως οτι τα 5 αστερια ειναι πολλα. Ουτε καν τα συστηματα ADAS δεν λειτουργουν σωστα.

μαλλον η ηλικια το εκανε αυτο παρα η ηλεκτροκινηση. Αλλωστε τα αλογα ποτε δεν ειναι αρκετα. Το ιδιο και το στησιμο.

Κάποτε λέγαμε για Ινδικά αυτοκίνητα και γελαγαμε

η καταναλωση ειναι πολυ χαμηλη, αλλα παει πολυ σιγα παντου. Το αυτοκινητο παντως πολυ καλο.

Ποιες εταιριες ειναι οι επιλογες για φορτιση στις ΕΟ αυτη τη στιγμη;

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@vagkirk said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Κάπου έχει ένα ωραίο βίντεο αυτός ο κινεζολαγνος ο Bjorn αν δεν κάνω λάθος , εκεί να δεις ωραία γαλλική τεχνολογία, χριστουγεννιάτικα φωτάκια στο ταμπλό, βγάζει την εταζιερα από το πορτμπαγκάζ για να στηρίξει την βάση του καλωδίου φόρτισης κάθε φορά που κουμπώνει για να φορτίσει, ωραία τσαχπινικα γαλλικά κόλπα.

ειναι το βιντεο του ηλεκτρικου 3008. ΕΠΟΣ!

ελα μωρε, απλα το αμαξι ηθελε σβησιμο για μερικες ωρες για να επανελθει.

@izz said in Toyota Corolla 2019:

Έψαξα παρά πολύ αλλά κατέληξα στην αντιπροσωπεία που δεν είναι ακριβώς ίδιοι με τους εργοστασιακούς όπως σωστά αναφέρεις..

Και εγώ αυτό ξέρω. Αυτοί που φοράει από το εργοστάσιο είναι απίστευτοι σε αντοχή, 3 χρόνια σχεδόν στο δικό μου

@wantone said in BYD forum:

@spiros-0 said in BYD forum:

δεν χρειαζεται να πιεις καφε. Κανει πολυ καλο ομως να βγεις να ξεμουδιασεις για 10' και να ξεκουρασεις το μυαλο σου.

Αν ειναι ησυχο και ανετο το αμαξι δεν χρειαζεσαι στασεις για ξεμουδιασμα. Εχω κανει 9 ωρες οδηγηση μονο με απαραιτητες στασεις για βενζινη και γρηγορο φαγητο, δεν κουραζεσαι απλα θελεις μετα τις 6-7 ωρες να φτασεις στον προορισμο σου. Αρα το να σταματησω για να 'ξεμουδιασω' θα με εκανε να φτασω μετα τα μεσανυχτα κατι που δεν το θελω.

Μονος σου λες οτι σταματησες για βενζινη/φαγητο, αρα ναι δεν χρειαζεσαι κατι παραπανω. Εκανες ομως στασεις. Αρα τι συζηταμε;