Για τα χιόνια λεω φίλε. Το λάστιχο ειναι πενα
Posts made by spi_duster
-
RE: Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
-
RE: ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#posted in Περί αυτοκίνησης
Ειναι καλυτερα στα πλατανια της Γιουνικοτ . Δροσια εχει και διχως ιδιαιτερη προσπάθεια μπορουν να πιασουν σε μια μερα τα μισα ανασφαλιστα του νομου μας.
-
RE: Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
Λυπάμαι που σου το λεω αλλά μαλλον κουβα θα πας.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
Υδρογονο νομιζω ειχε ο πυραυλος για το ταξιδι απο τη Γη στη σεληνη.
-
RE: Πυροσβεστηρας αλλιως η ασφάλεια φωτιάς δεν ισχύει!posted in Περί αυτοκίνησης
Δυο εχω παντα μεσα στο αυτοκινητο. Αχρειαστοι μα δεν πιανουν πολυ χωρο.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
Παντως βλεπω πως το νημα εχει παρει την τροπη που του αρμοζει αφου επι της ουσιας τπτ απο οσα γραφω δεν ειναι λαθος. Λιγο ακομη και θα ξυπνησει ο Ιουλιος Βερν για να γραψει κι αυτος σε τουτο το νημα.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
@dg79 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Ο μονος λόγος που θελω να καταργηθει τελειως το diesel ειναι λόγω των αφαιρουμενων DPF φιλτρων από τους ταξιτζήδες κάνοντας το μακραν το πιο ρυπογόνο. Αν συμπεριφερονταν σαν ανθρωποι και όχι σαν μπαμπουίνοι δεν θα με πείραζε να συνεχιζαν να υπάρχουν
Γιατί βγάζεις από το κάδρο τους ιδιώτες; Πιστεύεις ότι οι περισσότεροι συντηρούν το dpf τους; Οι διαφημίσεις για αφαίρεση dpf δείχνουν ότι υπάρχει πελατεία και οι οδηγίες για το πως να περάσεις κτεο που βρίσκεις εύκολα στο διαδίκτυο φανερώνουν ότι αυτοί που καταργούν το dpf δεν είναι ένας και δυο. Επίσης μη ξεχνάμε ότι πολλά diesel είναι euro 4 ή και παλαιότερα αφού ο μέσος όρος ηλικίας των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στην Ελλάδα είναι 18 χρόνια, άρα υπάρχουν. Ακόμα χειρότερη η κατάσταση στα επαγγελματικά, που ο μέσος όρος ανεβαίνει.
Από τη μια παραπονιόμαστε για τη ποιότητα ζωής στις πόλεις (ατμοσφαιρική ρύπανση, ηχορύπανση) από την άλλη αντιδρούμε στην αλλαγή, γιατί θα πρέπει να κάνουμε μια επιπλέον στάση μια φορά το χρόνο που θα πάμε Ιωάννινα.
Ομολογώ πως διασκεδαζω με τα σχολια. Αφου δε σας βγαινει το αφηγημα θα συνεχισω καθως φαινεται να διαβαζω κι αλλα ευφάνταστα. Μονο το κοκκινο τερας σε μια αποστροφη του λογου του είπε μια μεγαλη αλήθεια. Η λυση του ηλεκτρικου δεν απευθυνεται σε χαμηλά βαλαντια. Επισης μια χαρα τα λεει ο ταξιδευτης. Εκεινος οπως κι εγω βγαινει συχνα εκτος της πολης και οσα λεει για τις αμαξαρες των εκατονταδων ιππων αναμεσα στις νταλικες , μόνο υπερβολη δεν είναι. Αυτα είναι γεγονότα. Δεν ειναι αποψεις.
-
RE: Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]posted in Αντίλογος
@sette said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:
Επιπλέον, πολύ βασική διαφορά είναι το διαφορετικό δόγμα που ακολουθούν οι Ρώσοι σε σχέση με το ΝΑΤΟ. Είναι προβληματικό να κρίνουμε με βάση το νατοϊκό δόγμα. Το αν το ρωσικό δόγμα αποδίδει ή όχι, δεν θα το μάθουμε από συρράξεις τύπου Ουκρανίας, όπου για πολιτικούς λόγους δεν χρησιμοποιούνται όλες οι δυνατότητες της Ρωσίας. Δεν μιλάω για πυρηνικά, αλλά πχ για κατάρριψη δορυφόρων, χτυπήματα υποδομών/εργοστασίων που προμηθεύουν την Ουκρανία, βάσεις απογείωσης ιπτάμενων ραντάρ/UAV's σε χώρες εκτός Ουκρανίας κλπ.
Πολλη ολοκληρωμενη και εύστοχη παρατηρηση!
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
@spi_duster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@katafractos17 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Αυτονομία πάνω από 1.600 χλμ. - Η νέα τεχνολογία που αλλάζει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Με το καλο να ερθει. Δεν θα υπάρχει κανεις να μη την δεχτει αφου με το καλημέρα θα μπει στην κορυφη. Αν συνοδευεται και απο τιμες που θα απευθύνονται στο ευρυ κοινο , σε συντομο χρονο ολοι θα ψαχνουν για το ηλεκτρικο τους κυριο οχημα.
Για να μπουν τα πραγματα σε μια σειρα. Αυτο εγραψα. Ουτε υπερμαχος του ντιζελ ουτε εχθρος της ηλεκτροκινησης . Απλα δεν κανω το ασπρο, μαυρο. Απο εκει και μετα διασκεδαζω με τις αντιδρασεις μερικων εδω μεσα.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Το όνομα του topic είναι η ηλεκτροκίνηση. Εφόσον κάποιοι είναι πολεμιοι της ηλεκτροκίνησης και δεν τους ενδιαφέρει γιατί συμμετέχουν; Σας έπιασε ο πόνος μήπως πειστεί κανένας θερμικός και το πουλήσει για να αγοράσει ηλεκτρικό; Εφόσον προσωπικά ένα θέμα με αφήνει αδιάφορο απλά δεν συμμετέχω. Δηλαδή να μπαίνω σε κάθε άσχετο θέμα να το κάνω μπο@εδελο; Δεν γουστάρετε ηλεκτρικά; Μαγκιά σας. Κανένας δεν ενδιαφέρεται και κανένας δεν έχει σκοπό να σας πείσει. Εγώ θεωρώ ότι έπραξα σωστά και αγόρασα ηλεκτρικό. Γιατί έχω φβ, γιατί μπορώ να φορτίζω σε λιντλ δωρεάν, γιατί γουστάρω οτιδήποτε νέο γιατί έχω λεφτά για πέταμα. Εσείς τι πρόβλημα έχετε;
Μαλλον εσυ εχεις. Οταν μπορείς να παρεις οτι θελεις, δε σημαινει οτι αυτο που πηρες ειναι οτι καλυτερο για ολους. Να τα χαιρεσαι φιλε μου. Κι εγω εχω Φ/Β . Επιχειρημα σοβαρο να παω σε ηλεκτρικο δεν βρηκα ακομη. Με τα lid δεν εχω τπτ. Τα Parkside προϊόντα δεν είναι κι ασχημα. Ειναι και πολυ vfm θα ελεγα.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@spi_duster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@spi_duster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Σε αυτο εχεις δικιο. Γιατι να ξεκινησουμε την ιδια ωρα. Φυγε συ πρωτα και ξεκινουμε οι υπολοιποι αργοτερα.
Προφανως αμφισβητεις οτι ακομη και με τους μισους ιππους ενα θερμικο θα καλυψει την διαδρομη Αθηνα Γιαννενα σε μικροτερο χρονο απο ενα οποιοδηποτε αμειγως ηλεκτρικο. Γιατι αυτο ειναι το θεμα μας. Οχι αν θα παμε κονβοι. Δεν εχω παει ποτε με κονβοι πουθενα. Δε χρειαζεται καν να παω με ταχυτητες αυτοφορου. Με ενα ρυθμο που δεν θα παραπεμπει σε παπουκλερι ή παιδια με μυιωπια on board θα φτασω απροσκοπτα στον προορισμο μου.
δεν θα μπορεσουμε να συνεννοηθουμε, επομενως δεν εχει νοημα να κουροζουμε και να κουραζομαστε.
Θες να μου την "πεις" οτι το ντηζελ ειναι καλυτερο και θα φτασεις πιο γρηγορα. Τελεια, μου την "ειπες".
Ολα καλα!Φυσικά και δε θελω να σου την πω. Για την ακρίβεια αδιαφορω. Μπηκα στην κουβέντα οταν ενα καλο παιδι απο εδω ανεφερε με λινκ πως επιτελους δειχνει να βρεθηκε προταση στην ηλεκτροκινηση για αυτονομιες μεγαλυτερες του ντιζελ και φορτισεις μαξ 4 λεπτά. Τοτε ναι είπα πως αν το πακετο συνοδευτει απο καλες τιμες, θα σημανει το τελος των θερμικων. Καπου εκει μπηκες εσυ.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@spi_duster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Σε αυτο εχεις δικιο. Γιατι να ξεκινησουμε την ιδια ωρα. Φυγε συ πρωτα και ξεκινουμε οι υπολοιποι αργοτερα.
Προφανως αμφισβητεις οτι ακομη και με τους μισους ιππους ενα θερμικο θα καλυψει την διαδρομη Αθηνα Γιαννενα σε μικροτερο χρονο απο ενα οποιοδηποτε αμειγως ηλεκτρικο. Γιατι αυτο ειναι το θεμα μας. Οχι αν θα παμε κονβοι. Δεν εχω παει ποτε με κονβοι πουθενα. Δε χρειαζεται καν να παω με ταχυτητες αυτοφορου. Με ενα ρυθμο που δεν θα παραπεμπει σε παπουκλερι ή παιδια με μυιωπια on board θα φτασω απροσκοπτα στον προορισμο μου.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
Σε αυτο εχεις δικιο. Γιατι να ξεκινησουμε την ιδια ωρα. Φυγε συ πρωτα και ξεκινουμε οι υπολοιποι αργοτερα.
-
RE: Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]posted in Αντίλογος
Τα F16A και C που πηρανε οι Ουκρανοι πως και δε πηραν τα μποσικα απο τα su 35? Αφου τα δευτερα ειναι στα λογια μονο καλα...
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
Ανεξοδα και ψηφιακα σου στελνουν και φωτο

-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
Παρεα λεγεται. Αν ειναι να φτασεις οταν οι υπολοιποι φευγουν δεν εχει νοημα.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
Φανη μου μιλας εκ του ασφαλους. Αυτη η μιζερια του ηλεκτρικου δεν υποφερεται. Μια εκδρομη μεχρι τα Γιαννενα θα εδειχνε την αληθεια. Ή θα επρεπε να περιμενουμε και να κανουμε παρεα τους ηλεκτρικους στο σεα ή στην δεξια λωριδα ή θα εφταναν οταν εμεις θα τελειωναμε το γευμα μας.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Οσο για την εμβέλεια, επειδή λέτε ότι πρέπει να είμαστε στο 20-80 % για να έχει ζωή η μπαταρία, βάζω αυτό το ποσοστό και ταχύτητα όρια στον αυτοκινητόδρομο.
Στην καθημερινή χρήση όχι σε ταξίδι. Εκεί προφανώς θα φορτίσεις 100% (άρα θα φύγεις φουλ φορτισμένος) και δεν σε απασχολεί να φτάσεις με 10% μπαταρία στον προορισμό σου.
Οταν φτανω στον προορισμό μου μετα μακρύ ταξιδι το πρωτο που με απασχολει ειναι να τακτοποιηθω, να κανω ενα ντουζ και να βγω μια βόλτα. Οχι ποιος σταθμος φορτισης ειναι διαθεσιμος να παω να σταθω να φορτισω.
-
RE: Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]posted in Αντίλογος
Μερικοι μιλατε για τα αεροπλάνα με την ίδια σιγουριά που μιλατε για τα αμάξια σας. Δεν είναι ομως το ιδιο. Δεν είναι καν θεμα γουστου για να τελειωσετε μια κουβέντα που δε σας παει καλά. Αν η Δυση έβλεπε να της βγαινει σε καλο αυτος ο πολεμος που η ίδια προκαλεσε, δε θα ειχαμε συνάντηση Τραμπ με Πουτιν. Η Ρωσία επι του πεδιου εχει κερδισει και επιδεικνύει μάλιστα μετριοπαθη σταση. Με τα su 35, su 57 και τους υπερηχιτικους πυραυλους ιδιως έδειξε πως ουτε πατριοτ ουτε σκαλπ ουτε χιμαρς δεν μπορουν να της κανουν κατι επι του πρακτεου. Απολυτη κυριαρχια στον αερα και αντι των αρμάτα με ενισχυμενα Τ72 εχει καταστρεψει οτι καλυτερο ειχε να στειλει η Δυση σε αρματα. Αμπραμς, Λεοπαρντ , μπραντλευ κλπ εγιναν σταχτη απο οπλα δυο δεκαετιες πισω. Δεν διακινδυνευει την εντατικη χρηση προηγμενων οπλικων συστηματων ωστε αυτα να μη κινδυνεψουν να πεσουν στα χέρια των Δυτικων. Κι ομως νικά. Γιατί? Γιατί τα εχει σε αστειρευτες ποσοτητες οταν οι υπολοιποι βαζουν ρεφενέ για το αν θα στειλουν ακομη και οβιδες των 105mm. Ο Τραμπ χάρη κανει στους Ευρωπαίους που ασχολειται με τις βλακειες τους. Ειναι ομως συμμαχοι και πελατες. Πως να τους αφησει? Τους δινει μια ακομη ευκαιρία να απαγκιστρωθουν και να αφησουν στα κρύα του λουτρου τον Μουτζουρη.