Posts made by spi_duster

Η εκκίνηση του duster εντός πόλης όντως με την θεόκοντη πρώτη δεν είναι η ιδανική. Είναι γρήγορη αλλά δείχνει τραχιά σε συμπεριφορά. Οπωσδήποτε δεν θα χαρακτήριζα το αυτοκίνητο ιδανικό για συνθήκες πόλης. Άλλωστε το αυτοκίνητο που έχω για την πόλη είναι ένα seicento sporting ενώ λόγω λειτουργικών αναγκών αντικατέστησα την alfa romeo 146ts με το duster. Πάντα σε κάτι κερδίζεις και σε κάτι χάνεις...

O τρόπος που το περιγράφεις παραπέμπει σε κάποιο 'χαλάρωμα' κάποιου εξαρτήματος και σε συντονισμό. Μετά από τόσα χλμ και χρόνια ένα τέτοιο πταίσμα δικαιολογείται ακόμη και σε ένα κατά τα άλλα υπέροχο αυτοκίνητο σαν το χ3. Τα πράγματα μπορεί να είναι ΦΑΙΝΟΜΕΝΙΚΆ όλα στη 'θέση τους', όμως τα υλικά πολλυμερίζονται, σκληραίνουν και οι αποσβέσεις των κραδασμών ελαττώνονται.

Θα συμφωνήσω με τον cson. Η πρώτη του είναι απίστευτα λειτουργική για εκκίνηση στην ανηφόρα αλλά και για περάσματα από νεροφαγώματα και δύσβατα σημεία γενικότερα. Ως κάτοχος ενός πετρελαιοκίνητου dci 1.5 4x2 εδώ και λίγους μήνες , έχω εντυπωσιαστεί.

Ο χρήστης jackdaniels έγραψε:

Εξωφρενικές τιμές για Dacia. Με τα ίδια λεφτά παίρνεις Nissan Κασκάι. Οι τιμές της Dacia πρέπει να πέσουν τουλάχιστον 40% για να γίνουν ανταγωνιστικές.

Προφανώς δεν έχεις γνωρίσει καθόλου το αυτοκίνητο και στέκεσαι μόνο στο σήμα. Αλήθεια μήπως θα 'θελες να σου χαρίσουν ένα; Θα σου έρχονταν πιο οικονομικό; Εγώ πάντως περνώ πολύ καλά μαζί του και πίστεψε με δεν είναι καν το έκτο ή εβδομο αυτοκίνητο που έχω οδηγήσει. Πάντως το έχω λατρέψει.

Σώθηκες τώρα.! Αν είχες πάρει qashqai θα σου έλεγαν ότι με τα ίδια λεφτά παίρνεις bmw. Αν είχες πάρει bmw... κι ούτω κάθε εξής μέχρι που θα κατέληγες να κατηγορείσαι ότι θα μπορούσες να έχεις S class

φίλε jackdaniels συμφωνούμε απόλυτα.

Ο χρήστης cctop έγραψε:

Εξωφρενικές τιμές για Dacia. Με τα ίδια λεφτά παίρνεις Nissan Κασκάι. Οι τιμές της Dacia πρέπει να πέσουν τουλάχιστον 40% για να γίνουν ανταγωνιστικές.

Προφανώς δεν έχεις γνωρίσει καθόλου το αυτοκίνητο και στέκεσαι μόνο στο σήμα. Αλήθεια μήπως θα 'θελες να σου χαρίσουν ένα; Θα σου έρχονταν πιο οικονομικό; Εγώ πάντως περνώ πολύ καλά μαζί του και πίστεψε με δεν είναι καν το έκτο ή εβδομο αυτοκίνητο που έχω οδηγήσει. Πάντως το έχω λατρέψει.

Με τέτοια τιμή δεν θέλω να το γνωρίσω και δεν στέκομαι καθόλου στο σήμα. Πλαστικά, διακόπτες και γενικότερα ποιότητα ρενό δεκαετίας 90.. Low Cost θυγατρική με 17 χιλιάρικα το 1.2; Εάν είχε τετρακίνηση θα μπορούσα εν μέρει να το δικαιολογήσω. Πες μου έναν λόγο να μην αγοράσει κανείς το νέο Κασκάι 1.2 που κοστίζει 150 ευρώ παραπάνω. Και το τετρακίνητο diesel επίσης πανάκριβο. Με το κλειδί στο χέρι κοντά στα 22 χιλιάρικα; Δεν δίνω άλλα 2,5 χιλιάρικα για το Κασκάι 4χ4 130 ps; Μη τρελαθούμε τώρα σύγκριση δεν υπάρχει και αυτός που έχει να δώσει 22 χιλιάρικα για Dacia δεν μπορεί να δώσει άλλα 2.5 για Nissan καλύτερο από κάθε άποψη και όχι λόγω σήματος;

Φίλε καλησπέρα. Φυσικά και μπορείς να δώσεις άλλα 2,5 χιλιάρικα και να πας στο qq. Σε αυτά μπορείς βέβαια να προσθέσεις άλλα 2,5 και να πας σε ένα άλλο κοκ. Όταν φτάσεις κάπου, πες μας για να ξέρουμε τι πήρες έχοντας δαπανήσει σίγουρα περισσότερα από αυτά που ζητά το dacia duster. Φιλικά. .
Παρεμπιπτόντως ο φίλος cosneo νομίζω πως το τοποθέτησε καλύτερα το ζήτημα... Είναι άλλο να συζητήσουμε για ένα αξιοπρεπές πακέτο ΣΕ μια καλύτερη τιμη και άλλο να απαιτήσουμε να μας το χάριζαν και μάλιστα δίχως να το έχουμε δει.

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

Εξωφρενικές τιμές για Dacia. Με τα ίδια λεφτά παίρνεις Nissan Κασκάι. Οι τιμές της Dacia πρέπει να πέσουν τουλάχιστον 40% για να γίνουν ανταγωνιστικές.

Προφανώς δεν έχεις γνωρίσει καθόλου το αυτοκίνητο και στέκεσαι μόνο στο σήμα. Αλήθεια μήπως θα 'θελες να σου χαρίσουν ένα; Θα σου έρχονταν πιο οικονομικό; Εγώ πάντως περνώ πολύ καλά μαζί του και πίστεψε με δεν είναι καν το έκτο ή εβδομο αυτοκίνητο που έχω οδηγήσει. Πάντως το έχω λατρέψει.

Εσύ μπορεί να το βλέπεις και σαν Rolls Royce αλλά η Renault την Dacia την έχει low cost θυγατρική. Και το low cost το δείχνει σε πολλά.
Φυσικά και είναι ακριβά εδώ αλλά βλέποντας την ζήτηση μάλλον καλά κάνουν.

Φίλε μου καλημέρα. Σίγουρα δεν το βλέπω σαν Rolls Royce. Δεν είχα άλλωστε την δυνατότητα να οδηγήσω ποτέ ένα τέτοιας τιμής αυτοκίνητο, όμως σίγουρα δεν θεωρώ λογική την άποψη πως το 4χ4 1.5 dci θα έπρεπε να έχει μια τιμή στα 12300 ευρώ. Αν την είχε πάλι θα το έπαιρνα αλλά καιρός είναι να προσγειωθούμε και να ξέρουμε τι λέμε. Φιλικά.
Τώρα τι μπορείς να βρεις σε αυτή την τιμή (12300) που είναι η τιμή του duster 4x4 1.5 dci όπως θα την ήθελε ο φίλος κατά 40% μειωμένη της τωρινής; Είμαι ανοικτός να ακούσω απόψεις.

Ο χρήστης cctop έγραψε:
Εξωφρενικές τιμές για Dacia. Με τα ίδια λεφτά παίρνεις Nissan Κασκάι. Οι τιμές της Dacia πρέπει να πέσουν τουλάχιστον 40% για να γίνουν ανταγωνιστικές.

Προφανώς δεν έχεις γνωρίσει καθόλου το αυτοκίνητο και στέκεσαι μόνο στο σήμα. Αλήθεια μήπως θα 'θελες να σου χαρίσουν ένα; Θα σου έρχονταν πιο οικονομικό; Εγώ πάντως περνώ πολύ καλά μαζί του και πίστεψε με δεν είναι καν το έκτο ή εβδομο αυτοκίνητο που έχω οδηγήσει. Πάντως το έχω λατρέψει.

Φίλοι καλησπέρα. Είμαι κάτοχος ενός 4χ2 dacia duster dci style εδώ και δυόμιση μήνες. Εχοντας κάνει περίπου 5000 χλμ έχω πλέον τις καλύτερες εντυπώσεις. Με τα περισσότερα χλμ στην Αττική οδό, η μέση κατανάλωση είναι στα 4,6 λίτρα ανά 100 χλμ. Δεν ακούγονται τριγμοί καθόλου εντός της καμπίνας ενώ απροβλημάτιστη είναι η οδική συμπεριφορά του. Μοναδική ένσταση είναι πως θα περίμενα καλύτερη προστασία κάτω από τους θόλους των τροχών. Δεν ζητώ βέβαια να υπάρχει μοκέτα αλλά λίγο περισσότερη κάλυψη της μεταλλικής επιφάνειας των πίσω θόλων δεν θα έβλαπτε.