@lap said in Peugeot 5008 (SUV):
Είναι όμως πολύ καλο!
Φυσικά και είναι πολύ καλό. Ο τρόπος που το διαφημίζουν κάνα δυο γραφικοί είναι τρατζικ.
@lap said in Peugeot 5008 (SUV):
Είναι όμως πολύ καλο!
Φυσικά και είναι πολύ καλό. Ο τρόπος που το διαφημίζουν κάνα δυο γραφικοί είναι τρατζικ.
Πολύ πιθανό. Το βιταρα προτείνεται από ένα δύο γραφικούς εδώ ως αντίδοτο για πάσα νόσο και πάσα μ@λ@κι@
Έχεις απόλυτο δίκιο σύμφωνα με το παρακάτω
https://m.youtube.com/watch?v=maywde6eILE
Αχρείαστο να είναι μα το βίντεο σε επιβεβαιώνει
Εκτός δρόμου πάμε μερικοί μόνο όταν υπάρχει ανάγκη. Στις ελιές, στα χωράφια και ενίοτε όταν υποχωρήσει ο δρόμος, όπως έγινε στην γειτονιά μου. Δε ψάχνουμε να βρούμε νερολακους που έχουν να πίνουν νεράκι τα ζωντανά του Θεού , για να κυλιούνται εκεί τα αμάξια και να ανακατεύουν τη λάσπη με λάδια και βαλβολινες αναδύοντας οσμή καμμενου συμπλέκτη. Έχουμε διαφορετικά ενδιαφέροντα και πολύ περισσότερο οικολογικά. Τα βουνά είναι για πεζοπορία, ορειβασία,ηρεμία , συγκέντρωση και άθληση. Αντρικια πράγματα και όχι παπάτζες.
Στην πραγματικότητα χρειάζεται το ειδικό σφυρί. Διαφορετικά δεν είναι για μένα εφικτό να σπάσει το παρμπρίζ. Θεωρητικά είναι πιο εύκολο να βγεις από μπροστά ή από το πίσω. Θεωρητικά πάντα να βγεις από τα παράθυρα, ειδικά τα πίσω είναι νομίζω δυσκολότερο. Πρέπει να το επιτρέπει και η σωματοδομή.Στα πίσω παράθυρα συνήθως το τζάμι δεν κατεβαίνει τέρμα κάτω. Στα παλιά αυτοκίνητα τα παράθυρα ήταν η πιο εύκολη επιλογή αφού ανεβοκατέβαιναν μηχανικά. Τώρα με τα ηλεκτρικά το σφυράκι πάντα σε θέση εύκολης πρόσβασης και αχρειαστο να είναι. Υπάρχουν τέτοια στο εμπόριο.
Ουσιαστικά ακόμη κι αν εξισωθεί η πίεση εντος της καμπίνας,οι πόρτες λόγω μεγάλης επιφάνειας δεν είναι εφικτό να ανοίξουν από μέσα προς τα έξω. Από εκεί και μετά είναι πολλά τα σημεία εισόδου του νερού στην καμπίνα. Ιδανικά πρέπει να σπάσει ο εγκλωβισμένος το εμπρός ή και το πίσω παρμπρίζ για να μπορέσει να βγει.
Off road από την πρώτη μέρα. 11 το πρωί ήταν που το πήρα από την αντιπροσωπεία. Στις 13:00 περασε πάνω από τα πρώτα του νεροφαγωματα.
Δε την χρειάστηκα ποτέ. Μάλιστα ζω σε βουνό. Λεπτομέρειες θα μου πεις.
@fiverg said in Suzuki Vitara 2015:
@spi_duster said in Suzuki Vitara 2015:
Νταξ. Το αμάξι όταν σχεδιάστηκε,τα παιδιά έπιναν εβαπορε. Τώρα απευθύνεται σε χόμπιτ με σύνδρομα γενικώς. Καμιά σχέση με τα βιταρα που όργωναν βουνά. Για κάνα πεζοδρόμιο μόνο και οφ ροδ ως εκεί που πάει και το γιαρις κρος. Εκτός και αν δεν ενοχλεί τον κάτοχο να αφήσει μάσκα εκεί που το τζιμνι ή το νταστερ θα περάσουν αέρα. Την αλήθεια για τις ικανότητες ενός οχήματος για οφ ροδ την λένε οι γωνίες πρόσπτωσης και διαφυγής σε συνδυασμό με κατάλληλη ρύθμιση ανάρτησης και θεοκοντων σχεσεων. Τα υπόλοιπα να χαμε να λέγαμε. Το βιταρα δεν έχει τπτ από αυτά σωστά ρυθμισμένο. Καλύτερο το scross από πολλές απόψεις.
Το νταστερ θα περάσει στην φαντασία του κατόχου. 5 μέτρα μετά θα κολλήσει λόγω της αστειας "τετρακινησης".
Πόσα video να δημοσιεύσουμε πχια από εκδρομές του club? Όποιος θέλει ας μπει να δει αν πάει η δεν πάει και αν το δυσκολεύουν "οι γωνιες". Τίποτα από "νταστερκλαμπ" με οικογενειαρχες να βγάζουν βόλτα τα οχήματα,με τα οποία την επαυριο το αμαξι πρεπει να ειναι λειτουργικο γιατι θα πάνε "γραφειο" και τα παιδια στο σχολειο δεν έχω δει ομως.ΥΓ1: για τον φίλο που έγραψε για το ύψος είμαι 1.88 και δεν έχω καταλάβει κάτι τέτοιο. Πίσω μου κάθεται υιός άλλος τόσος, όχι με απλα αλλά βολεύεται.
ΥΓ2: Τετρακίνητο duster σε τιμή ευκαιρίας 30Κ... Θα πρότεινα σε όποιον κυτταζει "γωνιες" ως τεκμηριο off road και αφου η ιδια η τετρακινηση μαλλον δεν παιζει κανενα,ρολο, να πάρει καλύτερα ένα yaris cross.
Οκ είναι το νήμα του βιτ που όσοι το πήρατε κάποτε ήσασταν παιδιά. Δεν είναι εύκολο δέκα χρόνια μετά να αποδεχτείτε πόσο ολυγιστο είναι σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Οπότε αν και μορφωμένοι και ξύπνιοι άνθρωποι συνεχίζετε την παπατζα. Όντως δε πρέπει να συγκριθεί το νταστερ με το βιτ. Τα λέω αυτά χρόνια. Γιατί το ντουστ κάνει πολύ περισσότερα από το βιτ και όντας με πολύ καλύτερους χώρους. Καμιά σχέση με το όχημα που κάνει μόνο για δικαβαλο.
Ναι αλλά δίνουν πιο γλαφυρές περιγραφές και πιο ολοκληρωμένη περιγραφή των ορίων αντοχής και Θραυσης των αυτοκινήτων. Όχι πως ήταν ανάγκη ή κάτι δύσκολο να σπάσεις ένα πανέμορφο σουβ για να δείξεις ότι σπάει.
Νταξ. Το αμάξι όταν σχεδιάστηκε,τα παιδιά έπιναν εβαπορε. Τώρα απευθύνεται σε χόμπιτ με σύνδρομα γενικώς. Καμιά σχέση με τα βιταρα που όργωναν βουνά. Για κάνα πεζοδρόμιο μόνο και οφ ροδ ως εκεί που πάει και το γιαρις κρος. Εκτός και αν δεν ενοχλεί τον κάτοχο να αφήσει μάσκα εκεί που το τζιμνι ή το νταστερ θα περάσουν αέρα. Την αλήθεια για τις ικανότητες ενός οχήματος για οφ ροδ την λένε οι γωνίες πρόσπτωσης και διαφυγής σε συνδυασμό με κατάλληλη ρύθμιση ανάρτησης και θεοκοντων σχεσεων. Τα υπόλοιπα να χαμε να λέγαμε. Το βιταρα δεν έχει τπτ από αυτά σωστά ρυθμισμένο. Καλύτερο το scross από πολλές απόψεις.
Τεσπά έχω μαλώσει με τον πατέρα μου για αυτό το θέμα. Ο κάθε άνθρωπος μετά τα 70 δεν πρέπει να οδηγεί. Επίσης είναι αλήθεια πως η εποχή των σοφέρ έχει λήξει ανεπιστρεπτί. 9 στους 10 οδηγούς δε γνωρίζουν τα στοιχειώδη που πρέπει να ελέγχουν σε ένα αυτοκίνητο. Προσωπικά όντας γυιος μηχανικού αυτοκινήτων αισθάνομαι τυχερός σε αυτό τον τομέα. Ασφάλειες,λάμπες, υαλοκαθαριστήρες, μέχρι και ιμάντα δυναμό έχω αλλάξει μόνος μου.
Τα παράθυρα σπάνε πολύ εύκολα στο νερό. Με ένα ειδικό σφυρί μικρό ή με ένα μπουζί που είναι καλό να υπάρχει στο ντουλάπι του αυτοκινήτου.
Μη σου πω πως θα χε πάει και αποστολή στην Κούβα για τη συγκομιδή ζαχαροκάλαμου.
Δεν υπάρχουν καλές και κακές δικτατορίες. Μη παραμυθιαζεστε.
Εγώ έγραψα για τους Σαντινίστας. Εσύ πιθανότατα όμως έχεις θέμα ανάγνωσης . Οι κόντρας ήταν το προηγούμενα λαμόγια. Μετά ήρθαν να σώσουν το λαό τα επόμενα.
Τότε μήπως να βρεις μια μεταχειρισμένη ίδιων διαστάσεων με αυτές που θα έχεις? Αλλιώς διάλεξε την μικρότερη δυνατή. Προσωπικά παντως πιστεύω πως μια ηλεκτρική τρόμπα και ένα σετ επιδιόρθωσης για το αμάξι αυτό θα ήταν προτιμότερο να πάρεις. Ίσως φταίει βέβαια το γεγονός πως δεν έκοψα ποτέ λάστιχο. Πρόκες και βίδες έχω όμως πατήσει μα με μια τρόμπα πάντα ελυνα τέτοια θέματα.
Στο διαδίκτυο υπάρχουν ακόμη οι φωτογραφίες του Οδηγητή. Δεν γράφω τπτ που να σχετίζεται με φαντασία. Μάλλον κάποιοι επιζητατε μια τριακοστή όγδοη ευκαιρία να αποδείξετε πως αν απαλλαγείτε από τους κυρ Παντελήδες, ο κόσμος θα γίνει καλύτερος και πιο κόκκινος. Για το πρώτο αμφιβάλλω. Για το δεύτερο ας μη μιλήσω.
Μήπως να δεις τότε με τι διαστάσεις ζαντών και ελαστικών θα ρθει το αμάξι? Αν έρθει με αυτές που λες, τέτοια διάσταση να βάλεις .