Posts made by sette

@criuser said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):

Είπαμε έκανα λάθος στο όνομα κ. Ιλαρχε...

Ουσιαστικά, ΤΟΜΑ=ΤΟΜΠ με κανόνι.

@a-d-p said in Δίλλημα για phev SUV:

@sette said in Δίλλημα για phev SUV:

@criuser said in Δίλλημα για phev SUV:

Μόλις σου απάντησαν δύο κάτοχοι 3008 300 ΗΡ.

Ο πρώτος το οδήγησε στους δρόμους που επιτρέπεται και δεν του έβγαλε τίποτα.

Ο δεύτερος το οδήγησε σε δρόμους που δεν επιτρέπεται, με την ανοχή της λήζινγκ βέβαια επειδή είναι μεγαλοπελάτης, οπότε το αυτοκίνητο δεν ήταν ΤΟΜΑ Λεωνίδας, άρα έβγαλε θέματα, που δεν θα έβγαιναν σε κανένα κανονικό χρήστη.

Οπότε αν έπαιρνες κάποιο από τα δύο του πρώτου είναι καλομεταχειρισμένο, το δεύτερο είναι όσο κακομεταχειρισμένο δεν πάει.

Ε, όχι και ΤΟΜΑ το Λεωνίδας... ΤΟΜΠ! Άσε που η αναλογία θα ήταν καλύτερη αν μιλούσαμε για τα αποσυρμένα γαλλικής προέλευσης AMX-10P... Αυτά, μάλιστα! Ήταν ΤΟΜΑ!

ΠΝ υπηρέτησε ο @criuser , πριν παραλάβουμε τις φρεγάτες S.

Fletcher, Gearing FRAM I/II ή τίποτα ADAMS; Μη μου πεις ήταν στα επονομαζόμενα 'Θηρία';

Αφού πρόλαβε ατμό, θα σέβεστε χαχα

@criuser said in Δίλλημα για phev SUV:

Μόλις σου απάντησαν δύο κάτοχοι 3008 300 ΗΡ.

Ο πρώτος το οδήγησε στους δρόμους που επιτρέπεται και δεν του έβγαλε τίποτα.

Ο δεύτερος το οδήγησε σε δρόμους που δεν επιτρέπεται, με την ανοχή της λήζινγκ βέβαια επειδή είναι μεγαλοπελάτης, οπότε το αυτοκίνητο δεν ήταν ΤΟΜΑ Λεωνίδας, άρα έβγαλε θέματα, που δεν θα έβγαιναν σε κανένα κανονικό χρήστη.

Οπότε αν έπαιρνες κάποιο από τα δύο του πρώτου είναι καλομεταχειρισμένο, το δεύτερο είναι όσο κακομεταχειρισμένο δεν πάει.

Ε, όχι και ΤΟΜΑ το Λεωνίδας... ΤΟΜΠ! Άσε που η αναλογία θα ήταν καλύτερη αν μιλούσαμε για τα αποσυρμένα γαλλικής προέλευσης AMX-10P... Αυτά, μάλιστα! Ήταν ΤΟΜΑ!

@piliourits said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ...:

Σημείωσε ο βολευτής ότι μιλάει για αφορολόγητα ποσά, όχι μικτές αποδοχές, ή κάνω λάθος;

Η αίσθηση ήταν ότι μιλούσε για καθαρά. Αν μιλούσε για μεικτά, να μαζευτούμε όλοι παιδιά, να κάνουμε έναν έρανο για τον συνάνθρωπο...

@wantone said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ...:

@sette said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ...:

@piliourits said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ...:

https://www.ethnos.gr/politikoparaskhnio/amp/387951/kyriazidhsdenbgainometa5000eyroboyleytikhsapozhmioshssklhrhhpragmatikothta

Πέραν του μελοδράματος, εγώ θα σταθώ σε αυτό που είπε, ότι τα 1000 ευρώ πάνε στο κόμμα... Μεγάλο νταβατζιλίκι, δεν νομίζετε; Έτσι συμβαίνει και στα υπόλοιπα κόμματα;

Από εκεί και πέρα, χωρίς διάθεση υποστήριξης, αν βάλεις συντήρηση γραφείου κλπ, μου κάνει εντύπωση που στο τέλος καταλήγει με 1800 ευρώ στην άκρη, έχοντας και 4 παιδιά... Οκ, δουλεύει η γυναίκα, αλλά πόσα να βγάζει; Δεν γνωρίζω πολλές 6μελείς οικογένειες, να βάζουν 1800 στην άκρη μόνο από τον ένα 'εργαζόμενο'...Αν φέρουμε τα πράγματα στα δεδομένα ενός μισθωτού, ο συγκεκριμένος βουλευτής, είναι σαν να βγάζει καθαρά 4k αν αφαιρέσουμε τα 1000 για το κόμμα. Πόσα είναι τα έξοδα του γραφείου; Προσωπικό, δεν έχει; Πληρώνει κάτι το κόμμα ή το κράτος; Δεν μου φαίνεται λογικό (ακόμη και για Δράμα), να πληρώνει λιγότερο από 2k σε γραμματεία+ενοίκιο+λογαριασμούς. Αν ισχύει ο συλλογισμός μου, τότε 3k από τα 5k, εξαφανίζονται. 2k λοιπόν καθαρά για ξόδευμα και ξοδεύει μόνο 200 ευρώ (ώστε να μένουν 1800!); Η γυναίκα του, και 2k να βγάζει, με 2200(άρα, η γυναίκα να μη βάζει τίποτα στην άκρη) δύσκολα τη βγάζει 6μελής οικογένεια. Ακόμη και χωρίς ενοίκιο, δεν κάνει ιδιαίτερα άνετη ζωή. Ποια η άποψη σας; Χωρίς άλλα εισοδήματα (πχ ενοίκια), σας φαίνονται λογικά αυτά;

τα κόμματα έχουν τεράστια χρέη όποτε πρέπει να κρατήσουν χρήματα από τους βουλευτές για να εξυπηρετήσουν τα χρέη και για τα έξοδα των γραφείων.

αν πας μόνο με τον μισθό προφανώς θα είναι ίσα ίσα τα πράγματα φυσικά βουλευτής δεν γίνεσαι για τον μισθό αλλά γιατί μοιράζεις χρηματα και διορισμούς και σου δίνουν δωρεάν πράγματα ή ακόμα και μίζες.

Νόμιζα ότι τη χρηματοδότηση των κομμάτων, αναλαμβάνουν αυτοί που μετά θα ωφεληθούν (πχ επιχειρηματίες), με το συμπλήρωμα των ποσών να γίνεται από κάθε λογής κορόιδο (απλοί ψηφοφόροι) ή wannabe πολιτευτή.

Ποια είναι ρε παιδιά, τα μέσα έσοδα από τη συμμετοχή στις επιτροπές;

@redonto said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Στις διαστάσεις που φοράω 195/60/15 πλέον δεν βρίσκω πολλές επιλογές. Τα conti premium 7 & michelin primacy 5 δεν βγαίνουν ή δεν έρχονται εισαγωγή. Δεν ξέρω τι να επιλέξω σε αξιόπιστο λάστιχο. Πάντα έβαζα michelin kai cont και τώρα δεν ξέρω τι να επιλέξω. Μου έβγαζαν 4 χρόνια κ 80.000 απροβλημάτιστα
Κάποιος με αυτές τις διαστάσεις καμιά πρόταση

80k km απροβλημάτιστα; Δηλαδή τα είχες μετρήσει και το φάγωμα ήταν εντός ορίων; Που οδηγείς, σε παγοδρόμιο;

@gatoz said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ...:

https://lawandorder.gr/louketa-afxithikan-kata-478-se-ena-trimino-stin-ellada-i-cheiroteri-epidosi-stin-ee

Αυτό που βλέπω στην αγορά, είναι ότι ο τζίρος των μαγαζιών (εγώ το βλέπω στην εστίαση, αλλά πρέπει να ισχύει ευρύτερα), πέφτει κατακόρυφα μετά το πρώτο 10ημερο κάθε μήνα. Αυτό, προφανώς σημαίνει ότι εξαντλούνται τα χρήματα που έχει στη διάθεσή του το μέσο νοικοκυριό...

@piliourits said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ...:

https://www.ethnos.gr/politikoparaskhnio/amp/387951/kyriazidhsdenbgainometa5000eyroboyleytikhsapozhmioshssklhrhhpragmatikothta

Πέραν του μελοδράματος, εγώ θα σταθώ σε αυτό που είπε, ότι τα 1000 ευρώ πάνε στο κόμμα... Μεγάλο νταβατζιλίκι, δεν νομίζετε; Έτσι συμβαίνει και στα υπόλοιπα κόμματα;

Από εκεί και πέρα, χωρίς διάθεση υποστήριξης, αν βάλεις συντήρηση γραφείου κλπ, μου κάνει εντύπωση που στο τέλος καταλήγει με 1800 ευρώ στην άκρη, έχοντας και 4 παιδιά... Οκ, δουλεύει η γυναίκα, αλλά πόσα να βγάζει; Δεν γνωρίζω πολλές 6μελείς οικογένειες, να βάζουν 1800 στην άκρη μόνο από τον ένα 'εργαζόμενο'...Αν φέρουμε τα πράγματα στα δεδομένα ενός μισθωτού, ο συγκεκριμένος βουλευτής, είναι σαν να βγάζει καθαρά 4k αν αφαιρέσουμε τα 1000 για το κόμμα. Πόσα είναι τα έξοδα του γραφείου; Προσωπικό, δεν έχει; Πληρώνει κάτι το κόμμα ή το κράτος; Δεν μου φαίνεται λογικό (ακόμη και για Δράμα), να πληρώνει λιγότερο από 2k σε γραμματεία+ενοίκιο+λογαριασμούς. Αν ισχύει ο συλλογισμός μου, τότε 3k από τα 5k, εξαφανίζονται. 2k λοιπόν καθαρά για ξόδευμα και ξοδεύει μόνο 200 ευρώ (ώστε να μένουν 1800!); Η γυναίκα του, και 2k να βγάζει, με 2200(άρα, η γυναίκα να μη βάζει τίποτα στην άκρη) δύσκολα τη βγάζει 6μελής οικογένεια. Ακόμη και χωρίς ενοίκιο, δεν κάνει ιδιαίτερα άνετη ζωή. Ποια η άποψη σας; Χωρίς άλλα εισοδήματα (πχ ενοίκια), σας φαίνονται λογικά αυτά;

@otso said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):

@sette said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):

Νομίζω ότι το Yak ήταν συγκριτικά Buran σε σχέση με τη Dakota που επίσης πρόλαβα στο τσακ...

Το Buran δεν πεταξε , σιγουρια ο γερος στο εδαφος .

νομίζω πέταξε μόνο 1 φορά. Και αυτή χωρίς τους 4 AL-31 (που θα το καθιστούσαν αυτόνομο).

@kkostask said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):

@sette said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):

@kkostask said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):

Μέσα σε c130 δεν μπορείς να ακούσεις ούτε τη σκέψη σου….
Μετά από 150+ από-προσγειώσεις βέβαια συνηθίζεις…κοιμόμουν σαν πουλάκι….

Η πιο τρομακτική εμπειρία ήταν σε Do-28D (με 'κρουαζιέρα' πάνω από το Αιγαίο). Δεύτερη φορά δεν μπήκα, προτίμησα Ο.Α. ... Πάντως, έχω να λέω ότι πρόλαβα να πετάξω στο τσακ πριν αποσυρθεί ο τύπος. 2009 πρέπει να ήταν και αποσύρθηκαν το 2010.

Δεν έχεις μπει σε Yakovlev 42a, για αυτό μιλάς….

Νομίζω ότι το Yak ήταν συγκριτικά Buran σε σχέση με τη Dakota που επίσης πρόλαβα στο τσακ...

@kkostask said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):

Μέσα σε c130 δεν μπορείς να ακούσεις ούτε τη σκέψη σου….
Μετά από 150+ από-προσγειώσεις βέβαια συνηθίζεις…κοιμόμουν σαν πουλάκι….

Η πιο τρομακτική εμπειρία ήταν σε Do-28D (με 'κρουαζιέρα' πάνω από το Αιγαίο). Δεύτερη φορά δεν μπήκα, προτίμησα Ο.Α. ... Πάντως, έχω να λέω ότι πρόλαβα να πετάξω στο τσακ πριν αποσυρθεί ο τύπος. 2009 πρέπει να ήταν και αποσύρθηκαν το 2010.

Εγώ δεν βλέπω ιδιαίτερο 'ξεβράκωμα' από την MG. Ουσιαστικά, το υποτιθέμενο κέρδος είναι από το χαμήλωμα του επιτοκίου. Για το Jaecoo 7 SHS για τι τιμή μιλάμε στο ντούκου;

Στα λυπηρά νέα της ημέρας, τελικά οι νεκροί του C-130 είναι μόνο 20 αντί για 25 όπως ανέφεραν άλλες πηγές (5 το πλήρωμα)...

Για το 'δυστύχημα' αυτό καθαυτό, είναι αρκετά περίεργο. Δεν βλέπεις κάθε μέρα σκέτη τη πτέρυγα με τους κινητήρες εν λειτουργία να πέφτει, όντας βρισκόμενη σε περιδίνηση... Το αεροσκάφος φαίνεται να έχει σπάσει σε 3! κομμάτια. Η αλήθεια είναι ότι όταν είδα το video με έπιασε ένα ρίγος ενθυμούμενος πτήση με C-130Η από 115ΠΜ σε 112ΠΜ... Ακόμη θυμάμαι τα (ορατά από το εσωτερικό) συρματόσχοινα από τη πτέρυγα και τον εκκωφαντικό θόρυβο (απουσία ηχομόνωσης) από τους κινητήρες.

@babisstinson said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Καλημέρα, την βοήθειά σας οι 4κινητοι, ο κουνιάδος ψάχνει νέα λάστιχα για το Lada Niva του 1997. Το έχουμε για τις ελιές και τις αγροτικές εργασίες βασικά, αλλά θέλουμε να αρχίσουμε να το πηγαίνουμε και καμιά βόλτα Ταΰγετο, Πάρνωνα. Τι προτείνετε? Διάσταση 195/80R15 είναι τα νούμερά του κανονικά.

Maxxis RAZR και Yokohama Geolandar. Τα πρώτα λίγο φθηνότερα (50-60 ευρώ η τετράδα). Το Yokohama έχει καλύτερη πρόσφυση και αντοχή σε σκληρή χρήση. Το Maxxis έχει καλύτερη συμπεριφορά σε λάσπη (υποτίθεται δίνει εγγύηση 40k miles στο Αμέρικα) και βγάζει περισσότερα χιλιόμετρα χρήσης. Δεν έχουν τρελές διάφορες όμως.

@driver-m said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@pagalo-frl-auth-gr said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Δεν ξέρω, αύριο θα πάω να ρωτήσω...

Προς ώρας είμαι σε έρευνα αγοράς.

Το ChatGPT μου προτείνει τα παρακάτω με σειρά προτίμησης:

1. Kumho Ecsta HS52
2. Firestone Roadhawk
3. Dunlop Sport BluResponse
4. Nexen N’Fera Primus
5. Sumitomo BC100
6. Kleber Dynaxer HP4
7. Kumho Ecowing ES31
8. Laufenn G Fit EQ
9. Sailun Atrezzo Elite 2
10. LingLong Comfort Master

Από τα Sailun πάντως, που τα φοράω από το 17 (μην βαράτε, ξέρω ότι τα παραφόρεσα...) είμαι αρκετά ευχαριστημένος από αντοχή, γι' αυτό τα έχω και σαν αρχική προτίμηση.

@nikos-golf said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@pagalo-frl-auth-gr said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Καλησπέρα σας!

Έχω ένα Nissan Micra Κ12, το οποίο κινείται κατά 80% εντός πόλης. Τα ετήσια χιλιόμετρα είναι βαριά βαριά 1500. Για ταξίδια κλπ έχω ένα Avensis T27.

Θέλω να αλλάξω λάστιχα (αυτή τη στιγμή φοράει Sailun Atrezzo 4 Season) και θα ήθελα κάτι οικονομικό
https://www.tyrereviews.com/Tyre/Sailun/Atrezzo-4-Seasons.htm

Σκέφτομαι να βάλω τα Sailun Atrezzo Elite 2
https://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/206301324_-atrezzo-elite-2-185-60-r15-88h-sailun-tyre.html

Σε σχέση με άλλα σε αντίστοιχα χρήματα είναι το μόνο με Α σε βρεγμένο (δεν λέω μόνο για κινέζικα).

Τα έχει φορέσει κανείς;

Ευχαριστώ!

185 60 15?
Ποσο τα βρίσκεις 4αδα?

Καλα τα bridgestone T005 δεν στα προτεινει? Πιστευω οτι ειναι ευκολα τα καλυτερα απ'ολα στη διασταση αυτη. Δεν ξερω αν βγαινουν τα efficientgrip performance 2 βεβαια αλλιως εκει θα πηγαινα σιγουρα. Τα φοραω τωρα σε 185/65/15 και οι εντυπωσεις αριστες παντου. Και με τα Τ005 αψογες ηταν οι εντυπωσεις αλλα δεν κρατησαν οσο θα ηθελα.

Τα Nexen τα φόρεσα πρόσφατα σε Swift σε ίδια; διάσταση. Συμπαθητικά έως πολύ καλά. Δεν έχω ιδέα από αντοχή (να μη το παρακάνουμε όμως, έτσι;). Αντικατέστησαν Firestone που γλυστραγαν, τα οποία όμως δεν τα δοκίμασα ως καινούργια (ή έστω στο μέσον της ζωής τους) αλλά στα τελευταία τους. Ότι και να πάρεις, με τόσα χιλιόμετρα το χρόνο, θα σου βγάλει 5ετια που θεωρώ ότι είναι το max που θα έπρεπε να κρατάς ελαστικά (θέμα πολυμερισμού). Τα HS52 υποτίθεται ότι είναι πολύ καλών επιδόσεων (UHP). Αντοχής είναι και τα kleber (κυκλοφορούν 2 διαφορετικά με τα δεύτερα να έχουν το 'DT' ως επιπλέον κωδικό). Αυτά σε διαστάσεις 16" τουλάχιστον, είναι C/A. Τα Atrezzo elite 2 τα έβαλε φίλος πρόσφατα σε Golf (16"), αλλά ομοίως δεν υπάρχει feedback για αντοχή. Γενικά του φαίνονται καλά (αλλά δεν σκαμπάζει και ιδιαίτερα...). Προσωπικά, θα κοιτούσα τα πιο νέας εισόδου στην αγορά ελαστικά.

Κάτι δεν στέκει στη πυραμίδα... Ενδεικτικά, Chery και Jaecoo μαζί, ενώ η Omoda πιο πάνω; Υποτίθεται η Jaecoo είναι η πολυτελής εκδοχή των απλών Chery (υπάρχουν και τα Fulwin) και η Omoda η πιο μοντέρνα/νεανική. Λανθάνω κάπου;

@realzeus said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):

@sette said in Στ' άρματα, στ' άρματα εμπρός στον αγώνα... (Εξοπλισμοί):

Δεν υπήρχε υστέρηση (και δυστυχήματα) Mirage 2000 επειδή δεν μπορούσαν να αντιμετωπίσουν τα F-16. Μπερδευεσαι με τα Mirage F-1CG.

Οι Meteor δεν είναι γαλλικοί. Η MBDA είναι πολυεθνική εταιρεία.

Το rcs δεν αλλάζει (φαινομενικά) μεταξύ tranche 3A (Κατάρ, γιατί του Ομάν έχουν μεγαλύτερο λόγω μηχανικού ραντάρ) και νέων tranche 4/5. Από τους περισσότερους αναλυτές, το rcs του rafale θεωρείται αρκετά μικρότερο του typhoon. Το γεγονός αυτό, αντισταθμίζει (τουλάχιστον) το καλύτερο ραντάρ του tranche 4/5 και τη θεωρητική μεγαλύτερη κινητική ενέργεια των όπλων του typhoon (αρκεί φυσικά να έχει πάρει χαμπάρι ότι στοχοποιείται). Όταν έρθουν τα tranche 4/5 , θα παραλαμβάνουμε F-35. Αν οι ΗΠΑ δεν ήταν γίδια, θα είχαν βάλει ήδη AESA GaN και θα είχαν ξεφύγει ακόμη παραπέρα από το typhoon trance 4/5. Απέναντι βέβαια στα τελευταία, θα υπάρχουν και βελτιώσεις των rafale f4(δεν γράφω για f5 γιατί τα υπάρχοντα F3R δεν θα αναβαθμίζονται σε αυτό το επίπεδο).

Δίκιο έχεις Mirage F1 ήταν, αλλά δεν αλλάζει κάτι καθώς και τα 2000 υστερούν σε ώση σε σχέση με τα F16 και εκείνο το δυστύχημα ήταν καθαρά θέμα έλλειψης δύναμης στην άνοδο.
Τα δε F35, μεγάλη επιτυχία... Υπάρχουν βομβαρδιστικά που στρίβουν καλύτερα.

Τα F-35 θα έχουν άλλα δυνατά σημεία. Σίγουρα όμως δεν θα είναι για καθημερινές αερομαχίες...

Αλλάζουν πολλά... Ναι, τα διλιτρα συνεχίζουν να υστερούν σε λόγο ώσης προς βάρος, αλλά δεν είναι χειρότερα σε όλο το φάκελο πτήσης (μετράει και η αεροδυναμική, η πτέρυγα Δέλτα κλπ). Υπάρχουν λοιπόν δυνατά σημεία και αδύναμα. Το F-1, ήταν αεροσκάφος παλαιότερης γενιάς. Δεν θα έπρεπε να εμπλέκεται με F-16...

Δεν υπήρχε υστέρηση (και δυστυχήματα) Mirage 2000 επειδή δεν μπορούσαν να αντιμετωπίσουν τα F-16. Μπερδευεσαι με τα Mirage F-1CG.

Οι Meteor δεν είναι γαλλικοί. Η MBDA είναι πολυεθνική εταιρεία.

Οι επιδόσεις του rafale στο υποηχητικό φάσμα, είναι καλύτερες λόγω γενικότερης αεροδυναμικής σχεδίασης (πχ οπισθόκλιση). Δεν μπορείς να έχεις βελτιστοποιημένη σχεδίαση για όλο το εύρος ταχυτήτων. Επιπρόσθετα, το rafale ενώ έχει μικρότερη ώση, έχει και μικρότερο βάρος (όπως και καλύτερο fuel fraction). Για την ίδια αυτονομία, θέλει λιγότερα καύσιμα, οπότε δεν είναι δίκαιο να συγκρίνουμε T/W πχ με 50% εσωτερικό καύσιμο, διότι δεν θα συγκρίνουμε ίδια αυτονομία.

Τα typhoon δεν έχουν L-band ραντάρ, ούτε ανώτερα όπλα του rafale. Θεωρητικά, έχουν καλύτερο IRST, όπου σύντομα έρχεται το OSF-2 που θα μπαίνει στα δικά μας rafale (μαζί με mica ng ir...). Το rcs δεν αλλάζει (φαινομενικά) μεταξύ tranche 3A (Κατάρ, γιατί του Ομάν έχουν μεγαλύτερο λόγω μηχανικού ραντάρ) και νέων tranche 4/5. Από τους περισσότερους αναλυτές, το rcs του rafale θεωρείται αρκετά μικρότερο του typhoon. Το γεγονός αυτό, αντισταθμίζει (τουλάχιστον) το καλύτερο ραντάρ του tranche 4/5 και τη θεωρητική μεγαλύτερη κινητική ενέργεια των όπλων του typhoon (αρκεί φυσικά να έχει πάρει χαμπάρι ότι στοχοποιείται). Όταν έρθουν τα tranche 4/5 , θα παραλαμβάνουμε F-35. Αν οι ΗΠΑ δεν ήταν γίδια, θα είχαν βάλει ήδη AESA GaN και θα είχαν ξεφύγει ακόμη παραπέρα από το typhoon trance 4/5. Απέναντι βέβαια στα τελευταία, θα υπάρχουν και βελτιώσεις των rafale f4(δεν γράφω για f5 γιατί τα υπάρχοντα F3R δεν θα αναβαθμίζονται σε αυτό το επίπεδο).

EDIT