
Posts made by npapanik
-
RE: Toyota Corolla Cross
@gatoz said in Toyota Corolla Cross:
@npapanik said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@npapanik said in Toyota Corolla Cross:
@monman2 said in Toyota Corolla Cross:
Στην Θεσσαλονίκη πάντως έχουμε δυο επίσημα συνεργεία που δεν ανήκουν στην Πόλις και ασχολούνται με γνήσιο ενδιαφέρον με το πρόβλημα σου .
Τελικά όλα καταλήγουν στο πόσο επαγγελματίας είναι κάποιος.
Όχι μόνον ,αλλά και στο πόσες φορές και σε ποιο επίπεδο θα χρειαστείς μηχανικούς, πόσο αξιόπιστο είναι δηλαδή αυτό που παίρνεις, πόσα προβλήματα βγάζει..!!
Και καλώς ή κακώς, το λένε οι αριθμοί, τα Τουότα είναι στην κορυφή των προτιμήσεων σήμερα, όχι βέβαια γιατί ήταν αξιόπιστα το 1970...!!
Προφανώς κάτι κάνουν καλύτερα από τους ανταγωνιστές ακόμα και σήμερα.Εννοείται, εγώ αναφέρθηκα στο γεγονός ότι ακόμη και με έναν κακό αντιπρόσωπο, ενας επαγγελματίας επίσημος επισκευαστής μπορεί να σώσει την κατάσταση.
με τη ριγανη....
η τουοτα προτιμαται γιατι εχει πεσει το αγοραστικο επιπεδο των πελατων. οπως επισης και το αισθητικο, το μηχανολογικο και συχνα η θεληση για κατι καλυτερο στη ζωηOff topic - έχουμε πει: μην μου χαλάς τα υγρά μου όνειρα
-
RE: Toyota Corolla Cross
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@npapanik said in Toyota Corolla Cross:
@monman2 said in Toyota Corolla Cross:
Στην Θεσσαλονίκη πάντως έχουμε δυο επίσημα συνεργεία που δεν ανήκουν στην Πόλις και ασχολούνται με γνήσιο ενδιαφέρον με το πρόβλημα σου .
Τελικά όλα καταλήγουν στο πόσο επαγγελματίας είναι κάποιος.
Όχι μόνον ,αλλά και στο πόσες φορές και σε ποιο επίπεδο θα χρειαστείς μηχανικούς, πόσο αξιόπιστο είναι δηλαδή αυτό που παίρνεις, πόσα προβλήματα βγάζει..!!
Και καλώς ή κακώς, το λένε οι αριθμοί, τα Τουότα είναι στην κορυφή των προτιμήσεων σήμερα, όχι βέβαια γιατί ήταν αξιόπιστα το 1970...!!
Προφανώς κάτι κάνουν καλύτερα από τους ανταγωνιστές ακόμα και σήμερα.Εννοείται, εγώ αναφέρθηκα στο γεγονός ότι ακόμη και με έναν κακό αντιπρόσωπο, ενας επαγγελματίας επίσημος επισκευαστής μπορεί να σώσει την κατάσταση.
-
RE: Mazda CX-60
@gtsartsal said in Mazda CX-60:
Κάπου είχα διαβάσει ότι από μια ημερομηνία και μετά, το διόρθωσαν.
Μάλιστα έκαναν αλλαγές και σε όσα είχαν ήδη πουληθεί.
Νομίζω αναφέρεται κάτι και στα σχόλιαΝαι όντως, διάβασα και εγώ ότι σε δύο τουλάχιστον περιστατικά στην Αγγλία και Πορτογαλία, εκτός από τα γνωστά SW updates, τους άλλαξαν ηχομονωτικά υλικά στις πόρτες και αμορτισέρ! Δεν το έχω ξανακούσει αυτό!
-
RE: Toyota Corolla Cross
@monman2 said in Toyota Corolla Cross:
Στην Θεσσαλονίκη πάντως έχουμε δυο επίσημα συνεργεία που δεν ανήκουν στην Πόλις και ασχολούνται με γνήσιο ενδιαφέρον με το πρόβλημα σου .
Τελικά όλα καταλήγουν στο πόσο επαγγελματίας είναι κάποιος.
-
RE: Toyota Corolla Cross
@nekman said in Toyota Corolla Cross:
Από προσωπική εμπειρία πάντως, το πρόβλημα είναι η κατάρτιση των τεχνικών. Σε Aygo X με 3000 χλμ άναψε λαμπάκια και άρχισε το ρετάρισμα. Έχω βάλει τηλεματική μονάδα με σύνδεση στα can του αυτοκινήτου και αμέσως μου έστειλε μνμ στο κινητό ότι έχει πρόβλημα ένας αισθητήρας οξυγόνου. Τους το είπα, παρόλα αυτά το κράτησαν μέσα 10 ημέρες και σε ερωτήσεις που έκανα άκουγα ότι βλακεία θέλεις, "ελέγχουμε το τεπόζιτο μήπως έχει σκουπίδια, τις γραμμές καυσίμου και άλλες τέτοιες βλακείες. Μέχρι και ότι το έχει αναλάβει το τμήμα ειδικών βλαβών της toyota Ελλάς. Τελικά στην 10η ημέρα άλλαξαν αισθητήρα και δούλεψε. Κορυφαίοι!!!
Άσχετα με την "ποιότητα" των πιτσιρίκων-μηχανικών, δεν νοείται ένα συνεργείο να μην έχει έναν γκουρού τουλάχιστον που να καθοδηγεί τους άπειρους.
-
RE: Mazda CX-60
Πάντως βλέποντας διάφορα εδώ και εκεί, δεν ακούγονται καλά λόγια για την ανάρτηση. Πχ εδώ: https://youtu.be/2iisRWOQWoM?si=eAlZ4codRhIE8OiE
@administrator μετακινείτε παρακαλώ το thread στους κατασκευαστές;
-
RE: Toyota Corolla Cross
@gatoz said in Toyota Corolla Cross:
@npapanik said in Toyota Corolla Cross:
@kkostask said in Toyota Corolla Cross:
Έχετε πολύ ελεύθερο χρόνο τελικά….
Τα έχω αυτοματοποιήσει όλα... τρία entries είναι!
αστα αυτα...και μονο που ασχολιεσαι με ψψ χασιμο χρονου ειναι....
Εγώ εσένα βλέπω στο CC thread...
-
RE: Toyota Corolla Cross
@kkostask said in Toyota Corolla Cross:
Έχετε πολύ ελεύθερο χρόνο τελικά….
Τα έχω αυτοματοποιήσει όλα... τρία entries είναι!
-
RE: Toyota Corolla Cross
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
Χθες έκανα μία διαδρομή 125 χλμ. από Παλαιό Άγιο Αθανάσιο Πέλλας μέχρι Καλαμαριά Θεσσαλονίκης, οι Βόρειοι σίγουρα ξέρουν τη διαδρομή και αντιλαμβάνονται περισσότερα και είδα στο κομπιούτερ του αυτοκινήτου ότι η υβριδική κάλυψη της πορείας ήταν στο 65% και η κατανάλωση στα 3,8 λίτρα στα 100χλμ....!!!
Κινήθηκα με φυσιολογικές ταχύτητες χωρίς να με προσπερνάνε, εκτός από 2-3 πολύ γρήγορους ,αντίθετα δοκίμασα σε κάποιες ευθείες την επιτάχυνση του αυτοκινήτου προσπερνώντας, έπεσα βέβαια και στην κίνηση της πόλης όταν μπήκα μέσα από Μοναστηρίου και έπειτα Εγνατία, διότι αυτή την εποχή όλοι στη Θεσσαλονίκη ξέρουν ότι ο περιφερειακός είναι πιο χάλια από κίνηση, λόγω της κατασκευής του fly over...!!!
Δεν περίμενα ποτέ ότι θα δω τέτοιο νούμερο σε ότι αφορά την κατανάλωση από ένα δίλιτρο τζιποειδές...!!!
Αυτό για όσους σκέπτονται τα 440 ευρώ του πρόσθετου φόρου λόγω 2000 κυβικών...!! Πράγμα που διάβασα εδώ μέσα, κάποιοι έκαναν και υπολογισμούς 5ετίας μάλιστα, χωρίς βέβαια να είμαστε σίγουροι αν θα ισχύει αυτός ο νόμος, που λένε ότι πάει για κατάργηση ,την επόμενη πενταετία..!!
Αντίστοιχα τζιποειδή άλλων εταιρειών, έχουν περίπου 150 ευρώ τέλη κυκλοφορίας που δεν έχει το κκ, οπότε αυτή η διαφορά των 300ων ευρώ περίπου που προκύπτει, είναι απίθανο όσο λίγα χλμ. και να κάνει κάποιος ετησίως να μην την καλύψει, όταν ακούμε καταναλώσεις 8-10 λίτρα στα 100 χλμ. και με λιγότερα άλογα..!!!
Αντίθετα πιστεύω πως αν πάει κάποιος στο 1,8 θα χάσει πολλά πράγματα που αφορούν την ενεργητική ασφάλεια, τις διαφορές τιμών του 1,8 από το δίλιτρο δεν τις ξέρω.
Η Τουότα δίνει ίδιες σχεδόν καταναλώσεις στο 1,8 και το δίλιτρο...!!!
60 όμως άλογα σχεδόν λιγότερα...!! Και σε αυτό το σκάφος με αυτά τα κιλά, νομίζω ότι είναι πολύ σημαντικό..!!
Όπως και δεν ξέρω αν στο 1,8 υπάρχει πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων ,που είναι όλα τα λεφτά...!!!
Η ποιότητα κύλισης εξαιρετική ακόμα και σε σημεία που ο δρόμος ήταν πολύ χάλια και δυστυχώς στη χώρα μας οι επαρχιακοί δρόμοι είναι για κλάματα..!!
Είναι ίσως η πρώτη φορά που είμαι τόσο ευχαριστημένος, σε σχέση πάντα με αυτά που ήθελα από κάποιο αυτοκίνητο..!!
Προς το παρόν βέβαια..!!Συγκρίνοντας το με καθαρά οικονομοτεχνικά κριτήρια με το Tucson της υπογραφής, η διαφορά στην τσέπη υπέρ του CC είναι τεράστια (έβαλα το CC Skyview για να είναι μήλα με μήλα):
-
RE: SUZUKI FORUM
@poliviosfp said in SUZUKI FORUM:
https://www.gocar.gr/news/feed/46592,Terastia_epityxia_Suzuki_Eyrwph.html
Τα έλεγε ο honest John
Αν το δούμε όμως λίγο πιο προσεκτικά, αυτά που φτιάχνονται στην Ουγγαρία δεν πάνε τόσο καλά… Μας διαφθείρουν οι ευρωπαίοι…
-
RE: Suzuki Swift A2L (2017)
@petrosv30 said in Νέο Suzuki Swift 2017:
@npapanik said in Νέο Suzuki Swift 2017:
@petrosv30 said in Νέο Suzuki Swift 2017:
Να σας ρωτήσω, το φθινόπωρο θα κάνουμε αλλαγή ελαστικών στο σουζουκακι, εγώ ψάχνομαι απο τώρα. Δεν έχω ιδέα από λάστιχα και δεν θέλω να σας κουράσω. Ρωτάω γενικά : Δώστε μαρκες και τύπους και θα τα ψάξω
Έχουμε την glx έκδοση, με την μεγαλύτερη διάσταση, θα πάρουμε all season μιας και δεν κάνει πολλά χλμ το χρόνο και δεν πάει σε χιόνια, θα ήθελα να βελτιωθεί η άνεση.Τα "all season" που αναφέρεσαι είναι και για χιόνια. Άρα μάλλον εννοείς θερινά, σωστά;
Ναι εννοώ αυτά που τα βάζεις και τέλος.
Στα 2 χρόνια χιαστι και στα 4 αλεΠρόσεξε μετά το R16 να έχει 83 και όχι μεγαλύτερο αριθμό.
-
RE: Suzuki Swift A2L (2017)
@petrosv30 said in Νέο Suzuki Swift 2017:
Να σας ρωτήσω, το φθινόπωρο θα κάνουμε αλλαγή ελαστικών στο σουζουκακι, εγώ ψάχνομαι απο τώρα. Δεν έχω ιδέα από λάστιχα και δεν θέλω να σας κουράσω. Ρωτάω γενικά : Δώστε μαρκες και τύπους και θα τα ψάξω
Έχουμε την glx έκδοση, με την μεγαλύτερη διάσταση, θα πάρουμε all season μιας και δεν κάνει πολλά χλμ το χρόνο και δεν πάει σε χιόνια, θα ήθελα να βελτιωθεί η άνεση.Τα "all season" που αναφέρεσαι είναι και για χιόνια. Άρα μάλλον εννοείς θερινά, σωστά;
-
RE: Suzuki Swift A2L (2017)
@masterauto said in Νέο Suzuki Swift 2017:
@npapanik said in Νέο Suzuki Swift 2017:
@masterauto said in Νέο Suzuki Swift 2017:
@npapanik said in Νέο Suzuki Swift 2017:
@masterauto said in Νέο Suzuki Swift 2017:
Ήρθε ο καιρός για αλλαγή ελαστικών . Έχω 2 ερωτήματα :
Έχω πάνω τα άθλια ecopia σε 185/55/16 .Έχει δοκιμάσει κανείς 195/55/16 ?
Ακούω προτάσεις για ελαστικά που έχετε δοκιμάσει .Από την στιγμή που θα πας σε 195 πρέπει να κατέβεις στο 50, άρα 195/50/16. Νομίζω ότι από θέμα κόστους τα Falken και τα Hankook είναι τα καλύτερα και μετά ανεβαίνεις στους premium...
Ιδιαίτερα με ενδιαφέρει αν κάποιος είδε διαφορά στο κοπάνημα με κάποιο άλλο ελαστικό
να υποθέσω κυρίως από πίσω σωστά;
Σωστά .και ιδιαίτερα όταν έχεις επιβάτη πίσω
Δυστυχώς το Swift πάσχει σε αυτό και αφού το κάνει ακόμα και με τα πολύ μαλακά Ecopia μου μοιάζει δύσκολο να φτιάξει με αλλαγή ελαστικού. Εκτός και αν τα Ecopia έχουν ξεραθεί τελείως.
-
RE: Suzuki Swift A2L (2017)
@masterauto said in Νέο Suzuki Swift 2017:
@npapanik said in Νέο Suzuki Swift 2017:
@masterauto said in Νέο Suzuki Swift 2017:
Ήρθε ο καιρός για αλλαγή ελαστικών . Έχω 2 ερωτήματα :
Έχω πάνω τα άθλια ecopia σε 185/55/16 .Έχει δοκιμάσει κανείς 195/55/16 ?
Ακούω προτάσεις για ελαστικά που έχετε δοκιμάσει .Από την στιγμή που θα πας σε 195 πρέπει να κατέβεις στο 50, άρα 195/50/16. Νομίζω ότι από θέμα κόστους τα Falken και τα Hankook είναι τα καλύτερα και μετά ανεβαίνεις στους premium...
Ιδιαίτερα με ενδιαφέρει αν κάποιος είδε διαφορά στο κοπάνημα με κάποιο άλλο ελαστικό
να υποθέσω κυρίως από πίσω σωστά;
-
RE: Honda CR-V 2015
@george1977 said in Honda CR-V 2015:
Το είχα σκαλίσει με αρκετά έμπειρο υλοποιητή. Στις απλές εκδόσεις παίζει στην elegance και στην executive όχι . Πάντα για μοντελα 2015 facelift της τέταρτης γενιας.
Έχεις δίκιο το βρήκα σε μεταπωλητή: Note – Does not work with vehicles that have Navigation, are amplified and have the Connect system.
-
RE: Suzuki Swift A2L (2017)
@masterauto said in Νέο Suzuki Swift 2017:
Ήρθε ο καιρός για αλλαγή ελαστικών . Έχω 2 ερωτήματα :
Έχω πάνω τα άθλια ecopia σε 185/55/16 .Έχει δοκιμάσει κανείς 195/55/16 ?
Ακούω προτάσεις για ελαστικά που έχετε δοκιμάσει .Από την στιγμή που θα πας σε 195 πρέπει να κατέβεις στο 50, άρα 195/50/16. Νομίζω ότι από θέμα κόστους τα Falken και τα Hankook είναι τα καλύτερα και μετά ανεβαίνεις στους premium...
-
RE: Honda CR-V 2015
@george1977 said in Honda CR-V 2015:
Geia sou
Εγώ έχω συμπληρωμένα 8 χρόνια στο CRV και ήσουν ένας από τους ανθρώπους που διάβασα πριν το αγοράσω.
Συνειδητά προσθιοκίνητο Elegance για ταξιδιάρικο χαρακτήρα. Στην πορεία θα προτιμούσα να είχα το comfort καθώς η elegance λόγω συνδεσμολογίας δεν μπορεί να πάρει infotainment με carplay , το όποιο ειναι και η πιο σοβαρή ταξιδιάρικη έλλειψη του αυτοκινήτου
Από τα προβλήματα που αναφέρεις μόνο τα λάστιχα του παπρίζ ξεραθήκανε και έπρεπε να αλλαγχούνε. Από λάστιχα νομίζω τα πιο ταιριαστά στο αυτοκίνητο είναι τα bridgestone turanza 006. Απο μπαταρία δεν έχω μείνει αλλά γενικά τις αλλάζω κάθε τρια χρόνια περίπου προληπτικά. Καύσιμο μόνο BP Ultimate.
Μέχρι την πανδημία έκανα περίπου 15000-20000 χλμ το έτος,μετά πήρα και ένα 2008 ηλεκτρικό και πλεον το Honda κάνει γύρω στα 7000 το χρόνο με το 98% να είναι εθνικές και ανοικτος επαρχιακός δρόμος.
Εννοείτε και ηλιακές μεμβράνες καθώς κεραμική επίστρωση.Το ΣΚ είχα πάει σε αγώνα στην Λίμνη Γκαρντα και νοικιάσα ένα tiguan 2.0 diesel 150 DSGγια το Μιλάνο-Λιμόνε. Δεν ξέρω εαν έφταιγε το αυτόματο αλλά ο δίλιτρος του Τιγκουαν χάνει κατα κράτος από το κινητήρα της Honda.
H Honda πλεον δεν έχει αυτοκίνητο για εμάς.Με την πρώτη ευκαιρία θα αλλαχθεί σε tesla.
Καλημέρα Γιώργο, επειδή ανέφερες την έλλειψη του CarPlay κοίταξε εδώ μήπως καλυφθείς: κιτ για CR-V
Είμαι πρώην κάτοχος της προηγούμενης γενιάς από εσένα και είχα βάλει μόνος μου το κιτ της Connects2 ειδικά για το CarPlay, το άρθρο μου εδώ: https://www.crvownersclub.com/threads/cr-v-2007-2011-head-unit-radio-diy-upgrade.192287/#post-1508879
-
RE: CarTalk.gr
@dimsabas said in CarTalk.gr:
ΔΟΚΙΜΗ
Hyundai Tucson 1.6 plug-in hybrid
Θα περίμενε κανείς ότι το ισχυρότερο κι ακριβότερο κι οικονομικότερο σε καύσιμο Tucson είναι το καλύτερο της γκάμας. Συμβαίνει ακριβώς το ανάποδο.Μια διόρθωση Δημήτρη: τα HEV και PHEV έχουν αυτόματο με μετατροπέα ροπής όχι DCT. Καλημέρα!