Posts made by metoikos

@cirus said in ΚΙΝΕΖΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ [2]:

Αλλά δεν θα εξαφανιστούν οι Ευρωπαίοι απλά θα πάμε σε συγχωνεύσεις/συνεργασίες με τους Κινέζους.

Οπωσδήποτε δεν θα εξαφανιστούν. Σίγουρα όχι οι CEOs (και λοιπές παρασιτικές δημοκρατικές δυνάμεις). Ισως "γλυτώσει" και ένα μέρος των εργαζόμενων. (άλλωστε με την ευρωπαϊκή ατεκνία και τα χάλια του δημογραφικού δεν θα υπάρχουν και πολλοί) Απλά θα εξομοιωθούν με τους κινέζους εργάτες της παλιάς καλής εποχής του κινέζικου ελντοράντο ενώ οι άλλοι μισοί θα αντικασταθούν με ορίτζιναλ κινέζικο προσωπικό σε άψογες συνθήκες εργασιας. 14ωρα, σταβλισμός σε γκέτο της εταιρίας (container camps), πληρωμή με κουπόνια («company scrip») εξαργυρώσιμα εντός συρματοπλέγματος («company stores»), (όπως κάνανε και σιδηροδρομικές μια φορά κι ενα καιρό στην άγρια δύση πριν 200 χρόνια)!
(Οκ, οι άλλοι μισοί ευρωπαίοι εργάζομενοι θα γίνουν στριτ-αρτιστ-ντελιβεράδες, πάντα υπάρχει ελπίς για το χειρότερο).

Ένας τύπος μπαίνει τρέχοντας σε ένα φαρμακείο, κάθιδρος και πανικόβλητος. Προσπερνάει όλη την ουρά, πέφτει πάνω στον πάγκο και φωνάζει στον φαρμακοποιό:
— Γρήγορα! Σας παρακαλώ, δώστε μου κάτι για τη διάρροια! Βιάζομαι, είναι επείγον!
Ο φαρμακοποιός, μέσα στη βιασύνη και τη φασαρία, μπερδεύει τα κουτιά και αντί για αντιδιαρροϊκά, του δίνει ισχυρά ηρεμιστικά.
Ο τύπος τα αρπάζει, πληρώνει, κατεβάζει δύο χάπια επί τόπου και φεύγει τρέχοντας.
Μετά από τρεις ώρες, ο φαρμακοποιός συνειδητοποιεί το λάθος του και παγώνει. Λέει από μέσα του: «Παναγία μου, τι έκανα, θα με κλείσουν μέσα!».
Καθώς κοιτάζει έντρομος έξω από τη βιτρίνα, βλέπει τον ίδιο τύπο να περνάει από το πεζοδρόμιο. Ήταν απόλυτα χαλαρός, με ένα τεράστιο, γαλήνιο χαμόγελο, να περπατάει αργά-αργά, σαν να μην τρέχει τίποτα.
Βγαίνει ο φαρμακοποιός τρέχοντας έξω, τον πιάνει από τον ώμο και του λέει με ενοχή:
— Φίλε μου, χίλια συγγνώμη! Έκανα τρομερό λάθος πριν! Αντί για χάπια για τη διάρροια, σου έδωσε βαριά ηρεμιστικά! Πώς είσαι τώρα;
Και ο τύπος τον κοιτάζει με ένα βλέμμα απόλυτης ευτυχίας και του απαντάει σιγανά:
— Είμαι υπέροχα, γιατρέ μου... Έχω χεστεί από πάνω μέχρι κάτω, αλλά δεν με νοιάζει καθόλου!

(Τα είχανε προβλέψει και τα λέγανε πριν από τέσσερα χρόνια...)
Παγκόσμια προειδοποίηση από την καθίζηση των δυτικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα
---
(Και επαληθεύτηκαν)
«Λευκή πετσέτα» από τη δυτική αυτοκινητοβιομηχανία απέναντι στην Κίνα: «Δεν μπορούμε να επιβιώσουμε στον ανταγωνισμό»

@antonakis said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@fhcc said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Να το ξαναγράφω ότι ακυρώθηκε γιατί ήταν φωτογραφικός διαγωνισμός. Πιο φωτογραφικός δε γίνεται να φτιαχτεί.

Έχοντας ασχοληθεί με αρκετούς διαγωνισμούς του δημοσίου, δεν καταλαβαίνω γιατί κάνει εντύπωση.

Οπότε ας παραμένουμε παγερά αδιάφοροι... [*]
Μιθριδατισμός! (δηλαδή ανοχή/αντοχή στην κανονικοποιημένη διαφθορά).
Είναι ακριβώς η ανήκεστη αρρώστια από την οποία πάσχει η ελληνική (και όχι μόνο) κοινωνία.
Μόνο που τα τελευταία χρόνια έχει μπεί σε καλπάζουσα φάση.
(Η πρόγνωση δεν είναι καθόλου καλή.)

[*] (αντιλαμβάνομαι πώς το λες, και το σχόλιο μου δεν αποτελεί κριτική στο δικό σου).

@monman2 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:

Μη διαβάζετε πολιτικά βιβλία του προηγούμενου αιώνα και κυρίως κόψτε τις σειρές με ζόμπι

Μπα! Δεν διαβάζω πια πολιτικά βιβλία! Εχω αρχίσει να γράφω (τα δικά μου) εδώ και κάτι χρόνια, αφότου κατάφερα να αποτοξινωθώ από τις ιδεολογικές τοξίνες και λοιπές φαντασιώσεις.

πατε για κανα καφέ τσιπουράκι

(μόλις παρελήφθη (με το ΚΤΕΛ) τσιπουράκι ΠΟΠ (5-λιτρος ασκός ιδιωτικής ετικέτας). (θα ακολουθήσει εμφιάλωσις και σταδιακή προώθηση είς καταψύκτην για κατανάλωση).

@fanis75 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:

(gently snipped the above-above image of (the) Margaret!)
(με προσοχή όμως, μην χαλάσει και το μαλλί!)

Αχ! αυτή η αξέχαστη βρετανίς γρια-αλεπού και οι μπαγιάτικες ανοησίες της! Πλανάται ως φάντασμα γαμψώνυχο, αιμοσταγές κι αγριεμένο που ορθώνεται ενάντια στο άλλο γνωστό φάντασμα που περιγράφει ο Κάρολος στο μανιφέστο του, που (ειρωνικά) τυπώθηκε για πρώτη φορά επί βρετανικού εδάφους, παρακαλώ! (Λονδίνο 1848).
Αείμνηστη πολιτική μετρέσα του ανθρωποφάγου νεο-φιλελευθερισμού.

Διαβολικά καλή! (αυτή άλλωστε άνοιξε τον δρόμο για τον ερχομό των διαβολικά καλών...)

Δυστυχώς για τον πλανήτη, η ζωή την έχει διαψεύσει πανηγυρικά καθώς η τρέχουσα πραγματική πραγματικότητα, έχει αρχίσει
σαν λυσσασμένη σκύλα να δαγκώνει στο καλάμι όχι μόνο τούς ανιστόρητους και ιδεολογικά απολιθωμένους οπαδούς της
αλλά σύμπασα την ανθρωπότητα. (νταξ' όχι και "σύμπασα" μόνο το 99% !)

@metoikos: Πρέπει να σβήνετε τις φωτογραφίες και τα βίντεο στις παραθέσεις. {Admin}

@{Αdmin} Δεν διαφωνώ. Υπό την προϋπόθεση ότι μια απάντηση σε «συγκεκριμένο μήνυμα» δεν μπορεί να μένει ξεκρέμαστη χωρίς ορατή σύνδεση με κάποια «παράθεση» στην οποία αναφέρεται γιατί τότε χάνεται το νόημα. Ειδικά στην συγκεκριμένη περίπτωση που δεν αναφέρεται καν το όνομα του προσώπου για το οποίο μιλάμε.

ΥΓ: αν υπήρχε τουλάχιστον μια συνοδευτική λεζάντα στην αρχική φωτογραφία, για να χρησιμοποιηθεί ως "παραθεση" δεν θα έκανα παράθεση τη φωτό.

Hint: δεν ξέρω αν έχετε δυνατότητα υλοποίησης (τεχνικά είναι εφικτό) να μετατρέπεται η παράθεση της φωτό αυτόματα σε μικρογραφία θα ήταν η καλύτερη λύση.
(καμμιά 10αρια γραμμές CSS το πολύ. --AI is your friend here! )

@monman2 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #4:

Λογικές οι 6 μονάδες κάποιοι κινήθηκαν λίγο μακρύτερα για να βρουν δουλειά (καπιταλισμός = κινητικότητα)

Λογικές; Σε κάποια περίεργη, (αλλά βαθειά αντικοινωνική) κλίμακα λογικής ίσως και να είναι λογικές.

Σε μια χώρα που αντιμετωπίζει έντονο δημογραφικό πρόβλημα, που σημαίνει ότι δεν έχει αρκετούς νέους ώστε αυτή η ίδια η χώρα να συνεχίσει να υπάρχει, το να "κινούνται λίγο μακρύτερα" (δηλαδή να αλλάζουν χώρα!) "για να βρουν δουλειά¨ είναι απλά μία όμορφη εξίσωση του "καπιταλισμός = κινητικότητα".
Το ότι ένας από τους λόγους που "κινούνται λίγο μακρύτερα" είναι γιατί δεν έχουν σπίτι να μείνουν, αφορά άλλη εξίσωση κι ας πάνε να τήν λύσουν οι φεύγοντες κινούμενοι.

Τώρα θα μού πείς, "αυτά είναι συναισθηματικές/σοβινιστικές μπούρδες". Η χώρα θα συνεχίσει να υπάρχει, τέτοια οικόπεδα σαν την "Ελλάς" δεν παραμένουν αναξιοποίητα. Ηδη τα φιλέτα έχουν εκποιηθεί και μετατρέπονται ή θα μετατραπούν σε "ριβιέρες". Μέχρι και στα αεροδρόμια κρεμάσανε "ταμπέλες" σε γλώσσες εξωτικές ότι πωλούνται "κατοικίαι πολυτελή" σε τιμές ευκαιρίας. Κι αν δεν είναι τα "για δουλειά" κινηθέντα ελληνόπουλα που δεν θα brain-gained, για να τίς αγοράσουν, δεν πάει στο διάλο, θα βρεθούν κάποια άλλα "-όπουλα' που ξέρουν πως γίνονται οι ρέαλ-εστέιτ δουλειές και οι οικισμοί των γαιών.

Υπάρχει και μια καπιταλιστικά παράλογη άποψη που ισχυρίζεται (μάλλον ψευδώς) ότι η πτώση του ποσοστού ιδιοκατοίκησης σημαίνει πως χιλιάδες σπίτια έφυγαν εντελώς από τα χέρια των εγχώριων ιδιοκτητών (μέσω πλειστηριασμών, αναγκαστικών πωλήσεων σε funds, ή αποποιήσεων κληρονομιάς) και πέρασαν σε εταιρείες ή ξένους επενδυτές. Στα οποία ξένα funds θα καταλήξουν και τα εξοχικά του Ωρωπού όταν οι όλβιοι συνταξιούχοι ιδιοκτήτες τους κινηθούν κι αυτοί με την σειρά τους λίγο μακρύτερα κοντινότερα, βασικά σε τόπους διπλανούς και χλοερούς, όχι για να "βρούν δουλειά" αλλά για να ταΐσουν με τις κουρασμένες αλλά 'κονομημένες σάρκες τους τα πεινασμένα υποχθόνια όντα της βιολογικής κινητικότητας.

@otso said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

@metoikos said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

η αποκάλυψη για την ανθρωπογεωγραφία των αντιμαχομένων

κατοικοι αμαζωνιου πιρανχας vs ανακοντα ; δεν καταλαβαινω

Δεν είμαι σίγουρος ότι κατάλαβα τί δεν κατάλαβες.
Αναφέρθηκα στην αποκάλυψη που αναδημοσίευσε ο @A-d-P για την στελέχωση της προσωπικής φρουράς τού ενός από τους εμπλεκόμενους (ανθρωπογεωγραφία). Ο παραλληλισμός με τα ψάρια και τα ερπετά του Αμαζόνιου προσθέτει μιά εξωτική νότα στην υπόθεση.

@a-d-p said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

Και η δημοσίευση στο Χ, για όσους γουστάρουν τα σχόλια ( @metoikos )

Για να σου επιτρέψει να δείς τα σχόλια το Χ απαιτεί (!) account.
Σοβαρά τώρα? λογαριασμό στο ιΧ? (και στο φαψεβοοκ και στο ινσταγραμ...?)

ΣΣ (παλιά , όσο ήταν tweeter καί ήθελα να παρακολουθήσω κανενα ας πούμε ενδιαφέρον δημοσίευμα χρησιμοποιούσα nitter. Κάποια στιγμή το μπλοκάρανε κι αυτό. Σκέφτηκα να τους e-mail τις ευχαριστίες μου για την πολύ απελευθερωτική αυτή πρωτοβουλία του μπλοκαρίσματος. Τελικά βαρέθηκα κι αρκέστηκα στο γνωστό καί εντελώς friendly "fuck them" και συνεχίσαμε όλοι μας τη ζωή μας (που δεν είναι δα και τόσο μακρο-αιώνια για να αφιερώνεις ημέρες και ώρες της στους κατακαημένους τών σόσιαλ). )

ΥΓ εντωμεταξύ τί να σχολιάσει κανείς για το συγκεκριμένο γηπεδικό επεισόδιο...
(ενδιαφέρουσα ωστόσο η αποκάλυψη για την ανθρωπογεωγραφία των αντιμαχομένων).

@a-d-p said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

@metoikos said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

@eltonjohn said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

Ύπνε που παίρνεις τα παιδιά...

υπάρχει και η άποψη ότι αν υπήρχαν μπάρες ή άλλο διαχωριστικό (π.χ. τσιμεντένιο κινητό στηθαίο) που να ξεχωρίζει τις λωρίδες κίνησης από τους παρακείμενους χώρους στάσης/στάθμευσης, τα συγκεκριμένα ατυχήματα πιθανότατα δεν θα συνέβαιναν και ένας εικοσιεννιάχρονος δεν θα έλειπε από την οικογένεια του και την πατρίδα του.

Όπως φαίνεται στο Google maps, το πλάτος της οδού δεν επιτρέπει δημιουργία τέτοιων στοιχείων.

Πριν (πολλά) χρόνια πέρναγα λόγω δουλειάς από το σημείο συχνά. Τελευταία πέρασα αρχές του χρόνου κάνοντας ένα γύρο της Πελοποννήσου. Υπάρχει μεγάλη άπλα εκεί, δεξιά-αριστερά του δρόμου που σιγά-σιγά στενεύει για να καταλήξει σε φανάρι! (Η Ζαχάρω είναι η μόνη κωμόπολη από Πύργο μέχρι Πύλο και μέχρι Καλαμάτα που συναντάς φανάρι!)
Δεξιά κι αριστερά στα πλατώματα επικρατούσε ανέκαθεν και ακόμα επικρατεί όπως είδα, πλήρης αναρχία.
Πάσης φύσεως οχήματα παρκαρισμένα όπου νά'ναι με όλες τις πιθανές γωνίες, προσανατολισμούς και θέση μπορεί να φανταστεί ανθρώπινος και όχι μόνο νούς. Φυσικά επικρατούσαν οι νταλίκες, τα ρυμουλκούμενα, τα τρέιλερ, τα τρακτέρ και ότι άλλο επικίνδυνο στην επαφή οδικό (και αγροτικό) όχημα.
Από τα μέσα των 90'ς σαν να μη πέρασε μια ημέρα από πλευρά διαμόρφωσης του χώρου ώστε να οριοθετηθεί ο δρόμος ούτε καν μια διαμόρφωση που να υποχρεώνει σε επιβράδυνση από όσους μπαίνουν στον αστικό ιστό ερχόμενοι από Καλαμάτα προς Πύργο.
Αυτά μπορώ να πώ, αλλά μπορεί να κάνω και λάθος!

@eltonjohn said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

Ύπνε που παίρνεις τα παιδιά...

υπάρχει και η άποψη ότι αν υπήρχαν μπάρες ή άλλο διαχωριστικό (π.χ. τσιμεντένιο κινητό στηθαίο) που να ξεχωρίζει τις λωρίδες κίνησης από τους παρακείμενους χώρους στάσης/στάθμευσης, τα συγκεκριμένα ατυχήματα πιθανότατα δεν θα συνέβαιναν και ένας εικοσιεννιάχρονος δεν θα έλειπε από την οικογένεια του και την πατρίδα του.

Νέο ατύχημα πανομοιότυπο με το χθεσινό στο ίδιο σημείο στην ίδια περιοχή την ίδια ώρα αλλά από απέναντι πλευρά του δρόμου! Ευτυχώς χωρίς θανάτους λόγω χαμηλής ταχύτητας. Μήπως κάτι έχει πάει (και συνεχίζει να πηγαίνει) πολύ λάθος στους δρόμους;

Υ.Γ. Λέτε να φταίει που δεν έχει κάμερα στο σημείο?

Μην βάζετε κάμερες στους δρόμους...
.....
..έρευνα που πραγματοποιήθηκε στην Γαλλία από την Cerema, σε συνεργασία με το πανεπιστήμιο Gustave-Eiffel και υπό την αιγίδα της Αντιπροσωπείας Οδικής Ασφάλειας, αμφισβητεί πλήρως την πολιτική «ας γεμίσουμε τους δρόμους με κάμερες».
.....
...η μελέτη παρουσιάζει τέσσερις στρατηγικές για την μείωση των ατυχημάτων.

• Ουσιαστική στρατηγική: Ελάχιστα νομικά μέτρα
• Επεμβατική στρατηγική: Ενέργειες στις περιοχές που σημειώνονται τα περισσότερα ατυχήματα, ιδίως μετά από σοβαρά ατυχήματα
• Προληπτική στρατηγική: Ανάλυση ατυχημάτων και εφαρμογή στοχευμένων προληπτικών μέτρων
• Συνολική στρατηγική: Συντονισμός των ενδιαφερόμενων μερών, σχεδιασμός, πρόληψη, παρακολούθηση.

@fanis75 said in Suzuki Vitara 2015:

@gatoz Εσυ!?!

@criuser said in Suzuki Vitara 2015:

Καιρό τώρα...

Προς @gatoz:
φανατικό αναγνωστικό σου κοινό, εκδηλώνει έντονο σύνδρομο στέρησης.
Κατάσταση επιδεινώνεται, τρεις και λίγο κρίσεις μαζικής παραίσθησης. Βλέπουν γάτους παντού! Μπερδεύουν, σκύλο με γάτο. Ακόμα καί ημέρα Σάββατο!
Σοφός λαός σου εκλιπαρεί, γράφεις πιο συχνά δεν παθαίνει αναγνώστης μία σύγχυση, ανάλαβε ευθύνες σου αποφύγουμε χειρότερα...

(ο γράφων ειδοποίησε καί νίπτει χείρας).

@a-d-p said in Suzuki Vitara 2015:

Το Suzuki Vitara στην τέταρτη γενιά του, ανανεώνεται στα σημεία με αιχμή απέναντι στον ανταγωνισμό, το νέο του κινητήριο σύνολο.

Ενα αυτοκίνητο tribute (φόρος τιμής) στη "λογική που αντιστέκεται", και επιμένει να απευθύνεται σε ενήλικους οδηγούς που το μυαλό τους κατοικεί μέσα στο κεφάλι και όχι στα μάτια, στα φρύδια και στις φανταιζί-οθόνες βίντεο-παιχνιδομηχανών.

@a-d-p said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

> Επιδοτήσεις, φοροαπαλλαγές, τέλη κυκλοφορίας, leasing με υπεραπόσβεση, επιδοτούμενη φόρτιση.

... Μήπως παραείναι πολλά τα λεφτά που πέφτουν στην θεμελιωδώς λανθασμένη ιδέα τής αμιγώς ηλεκτροκίνητης --επαναφορτιζομενομπαταριοκίνητης-- αυτοκίνησης?
(αιρετικές υποψίες-θεωρίες συνωμοσίας...)

Εντάξει λίγο βαρύ το 13ωρο, αλλά "έτσι δένεται το ατσάλι" (στα ύστερα χρόνια τού υπαρκτού σοσιαλισμού καπιταλισμού...)
Άλλωστε τά έχουν αυτά οι "βαρειές (!) βιομηχανίες"

@dettol said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Σχετικα με 2. , αν εννοεις οτι οι αστυνομικοι υποπιπτουν σε παρανομιες, πιθανοτατα να εχεις δικιο.

Οχι! δεν εννοώ τους αστυνομικούς.
(τωρα που ξαναδιάβασα τη φράση μου βλέπω ότι ίσως ήθελε πιο καλή σύνταξη αλλά δεν σκέφτηκα ότι θα μπορούσε να οδηγήσει σε τέτοια παρανόηση.)
Εγραψα: "οι άνθρωποι..." και εννοούσα όλους μας όσοι είναι υποχρεωμένοι να υπακούν και να τηρούν τούς νόμους. Εξ όσων γνωρίζω οι αστυνομικοί δεν συγκαταλέγονται σε αυτούς που εξαιρούνται από το νόμο, --το προνόμιο αυτό το έχουν κρατήσει αποκλειστικά για τον εαυτό τους (αν και υπό προϋποθέσεις), αυτοί που φτιάχνουν τους νόμους.

Και λέγοντας <Οι παραβάσεις είναι ελαστική έννοια> εννοούσα την ευκολία με τη οποία μπορεί κάτι να θεωρηθεί ή να μην θεωρηθεί παράβαση, την ευκολία νομοθέτησης μιας πράξης ως παράβαση και το τραβηγμένο παράδειγμα που παρέθεσα, βοηθάει νομίζω να γίνει αντιληπτό το νόημα.

Θεωρώ ότι οι αστυνομικοί σε γενικές γραμμές κάνουν καλά τη δουλειά τους, όσον αφορά την εφαρμογή του ΚΟΚ και με αρκετή κατανόηση (υπάρχουν και οι δυσάρεστες εξαιρέσεις βέβαια αλλά θα ήταν περίεργο να μην υπήρχαν).
Είναι το όλο σύστημα αστυνόμευσης που πάσχει, καθώς είναι προσανατολισμένο στην τιμωρία και στην εισπρακτική λογική των προστίμων καί όχι στην πρόληψη και στην "εκπαίδευση" οδικής συμπεριφοράς.
Είναι γνωστή η ευκαιριακή αστυνόμευση, τύπου "ενέδρας" και .... χχμμμ. τέλος πάντων θα πούμε μία από τα ίδια ... τα ξέρουμε και τα ξέρουν κι οι αρμόδιοι και ασφαλώς οι "ειδικοί" (τρομάρα τους). Το γεγονός ότι στον προϋπολογισμό του κράτους προϋπολογίζουν κάτι δισεκατομμύρια από πρόστιμα είναι ενδεικτικό της προσέγγισης που έχει η πολιτεία για το θέμα (οι κυβερνώντες πάει να πεί, γιατί το "πολιτεία" είναι το βολικό άυλο "ψάξε-βρέσε" που προσφέρεται για άλλοθι κουκούλωμα κάθε αμαρτήματος, πιό άυλη κι από την ψυχή που λέει κι ο Τερρυ. )

@dettol said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Καθε 5 μετρα που κινεισαι στον δρομο (ειτε πεζος ειτε ως οδηγος) βλεπεις παραβασεις.

Βλέπεις πράγματι παραβάσεις πολύ συχνά. Συμφωνώ!
Προσωπικά πηγαίνοντας σπίτι μου, κάθε μέρα υποπίπτω σε παράβαση του ορίου των 30χλμ.
ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ - ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ.
Οχι πολύ ! πάω ας πούμε με 40, με 45, πάω και με 50 αν είναι εντελώς άδειος ο δρόμος. Υπάρχει πινακίδα που λέει 30, και το καμπανάκι στο ADAS χτυπάει συνέχεια ότι κάνω υπέρβαση. Και κόβω. και συνεχίζω να κάνω παράβαση γιατί σπάνια μπορώ να καταφέρω το αμάξι να πάει με 29.

Οι "παραβάσεις" είναι εξαιρετικά ελαστική έννοια. Εννοια - λάστιχο!
Εαν βγάλουν, ένα νόμο που να "απαγορεύει να κοιτάς τις βιτρίνες όταν περπατάς στο δρόμο, εκτός κι αν είναι αργά το απόγευμα, το ημερολόγιο γράφει ημέρα ζυγή και φοράς κίτρινα γυαλιά", φοβάμαι ότι θα παρατηρούνται παραβάσεις κάθε 75 εκατοστά όσο περίπου είναι το μέσο ανθρώπινο βήμα.

Αυτό σημαίνει δύο πράγματα καταρχήν.

1. Οτι τις παραβάσεις τις προβλέπουν οι νόμοι και
2. οι άνθρωποι που πρέπει να εφαρμοζουν το νόμο είναι είτε εθισμένοι στην παραβατικότητα είτε δυσκολεύονται να τηρήσουν το νόμο και να αποφύγουν τις παραβάσεις.

@dettol said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

ΜΟΝΟ οι Moderatos έχουν το προνόμιο - δικαίωμα να κάνουν παρατηρήσεις ····································{MOD}

Τι θα πεί "Μοντεράτος"?

Υ.Γ.
Εχω την υποψία ότι η κεντρική ιδέα των γραφομένων του Τερρυπ είναι μάλλον πολύ κοντά σε ενήλικη λογική (αν και λίγο "παλιομοδίτικα γκρινιάρικη" και υπερτονισμένη με μπολντ ψηφιογράμματα και αρκετά θαυμαστικά!!).

Η επιβολή ποινών με μοναδικό αποδεικτικό υλικό τις φωτογραφίες και τα βίντεο που λαμβάνουν κάμερες, οι οποίες είναι εύκολο (ή δυσκολότερο αλλά πάντως πιθανό και τεχνικά εφικτό) να επηρεαστούν/προγραμματιστούν/χακαριστούν/μολυνθούν/αλλοιωθούν από τον οιονδήποτε και για οποιοδήποτε (φωτεινό ή σκοτεινό) σκοπό, είναι μία ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΚΗ μέθοδος συμμόρφωσης στο νόμο καί εμπέδωσης της φοβισμένης νομιμότητας.
--
Βέβαια στόχος μπορεί να μην είναι ο έλεγχος τής ψυχής (αυτή αποτελεί εκλεκτό κι αγαπημένο "αλίευμα" αρμοδιότητα των θρησκειών) αλλά σίγουρα είναι ένα εργαλείο μαζικού και γενικευμένου ελέγχου!
Από ποιόν?
Λογικά (βάσει έλλογης εκδοχής τής Λογικής λογικής) από αυτόν που θα έχει αποκλειστική πρόσβαση στο προϊόν καταγραφής. Ποιός ακριβώς , δεν πάει το μυαλό μας, το οποίο Τερρυ, είναι ο στόχος ελέγχου και όχι η ψυχή αλλά μπορεί και να έχεις εσύ δίκιο γιατί πολλή μεγάλη αξία δίνουμε και στο μυαλό και στα κατορθώματα του και τα είδαμε τα χαΐρια μας και καλά μας ξεμπερδέματα με το ΑΙ..
--
(τέσπα, αυτά είναι η Μεγάλη Συζήτηση που βεβαίως δεν γίνεται. Στο τέλος βέβαια του "δρόμου", οι κάμερες κι όλα τα "εργαλεία" θα καταντήσουνε "ηλεκτρονικά σκουπίδια και σκράπ", με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, όπως δεν διδάσκει αλλά πάντως τα γράφει η Ιστορία.

ΥΓ2 Εντωμεταξύ όσο περισσότερα τα σκληρά μέτρα, τόσο πιο άγρια η εγκληματικότητα εκεί έξω και μάλιστα εξ απαλών ονύχων. Θα δούμε, θα δούμε.. Και μέχρι να δούμε, πάμε κι "όποιον γράψει η κάμερα"

νομιζω οτι βλεπετε παρα πολλες ταινιες του hollywood.

δεν ξέρω τι σε κάνει να το νομίζεις, αλλά πάλι, ίσως "έτσι είναι αν έτσι νομίζετε".
Μιας και το γυρίσαμε στα νομισματικά, "αχταρμαδιστί" με τα χολυγουντιανά, νομίζω ότι είναι το hollywood που βλέπει πολλές ταινίες τής "θαυμαστής" πραγματικότητάς μας (και αντιγράφει ασταμάτητα).