Posts made by limited_one

@iceman7 said in Σύναντηση γνωριμίας στα ΒΠ:

Αλλαγή λοιπόν για Πέμπτη 10/2 στις 21:00

10/2 είναι Δευτέρα!!!

Αν γινόταν 10-2 θα ερχόμουν και εγώ γιατί θα είμαι Αθήνα.

@zt13 said in Toyota Yaris Cross Hybrid VS Peugeot 2008 Hybrid:

B-SUV με 3 παιδιά?? Πως να χωρέσουν? Για 5μελή οικογένεια θα κοιτούσα απο μεγάλο C-SUV και πάνω ειδικά εαν ήδη υπάρχει ενα B-SUV στην κατοχή σας.

μια χαρά είναι ένα b-suv... η αδελφή μου για χρόνια είχε μοναδικό αυτοκίνητο ένα πάντα με τρία παιδιά!

@crazed8troll said in Μικρό αυτοκίνητο πόλης για περιορισμένο χρόνο.:

Καλησπέρα, η ζωή με έχει φέρει στην Αθήνα για χρονικό διάστημα που δεν θα ξεπεράσει τον έναν χρόνο και χρειάζομαι να έχω αυτοκίνητο. Λόγω της μικρής μου εμπειρίας ως οδηγός και της φύσης αυτής της πόλης, θα ήθελα ένα μικρό αυτοκίνητο (για ευκολία στο παρκάρισμα κ.λπ.). Θα ήθελα αν μπορείτε να με βοηθήσετε να βρω την πιο οικονομική/αποδοτική λύση.

Το πρώτο πράγμα που κοίταξα ήταν το leasing, αλλά μου φάνηκε ως αρκετά ακριβή λύση.
Μετά σκέφτηκα αγορά mini ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου (π.χ. XEV Yoyo), αλλά μου φάνηκε ακριβό, ειδικά σε σχέση με το "αυτοκίνητο" που παίρνεις.
Μετά σκέφτηκα να πάρω μεταχειρισμένο Smart γύρω στα 5 χιλιάδες, αλλά είδα πως όλοι λένε πως είναι υπερπροβληματικά αυτοκίνητα. Αυτό που σκέφτομαι τώρα είναι αγορά κάποιου μεταχειρισμένου αυτοκινήτου με σκοπό την επαναπώλησή του στο πέρας του χρόνου αυτού. Τι πιστεύετε γενικά εσείς;

Καλημέρα,
αν έχεις σκοπό την μεταπώληση σε σύντομο χρονικό διάστημα, παίρνεις ένα aygo η ένα yiaris που θα φύγουν εύκολα.
Άλλη λύση είναι η ενοικίαση με τον μήνα https://www.centauro.net/el/kratese/autokineto/

@jammamon said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ρε παιδιά τί νόημα έχει η συζήτηση; Ξέρεις πόσο θα γράφει με αντλία και πόσο χωρίς και παίρνεις την απόφασή σου.

Όπως κάθετί άλλο στο αμάξι.

Αν δηλαδή το Model 3 το δινε ο άλλος χωρίς αντλία με -50χμ αυτονομία για 3-4.000 ευρώ φθηνότερα θα ήταν άσχημα;

Δεν κοστίζει τόσο η αντλία θερμότητας. τα vw την κοστολογούν 800€.

στην καθημερινή χρήση ειδικά σε κάποιον που χρησιμοποιεί κλιματισμό συχνά, η διαφορά αυτονομίας έχει μεγάλη σημασία.

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@limited_one said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

το volvo έχανε 17% αυτονομίας μόλις άνοιγε ο κλιματισμός.

ε λογικό μου φαίνεται αυτό. Χωρίς αντλία?

Ο εξοπλισμός του δεν αναφέρει κάπου για αντλία

το volvo έχανε 17% αυτονομίας μόλις άνοιγε ο κλιματισμός.

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@limited_one said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Να έχεις αυτονομία θεωρητική 200χλμ και επειδή έβαλες λίγο θέρμανση να πηγαίνει στα 120, είναι τραγικό.

Οδήγησε πρώτα ηλεκτρικό για μερικές ημέρες χωρίς αντλία θερμότητας και μετά θα αλλάξεις γνώμη.

Εχω ηλεκτρικό χωρίς αντλία, και σου απάντησα ήδη σε αυτό που αναφέρεις, τον κλιματισμό δεν τον χρησιμοποιείς συνέχεια. Επίσης, και η αντλία εχει κατανάλωση, απλά ειναι μικρότερη. Αυτο που αναφέρεις για τα 200 χιλιόμετρα, τουλάχιστον στο δικό μου Kona 64kwh, δεν ισχύει, πέφτει περίπου στα 158-164. Γενικά μην βγάζετε συμπεράσματα από αυτά που ακούτε, ο καθένας μπορεί να τα λέει οπως θέλει χωρίς να μεταφέρει πάντοτε την πραγματικότητα, ή να λέει μισές αληθειες. ΟΠως έγραψα και παραπάνω, συμφωνώ ομως οτι η αντλια ειναι κάτι που καλό θα ήταν να υπάρχει, κυρίως για την ψύξη κτλ της μπαταρίας γιατι εκεί κερδίζεις την μακροβιότητα της. Στα ηλεκτρικά, το μονο που χρειάζεται να προσέχεις ειναι την μπαταρία.

δεν αναφέρω πράγματα που άκουσα, έχω ενοικιάσει ηλεκτρικά αυτοκίνητα,
honda-e όπου η αυτονομία με χρήση κλιματιστικού πήγαινε περίπατο, και volvo ec40 που η κατάσταση σώθηκε λόγο μεγάλης μπαταρίας.

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@limited_one said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Οι ευρωπαίοι αν θέλουν να πάρουν σοβαρό μερίδιο απο την πίτα, θα πρέπει να βάζουν standard αντλία θερμότητας, και πολύ περισσότερο εξοπλισμό.

Εισαι υπερβολικός, κυκλοφορώ 2 χρόνια με ηλεκτρικό αυτοκίνητο και η θέρμανση /ψύξη δεν ειναι όλο τον χρόνο, εξαρτάται και τις ώρες και τις διαδρομές που κάνεις. Επίσης, οι αντλίες θερμότητας δεν ειναι τόσο efficient όσο αναφέρεται, υπάρχουν συγκρίσεις σε βιντεάκια στο youtube με και χωρίς αντλία, και κάποιοι μετάνιωσαν που πλήρωσαν πάνω από χίλια ευρώ για αυτή. Τελος, η Tesla την χρησιμοποιεί και για την ψύξη των μπαταριών, και εκεί ναι, το θεωρώ 100% απαραίτητο, αλλά αυτό δεν το εφαρμόζουν όλοι οι κατασκευαστές. Σε γενικές γραμμές ειναι Nice To HAVe αν χρησιμοποείς συνέχεια κλιματισμό και φυσικά για διατήρηση των μπαταριών σε καλή κατάσταση, αλλά δνε ειναι κακό να υπάρχει option και χωρίς. Εκεί που συμφωνώ μαζί σου ειναι οτι πχ πας σε εκδόσεις ευρωπαικών μοντέλων οπως el roque και δεν την έχει (στην καλή έκδοση εξοπλισμού) standar αλλά πρέπει να την πληρώσεις έξτρα.

Να έχεις αυτονομία θεωρητική 200χλμ και επειδή έβαλες λίγο θέρμανση να πηγαίνει στα 120, είναι τραγικό.

@antonakis said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:

Ερώτηση...
Αμάξι που έμεινε σε υπόγειο πάρκινγκ καιρό και έσταζε η τσιμεντένια πλάκα πάνω του.
Έχει μείνει σαν σταλαγμίτης σημάδι που δεν φεύγει με νερό. Στο τζάμι το έτριψα με καθαριστικό και έφυγε, δε θα ήθελα να τρίψη και το μέταλλο.

Έχετε να προτείνετε κάτι?

λογικά είναι άλατα, έχει καθαριστικά αλάτων για αυτοκίνητα. δεν σου προτείνω να χρησιμοποιήσεις καθαριστικό αλάτων για μπάνια γιατί θα είναι πιο ισχυρά και θέλουν πολύ προσοχή.

εμένα το golf μυρίζει ακόμη καινουργίλα 3 χρόνια μετά! Δεν βάζω αρώματα αυτοκινήτου βέβαια και δεν ανοίγω παράθυρα ποτέ.

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@limited_one said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in

Κοίταξε έρχεται το νέο e C3-200.

Μικρότερη μπαταρία και 200 χλμ αυτονομία, θεωρητική βέβαια, αλλά τιμή 19990 χωρίς την επιδότηση.

Ακόμα στο μέλλον βλέποντας ότι το νέο 5 πάει καλά σε πωλήσεις, έρχεται και το νέο 4, αλλά το ηλεκτρικό 500 δεν πάει καλά, έχουν αρχίσει οι ιδέες για ένα νέο ντεσεβώ, που μάλλον θα πάει μαζί με την επόμενη γενιά του Πάντα.

Ότι ηλεκτρικό και να βγει, αν δεν έχεi ΑΝΤΛΙΑ ΘΕΡΜΟΤΗΤΑΣ η θεωρητική αυτονομία δεν έχει καμία σχέση με την πραγματική.

Οι ευρωπαίοι αν θέλουν να πάρουν σοβαρό μερίδιο απο την πίτα, θα πρέπει να βάζουν standard αντλία θερμότητας, και πολύ περισσότερο εξοπλισμό.

Επίσης τα 200 χιλιόμετρα αυτονομίας είναι για όσους κάνουν ελάχιστα χιλιόμετρα, και έχουν δυνατότητα να φορτίζουν στο σπίτι τους.

Ακριβώς για αυτούς θα είναι. Αυτοκίνητο πόλης. Η αντλία θερμότητας για τέτοιες διαδρομές δεν είναι αναγκαία.

Οδήγησε πρώτα ηλεκτρικό για μερικές ημέρες χωρίς αντλία θερμότητας και μετά θα αλλάξεις γνώμη.

@kkostask said in Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]:

@limited_one said in Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]:

Μου αρέσει που χθές στης 14:30 έκανα αίτηση για ένα πιστοποιητικό στο gov και 20:30 έλαβα email οτι η αίτηση έχει ολοκληρωθεί και το πιστοποιητικό έχει εκδοθεί.

Χάλασε εντελώς η Ελλάδα….αντί να πας να στηθείς 2-3 ώρες σε μια ουρά να κάνεις και το ασμπέτε σου….

Οι ξύστες θα αρχίζουν να αντιμετωπίζουν μεγάλες δυσκολίες πλέον, και δεν εννοώ τους ξύστες του δημοσίου, αλλά τους ξύστες του ιδιωτικού τομέα που κρύβονται πίσω απο την γραφειοκρατία του δημοσίου.

@criuser said in

Κοίταξε έρχεται το νέο e C3-200.

Μικρότερη μπαταρία και 200 χλμ αυτονομία, θεωρητική βέβαια, αλλά τιμή 19990 χωρίς την επιδότηση.

Ακόμα στο μέλλον βλέποντας ότι το νέο 5 πάει καλά σε πωλήσεις, έρχεται και το νέο 4, αλλά το ηλεκτρικό 500 δεν πάει καλά, έχουν αρχίσει οι ιδέες για ένα νέο ντεσεβώ, που μάλλον θα πάει μαζί με την επόμενη γενιά του Πάντα.

Ότι ηλεκτρικό και να βγει, αν δεν έχεi ΑΝΤΛΙΑ ΘΕΡΜΟΤΗΤΑΣ η θεωρητική αυτονομία δεν έχει καμία σχέση με την πραγματική.

Οι ευρωπαίοι αν θέλουν να πάρουν σοβαρό μερίδιο απο την πίτα, θα πρέπει να βάζουν standard αντλία θερμότητας, και πολύ περισσότερο εξοπλισμό.

Επίσης τα 200 χιλιόμετρα αυτονομίας είναι για όσους κάνουν ελάχιστα χιλιόμετρα, και έχουν δυνατότητα να φορτίζουν στο σπίτι τους.

Μου αρέσει που χθές στης 14:30 έκανα αίτηση για ένα πιστοποιητικό στο gov και 20:30 έλαβα email οτι η αίτηση έχει ολοκληρωθεί και το πιστοποιητικό έχει εκδοθεί.

Και εμένα δεν μου αρέσει η θήκη σιλικόνης αλλά δεν έβρισκα κάτι άλλο όσες φορές έψαξα..
Φαίνεται ωραίο το τρίγωνο!

@polioan said in VW Tiguan 2024:

@limited_one said in VW Tiguan 2024:

Για δες αυτό :
https://locksonline.gr/product/prostateytikh-thikh-kleidioy-volkswagen/
@polioan βρήκες εδώ Ελλάδα διάφανη θήκη;

Συγνώμη που θα το πω έτσι χύμα...
Η θήκη που έστειλες είναι ΓΑΜΑΤΗ.
Όχι την διάφανη θήκη την πήρα από temu γιατί εδώ την είχε με 3πλασια τιμή.
Το είχα παραγγείλει ένα μήνα πριν να έρθει το αμάξι Θεσσαλονίκη

Όντως φαίνεται πολύ ωραία αυτή η θήκη!
Και εγώ την σιλικόνης την είχα πριν πάρω το αυτοκίνητο..

Για δες αυτό :
https://locksonline.gr/product/prostateytikh-thikh-kleidioy-volkswagen/
@polioan βρήκες εδώ Ελλάδα διάφανη θήκη;

@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:

@limited_one το διάφανο μου άρεσε τόσο πολύ που ψάχνω εναγωνίως άτομο του κύκλου μου που μπορεί να μου το ψωνίσει από ebay και να του το πληρώσω! Αν δεν βρω θα τσιμπήσω σαν το δικό σου, μια χαρά είναι. Ευχαριστώ πολύ για την πρόταση.

Έψαξα να βρω το διαφανές εδώ στην Ελλάδα αλλά δεν βρήκα τίποτα. Θα ψάξω μήπως βρεθεί κάτι στην Ευρώπη..

@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:

Μια που πιάσαμε τα επουσιώδη έχουμε καμία πρόταση για κομψή προστατευτική θήκη κλειδιού. Το βάζω στη τσέπη μου και το λυπάμαι το glossy black. Δεν θέλω γαντζάκια κρεμάσματος ή Faraday bag, ότι πιο κομψό απλά για προστασία από γρατσουνιές..

@i-hasu ξέρω ότι κανείς κάποιου είδους απόπειρας για χιούμορ αλλά με όλο το συμπάθειο να ξες αυτό που γράφεις είναι σαν να το εύχεσαι και λίγο....

Εγώ έχω πάρει αυτό:
https://key-safe.gr/kelufi-kleidion-auto-moto/seat/thiki-silikonis-gia-tilexeiristiria-volkswagen-golf-8-me-3-koumpia-1756

Έβλεπα στο eBay όμως ένα διάφανο:

https://www.ebay.com/itm/225660100088?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=fTuWsbrxQnC&sssrc=4429486&ssuid=&var=&widget_ver=artemis&media=COPY