Posts made by limited_one

@n-k-9 said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

Εμπειρικά πάντως, το γεγονός της μη προφυλάκισης υποδεικνύει πως από τα μέχρι τώρα στοιχεια δεν προκύπτει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη από τον κατηγορούμενο.
Άρα είτε ένα ξεκάθαρο πως πέρασε με πράσινο είτε επί του παρόντος δεν είναι σαφές ποιος από τους δύο οδηγούς έκανε την παραβιαση.
Ένα είμαστε στο δεύτερο σενάριο, τοτε αναμένονται περαιτέρω στοιχεία όπως μαρτυρικές καταθέσεις, βίντεο από κάμερες κ.λπ. και εάν προκύψει ξεκάθαρα παραβίαση του σηματοδότη από αυτόν, τοτε οι περιοριστικοί θα αντικατασταθούν με προφυλάκιση.
Δεν δίνω ούτε 1% πιθανότητα να έχει προκύψει ήδη ξεκάθαρα η παραβίαση και να τον άφησε με όρους...

Το ίδιο σκέφτηκα και εγώ. Αν υπήρχε βίντεο που να δείχνει ξεκάθαρα ποιο απο τα δύο οχήματα παραβίασε τον ερυθρό σηματοδότη θα το γνωρίζαμε.

@dg79 said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

"ίχνη πλάγιας ολίσθησης συνολικού μήκους 52,50 μέτρων που άφησε το όχημα του κατηγορουμένου πάνω στο οδόστρωμα, στοιχείο που, υπό τις συγκεκριμένες συνθήκες ξηρού οδοστρώματος και καλής ορατότητας, αποτυπώνει την υψηλή κινητική ενέργεια του οχήματος τη στιγμή της σύγκρουσης"

Τι εννοεί "πλάγια ολίσθηση";
Αφού στις φώτο φαίνεται καθαρά μετωπική σύγκρουση.
Κατάφερε να κάνει 360 και να χτυπήσει με τη μούρη;

Υπάρχει ένα φρενάρισμα προς τα δεξιά του οδοστρώματος, υποθέτω ότι μετά την σύγκρουση το αυτοκίνητο πήγε προς τα εκεί επειδή λείπει η μπροστινή δεξιά ρόδα.

Ελεύθερος με περιοριστικούς όρους και εγγύηση 50.000 ευρώ ο οδηγός του μοιραίου τροχαίου στην Εθνική Οδό Ρόδου-Λίνδου

Πηγή:www.dimokratiki.gr

https://www.dimokratiki.gr/20-05-2026/sti-fylaki-o-odigos-tou-mireou-trocheou-stin-ethniki-odo-rodou-lindou/

Τώρα που πέρασα από το σημείο ήταν ένα συνεργείο εκεί και έφτιαχνε το φανάρι..

https://www.dimokratiki.gr/18-05-2026/dioxis-gia-dyo-kakourgimata-ston-odigo-pou-skotose-mitera-ke-kori-stin-ethniki-rodou/

@n-k-9 said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

@limited_one said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

Πέρασα πριν λίγο από εκεί. Όντως το φανάρι που είναι πάνω στο διαχωριστικό έχει καμμένο κόκκινο.

Αληθεύει πως το αυτοκίνητο το έδινε συχνά στον 17χρονο (συνεπιβάτη) γιο του;
Έχεις ακούσει κάτι τέτοιο;

Όχι, δεν έχω σκόυσει κάτι και ούτε διάβασα κάτι τέτοιο σε social. Είμαι σίγουρος οτι οδηγός του οχήματος ήταν ο ιδιοκτήτης από ένα βίντεο που είδα χθές.

@limited_one said in VW FORUM:

@sabas_thess said in VW FORUM:

Για το DSG έχω αποφασίσει να πορευθώ ως εξής. Ππαρότι φοράει υγρού το Tig ανά 60k θα του αλλάζω έλαια. Επιπλέον "έμαθα" πλέον το dsg και θεωρώ ότι κινούμαι χωρίς να το καταπονώ. Ο φίλος παραπάνω ορθά ανέφερε ότι τα δισκάκια είναι αναλώσιμα όπως σε κάθε κιβώτιο πλην της κατηγορίας "CVT", μηχανικό ή μη. Άρα τι απομένει; Ο χρόνος ζωής του mechatronic ο οποίος είναι ζαριά. Δεν μπορείς να κάνεις τίποτα παραπάνω για αυτό.

Κάποια στιγμή το επόμενο διάστημα θα πάω σε δύο εξειδικευμένα συνεργεία σε vw να ρωτήσω την άποψη τους για την αλλαγή λαδιών.
Ισως ρωτήσω και το συνεργείο που πάω όλα τα οχήματα της εταιρίας για να έχω όσο γίνεται καλύτερη άποψη.

Την περασμένη εβδομάδα ρώτησα έναν μηχανικό για τα λάδια του dsg. Μου είπε πως καλό είναι να γίνει η αλλαγη τους στην πενταετία εφόσον δεν έχω πολλά χιλιόμετρα. Θα ρωτήσω και αλλού όμως,

Πέρασα πριν λίγο από εκεί. Όντως το φανάρι που είναι πάνω στο διαχωριστικό έχει καμμένο κόκκινο.

https://www.rodiaki.gr/article/547327/poinikh-diwxh-se-bathmo-kakoyrghmatos-se-baros-toy-44xronoy-odhgoy-gia-to-dystyxhma-st-afantoy?fbclid=IwY2xjawR3z9ZleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZBAyMjIwMzkxNzg4MjAwODkyAAEeiKyqV29KWwVUB1DF3c9OhQJMnkYsbARBsYI3UO3kRJjyWftXyu4lQaHxw_Q_aem_zNBEHFmOl_0Ijdn0xvl5NQ

@alexandros-k said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:

Στο πρωτοθεμα διαβασα στα σχολια που καποιος γραφει οτι το φαναρι (το κατω , γιατι εχει και πανω ψηλα) που στριβει αριστερα, εχει καμμενη την λαμπα του κοκκινου
Αληθεια ή οχι , δεν ξερω

Δεν το έχω παρατηρήσει παρόλο που περνάω καθημερινά απο το σημείο. Σπάνια πετυχαίνω κόκκινο και ποτέ δεν στρίβω αριστερά.

Στο συγκεκριμένο σημείο δεν υπάρχει πιθανότητα λάθους. Ενα από τα δύο αυτοκίνητα παραβίασε το κόκκινο. Η αστυνομία δεν κατάφερε χει εκδόσει ακόμη δελτίο τύπου, ενδεχομένως αύριο να γίνει μαζί με όσες πληροφορίες έχουν μαζέψει.

Ο οδηγός του M2 είναι πολύ έμπειρος.την περασμένη εβδομάδα ήταν στην Βουλγαρία σε πίστα, και έχει πάει Σέρρες.

Εχω πάθει σοκ..
Μόλις έμαθα ότι γνώριζα προσωπικά τα θύματα..
Και τον οδηγό επίσης.

Ναι, M2 και νομίζω ότι πως είναι κάποια ειδική έκδοση με carbon.

Είναι σε διασταύρωση με φανάρι. Το Peugeot έστριβε για παραλία και το bmw κινούνταν επι την οδού Ρόδου Λίνδου.

Πολλά ακούστηκαν, υποθέτω 150.
Σίγουρα ένα από τα δυο αυτοκίνητα παραβίασε κόκκινο.

https://www.dimokratiki.gr/17-05-2026/tragodia-me-sovaro-atychima-sta-afantou-dyo-gynekes-nekres/

Παρέλαβε σήμερα ο κουνιαδος μου το Zs.
Πήγα μαζί του για να παραλάβει αλλά δεν πρόλαβα την παράδοση του αυτοκινήτου γιατί έπρεπε να φύγω.

Ευελπιστώ να το οδηγήσω σύντομα, και να μπω να δω πως είναι από μέσα.

@vdx said in VW FORUM:

@limited_one said in VW FORUM:

@vdx said in VW FORUM:

@super-t said in VW FORUM:

@vdx said in VW FORUM:

Κάτι που μου κάνει εντύπωση είναι ότι το νέο υβριδικό σύστημα διατίθεται σε δύο μοντέλα της VW και αργότερα στο Leon, χωρίς καμία αναφορά για Audi. Ίσως θέλουν πρώτα να το δοκιμάσουν και να λύσουν τα «παιδικά» προβλήματα, πριν το διαθέσουν στα Audi, προστατεύοντας έτσι το brand.

ή/και ότι το development το έκανε κυρίως η VW, σαν VW ανάμεσα σε όλες τις άλλες εταιρίες, και κρατάει την χρήση του συστήματος για κάποιο καιρό για αυτή για να βγάλει τα έξοδα της.

Μα αν θες ως όμιλος γρήγορη απόσβεση το διαθέτης και στα premium brands που έχουν μεγαλύτερο περιθώριο κέρδους!

Τα premium πουλάνε έτσι και αλλιώς. Αυτός που θέλει Audi δεν θα κοιτάξει για Toyota, Renault ή Mg
Με την Vw και την seat μπορούν όμως να κλέψουν πελάτες από Toyota, Renault, mg κτλ

Το ένα δεν αποκλείει το άλλο. Με Seat και VW χτυπάς τον ανταγωνισμό σε όγκο και τιμή, ενώ με Audi κάνεις απόσβεση και προσφέρεις ένα πιο ολοκληρωμένο σύνολο, ειδικά στα SUV.

Προσωπικά, όμως, premium SUV με 1.5 TSI ή plug-in… δεν.

Οι ρύποι το αποκλείουν. Με τα plug-in ρίχνουν κατά πολύ τον μέσο όρο ρύπο, περισσότερο από τα αυτοφορτιζονενα hybrid.
Η προσθήκη hybrid στην γκάμα premium κατασκευαστών περισσότερο θα κλέψει πωλήσεις από τα plugin από το να φέρει νέους πελάτες.

@vdx said in VW FORUM:

@super-t said in VW FORUM:

@vdx said in VW FORUM:

Κάτι που μου κάνει εντύπωση είναι ότι το νέο υβριδικό σύστημα διατίθεται σε δύο μοντέλα της VW και αργότερα στο Leon, χωρίς καμία αναφορά για Audi. Ίσως θέλουν πρώτα να το δοκιμάσουν και να λύσουν τα «παιδικά» προβλήματα, πριν το διαθέσουν στα Audi, προστατεύοντας έτσι το brand.

ή/και ότι το development το έκανε κυρίως η VW, σαν VW ανάμεσα σε όλες τις άλλες εταιρίες, και κρατάει την χρήση του συστήματος για κάποιο καιρό για αυτή για να βγάλει τα έξοδα της.

Μα αν θες ως όμιλος γρήγορη απόσβεση το διαθέτης και στα premium brands που έχουν μεγαλύτερο περιθώριο κέρδους!

Τα premium πουλάνε έτσι και αλλιώς. Αυτός που θέλει Audi δεν θα κοιτάξει για Toyota, Renault ή Mg
Με την Vw και την seat μπορούν όμως να κλέψουν πελάτες από Toyota, Renault, mg κτλ