Posts made by limited_one

@dettol said in Νέο ηλεκτρικό:

@limited_one said in Νέο ηλεκτρικό:

@red_monster said in Νέο ηλεκτρικό:

Καλοτάξιδο !
Πες μας πως κατέληξες εκεί !

Δεν υπήρχαν και πολλές επιλογές!
Το Kia ev2 δεν μας άρεσε.
Το polo που υπήρχε ετοιμοπαράδοτο ξέφευγε σε τιμή (35κ)
Τα Renault απορρίφθηκαν από την σύζυγο ως πολύ μικρά.
(Και πολύ ακριβά στις διαθέσιμες ετοιμοπαράδοτες εκδόσεις) - Το micra για τους ίδιους λόγους.
Το elroc το απέρριψα εγώ γιατί τα ετοιμοπαράδοτα είναι εδώ στην Ελλάδα από τον Δεκέμβριο του 25, δεν έχει one petal και στα 38κ δεν αξίζει ιδιαίτερα.
Το id3neo δεν υπήρχε διαθέσιμο εδώ για να το δει.
Και έμειναν το Mg και το eVitara.

Το eVitara δεν έχει one pedal και αυτό που με χάλασε είναι ότι ένιωθα τα κεφάλι μου πολύ κοντά στην οροφή με το κάθισμα τέρμα κάτω. Αν το σήκωνε η γυναίκα μου θα έπρεπε να το κατεβάζω πρώτα για να μπω.

Υπό άλλες συνθήκες θα μπορούσα να ανέβω Αθήνα ένα διήμερο να δω και άλλα αυτοκίνητα πριν αποφασίσω, όμως αυτή την περίοδο δεν μπορώ να φύγω. Μέχρι 31/12 πρέπει να μετακομίσει η εταιρία σε άλλο χώρο και έχουμε ξεφύγει από το χρονοδιάγραμμα..

ποτε παραλαμβανεις να μας πεις τις πρωτες εμπειριες;

Λογικά προς το τέλος του μήνα θα παραλάβουμε. Υπάρχει πιθανότητα καθυστέρησης αν δεν βρεθούν πινακίδες όμως..

@red_monster said in Νέο ηλεκτρικό:

Καλοτάξιδο !
Πες μας πως κατέληξες εκεί !

Δεν υπήρχαν και πολλές επιλογές!
Το Kia ev2 δεν μας άρεσε.
Το polo που υπήρχε ετοιμοπαράδοτο ξέφευγε σε τιμή (35κ)
Τα Renault απορρίφθηκαν από την σύζυγο ως πολύ μικρά.
(Και πολύ ακριβά στις διαθέσιμες ετοιμοπαράδοτες εκδόσεις) - Το micra για τους ίδιους λόγους.
Το elroc το απέρριψα εγώ γιατί τα ετοιμοπαράδοτα είναι εδώ στην Ελλάδα από τον Δεκέμβριο του 25, δεν έχει one petal και στα 38κ δεν αξίζει ιδιαίτερα.
Το id3neo δεν υπήρχε διαθέσιμο εδώ για να το δει.
Και έμειναν το Mg και το eVitara.

Το eVitara δεν έχει one pedal και αυτό που με χάλασε είναι ότι ένιωθα τα κεφάλι μου πολύ κοντά στην οροφή με το κάθισμα τέρμα κάτω. Αν το σήκωνε η γυναίκα μου θα έπρεπε να το κατεβάζω πρώτα για να μπω.

Υπό άλλες συνθήκες θα μπορούσα να ανέβω Αθήνα ένα διήμερο να δω και άλλα αυτοκίνητα πριν αποφασίσω, όμως αυτή την περίοδο δεν μπορώ να φύγω. Μέχρι 31/12 πρέπει να μετακομίσει η εταιρία σε άλλο χώρο και έχουμε ξεφύγει από το χρονοδιάγραμμα..

Η επιλογή είναι το Mg S5 στην έκδοση Εxclusive με την μπαταρία των 49 KWh και τα 170 ίππους.

@ataim said in Νέο ηλεκτρικό:

@teo-mak said in Νέο ηλεκτρικό:

@limited_one said in Νέο ηλεκτρικό:

@ataim said in Νέο ηλεκτρικό:

Εγώ θα πήγαινα στην πρόταση του aion ut, δεν είναι το καλύτερο αυτοκίνητο εκεί έξω αλλά έχει κάποια πολύ ωραία χαρακτηριστικά όπως το τεράστιο μεταξόνιο, και την μεγάλη μπαταρία με αντλία θερμότητας.

Θα αγόραζες αυτοκίνητο χωρίς να το δείς από κοντα? Και δίχως υποστήριξη στην οποία μπορείς να πας οδικώς?

Ρωτα την viokar. Ειδα οτι εχει καταστημα στο νησι σου.

Για ποιό νησί μιλάμε; Για την Ρόδο; Στην Ρόδο τα αιον τα έχει ο Ξενάκης

Δεν έχει την aion ο Ξενάκης.

Δεν νομίζω ότι τον αφήνει η kosmocar να φέρει επιπλέον μάρκες και να χρησιμοποιεί το συνεργείο της Vw-Audi.

Του είχαν επιτρέψει να πάρει Kia - Hyundai - seat πριν αναλάβει η kosmocar την Skoda. Με την έλευση της skids έφυγε η seat και έμειναν οι Κορεάτες.

Για την Toyota έχει άλλες εγκαταστάσεις και άλλη εταιρία στην οποία έχουν και την Suzuki

@dettol said in Νέο ηλεκτρικό:

Στο e-vitara το μονο που θα με αγχωνε ειναι οτι φαινεται να εχει πουλησει ελαχιστα. Ισως ειναι ιδεα μου. Επισης, αποψη μου, αλλα δεν κανω εγω κουμαντο, μην βιαστεις να αγορασεις ενα οχημα μονο και μονο για να σιγουρεψεις την επιδοτηση. Αλλωστε η επιδοτηση ειναι πλεον "μονο" 3 χιλιαρικα και οχι τα 8-9 που ηταν καποτε.

Είναι 4500 μαζί με την απόσυρση του delta.

@ataim said in Νέο ηλεκτρικό:

Εγώ θα πήγαινα στην πρόταση του aion ut, δεν είναι το καλύτερο αυτοκίνητο εκεί έξω αλλά έχει κάποια πολύ ωραία χαρακτηριστικά όπως το τεράστιο μεταξόνιο, και την μεγάλη μπαταρία με αντλία θερμότητας.

Θα αγόραζες αυτοκίνητο χωρίς να το δείς από κοντα? Και δίχως υποστήριξη στην οποία μπορείς να πας οδικώς?

@ntinaras said in Νέο ηλεκτρικό:

@limited_one said in Νέο ηλεκτρικό:

@danis said in Νέο ηλεκτρικό:

@limited_one said in Νέο ηλεκτρικό:

Από ότι φαίνεται καταλήγουμε στο eVitara το οποίο μάλλον θα κάνει test drive αύριο, και μετά θα πάμε να δούμε πάλι το Mg S5.
Οπότε θα είμαστε ανάμεσα σε αυτά τα δύο.

Αν και θα ήθελα να δώσω ευκαιρία σε μερικά κινέζικα που προτάθηκαν δυστυχώς αγορά αυτοκινήτου χωρίς να το έχω δει από κοντά δεν μπορώ να κάνω. Και δεν θα μπω στην διαδικασία να κάνω ταξίδι ώστε να δω μερικά αυτοκίνητα.

Αν θες μια άποψη:

Αυτή η δεκαετία (2020-2030) ειδικά είναι μια από τις χειρότερες περιόδους για να αγοράσεις καινούργιο αυτοκίνητο.
Αυτό γιατί οτι και να αγοράσεις θα είναι δεινόσαυρος σε πολύ λίγα χρόνια, είτε μιλάμε για ηλεκτρικό, είτε (πολύ περισσότερο) για θερμικό, λόγω της εκθετικής εξέλιξης της τεχνολογίας στο τομέα των ηλεκτρικών. Ακόμα και τα σημερινά Tesla θα είνα παρωχημένα μόλις μπουν σε μαζική παραγωγή οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης (που δεν απέχουμε πολύ).

Η πρότασή μου:

1. Αν βρεις ένα καλό μτχ πάρε αυτό για να σε βγάλει για 3-5 χρόνια και κράτα κεφάλαιο για αγορά ηλεκτρικού προς το 2030. Υπολόγισε όμως σε αυτό και το αυξημένο κόστος συντήρησης και καυσίμων ενός μτχ θερμικού - που ίσως σε οδηγεί στην επιλογή 2

2. Αγορά ηλεκτρικού το οποίο όμως θα "παντρευτείς" καθώς (λογικά) θα χάσει πολύ γρήγορα την αξία του ως μτχ και ίσως δε θα σε συμφέρει να το πουλήσεις.
   Σε μια τέτοια περίπτωση, εγώ θα κοίταζα (βλέπε: κοιτάζω) ένα ηλεκτρικό που θα (i) μου άρεσε, (ii) που θα μου κάλυπτε τις ανάγκες της καθημερινής μετακίνησης (σημερινές/μελλοντικές) και (iii) που θα είναι εξαιρετικά αξιόπιστο (βλέπε: μεγάλη εγγύηση, σοβαρή αντιπροσωπία/ανταλλακτικά και LFP μπαταρία).

Για το (i) και το (ii) δεν μπορώ να σου πω κάτι. Είναι δικό σου θέμα.
Για το (iii) όμως, το eVitara είναι μια πολύ καλή περίπτωση και εκτιμώ οτι θα "αντέξει" στο χρόνο περισσότερο σε σχέση με MG, Cheery, και λοιπές άλλες κινεζιές.

Αν είχες το χρόνο, θα σου έλεγα να περιμένεις λίγους μήνες (έως ένα χρόνο) για το πρώτο σοβαρό update γιατί έχει διάφορες παιδικές ασθένειες.

Η σύζυγος δεν αλλάζει συχνά αυτοκίνητα. Την delta την παντεύτηκε και την έθαψε.
Αυτά που καλύπτει\ουν καλύτερα τις ανάγκες είναι το epiq και το polo. To epiq έχει παράδοση του χρόνου και ένα Polo που υπάρχει εδώ στη Ρόδο κοστίζει 35k

Πάνε δες και κάνα κινέζο.

Θα δούμε σήμερα το MG πάλι.

@evmenis said in Νέο ηλεκτρικό:

Το e-vitata εχει μια "θαλασσα" απο piano black σε ολη την κεντρικη κονσολα που σε 6 μηνες θα ειναι μια αηδια και μιση δεν καταλαβαινω πως κανανε τετοια βλακεια σε ολοκαινουργιο μοντελο.

Εγώ στο Golf δεν έχω θέμα με τα piano black. Το πολύ πολύ να τα γυαλίσω μετά απο μερικά χρόνια..

@dimsabas said in Νέο ηλεκτρικό:

Ηλεκτρικό VItara. Πώς να πεις στη γυναίκα σου ότι δεν την αγαπάς, χωρίς να χρησιμοποιήσεις λόγια.

Για αστική και περιαστική χρήση προορίζεται. Σε ταξίδια εκτός νησιού νοικιάζουμε αυτοκίνητο.

Το elroc είναι καλύτερο αυτοκίνητο αλλά δεν είναι τόσο καλύτερο που να αξίζει τα 7κ παραπάνω.

@danis said in Νέο ηλεκτρικό:

@sargus said in Νέο ηλεκτρικό:

@limited_one said in Νέο ηλεκτρικό:

Από ότι φαίνεται καταλήγουμε στο eVitara το οποίο μάλλον θα κάνει test drive αύριο

Ένας φίλος μου το πήρε και με έκανε βόλτα. Εξωτερικά μου αρέσει, από μέσα καθόλου, όμως φαίνεται πολύ καλή η συναρμογή των υλικών της καμπίνας.
Με εντυπωσίασε το πάτημα του και μου άρεσαν και οι αναρτήσεις του στις λακούβες. Δίνει αίσθηση πολύ καλοφτιαγμένου αυτοκινήτου στο δρόμο.

Ναι, όντως είναι πολύ καλό στο δρόμο, απ το λίγο που το οδήγησα κι εγώ.
Περιμένω να το φέρει κάποια εταιρεία ενοικίασης για να το κάνω ένα 2ημερο ταξίδι, πριν προχωρήσω σε αγορά.

Πάντως, αντίθετα με σένα, εγώ βρίσκω πάρα πολύ βολικό και εργονομικό το εσωτερικό του (με αξαίρεση το μικρό χώρο αποσκευών) και μέτρια την εξωτερική του εμφάνιση. Γούστα βέβαια.

Εμένα δεν μου άρεσε ο μοχλός επιλογής κίνησης και το γεγονός οτι πρέπει να πατηθεί το P και να βάλεις χειρόφρενο. Στα VAG ανοίγεις την πόρτα και μπαίνουν αυτόματα.

@sargus said in Νέο ηλεκτρικό:

@limited_one said in Νέο ηλεκτρικό:

Από ότι φαίνεται καταλήγουμε στο eVitara το οποίο μάλλον θα κάνει test drive αύριο

Ένας φίλος μου το πήρε και με έκανε βόλτα. Εξωτερικά μου αρέσει, από μέσα καθόλου, όμως φαίνεται πολύ καλή η συναρμογή των υλικών της καμπίνας.
Με εντυπωσίασε το πάτημα του και μου άρεσαν και οι αναρτήσεις του στις λακούβες. Δίνει αίσθηση πολύ καλοφτιαγμένου αυτοκινήτου στο δρόμο.

Την ίδια άποψη έχω και εγώ με την διαφορά πως από μέσα για εμένα είναι οκ.

@danis said in Νέο ηλεκτρικό:

@limited_one said in Νέο ηλεκτρικό:

Από ότι φαίνεται καταλήγουμε στο eVitara το οποίο μάλλον θα κάνει test drive αύριο, και μετά θα πάμε να δούμε πάλι το Mg S5.
Οπότε θα είμαστε ανάμεσα σε αυτά τα δύο.

Αν και θα ήθελα να δώσω ευκαιρία σε μερικά κινέζικα που προτάθηκαν δυστυχώς αγορά αυτοκινήτου χωρίς να το έχω δει από κοντά δεν μπορώ να κάνω. Και δεν θα μπω στην διαδικασία να κάνω ταξίδι ώστε να δω μερικά αυτοκίνητα.

Αν θες μια άποψη:

Αυτή η δεκαετία (2020-2030) ειδικά είναι μια από τις χειρότερες περιόδους για να αγοράσεις καινούργιο αυτοκίνητο.
Αυτό γιατί οτι και να αγοράσεις θα είναι δεινόσαυρος σε πολύ λίγα χρόνια, είτε μιλάμε για ηλεκτρικό, είτε (πολύ περισσότερο) για θερμικό, λόγω της εκθετικής εξέλιξης της τεχνολογίας στο τομέα των ηλεκτρικών. Ακόμα και τα σημερινά Tesla θα είνα παρωχημένα μόλις μπουν σε μαζική παραγωγή οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης (που δεν απέχουμε πολύ).

Η πρότασή μου:

1. Αν βρεις ένα καλό μτχ πάρε αυτό για να σε βγάλει για 3-5 χρόνια και κράτα κεφάλαιο για αγορά ηλεκτρικού προς το 2030. Υπολόγισε όμως σε αυτό και το αυξημένο κόστος συντήρησης και καυσίμων ενός μτχ θερμικού - που ίσως σε οδηγεί στην επιλογή 2

2. Αγορά ηλεκτρικού το οποίο όμως θα "παντρευτείς" καθώς (λογικά) θα χάσει πολύ γρήγορα την αξία του ως μτχ και ίσως δε θα σε συμφέρει να το πουλήσεις.
   Σε μια τέτοια περίπτωση, εγώ θα κοίταζα (βλέπε: κοιτάζω) ένα ηλεκτρικό που θα (i) μου άρεσε, (ii) που θα μου κάλυπτε τις ανάγκες της καθημερινής μετακίνησης (σημερινές/μελλοντικές) και (iii) που θα είναι εξαιρετικά αξιόπιστο (βλέπε: μεγάλη εγγύηση, σοβαρή αντιπροσωπία/ανταλλακτικά και LFP μπαταρία).

Για το (i) και το (ii) δεν μπορώ να σου πω κάτι. Είναι δικό σου θέμα.
Για το (iii) όμως, το eVitara είναι μια πολύ καλή περίπτωση και εκτιμώ οτι θα "αντέξει" στο χρόνο περισσότερο σε σχέση με MG, Cheery, και λοιπές άλλες κινεζιές.

Αν είχες το χρόνο, θα σου έλεγα να περιμένεις λίγους μήνες (έως ένα χρόνο) για το πρώτο σοβαρό update γιατί έχει διάφορες παιδικές ασθένειες.

Η σύζυγος δεν αλλάζει συχνά αυτοκίνητα. Την delta την παντεύτηκε και την έθαψε.
Αυτά που καλύπτει\ουν καλύτερα τις ανάγκες είναι το epiq και το polo. To epiq έχει παράδοση του χρόνου και ένα Polo που υπάρχει εδώ στη Ρόδο κοστίζει 35k

Από ότι φαίνεται καταλήγουμε στο eVitara το οποίο μάλλον θα κάνει test drive αύριο, και μετά θα πάμε να δούμε πάλι το Mg S5.
Οπότε θα είμαστε ανάμεσα σε αυτά τα δύο.

Αν και θα ήθελα να δώσω ευκαιρία σε μερικά κινέζικα που προτάθηκαν δυστυχώς αγορά αυτοκινήτου χωρίς να το έχω δει από κοντά δεν μπορώ να κάνω. Και δεν θα μπω στην διαδικασία να κάνω ταξίδι ώστε να δω μερικά αυτοκίνητα.

@panormus772 said in Νέο ηλεκτρικό:

@limited_one said in Νέο ηλεκτρικό:

@ntinaras said in Νέο ηλεκτρικό:

@katafractos17 said in Νέο ηλεκτρικό:

@limited_one said in Νέο ηλεκτρικό:

Αν υπήρχε ετοιμοπαράδοτο polo ή epic σε βασική έκδοση θα είχε δοθεί χθες η προκαταβολή. Μόνο αυτά τις άρεσαν.

Ένα ταξιδάκι μέχρι τα Γιάννενα και παραλαμβάνεις.
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/57733145-volkswagen-id-polo
Εντάξει, δεν είναι η βασική έκδοση αλλά οκ.

30k για polo?

Δες εδώ τιμές για το Renault 4 που είναι αισθητά μικρότερο από το polo όσον αφορά τους χώρους

Η έκπτωση 3.000 ευρώ που γράφει είναι του αντιπροσώπου ή το ΚΗ3 ?

Είναι της εισαγωγικής σε ετοιμοπαράδοτα αυτοκίνητα.

@ntinaras said in Νέο ηλεκτρικό:

@katafractos17 said in Νέο ηλεκτρικό:

@limited_one said in Νέο ηλεκτρικό:

Αν υπήρχε ετοιμοπαράδοτο polo ή epic σε βασική έκδοση θα είχε δοθεί χθες η προκαταβολή. Μόνο αυτά τις άρεσαν.

Ένα ταξιδάκι μέχρι τα Γιάννενα και παραλαμβάνεις.
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/57733145-volkswagen-id-polo
Εντάξει, δεν είναι η βασική έκδοση αλλά οκ.

30k για polo?

Δες εδώ τιμές για το Renault 4 που είναι αισθητά μικρότερο από το polo όσον αφορά τους χώρους

@dettol said in Νέο ηλεκτρικό:

@limited_one said in Νέο ηλεκτρικό:

Εχω σχεδόν αποφασίσει ποιο θα είναι το επόμενο αυτοκίνητο της γυναίκας μου,

για πες και σε εμας, να σου πουμε αν θα φας παντοφλα ή οχι

Περα απο την πλακα, οτι και να λεει καποιος, δεν υπαρχει πιθανοτητα να μην του αρεσει η εμπειρια με ηλεκτρικο, ειδικα αν δεν υπαρχει θεμα φορτισης. Αν τα adas κλεινουν ευκολα, πχ πατωντας ενα κουμπι στο μενου ή ενα κουμπι στο τιμονι, τοτε δεν θα υπαρχει προβλημα.

Εχω σχεδόν αποφασίσει πως ιδανική επιλογή για να το οδηγάει περισσότερο η σύζυγος είναι το βασικό eVitara.
Εν το μεταξύ έχει αντλία θερμότητας και δεν το αναφέρει πουθενά ….
Θα κάνουμε μια επίσκεψη στην έκθεση αύριο μάλλον (σήμερα η βροχή δεν σταματά) να το δει πάλι και ίσως να το οδηγήσει. Θέλω να τη οδηγήσει για να δούμε πως θα της φανεί πριν πάρω την τελική απόφαση.

Εχω σχεδόν αποφασίσει ποιο θα είναι το επόμενο αυτοκίνητο της γυναίκας μου, με προβληματίζει όμως πως υπάρχει μια πιθανότητα να μην της αρέσει η εμπειρία με ηλεκτρικό, αυτόματο και τα πολλά adas και στο τέλος θα θέλει το golf.
Αυτός ο προβληματισμός ίσως αλλάξει την τελική επιλογή.

@fanis75 κοίταξα το zeekr αλλά κάθε δύο χρόνια θα πρέπει να φεύγει εκτός για service.

@taxidiwtis said in Νέο ηλεκτρικό:

Το mg που φάνηκε μεγάλο , πιο ήταν ;; Το s5 ;;;
Γιατί αυτό είναι πισωκίνητο , με πολλαπλούς πισω, 231 ps, 64 kWh μπαταρία ,480 km wltp στα 4.47 m . Τιμή 33κ
έχει σχετικά καλά reviews

Κατά τα λοιπά , κρίμα που απορριπτετε το ev2 , πολυ καλό αυτοκίνητο ( long range )

´οταν ρώτησα τον πωλητή μου είπε πως έχει εμπρός κίνηση. Δεν μας αρεσε και ιδιαίτερα και απορρίφθηκε.
Εφόσον είναι πισωκίνητο θα πάω άλλη μια φορά να το δω.
Ευχαριστώ

@dstou said in Νέο ηλεκτρικό:

Πάτε να τον καταστρέψετε τον άνθρωπο. Σας λέει αυτό :
Το ex30 ξεφεύγει σε τιμή με σχετικά καλό εξοπλισμο, και δεν έχουμε αντιπρόσωπο εδω.

και του αντιπροτείνετε το Τέζλα το 3άρι που ξεφεύγει το ίδιο και πιο πολύ σε τιμή, ούτε αυτό έχει αντιπρόσωπο, ούτε θα έχει για πολλά χρόνια ακόμη στο νησί (το πιθανότερο), ούτε έχει ΤΩΡΑ ετοιμοπαράδοτα, ούτε θα έχει για μερικούς μήνες.

Καλό αυτοκίνητο το 3άρι. Αλλά, αυτό είναι η νίκη?
Γιατί εγώ το βλέπω σαν γενικό ξήλωμα, πορεία στην τύχη χωρίς εφεδρείες και υποστήριξη για χρόνια και, ενδεχομένως, πρόσθετα έξοδα σε κάποιο νοικιάρικο για μήνες μέχρι να έρθει 'ο νικητής'.
Κάνω κάπου λάθος?

Το Tesla δεν χρειάζεται καν service. Φίλτρο αέρος αλλάζεις μόνος σου.

Επισης, με λιγότερα χρήματα από το ex30 περνεις:
Περισσότερα άλογα
Περισσότερο εξοπλισμό
Μεγαλύτερο αυτοκίνητο (σε άλλους αρνητικό)

Αν υπήρχε διαθέσιμο Tesla στον διαμορφωτή, θα έγραφε στο Tesla forum ότι πάτησα και εγώ το κουμπί…

@iceman7 said in Νέο ηλεκτρικό:

@limited_one said in Νέο ηλεκτρικό:

@iceman7 said in Νέο ηλεκτρικό:

@limited_one said in Νέο ηλεκτρικό:

@fiverg said in Νέο ηλεκτρικό:

Δεν έχω καταλάβει τον προϋπολογισμό αλλά επειδή μίλησες για elroq, στα ίδια χρήματα ίσως αγγίζεις και το πρώτο chr+

Αν υπήρχαν ετοιμοπαράδοτα Tesla, δεν θα κοιτούσα τίποτα άλλο.

Εφόσον δεν υπάρχει δυνατότητα για Tesla αρχίζουν οι υποχωρήσεις.

Αν υπήρχε ετοιμοπαράδοτο polo ή epic σε βασική έκδοση θα είχε δοθεί χθες η προκαταβολή. Μόνο αυτά τις άρεσαν.

Και εμένα της άρεσε το επικ. Είναι το μόνο που μπορεί να αντικαταστήσει γι αυτήν το tcross. Αλλα θέλει παραγγελία 4 μήνες τουλάχιστον και γενικά αργεί όπως βλέπω σε ξένα γκρουπς
Της είπα να δει και το b03x αλλά δεν θέλει κινέζικα. Μαλακια της γιατί έχει lfp και είναι πιο φθηνό αν και η αλήθεια εμένα στην έκθεση μου φάνηκε κάπως ψεύτικο.
Παντως μην υπολογίζεις τώρα επιδότηση.
Πιθανώς να συνεχιστεί αλλά μην βάζεις το πόσος καν στην εξίσωση.
Τεσλα πως θα το καταφέρει η γυναίκα ;
Λογικά θα έρθουν μέσα στο Νοέμβρη αμάξια ειδικά 3 αλλά δεν είναι τεράστιο για γυναίκα ;

Αν πάρουμε tesla θα το οδηγάω εγώ

Έχεις πληροφόρηση εκ των έσω για παραλαβές εντός Νοεμβρίου;

Πάντα τέτοια εποχή τέλος Νοεμβρίου έρχονται. Κάλεσε τα παιδιά στην αντιπροσωπεία να μάθεις

Είχα σκοπό να πάρω τηλέφωνο αύριο. Στην διαμόρφωση όμως λέει για παραδόσεις στο q1