@harisma23 said in VW Golf MK 8:
Πάντως για να είμαστε ειλικρινείς, αν το κόστος ενός μεγάλου σέρβις και επέκτασης εγγύησης για 2 χρόνια είναι 270€, το λες και σχεδόν ευκαιρία! Αλλού πληρώνεις παραπάνω μόνο για την επέκταση της εγγύησης.
Τα 270€ περιλαμβάνουν και την αλλαγή υγρού φρένων.
και εγώ περίμενα να είναι περισσότερα πάντως.
@chrisk6 said in VW Golf MK 8:
@limited_one said in VW Golf MK 8:
@chrisk6 said in VW Golf MK 8:
@limited_one said in VW Golf MK 8:
@ilias-a said in VW Golf MK 8:
@limited_one said in VW Golf MK 8:
Πήγα σήμερα να κλείσω ραντεβού για το ετήσιο service του Golf και ρώτησα για την επέκταση.
Φέτος είχε σειρά το μικρό service αλλά για να πάρω την επέκταση προϋπόθεση είναι να γίνει το μεγάλο, και θα έχει δύο χρόνια εγγύηση.
Κόστος μικρού με αλλαγή υγρού φρένων 190€ και κόστος μεγάλου με αλλαγή υγρού φρένων 270€.
Επέλεξα να κάνω το μεγάλο ώστε να πάρω την επέκταση η οποία θα ισχύσει ένα μήνα μετά το service.
Αν υπάρχουν βλάβες στον εγκέφαλο, αυτές δεν θα ισχύσουν στην επέκταση, και αν αρνηθώ οποιαδήποτε εργασία π.χ. τακάκια πρέπει να ενημερωθεί το εργοστάσιο.
Περισσότερες λεπτομέρειες θα έχω όταν κάνω το service τον άλλο μήνα.Καθαρο νταβατζιλικι συνηθες στο γκρουπ βαγκ, κυρια για την ισχυ της επεκτασης ενα μηνα μετα.
Θα μπορούσαν να την αρνηθούν όμως, και να ισχύσει σε οσα αυτοκίνητα είναι εντός εγγύησης.
Προτιμώ να έχω εγγύηση για άλλα 5 χρόνια και να έχω το κεφάλι μου ήσυχο.
Μην ξεχνάμε άλλωστε ότι το δικό μου αρχικά είχε 2 χρόνια και μου έδωσαν δώρο την επέκταση για άλλα δύο.Τωρα εκλεισες το 1ο ή το 2ο ετος?
Αλλα 5 χρονια απο ποτε εννοεις? Καπου το εχασα...Εμένα είναι του 21. Η επέκταση έληξε πριν ένα χρόνο.
Είμαι χωρίς εγγύηση έναν χρόνο, και η προϋπόθεση να πάρω επέκταση είναι να κάνω ένα γενικό service και θα ισχύσει έναν μήνα μετά.Οκ τωρα ειναι ξεκαθαρο (για εμενα).
Θα μπορουσαν βεβαια απο την στιγμη που κανανε το σερβις να εχει αμεση ισχυ και οχι 1 μηνα μετα. Ειναι λιγο μ@λακια αυτο αλλα οκ.
Ελπιζουμε οτι δεν θα συμβει κατι μεσα σε ενα μηνα.
Θα μπορούσαν με καλή την πίστη να κάνουν την επέκταση με το μικρό, αλλά για 80€ διαφορά δεν υπάρχει λόγος να χάσω την εγγύηση 2 ετών.
Έχω την εντύπωση όμως οτι η οδηγία της VW είναι μεγάλο service ανά 2 έτη και για αυτό θέτει αυτή την προϋπόθεση.
Τα μικρά service γίνονται στην ελλάδα (καλώς) για αλλαγή λαδιών λόγω κλιματολογικών συνθηκών και μικρών αποστάσεων.
@chrisk6 said in VW Golf MK 8:
@limited_one said in VW Golf MK 8:
@ilias-a said in VW Golf MK 8:
@limited_one said in VW Golf MK 8:
Πήγα σήμερα να κλείσω ραντεβού για το ετήσιο service του Golf και ρώτησα για την επέκταση.
Φέτος είχε σειρά το μικρό service αλλά για να πάρω την επέκταση προϋπόθεση είναι να γίνει το μεγάλο, και θα έχει δύο χρόνια εγγύηση.
Κόστος μικρού με αλλαγή υγρού φρένων 190€ και κόστος μεγάλου με αλλαγή υγρού φρένων 270€.
Επέλεξα να κάνω το μεγάλο ώστε να πάρω την επέκταση η οποία θα ισχύσει ένα μήνα μετά το service.
Αν υπάρχουν βλάβες στον εγκέφαλο, αυτές δεν θα ισχύσουν στην επέκταση, και αν αρνηθώ οποιαδήποτε εργασία π.χ. τακάκια πρέπει να ενημερωθεί το εργοστάσιο.
Περισσότερες λεπτομέρειες θα έχω όταν κάνω το service τον άλλο μήνα.Καθαρο νταβατζιλικι συνηθες στο γκρουπ βαγκ, κυρια για την ισχυ της επεκτασης ενα μηνα μετα.
Θα μπορούσαν να την αρνηθούν όμως, και να ισχύσει σε οσα αυτοκίνητα είναι εντός εγγύησης.
Προτιμώ να έχω εγγύηση για άλλα 5 χρόνια και να έχω το κεφάλι μου ήσυχο.
Μην ξεχνάμε άλλωστε ότι το δικό μου αρχικά είχε 2 χρόνια και μου έδωσαν δώρο την επέκταση για άλλα δύο.Τωρα εκλεισες το 1ο ή το 2ο ετος?
Αλλα 5 χρονια απο ποτε εννοεις? Καπου το εχασα...
Εμένα είναι του 21. Η επέκταση έληξε πριν ένα χρόνο.
Είμαι χωρίς εγγύηση έναν χρόνο, και η προϋπόθεση να πάρω επέκταση είναι να κάνω ένα γενικό service και θα ισχύσει έναν μήνα μετά.
@ilias-a said in VW Golf MK 8:
@limited_one said in VW Golf MK 8:
Πήγα σήμερα να κλείσω ραντεβού για το ετήσιο service του Golf και ρώτησα για την επέκταση.
Φέτος είχε σειρά το μικρό service αλλά για να πάρω την επέκταση προϋπόθεση είναι να γίνει το μεγάλο, και θα έχει δύο χρόνια εγγύηση.
Κόστος μικρού με αλλαγή υγρού φρένων 190€ και κόστος μεγάλου με αλλαγή υγρού φρένων 270€.
Επέλεξα να κάνω το μεγάλο ώστε να πάρω την επέκταση η οποία θα ισχύσει ένα μήνα μετά το service.
Αν υπάρχουν βλάβες στον εγκέφαλο, αυτές δεν θα ισχύσουν στην επέκταση, και αν αρνηθώ οποιαδήποτε εργασία π.χ. τακάκια πρέπει να ενημερωθεί το εργοστάσιο.
Περισσότερες λεπτομέρειες θα έχω όταν κάνω το service τον άλλο μήνα.Καθαρο νταβατζιλικι συνηθες στο γκρουπ βαγκ, κυρια για την ισχυ της επεκτασης ενα μηνα μετα.
Θα μπορούσαν να την αρνηθούν όμως, και να ισχύσει σε οσα αυτοκίνητα είναι εντός εγγύησης.
Προτιμώ να έχω εγγύηση για άλλα 5 χρόνια και να έχω το κεφάλι μου ήσυχο.
Μην ξεχνάμε άλλωστε ότι το δικό μου αρχικά είχε 2 χρόνια και μου έδωσαν δώρο την επέκταση για άλλα δύο.
Πήγα σήμερα να κλείσω ραντεβού για το ετήσιο service του Golf και ρώτησα για την επέκταση.
Φέτος είχε σειρά το μικρό service αλλά για να πάρω την επέκταση προϋπόθεση είναι να γίνει το μεγάλο, και θα έχει δύο χρόνια εγγύηση.
Κόστος μικρού με αλλαγή υγρού φρένων 190€ και κόστος μεγάλου με αλλαγή υγρού φρένων 270€.
Επέλεξα να κάνω το μεγάλο ώστε να πάρω την επέκταση η οποία θα ισχύσει ένα μήνα μετά το service.
Αν υπάρχουν βλάβες στον εγκέφαλο, αυτές δεν θα ισχύσουν στην επέκταση, και αν αρνηθώ οποιαδήποτε εργασία π.χ. τακάκια πρέπει να ενημερωθεί το εργοστάσιο.
Περισσότερες λεπτομέρειες θα έχω όταν κάνω το service τον άλλο μήνα.
Η βλάβη δεν βρέθηκε ακόμη, χθές ήταν να παραλάβει όχημα αντικατάστασης.
@axel12p said in KIA SPORTAGE 2021:
Ήξερα ότι είχε θέμα η προηγούμενη έκδοση diesel των Sportage / Tucson. Για το υπάρχον μοντέλο δεν έχω ακούσει κάτι συγκεκριμένο.
Ο κάτοχος όταν το πήρε έιχε στο μυαλό του την εξαγορά, τώρα θέλει άμεση αλλαγή αυτοκινήτου..
Φίλος και συνεργάτης έχει το sportage (diesel) με leasing. Εϊναι στο συνεγείο απ'ο την προηγούμενη εβδομάδα και δεν βρίσκουν την βλαβη. Επειδή έχει επισκευτεί το συνεργείο αρκετές φορές με βλάβες, σκεφτόταν σήμερα να ζητήσει άλλο αυτοκίνητο απο την leasing.
Πήγα σε έκθεση Vw χθες και ο πωλητής μου είπε πως το t-roc θα έρθει σε hybrid μόνο σε έκδοση style, και το golf μόνο σε έκδοση r-line.
@lap said in VW T-Roc 2017 mk1:
Δεν ειναι σκληρουτσικο το t roc?
Δεν είναι θέμα σκληρότητας. Είναι θέμα σωστού engineering από το κάθισμα, την τοποθέτηση του, την τοποθέτηση στα πετάλ, το τιμόνι (και αν μπορεί να ρυθμιστεί σωστα σε σχέση με την γωνία που θα πάρει το σώμα στο κάθισμα.
Και εγώ την Κυριακή που έκανα μεγάλες διαδρομές με το golf δεν ένιωσα πιάσιμο. Με άλλα αυτοκίνητα μετα το μισάωρο αρχίζω να έχω ενοχλήσεις.
@dettol said in TESLA FORUM:
@nascar1 said in TESLA FORUM:
Τελικά το σκέφτηκα καλύτερα και την έβγαλα. Το όποιο όφελος σε σχέση με το τι μπορεί να χάσω θεωρώ πως δεν αξίζει. Συν το άγχος να την καθαρίζω. Συν ότι με ένα blower διαπίστωσα ότι μειώνει αισθητά την ροή...
αφου εχεις το blower γιατι δεν τα καθαριζεις απλα οταν βρωμισουν;
δηλ βαλε τις σιτες που αγορασες και καθαριζε της. Ξερεις οπως καθαριζουμε καθε λιγο και λιγακι τα μυγακια που σκοτωνουμε με το κιλο
Νομίζω πως πιο σωστή ειναι η χρήση vaccum για αναρρόφηση και όχι να τα σπρώχνεις μέσα με αέρα.
@a-d-p said in Αναζήτηση Μεταχειρισμένου:
Από αυτά που έχεις στη λίστα εγώ θα πρότεινα το Golf, επειδή είναι μια κατηγορία πάνω από τα υπόλοιπα, σίγουρα το πιο ασφαλές και είναι.... Golf πως να το κάνουμε.
Είχε ο mod @limited_one δεν ξέρω αν το έχει ακόμη και αν μπορεί να σε βοηθήσει
Αν γυρνούσα τον χρόνο πίσω, θα αγόραζα την έκδοση με τα 150 άλογα και τους πολλαπλούς πίσω.
Κατά τα άλλα δεν έχω κανένα θέμα με το αυτοκίνητο, ακόμη και τα 110 άλογα είναι μια χαρά.
@n-k-9 said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:
Εμπειρικά πάντως, το γεγονός της μη προφυλάκισης υποδεικνύει πως από τα μέχρι τώρα στοιχεια δεν προκύπτει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη από τον κατηγορούμενο.
Άρα είτε ένα ξεκάθαρο πως πέρασε με πράσινο είτε επί του παρόντος δεν είναι σαφές ποιος από τους δύο οδηγούς έκανε την παραβιαση.
Ένα είμαστε στο δεύτερο σενάριο, τοτε αναμένονται περαιτέρω στοιχεία όπως μαρτυρικές καταθέσεις, βίντεο από κάμερες κ.λπ. και εάν προκύψει ξεκάθαρα παραβίαση του σηματοδότη από αυτόν, τοτε οι περιοριστικοί θα αντικατασταθούν με προφυλάκιση.
Δεν δίνω ούτε 1% πιθανότητα να έχει προκύψει ήδη ξεκάθαρα η παραβίαση και να τον άφησε με όρους...
Το ίδιο σκέφτηκα και εγώ. Αν υπήρχε βίντεο που να δείχνει ξεκάθαρα ποιο απο τα δύο οχήματα παραβίασε τον ερυθρό σηματοδότη θα το γνωρίζαμε.
@dg79 said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:
"ίχνη πλάγιας ολίσθησης συνολικού μήκους 52,50 μέτρων που άφησε το όχημα του κατηγορουμένου πάνω στο οδόστρωμα, στοιχείο που, υπό τις συγκεκριμένες συνθήκες ξηρού οδοστρώματος και καλής ορατότητας, αποτυπώνει την υψηλή κινητική ενέργεια του οχήματος τη στιγμή της σύγκρουσης"
Τι εννοεί "πλάγια ολίσθηση";
Αφού στις φώτο φαίνεται καθαρά μετωπική σύγκρουση.
Κατάφερε να κάνει 360 και να χτυπήσει με τη μούρη;
Υπάρχει ένα φρενάρισμα προς τα δεξιά του οδοστρώματος, υποθέτω ότι μετά την σύγκρουση το αυτοκίνητο πήγε προς τα εκεί επειδή λείπει η μπροστινή δεξιά ρόδα.
Ελεύθερος με περιοριστικούς όρους και εγγύηση 50.000 ευρώ ο οδηγός του μοιραίου τροχαίου στην Εθνική Οδό Ρόδου-Λίνδου
Πηγή:www.dimokratiki.gr
Τώρα που πέρασα από το σημείο ήταν ένα συνεργείο εκεί και έφτιαχνε το φανάρι..
@n-k-9 said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:
@limited_one said in ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #4#:
Πέρασα πριν λίγο από εκεί. Όντως το φανάρι που είναι πάνω στο διαχωριστικό έχει καμμένο κόκκινο.
Αληθεύει πως το αυτοκίνητο το έδινε συχνά στον 17χρονο (συνεπιβάτη) γιο του;
Έχεις ακούσει κάτι τέτοιο;
Όχι, δεν έχω σκόυσει κάτι και ούτε διάβασα κάτι τέτοιο σε social. Είμαι σίγουρος οτι οδηγός του οχήματος ήταν ο ιδιοκτήτης από ένα βίντεο που είδα χθές.
@limited_one said in VW FORUM:
@sabas_thess said in VW FORUM:
Για το DSG έχω αποφασίσει να πορευθώ ως εξής. Ππαρότι φοράει υγρού το Tig ανά 60k θα του αλλάζω έλαια. Επιπλέον "έμαθα" πλέον το dsg και θεωρώ ότι κινούμαι χωρίς να το καταπονώ. Ο φίλος παραπάνω ορθά ανέφερε ότι τα δισκάκια είναι αναλώσιμα όπως σε κάθε κιβώτιο πλην της κατηγορίας "CVT", μηχανικό ή μη. Άρα τι απομένει; Ο χρόνος ζωής του mechatronic ο οποίος είναι ζαριά. Δεν μπορείς να κάνεις τίποτα παραπάνω για αυτό.
Κάποια στιγμή το επόμενο διάστημα θα πάω σε δύο εξειδικευμένα συνεργεία σε vw να ρωτήσω την άποψη τους για την αλλαγή λαδιών.
Ισως ρωτήσω και το συνεργείο που πάω όλα τα οχήματα της εταιρίας για να έχω όσο γίνεται καλύτερη άποψη.
Την περασμένη εβδομάδα ρώτησα έναν μηχανικό για τα λάδια του dsg. Μου είπε πως καλό είναι να γίνει η αλλαγη τους στην πενταετία εφόσον δεν έχω πολλά χιλιόμετρα. Θα ρωτήσω και αλλού όμως,
Πέρασα πριν λίγο από εκεί. Όντως το φανάρι που είναι πάνω στο διαχωριστικό έχει καμμένο κόκκινο.
