Posts made by limited_one

Πάγος πάγος.!

@gatoz said in Σύναντηση γνωριμίας στα ΒΠ:

@limited_one said in Σύναντηση γνωριμίας στα ΒΠ:

@lap said in Σύναντηση γνωριμίας στα ΒΠ:

Για να μη λέει, ποντάρω σε suzuki και ετοιμάζω επιστολή διαμαρτυρίας στο περιοδικό

Vitara αυτόματο είχα κλείσει, αλλά μου κάνανε πρόταση αναβάθμισης.

το ψοφιο fh....

Δεν πιστεύω να είναι πιο ψόφιο από την σαχλαμάρα που πήρα.!

@lap said in Σύναντηση γνωριμίας στα ΒΠ:

Για να μη λέει, ποντάρω σε suzuki και ετοιμάζω επιστολή διαμαρτυρίας στο περιοδικό

Vitara αυτόματο είχα κλείσει, αλλά μου κάνανε πρόταση αναβάθμισης.

Εχει κινητήρα 1,5 λίτρου αλλά το χιλιάρι golf θα το αφήσει κολωνες πισω. Χαχαχ

@lap said in Σύναντηση γνωριμίας στα ΒΠ:

Πες ποιο είναι. Πρόσεχε όμως...

Για να καταλάβετε πόσο λαγκ έχει, έψαχνα να βρω μήπως έχει τίποτα modes χαρτογράφησης.
Δεν έχει όμως! Τάφος λέμε

@dettol said in Σύναντηση γνωριμίας στα ΒΠ:

@limited_one said in Σύναντηση γνωριμίας στα ΒΠ:

Εγώ αναρωτιέμαι αν θα έρθω στην ώρα μου!
Στο θερμικό που οδηγάω πατάς γκάζι και αρχίζει να επιταχύνει μετά από ώρα.. τέτοιο λαγκ δεν έχω ξαναζήσει

citroen νοικιασες ε;

Οχι!
Πραγαματικα δεν το περίμενα! Μου έγινε πρόταση αναβάθμισης και έχω μετανοιώσει!

Εγώ αναρωτιέμαι αν θα έρθω στην ώρα μου!
Στο θερμικό που οδηγάω πατάς γκάζι και αρχίζει να επιταχύνει μετά από ώρα.. τέτοιο λαγκ δεν έχω ξαναζήσει

Εν το μεταξύ στα νησιά το καύσιμο κοστίζει περισσότερο από την υπόλοιπη Ελλάδα, με το ρεύμα να έχει την ίδια τιμή, άρα έχει μεγαλύτερο όφελος ο νησιώτης.

Αλλαγές στην ονομασία αυτοκινήτων audi
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/i-audi-allazei-tin-onomasia-ton-montelon-tis-xana/

Έρχεται το id.1
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/pote-erchetai-to-ilektriko-vw-id-1-me-timi-kato-apo-20-000e/

14 είμαστε κύριοι..

Εμένα η γνώμη μου ότι οι φυλακές θα έπρεπε να συνδυάζουν και υποχρεωτική εργασία, πχ εργοστάσιο ανακύκλωσης μέσα στη φυλακή.

Εχουμε ήδη αναφέρει δυο φορές να σταματήσουν τα εκτός θέματος. Τα επόμενα εκτός θέματος θα έχουν και δώρο λίγες διακοπές για να ηρεμήσετε.(mod)

ας επιστρέψουμε στο του tiguan όμως!(mod)

Χρήστο εν μέρη έχει δίκιο οτι οι μεμβράνη κόβεται πάνω στο αυτοκίνητο, αλλά το κόψιμο γίνεται στον αρμό για να γυρίσει η μεμβράνη και να μην φαίνεται.

Εμένα μου φαίνεται οτι έχει βάλει πολύ λεπτή μεμβράνη και για αυτό δεν κόλλησε καλά.

@sabas_thess said in VW FORUM:

Καλημέρα. Έχει κανείς ενεργό το Car2x, είχε ποτέ κάποια σχετική ειδοποίηση; Επίσης ποιά ρύθμιση και γιατί χρησιμοποιείται στο απόρρητό σας;

Εχω ενεργό το V2X και στο απόρρητο ενεργή την τοποθεσία και την επικοινωνία με το app.
Ειδοποιήσεις από το V2X δεν έχω λάβει ποτέ όμως.

Νομίζω πως το έχω ενεργό, αλλά εδώ στη ρόδο δύσκολα να μου έρθει ειδοποίηση! Θα το τσεκάρω αύριο που θα κινήσω το golf!

Εμένα που έγδαραν το τιμόνι μετά από βαφή προφυλακτήρα στην αντιπροσωπεία, δεν μπορούσα να το αποδείξω όμως.

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@limited_one said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τα οικιακά κλιματιστικά και τα κλιματιστικά αυτοκινήτου λειτουργούν με το κύκλωμα που περιέχει ψυκτικό μέσον δηλαδή φρέον, με την διαφορά οτι στα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν για θέρμανση το κύκλωμα ψύξης του κινητήρα.
Στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επειδή δεν υπάρχει πηγή θέρμανσης από τον θερμικό κινητήρα χρησιμοποιούν αντιστάσεις για να επιτύχουν θέρμανση της καμπίνας.
Οι αντλίες θερμότητας που χρησιμοποιούν σε σπίτια χρησιμοποιούν νερό σε κλειστό κύκλωμα αντί για φρέον. Στις αντλίες θερμότητας που χρησιμοποιούν σε αυτοκίνητα δεν γνωρίζω τι υγρό χρησιμοποιούν.

Νερο? Τα υγρα δεν συμπιεζονται!
Το νερο το χρησιμοποιουν για μεταφορα της θερμοτητας, δεν το συμπιεζουν οπως το φρεον.

Το γνωρίζω οτι δεν συμπιέζονται. δεν έγραψα οτι μεταφέρει το νερό ώς μέσο μεταφοράς θερμοκρασίας.

@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:

Λοιπόν κύριοι για άλλη μια φορά αποδείχθηκε πόσο ψείρας είμαι με τα πράγματα μου, για καλό! Παρότι έχω ελάχιστο χρόνο το αμάξι στα χέρια μου ξέρω σχεδόν κάθε του γωνία σαν να το έχω χρόνια.

Καμία υγρασία δεν φταίει για την βλάβη στο Γι'αυτό αυτός μου ορκίζεται δύο μέρες ότι δεν του έχει ξανασυμβεί αντίστοιχο πρόβλημα. Δείτε τη φωτογραφία και θα καταλάβετε:

https://ibb.co/Tqv871Dy

Υπάρχει προφανές χτύπημα ακριβώς δίπλα στον on/off διακόπτη του info. Τον πήρα ήδη τον τύπο και του το είπα. Σήμερα βγήκα για δουλειές της υπηρεσίας με δικό μου όχημα ώστε να γράψει χιλιόμετρα για την μπαταρία, όπως με συμβουλέψατε. Σε μια από τις στάσεις όσο περίμενα τον συνάδελφο στην προσπάθειά μου να "κάνω το on/off να δουλέψει" παρατήρησα το χτύπημα ενώ παράλληλα μου ξανακόλλησε η οθόνη και αναβόσβηνε!

Τότε συνειδητοποίησα ότι ουσιαστικά έχει κολλήσει το on/off και αναβόσβηνει η οθόνη από hardware και όχι software. Πώς το "απέδειξα' στον εαυτό μου ρωτάτε; Εύλογα.

Έτυχε να έχω ανοιχτό clima όταν σκάλωσε πάλι. Δεν ήθελα να ξεμεινω πάλι με μόνιμα ανοικτό το clima. Οπότε στο sec που άναβε η οθόνη στιγμιαία κατάφερα και μπήκα στο μενού του clima ενώ σε επόμενο sec απενεργοποίησα άνετα το clima. Άρα είπε η οθόνη λειτουργεί κανονικοτα και το πρόβλημα είναι ότι κολλάει το on/off. Μερικά επίμονα tap εγκατέλειψα την προσπάθεια να ξεκολλήσω το on/off κάτι το οποίο έγινε μόνο του μετά από 200-300m...

Εν κατακλείδι το πρόβλημα είναι το πάνελ στο κάτω μέρος του info. Αναμονή για αντιπροσωπεία και μετά θα πάω στο μλκ να του αφήσω την απόδειξη με τη στολή. Θα δω πως θα το χειριστώ μετά αναλόγως....

Υπάρχει πιθανότητα να φταίει η μεμβράνη για τα σκαλώματα στοους διακόπτες?