Posts made by limited_one

Εν το μεταξύ αναρωτιέμαι αν θα κάνει reset βγάζοντας τους πόλους γιατί υπάρχει και η 48v μπαταρία…

Εγώ είμαι μέσα, θα φέρω και τον αδελφό μου μαζί αν δεν έχετε πρόβλημα..
Δυστυχώς δεν μου έκατσε ηλεκτρικό αυτή τη φορά, ίσως εμφανιστώ όμως με ένα vitara αυτόματο για να χαρεί ο @gatoz
Επειδή είναι or similar φοβάμαι μην μου τύχει κανένα stonic και ξενερώσω όμως.

Απλά οι κινέζοι έχουν μια επιθετική τιμολογιακή πολιτική και όπως έχει αναφερθεί, ενδεχομένως επιδοτούμενη από το κράτος, και elon κρατάει χαμηλά το κόστος με απλοποίηση στην γραμμή παραγωγής.

@george-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Οι αντλίες θερμότητας αέρα-πηγής χρησιμοποιούν τον εξωτερικό αέρα ως τη βασική πηγή ενέργειας για την παραγωγή της επιθυμητής θερμοκρασίας στον εσωτερικό χώρο.

Οι αντλίες θερμότητας αέρα-νερού χρησιμοποιούν τη θερμότητα από τον αέρα του περιβάλλοντος για να θερμάνουν το νερό που χρησιμοποιείται για τη θέρμανση πομπών (π.χ. καλοριφέρ) και ζεστό νερό για οικιακή χρήση (κουζίνα, μπάνιο).

Οι αντλίες θερμότητας αέρα-αέρα μεταφέρουν θερμότητα από τον εξωτερικό αέρα στον αέρα μέσα στο σπίτι σου ή αντίστροφα, θερμαίνουν ή ψύχουν τον αέρα σε κάθε δωμάτιο όπως απαιτείται.

Άρα λογικά οι αντλίες θερμότητας στα αυτοκίνητα είναι αέρα - αέρα.

Τα οικιακά κλιματιστικά και τα κλιματιστικά αυτοκινήτου λειτουργούν με το κύκλωμα που περιέχει ψυκτικό μέσον δηλαδή φρέον, με την διαφορά οτι στα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν για θέρμανση το κύκλωμα ψύξης του κινητήρα.
Στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επειδή δεν υπάρχει πηγή θέρμανσης από τον θερμικό κινητήρα χρησιμοποιούν αντιστάσεις για να επιτύχουν θέρμανση της καμπίνας.
Οι αντλίες θερμότητας που χρησιμοποιούν σε σπίτια χρησιμοποιούν νερό σε κλειστό κύκλωμα αντί για φρέον. Στις αντλίες θερμότητας που χρησιμοποιούν σε αυτοκίνητα δεν γνωρίζω τι υγρό χρησιμοποιούν.

Υπάρχουν οικιακές αντλίες θερμότητας οι οποίες λειτουργούν με ρεύμα, για να κάνει ψύξη όμως χρειάζονται φανκοιλ.
Φαντάζομαι την ίδια φιλοσοφία έχουν και αυτές που χρησιμοποιούν σε αυτοκίνητα.

το έχω οδηγήσει σε test drive εδώ στη Ρόδο! μου είχε κάνει θετική εντύπωση στην διαδρομή που έκανα!
Για προσωπικό όχημα δεν θα το έπαιρνα, αλλά για χρήση στην εταιρία μια χαρά είναι!

Αν πάρω ηλεκτρικό για να το χρησιμοποιώ για τις δουλειές τις εταιρίας, θα πρέπει να είναι μαζεμένο σε διαστάσεις ώστε να παρκάρω εύκολα.
Το panda που έχουμε είναι ιδανικό για την καθημερινότητα!

Όταν αναφερόμαστε σε αντλία θερμότητας, εννοούμε εκείνη που λειτουργεί χωρίς φρέον.

@cirus said in ECOCAR YUDO:

@limited_one said in ECOCAR YUDO:

Εμένα θα με βόλευε πολύ για εταιρικό, αλλά το καλοκαίρι που κάνω δυο φορές την εβδομάδα επίσκεψη στην νότια Ρόδο άρα κάνω 110 χιλιόμετρα δεν ξέρω πόσο οριακά θα ήμουν με την μπαταρία και την χρήση κλιματιστικού...

110 χιλιομετρα αν εχεις full Μπαταρία τα κάνεις ανετα και σου μένει το 50% της μπαταρίας με το δικο μου τουλάχιστον. Σε νησι που δεν μπορεις να το πας τερμα γκάζι αρα δεν κάνεις μεγαλη κατανάλωση το εχει ανετα. Μονο αν τα έκανες εθνική με τερμα γκάζι θα πήγαινες χαμηλότερα (πάλι θα τα εβγαζε με λιγότερη μπαταρια να απομένει ομως)

και μιλάω για το normal όχι να το βάλεις στο eco που βγαζει παραπάνω (απενεργοποιει το aircon ομως)

Μια χαρά λοιπόν! Θα το έχω στα υπόψιν!

Εμένα θα με βόλευε πολύ για εταιρικό, αλλά το καλοκαίρι που κάνω δυο φορές την εβδομάδα επίσκεψη στην νότια Ρόδο άρα κάνω 110 χιλιόμετρα δεν ξέρω πόσο οριακά θα ήμουν με την μπαταρία και την χρήση κλιματιστικού...

@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:

https://ibb.co/svGcjthq
https://ibb.co/MytxcDqX
https://ibb.co/8LMBFkX0

@limited_one ευχαριστώ πολύ για την πρόταση, δεν θα μπορούσε να είναι καλύτερη η θήκη. Ακριβώς αυτό που ήθελα! Καλημέρα.

Καλημέρα! και εγώ την περιμένω, αλλά δεν πιστεύω να έρθει αυτή την εβδομάδα!

@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:

Δύο διευκρινίσεις.

1. κατά την ως άνω διαδικασία για το app με το θέμα που εμφανίζει το όχημα ως ξεκλείδωτο προφανώς αγνοούμε το βάλε βγάλε κλειδί στη μίζα και δεύτερον δεν πρέπει να έχουμε συνδεδεμένο το κινητό με AA/AA καθώς αφορά μόνο reset συντονισμού μεταξύ app & server.

2. το άλλο στο οποίο αναφέρθηκα με τους σταθμούς ραδιοφώνου εν τέλη δεν είναι bug αλλά η κανονική λειτουργία του συστήματος (καλώς ή κακώς).

Τα ξεκαθάρισα πριν λίγο με το support.

Μου κάνει εντύπωση αυτό γιατί στο δικό μου μένει πάντα στην καρτέλα με τους αγαπημένους σταθμούς.

Παιδιά αν σας δυσκολεύει μην αγχώνεστε! Θα τύχη άλλη φορά!

@iceman7 said in Σύναντηση γνωριμίας στα ΒΠ:

Αλλαγή λοιπόν για Πέμπτη 10/2 στις 21:00

10/2 είναι Δευτέρα!!!

Αν γινόταν 10-2 θα ερχόμουν και εγώ γιατί θα είμαι Αθήνα.

@zt13 said in Toyota Yaris Cross Hybrid VS Peugeot 2008 Hybrid:

B-SUV με 3 παιδιά?? Πως να χωρέσουν? Για 5μελή οικογένεια θα κοιτούσα απο μεγάλο C-SUV και πάνω ειδικά εαν ήδη υπάρχει ενα B-SUV στην κατοχή σας.

μια χαρά είναι ένα b-suv... η αδελφή μου για χρόνια είχε μοναδικό αυτοκίνητο ένα πάντα με τρία παιδιά!

@crazed8troll said in Μικρό αυτοκίνητο πόλης για περιορισμένο χρόνο.:

Καλησπέρα, η ζωή με έχει φέρει στην Αθήνα για χρονικό διάστημα που δεν θα ξεπεράσει τον έναν χρόνο και χρειάζομαι να έχω αυτοκίνητο. Λόγω της μικρής μου εμπειρίας ως οδηγός και της φύσης αυτής της πόλης, θα ήθελα ένα μικρό αυτοκίνητο (για ευκολία στο παρκάρισμα κ.λπ.). Θα ήθελα αν μπορείτε να με βοηθήσετε να βρω την πιο οικονομική/αποδοτική λύση.

Το πρώτο πράγμα που κοίταξα ήταν το leasing, αλλά μου φάνηκε ως αρκετά ακριβή λύση.
Μετά σκέφτηκα αγορά mini ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου (π.χ. XEV Yoyo), αλλά μου φάνηκε ακριβό, ειδικά σε σχέση με το "αυτοκίνητο" που παίρνεις.
Μετά σκέφτηκα να πάρω μεταχειρισμένο Smart γύρω στα 5 χιλιάδες, αλλά είδα πως όλοι λένε πως είναι υπερπροβληματικά αυτοκίνητα. Αυτό που σκέφτομαι τώρα είναι αγορά κάποιου μεταχειρισμένου αυτοκινήτου με σκοπό την επαναπώλησή του στο πέρας του χρόνου αυτού. Τι πιστεύετε γενικά εσείς;

Καλημέρα,
αν έχεις σκοπό την μεταπώληση σε σύντομο χρονικό διάστημα, παίρνεις ένα aygo η ένα yiaris που θα φύγουν εύκολα.
Άλλη λύση είναι η ενοικίαση με τον μήνα https://www.centauro.net/el/kratese/autokineto/

@jammamon said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ρε παιδιά τί νόημα έχει η συζήτηση; Ξέρεις πόσο θα γράφει με αντλία και πόσο χωρίς και παίρνεις την απόφασή σου.

Όπως κάθετί άλλο στο αμάξι.

Αν δηλαδή το Model 3 το δινε ο άλλος χωρίς αντλία με -50χμ αυτονομία για 3-4.000 ευρώ φθηνότερα θα ήταν άσχημα;

Δεν κοστίζει τόσο η αντλία θερμότητας. τα vw την κοστολογούν 800€.

στην καθημερινή χρήση ειδικά σε κάποιον που χρησιμοποιεί κλιματισμό συχνά, η διαφορά αυτονομίας έχει μεγάλη σημασία.

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@limited_one said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

το volvo έχανε 17% αυτονομίας μόλις άνοιγε ο κλιματισμός.

ε λογικό μου φαίνεται αυτό. Χωρίς αντλία?

Ο εξοπλισμός του δεν αναφέρει κάπου για αντλία