@realzeus said in Νέα BMW 1 Series 2019:
Δεν πιστεύω ότι περνάει φάση. Έχω και ψηλό (πραγματικά ψηλό, 2 μέτρα και κάτι είναι, όχι ψευτο-SUV) και χαμηλά, και για οδήγηση σαφώς προτιμώ τα χαμηλά. Το ψηλό είναι προφανώς ιδανικό για εκτός δρόμου και βοηθάει και στις διασταυρώσεις γιατί βλέπεις πάνω από τα παρκαρισμένα. Αλλά σαν αίσθηση οδήγησης είναι χάλια, εκτός αν μιλάμε για καμιά Cayenne...
Κάποτε, που υπηρετούσα ακόμα και έκανα το Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Αθήνα κάθε ΣΚ (εκτός αν είχα υπηρεσία), πήγαινα σταθερά με 160+ στις ευθείες κι έρχεται μια μέρα από πίσω ένα καινούριο τότε (μιλάμε πριν περίπου 20 χρόνια) Range Rover και με κολλάει και μου παίζει φώτα. Με το που ολοκλήρωσα την προσπέραση που έκανα εκείνη την στιγμή, κάνω αμέσως δεξιά και με περνάει και τον παίρνω από πίσω, γιατί είχε πιο αργούς στην μεσαία λωρίδα. Με το που πιάνουμε τις ανηφορικές στροφές της Υλίκης, βλέπω το Range να γέρνει σαν καράβι και να κόβει ταχύτητα. Του έπαιξα φώτα από πίσω, και προς τιμήν του, έκανε δεξιά και τον πέρασα. Αυτός πρέπει να είχε 150-200 άλογα παραπάνω από τα δικά μου 100 ψοφίμια, αλλά διπλάσιο βάρος και κέντρο βάρους σε ύψος πτήσης ελικοπτέρου!!! Άντε γεια Rangie...
Οι στροφες της Υλικης θελουν χερια, ψυχη και ηλικια αντε μεχρι 45, ειναι το κομματι που "υποδεεστερα" αυτοκινητα μπορουν να κανουν πλακιτσα σε πολυ ακριβοτερα με σνομπ οδηγους.