Posts made by George 0

Το ανεβασα στο νημα του corolla cross. Το νεο Prius εσπασε ρεκορ γκινες. 2, κατι καταναλωση απο τη μια ακρη της αμερικης στην αλλη με κινηση σε ολες τις συνθηκες σε ολους του δρομους.

Δεν υπαρχει συγκριση με κανενα απλο θερμικο.

@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:

@george-0 said in Toyota Corolla Cross:

@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:

Γράφετε τόσα αλλα εγώ δεν έχω γράψει ακόμα !
Τέλειο αμάξι δεν υπάρχει.
Μην βαυκαλίζεστε.
Μισή κατανάλωση ένα υβριδικό σε σχέση με ένα αντίστοιχο τουρμπακι βενζινης εντός πόλης (συνθηκες κίνησης).
Παρόμοια κατανάλωση σε ανοιχτό δρόμο.
Θεωρώ πιο σβέλτα και άνετα με το συμβατικό από το αντίστοιχο υβρίδιο.

Οποτε από εκεί και περα όλα είναι θέμα προτεραιοτήτων.

Η καταναλωση σε ανοιχτο δεν ειναι ιδια ουτε σχεδον ιδια. Αυτο ειναι ενα επιχειρημα για να μην παραδεχτουμε οτι τα υβριδια κυριαρχουν και εντος και εκτος πολης.

Ίδια σχεδόν ειναι. Η τυχόν μεγαλύτερη στο θερμικό έχει ως αντιστάθμισμα την αρτιότερη εμπειρία.
Υψηλές ταχύτητες χωρίς βουητό, καλύτερη ελαστικότητα από χαμηλά.

Τα έχω δοκιμάσει όλα.
Είμαι/ημουν κατοχος αμφοτέρων των συστημάτων.

Υπερτερουν παντου τα υβριδικα και πως να ειναι αλλιως αφου αποτελουν εξελιξη των κλασσικων μηχανοστασιων.

2.53 l/100 km
Prius sets new Guinness World Record
The Toyota Prius earned a GUINNESS WORLD RECORD for the highest fuel efficiency during a coast-to-coast drive, achieving an incredible 2.53 l/100 km.

https://www.toyota-europe.com/news/2024/prius-breaks-guinness-world

@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:

Γράφετε τόσα αλλα εγώ δεν έχω γράψει ακόμα !
Τέλειο αμάξι δεν υπάρχει.
Μην βαυκαλίζεστε.
Μισή κατανάλωση ένα υβριδικό σε σχέση με ένα αντίστοιχο τουρμπακι βενζινης εντός πόλης (συνθηκες κίνησης).
Παρόμοια κατανάλωση σε ανοιχτό δρόμο.
Θεωρώ πιο σβέλτα και άνετα με το συμβατικό από το αντίστοιχο υβρίδιο.

Οποτε από εκεί και περα όλα είναι θέμα προτεραιοτήτων.

Η καταναλωση σε ανοιχτο δεν ειναι ιδια ουτε σχεδον ιδια. Αυτο ειναι ενα επιχειρημα για να μην παραδεχτουμε οτι τα υβριδια κυριαρχουν και εντος και εκτος πολης.

@fanis75 said in TOYOTA FORUM:

Αντε ρε Τογιοτάκηδες με την οικονομία, μας τα έχτε πρήξει!!

Τώρα οδηγώ "αντρικό" αμάξι, 4κούνα με 230 άλογα και καίω 20αρια στην πόλη και το φχαριστιέμαι!!

Ποιο ειναι το αλογατο με τα 229 επιπλεον?

@bill_hsd said in TOYOTA FORUM:

@george-0 said in TOYOTA FORUM:

@bill_hsd said in TOYOTA FORUM:

Φτωχύναμε όλοι και θέλουμε λαϊκά αυτοκίνητα των 20-50 χιλιάδων ευρώ, για να γλιτώνουμε 100 ευρώ από τις βενζινες κάθε μέρα, αλλά μόνο σε αστική χρήση, αφού στα ταξίδια καίνε το ιδιο τα υβριδικά Toyota με τα συμβατικά.

Δεν συμφωνω για τη χρηση στα ταξιδια. Εαν συγκρινουμε ενα καθαρο θερμικο που παει με το νομο και ενα υβριδικο που παει λιγο πανω απο τα ορια τοτε ναι αλλα δεν ειναι σωστη η συγκριση. Να ειχαμε να λεγαμε.

Φίλε μου, προφανώς το post μου ήταν χιουμοριστικό και με μια δόση ειρωνείας.
Ως ιδιοκτήτης υβριδικών Toyota τα τελευταία 5 χρόνια, γνωρίζω από πρώτο χέρι ότι και σε ταξίδια τα υβριδικα παραμένουν οικονομικοτερα από τα συμβατικά.

Οκ γιατι ειχα δει οτι εισαι γνωστης. Και πως να ειναι διαφορετικα αφου ακομα και στην Εθνικη εχεις ενα 10-15% ηλεκτρικα που δεν υπαρχει στα θερμικα.

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@george-0 said in Toyota Corolla Cross:

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

Με αγαπανε πραγματικά πολύ οι κάτοχοι

το ερώτημα ηταν του andy απαντήστε σε αυτόν . Εγώ ξέρω πολύ καλά ποσο φτηνιαρικο αμαξι ειναι ενα toyota cc η yaris cross, δεν εκανα κανενα ερώτημα για να απαντήσετε. Σε εκείνον απαντήστε

Εγω σε αυτους που σοβαρα λενε πως ειναι να πηγαινεις λιγο πανω απο τα νομιμα ορια δεν απανταω !

ενταξει απαντα σε μένα αλλα ρε φίλε κέρνα μια σοκολατόπιτα ή γαλακτομπούρεκο να γουστάρω, τι γλυκο είναι αυτό που μου έβαλες ? δεν μαρέσει

Εεεε και εσυ. Δεν σου αρεσει το CC δεν σου αρεσει το μιλφειγ.

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

Με αγαπανε πραγματικά πολύ οι κάτοχοι

το ερώτημα ηταν του andy απαντήστε σε αυτόν . Εγώ ξέρω πολύ καλά ποσο φτηνιαρικο αμαξι ειναι ενα toyota cc η yaris cross, δεν εκανα κανενα ερώτημα για να απαντήσετε. Σε εκείνον απαντήστε

Εγω σε αυτους που σοβαρα λενε πως ειναι να πηγαινεις λιγο πανω απο τα νομιμα ορια δεν απανταω !

@gchris7 said in Toyota Corolla Cross:

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@andya3 said in Toyota Corolla Cross:

Το θέμα είναι αν εκτός πόλης, σε επαρχιακό ή εθνικό δίκτυο, η μετακίνηση με το υβριδικό γίνεται εξίσου άνετα με ένα θερμικό. Όπου άνεση εννοώ ότι θα ήθελε ένας οδηγός, ποιότητα κύλισης, ηχομόνωση, χώροι, άνετα καθίσματα, οδική συμπεριφορά, διατήρηση ταχύτητας λίγο πάνω από τα όρια κλπ.

Οχι φυσικά αλλα περιμένεις να το παραδεχτεί κάποιος εδώ? θέλει παραχωρήσεις για την φτήνια την κακή ηχομόνωση, τους κακούς χώρους για τις διαστάσεις και την χαμηλή τιμή κτλ

αλλα οι κάτοχοι θα σου γράψουν πως ολα είναι τέλεια, κλασικα.

Ευτυχώς που υπάρχουν και οι αντικειμενικές και χωρίς παρωπίδες απόψεις όπως οι δικες σου και μας ανοίγουν τα μάτια.

Σε λιγο θα μας πεισουν οι κατοχοι VW και Ford οτι κλεινουν την πορτα και μπαινουν σε θυσαυροφυλακιο. Επισης η ποιοτητα κυλισης ανοιχτα της Κατερινης ειναι σαν την Autobahn και τη Route 66.

@otso said in Συναντήσεις Θεσσαλονίκης-Εμείς και τα παϊδάκια (από ψάρι):

Αποκαλύφθηκε το λογότυπο του Μετρό Θεσσαλονίκης: Το «μ» και τι συμβολίζει

Γιατι εμενα μου φαινεται οτι σημαινει Μπουγατσες που λογικα ειναι και το συμβολο της Θεσσαλονικης και θα επρεπε να υπαρχει και στην σημαια του Δημαρχειου.

Για μετρο χωρις οδηγο ειναι λιγο προκλητικο να το λεμε μπουγατσα.

@bill_hsd said in TOYOTA FORUM:

Φτωχύναμε όλοι και θέλουμε λαϊκά αυτοκίνητα των 20-50 χιλιάδων ευρώ, για να γλιτώνουμε 100 ευρώ από τις βενζινες κάθε μέρα, αλλά μόνο σε αστική χρήση, αφού στα ταξίδια καίνε το ιδιο τα υβριδικά Toyota με τα συμβατικά.

Δεν συμφωνω για τη χρηση στα ταξιδια. Εαν συγκρινουμε ενα καθαρο θερμικο που παει με το νομο και ενα υβριδικο που παει λιγο πανω απο τα ορια τοτε ναι αλλα δεν ειναι σωστη η συγκριση. Να ειχαμε να λεγαμε.

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@andya3 said in Toyota Corolla Cross:

Το θέμα είναι αν εκτός πόλης, σε επαρχιακό ή εθνικό δίκτυο, η μετακίνηση με το υβριδικό γίνεται εξίσου άνετα με ένα θερμικό. Όπου άνεση εννοώ ότι θα ήθελε ένας οδηγός, ποιότητα κύλισης, ηχομόνωση, χώροι, άνετα καθίσματα, οδική συμπεριφορά, διατήρηση ταχύτητας λίγο πάνω από τα όρια κλπ.

Οχι φυσικά αλλα περιμένεις να το παραδεχτεί κάποιος εδώ? θέλει παραχωρήσεις για την φτήνια την κακή ηχομόνωση, τους κακούς χώρους για τις διαστάσεις και την χαμηλή τιμή κτλ

αλλα οι κάτοχοι θα σου γράψουν πως ολα είναι τέλεια, κλασικα.

Η απαντηση μου με μια φωτογραφια:

Είναι επειδή δε νοιάζει τον κόσμο η κατανάλωση και η κλιματική αλλαγή.

Το 2023 ποσοστό πωλήσεων παγκοσμίως:

Toyota - 11%
VW - 6%
Honda - 5%
Ford - 5%
Hyundai - 5%

@monman2 said in [Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) \

Αντίθετα όπως δείχνει το υπόλοιπο βίντεο οι δημοκρατικοί αλλάζουν απόψεις μόνο και μόνο για να γαντζωθούν στην εξουσία και υιοθέτησαν την τερατολογία της woke ατζέντας για καιροσκοπικός μικροκομματικούς συμφεροντολογικούς λόγους.

Η woke ατζεντα και η συμπεριλιψη εχει ευνοησει τον Τραμπ καθως γινεται αποδεκτο να δωθει εξουσια σε εξωτικα φρουτα και περιεργους.

@a-d-p said in VW T-Cross:

@andya3 said in VW T-Cross:

Είπαμε, δεν παίρνεις γερμανικό αυτοκίνητο αν έχεις σκοπό την οικονομία. Δε μιλάω συγκεκριμένα για την οικονομία καυσίμου γενικά μιλάω. Ανεξάρτητα που εκτός μποτιλιαρίσματος οι tsi και tdi είναι οι πιο οικονομικοί σε καύσιμο.

Υπάρχουν οικομικότερες επιλογές εκεί έξω αν κάποιος ψωνίζει αυτοκίνητο με προτεραιότητα την τσέπη. Και ακόμα πιο οικονομικές χωρίς αυτοκίνητο. Μετρό, λεωφορείο, ηλεκτρικός, δηλαδή όλα τα αναταγωνιστικά οχήματα της Toyota!

Έχω πάει δύο φορές στη ζωή μου στην Γερμανία. Την πρώτη, έμεινα μια εβδομάδα στην Φρανκφούρτη και τη δεύτερη Βερολίνο.
3 φορές πήραμε αυτοκίνητο, μια φορά για σούπερ μάρκετ, την δεύτερη πήγαμε σε ένα χωριό στα περίχωρα και την τρίτη στην εκκλησία για το γάμο . Τις υπόλοιπες χρησιμοποιήσαμε το μετρό. Δεν συναντήσαμε μποτιλιάρισμα, κάτι αντίστοιχο με αυτό που έχετε στην Αθήνα, δύο ώρες για δέκα χλμ κτλ. Γι'αυτό, αν και τσιγκούνηδες οι Γερμανοί, δεν υπάρχει ανάγκη για Toyota hev. Αυτοί κάνουν πολλά Χλμ autobahn για εργασία. Ο ξάδελφος μου που έκανε 80+80 καθημερινά για την εργασία του και είχε μια 5αρα diesel.
Αυτό που γίνεται στην Αθήνα είναι αδιανόητο για εμάς τους "επαρχιώτες". Πριν από χρόνια, εμένα σε ένα ξενοδοχείο στη Γλυφάδα και ξεκινήσαμε με την μηχανή να πάμε στην ξαδέρφη μας στην Κηφισιά, απόγευμα, καθημερινή.... μπορεί να κάναμε και 2 ώρες, δεν θυμάμαι ακριβώς γιατί έχουν περάσει και 10-15 χρόνια.

Γλυφάδα - Κηφισιά - Οδύσσεια.

@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

@cirus said in Toyota Corolla Cross:

@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

Η ύπαρξη των adas λειτουργεί σωτηρια σε περίπτωση υπερβολικής κούρασης η στιγμιαίας απόσπασης προσοχής, εάν υπήρχαν σε όλα τα αυτοκίνητα θα είχε εκλείψει ως τροχαίο ατύχημα η πρόσκρουση με το ακινητοποιημένο προπορευόμενο αυτοκίνητο, κάθε μέρα βλέπω τουλάχιστον 2 τέτοια ατυχήματα σε Ποσειδώνος κ Βουλιαγμένης.

Σε όλα τα καινούργια αμάξια υπάρχουν εδώ και λίγα χρονια . Είναι απλά θέμα χρόνου ανανέωσης στόλου . Αλλά κάποια στιγμή μετά από χρόνια θα φτάσουμε σε ένα ποσοστό 80-90% να έχουν τα περισσότερα αυτοκίνητα . Εμένα το puma είναι του 21 και τα έχει όλα όπως φαντάζομαι και όλα τα αυτοκίνητα από 21 και μετά .

Σύμφωνα με τα στοιχεία ο ελληνικός στόλος αυτοκινήτων είναι ο πιο γερασμένος αφού είναι γύρω στην 10ετια με 15ετια τα περισσότερα αυτοκίνητα.

Αυτό σημαίνει χοντρικά ότι σε 10 χρόνια θα είμαστε σε ένα πολύ καλό επίπεδο

Ήδη να πω ότι με τους νέους αυτοκινητόδρομους που έχουν φτιαχτεί έχουν σωθεί πάρα πολλές ζωές. Μπορεί να πληρώνουμε του κόσμου τα διόδια αλλά είναι σε πολύ καλή κατάσταση οι αυτοκινητόδρομοι σε σχέση με το τι θυμάμαι παλιά που ταξίδευα

Έχω την αίσθηση ότι το pda, δηλαδή αυτόματη πέδηση κ ελάττωση ταχύτητας (ημιαυτόματη οδήγηση) δεν το έχουν όλα, νομίζω ότι έχουν το σύστημα αποφυγής σύγκρουσης μόνο

PDA έχουν και τα Jeep. Αλλά γενικά μονο σε αυτοκίνητα από 2021 και μετά πιο διαδεδομένα. Η Toyota το εχει στο γενικό πακέτο Safety Sense.

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ε φυσικά, σύμφωνα με το wltp.

Να δούμε τι θα γίνει με το κλίμα με τον Trump. Άποψη μου σύντομα μόνο αμιγώς ηλεκτρικά θα πρέπει να επιτρέπονται εντός δακτυλίων κέντρων πόλεων.

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Υβριδικό. 100 γρ/χλμ

Στην πόλη λειτουργεί ως τα 50χλμ/ώρα αποκλειστικά ως ηλεκτρικό και μετά ως τα 80χλμ και πάλι ως ηλεκτρικό με τον θερμικό να λειτουργεί ως γεννήτρια. Εκτός αν το πατήσεις το γκαζι στ πατωμα

Μέσοι όροι αγαπητέ Lap. Μέσοι όροι

@andya3 said in VW T-Cross:

@iceman7 said in VW T-Cross:

Έτσι καταλαβαίνω …. Αλλά θα το ψάξω και από το manual

Μην ψάχνεις άδικα. Τα vw δεν έχουν αισθητήρες πίεσης στα λάστιχα.

Ονειδος

Και για να μην ξεχνάμε

https://www.facebook.com/ichbingrieche/videos/598409717010634/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

@criuser said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Το σχόλιο όμως αν είχε βγει η χαχαχάρις, θα σου είχε στοιχίσει, ως σεξιστικό, ρατσιστικό και ομοφοβικό...