ρε συ μπιλι μια που τρωγεσαι με τον κορινθιακο, εχω ενα φιλαρακι που ηταν πιλοτος στην ιτεα για τα κρουαζιεροπλοια. μου ελεγε λοιπον οτι στα νησακια στον κολπο της υπαρχουν ενα σωρο αρχαια αλλα και νεωτερα μνημεια. μαλίστα δυο απο αυτα ειχαν μεταξυ τους γεφυρα που εχει πεσει οχι παραπανω απο 50 χρονια. δεν κανεις μια βολτουλα με το κανο απο εκειθε?
επισημως τριμπουρδελα
https://www.largus.fr/guide-achat-occasion/peugeot/3008/avis-fiabilite-peugeot-3008-ii-30039638.html
ριξτε μια μεταφρασουλα, ειναι τα γνωστα σε bulletin προβληματα των 3008
ανα κινητηρα και μετα τα γενικα, ασχετως κινητηρα, και μετα οι ανακλησεις
οταν λεμε για πεταμα....
https://praxiagapis.gr/campaign/support-iro-218
αντι για ποτακι στις διακοπες, δωστε ενα 10ρικακι
@νοβακ said in Εγγυηση και αστοχία υλικου:
@chrisk6 said in Εγγυηση και αστοχία υλικου:
ΕΙναι με 6-7 χρονια εγγυηση ή 2?
Μιλαμε για πολλα χλμ πανω (120Κ-150Κ) ή 30Κ?
Εχει διαφορα να εχεις κανει 150Κ και να βγαλει προβλημα εκει παρα στα 20-30Κ.Σε καθε περιπτωση λογω οτι εισαι μολις 5 μηνες μετα την εγγυηση (χωρις να ξερουμε χλμ/χρονια) στελνεις email στα κεντρικα (οχι Ελλαδος) και αναφερεις το προβλημα σου.
@georgemit Σε tuscon ειχε αναφερθει αυτη η βλαβη με θεμα στο μπλοκ.
Είναι αγορά του 2019 με 5ετη εγγυηση και 95000χλμ... με τη μαμά εταιρεία επικοινώνησα για να καταφέρω να με πάρουν να δούμε μαζί το πρόβλημα από εδώ, μετά από εβδομάδες που δε μου απαντούσαν...
Η προσφορά τους ήταν καλύψουν 1800€ από τα 6700€ που κοστίζει η αντικατάσταση κινητήρα.Γι αυτό ρώτησα αν έχετε αντίστοιχες παραστάσεις με βλαβη αστοχίας υλικου εκτος εγγυησης που να έχει διεκδικηθει νομικά.
Προς το παρόν περιμένω απάντηση από την προστασία του καταναλωτή και μετά θα το δω νομικά αν υπάρχουν πιθανότητες να βγει κάτι.
στελαντι?
αν ναι, νομιζω οτι βρισκεις ακρη
@criuser said in Peugeot 3008 2016:
Ωραίο το 3008 και το τοπίο...
Ρεμούνδος από το 1945 λέει..
Κανένας παππούς του θα είναι...
Αδελφός του παππού του
Εκεί κοντά θα ηταν και ο Χρήστος αλλά μολις είδε 3008 κρύφτηκε
@chrisk6 said in Mazda CX-30:
@georgemit said in Mazda CX-30:
Τα όρια σε δημόσιο δρόμο είναι αντικειμενικά. Κι αν εγώ νομίζω ότι τα όριά μου είναι υψηλά και δεν είναι;
Αυτό λέμε. Αλλά δεν είναι ο σκοπός του θέματος αυτός.
Οταν η δρομαρα αυτή δεν εχει κινηση είναι αβλα
@dimsabas said in TESLA FORUM:
ΔΟΚΙΜΗ ΜΑΚΡΑΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ - 5η αναφορά
Tesla Model Y, άρχισαν τα πρώτα έξοδα...
Άσε τη χουβερ και πάρε το τζιβι να νοιώσεις διακοπες
@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
Τα υβριδικά που κινούνται εκτός μποτιλιαρίσματος είναι αιώνες πίσω από τα ντίζελ.
Το χιλιάρικο και το 2χίλιαρο για τις τυχόν βλάβες έρχεται μετά τα 120-150000 χλμ που μέχρι τότε θα έχουν κάψει συνολικά γύρω στις 12000 ευρώ σε καύσιμο το ντίζελ και γύρω στα 15000 τα υβριδικά, με χρήση πόλης για να τα ευνοήσουμε λιγάκι.
Και βέβαια οι επιβάτες με τα ντίζελ θα έχουν ταξιδέψει σαν άνθρωποι, ενώ με τα υβριδικά σαν επιβάτες χαλασμένων ΚΤΕΛ...
Απλά μας το τελειώνουν το ντίζελ και μας βάζουν να αλλαξοπιστήσουμε...
Σωστά για τα ντηζελ.
Αλλά όχι για τα 1.5 στελαντι.
Αυτά χαλανε και σε μηδεν χιλιομετρα.
Αλλά να μου πεις οι βενζίνες στελντι δεν χαλανε το ίδιο?
Καθήμενος στη προεδρική, εσκεφτηκα περι φουλ χάιμπριντ
Το νιβι λοιπον εχει μεση 6.2
Με χαμηλή μωτ, ούτε που την κοίταξα
Αλλα ειναι χαμηλη η μωτ γιατί του έκανα κάτι τεντωματα σε κάποιες ομορφιές της Εύβοιας, στη μία πρέπει να πήγε ένα μισάωρο με πρωτοδευτερα σε κλίσεις
Στο δρόμο τα αργοτεροτερα που βρίσκω κάτω από λεπουρα ειναι σιτσιρια. Ηλεχτρικα ούτε ίχνος τόσο κάτω. Στου χωριού την εμπασια, σε κάθε μεγαλο χωριο που εχει συνεργειο, παντα βλεπεις και μερικά στελαντι.και διπλα την εκκλησιά
KGM Tivoli 1.5 TGDI Auto vs Suzuki Vitara Strong Hybrid AllGrip
Η μια αρχαιολογία ενάντια στην άλλη!!
Εντωμεταξύ το Σουζούκι που συγκρίνουν δεν υπάρχει πια...χαχα!!
προφανως....
και βλεπεις υπαρχει και η παλια αγαπη με τον νικ.ι.θεοχαρακη
@criuser said in Peugeot 3008 (2024):
@ilias-a said in Peugeot 3008 (2024):
@criuser said in Peugeot 3008 (2024):
@nickthetrib said in Peugeot 3008 (2024):
@criuser said in Peugeot 3008 (2024):
Η καδένα στα μαζούτ ήταν λάθος διατομής που αλλάζει εύκολα όχι λάθος σχεδιασμού σαν τον ιμάντα στο λάδι.
Για το Γιαρις που έλειπαν κολλήσεις το ξέρουμε όλοι.
Και η επιλογή λάθος διατομής στην καδένα, λάθος σχεδιασμού ήταν κρίου!!!
Οχι βέβαια. Ο σχεδιασμός ήταν η τοποθέτηση της καδένας, αντί για κάτι άλλο. Η επιλογή της διατομής της καδένας, δεν είναι λάθος σχεδιασμού, αλλά λάθος υπολογισμών φορτίσεων.
Δηλαδή είναι σχεδιασμός αν το κτίριο θα έχει φέροντα οργανισμό από οπλισμένο σκυρόδεμα ή μεταλλικό σκελετό.
Αν υπολογίσω λάθος τις φορτίσεις και διαλέξω μικρότερες διατομές στο σίδερο από τις απαιτούμενες, είναι λάθος υπολογισμός, όχι λάθος σχεδιασμός.
Ετσι απλά για να το κάνω κατανοητό.
Θεωρω οτι δεν ηταν λαθος αλλα εσκεμμενο προβλημα, δηλαδη δεν επιαναν το πρωτοκολλο των ρυπων στην αρχικη εφαρμογη τους και μειωνοντας το βαρος της καδενας και των γραναζιων ηρθαν μεσα στα ορια, μικροτερο κοστος μια υπολογισμενη εκ των υστερων ανακληση παρα να καθυστερισει να βγει το μοντελο στην αγορα. Χωρια που με την εκ των υστερων παρεμβαση δεν υποχρεουνται σε νεα ομολογκασιον συμμορφωσης ρυπων.
Πόση είναι η διαφορά βάρους της 7 χιλ καδένας από αυτήν των 8 χιλ και των γραναζιών, που θα επηρέαζε το βάρος του αυτοκινήτου, ή έστω του κινητήρα και τους ρύπους ?
μισο
λαθος η συζητηση
ποιος ειπε οτι με την 8αρα λυνεται το θεμα?
κανεις, ουτε η στελαντι
τη βαζουν και ελπιζουν
σουκου επιτελους για γατο
ελπιζω
αναρωτιεμαι: μπανιο σε λιβαδακια ή καλαμι?
αν και βλεπω κατι κυματαρες...
@sette said in Συνταγές και Φαγάδικα (τέως «Τα καύσιμα του οδηγού»):
Ταφραλή
ταφραλης για προβατο,
ζαχαρακης κοκορετσαδοκοντοσουφλι
και ψαροπουλι, αγιο νικολαο που δεν σου λεω, ειναι μακρυα
@ilias-a said in SUV ή Sedan?:
Οδηγικα καλυτερα τα σενταν, χαμηλο κεντρο βαρους κλπ, σε αυτοκινητα ιδιας κατηγοριας το σενταν ειναι ειναι ενα με δυο επιπεδα πανω.
μπηκα απο τη g20 σε nv
οκ, κρατηματα, πατηματα ηταν αλλου η πεμβε
αλλα στο νιβι ανασανα, ενοιωσα καλα και οτι παω παντου
αλλωστε απο τις 69 εχω κοψει τις 65 λογω ηλικιας
https://www.facebook.com/pdr.nikos/posts/24216108108056470
...και στις απαντησεις ο βολιωτης βιταρουχος που το εχει παει 400!!! αλογα δινει και την απαντηση που δινουν ολοι οι βελτιωτες: ο boosterjet παει μεχρι 300(!!!) χωρις ανοιγμα, φυσικα με πολλες αλλαγες περιφερειακων για να φτασεις εκει, μια και εχει απο εργοστασιο σφυρηλατες μπιελιες και στροφαλο!
κατι αναλογο γινοταν στα τουρμπατα ή και ατμοσφαιρικα χοντακια που τουρμπιζονταν εκ των υστερων και βγαζανε και 500000km
και μετα μιλαμε για πιουρκραπ και κουταμαρες....
@chrisk6 said in Peugeot 3008 (2024):
Υπαρχει και το νεο κιβωτιο με το υβριδικο κομματι του.
Αυτο δεν ξερουμε πως θα παει επισης.
Δεν ειναι να πεις και δοκιμασμενη λυση...Αν θεωρησουμε οτι το θεμα ιμαντας/καδενα διορθωθηκε.
γιατι?
ουτε ο ιδιος ο μετοχος δεν το πιστευει
και οσο για το νεο κιβωτιο, αντικατεστησε το μοναδικο αξιοπιστο εξαρτημα του αυτοκινητου, το aisin
@criuser said in Peugeot 3008 (2024):
Μία αρρώστια είχε τον ιμάντα.
Αυτό λύθηκε με την καδένα.
Βέβαια επειδή έχουν καεί στον χυλό και φυσάνε και το γιαούρτι, φοβήθηκαν να σφίξουν λίγο παραπάνω κάτι βίδες με αποτέλεσμα να βγήκε ανάρτηση...
Ευτυχώς που δεν ξέχασαν να κολλήσουν το σασί όπως το γιάρις και πιθανόν και άλλα τογιότα που δεν το έχουμε μάθει ακόμα...
γιατι 'ειχε' και οχι 'εχει'?
ε?
μολις βγηκανε, κατσε λιγο να πουληθουν και εδω ειμαστε
αλλωστε η καδενα στα μαζουτια τους βγηκε χειροτερη απο τους ιμαντες τους
καποιοι οχι μονο σε μαρκα αλλα και σε μοντελο
#mono_vitara
γιατι οταν αλλαξοπιστησαν εμαθαν τι δεν προκειται να ξαναπαρουν....
#pote_gallohrepo
@sette said in Διακοπές 2025:
Δεν έχω παιδιά, αλλά ίσα ίσα που θεωρώ ότι ένα τόσο οργανωμένο περιβάλλον, εξυπηρετεί ακόμη καλύτερα μια οικογένεια με παιδιά. Από φαγητό, παιχνίδι (και) ρηχές παραλίες έως mini/super markets, φαρμακεία, κέντρο υγείας (αχρείαστο να είναι) κλπ. Απλά, ενδεχομένως με παιδιά να μην κάνει κάποιος τις ίδιες εξορμήσεις. Ως βάση όμως είναι super.
κοκκινομηλια....
πριν τις πυρκαγιες ηταν ηρωικη περιοχη
ξεκινα μετα απο αυτη τη σελις και ειδε ομορφιες στις επομενες, πελουσιο το υλικο σε στυλ @billy84
https://vitaraclub.gr/viewtopic.php?f=58&t=33273&hilit=κοκκινομηλιά&start=30#p846338
τα βιδεα
https://vitaraclub.gr/viewtopic.php?f=66&t=33287&hilit=κοκκινομηλιά#p846365
ΑρΕς
το τζιβι ειχε ακομη πανω απο τη σχαρα τα προβολια - πρεπει να ειναι καπου στη γκιωνα καρφωμενα σε κορμους, μετα εβαλα χαμηλοτερα
εκει που ειναι βουλιαγμενο στη λασπη το τιζβι μπορειτε να δειτε οτι δεν ηταν ο γατος στο τιμονι του, μαθαινε το χρηστο πως βγαινουμε απο λασπες. αλλα δεν βγηκαμε. απο τις λασπες. ειμαι εξω ομως με τα κοκκινα - παντα - και δινω οδηγιαι
