@chrisk6 said in Εγγυηση και αστοχία υλικου:

ΕΙναι με 6-7 χρονια εγγυηση ή 2?
Μιλαμε για πολλα χλμ πανω (120Κ-150Κ) ή 30Κ?
Εχει διαφορα να εχεις κανει 150Κ και να βγαλει προβλημα εκει παρα στα 20-30Κ.

Σε καθε περιπτωση λογω οτι εισαι μολις 5 μηνες μετα την εγγυηση (χωρις να ξερουμε χλμ/χρονια) στελνεις email στα κεντρικα (οχι Ελλαδος) και αναφερεις το προβλημα σου.

@georgemit Σε tuscon ειχε αναφερθει αυτη η βλαβη με θεμα στο μπλοκ.

Είναι αγορά του 2019 με 5ετη εγγυηση και 95000χλμ... με τη μαμά εταιρεία επικοινώνησα για να καταφέρω να με πάρουν να δούμε μαζί το πρόβλημα από εδώ, μετά από εβδομάδες που δε μου απαντούσαν...
Η προσφορά τους ήταν καλύψουν 1800€ από τα 6700€ που κοστίζει η αντικατάσταση κινητήρα.

Γι αυτό ρώτησα αν έχετε αντίστοιχες παραστάσεις με βλαβη αστοχίας υλικου εκτος εγγυησης που να έχει διεκδικηθει νομικά.
Προς το παρόν περιμένω απάντηση από την προστασία του καταναλωτή και μετά θα το δω νομικά αν υπάρχουν πιθανότητες να βγει κάτι.

Καλησπέρα σας!

5 μήνες μετά τη λήξη της εγγυησης καινούργιου αυτοκινητου, παρατηρήθηκε διαρροή ψυκτικού υγρου το οποίο τελικά οφειλόταν σε τριχοειδή ρωγμη στο μπλοκ του κινητήρα. Θεώρησα λογικό ότι εφόσον πρόκειται για βλαβη που οφείλεται σε αστοχία υλικου και όχι κακή χρήση, καθώς και ότι η μικρή διαρροή θα μπορούσε όταν βγει ο κινητηρας να αποδείξει ότι έγινε εντός εγγύησης θα συμφωνουσαμε το λιγότερο με την αντιπροσωπεία σε ένα 50-50 στο κόστος αντικατάστασης του κινητήρα. Η θέση τους όμως είναι ότι σημασία δεν έχει ποτέ προκλήθηκε η ζημιά αλλα ποτέ παρατηρήθηκε... άρα το θεωρούν εκτος εγγυησης.

Έχετε ακούσει κάποιο αντίστοιχο περιστατικό; Κι αν νομικά βρέθηκε λυση;

@ilias-a said in Εγγυηση και αστοχία υλικου:

Καλο θα ειναι να ενημερωνετε για μαρκα και μοντελο.

Καλημέρα,

Θα γράψω όλη την ιστορία και την ταλαιπωρία με τη συγκεκριμένη εταιρεία για να είστε ενήμεροι και σεις για μελλοντικες αγορες. Στη προκειμένη φάση, η ερώτηση μου αφορά καθαρά το θέμα των εγγυήσεων και νομικά αν έχετε υπόψη σας αντίστοιχες περιπτώσεις.

@chrisk6 said in Εγγυηση και αστοχία υλικου:

ΕΙναι με 6-7 χρονια εγγυηση ή 2?
Μιλαμε για πολλα χλμ πανω (120Κ-150Κ) ή 30Κ?
Εχει διαφορα να εχεις κανει 150Κ και να βγαλει προβλημα εκει παρα στα 20-30Κ.

Σε καθε περιπτωση λογω οτι εισαι μολις 5 μηνες μετα την εγγυηση (χωρις να ξερουμε χλμ/χρονια) στελνεις email στα κεντρικα (οχι Ελλαδος) και αναφερεις το προβλημα σου.

@georgemit Σε tuscon ειχε αναφερθει αυτη η βλαβη με θεμα στο μπλοκ.

Είναι αγορά του 2019 με 5ετη εγγυηση και 95000χλμ... με τη μαμά εταιρεία επικοινώνησα για να καταφέρω να με πάρουν να δούμε μαζί το πρόβλημα από εδώ, μετά από εβδομάδες που δε μου απαντούσαν...
Η προσφορά τους ήταν καλύψουν 1800€ από τα 6700€ που κοστίζει η αντικατάσταση κινητήρα.

Γι αυτό ρώτησα αν έχετε αντίστοιχες παραστάσεις με βλαβη αστοχίας υλικου εκτος εγγυησης που να έχει διεκδικηθει νομικά.
Προς το παρόν περιμένω απάντηση από την προστασία του καταναλωτή και μετά θα το δω νομικά αν υπάρχουν πιθανότητες να βγει κάτι.

@ilias-a said in Εγγυηση και αστοχία υλικου:

Καλο θα ειναι να ενημερωνετε για μαρκα και μοντελο.

Καλημέρα,

Θα γράψω όλη την ιστορία και την ταλαιπωρία με τη συγκεκριμένη εταιρεία για να είστε ενήμεροι και σεις για μελλοντικες αγορες. Στη προκειμένη φάση, η ερώτηση μου αφορά καθαρά το θέμα των εγγυήσεων και νομικά αν έχετε υπόψη σας αντίστοιχες περιπτώσεις.

Καλησπέρα σας!

5 μήνες μετά τη λήξη της εγγυησης καινούργιου αυτοκινητου, παρατηρήθηκε διαρροή ψυκτικού υγρου το οποίο τελικά οφειλόταν σε τριχοειδή ρωγμη στο μπλοκ του κινητήρα. Θεώρησα λογικό ότι εφόσον πρόκειται για βλαβη που οφείλεται σε αστοχία υλικου και όχι κακή χρήση, καθώς και ότι η μικρή διαρροή θα μπορούσε όταν βγει ο κινητηρας να αποδείξει ότι έγινε εντός εγγύησης θα συμφωνουσαμε το λιγότερο με την αντιπροσωπεία σε ένα 50-50 στο κόστος αντικατάστασης του κινητήρα. Η θέση τους όμως είναι ότι σημασία δεν έχει ποτέ προκλήθηκε η ζημιά αλλα ποτέ παρατηρήθηκε... άρα το θεωρούν εκτος εγγυησης.

Έχετε ακούσει κάποιο αντίστοιχο περιστατικό; Κι αν νομικά βρέθηκε λυση;