Παίδες για καθημερινές διαδρομές περίπου 70-80 χλμ, και τα 90% εντός Αττικής, σε toyota IQ cvt με εργοστασιακούς δίσκους, για τακάκια εμπρός/πίσω τι προτείνετε σε μάρκα και από ποιό μαγαζί?
Posts made by evolander
-
RE: Φρένα!!! Εντυπώσεις και απόψεις
-
RE: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιού
@evolander said in Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιού:
...Έγινε εφαρμογή xado verylube engine cleaner (κόστος 20€), επαναληπτικά και στους 4 κυλίνδρους μέχρι να τελειώσει το spray...
Στη συνέχεια αλλάχθηκαν τα λάδια 5W-30, και μπήκαν 3 λίτρα Mobil1, 0W-20 (όπως ορίζει ο κατασκευαστής), και σήμερα μετά από 1100 χλμ κατόπιν ελέγχου στάθμης λαδιών, δεν έχει κάψει γραμμάριο!Πρόσφατος έλεγχος της στάθμης έδειξε κατανάλωση 300ml στα 2800 χλμ, με πολύ ενθαρυντικά πλέον αποτελέσματα για τη ζωή του μοτέρ.
-
RE: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιού
Τα προιόντα από τον Ανδρέα Αγ. Βαρβαρα (http://www.motorlube.gr/) 2105615347, και δίπλα στο συνεργείο του Λευτέρη 2105623050 Μεγ Αλεξάνδρου 84, που κάνει τη δουλειά.
-
RE: Toyota CVT Dual VVT-I multidrive
Μήπως τυγχάνει να γνωρίζει κάποιος εξειδικευμένο συνεργείο σχετικό με κιβώτια CVT αυτόματα, για να απευθυνθώ να κάνω την αλλαγή, εκτός των εξουσιοδοτημένων Toyota?
-
RE: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιού
Σε εξουσιοδοτημένο service Toyota και με διαπίστωση κατανάλωσης λαδιού περίπου 500ml/1000χλμ, προτάθηκε: 1) ή επισκευή κινητήρα καταλύτη και πολλαπλής, ή 2) χρήση ημισυνθετικών 10W-40, ή 15W-40 ορυκτελαίων.
Μετά από παρότρυνση του @monman2 διάβασα αυτό το νήμα, ήρθα σε επαφή με τον Κώστα @Sphinxgr, και αποφάσισα να απευθυνθώ στο συνεργείο του Λευτέρη που συνεργάζεται ο Ανδρέας με τα λιπαντικά στην Αγία Βαρβάρα.
Μπήκε ένα μπουκαλάκι total flush xado 250ml στα λάδια (κόστος 20€), και το αυτοκίνητο οδηγήθηκε σε manual mode (είναι αυτόματο κανονικά) κατά κόρον σε στροφές 4000-5000 για 120 χλμ.
Έγινε εφαρμογή xado verylube engine cleaner (κόστος 20€), επαναληπτικά και στους 4 κυλίνδρους μέχρι να τελειώσει το spray - περίπου 3 περάσματα των 4-5 δευτερολέπτων μέχρι που άδειασε-, με διάφανο σωληνάκι που φαινόταν το προϊόν, με πολύ χαμηλή θερμοκρασία κινητήρα.
Μετά από 4 ώρες, έγινε η διαδικασία με το μιζάρισμα συνολικά για 25-30 δευτερόλεπτα που πετάχτηκαν καρβουνίλες, και στη συνέχεια τέθηκε σε λειτουργία σε στροφές ~4500, και βόλτα για 22 χλμ σε υψηλές στροφές 4000-5000.
Στη συνέχεια αλλάχθηκαν τα λάδια 5W-30, και μπήκαν 3 λίτρα Mobil1, 0W-20 (όπως ορίζει ο κατασκευαστής), και σήμερα μετά από 1100 χλμ κατόπιν ελέγχου στάθμης λαδιών, δεν έχει κάψει γραμμάριο!
Καλό είναι να συμπεριληφθεί στον τίτλο και το IQ μαζί με Yaris / Auris που φοράει αυτό το μοτέρ: IQ 1.33 1NR-FE dual vvt-i multidrive CVT, engine number 1NR 0334936.
Σειρά έχει η αλλαγή λαδιού στο CVT κιβώτιο, σε άλλο νήμα...
-
Toyota CVT Dual VVT-I multidrive
Καλησπέρα στην ομήγυρη,
Θα ήθελα την τοποθέτηση των εξειδικευμένων με το εν λόγω CVT της Toyota, αναφορικά με τα λάδια, και το αν πρέπει να αλλάζουν σε λογικά διαστήματα, ή αν όντως πρέπει να ακολουθήσω την οδηγία τους: να γίνεται έλεγχος ποιότητας και στάθμης και συμπλήρωμα, επειδή είναι lifetime guarantee.
Μετά από έρευνα διάβασα πως το σασμάν Κ14Β το κατασκευάζει η Aisin για λογαριασμό της Toyota, και η χωρητικότητα του γνήσιου λαδιού Toyota CVT fluid FE είναι 6,37 λίτρα, στο IQ 1.33 μου, και η αλλαγή λαδιών είναι λίγο περίπλοκη, και δεν αλλάζει όλο το λάδι αλλά μέρος αυτού περίπου στα 4 λίτρα.
Τα σπεκ είναι Toyota CVT fluid FE 08886-02505 (new generation of CVT fluid that combines high fuel efficiency and durability by further reducing the viscosity of the CVT fluid TC), ωστόσο είδα πως και άλλοι κατασκευαστές βγάζουν το λάδι με ίδιες προδιαγραφές όπως: Ravenol CVT KFE fluid, Valvoline Gear oil ATF CVT, AISIN Premium CVTF Fluid, Motul Multi CVTF, Fuchs Titan CVTF FLEX 1, AMSOIL Synthetic CVT Fluid, Eneos CVT fluid, Red line non slip CVT ATF fluid, Febi Bilstein ATF CVT κλπ.
Από το βιβλίο σέρβις βλέπω στις 80000 χλμ είχαν αλλαχθεί (το αγόρασα δεύτερο χέρι), και πλέον έχω 170000 χλμ, οπότε αλλάζω θα μου πείτε, αλλά για πείτε μου και πιό λάδι θα βάζατε, δεδομένου ότι μόνο το Febi Bilstein CVT και το Valvoline Gear oil ATF CVT είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα?
-
RE: Toyota IQ
Ο evolander αν θυμάμαι εχει το 1.33 με cvt ...
@evolander με καθαρισμό των ελατηρίων των εμβόλων με το xado δεν ασχολήθηκες;
υπάρχει ολόκληρο θέμα για το μοτερ σου και αν το προλάβεις το έσωσες !
https://forum.4troxoi.gr/topic/90795/node-90795?_=1707373457916Δε το είχα διαβάζει το θέμα αυτό, δυστυχώς έχω το θεικό μοτέρ κι εγώ NGJ10L-BGXNGW 1NR-FE.
Υπάρχει κάποιος να έχει κάνει τη διαδικασία με το συγκεκριμένο καθαριστικό, ή κάποιο συνεργείο με εμπειρία που αναλαμβάνει να το κάνει Αττική δυτικά, Χαιδάρι, Αιγάλεω, ώστε να απευθυνθώ?Και διαβάζοντας δυστυχώς καταλαβαίνω πως η υπόδειξη να αλλάξω ρευστότητα σε ποιό χοντρά λάδια, είναι εντελώς λάθος!
-
RE: Toyota IQ
Τι λάδι μηχανής θα μπορούσα να χρησιμοποιήσω στο IQ, δεδομένου ότι στα 1000 χλμ καίει ~400ml ?
Βάζω της toyota genuine motor oil 5w-30 fuel economy API: SL, ACEA: A5
Μου πρότειναν να κοιτάξω 10-40 semi synthetic, ακόμη και 15-40 συμβατικά!
-
RE: Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]
@evolander said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
Θα ήθελα τις απόψεις μελών σχετικά με την επιλογή ελαστικών για μοντέλο 2005 R52 ~350 bhp:
1η επιλογή αν τα έχει ήδη φορέσει κάποιος: Continental ExtremeContact Sport 02 215/45R17 – 340 AA A (δε μπόρεσα να τα βρω Ελλάδα).
Έπειτα:
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Bridgestone Potenza Sport
Michelin Pilot Sport 5
Yokohama Advan Sport V105(Να ξεκαθαρίσω δε με ενδιαφέρει σλικ/ημισλικ χρήση πίστας με αυτά, θέλω ελαστικά για γρήγορες στριφτερές αναβάσεις / βόλτες).
Ευχαριστώ.Καλημέρα και καλό μήνα,
Ευχαριστώ πολύ για το feedback σας παίδες @otokomae, @mastoras78, @realzeus, @driver-m
Διάβασα σε κριτικές του tyrereview παρόμιο αποτέλεσμα (melting), μετά από χρήση πίστας για τα potenza.
Επίσης στο: "θέλω ελαστικά για γρήγορες στριφτερές αναβάσεις / βόλτες" να διευκρινίσω το αυτοκίνητο είναι daily, με τα ποσοστά:
10-20% θέλω ελαστικά για γρήγορες στριφτερές αναβάσεις (περίπου 1 φορά το μήνα)
80-90% καθημερινή χρήση 50 χλμ/μέρα + βόλτες.Για f1 asim 6 & ventus S1 evo3 γνώμες?
-
RE: Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]
Θα ήθελα τις απόψεις μελών σχετικά με την επιλογή ελαστικών για μοντέλο 2005 R52 ~350 bhp:
1η επιλογή αν τα έχει ήδη φορέσει κάποιος: Continental ExtremeContact Sport 02 215/45R17 – 340 AA A (δε μπόρεσα να τα βρω Ελλάδα).
Έπειτα:
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Bridgestone Potenza Sport
Michelin Pilot Sport 5
Yokohama Advan Sport V105(Να ξεκαθαρίσω δε με ενδιαφέρει σλικ/ημισλικ χρήση πίστας με αυτά, θέλω ελαστικά για γρήγορες στριφτερές αναβάσεις / βόλτες).
Ευχαριστώ. -
RE: Toyota IQ
Σύμφωνα με την συνεχή έρευνα που κάνει η βρετανική Reliability Index, το μοντέλο που έχει βρεθεί στην πρώτη θέση της κατάταξης με καλύτερο δείκτη αξιοπιστίας, είναι το Toyota iQ.
-
RE: Αγορά νέου αυτοκινήτου φυσικού αερίου
Ο νούμερο ένα ανασταλτικός και αποτρεπτικός παράγοντας για την εξάπλωση του cng αυτοκινήτου στη χώρα μας, είναι το απελπιστικά μικρό δίκτυο ανεφοδιασμού και μόνο.
Δεν ωφελεί να περιμένεις μισάωρα για ανεφοδιασμό κάθε δύο μέρες (στην Αττική), τη στιγμή που ο χρόνος είναι χρήμα και δε μας περισσεύει ούτε λεπτό.
-
RE: Toyota IQ
Δε ξέρω τι είδους προβλήματα είναι αυτά, και ψάχνομαι και όποιος γνωρίζει ας ρίξει φως παρακαλώ:
1// Σε σταθερή πορεία με σταθερή ταχύτητα περίπου 80-90 χλμ/ώρα με σταθερή πίεση του πεντάλ γκαζιού, νιώθω το αυτοκίνητο να αυξομειώνει ταχύτητα, σα να παίρνω εγώ το πόδι μου από το γκάζι ελαφρά και μετά να το ξαναπατάω πάλι, και αυτό είναι συνεχόμενο…, (σα να κόβει και μετά ανοίγει πάλι) το οποίο το παρατηρώ μόνο στο πρώτο εικοσάλεπτο οδήγησης και μετά σχεδόν εξαφανίζεται, ή το κάνει πολύ πιο αραιά.
2// Mε τον επιλογέα ταχυτήτων στο D και ενώ σταματάω στο φανάρι, οι στροφές ρελαντί πέφτουν απότομα από τις 800 στις 500 περίπου για ένα δευτερόλεπτο, και μετά ανεβαίνουν ξανά στις 800 – κάτι σα ρετάρισμα, το οποίο έχει συμβεί 4-5 φορές τον τελευταίο μήνα.
@monman2 σου έχει συμβεί κάποιο από τα παραπάνω?, κάποιο αξιόπιστο συνεργείο δυτική Αττική?
-
RE: Toyota IQ
Θα προσπαθήσω μέσα στο σαββατοκύριακο να κάνω το πείραμα με τις λάμπες
Στο μεταξύ ψάχνω να βρω τρόπο να κοντύνω λίγο τις μακρυές σχέσεις που έχει στο σασμάν δεν μπορεί το Aygo που είναι βαρύτερο και έχει το ίδιο 1000άρι μοτέρ να του ρίχνει σχεδόν 2 δευτερόλεπτα στο 0-100 ,μάλλον θα το ψάξω με τα ελαστικά -άλλη διάσταση - που έτσι και αλλιώς είναι για αλλαγή .
Θεωρώ για τη διαφορά των δύο δευτερολέπτων υπεύθυνο το σασμάν σου, και όχι τις διαστάσεις ελαστικών.
Και το δικό μου σαν καράβι πάει με 175/60R16, είναι σαφώς πιό αργό από άλλα μικρά 100άρια, παρόλο τα 1330 κ.ε του.
-
RE: Toyota IQ
Η ΡΙAA εχει βγάλει αυτές
https://www.powerbulbs.com/product/piaa-hyper-arros-hir2-9012
αλλά δεν τις έχω δοκιμάσει ακόμα , έχω ένα ζεύγος και περιμένω να καούν οι δικές του να τις βάλω ,πάντως έχουν καλές κριτικές (κυρίως από yaris που φοράνε ίδιες).
Αν δε σου κάνει κόπο και μπορείς να βάλεις τη μια μόνο πάνω, και να βγάλεις μια φωτό τη νύχτα, θα σου ήμουν ευγνόμων!
-
RE: Toyota IQ
Ίσως να κάνουν αυτές: https://www.autobulbsdirect.co.uk/twenty20-compact-led-headlight-bulbs-HIR2-9012-pair.html
Σοβαρή εταιρεία και βγάζει και ειδικές (αλλά όχι σε HIR2, σε Η7 που ενδιαφέρουν εμένα) για φανάρι Projector.
MONMAN2 wrote:
Για LED που είχα ψάξει δεν είχα βρει οπότε της ΡΙΑΑ είναι μάλλον η μόνη λύση.
Ίσως να κάνουν αυτές: https://www.autobulbsdirect.co.uk/twenty20-compact-led-headlight-bulbs-HIR2-9012-pair.html
Σοβαρή εταιρεία και βγάζει και ειδικές (αλλά όχι σε HIR2, σε Η7 που ενδιαφέρουν εμένα) για φανάρι Projector.
Από μια έρευνα που έκανα κι εγώ, εντόπισα τις ΡΙΑΑ και τις Phillips optiwhite 90981-ΥΖΖDN κωδικός της Toyota.
Σε λίγο καιρό θα πάω για service, και θα ρωτήσω ένα τσακάλι που ασχολείται με αυτά να μου πει αν υπάρχουν άλλες επιλογές.
Τις LED HIR2-9012 από autobulbsdirect.co.uk επίσης τις βάζω στη λίστα μου και βλέπουμε.
-
RE: Toyota IQ
Και μετά από 9 μήνες χρήσης στην Αττική, θα πω πως η συμβίωση με το μικρό είναι παραπάνω από ικανοποιητική, σε βαθμό που δεν το περίμενα βέβαια.
Στα μεγάλα + το αυτόματο συνεχούς μεταβαλλόμενου βήματος κιβώτιο 7 σχέσεων, το οποίο είναι αθόρυβο και διατηρεί τις σαλ περίπου στις 1900 σε νορμάλ οδήγηση σε επίπεδο δρόμο.
Κρατώντας στατιστικά κατανάλωσης για 9 μήνες, ο μέσος όρος είναι τα 5,7 λίτρα/100 χλμ με μικτή οδήγηση πόλης (νορμάλ και απαιτητική οδήγηση), με χαμηλότερη την 4,8 και υψηλότερη την 7,6
Η αίσθηση που αποκομίζεις στο τιμόνι του, είναι αίσθηση μεγαλύτερης κατηγορίας αυτοκινήτου, και τα 1330 κε είναι υπέρ αρκετά για τα κιλά του (970).
Με τα φώτα του θα ψαχτώ γιατί θεωρώ είναι κάτω του μετρίου η μεσαία σκάλα, σε σύγκριση με αρκετά άλλα αυτοκίνητα που έχω οδηγήσει.
Αυτά τα ολίγα προς το παρόν...
-
RE: Toyota IQ
-το πήρα
-ποιό τελικά?
-το 1,33 multidrive shifttronic +-M D 7 σχέσεων.
-με τις υγείες σου!
-ευχαριστώ πολύ!
-
RE: Toyota IQ
Παίδες ποιά η διαφορά στο multidrive κιβώτιο του IQ?
Το ένα κιβώτιο έχει επιλογέα S-D και Β, και το άλλο +-M D.